Scania w Polsce MAGAZYN NR 3/2007 (40) MAGAZYN NR 3/2007 (40)

Transkrypt

1 Scania w Polsce MAGAZYN NR 3/2007 (40) MAGAZYN NR 3/2007 (40) Fina³ konkursu Top Team 2007

2 OD WYDAWCY w numerze: Str. 3 Aktualnoœci Rekordowy rok Str. 4-9 Aktualnoœci Najlepsi na œwiecie Str Aktualnoœci Inicjatywa Klimatyczna Fundacji Clintona wybiera autobusy Scania Najlepszy na œwiecie serwis Pracownicy i partnerzy Scania na ca³ym œwiecie zgodnie twierdz¹, e perfekcyjny serwis oraz bezawaryjny pojazd to podstawa sukcesu w bran y transportowej. Doskonale rozumiemy jak wa ne jest to dla kierowców i firm transportowych i dlatego podejmujemy wszelkie niezbêdne dzia³ania, by naszym klientom zaoferowaæ mo liwie najlepszy serwis. W tym celu Scania Polska zapewnia wszystkim pracownikom obs³ugi klienta specjalistyczne szkolenia, których celem jest sta³e podnoszenie kwalifikacji. Zadowolenie klienta jest dla nas najwiêksz¹ nagrod¹. Od wielu lat pracownicy œwiatowej sieci serwisów Scania uczestnicz¹ w konkursie na najlepszy zespó³ - Top Team. Konkurs ma na celu podniesienie wiedzy na temat obs³ugi pojazdów, umiejêtnoœci pracy zespo³owej oraz motywacji wœród pracowników serwisów. W roku 2007 fina³owe zmagania œwiatowego konkursu Top Team z udzia³em 10 najlepszych zespo³ów po raz pierwszy odby³y siê w Polsce. Z wielk¹ przyjemnoœci¹ i satysfakcj¹ pragnê poinformowaæ, e pierwsze miejsce i tytu³ Top Team najlepszego na œwiecie zespo³u pracowników serwisu Scania - zdoby³ polski zespó³. To wielki sukces, ale te zobowi¹zanie. Tytu³ Top Team 2007 jest dla u ytkowników pojazdów Scania w Polsce najlepsz¹ gwarancj¹ us³ug serwisowych na najwy szym œwiatowym poziomie. Z okazji Nowego Roku 2008 proszê naszych Klientów i Partnerów o przyjêcie yczeñ pomyœlnoœci i sukcesu. Thomas Bertilsson Dyrektor Generalny Scania Polska S.A. Str. 13 Aktualnoœci Zielony œwiat Str Aktualnoœci Autobusowe nowoœci Str. 16 Prezentacje Specjalnie dla pañ Str. 17 Aktualnoœci Warto mieæ tak¹ kartê Str. 18 Aktualnoœci Nowy pomys³ na flotê Str. 19 Nasi Klienci Mocna pozycja na rynku Str Nasi Klienci Zielona przystañ Str Nasi Klienci Stawiamy na rozwój Str. 27 Aktualnoœci Konkurs fotograficzny Ja i Moja Scania Magazyn Scania w Polsce wydawany jest przez Scania Polska S.A. Stara Wieœ, gm. Nadarzyn Al. Katowicka 316, Nadarzyn tel. (022) , fax (022) scania@scania.pl, Magazyn dostêpny jest bezp³atnie w sieci sprzeda y Scania Polska S.A. Wszystkich zainteresowanych regularnym otrzymywaniem Magazynu Scania w Polsce prosimy o zg³oszenia listowne do Scania Polska S.A., podaj¹c nastêpuj¹ce dane: imiê i nazwisko, dok³adny adres z kodem pocztowym, nazwê firmy, markê u ytkowanego samochodu ciê arowego. Druk: ELRO-DRUK, Otwock tel.: Scania w Polsce 3/2007

