Twardo i stabilnie stąpamy po ziemi

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Twardo i stabilnie stąpamy po ziemi"

Transkrypt

1 Twardo i stabilnie stąpay po ziei

2 y Georuszty POLGRID produkowane są w zakładzie produkcyjny S. i A. Pietrucha w Błaszkach. Proces produkcji prowadzony jest na zautoatyzowanej linii technologicznej o długości ponad 10. Jakość naszych wyrobów kontrolujey zgodnie z ZKP pod nadzore notyfikowanej jednostki certyfikującej BTTG Testing & Certification. Współpracujey z czołowyi polskii uczelniai wyższyi, posiaday również własne laboratoriu, w który w cyklu ciągły baday paraetry fizyko-echaniczne produktów. Technologia produkcji polega na wytłaczaniu teroplastycznej płyty o określonej grubości, która jest następnie poddana ikroperforowaniu. Tak przygotowana płyta jest rozciągana w obu kierunkach aż do uzyskania odpowiedniej wielkości oczek. W trakcie procesu rozciągania dochodzi do zorientowania struktury olekularnej polieru co zapewnia uzyskanie wysokich paraetrów wytrzyałościowych georusztu. POLGRID nazyway georuszte lub geosiatką o sztywnych, integralnych węzłach, ponieważ powstała w procesie produkcji struktura nie posiada żadnych połączeń. Taki proces produkcji deterinuje sztywność i nieprzesuwalność węzła georusztu, dzięki czeu reaguje on natychiast na obciążenie i przeciwstawia się dążeniu ziaren kruszywa do przeieszczania. Wieloletnie badania terenowe oraz laboratoryjne wykazały, że to właśnie skuteczne zablokowanie kruszywa georuszte jest kluczowy czynnikie wpływający na efektywność zbrojenia, zarówno podczas wstępnego zagęszczania podbudowy, jak również w dalszy okresie eksploatacji drogi. Zalety georusztów POLGRID zniejszają zakres wyiany gruntu nawet o ponad 0 w porównaniu do etod tradycyjnych zwiększają nośność podłoża i zapobiegają nierównoierneu osiadaniu podczas jego konsolidacji duża wytrzyałość węzła gwarantuje odporność na uszkodzenia podczas ontażu wysoka sztywność georusztu pozwala skutecznie ograniczyć przeieszczanie kruszywa podczas wbudowywania i eksploatacji skracają czas wykonywania inwestycji zniejszają koszt inwestycji wielokrotnie wydłużają trwałość konstrukcji H S. i A. Pietrucha Błaszki, ul. Przeysłowa 10 NIP: Tel , Fax ś e st Je członkie Międzynarodowego Stowarzyszenia Geosyntety cz n e g o The International Geosynthetics Society

3 POLGRID georuszt dwukierunkowy wzacnianie podbudów drogowych budowa dróg tyczasowych i technologicznych budowa dróg leśnych budowa dróg dojazdowych do far wiatrowych budowa placów anewrowych i parkingów wzacnianie podtorzy kolejowych budowa nasypów na słabych gruntach wzacnianie podłoża pod fundaentai jedn. 15/15 0/0 0/0 5/5 Typ polieru Minialna zawartość sadzy Wytrzyałość na rozciąganie w kierunku wzdłużny / poprzeczny kn / 15/15 0/0 0/0 5/5 Sztywność węzła Długość oczek 39 (± ) 39 (± ) 39 (± ) Szerokość oczek 39 (± ) 39 (± ) 39 (± ) Długość w rolce Szerokość rolki

4 POLGRID georuszt jednokierunkowy zbrojenie skarp budowa ścian oporowych wzacnianie nasypów naprawa osuwisk obwałowania składowisk odpadów jedn Typ polieru Minialna zawartość sadzy Wytrzyałość na rozciąganie Długość oczek Szerokość oczek Długość w rolce Szerokość rolki kn / 0 35 (± 0) 35 (± 0) 35 (± 0) 35 (± 0) 35 (± 0) 35 (± 0) 16 (± ) 16 (± ) 16 (± ) 16 (± ) 16 (± ) 16 (± ) ,0-1,1 1,0-1,1 1,0-1,1 1,0-1,1 1,0-1,1 1,0-1,

5 POLGRID MAX georuszt dwukierunkowy o oczkach 65 x 65 NOWOŚĆ! Georuszt o wyiarze oczka zwiększony do 65, dedykowany do współpracy z kruszywe o większych frakcjach (używany np. do zbrojenia podbudów i stabilizacji nasypów kolejowych) wzacnianie podtorzy kolejowych wzacnianie podbudów drogowych budowa dróg tyczasowych i technologicznych budowa dróg leśnych budowa dróg dojazdowych do far wiatrowych jedn. MAX 0/0 MAX Typ polieru Minialna zawartość sadzy Wytrzyałość na rozciąganie w kierunku wzdłużny / poprzeczny kn / 0/0 Sztywność węzła Długość oczek 65 (± 1) 65 (± 1) Szerokość oczek 65 (± 1) 65 (± 1) Długość w rolce Szerokość rolki

