REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW. Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx
|
|
- Dagmara Dobrowolska
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx
2 REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW Tensar International ma prawie 30-letnie doświadczenie w analizie i optymalizacji właściwości eksploatacyjnych georusztów. W oparciu o wiedzę techniczną i nabyte doświadczenie specjaliści z firmy Tensar dokonali radykalnej zmiany w fundamentalnej konstrukcji georusztu, tworząc rewolucyjnie nowy produkt. Georuszt trójosiowy TriAx stanowi punkt kulminacyjny przeprowadzonych badań i wyznacza kierunek przyszłości technologii georusztów i geosiatek, opartej na najbardziej stabilnej formie konstrukcji strukturze trójkątnej. 2
3 ZRODZONE Z TECHNOLOGII TENSAR Zespół ds. rozwoju technologii zdefiniował i zoptymalizował parametry decydujące o efektywności działania georusztów. Tensar stworzył i wprowadził do powszechnego użytku pierwsze, oryginalne georuszty dwukierunkowe, jak dotąd będące najlepszym rozwiązaniem pod względem efektywności działania. Dążąc do ustawicznego udoskonalania produktów i wprowadzania innowacji, zespołowi ds. rozwoju technologii powierzono zadanie udoskonalenia parametrów georusztu dwukierunkowego w celu uzyskania jeszcze większych długoterminowych korzyści. W wyniku wnikliwej analizy wszystkich cech konstrukcyjnych georusztu dwukierunkowego oraz na podstawie doświadczeń i prac naukowo-badawczych, zespół ds. rozwoju technologii określił główne parametry wpływające na efektywność działania georusztu. Należą do nich: przekrój żebra, grubość żebra, efektywność węzła, wielkość oczka oraz - szczególnie ważna - sztywność w płaszczyźnie georusztu. Badania doprowadziły do rewolucyjnej zmiany kształtu oczek z prostokątnych na trójkątne. Ta radykalna zmiana w konstrukcji rusztu, w połączeniu ze zwiększeniem grubości żebra i efektywności węzła, znakomicie polepszyła efekt skrępowania bocznego kruszywa oraz współpracę kruszywa z i georusztem, przyczyniając się w ten sposób do poprawy właściwości warstwy stabilizowanej mechanicznie. Było to rewolucyjne wydarzenie w rozwoju technologii geosyntetyków, które przyniosło zarówno znaczącą poprawę właściwości, jakie już posiadały georuszty dwukierunkowe, jak i szereg nowych korzyści. Następnym krokiem było przeprowadzenie dokładnych badań w celu porównania właściwości eksploatacyjnych georusztu dwukierunkowego i nowego georusztu trójosiowego TriAx. Testy potwierdziły celowość prac badawczych oraz jednoznacznie udowodniły przewagę georusztu trójosiowego TriAx nad wszelkimi innymi georusztami i geosiatkami dostępnymi na rynku. 3
4 ZALETY GEORUSZTÓW TRÓJOSIOWYCH TRIAX W PORÓWNANIU Z Unikatowa konstrukcja georusztów trójosiowych TriAx pozwoliła na połączenie wielu korzystnych właściwości i stworzenie optymalnego produktu, przewyższającego skutecznością działania tradycyjne georuszty i geosiatki dwukierunkowe. Współpracując z odpowiednio dobranym kruszywem georuszt trójosiowy TriAx tworzy warstwę stabilizowaną mechanicznie o nieporównywalnych parametrach. ROZKŁAD OBCIĄŻENIA Rozkład obciążenia jest z natury trójwymiarowy i działa radialnie we wszystkich poziomach warstwy kruszywa. Aby warstwa kruszywa pracowała efektywnie, musi mieć możliwość rozkładu obciążeń w zakresie 360 W celu zapewnienia optymalnej skuteczności zbrojenia, georuszt w warstwie kruszywa powinien posiadać wysoką sztywność radialną w pełnym zakresie 360. Radialne działanie obciążenia. INTEGRALNOŚĆ WĘZŁA TriAx produkowany jest z wytłaczanego arkusza polipropylenu. W arkuszu wykonuje się otwory o odpowiednim rozmieszczeniu i rozciąga materiał w sposób prowadzący do uzyskania wyjątkowej struktury TriAx. Opracowany przez Tensar proces technologiczny oraz odpowiedni projekt węzłów zapewniają uzyskanie materiału o wysokiej sztywności i wytrzymałości węzłów. WIELOKIERUNKOWE WŁAŚCIWOŚCI Georuszty dwukierunkowe cechuje sztywność głównie w dwóch kierunkach. Natomiast georuszty trójosiowe TriAx posiadają trzy główne kierunki największej sztywności, która dodatkowo zwiększa się dzięki konstrukcji opartej na geometrii sztywnych trójkątów. Uzyskanej w ten sposób struktury, zapewniającej wysoką wytrzymałość oraz sztywność we wszystkich kierunkach, nie posiada żaden inny georuszt. TriAx jest produktem o wielokierunkowej pracy i niemal izotropowych właściwościach. Minimalna sztywność georusztu dwukierunkowego Tensar Minimalna sztywność georusztu trójosiowego TriAx Sztywność georusztu dwukierunkowego Tensar Sztywność georusztu trójosiowego TriAx Na wykresie w układzie współrzędnych biegunowych zestawiono sztywność georusztów dwukierunkowych Tensar z georusztami trójosiowymi TriAx w zakresie kąta pełnego 360. Z wykresu wynika, iż georuszt TriAx posiada właściwości zbliżone do izotropowych. EFEKTYWNOŚĆ WĘZŁA Rygorystyczne badania wytrzymałości w każdym z trzech kierunków wyznaczonych liniami żeber wykazały, że wytrzymałość połączenia w węźle jest zawsze równa wytrzymałości żebra, co oznacza stuprocentową skuteczność połączenia. Konstrukcja węzła zapewniająca stuprocentową skuteczność połączenia. 4
