Daily HPT 65C18 Euro ccm - 176KM 6,3/6,5t ŚWIĘTOKRZYSKIE, Bieliny, Bieliny, Lechów 53

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: PKOL(W)/LODZ/55761/14/10/01 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: PKO Leasing WS PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza Łódź Rzeczoznawca: Krzysztof Zdanowski Biuro Usług Technicznych Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu PKOL(W)-OWPC(S), WP Nr zlecenia DEKRA Data zlecenia PKOL(W)/LODZ/55761/14/10/ Zleceniodawca PKO Leasing WS PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza Łódź Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model Typ/wersja ciężarowe pow. 3,5t IVECO Daily HPT 65C18 Euro ccm - 176KM 6,3/6,5t Daily 65C18 Nr rejestracyjny VIN RZ 0697H ZCFC65D000D Data oględzin Miejsce oględzin ŚWIĘTOKRZYSKIE, Bieliny, Bieliny, Lechów 53 Zestawienie wyników Wartość hipotetyczna obiektu netto (sprzedaż)¹ zł strona 1

2 Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t Producent Model Typ/wersja IVECO Daily HPT 65C18 Euro ccm - 176KM 6,3/6,5t Daily 65C18 Rodzaj nadwozia Zabudowa POD WYW - samowyładowcza Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym KOX /130 manualna 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN RZ 0697H ZCFC65D000D Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Data nast. bad. techn. Rok produkcji Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowa Ogumienie Oś Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Barum, VANIS Barum, VANIS Pirelli, Chrono Pirelli, Chrono Pirelli, Chrono Pirelli, Chrono Rozmiar 225/70 R16 225/70 R16 225/70 R16 225/70 R16 225/70 R16 225/70 R16 Profil/Zużycie 50 % 50 % 90 % 90 % 90 % 90 % strona 2

3 Wyposażenie standardowe wg Eurotax ABD - układ kontroli trakcji ABS EBD-elektroniczny rozdział sił hamowania Elektryczna regulacja położenia świateł przednich Filtr paliwa podgrzewany Fotel kierowcy regulowany w trzech kierunkach, sztywny Immobilizer Instalacja radiowa Lusterka boczne ogrzewane Lusterka wsteczne elektrycznie sterowane i ogrzewane Obrotomierz Poduszka powietrzna kierowcy + napinacze pasów Siedzenie pasażera dwumiejscowe Skrzynia manualna, 6-biegowa Stabilizator poprzeczny przedniej osi Stabilizator poprzeczny tylnej osi 17. Szyby boczne sterowane elektrycznie 18. Tachograf Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny z pilotem Zamykany schowek w desce rozdzielczej Ściana tylna kabiny z oknem 23. Światła przeciwmgielne Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/sprzedaż)¹ zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Zabudowa Korekta zabudowy zł Wartość pojazdu po korekcie zabudowy zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Liczba właścicieli (-1,00%) zł Wcześniejsze naprawy - Naprawa blacharsko lakiernicza zł Konieczne naprawy - Szyba czołowa - pęknięcie zł Stan o dbałość (-10,00%) zł Szacunkowy koszt naprawy (-8,55%) zł Brak możliwości uruchomienia (-3,00%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł strona 3

4 Wartość pojazdu Wartość hipotetyczna przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: zł (netto/sprzedaż)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL). Określona wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu sprawności podstawowych zespołów pojazdu, które nie zostały wymienione w opisie stanu technicznego pojazdu. W przypadku opisanej niesprawności (jeżeli weryfikacja kosztów była niemożliwa) założono minimalny możliwy koszt usunięcia usterki wraz z kosztem diagnozy. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 4