3 Rynek Rekordowy rok Rynek pojazdów u ytkowych w 2007 roku To by³ wyj¹tkowo trudny, ale te interesuj¹cy rok dla producentów i dystrybutorów pojazdów ciê arowych o ca³kowitej masie powy ej 16 DMC. Mimo wielu sygna³ów o nadchodz¹cej koniunkturze w gospodarce niemal wszyscy europejscy producenci pojazdów u ytkowych nie byli w stanie sprostaæ zapotrzebowaniu. W rezultacie czêœæ klientów, którzy spóÿnili siê z podjêciem decyzji o zakupie pojazdów i nie z³o yli zamówieñ na pocz¹tku tego roku, ustawi³a siê w d³ugiej kolejce. Z takim fenomenem Europa nie mia³a do czynienia od wielu lat. Sytuacja na rynku w Polsce nie ró ni siê niczym od tego, co dzia³o siê na ca³ym kontynencie (do ) Scania Polska ju w IV kwartale 2007 portfel zamówieñ mia³a praktycznie zamkniêty. Dysponowaliœmy jedynie pojedynczymi egzemplarzami pojazdów, które natychmiast znajdowa³y nabywców. Oceniaj¹c rynek z perspektywy ca³ego roku nale y stwierdziæ, e zapotrzebowanie europejskiego i polskiego rynku na pojazdy ciê arowe o ca³kowitej masie powy ej 16 DMC przekroczy³o mo liwoœci produkcyjne wszystkich uczestników rynku. Przewiduj¹c znacz¹cy wzrost przewozów, Scania ju kilka lat temu podjê³a dzia³ania zmierzaj¹ce do podniesienia zdolnoœci produkcyjnych. Obecnie wszystkie zak³ady Scania s¹ w stanie dostarczyæ na rynek ok pojazdów (wraz z autobusami), co oznacza wzrost o 23% procent w stosunku do roku poprzedniego Polski rynek pojazdów ciê arowych o ca³kowitej masie powy ej 16 DMC w latach 1998 paÿdziernik 2007 Dla Scania najwa niejsza jest przede wszystkim jakoœæ. Zarówno pojazdu jak te obs³ugi serwisowej. Za tak dynamicznym wzrostem sprzeda y musi iœæ rozbudowa sieci serwisowej i podniesienie jakoœci us³ug na najwy szy poziom. W tym przypadku nie godzimy siê na adne kompromisy. U ytkownicy pojazdów ciê arowych dobrze wiedz¹, czym koñczy siê gwa³towny wzrost produkcji przy jednoczesnym zaniedbaniu rozwoju sieci obs³ugi. Do koñca paÿdziernika 2007 roku Scania dostarczy³a polskim klientom pojazdy, znacznie wiêcej ni w tym samym okresie roku Najwiêksz¹ popularnoœci¹ w segmencie ci¹gników siod³owych ciesz¹ siê pojazdy 4x2 z wysokimi, sypialnymi kabinami Highline i Topline oraz silnikami 420 KM, które s¹ wykorzystywane g³ównie w transporcie miêdzynarodowym. W segmencie pojazdów budowlanych najlepiej sprzedaj¹cym siê modelem jest wywrotka 8x (do ) Sprzeda pojazdów Scania w Polsce w latach 1998 paÿdziernik 2007 Scania w Polsce 3/2007 3