5 GEORUSZTAMI I GEOSIATKAMI DWUKIERUNKOWYMI SILNIEJSZE ZAZĘBIENIE ORAZ SKRĘPOWANIE BOCZNE ZIAREN KRUSZYWA W warstwie stabilizowanej mechanicznie, zazębienie ziaren kruszywa w oczkach georusztu powoduje ich unieruchomienie i utworzenie w ten sposób materiału kompozytowego o lepszej efektywności. Właściwości konstrukcyjne warstwy stabilizowanej mechanicznie wynikają z wielkości skrępowania bocznego i głębokości strefy zaklinowania ziaren. Na stopień unieruchomienia i skuteczność warstwy zbrojonej bezpośredni wpływ ma kształt i grubość żeber oraz ogólna struktura georusztu TriAx. Unieruchomienie kruszywa w obrębie warstwy stabilizowanej mechanicznie. TriAx zwiększa efekt skrępowania bocznego oraz głębokość strefy zaklinowania ziaren. Wielkość skrępowania bocznego Strefa nieutwierdzona Strefa przejściowa (częściowe zaklinowanie) Strefa całkowitego zaklinowania Georuszt trójosiowy TriAx UDOWODNIONE ZNACZENIE KSZTAŁTU PRZEKROJU POPRZECZNEGO ŻEBRA Żebra georusztów trójosiowych TriAx mają większą grubość (wysokość) niż żebra konwencjonalnych georusztów Kształt żebra georusztu TriAx ma bezpośredni wpływ na skuteczność zbrojenia. dwukierunkowych. W celu sprawdzenia wpływu grubości (wysokości) żebra na efektywność działania, oba rodzaje georusztów poddano badaniom pod obciążeniem ruchem oraz przeprowadzono analizę przy wykorzystaniu technik modelowania numerycznego. Wyniki jednoznacznie potwierdziły lepsze właściwości konstrukcyjne warstwy zbrojonej georusztem TriAx posiadającym grubsze żebra. Analiza przy wykorzystaniu metod modelowania numerycznego potwierdziła, jak ważny jest wpływ grubości (wysokości) żebra na utwierdzenie warstwy kruszywa i przekazywanie obciążenia. TriAx Georuszt dwukierunkowy Tensar W porównaniu do georusztów dwukierunkowych, TriAx posiada żebra o większej grubości (wysokości), co znacząco wpływa na poprawę skrępowania bocznego kruszywa w georuszcie. EFEKTYWNE PROJEKTOWANIE Ulepszona skuteczność działania georusztów trójosiowych TriAx umożliwia zmniejszenie grubości warstwy kruszywa, co przekłada się bezpośrednio na ograniczenie jego zużycia oraz zmniejszenie ilości gruntu, którą trzeba odspoić i wywieźć (w przypadku korytowania). Te dodatkowe oszczędności mogą ułatwić inżynierom osiągnięcie założeń stawianych na etapie przygotowania inwestycji. 5
6 POTWIERDZONE BADANIAMI - SKUTECZNIEJSZE NIŻ WSZYSTKIE INNE GEORUSZTY I GEOSIA Aby udowodnić przewagę georusztów TriAx nad tradycyjnymi georusztami i geosiatkami dwukierunkowymi przeprowadzono szeroki zakres badań i prób. Badania pod obciążeniem ruchem przeprowadzono na Uniwersytecie w Nottingham oraz, w większej skali, w Laboratorium Badań Transportowych (TRL). Ponadto, w ramach kompleksowych i prowadzonych pod dużym rygorem badawczym testów, sprawdzono odporność materiału na uszkodzenia w trakcie wbudowania oraz przeprowadzono badania nośności i badania terenowe. BADANIE NA UNIWERSYTECIE W NOTTINGHAM W Ośrodku Inżynierii Transportu na Uniwersytecie w Nottingham (NTEC) wykonano badania, w wyniku których określono parametry projektowe wymagane do zwiększenia efektywności oraz kształt i strukturę georusztu TriAx. PRÓBY W LABORATORIUM BADAŃ TRANSPORTOWYCH TRL DEFORMACJA Obciążenie ruchem (liczba przejść koła pojazdu) Stanowisko do badań pod obciążeniem ruchem w ośrodku NTEC pozwoliło uzyskać dużą liczbę danych, które potwierdziły znacznie lepszą efektywność działania georusztu TriAx w porównaniu z georusztami i geosiatkami dwukierunkowymi. Próby obciążenia ruchem w laboratorium TRL potwierdziły lepszą efektywność działania georusztu TriAx w porównaniu z georusztami dwukierunkowymi Tensar. Georuszt trójosiowy Tensar TriAx Georuszt dwukierunkowy Tensar W badaniach przeprowadzonych w NTEC uzyskano dużą liczbę danych dotyczących wpływu obciążeń ruchem, które potwierdziły znacznie lepszą efektywność georusztów TriAx. W większej skali próby symulujące obciążenie ruchem przeprowadzono w laboratorium TRL. Georuszt TriAx oraz georuszty dwukierunkowe wbudowano w warstwy kruszywa o różnej grubości, każdą z nich poddając obciążeniu przejść koła. Badania jednoznacznie potwierdziły mniejsze odkształcenia w śladzie koła w przypadku georusztów TriAx oraz korzyści konstrukcyjne obejmujące: Silniejsze skrępowanie boczne kruszywa oraz lepszą pracę warstwy stabilizowanej mechanicznie Zwiększenie obciążenia przy takiej samej grubości podbudowy Redukcję grubości podbudowy przy takim samym obciążeniu ruchem Wpływ wielkości oczka, kształtu i grubości żebra został dogłębnie zbadany na Uniwersytecie w Nottingham. 6
7 TKI Próby obciążenia ruchem przeprowadzone w TRL potwierdziły lepszą efektywność georusztów TriAx w porównaniu z georusztami i geosiatkami dwukierunkowymi. BADANIA ODPORNOŚCI NA USZKODZENIA W TRAKCIE INSTALACJI W laboratorium TRL przeprowadzono dodatkowe badania mające na celu ustalenie, jak georuszt TriAx zachowuje się w czasie typowego procesu wbudowania i zagęszczania kruszywa. Wyniki badań udowodniły, iż georuszt TriAx po wbudowaniu zachowuje w pełni swoją strukturę i parametry. INSTALACJA NA BUDOWIE Ostatnim elementem związanym z efektywnością georusztu jest instalacja na budowie. Próby terenowe potwierdziły, że georuszt TriAx nie stwarza problemów podczas przenoszenia i wbudowywania. Odporność na uszkodzenia i trwałość są wystarczające do układania materiału bezpośrednio na słabonośnych podłożach. WIELOKIERUNKOWE WŁAŚCIWOŚCI POD OBCIĄŻENIEM RUCHEM Prawie izotropowa sztywność georusztu TriAx sugeruje, że materiał powinien wykazywać jednakowe właściwości niezależnie od kierunku śladu koła. Potwierdziły to badania pod obciążeniem ruchem w wielu kierunkach, przeprowadzone przez NTEC na stanowisku do badań w małej skali. Pomiary odkształceń wykazały wysoką odporność georusztu TriAx, niezależnie od kierunku przyłożenia obciążenia. Stanowi to zaletę w porównaniu z tradycyjnymi georusztami i geosiatkami dwukierunkowymi, które