5 Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Nazwa elementu Opis elementu Pokrywa przed. Błotnik Ściana Próg przed. l. boczn. lew. lew. Rodzaj Charakter uszkodzenia uszkodzenia Umiejscowi enie Rozmiar ubytek/odpry sk(i) powłoki lakierowej Dach Przedział grubości powłoki lakierowej od do Uwagi 400 ślady korozji ubytek powłoki lakierowej wgniecenie Stan techniczny kabiny kierowcy Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Kabina pojazdu oklejona nadrukami firmowymi, liczne zarysowania oraz ubytki powłoki lakierowej Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Tak. Patrz zmierzony zakres grubości powłoki lakierowej na wybranych elementach. Kabina kierowcy/osprzęt Nazwa elementu Zderzak Krata wlotu powietrza Reflektor Opis elementu przed. Rodzaj uszkodzenia zarysowanie pęknięcie praw. pęknięcie Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Rozmiar Uwagi Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. Kabina kierowcy/wnętrze Nazwa elementu Fotel Wykładzina podłogowa Tapicerka drzwi Wykładziny tapicerskie wraz z osłonami Fotel Opis elementu lew. przed. l. Rodzaj uszkodzenia rozerwanie ślady zużycia mat. zarysowanie Charakter uszkodzenia Umiejscowienie ślady zużycia mat. praw. mocno zabrudzony Stan wnętrza kabiny kierowcy Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli. Nadwozie/Zabudowa strona 5

6 Stan techniczny zabudowy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Liczne ubytki powłoki lakierowej, zarysowania oraz pozostałości zastygniętego betonu. Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Lampa zespolona Zderzak Opis elementu tyln. p. tyln. Rodzaj uszkodzenia uszkodzenie obudowy zarysowanie Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: nie badano - brak możliwości uruchomienia Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: nie badano - brak możliwości uruchomienia Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: nie badano - brak możliwości uruchomienia Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Podczas oględzin przedstawiono do wglądu dowód rej. poj. lub/i kartę pojazdu - jednak NIE WYKONANO fot. cyfrowych tych dokumnetów z uwagi na przeznaczenie ekspertyzy. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobilliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Jazda próbna/próba ruchowa nie mogła zostać przeprowadzona. Poniżej przedstawiono komentarz: Brak możliwości uruchomienia pojazdu. strona 6

7 Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe immobiliser - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Określenie wartości poj. podane w ekspertyzie ma charakter oszacowania z uwzględnieniem korekt: daty pierwszej rejestracji, wyposażenia, przebiegu, stanu utrzymania i dbałości o poj., wcześniej wykonanych napraw powypadkowych i eksploatacyjnych, szczególnego charakteru eksploatacji, ważność dopuszczenia do ruchu, liczba właścicieli, jak również serwisowania poj., stanu ogumienia oraz ewentualnych uszkodzeń lub kompletności dokumentacji serwisowo-gwarancyjnej), bez konfrontacji z aktualną sytuacją rynkową. Tak Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Ze względu na brak możliwości uruchomienia pojazdu oraz przeprowadzenia jazdy próbnej/próby ruchowej zastosowano korektę z tytułu możliwości wystąpienia wad ukrytych. Ewentualne koszty naprawy pojazdu możliwe do ustalenia w warunkach serwisowych, w wycenie przyjęto szacunkowy koszt naprawy, który może ulec zmianie. strona 7

8 Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Dane pojazdu w tym rok produkcji przyjęto w oparciu o przedstawione dokumenty. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu oraz zewnętrznych bazach danych. Pomiarów grubości powłoki lakierowej nadwozia pojazdu dokonano w wybranych charakterystycznych punktach, grubość powłoki lakierowej mierzona w innych punktach może wykraczać poza przedział podany w karcie pomiarowej. strona 8

9 Fot. 1. Fot. 2. strona 9

23 Fot. 29. strona 23

24 Arkusz kontrolny Producent Model IVECO Daily HPT 65C18 Euro ccm - 176KM 6,3/6,5t Daily 65C18 RZ 0697H ZCFC65D000D Typ Nr rejestracyjny VIN Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2008) Notowanie (2009) Notowanie (2010) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Zabudowa Korekta zabudowy zł Wartość pojazdu po korekcie zabudowy zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,89 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Hipotetyczna wartość rynkowa pojazdu zł (netto/sprzedaż)¹ strona 24