4 Serwis na najwy szym poziomie U ytkownicy pojazdów ciê arowych doskonale wiedz¹, e podstaw¹ ich sukcesu w biznesie jest bezb³êdnie dzia³aj¹cy serwis. Ka dy, nawet najlepszy pojazd wymaga okresowej obs³ugi serwisowej. Postêp techniki i stosowanie nowoczesnych technologii we wspó³czesnych pojazdach u ytkowych wymuszaj¹ na obs³udze serwisowej poziom wyj¹tkowo szerokiej wiedzy oraz stosowania skomplikowanych procedur i narzêdzi serwisowych. Serwisy, których podstawowym wyposa eniem jest komplet kluczy i z³ote rêce mechanika to ju historia. Dziœ nawet podstawowy przegl¹d pojazdu wymaga zastosowania komputera, specjalistycznego oprogramowania i dedykowanych narzêdzi. Najlepsi na Z doœwiadczeñ Scania na ca³ym œwiecie wynika, e dla jakoœci obs³ugi serwisowej decyduj¹ce znaczenia ma cz³owiek. To od jego umiejêtnoœci, doœwiadczenia i znajomoœci procedur zale y, czy obs³uga serwisowa zostanie wykonana poprawnie, a co za tym idzie, czy pojazd bêdzie pracowa³ bezawaryjnie. Coraz bardziej konkurencyjny rynek wymaga od nas pracy najwy szej jakoœci. Aby sprostaæ stale rosn¹cym wymaganiom klientów, wprowadziliœmy system obowi¹zkowych, regularnych szkoleñ wszystkich pracowników naszych warsztatów i biur obs³ugi klienta na ca³ym œwiecie, jak równie zachêcamy do podnoszenia kwalifikacji przez organizacjê atrakcyjnych konkursów. Triumfuj¹cy zespó³ G-H Pó³noc (Polska) Jednym z bardzo wa nych elementów szkolenia, który s³u y jednoczeœnie integracji, wymianie informacji oraz porównaniu zdobytych umiejêtnoœci jest organizowany od wielu lat konkurs Scania Top Team. W konkursie uczestnicz¹ pracownicy niemal wszystkich serwisów Scania na ca³ym œwiecie. W listopadzie 2007, w wielkim miêdzynarodowym finale, 10 najlepszych zespo³ów pracowników obs³ugi klienta i serwisu spotka³o siê w Warszawie, aby walczyæ o tytu³ Scania Top Team Polacy pokazali najwy sz¹ klasê. Mechanicy i pracownicy serwisów Scania z W³oc³awka, Bydgoszczy i P³ocka prowadzonych przez dealera Scania, firmê Granosik- Ho³owiñski, zajêli pierwsze miejsce, pokonuj¹c zespo³y z Holandii, W³och, Finlandii, Niemiec, Austrii, Nowej Zelandii, S³owacji, Wêgier i Belgii. Nie by³ to pierwszy ani te przypadkowy sukces pracowników serwisów Scania w Polsce. W poprzedniej edycji œwiatowego konkursu Top Team rozgrywanego w roku 2005 pracownicy serwisu Scania w Nadarzynie zajêli 2 miejsce, ulegaj¹c tylko dru ynie ze Szwecji. 4 Scania w Polsce 3/2007

5 Top Team 2007 œwiecie Sukces zespo³u Stopieñ zaawansowania wspó³czesnego pojazdu wymaga rzetelnej wiedzy z wielu dziedzin. Dlatego te obs³ug¹ pojazdu zajmuje siê zespó³, w sk³ad którego wchodz¹ specjaliœci z ró nych dziedzin. Koñcowy efekt w znacznej mierze zale y od umiejêtnoœci pracy w grupie, w³aœciwej organizacji, zaufania i podzia³u obowi¹zków. Wa ne doœwiadczenie Leszek Czapski, kieruj¹cy Dzia³em Szkoleñ Scania Polska, który obserwowa³ zmagania wszystkich finalistów, podkreœla³ znaczenie pracy grupowej. Obs³uga klienta to dziœ skomplikowany i z³o ony proces wymagaj¹cy wspó³pracy specjalistów kilku dziedzin. Dlatego obecnie wszystkie zajêcia szkoleniowe musz¹ zawieraæ elementy doskonal¹ce pracê grupow¹ i umiejêtnoœæ porozumiewania siê wszystkich uczestników procesu obs³ugi pojazdu. Wa na jest równie mo liwoœæ wymiany doœwiadczeñ z kolegami z innych krajów. Miêdzynarodowy fina³ Scania Top Team 2007 Miêdzynarodowy fina³ konkursu Scania Top Team odby³ siê w tym roku ju po raz szósty. Tegoroczne pó³fina³y odby³y siê w maju w Södertälje w Szwecji, a fina³ 10 listopada 2007 w Warszawie. Konkurs Top Team przeznaczony jest dla pracowników obs³ugi ca³ej globalnej sieci serwisowej Scania. Jego koncepcja narodzi³a siê w Szwecji w póÿnych latach 80. Pocz¹tkowo konkurs obejmowa³ serwisy Scania w ca³ej Skandynawii. Obecnie ma zasiêg œwiatowy i stanowi wa ny element szkoleñ pracowników. Najwa niejsze cele konkursu to: zachêcanie pracowników serwisów Scania do sta³ego podnoszenia kwalifikacji podniesienie i wzmocnienie statusu pracowników obs³ugi poprawa przep³ywu informacji pomiêdzy poszczególnymi dzia³ami wewn¹trz serwisu i podkreœlenie znaczenia pracy zespo³owej. Zdobywcy 2 miejsca, dru yna z Holandii Zawodnicy z dalekiej Nowej Zelandii Scania w Polsce 3/2007 5