charakteryzowały się mniejszą skutecznością zbrojenia w przypadku obciążenia skierowanego pod kątem 45 w stosunku do kierunku żeber, w porównaniu do analogicznego obciążenia skierowanego równolegle do kierunku żeber. Odkrywka wykonana w ramach próby odporności na uszkodzenia podczas instalacji. POPRAWA NOŚNOŚCI Badania nośności w dużej skali przeprowadzone przez Brytyjski Instytut Badawczy (BRE) wykazały, że większa sztywność oraz skuteczniejsze unieruchomienie kruszywa w georuszcie TriAx jeszcze bardziej zwiększają zdolność do przenoszenia obciążenia. Badania nośności przeprowadzone w BRE potwierdzają lepszy rozkład obciążenia w przypadku georusztów TriAx. Rolka georusztu TriAx może być przenoszona przy użyciu sprzętu mechanicznego lub przez dwie osoby. Rozwijanie rolki na budowie. Rozkładanie kruszywa na georuszcie TriAx przed końcowym zagęszczeniem. 7
8 ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA I WSPARCIE TECHNICZNE NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI Bez wiedzy technicznej i doświadczenia trudno w pełni wykorzystać maksymalny potencjał jakiegokolwiek materiału, niezależnie od jego doskonałości technologicznej. Georuszty Tensar TriAx dostarczane są wraz z Technologią Tensar, co oznacza, że wysokiej jakości produktom towarzyszą wiedza i wsparcie technologiczne, gwarantujące uzyskanie optymalnych rezultatów. Posiadający światową renomę zespół inżynierów firmy Tensar służy swą wiedzą i doświadczeniem, zapewniając projektantom i wykonawcom pewność na etapie projektowania oraz konsultacje techniczne i technologiczne w trakcie realizacji. Georuszty Tensar TriAx dostarczane są wraz z Technologią Tensar. OPROGRAMOWANIE DO PROJEKTOWANIA TENSARPAVE TensarPave to opracowane przez firmę Tensar International oprogramowanie, uwzględniające parametry projektowe georusztów TriAx i umożliwiające uzyskanie najbardziej ekonomicznego rozwiązania wzmocnienia podłoża gruntowego oraz konstrukcji nawierzchni. PROJEKTOWANIE Z WYKORZYSTANIEM GEORUSZTÓW TRIAX Mając na celu maksymalne wykorzystanie możliwości georusztów TriAx i jak największe korzyści dla inwestora, oprogramowanie TensarPave jest udostępniane bezpłatnie wraz ze szkoleniem przeprowadzanym przez inżynierów z firmy Tensar International. 8
9 TENSAR ZAPEWNIA LEPSZE WSPARCIE TECHNICZNE......PROJEKTANTOM Jako rozszerzenie zakresu pomocy technologicznej standardowo oferowanej projektantom, zespół projektantów firmy Tensar International oferuje wykonanie bezpłatnych zaleceń projektowych oraz gotowych projektów z kompletem rysunków wykonawczych....wykonawcom Dodatkowe zmniejszenie ilości kruszywa dzięki zastosowaniu georusztów TriAx może spowodować oszczędności, które są niezbędne i kluczowe, aby wygrać przetarg. Inżynierowie firmy Tensar w krótkim terminie mogą przedstawić projekt zamienny z pełną wyceną. Na etapie realizacji nasi inżynierowie doradzą jak rozwiązać problemy z budową na słabonośnym lub zróżnicowanym podłożu. Georuszty TriAx dostępne są w ciągłej sprzedaży u naszych dystrybutorów....specjalistom OD ROBÓT ZIEMNYCH Nasz zespół techniczny udzieli specjalistycznych porad oraz będzie służył pomocą podczas instalacji w trudnych warunkach gruntowych. W przypadku skrajnie niekorzystnych warunków gruntowych, technologia robót często decyduje o tym, czy kontrakt zakończy się dochodem, czy stratą. Nasi specjaliści wskażą w jaki sposób osiągnąć korzyści....wykonawcom ROBÓT PALOWYCH Platformy robocze do wykonania robót palowych lub dźwigowych stanowią konieczny, a jednocześnie wysoki koszt zapewnienia dostępu do miejsca robót na słabonośnym gruncie. Firma Tensar International oferuje rozwiązanie uwzględniające miejscowe warunki obejmujące projekt i dostawę platformy roboczej. Wykorzystanie w projekcie georusztów TriAx umożliwi zmniejszenie grubości platformy i obniżenie kosztów inwestycyjnych....deweloperom Georuszty TriAx umożliwiają deweloperom obniżenie kosztów i powiększenie zysków. W przypadku napotkania podłoża słabonośnego lub podatnego na nierównomierne osiadania, doświadczeni inżynierowie z firmy Tensar przedstawią rozwiązanie dostosowane do warunków, warunków przynoszące oszczędność czasu i pieniędzy. Nasi inżynierowie zaproponują alternatywne rozwiązanie, przedstawiając propozycję zastosowania georusztu, przygotują dokumentację projektową wraz z rysunkami wykonawczymi oraz pomogą przy uzyskaniu niezbędnych uzgodnień. Pracownicy firmy Tensar dysponują wiedzą i doświadczeniem, które przyniosły im światową renomę. Georuszty TriAx dostępne są w ciągłej sprzedaży. 9
10 ZASTOSOWANIA Georuszty Tensar TriAx posiadają bezkonkurencyjne właściwości w zbrojeniu podłoża gruntowego i dolnej warstwy podbudowy. W połączeniu ze wsparciem technicznym i doświadczeniem firmy Tensar, TriAx wyznacza nowy standard w technologii georusztów, który w przyszłości, dzięki potwierdzonym w praktyce korzyściom, zastąpi georuszty i geosiatki dwukierunkowe. TriAx wyznacza nowy standard technologii georusztów zastępując tradycyjne georuszty i geosiatki dwukierunkowe. DROGI I INNE POWIERZCHNIE KOMUNIKACYJNE Korzyści, jakie dzięki zastosowaniu georusztu TriAx uzyskuje się w konstrukcji, pozwalają znacznie obniżyć koszt budowy wszystkich typów dróg, również tymczasowych. Mniejsza ilość wbudowanego kruszywa na georuszcie TriAx oznacza krótszy czas wykonania i niższy koszt warstwy ulepszonego podłoża. Nawet w cienkich nawierzchniach korzyści z zastosowania georusztów TriAx mają charakter długoterminowy i zapewniają dłuższy okres żywotności nawierzchni oraz