6 POLGRID FSR geokopozyt - georuszt + geowłóknina NOWOŚĆ! wzacnianie podbudów drogowych budowa dróg tyczasowych i technologicznych budowa dróg leśnych budowa dróg dojazdowych do far wiatrowych budowa placów anewrowych i parkingów wzacnianie podtorzy kolejowych budowa nasypów na słabych gruntach wzacnianie podłoża pod fundaentai i Geokopozyt POLGRID FSR to tericznie zespolony georuszt POLGRID z geowłókniną. Rodzaj i paraetry geowłókniny dobierane są indywidualnie do projektu. Geokopozyt POLGRID FSR łączy zalety geosiatki o sztywnych integralnych węzłach (georusztu) z zaletai geowłókniny, dzięki czeu znakoicie pełni funkcje wzacniającą, separacyjną i filtracyjną. Może być używany na grząski podłożu, lub w przypadku gdy stosujey ateriał o niekorzystny uziarnieniu. Szczególnie zalecany przy zienny lub wysoki pozioie wód gruntowych. georuszt geowłóknina Wzocnienie konstrukcji dróg kołowych Wzocnienie konstrukcji dróg szynowych Wzocnienie konstrukcji dróg dojazdowych do far wiatrowych Zbrojenie fundaentów konstrukcji inżynieryjnych Wyrównanie osiadania i stabilizacja nasypów na składowiskach odpadów Nasypy zbrojone

Georuszty PolGrid. Zbrojenie i stabilizacja gruntu.

Georuszty PolGrid. Zbrojenie i stabilizacja gruntu. Georuszty PolGrid Zbrojenie i stabilizacja gruntu Charakterystyka... Działanie... 6 Technologia... 8 Zastosowanie... 9 Asortyment... 10 Wybrane realizacje... 1 Pytania i odpowiedzi... 18 O nas Grupa Pietrucha

Bardziej szczegółowo

Georuszty PolGrid. Zbrojenie i stabilizacja gruntu.

Georuszty PolGrid. Zbrojenie i stabilizacja gruntu. Georuszty PolGrid Zbrojenie i stabilizacja gruntu O nas Grupa Pietrucha to nowocześnie zarządzane, konkurencyjne i innowacyjne przedsiębiorstwo, specjalizujące się w produkcji i dystrybucji najwyższej

Bardziej szczegółowo

OFERTA DZIAŁU GEOSYNTETYKÓW

OFERTA DZIAŁU GEOSYNTETYKÓW OFERTA DZIAŁU GEOSYNTETYKÓW GEOWŁÓKNINY Geowłókniny wykonane są z włókien polipropylenowych lub poliestrowych, połączonych albo mechanicznie w wyniku igłowania (lub przeszywania), albo termicznie w wyniku

Bardziej szczegółowo

BUDOWA AUTOSTRADY A4. Węzeł Dębica-Pustynia - Węzeł Rzeszów Zachodni km km

BUDOWA AUTOSTRADY A4. Węzeł Dębica-Pustynia - Węzeł Rzeszów Zachodni km km BUDOWA AUTOSTRADY A4 Węzeł Dębica-Pustynia - Węzeł Rzeszów Zachodni km 537+550 km 570+300 UKŁAD KONSTRUKCYJNY PROJEKTOWANYCH OBIEKTÓW DROGOWYCH Parametry przekroju autostrady: Klasa techniczna: autostrada

Bardziej szczegółowo

D-04.02.02 A SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO GEOSIATKĄ SYSNTETYCZNĄ

D-04.02.02 A SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO GEOSIATKĄ SYSNTETYCZNĄ D-04.02.02 A SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO GEOSIATKĄ SYSNTETYCZNĄ 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST-02.01. WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM 1. WSTĘP 1.1.PRZEDMIOT SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

warstwa Netlon ATS 400: grunt z elementami siatki Netlon o grubości d (patrz tabela)

warstwa Netlon ATS 400: grunt z elementami siatki Netlon o grubości d (patrz tabela) nawierzchnie gruntowe Netlon Advanced Turf System Zastosowanie: - awaryjne i techniczne drogi dojazdowe dla samochodów osobowych oraz ciężkich (również w technologii zielonego dachu)* - nawierzchnie sportowe:

Bardziej szczegółowo

Płyty PolTherma SOFT PIR mogą być produkowane w wersji z bokami płaskimi lub zakładkowymi umożliwiającymi układanie na tzw. zakładkę.

Płyty PolTherma SOFT PIR mogą być produkowane w wersji z bokami płaskimi lub zakładkowymi umożliwiającymi układanie na tzw. zakładkę. I. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA a. Przeznaczenie Płyty izolacyjne to nowoczesne wyroby budowlane przeznaczone do izolacji termicznej budynków, tj. ścian zewnętrznych, sufitów, ścianek działowych. Płyty izolacyjne

Bardziej szczegółowo

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. W dobie zintensyfikowanych działań inwestycyjnych wiele posadowień drogowych wykonywanych jest obecnie

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D a. WZMOCNIENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA GEOSIATKA O SZTYWNYCH WĘZŁACH

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D a. WZMOCNIENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA GEOSIATKA O SZTYWNYCH WĘZŁACH SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.04.02a. WZMOCNIENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA GEOSIATKA O SZTYWNYCH WĘZŁACH 1. WSTĘP Grupa robót: Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni

Bardziej szczegółowo

Zarys geotechniki. Zenon Wiłun. Spis treści: Przedmowa/10 Do Czytelnika/12

Zarys geotechniki. Zenon Wiłun. Spis treści: Przedmowa/10 Do Czytelnika/12 Zarys geotechniki. Zenon Wiłun Spis treści: Przedmowa/10 Do Czytelnika/12 ROZDZIAŁ 1 Wstęp/l 3 1.1 Krótki rys historyczny/13 1.2 Przegląd zagadnień geotechnicznych/17 ROZDZIAŁ 2 Wiadomości ogólne o gruntach

Bardziej szczegółowo

D Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie

D Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie D-04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot specyfikacji technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru podbudowy

Bardziej szczegółowo

WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM

WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM D-04.04.03. WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM 1. WSTĘP 1.1 Nazwa zadania Zadanie Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań (A2 węzeł Poznań Zachód d. Głuchowo ) - Wrocław (A8 węzeł Widawa ), odcinek Poznań (węzeł

Bardziej szczegółowo

Nasyp budowlany i makroniwelacja.