6 usterek oraz przygotowanie pe³nej dokumentacji tych napraw. Uczestnicy konkursu musz¹ siê wykazaæ znajomoœci¹ i umiejêtnoœci¹ zastosowania wszystkich procedur serwisowych, umiejêtnoœci¹ korzystania z aplikacji komputerowych, doskona³¹ znajomoœci¹ specjalistycznych narzêdzi. Oczywiœcie podczas zmagañ konkursowych liczy siê te czas wykonania ka dego zadania. Konkurencje odbywaj¹ siê równolegle na wszystkich stanowiskach, a zawodnicy poszczególnych zespo³ów nie maj¹ mo liwoœci porozumiewania siê ze sob¹. W oczekiwaniu na kolejne zadanie zawodnicy nie tracili czasu. Wykorzystywali go na konsultacje z przebywaj¹cymi w Polsce przedstawicielami Scania Academy, którzy s³u yli wszystkim uczestnikom konkursu swoj¹ Tegoroczna edycja Top Team podzielona by³a na dwie czêœci: jedna obejmowa³a zagadnienia dotycz¹ce pojazdów serii P i R, w której bra³y udzia³ dru yny z 26 krajów (gospodarzem jest Scania Polska S.A. we wspó³pracy z dzia³em sprzeda y i obs³ugi Scania CV AB i Scania Academy), natomiast druga obejmowa³a zagadnienia dotycz¹ce pojazdów serii 4 i przeznaczona by³a dla 5 krajów Azji (gospodarzem jest Scania Malezja we wspó³pracy ze Scania Academy). Piêæ najlepszych zespo³ów wy³onionych z dwóch pó³fina³ów, które odby³y siê w maju w Szwecji, spotka³o siê 10 listopada na miêdzynarodowym finale Top Team w Warszawie. Azjatycki fina³ dla piêciu dru yn, które rywalizowa³y w zakresie wiedzy o serii 4 mia³ miejsce we wrzeœniu br. w Kuala Lumpur w Malezji. Zwyciêzc¹ zosta³ zespó³ pracowników serwisu z Tajwanu. Kilka s³ów o zasadach Konkurs Top Team odbywa siê w dwóch etapach: krajowym oraz miêdzynarodowym. Fina³y krajowe organizowane s¹ co dwa lata w latach parzystych przez regionalnych dystrybutorów. Fina³y miêdzynarodowe, organizowane przez Dzia³ Sprzeda y i Us³ug Scania CV AB i Scania Academy odbywaj¹ siê co dwa lata w latach nieparzystych. Zwyciêzcy fina³ów krajowych zostaj¹ automatycznie zakwalifikowani do udzia³u w fina³ach miêdzynarodowych. W tym roku o tytu³ najlepszych pracowników serwisu œwiata Scania walczy³y zespo³y: Vasco (W³ochy) From Dutch (Holandia) Eteläkaaren Jurtaanit (Finlandia) Team New Zealand (Nowa Zelandia) Kühlborn (Niemcy) Slovenské Orly (Republika S³owacji) Csapágyasok (Wêgry) G-H Pó³noc (Polska) Austrian Power (Austria) Top Team Belgium (Belgia). Ka dy zespó³ musia³ przejœæ testy na specjalnie przygotowanych stanowiskach. Jeden z testów obejmuje wiedzê teoretyczn¹, pozosta³e to zadania polegaj¹ce na wykrywaniu i naprawie specjalnie spreparowanych 6 Scania w Polsce 3/2007