zmniejszenie kosztów w całkowitym okresie użytkowania. BUDOWNICTWO MIESZKANIOWE Coraz częściej pod budownictwo mieszkaniowe przeznacza się grunty słabonośne i niskiej jakości. Przekłada się to na zmienne warunki podłoża, prowadzące do nierównomiernego osiadania. Zbrojenie warstw ulepszonego podłoża przy pomocy georusztów TriAx pomoże ograniczyć nierównomierne osiadanie przynosząc oszczędności na poziomie ponad 75% w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań, takich jak platformy na palach. PRZESKLEPIANIE PUSTEK POWIETRZNYCH W PODŁOŻU Georuszty TriAx mogą stanowić zabezpieczenie przed skutkami powstawania lejów erozyjnych i zapadlisk spotykanych typowo na terenach pogórniczych. Ponadto, zapewniają możliwość wcześniejszego ostrzegania przed zbliżającymi się awariami, powstającymi wskutek utworzenia się pustek w podłożu. Wszystkie zastosowania georusztów wymagają analizy przez inżynierów z firmy Tensar lub innych odpowiednio wykwalifikowanych projektantów. 10
11 Georuszt TriAx sprawdził się przy budowie parkingu dla samochodów ciężarowych na terenie podmokłym w Szkocji. Georuszty rozwijane z rolki na budowie realizowanej w ramach programu Agencji Autostrad (Highway Agency) w północnej Anglii. Zbrojenie nawierzchni przemysłowych w północno-wschodniej Anglii. Georuszt TriAx zastosowany w powiązaniu z warstwą kruszywa do przykrycia warstwy materiałów odpadowych i ograniczenia nierównomiernego osiadania na węźle Scotch Corner w ciągu drogi krajowej nr A66. Georuszt TriAx gotowy do wykorzystania przez wykonawcę w Derbyshire. Zapraszamy na stronę gdzie zamieszczamy dodatkowe informacje na temat naszych realizacji. 11
12 Twoim dystrybutorem jest: Biuro Inżynierii Drogowej Drotest Józef Judycki, Jacek Alenowicz, Sp. Jawna Ul. Uphagena Gdańsk, Polska Tel./fax Tel./fax Q BS EN ISO 9001:2000 EMS BS EN ISO 14001:2004 Tensar International Limited. Wszelkie prawa zastrzeżone Niniejsza publikacja jest bezpłatna i ma jedynie charakter informacyjny. Tensar International nie ponosi żadnej odpowiedzialności wobec osób, które w skutek korzystania z zawartych tu informacji lub w wyniku błędnego ich zrozumienia poniosły jakąkolwiek szkodę. Podjęcie decyzji o zastosowaniu któregokolwiek z produktów lub rozwiązań Tensar w konkretnym projekcie, powinno nastąpić po wcześniejszych konsultacjach z inżynierem bądź profesjonalnym doradcą posiadającym pełną wiedzę o planowanym projekcie. Oznacza to, iż to Państwo lub Państwa Inżynierowie i doradcy przejmują pełne ryzyko ewentualnych strat i szkód wynikłych z wykorzystania informacji lub produktów firmy Tensar International. Jeśli Państwo bądź strona trzecia dokonają zakupu produktu, o którym mówi broszura lub innego materiału z oferty Tensar International, to warunki kontraktu i zakres odpowiedzialności, jaką ponosi Tensar International w odniesieniu do tego produktu, zostaną określone zgodnie ze Standardowymi Warunkami Tensar International. Kopię Standardowych Warunków można otrzymać od Tensar International, przy czym wiążąca jest wersja z dnia zakupu. Tensar, TriAx itensarpave są zastrzeżonymi znakami towarowymi Tensar International Limited. Luty 2008 wydanie 1 Tensar International Limited Cunningham Court Shadsworth Business Park Blackburn BB1 2QX England Tel: +44 (0) Fax: +44 (0) triax@tensar.co.uk
SYSTEM OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI SPECTRA ZWIĘKSZENIE TRWAŁOŚCI KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PODATNYCH
SYSTEM OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI SPECTRA ZWIĘKSZENIE TRWAŁOŚCI KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PODATNYCH Optymalizacja konstrukcji nawierzchni przy pomocy systemu Tensar Spectra Spectra System wykorzystuje zdolność
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA
BIURO PROJEKTOWE: BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW KOMUNIKACJI Sp. z o.o. 40-619 Katowice, ul.szenwalda 42 32-608 84 63, 32-202 79 60, 32-202 77 61, fax: 32-206 13 20 DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA OBIEKT: Przebudowa
Bardziej szczegółowoTwardo i stabilnie stąpamy po ziemi
Twardo i stabilnie stąpay po ziei www.polgrid.co y Georuszty POLGRID produkowane są w zakładzie produkcyjny S. i A. Pietrucha w Błaszkach. Proces produkcji prowadzony jest na zautoatyzowanej linii technologicznej
Bardziej szczegółowoD-04.02.02 A SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO GEOSIATKĄ SYSNTETYCZNĄ
D-04.02.02 A SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO GEOSIATKĄ SYSNTETYCZNĄ 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej
Bardziej szczegółowoWZMACNIANIE PODŁOŻA. stabilizacja warstw kruszywa georusztem na drogach i powierzchniach obciążonych ruchem kołowym
WZMACNIANIE PODŁOŻA stabilizacja warstw kruszywa georusztem na drogach i powierzchniach obciążonych ruchem kołowym Georuszty Tensar TriAx wykazały się niezwykłą skutecznością w krępowaniu ziaren i stabilizacji
Bardziej szczegółowoFIBRON FL to specjalnie zaprojektowany beton posadzkowy wzmocniony syntetycznymi makrowłóknami konstrukcyjnymi. Włókna syntetyczne dozowane są na
FIBRON FL to specjalnie zaprojektowany beton posadzkowy wzmocniony syntetycznymi makrowłóknami konstrukcyjnymi. Włókna syntetyczne dozowane są na węźle betoniarskim, co zapewnia jednolite wymieszanie,
Bardziej szczegółowoREDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM
REDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Georuszty trójosiowe