Nasyp budowlany i makroniwelacja. Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Nasyp budowlany i makroniwelacja. Nasypem nazywamy warstwę lub zaprojektowaną budowlę ziemną z materiału gruntowego, która powstała w wyniku działalności

Bardziej szczegółowo

POZ. KOSZT ; 26 D (CPV ) PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem

POZ. KOSZT ; 26 D (CPV ) PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem POZ. KOSZT. 22 24; 26 D-04.04.02 (CPV 45233320-8) PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

STWiORB jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w pkt. 1.1.

STWiORB jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w pkt. 1.1. D - 02.03.01b WZMOCNIENIE GEOSYNTETYKIEM NASYPU DROGOWEGO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych Przedmiotem niniejszej STWiORB są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

SST 002 - SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B.02.00.00 - ROBOTY ZIEMNE

SST 002 - SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B.02.00.00 - ROBOTY ZIEMNE SST 002 - SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B.02.00.00 - ROBOTY ZIEMNE 1. Wstęp 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. D b WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO ( Z UŻYCIEM GEORUSZTU)

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. D b WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO ( Z UŻYCIEM GEORUSZTU) SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D.04.05.01b WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO ( Z UŻYCIEM GEORUSZTU) 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW. Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx

REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW. Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW Tensar International ma prawie 30-letnie doświadczenie w analizie i optymalizacji

Bardziej szczegółowo

Współczesne sposoby budowy nawierzchni dróg leśnych, serwisowych i dojazdowych. mgr inż. Dawid Siemieński. Politechnika Krakowska, studia III-stopnia

Współczesne sposoby budowy nawierzchni dróg leśnych, serwisowych i dojazdowych. mgr inż. Dawid Siemieński. Politechnika Krakowska, studia III-stopnia mgr inż. Dawid Siemieński Politechnika Krakowska, studia III-stopnia Plan prezentacji: 1.Wstęp 2.Pierwszy cel wzmacniania ograniczenie emisji pyłów i kurzu 3.Drugi cel wzmacniania zwiększenie nośności.

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D 03.01.02 WYMIANA GRUNTU W WYKOPIE WRAZ Z ZAGĘSZCZENIEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Ogólne wymagania dotyczące robót podano w Specyfikacji DM-00.00.00 Wymagania ogólne.

Ogólne wymagania dotyczące robót podano w Specyfikacji DM-00.00.00 Wymagania ogólne. D-04.04.01 PODBUDOWA Z KRUSZYWA NATURALNEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Przedmiotem niniejszej Specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WZMOCNIENIE PODŁOŻA PRZY POMOCY MATERACA Z KRUSZYWA I GEORUSZTÓW

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WZMOCNIENIE PODŁOŻA PRZY POMOCY MATERACA Z KRUSZYWA I GEORUSZTÓW SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.04.00 WZMOCNIENIE PODŁOŻA PRZY POMOCY MATERACA Z KRUSZYWA I GEORUSZTÓW 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej są wymagania

Bardziej szczegółowo

Ławy fundamentowe: dwa sposoby wykonania ław

Ławy fundamentowe: dwa sposoby wykonania ław Ławy fundamentowe: dwa sposoby wykonania ław Ławy fundamentowe to najpowszechniej stosowany sposób na posadowienie budynku jednorodzinnego. Duża popularność ław wiąże się przede wszystkim z łatwością ich

Bardziej szczegółowo

Wibrowymiana kolumny FSS / KSS

Wibrowymiana kolumny FSS / KSS Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Wibrowymiana kolumny FSS / KSS Metoda ta polega na formowaniu w słabym podłożu kolumn z kamienia lub żwiru, zbrojących" i drenujących grunt. Kolumny te

Bardziej szczegółowo

Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.m. Poszcz Razem ROBOTY ZIEMNE I PRZYGOTOWAWCZE 1 d.1 wycena indywidualna

Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.m. Poszcz Razem ROBOTY ZIEMNE I PRZYGOTOWAWCZE 1 d.1 wycena indywidualna 1 45110000-1 ROBOTY ZIEMNE I PRZYGOTOWAWCZE 1 d.1 wycena indywidualna Zdjęcie ziei urodzajnej na odkład. 1150 1150.000 RAZEM 1150.000 2 d.1 kalk. własna Roboty ziene wykonane sposobe ręczny i echaniczny

Bardziej szczegółowo

1Z.2. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B ROBOTY ZIEMNE

1Z.2. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B ROBOTY ZIEMNE 1Z.2. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA B.02.00.00 ROBOTY ZIEMNE 1. Wstęp 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Od autora Wprowadzenie Droga w planie... 31