7 Top Team 2007 fachow¹ wiedz¹ i doœwiadczeniem z zakresu funkcjonowania oragnizacji serwisowej Scania na œwiecie, wyjaœniali te najwa niejsze szczegó³y techniczne najnowszego silnika Scania XPI. Droga do œwiatowego fina³u W poprzedniej edycji miêdzynarodowego fina³u Top Team 2005 zespó³ polskich pracowników serwisu Waw-Team z Nadarzyna zaj¹³ drugie miejsce. W tegorocznych eliminacjach konkursu uczestniczy³o 120 polskich mechaników reprezentuj¹cych 27 serwisów. Pierwszy etap zmagañ konkursowych odbywa³ siê za poœrednictwem unikalnego internetowego systemu zarz¹dzania szkoleniami Scania Training Management System. Do polskiego fina³u zakwalifikowa³o siê 5 zespo³ów. Najwiêksz¹ wiedz¹ z zakresu obs³ugi klienta, diagnostyki, bie ¹cej obs³ugi pojazdów, budowy pojazdu, prowadzenia dokumentacji warsztatowej oraz przeprowadzania napraw wykaza³ siê zespó³ G-H Pó³noc reprezentuj¹cy serwisy dealera Scania, firmy Granosik- Ho³owiñski z W³oc³awka, Bydgoszczy i P³ocka. Podczas miêdzynarodowego pó³fina³u zorganizowanego w Södertälje w po³owie maja 2007 r., gdzie spotka³o siê 26 ekip z ca³ego œwiata, zespó³ G-H Pó³noc spisa³ siê doskonale i zaj¹³ 4 miejsce w swojej grupie (13 zespo³ów). W rezultacie nasi zawodnicy znaleÿli siê w grupie 10 najlepszych zespo³ów œwiata i uzyskali prawo rywalizacji o tytu³ Top Team Scania w Polsce 3/2007 7

8 Sêdziowe przy pracy Szwedzcy instruktorzy: Anders Lindblad i Magnus Karlsson Jan Gustavsson prezentuje technikê Scania XPI Peter Janssens, dyrektor Scania Academy Wielki fina³ w Polsce i z Polakami w roli g³ównej Po raz pierwszy miêdzynarodowy fina³ Top Team odbywa³ siê w Polsce, w siedzibie Scania Polska w Nadarzynie. Organizacja tak presti owych w œwiecie Scania zawodów w³aœnie w Polsce jest dowodem uznania dla polskich mechaników i pracowników serwisów za ich doskona³¹ znajomoœæ pojazdów, profesjonalizm, najwy szy poziom obs³ugi klientów, u ytkowników pojazdów Scania. Scania i Top Team 2007 w liczbach Obecnie Scania dzia³a na 116 rynkach œwiata poprzez sieæ 48 w³asnych i 68 niezale nych dystrybutorów. ¹cznie na œwiecie Scania posiada ponad 1400 stacji obs³ugi pojazdów. W zmaganiach o tytu³ najlepszego zespo³u na ca³ym œwiecie uczestniczy- ³o mechaników i pracowników obs³ugi klienta, którzy utworzyli 800 piêcioosobowych dru yn. Najlepszych mechaników i najlepsz¹ obs³ugê znajdziesz w Polsce W miêdzynarodowym finale konkursu Scania Top Team 2007, który odby³ siê 10 listopada 2007 w Warszawie zwyciê y³ polski zespó³ w sk³adzie: Piotr Janas, Grzegorz Taglewski, Janusz Paziewski, Krzysztof Marachowski, Zbigniew Taglewski, Wojciech Sawoni. Nasi zawodnicy zdobyli 223,5 pkt na 250 mo liwych. By³ to najlepszy wynik w historii konkursu Top Team. Finaliœci Top Team 2007 Jestem z was dumny. Pokazaliœcie mistrzowsk¹ klasê i udowodniliœcie, e podstaw¹ sukcesu jest zespo³owa praca oraz zapa³ poparty wszechstronn¹ wiedz¹. Pragnê podziêkowaæ naszym goœciom, uczestnikom konkursu z ca³ego Leszek Czapski, szef Dzia³u Szkoleñ Scania Polska Wyniki: 1. Polska 223,5 pkt 2. Holandia 198,0 3. W³ochy 188,5 4. Finlandia 183,0 5. Niemcy 179,0 6. Austria 176,5 7. Nowa Zelandia 166,5 8. S³owacja 142,5 9. Wêgry 128,0 10. Belgia 93,5 8 Scania w Polsce 3/2007