Bardziej szczegółowoOPTYMALIZACJA KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI Z ZASTOSOWANIEM GEORUSZTÓW TRÓJOSIOWYCH TRIAX mgr inż. Piotr Mazurowski Biuro Inżynierii Drogowej DROTEST W prezentacji omówiona zostanie koncepcja zwiększenia parametrów
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI
WYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Georuszty hexagonalne Tensar
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. D b WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO ( Z UŻYCIEM GEORUSZTU)
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D.04.05.01b WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO ( Z UŻYCIEM GEORUSZTU) 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania
Bardziej szczegółowoKATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH KATEGORIA - 45233140-2 Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE
Bardziej szczegółowoD NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI
Bardziej szczegółowoMODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI
LOTOS Asfalt Sp. z o.o. Elbląska 135 PL 80-718 Gdańsk tel. +48 58 308 72 39 fax +48 58 308 84 49 MODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI odporność na czynniki zewnętrzne wydłużony czas eksploatacji produkt
Bardziej szczegółowoNasyp budowlany i makroniwelacja.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Nasyp budowlany i makroniwelacja. Nasypem nazywamy warstwę lub zaprojektowaną budowlę ziemną z materiału gruntowego, która powstała w wyniku działalności
Bardziej szczegółowoPROFILE RYFLOWANE ULTRASTIL 50 SZTYWNIEJSZE ŚCIANY.
PROFILE RYFLOWANE ULTRASTIL 50 SZTYWNIEJSZE ŚCIANY www.rigips.pl TECHNOLOGIA ULTRASTIL jest technologią ryflowania, która modyfikuje charakterystykę powierzchniową taśmy stalowej, efektywnie umacniając
Bardziej szczegółowoProfile ryflowane ULTRASTIL. 50% sztywniejsze ściany
Profile ryflowane 50% sztywniejsze ściany WIĘKSZE BEZPIECZEŃSTWO! WIĘKSZA TRWAŁOŚĆ! MOC KORZYŚCI! KORZYŚCI ZE STOSOWANIA PROFILI Znacznie większa sztywność profili dzięki innowacyjnemu ryflowaniu oraz
Bardziej szczegółowoProfile ryflowane ULTRASTIL. 50% sztywniejsze ściany
Profile ryflowane 50% sztywniejsze ściany TECHNOLOGIA jest technologią ryflowania, która modyfikuje charakterystykę powierzchniową taśmy stalowej, efektywnie umacniając zgniotowo stal. jest procesem obróbki
Bardziej szczegółowoProjektowanie konstrukcji nawierzchni
Projektowanie konstrukcji nawierzchni Projektowanie konstrukcji nawierzchni w oparciu o Katalog Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych mgr inż. Mariusz Jaczewski p. 55 GG mariusz.jaczewski@wilis.pg.gda.pl
Bardziej szczegółowoKatalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych
Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Dróg i Lotnisk Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Prof. Antoni Szydło Tematyka 1.Podstawowe informacje w odniesieniu do poprzedniego katalogu
Bardziej szczegółowoSzczególne warunki pracy nawierzchni mostowych
Szczególne warunki pracy nawierzchni mostowych mgr inż. Piotr Pokorski prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski Politechnika Warszawska Plan Prezentacji Wstęp Konstrukcja nawierzchni na naziomie i moście
Bardziej szczegółowoPRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR Lubliniec ul. Częstochowska 6/4 NIP REGON
D 04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem warstwy odcinającej
Bardziej szczegółowoD PODBUDOWY D PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA
D.04.00.00. PODBUDOWY D.04.01.01. PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoPROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI
PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Projektowanie
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania
Bardziej szczegółowoProjekt utwardzenia terenu, wykonanie 10 miejsc postojowych, wymiana nawierzchni utwardzonej na działce 137/2
Projekt utwardzenia terenu, wykonanie 10 miejsc postojowych, wymiana nawierzchni utwardzonej na działce 137/2 Zamawiający : GMINA I MIASTO SZADEK ul. Warszawska 3, 98-240 Szadek Lokalizacja: Powiat Zduńska
Bardziej szczegółowoD Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
D-04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot specyfikacji technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru podbudowy
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D WARSTWA ODSĄCZAJĄCA Z PIASKU
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH WARSTWA ODSĄCZAJĄCA Z PIASKU STWiORB 1. Wstęp 1.1. Przedmiot STWiORB. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót
Bardziej szczegółowoSystemy odwadniające - rowy
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Systemy odwadniające - rowy Ze względu na to, że drenaż pionowy realizowany w postaci taśm drenujących lub drenów piaskowych, przyspiesza odpływ wody wyciskanej
Bardziej szczegółowoWzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej
Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej Zbigniew Tabor Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach Lublin, 28 listopada 2018 Trwałość zmęczeniowa
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA D WZMOCNIENIE PODŁOŻA PRZY POMOCY MATERACA Z KRUSZYWA I GEORUSZTÓW
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.04.00 WZMOCNIENIE PODŁOŻA PRZY POMOCY MATERACA Z KRUSZYWA I GEORUSZTÓW 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej są wymagania
Bardziej szczegółowoKORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA
D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967.
PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Przedsięwzięcie zadanie: Przebudowa drogi Zrąbiec - Dudki, Adres obiektu: Działki: Droga dojazdowa w km 0+0,00 1+100,00 Gmina Kobiele Wielkie obręb Zrąbiec działka
Bardziej szczegółowo1/3 PROJEKT BUDOWLANY
Euro-Projekt Grzegorz Latecki 82-300 Elbląg, ul. Stanisława Sulimy 1/325 tel./fax 55 237-89-82 e-mail: projekt@europrojekt.elblag.pl 1/3 PROJEKT BUDOWLANY Rodzaj opracowania Nazwa inwestycji Adres inwestycji
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. Podłoża pod posadzki
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT Podłoża pod posadzki SST 10.1 OBIEKT: Budowa Przedszkola nr 10 na os. Kombatantów 22 w Jarosławiu INWESTOR: Gmina Miejska Jarosław ul. Rynek
Bardziej szczegółowoENERGOOSZCZĘDNE PRALNICOWIRÓWKI D-LINE
ENERGOOSZCZĘDNE PRALNICOWIRÓWKI D-LINE ENERGOOSZCZĘDNE PRALNICOWIRÓWKI D-LINE Z IPSO wierzymy w wyższy poziom efektywności. Oznacza to tworzenie pomysłowych rozwiązań, które ograniczają odpady, oszczędzają
Bardziej szczegółowoSolidna opona. Bezpieczeństwo. Przez cały rok. Nowa opona Bridgestone U-AP 001. U-AP 001: Zwiększona nośność przystosowana. transportu publicznego *
Solidna opona Solidna opona Nowa opona Bridgestone U-AP 001 U-AP 001, nowa opona Bridgestone klasy premium z przeznaczeniem na wszystkie osie i do użytku miejskiego radzi sobie nadzwyczaj dobrze z wyzwaniami
Bardziej szczegółowoWYTRZYMA TRZYKROTNIE DŁUŻSZĄ EKSPLOATACJĘ* NIŻ TWÓJ OBECNY ŁAŃCUCH JEŚLI NIE, KOLEJNY ŁAŃCUCH OFERUJEMY BEZPŁATNIE.
WYTRZYMA TRZYKROTNIE DŁUŻSZĄ EKSPLOATACJĘ* NIŻ TWÓJ OBECNY ŁAŃCUCH JEŚLI NIE, KOLEJNY ŁAŃCUCH OFERUJEMY BEZPŁATNIE. MOCNY. WYTRZYMAŁY. JESZCZE SKUTECZNIEJSZY. Renold Synergy Po prostu najlepszy Łańcuch
Bardziej szczegółowoLĄDOWISKO DLA ŚMIGŁOWCÓW RATOWNICTWA MEDYCZNEGO NA TERENIE WOJEWÓDZKIEGO SZPITALA SPECJALISTYCZNEGO IM. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE W ZGIERZU
LĄDOWISKO DLA ŚMIGŁOWCÓW RATOWNICTWA MEDYCZNEGO NA TERENIE WOJEWÓDZKIEGO SZPITALA SPECJALISTYCZNEGO IM. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE W ZGIERZU SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT
Bardziej szczegółowoWPŁYW WŁÓKIEN ARAMIDOWYCH FORTA-FI NA WŁAŚCIWOŚCI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH
WPŁYW WŁÓKIEN ARAMIDOWYCH FORTA-FI NA WŁAŚCIWOŚCI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ I ŚRODOWISKA PROGRAM BADAWCZY ZOSTAŁ WYKONANY PRZEZ POLITECHNIKĘ GDAŃSKĄ W KATEDRZE INŻYNIERII
Bardziej szczegółowoBudowa ulicy Sitarskich w Nadarzynie WARSTWA ODCINAJĄCA D
WARSTWA ODCINAJĄCA D-04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA D-04.02.01 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowoD PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE
D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA D
KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem
Bardziej szczegółowoProjektowanie konstrukcji nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych
Projektowanie konstrukcji nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych opracował: mgr inż. Adam Czuchnicki Można wykorzystać także Rozporządzenie (załącznik 4, 5). Więcej informacji
Bardziej szczegółowoProjektowanie indywidualne
PROJEKTOWANIE DOLNYCH WARSTWY NAWIERZCHNI I ULEPSZONEGO PODŁOŻA Projektowanie indywidualne Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl
Bardziej szczegółowoHEMPACORE. Zabezpieczenia ogniochronne konstrukcji stalowych
HEMPACORE Zabezpieczenia ogniochronne konstrukcji stalowych Trwałość Duża wytrzymałość farb minimalizuje uszkodzenia, które mogą powstać podczas transportu, przeładunku lub pod wpływem czynników pogodowych.