Spis treści. Od autora Wprowadzenie Droga w planie... 31 Spis treści Od autora.... 11 1. Wprowadzenie.... 13 1.1. Pojęcia podstawowe... 13 1.2. Ruch drogowy 16 1.3. Klasyfikacja dróg..... 17 1.3.1. Klasyfikacja funkcjonalna dróg......... 18 1.3.2. Klasyfikacja

Bardziej szczegółowo

Szczegółowa Specyfikacja Techniczna wykonania robót ziemnych w Budynku Dydaktyczno Laboratoryjnym C

Szczegółowa Specyfikacja Techniczna wykonania robót ziemnych w Budynku Dydaktyczno Laboratoryjnym C Szczegółowa Specyfikacja Techniczna wykonania robót ziemnych w Budynku Dydaktyczno Laboratoryjnym C 1 1. Wstęp 1.1. Przedmiot specyfikacji. Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej

Bardziej szczegółowo

Geosyntetyki to jedyne materiały

Geosyntetyki to jedyne materiały 18 POD PARAGRAFEM OKIEM EKSPERTA GEOSYNTETYKI PODSTAWOWE ZASADY I KRYTERIA DOBORU Kolejna część z cyklu publikacji poświęconych geosyntetykom przedstawia elementarne zasady ich doboru i stosowania PIOTR

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE BD-05 W TECHNOLOGII TENSAR BASE SYSTEM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE BD-05 W TECHNOLOGII TENSAR BASE SYSTEM 30 Urząd Gminy Suszec 43-267 Suszec, ul. Lipowa 1 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE BD-05 WZMOCNIENIE NAWIERZCHNI DROGI W TECHNOLOGII TENSAR BASE SYSTEM 31 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej

Bardziej szczegółowo

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D-04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

POZ. KOSZT. 32 D-04.04.01 (CPV 45233320-8) PODBUDOWA Z KRUSZYWA NATURALNEGO STAB. MECHANICZNIE 1. WST

POZ. KOSZT. 32 D-04.04.01 (CPV 45233320-8) PODBUDOWA Z KRUSZYWA NATURALNEGO STAB. MECHANICZNIE 1. WST POZ. KOSZT. 32 D-04.04.01 (CPV 45233320-8) PODBUDOWA Z KRUSZYWA NATURALNEGO STAB. MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego. Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska

Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego. Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska PROGRAM WYSTĄPIENIA podział nawierzchni betonowych wykonawstwo nawierzchni betonowych nośność i trwałość zmęczeniowa

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO. Prof. Antoni Szydło

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO. Prof. Antoni Szydło NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO Prof. Antoni Szydło NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE - DEFINICJA 1. Wg obowiązujących przepisów: Nawierzchnie betonowe 30 lat; Nawierzchnie podatne 20

Bardziej szczegółowo

Kolumny Wymiany Dynamicznej DR. Kolumny Wymiany Dynamicznej DR. Opis

Kolumny Wymiany Dynamicznej DR. Kolumny Wymiany Dynamicznej DR. Opis Kolumny Wymiany Dynamicznej DR Kolumny Wymiany Dynamicznej DR Strona główna Wzmacnianie gruntu Technologie Kolumny Wymiany Dynamicznej DR Metoda Dynamicznej Wymiany jest niejako rozwinięciem technologii

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej SST są wymagania

Bardziej szczegółowo

Pracownia specjalistyczna z Geoinżynierii. Studia stacjonarne II stopnia semestr I

Pracownia specjalistyczna z Geoinżynierii. Studia stacjonarne II stopnia semestr I Pracownia specjalistyczna z Geoinżynierii Studia stacjonarne II stopnia semestr I UWAGA!!! AUTOR OPRACOWANIA NIE WYRAŻA ZGODY NA ZAMIESZCZANIE PLIKU NA RÓŻNEGO RODZAJU STRONACH INTERNETOWYCH TYLKO I WYŁĄCZNIE

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH SST - 1 ROBOTY ZIEMNE

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH SST - 1 ROBOTY ZIEMNE 1 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH SST - 1 ROBOTY ZIEMNE Nazwa zadania: Nazwa obiektu: Budowa placu zabaw w ramach programu rządowego Radosna Szkoła przy Szkole

Bardziej szczegółowo

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO I. KTKNS - ZAWARTOŚĆ KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) I. PODSTAWOWE INFORMACJE

Bardziej szczegółowo

CZYM JEST GEOTICA? Geokompozyty drenażowe 4 Geowłókniny 6 Geotkaniny 7 Geosiatki 8 Maty antyerozyjne 9 Gabiony 10

CZYM JEST GEOTICA? Geokompozyty drenażowe 4 Geowłókniny 6 Geotkaniny 7 Geosiatki 8 Maty antyerozyjne 9 Gabiony 10 katalog produktów CZYM JEST GEOTICA? Geotica Sp. z o.o. powstała z myślą o dostarczaniu najwyższej jakości geosyntetyków, gabionów, oraz innych materiałów geotechnicznych. W naszej ofercie znajdą Państwo

Bardziej szczegółowo

D a. Materac z kruszywa załącznik do ST D SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

D a. Materac z kruszywa załącznik do ST D SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D - 04.04.02a Materac z kruszywa załącznik do ST D-04.04.02 1 1. WSTĘP 1.1 Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST)