9 Top Team 2007 œwiata i wszystkim, którzy pracowali przy organizacji konkursu. Daliœcie znakomity przyk³ad, jak nale y rozumieæ i tworzyæ wartoœci Scania powiedzia³ na zakoñczenie konkursu dyrektor generalny Scania Polska, Thomas Bertilsson. Nagroda Scania Top Team 2007 to zobowi¹zanie wobec naszych klientów utrzymania najwy szego poziomu us³ug. Dla wszystkich ludzi Scania na ca³ym œwiecie najwiêksz¹ nagrod¹ jest satysfakcja klienta i to, e zawsze z dum¹ mówi¹ o swojej rodzinie Scania. Kiedy po godzinie nerwowego czekania na og³oszenie wyników trzech najlepszych zespo³ów dotar³o do mnie, e nasza praca nie posz³a na marne, pomyœla³em: warto by³o powalczyæ. Dziœ wiem, e jeœli tylko chcemy, potrafimy pokonaæ najwiêksze trudnoœci, mo emy prze³amaæ bariery i udowodniæ, e zas³ugujemy na miejsce wœród najlepszych. Grzegorz Taglewski W³oc³awek Nie wygraliœmy przypadkiem. Przede wszystkim nasz sukces zawdziêczamy wieloletniej praktyce. Chcieliœmy te pokazaæ wszystkim, e potrafimy byæ lepsi, udowodniæ przede wszystkim sobie, e praca, jak¹ wk³adamy w doskonalenie naszych umiejêtnoœci, to dobra inwestycja. Janusz Paziewski Bydgoszcz Jestem bardzo zadowolony. To wielka nagroda. Oczywiœcie teraz zdajê sobie sprawê z odpowiedzialnoœci. Mam nadziejê, e sukces nie zmieni zbyt wiele w moim yciu. Bêdê robi³ to samo, co dotychczas i to, co lubiê i sprawia mi wielk¹ przyjemnoœæ. Wojciech Sawoni W³oc³awek Jak siê przygotowywaliœmy do konkursu? Przede wszystkim praktyka. Du e znaczenie mia³ te trening i umiejêtnoœæ pracy i podzia³u zadañ w zespole. No i oczywiœcie dobrze jest mieæ trochê szczêœcia. Piotr Janas Bydgoszcz Chcia³bym pogratulowaæ i podziêkowaæ moim pracownikom za tak wspania³y rezultat dodaje Jan Ho³owiñski. Przy okazji przypomnê, e czêœæ osób ze zwyciêskiego zespo³u zaczyna³a swoj¹ pracê w latach , pod yczliw¹ opiek¹ Gerarda Ambauma, naszego przyjaciela z Holandii, który cierpliwie uczy³ nas, na czym polega obs³uga klienta, szczególnie tak wymagaj¹cego, jakim s¹ u ytkownicy pojazdów Scania. Jego autorytet, wiedza i doœwiadczenie ci¹gle s¹ obecne w naszej firmie, chocia sam Gerard z racji wieku nieczêsto nas odwiedza. Gerard Ambaum zawsze stawia³ nam za wzór pracowników serwisów Scania w Holandii. Dziœ mogê powiedzieæ, e jego yczliwe uwagi traktowaliœmy zawsze bardzo powa nie. Œwiadczy o tym wynik. Tym razem nasi koledzy z Holandii, których Gerard stawia³ nam za przyk³ad, zajêli drugie miejsce. Jan Ho³owiñski Scania w Polsce 3/2007 9