Bardziej szczegółowoD-04.02.03 Podsypka Piaskowa
D-04.02.03 PODSYPKA PIASKOWA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Przedmiotem Specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania podsypki piaskowej. 1.2. Zakres stosowania Specyfikacja jest stosowana jako dokument
Bardziej szczegółowoMetody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. W dobie zintensyfikowanych działań inwestycyjnych wiele posadowień drogowych wykonywanych jest obecnie
Bardziej szczegółowoTechniczna możliwość wzmacniania geotekstyliami gruntowego podłoża nawierzchni drogi samochodowej
Krzysztof Gradkowski Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej e-mail; k.gradkowski@il.pw.edu.pl tel. k. [0] 601 30 68 99 Techniczna możliwość wzmacniania geotekstyliami gruntowego podłoża nawierzchni
Bardziej szczegółowoOpona Dunlop SP244 Nowy asortyment opon do naczep do transportu drogowego
Opona Dunlop SP244 Nowy asortyment opon do naczep do transportu drogowego Opony do naczep SP244 zostały opracowane z myślą o różnych zastosowaniach: począwszy od samochodów ciężarowych dostawczych, poprzez
Bardziej szczegółowoWZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM
D-04.04.03. WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM 1. WSTĘP 1.1 Nazwa zadania Zadanie Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań (A2 węzeł Poznań Zachód d. Głuchowo ) - Wrocław (A8 węzeł Widawa ), odcinek Poznań (węzeł
Bardziej szczegółowoWydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła
Asfalt drogowy WMA to nowatorski produkt na polskim rynku budownictwa drogowego. Poszukiwanie optymalnych rozwiązań, szereg przeprowadzonych badań i zaangażowanie pracowników zaowocowały opracowaniem produktu
Bardziej szczegółowoWARSTWA MROZOOCHRONNA SST-D
WARSTWA MROZOOCHRONNA SST-D 04.02.02. D.04.00.00 D.04.02.02 PODBUDOWY WARSTWA ODSĄCZAJĄCA Z PIASKU 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania
Bardziej szczegółowoZagęszczanie gruntów.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Zagęszczanie gruntów. Celem zagęszczania jest zmniejszenie objętości porów gruntu, a przez to zwiększenie nośności oraz zmniejszenie odkształcalności
Bardziej szczegółowoPRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA SST WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM Z ZASTOSOWANIEM GEOKRATY
PRZEBUDOWA DRÓG GMINNYCH I WEWNĘTRZNYCH NA TERENIE DZIELNICY KAMIENNA GÓRA W LUBANIU SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST-02.02. WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM Z ZASTOSOWANIEM GEOKRATY str. 1 1. WSTĘP 1.1.PRZEDMIOT
Bardziej szczegółowoTRENCHMIX technologia wielu rozwiązań
TRENCHMIX technologia wielu rozwiązań Soletanche Polska sp. z o.o. w Warszawie Data wprowadzenia: 03.04.2019 r. Projektanci geotechniczni oraz wykonawcy specjalistycznych prac geotechnicznych stają coraz
Bardziej szczegółowoST-5 Podbudowa z tłucznia
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST-5 Podbudowa z tłucznia SPIS TREŚCI 1 WSTĘP... 3 1.1 Przedmiot Szczegółowej Specyf ikacji Technicznej... 3 1.2 Szczegółowy zakres robót... 3 1.3 Określenia podstawowe...
Bardziej szczegółowoD-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA
D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
Bardziej szczegółowoNasypy projektowanie.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Nasypy projektowanie. 1. Dokumentacja projektowa 1.1. Wymagania ogólne Nasypy należy wykonywać na podstawie dokumentacji projektowej. Projekty stanowiące
Bardziej szczegółowoKatedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO
Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO I. KTKNS - ZAWARTOŚĆ KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) I. PODSTAWOWE INFORMACJE
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA SST WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM
SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST-02.01. WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM 1. WSTĘP 1.1.PRZEDMIOT SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
Bardziej szczegółowoOGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA
OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA 2 Dolne warstwy podbudów oraz oczyszczenie i skropienie D-04.01.01 04.03.01 SPIS TREŚCI D-04.01.01 KORYTO WRAZ
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT w zakresie robót budowlanych
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT w zakresie robót budowlanych Nazwa zadania: Likwidacja podziemnego pomieszczenia nieczynnej kotłowni na terenie nieruchomości przy ul. Podrzecznej 9 /Zuli Pacanowskiej 7/
Bardziej szczegółowoRZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 166562 (13) B1
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 166562 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 292871 (22) Data zgłoszenia: 19.12.1991 (51) IntCl6: B65D 1/16 B21D
Bardziej szczegółowoPOWIAT MAI,BORSKI Pl. Słowiański Malbork Nip REGON
POWIAT MAI,BORSKI Pl. Słowiański 17 82-200 Malbork Nip 579-22-52-374 REGON 192644731 Malbork, dnia 01.07.2019r (8) NR sprawy OR.272.25.2019.11 Uczestnicy postępowania o zamówienie pub]iczne Dotyczy postępowania
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE BD-05 W TECHNOLOGII TENSAR BASE SYSTEM
30 Urząd Gminy Suszec 43-267 Suszec, ul. Lipowa 1 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE BD-05 WZMOCNIENIE NAWIERZCHNI DROGI W TECHNOLOGII TENSAR BASE SYSTEM 31 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej
Bardziej szczegółowoWarunki techniczne wykonywania nasypów.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Warunki techniczne wykonywania nasypów. 1. Przygotowanie podłoża. Nasyp powinien być układany na przygotowanej i odwodnionej powierzchni podłoża. Przed
Bardziej szczegółowoPREZENTACJA GEOSIATKI KOMÓRKOWEJ Z NEOLOY
PREZENTACJA GEOSIATKI KOMÓRKOWEJ Z NEOLOY Oznaczenia (angielski-polski) Material materiał Distance between seams odległość między szwami CTE współczynnik rozszerzalności cieplnej Temp change zakres temperatury
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót
Bardziej szczegółowoUtwardzenie terenu dz. nr 126 i 127. Warstwy odsączające D
D 04.02.01 67 Spis treści 1. WSTĘP... 70 1.1. Przedmiot SST... 70 1.2. Zakres stosowania SST... 70 1.3. Zakres robót objętych SST... 70 1.4. Określenia podstawowe... 70 1.5. Ogólne wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM ZAGESZCZANIEM PODŁOŻA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D a. WZMOCNIENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA GEOSIATKA O SZTYWNYCH WĘZŁACH
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.04.02a. WZMOCNIENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA GEOSIATKA O SZTYWNYCH WĘZŁACH 1. WSTĘP Grupa robót: Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni
Bardziej szczegółowoBeton wałowany- Idea i zastosowanie
Beton wałowany- Idea i zastosowanie CEMEX Polska jako jeden z największych producentów betonu w kraju i na świecie, posiadamy: 2 cementownie 8 kopalni kruszyw 40 wytwórni betonu blisko 1200 pracowników
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
GMINA WROCŁAW INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA REPREZENTOWANA PRZEZ ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka UL. OKULICKIEGO 15, 59-220 LEGNICA
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D. 08.02.02 CHODNIK Z BRUKOWEJ KOSTKI BETONOWEJ WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA KRAWĘŻNIKI BETONOWE D
SPECYFIKACJA TECHNICZNA KRAWĘŻNIKI BETONOWE D-08.01.01 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z ustawieniem
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót
Bardziej szczegółowomgr inż. Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni
Redukcja grubości i wydłużenie okresu eksploatacji nawierzchni dzięki stabilizacji podbudowy georusztem trójosiowym mgr inż. Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Tensar International
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYRÓWNANIE PODBUDOWY GRUNTEM LUB KRUSZYWEM STABILIZOWANYM CEMENTEM
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.08.03 WYRÓWNANIE PODBUDOWY GRUNTEM LUB KRUSZYWEM STABILIZOWANYM CEMENTEM 63 SPIS TREŚCI D-04.08.03 WYRÓWNANIE PODBUDOWY GRUNTEM LUB KRUSZYWEM STABILIZOWANYM CEMENTEM
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA
SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D-04.01.01 KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA D-M-04.01.01 Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża 2 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP...