Bardziej szczegółowo

Przedmiar Robót. DROGA POŻAROWA W OBWODZIE OCHRONNYM BUKOWINA W ODDZ. 115,, DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 2719,02m ZAKRES ROBÓT DROGOWYCH W KM ,02;

Przedmiar Robót. DROGA POŻAROWA W OBWODZIE OCHRONNYM BUKOWINA W ODDZ. 115,, DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 2719,02m ZAKRES ROBÓT DROGOWYCH W KM ,02; Inwestor: PARK NARODOWY GÓR STOŁOWYCH Ul. Słoneczna 31 57 350 Kudowa Zdrój Data oprac.: 30.06.2015 r Podstawa opracowania: KNR 2-31I, KNR 2-01, KNR 2-01I, KNNR 6, KNNR 1 Poziom cen: I kw. 2015 r. Przedmiar

Bardziej szczegółowo

D.04.04.02. Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie

D.04.04.02. Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie D.04.04.02. Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) Przedmiotem niniejszej STWiORB są

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 10.05.01 ŚCIEśKI ROWEROWE Jelenia Góra 2006 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT 9. PODSTAWA

Bardziej szczegółowo

Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd

Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd Charakterystyka dróg betonowych w Gminie Ujazd Gmina Ujazd jest pozytywnie nastawiona do budowy dróg betonowych. Za wyborem

Bardziej szczegółowo

PRZEGLĄD PRODUKTÓW Geosyntetyki

PRZEGLĄD PRODUKTÓW Geosyntetyki PRZEGLĄD PRODUKTÓW Geosyntetyki Protective & Outdoor Fabrics Aerospace Composites Armour Composites Geosynthetics Industrial Fabrics Grass SEPARACJA, FILTRACJA, OCHRONA TS / F / P / Geolon PE TS są to

Bardziej szczegółowo

Systemy odwadniające - rowy

Systemy odwadniające - rowy Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Systemy odwadniające - rowy Ze względu na to, że drenaż pionowy realizowany w postaci taśm drenujących lub drenów piaskowych, przyspiesza odpływ wody wyciskanej

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie asfaltowe.

Nawierzchnie asfaltowe. Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne

Bardziej szczegółowo

Kosztorys ofertowy P.B. PRZEBUDOWY DROGI LEŚNEJ

Kosztorys ofertowy P.B. PRZEBUDOWY DROGI LEŚNEJ Inwestor: Skarb Państwa PGL Lasy Państwowe Nadleśnictwo SARBIA z/s w Sarbka 46 64 700 CZARNKÓW Nr umowy: 203/2014 Data oprac.: 25.01.2015 r Podstawa opracowania: KNR 2-31I, KNR 2-01, KNR 2-01I, KNNR 6,

Bardziej szczegółowo

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

Bardziej szczegółowo

Kosztorys ofertowy. Przebudowa mostu na przepust przez rzekę Wągroda w m.pęchratka Polska w ciągu drogi powiatowej nr 2033B

Kosztorys ofertowy. Przebudowa mostu na przepust przez rzekę Wągroda w m.pęchratka Polska w ciągu drogi powiatowej nr 2033B Przebudowa ostu na przepust przez rzekę Wągroda w.pęchratka Polska w ciągu drogi powiatowej nr 2033B Kosztorys ofertowy Opis J.. Ilość Cena Wartość Eleent nr 1. D.01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów poiarowych

Bardziej szczegółowo

LINIA KOLEJOWA DD26 SPO 'CZEKANÓW' WĘZEŁ 'CZEKANÓW' SEKCJA IV DD28 DD29 PRZEJŚCIE DLA ZWIERZĄT. DD29a DD32 PRZEJŚCIE DLA ZWIERZĄT DD33

LINIA KOLEJOWA DD26 SPO 'CZEKANÓW' WĘZEŁ 'CZEKANÓW' SEKCJA IV DD28 DD29 PRZEJŚCIE DLA ZWIERZĄT. DD29a DD32 PRZEJŚCIE DLA ZWIERZĄT DD33 -Drogi Dojazdowe, na których trwają roboty -Drogi Dojazdowe w rejonie węzła -Drogi Dojazdowe -Zbiorniki -Przepusty kolumny kamienne ciężkie ubijanie pale CFA pale iniekcyjne gwoździowanie skarp wykopów

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT ROBOTY ZIEMNE 1. Wstęp 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM

BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM Prof. dr hab. inż. Józef JUDYCKI Mgr inż. Waldemar CYSKE Mgr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii

Bardziej szczegółowo

Zagęszczanie gruntów niespoistych i kontrola zagęszczenia w budownictwie drogowym

Zagęszczanie gruntów niespoistych i kontrola zagęszczenia w budownictwie drogowym Zagęszczanie gruntów niespoistych i kontrola zagęszczenia w budownictwie drogowym Data wprowadzenia: 20.10.2017 r. Zagęszczanie zwane również stabilizacją mechaniczną to jeden z najważniejszych procesów

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Od autora Wprowadzenie Droga w planie... 31

Spis treści. Od autora Wprowadzenie Droga w planie... 31 Spis treści Od autora.... 11 1. Wprowadzenie.... 13 1.1. Pojęcia podstawowe... 13 1.2. Ruch drogowy 16 1.3. Klasyfikacja dróg..... 18 1.3.1. Klasyfikacja funkcjonalna dróg......... 18 1.3.2. Klasyfikacja