10 Inicjatywa Klimatyczna Scania zdoby³a tytu³ preferowanego dostawcy Inicjatywy Klimatycznej Fundacji Clintona. Produkowane przez koncern autobusy zasilane etanolem zosta³y uznane za jedno z najlepszych rozwi¹zañ umo liwiaj¹cych ograniczenie emisji dwutlenku wêgla przez pojazdy samochodowe w miastach. To presti owe wyró nienie otwiera dla Scania nowy rynek w 40 aglomeracjach œwiata, które bior¹ udzia³ w projekcie. Inicjatywa Klimatyczna Clintona zosta³a zainaugurowana przez by³ego prezydenta USA, Billa Clintona, w 2006 r. Jej celem jest stworzenie bodÿców dla biznesu, które stymulowa³yby rozwój technologii pomagaj¹cych ograniczaæ zmiany klimatyczne. Wspó³praca z Grup¹ C40 (stowarzyszenie du ych metropolii przoduj¹cych we wdra aniu rozwi¹zañ zmniejszaj¹cych niekorzystne zmiany klimatu. Jednym z jego cz³onków jest Warszawa) ma na celu generowanie wiêkszego zainteresowania tzw. ekologicznie czystymi technologiami. Decyzja o wskazaniu Scania jako preferowanego dostawcy autobusów poprzedzona zosta³a dok³adn¹ analiz¹ przeprowadzon¹ przez autorytety w dziedzinie ochrony œrodowiska. Scania ma ju ponad 20 lat doœwiadczeñ w produkcji ekologicznych autobusów napêdzanych silnikami na etanol. Przyk³ad Sztokholmu, gdzie linie œródmiejskie w wiêkszoœci obs³ugiwane s¹ w³aœnie przez autobusy Scania zasilane etanolem pokazuje, e obs³uga du ego natê enia ruchu miejskiego przez pojazdy napêdzane tym paliwem jest mo liwa i op³acalna. W najbli szym czasie na centralne ulice Sztokholmu wyjedzie 10 najnowszych autobusów wyposa- onych w zasilane etanolem silniki trzeciej generacji. W porównaniu z tradycyjnym silnikiem Diesla silnik na etanol emituje do 90% mniej 10 Scania w Polsce 3/2007

11 Autobusy Scania dwutlenku wêgla. Komunikacja Miejska Sztokholmu (SL) kontynuuje pioniersk¹ strategiê wprowadzania do aglomeracji miejskiej taboru zasilanego paliwami odnawialnymi, której pocz¹tki siêgaj¹ koñca lat 80. Od kilku lat komunikacja miejska w centrum Sztokholmu obs³ugiwana jest wy³¹cznie przez autobusy napêdzanym etanolem lub biogazem. Wiêkszoœæ z nich, podobnie jak znaczna czêœæ pojazdów obs³uguj¹cych komunikacjê w strefie podmiejskiej stolicy Szwecji, to w³aœnie autobusy Scania napêdzane etanolem (ok. 400 pojazdów). SL podjê³o decyzjê o zakupie od 2010 r. tylko pojazdów zasilanych paliwami odnawialnymi. Autobusy Scania zasilane etanolem s¹ obecnie testowane w kilku miastach nale ¹cych do Grupy C40, m. in. w Madrycie, Melbourne, Pekinie i Sao Paulo. Do Grupy C40 nale ¹ miasta takie jak: Addis Abeba, Bangkok, Pekin, Berlin, Bogota, Buenos Aires, Kair, Caracas, Chicago, Delhi, Dhaka, Hanoi, Hong Kong, Houston, Istambu³, D akarta, Johannesburg, Karaczi, Lagos, Lima, Londyn, Los Angeles, Madryt, Manila, Melbourne, miasto Meksyk, Moskwa, Mumbai, Nowy York, Pary, Filadelfia, Rio de Janeiro, Rzym, Sao Paulo, Seul, Szanghaj, Sydney, Toronto, Tokio i Warszawa. Fundacji Clintona wybiera autobusy Scania Scania w Polsce 3/