Bardziej szczegółowoIniekcja Rozpychająca ISR. Iniekcja Rozpychająca ISR. Opis
Iniekcja Rozpychająca ISR Iniekcja Rozpychająca ISR Strona główna Wzmacnianie gruntu Technologie Iniekcja Rozpychająca ISR Iniekcja rozpychająca polega na wpompowaniu w grunt iniektu cementowogruntowego
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ul. Bażantów w Radostowicach
Pracownia Projektowa Niweleta mgr inż. Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 NIP 937-243-05-52 43-303 Bielsko Biała Tel. 605 101 900 Fax: 33 444 63 69 www.pracownia-niweleta.pl PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa
Bardziej szczegółowoD a. Materac z kruszywa załącznik do ST D SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D - 04.04.02a Materac z kruszywa załącznik do ST D-04.04.02 1 1. WSTĘP 1.1 Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST)
Bardziej szczegółowoWARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE
D.04.02.01. WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem warstwy odsączającej
Bardziej szczegółowoPierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz.
Pierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz. Oryginalny olej silnikowy marki Mercedes Benz. Opracowany przez tych samych ekspertów, którzy zbudowali silnik: przez nas. Kto
Bardziej szczegółowoWARSTWA MROZOOCHRONNA SST-D
WARSTWA MROZOOCHRONNA SST-D 04.02.02. D.04.00.00 D.04.02.02 PODBUDOWY WARSTWA ODSĄCZAJĄCA Z PIASKU 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.02.01 WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) opracowanej na bazie OST są
Bardziej szczegółowoNawierzchnie z betonu wałowanego w praktyce wykonawczej
Nawierzchnie z betonu wałowanego w praktyce wykonawczej Marcin Senderski CEMEX Infrastruktura Sp. z o.o. Forum NAWIERZCHNIE DROGOWE 2014 Kraków, 26-27.11.2014 r. www.konferencjespecjalistyczne.pl O CEMEX
Bardziej szczegółowoINFRASTRUKTURA I ENERGIA
INFRASTRUKTURA I ENERGIA ROZWIĄZANIA DLA FIRM WYDOBYWCZYCH WWW.WAGSA.EU World Acoustic Group SA to dynamicznie rozwijająca się firma inżynieryjno - budowlana, oferująca głównie produkty i usługi z zakresu
Bardziej szczegółowoXVI. SST ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH
XVI. SST ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem:
Bardziej szczegółowoFiltralite Pure. Filtralite Pure UZDATNIANIE WODY. Przyszłość filtracji dostępna już dziś
Pure UZDATNIANIE WODY Przyszłość filtracji dostępna już dziś 1 Czy szukasz rozwiązania, które: Pozwala zwiększyć wydajność instalacji bez rozbudowy istniejącego układu, Obniża koszty eksploatacyjne, Zapewni
Bardziej szczegółowoKONTROLA JAKOŚCI ROBÓT...
SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 38 1.1. PRZEDMIOT SPECYFIKACJI TECHNICZNEJ... 38 1.2. ZAKRES STOSOWANIA SST... 38 1.3. ZAKRES ROBÓT OBJĘTYCH SST... 38 1.4. OKREŚLENIA PODSTAWOWE... 38 1.5. OGÓLNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE
Bardziej szczegółowoMIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH
MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.02.01 WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE Tarnobrzeg 2008 r. D-04.02.01 Warstwy odsączające i odcinające. 2 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej
Bardziej szczegółowoWYKŁAD 3 OBLICZANIE I SPRAWDZANIE NOŚNOŚCI NIEZBROJONYCH ŚCIAN MUROWYCH OBCIĄŻNYCH PIONOWO
WYKŁAD 3 OBLICZANIE I SPRAWDZANIE NOŚNOŚCI NIEZBROJONYCH ŚCIAN MUROWYCH OBCIĄŻNYCH PIONOWO Ściany obciążone pionowo to konstrukcje w których o zniszczeniu decyduje wytrzymałość muru na ściskanie oraz tzw.
Bardziej szczegółowoISNSTRUKCJA PRZEWOZU / SKŁADOWANIA / MONTARZU I KONSERWACJI PŁYT DROGOWYCH. Przewóz, rozładunek i składowanie płyt drogowych firmy JADAR
ISNSTRUKCJA PRZEWOZU / SKŁADOWANIA / MONTARZU I KONSERWACJI PŁYT DROGOWYCH Żelbetowe płyty drogowe firmy JADAR Żelbetowe płyty drogowe firmy Jadar mają szerokie spektrum zastosowań w budownictwie. Wykonane
Bardziej szczegółowoD-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYW. WYMAGANIA OGÓLNE
SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.00 PODBUDOWA Z KRUSZYW. WYMAGANIA OGÓLNE D-04.04.00 04.04.03 Podbudowy z kruszywa stabilizowanego mechanicznie 2 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej ogólnej
Bardziej szczegółowoKolumny CMC. Kolumny Betonowe CMC. Opis
Kolumny CMC Kolumny Betonowe CMC Strona główna Wzmacnianie gruntu Technologie Kolumny CMC Na początku lat 90 firma Menard opatentowała technologię przemieszczeniowych kolumn betonowych - CMC (Controlled
Bardziej szczegółowoAnaliza stanu przemieszczenia oraz wymiarowanie grupy pali
Poradnik Inżyniera Nr 18 Aktualizacja: 09/2016 Analiza stanu przemieszczenia oraz wymiarowanie grupy pali Program: Plik powiązany: Grupa pali Demo_manual_18.gsp Celem niniejszego przewodnika jest przedstawienie
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA ST 3.0
Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót ST 3.0 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA ST 3.0 Adaptacja istniejących obiektów przyszkolnych
Bardziej szczegółowo