Bardziej szczegółowo

Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej

Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej Zbigniew Tabor Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach Lublin, 28 listopada 2018 Trwałość zmęczeniowa

Bardziej szczegółowo

PROJEKT BUDOWLANY KONSTRUKCYJNY Wzmocnienia kanału ciepłowniczego

PROJEKT BUDOWLANY KONSTRUKCYJNY Wzmocnienia kanału ciepłowniczego PROJEKT BUDOWLANY KONSTRUKCYJNY Wzmocnienia kanału ciepłowniczego lokalizacja: Rzeszów cz.dz.nr ewid.13/5, 13/2, 487 obr 208 Rzeszów, lipiec 2015 SPIS TRESCI strona tytułowa...1 spis treści...2 kopia warunków

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI. PODSTAWOWE DEFINICJE I POJĘCIA 9 (opracowała: J. Bzówka) 1. WPROWADZENIE 41

SPIS TREŚCI. PODSTAWOWE DEFINICJE I POJĘCIA 9 (opracowała: J. Bzówka) 1. WPROWADZENIE 41 SPIS TREŚCI PODSTAWOWE DEFINICJE I POJĘCIA 9 1. WPROWADZENIE 41 2. DOKUMENTOWANIE GEOTECHNICZNE I GEOLOGICZNO INŻYNIERSKIE.. 43 2.1. Wymagania ogólne dokumentowania badań. 43 2.2. Przedstawienie danych

Bardziej szczegółowo

FUNDAMENTY ZASADY KSZTAŁTOWANIA I ZBROJENIA FUNDAMENTY

FUNDAMENTY ZASADY KSZTAŁTOWANIA I ZBROJENIA FUNDAMENTY FUNDAMENTY ZASADY KSZTAŁTOWANIA I ZBROJENIA FUNDAMENTY Fundamenty są częścią budowli przekazującą obciążenia i odkształcenia konstrukcji budowli na podłoże gruntowe i równocześnie przekazującą odkształcenia

Bardziej szczegółowo

UTWARDZENIE POBOCZY I ZJAZDÓW KRUSZYWEM NATURALNYM

UTWARDZENIE POBOCZY I ZJAZDÓW KRUSZYWEM NATURALNYM D.05.01.03 UTWARDZENIE POBOCZY I ZJAZDÓW KRUSZYWEM NATURALNYM 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

MATERIAŁY MIEJSCOWE I TECHNOLOGIE PROEKOLOGICZNE W BUDOWIE DRÓG

MATERIAŁY MIEJSCOWE I TECHNOLOGIE PROEKOLOGICZNE W BUDOWIE DRÓG MATERIAŁY MIEJSCOWE I TECHNOLOGIE PROEKOLOGICZNE W BUDOWIE DRÓG prof. Antoni SZYDŁO dr inż.. Robert WARDĘGA NAWIERZCHNIE RZYMSKIE NAWIERZCHNIE RZYMSKIE PIERWSZE SPOIWA WAPNO + POPIÓŁ WULKANICZNY - nazwano

Bardziej szczegółowo

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn Hydrauliczne spoiwo REYMIX niezastąpione rozwiązanie w stabilizacji gruntów Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn 20.06.2017 PLAN PREZENTACJI 1.Technologie poprawy

Bardziej szczegółowo

POWIAT MAI,BORSKI Pl. Słowiański Malbork Nip REGON

POWIAT MAI,BORSKI Pl. Słowiański Malbork Nip REGON POWIAT MAI,BORSKI Pl. Słowiański 17 82-200 Malbork Nip 579-22-52-374 REGON 192644731 Malbork, dnia 01.07.2019r (8) NR sprawy OR.272.25.2019.11 Uczestnicy postępowania o zamówienie pub]iczne Dotyczy postępowania

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBOTY ZIEMNE B.02.00.00 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót w zakresie: robót

Bardziej szczegółowo

Geotkaniny czy geosiatki?

Geotkaniny czy geosiatki? Geotkaniny czy geosiatki? Geosyntetyki stały się jednymi z ważniejszych materiałów w branży budowlanej i pełnią wiele istotnych funkcji, dlatego warto się zapoznać z funkcjonalnością geotkanin i geosiatek,

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-02.00.00 ROBOTY ZIEMNE

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-02.00.00 ROBOTY ZIEMNE SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-02.00.00 ROBOTY ZIEMNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot OST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej (OST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru wykopów

Bardziej szczegółowo

Geotkaniny czy geosiatki?

Geotkaniny czy geosiatki? Piotr Jermołowicz, Inżynieria Środowiska Szczecin Geotkaniny czy geosiatki? W trakcie wielu moich szkoleń i wystąpień w ramach konferencji i sympozjów pada to fundamentalne pytanie : geotkaniny czy geosiatki

Bardziej szczegółowo

Sztywne nawierzchnie drogowe - wybrane aspekty techniczno-technologiczne

Sztywne nawierzchnie drogowe - wybrane aspekty techniczno-technologiczne II Podkarpacka Konferencja Drogowa Rzeszów, 2017 Sztywne nawierzchnie drogowe - wybrane aspekty techniczno-technologiczne dr inż. Lesław Bichajło leszbich@prz.edu.pl Nawierzchnie sztywne krótka historia

Bardziej szczegółowo

D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D-04.04.02 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 127 1. WSTĘP SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D-04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO

Bardziej szczegółowo

Wzmacnianie podtorza

Wzmacnianie podtorza Wzmacnianie podtorza Data wprowadzenia: 29.11.2016 r. Podtorze kolejowe jest budowlą ziemną wykonaną jako nasyp lub przekop, pełniącą rolę fundamentu, na którym układa się nawierzchnię torową. Podlega

Bardziej szczegółowo

D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji

Bardziej szczegółowo

PRZEPUSTY STALOWE Z BLACHY FALISTEJ

PRZEPUSTY STALOWE Z BLACHY FALISTEJ D-03.01.02. PRZEPUSTY STALOWE Z BLACHY FALISTEJ 1. WSTĘP 1.1 Nazwa zadania Zadanie Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań (A2 węzeł Poznań Zachód d. Głuchowo ) - Wrocław (A8 węzeł Widawa ), odcinek Poznań

Bardziej szczegółowo

Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice

Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice VI Śląskie Forum drogowe KATOWICE 25 26 Kwietnia 2018 r. mgr inż. Marek Przeradzki

Bardziej szczegółowo

Opis etapów i zadań zrealizowanych w okresie objętym raportem.

Opis etapów i zadań zrealizowanych w okresie objętym raportem. Opis etapów i zadań zrealizowanych w okresie objętym raportem. Roboty drogowe: Powierzchniowa wymiana gruntu na odc. trasy głównej w km: 253+950 254+040, oraz na drodze poprzecznej przy WD 205 w km: 0+120

Bardziej szczegółowo

Drogi betonowe doświadczenia z budowy i eksploatacji cz. I

Drogi betonowe doświadczenia z budowy i eksploatacji cz. I Typową technologią budowy nawierzchni drogowych w Polsce była i jest technologia nawierzchni podatnych asfaltowych. Wiedza na temat innych technologii, jak nawierzchnie sztywne betonowe, była niewielka.

Bardziej szczegółowo

PRZEDMIAR ROBÓT - do Projektu naprawy podbudowy, nawierzchni, odwodnienia części ziemnej lądowiska dla śmigłowców na terenie rezydencji

PRZEDMIAR ROBÓT - do Projektu naprawy podbudowy, nawierzchni, odwodnienia części ziemnej lądowiska dla śmigłowców na terenie rezydencji PRZEDMIAR ROBÓT - do Projektu naprawy podbudowy, nawierzchni, odwodnienia części zienej lądowiska dla śigłowców na terenie rezydencji Prezydenta RP w Wiśle NAZWA INWESTYCJI : Naprawa podbudowy, nawierzchni,

Bardziej szczegółowo

T E C H N I C Z N Y. Projekt opracowano na podstawie dokumentacji podstawowej zawierającej:

T E C H N I C Z N Y. Projekt opracowano na podstawie dokumentacji podstawowej zawierającej: O P I S T E C H N I C Z N Y D O P R O J E K T U WYKONAWCZEGO P R Z E B U D O W Y D R O G I G M I N N E J : D r w ę c z - Z a p i e c z n e w km 1 + 000,00 1 + 700,00 I. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt wykonawczy

Bardziej szczegółowo

Wyznaczenie kategorii ruchu KR

Wyznaczenie kategorii ruchu KR Wyznaczenie kategorii ruchu KR L ( N r N r N r f ) 1 1 2 2 3 3 1 L f 1 N 1 N 2 N 3 - liczba osi obliczeniowych na dobę na pas obliczeniowy w dziesiątym roku po oddaniu drogi do eksploatacji, - współczynnik

Bardziej szczegółowo

CPV Roboty budowlane w zakresie przygotowania terenu pod budowę Roboty pomiarowe

CPV Roboty budowlane w zakresie przygotowania terenu pod budowę Roboty pomiarowe Przediar robót TEMAT OPRACOWANIA Zintegrowany Syste Transportu Szynowego w Agloeracji i we Wrocławiu - etap I L.P. 1 2 3 4 5 6 I 1 BRANśA Podstawa przediaru Nr pozycji STWiORB CPV 45233120-6 ROBOTY W ZAKRESIE

Bardziej szczegółowo

NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE)

NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE) NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE) dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika Gdańska Plan prezentacji: Wstęp, Opis problemu,

Bardziej szczegółowo

SAS 670/800. Zbrojenie wysokiej wytrzymałości

SAS 670/800. Zbrojenie wysokiej wytrzymałości SAS 670/800 Zbrojenie wysokiej wytrzymałości SAS 670/800 zbrojenie wysokiej wytrzymałości Przewagę zbrojenia wysokiej wytrzymałości SAS 670/800 nad zbrojeniem typowym można scharakteryzować następująco:

Bardziej szczegółowo

WARUNKI WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

WARUNKI WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH PODBUDOWA Z MIESZANEK KRUSZYWA NIEZWIĄZANYCH 1 1. WSTĘP Przedmiotem niniejszych Warunków Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych są wytyczne do przygotowania

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie złożone odpowiedź na wzrost obciążenia ruchem pojazdów i zmiany klimatyczne

Nawierzchnie złożone odpowiedź na wzrost obciążenia ruchem pojazdów i zmiany klimatyczne IV Śląskie Forum Drogownictwa 13-14.04.2016, Chorzów Nawierzchnie złożone odpowiedź na wzrost obciążenia ruchem pojazdów i zmiany klimatyczne Dipl.-Ing. Stefan Höller Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)

Bardziej szczegółowo

ISNSTRUKCJA PRZEWOZU / SKŁADOWANIA / MONTARZU I KONSERWACJI PŁYT DROGOWYCH. Przewóz, rozładunek i składowanie płyt drogowych firmy JADAR

ISNSTRUKCJA PRZEWOZU / SKŁADOWANIA / MONTARZU I KONSERWACJI PŁYT DROGOWYCH. Przewóz, rozładunek i składowanie płyt drogowych firmy JADAR ISNSTRUKCJA PRZEWOZU / SKŁADOWANIA / MONTARZU I KONSERWACJI PŁYT DROGOWYCH Żelbetowe płyty drogowe firmy JADAR Żelbetowe płyty drogowe firmy Jadar mają szerokie spektrum zastosowań w budownictwie. Wykonane

Bardziej szczegółowo

D - 04.04.01 Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie

D - 04.04.01 Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie D - 04.04.01 Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie 19 Spis treści 1. WSTĘP... 21 1.1. Przedmiot SST... 21 1.2. Zakres stosowania SST... 21 1.3. Zakres robót objętych SST... 21 1.4.

Bardziej szczegółowo

Wodospusty winylowe Unikatowy produkt opracowany przez polskich inżynierów Technologia chroniona patentem nr P

Wodospusty winylowe Unikatowy produkt opracowany przez polskich inżynierów Technologia chroniona patentem nr P Lekka, oszczędna i łatwa w eksploatacji alternatywa dla tradycyjnych rozwiązań odprowadzających wody opadowe z korony dróg. Unikatowy produkt opracowany przez polskich inżynierów Technologia chroniona

Bardziej szczegółowo

KARTA TECHNICZNA. Nr karty: Wydanie: Nazwa handlowa, kod wyrobu: Norma / Aprobata. System oceny zgodności: Oznakowanie:

KARTA TECHNICZNA. Nr karty: Wydanie: Nazwa handlowa, kod wyrobu: Norma / Aprobata. System oceny zgodności: Oznakowanie: Nr karty: Wydanie: Nazwa handlowa, kod wyrobu: Norma / Aprobata 1 A PN-EN 13499:2005 Obowiązuje od dnia: Zmieniona / wycofana w dniu: System oceny zgodności: Oznakowanie: Numer i data wydania (krajowej)

Bardziej szczegółowo

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV)

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH KATEGORIA - 45233140-2 Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO

Bardziej szczegółowo

D - 04.04.01. stabilizowanego mechanicznie

D - 04.04.01. stabilizowanego mechanicznie D - 04.04.01 Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie 96 Spis treści 1. WSTĘP... 99 1.1. Przedmiot SST... 99 1.2. Zakres stosowania SST... 99 1.3. Zakres robót objętych SST... 99 1.4.

Bardziej szczegółowo

Enkagrid ZBROJENIE GRUNTU. Geosiatka przyszłości

Enkagrid ZBROJENIE GRUNTU. Geosiatka przyszłości Enkagrid ZBROJENIE GRUNTU Geosiatka przyszłości Enkagrid Rodzina produktów Aby pomóc inżynierom z całego świata sprostać rosnącym wyzwaniom pojawiającym się w trakcie budowy, utrzymania i w zakresie niezawodności

Bardziej szczegółowo

D ŚCINANIE I UZUPEŁNIENIE POBOCZY

D ŚCINANIE I UZUPEŁNIENIE POBOCZY D-06.03.01 ŚCINANIE I UZUPEŁNIENIE POBOCZY 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot specyfikacji technicznej (SST) Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru umocnienia poboczy kruszywem naturalnym

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału LVI Techniczne Dni Drogowe SITK RP Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału Lesław Bichajło Politechnika Rzeszowska leszbich@prz.edu.pl Uszkodzenia nawierzchni na mostach Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

Opis etapów i zadań zrealizowanych w okresie objętym raportem. Roboty drogowe:

Opis etapów i zadań zrealizowanych w okresie objętym raportem. Roboty drogowe: Opis etapów i zadań zrealizowanych w okresie objętym raportem. Roboty drogowe: Odhumusowanie trasy głównej: km 254+425-254+655, km 254+955-255+110, km 255+400+980, km 259+000-259+220, km 260+450-260+550

Bardziej szczegółowo

II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA

II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA Lublin 02.03.2017 r. Cezary Łysenko BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S17, ODCINEK KURÓW LUBLIN PIASKI, ZADANIE

Bardziej szczegółowo

D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D.04.04.02 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO Specyfikacje Techniczne D.04.04.02. PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej

Bardziej szczegółowo

D-04.04.02 PODBUDOWA I WZMOCNIENIE PODŁOśA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

D-04.04.02 PODBUDOWA I WZMOCNIENIE PODŁOśA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE D-04.04.02 PODBUDOWA I WZMOCNIENIE PODŁOśA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru podbudowy i wzmocnienia

Bardziej szczegółowo

Beton wałowany- Idea i zastosowanie

Beton wałowany- Idea i zastosowanie Beton wałowany- Idea i zastosowanie CEMEX Polska jako jeden z największych producentów betonu w kraju i na świecie, posiadamy: 2 cementownie 8 kopalni kruszyw 40 wytwórni betonu blisko 1200 pracowników

Bardziej szczegółowo