12

13 ERTS 2007 Zielony œwiat Targi The European Road Transport Show odbywaj¹ce siê w Amsterdamie co dwa lata (w latach nieparzystych) s¹ najwa niejsz¹ i najwiêksz¹ wystaw¹ bran y transportowej w Europie. W tym roku odwiedzi³o je a osób, najwiêcej w historii tych targów. Tematem wiod¹cym by³y najnowsze rozwi¹zania s³u ¹ce ochronie œrodowiska. Na stoisku Scania królowa³y najnowsze silniki Scania Euro 5 wykorzystuj¹ce technikê Scania EGR, która umo liwia spe³nienie najnowszej normy emisji spalin bez stosowania adnych dodatków, oraz Scania XPI nowy, wysokociœnieniowy uk³ad wtryskowy. Dwa spoœród nowej gamy silników, przeznaczone do zastosowañ w transporcie miejskim, spe³niaj¹ równie najsurowsz¹ normê emisji spalin EEV. Zaprezentowano równie pojazdy nowej serii G, uzupe³niaj¹ce ofertê Scania w segmencie samochodów ciê arowych plasuj¹cych siê pomiêdzy seriami P i R, a tak e now¹ kabinê sypialn¹ Highline z serii P. Oczywiœcie nie mog³o te zabrakn¹æ stanowisk prezentuj¹cych bogaty wachlarz us³ug Scania, m. in. oferty szkoleñ kierowców ciê arówek i autobusów. Scania w Polsce 3/

14 Scania OmniExpress Scania Irizar i4 Autobusow 14 Scania w Polsce 3/2007

15 Busworld Kortrijk 2007 Podczas tegorocznych targów autobusowych Busworld w Kortrijk w Belgii Scania zaprezentowa³a kompletn¹ ofertê autobusów, jak równie najnowsze silniki Scania Euro 5 wykorzystuj¹ce technikê Scania EGR, która umo liwia spe³nienie najnowszej normy emisji spalin bez stosowania adnych uci¹ liwych dla kierowcy i przewoÿnika dodatków. Trzy z prezentowanych jednostek napêdowych przeznaczonych do pojazdów komunikacji miejskiej spe³niaj¹ najostrzejsze aktualnie normy Euro 5 i EEV. Scania OmniExpress e nowoœci Na swoim stoisku Scania przedstawi³a 6 modeli reprezentuj¹cych kompletn¹ ofertê autobusów przeznaczonych do obs³ugi transportu miejskiego, miêdzymiastowego i turystycznego. W segmencie przewozów miêdzymiastowych pojawi³y siê dwa premierowe pojazdy: Scania Irizar i4 oraz Scania OmniExpress (aktualnie dostêpne tylko na rynku skandynawskim). Oba modele dostêpne s¹ zarówno w wersji przeznaczonej do regularnej komunikacji lokalnej, jak i w odmianie kombi, przystosowanej do obs³ugi regularnych po³¹czeñ, ale daj¹cej tak e mo liwoœæ okazjonalnego wykorzystania jako autobus turystyczny. Scania w Polsce 3/

16 PREZENTACJE Scania Truck Gear Specjalnie dla pañ Blisko 2 lata temu Scania wprowadzi³a na rynek specjaln¹ kolekcjê odzie y przeznaczon¹ dla kierowców pojazdów ciê arowych, któr¹ ³¹czy logo Scania oraz has³o "Power Passion". Sk³adaj¹ siê na ni¹ estetyczne i wygodne, najwy szej jakoœci ubrania do pracy, które jednoczeœnie nie sprawiaj¹ wra enia ubioru roboczego. