Opis dotyczy Vectry C, jednak da siê wykorzystaæ w innych autach z tym silnikiem. W Zafirze trzeba odkrêciæ podszybie, bo jest s³abe doj cie.

Transkrypt

1 Czyszczenie zaworu EGR i przepustnicy Z19DTH Autor: dam /09/29 08:41 Z racji tego, e jestem trochê "grzebl±" i wkurzy³o mnie mulenie w dolnym zakresie obrotów po lekturze postów na ten temat na ró nych forach upora³em siê z czyszczeniem egr'a, przepustnicy i kawa³ka kolektora. Moje wypociny oraz opisy kolegów z forum VKP zebra³em w jedn± ca³o æ i za³±czam do niniejszego posta. Mam nadziejê, e ten opis u³atwi komu ycie i pozwoli dalej cieszyæ siê dobrymi osi±gami swojego "klekota" :) Opis dotyczy Vectry C, jednak da siê wykorzystaæ w innych autach z tym silnikiem. W Zafirze trzeba odkrêciæ podszybie, bo jest s³abe doj cie. Za³±cznik to zewnêtrzny odno nik do pliku PDF (ze wzglêdu na przekroczenie dozwolonego rozmiaru pliku) PLIK PDF: Czyszczenie czê ci elektrycznej (elektromagnesu) zaworu EGR Plik PDF: (opis by jon7278 z forum Vectry - UK) Autor: romeksw /09/29 12:16 Gdzie ju widzia³em niektóre porady ale porozrzucane po ró nych forach.zrobienie z tego fachowego poradnika z uwagami,komentarzem i zdjêciami,zas³uguje na pochwa³ê.jest to jeden z najlepszych postów z jakim do tej pory siê spotka³em.nic dziwnego wymaga³ przecie sporego wysi³ku i zaanga owania.gratulujê. Gratulujê równie funkcji moderatora. Pozdrawiam! Autor: dam /09/29 13:54 Dziêki :) Fakt, chwilê to trwa³o, ale przyda siêna przysz³o æ :) Przy chwili dorzucê jeszcze PDFka, dot. czyszczenia czê ci elektrycznej zaworu EGR (to ju nie mojego autorstwa). Co do moderatora to te dziêki - w³a nie zauwa y³em :) Autor: SIG_MAN /09/30 09:59 adnie... SZACUN!!! Autor: Alon /02/26 10:04 A jak ktos ma silnik Z19DT. To ten poradnik tez jest do tego silnika czy czyms sie rozni??

2 Autor: epson /02/26 10:17 prawie, e jest tak samo, EGR ma inny kszta³t i raczej tyle siê ró ni Autor: Tom_rz1-2011/03/17 15:46 Czy rzecz si± ma podobnie w przypadku Z17DTH? Autor: zdenek /03/17 19:55 Jako nie s³ysza³em eby w silnikach 1,7 EGR sprawia³ k³opoty. Ja mam A17DTR i prawie km. no i odpukaæ na razie nie ma problemów. Autor: artgo /03/20 10:09 EGR Opel SIGNUM 2004 r. 1.9 CDTI 150 KM Ale po kolei: 1. brak mocy pomiêdzy obrotów komputer diagnoza: uszkodzony EGR 2. mechanik wyczy ci³ mechaniczn± czê æ wk³adamy i... KUPA 3. zamówi³em nowy PIERBUG koszt 440 z³ + wysy³ka 440 z³ 4. zak³adamy i... auto zrywa siê e hey!!!!! jest OK. 5. stary EGR nie daje mi spaæ rozebra³em wyczy ci³em czê æ elektryczn± zgodnie z sugestiami na forum trzpieñ za niedzia³y 6. posk³ada³em drania i... MAM DO ZBYCIA SPRAWNY U YWANY EGR!!!! 7. jestem z siebie dumny ale i z pomocy kolegów dziêkujê W razie pytañ proszê pisaæ Pozdrawiam AAA mam jeszcze ma³y problem czujnik ró nicy ci nieñ wyskakuje b³±d P KTO TEN TEMAT JU ÆWICZY???? Artur art-go@o2.pl Autor: dam /03/21 14:03 artgo napisa³:... AAA mam jeszcze ma³y problem czujnik ró nicy ci nieñ wyskakuje b³±d P KTO TEN TEMAT JU ÆWICZY???? Artur art-go@o2.pl Czy masz DPF? Je eli tak to mo e byæ przytkany, a to znaczy, e je¼dzisz pewnie na krótkich odcinkach i siê dobrze nie wypala.

3 Ale ró nica ci nieñ to te mo e byæ EGR :) Autor: artgo /03/21 15:53 ha tak jak pisa³em wy ej-egr zmieniony na nowy!!!!! i z obrotami nie ma ju problemów. DPF mam ale w stanie technicznie ok wypalony 400 km temu ale wskazuje na czujnik ró nicy ci nieñ moje pytanie by³o czy kto mia³ do czynienia z tym czyjnikiem zamawiaæ nowy czy szukaæ u ywki! Pozdrawiam Autor: MieHor /03/22 12:54 Kolego - sprawd¼ najpierw stan przewodów elastycznych (gumowych wysoko temperaturowych) przed tym czujnikiem, który wchodzi do DPF, lubi± siê uszkadzaæ, wówczas wystarczy je wymieniæ na nowe i wszystko wraca do normy Autor: norbert_p /04/06 12:38 Czy kto za lepia³ swojego EGRa? W którym miejscu dawali cie za lepki? Za tym zaworem czy przed nim? Mam silnik Z19DT (120KM). Autor: nym /05/23 12:56 Jestem wie o po czyszczeniu EGR i przepustnicy (Bo e jedyny, co siê tam dzia³o, jedna wielka ma¼) i skasowaniu b³êdu Bardzo pomocny by³ ten opis z Alfy. Auto nie to samo. Teraz ma kopa dopiero, a ja g³upi my la³em, e te typy tak maj± ;) Peda³ w pod³ogê, a Vectra stoi i my li, by po chwili ruszyæ z miejsca. Teraz mo na migaæ kolejne 164k km :) Dziêki koledzy za pomoc. :huh: Nie chwal dnia przed zachodem s³oñca, a... Dzi rano wyje d am z gara u, a tu znowu pali siê ikonka z silnikiem. Auto kompletnie zamulone, jeszcze gorzej ni przed tym czyszczeniem. Po odczycie b³êdów okazuje siê, e to b³±d P2279. Czyta³em o tym na ró nych forach, w miarê posprawdzane te wszystkie rurki i rureczki ale samochód dalej muli do 2000 obrotów. Gdzie szukaæ przyczyny? Pomocy, bo niebawem mi siê zaczyna urlop :( Autor: Adamus /08/03 22:21 Super temat! Mam w gara u u ywany egr który de facto by³ sprawny tylko komp b³±d wywala³, ale auto miga³o ca³y

4 czas bez spadku mocy! Tak czy inaczej wyczyszczê teraz dziada i podmieniê. Zobaczê czy nadal bêdzie wywala³ b³±d czy nie :) Autor: kacfrojd /02/26 22:00 nym napisa³: Jestem wie o po czyszczeniu EGR i przepustnicy (Bo e jedyny, co siê tam dzia³o, jedna wielka ma¼) i skasowaniu b³êdu Bardzo pomocny by³ ten opis z Alfy. Auto nie to samo. Teraz ma kopa dopiero, a ja g³upi my la³em, e te typy tak maj± ;) Peda³ w pod³ogê, a Vectra stoi i my li, by po chwili ruszyæ z miejsca. Teraz mo na migaæ kolejne 164k km :) Dziêki koledzy za pomoc. :huh: Nie chwal dnia przed zachodem s³oñca, a... Dzi rano wyje d am z gara u, a tu znowu pali siê ikonka z silnikiem. Auto kompletnie zamulone, jeszcze gorzej ni przed tym czyszczeniem. Po odczycie b³êdów okazuje siê, e to b³±d P2279. Czyta³em o tym na ró nych forach, w miarê posprawdzane te wszystkie rurki i rureczki ale samochód dalej muli do 2000 obrotów. Gdzie szukaæ przyczyny? Pomocy, bo niebawem mi siê zaczyna urlop :( Mia³em tak z Astr± 2.0 przetarta rurka o rurê i brak ci nienia w czujniku przy turbo. Odpala³ i pracowa³ normalnie puki zimny, jak ciep³y spada³y obroty poni ej 2000 (np czerwone wiat³o na skrzy owaniu) to rusza³em limaczym tempem blokuj±c innych u ytkowników drogi :) Dwa tygodnie drapa³em siê po g³owie co go boli :P Autor: kacfrojd /02/27 08:21 norbert_p napisa³: Czy kto za lepia³ swojego EGRa? W którym miejscu dawali cie za lepki? Za tym zaworem czy przed nim? Mam silnik Z19DT (120KM). I jak za lepia³e EGRa?? Mam taki sam silnik i w³asnie wyskakuje mi jego b³±d, szykujê siê do czyszczenia i rownie siê nad tym zastanawia³em a napewno nad zmniejszeniem przekroju. Autor: Szmic /02/27 11:42 Na pos³a³em Ci rysunek Autor: MieHor /02/27 14:11 Kolega norbert_p ju pewnie Ci nie odpowie - wzi±³ rozwód z Oplami i po lubi³ R_Scenic'a - nówkê nie migan± dziewicê

5 Autor: kacfrojd /02/27 15:58 Szmic napisa³: Na pos³a³em Ci rysunek Dziêki Ci :) muszê ci±gn±æ uszczelkê i dorobiæ z kwasówki tak± blaszkê Autor: MieHor /02/27 16:47 Kolego - tak± za lepkê dostaniesz w ASO Fiata za nie ca³e 10 z³ - idealnie pasuje do EGR Z19DT (L) = 120 KM (100 KM) Autor: Szmic /02/28 03:55 kacfrojd napisa³: Szmic napisa³: Na pos³a³em Ci rysunek Dziêki Ci :) muszê ci±gn±æ uszczelkê i dorobiæ z kwasówki tak± blaszkê Na allegro sa z odpowiedniej blachy wycinane laserowa za 4z³ + wysy³ka, poszukaj. Autor: kacfrojd /02/28 08:50 faktycznie taniej chyba ni wykonaæ j± samemu Autor: kacfrojd /03/12 18:52 Wyczy ci³em ca³y zawor egr, faktycznie by³ zalepiony sadz±. Doda³em za lepkê z 3 otworami. Niestety wcia wyskakuje b³±d najpierw serwis potem ikona silnika - B³±d EGR. Jak mogê sprawdziæ sam± cewkê w zaworze? Kto wie jaki powinna mieæ opór? Móg³by kto zmierzyæ u siebie? Po rozkrêceniu i wyczyszczeniu sworznia w cewce wysówa³ siê lu¼no (a za) Autor: MieHor /03/12 19:15 W³a ciwie sam sobie odpowiedzia³e na postawione pytanie odno nie tej iglicy, która w sprawnym zaworze (cewce) musi poruszaæ siê swobodnie bez adnych zaciêæ - je li j± wci niesz i pu cisz musi siê wysun±æ g³adko na ok. 6 mm i tak pozostaæ, je li sama wpada do cewki i nie wysuwa siê samoczynnie bez wzglêdu na po³o enie zaworu na podan±

6 d³ugo æ, mo e to wiadczyæ o niesprawno ci cewki i samo czyszczenie zaworu ju nic nie pomo e Autor: kacfrojd /03/12 19:41 dziêki, iglica wychodzi ale tylko na 3 mm :/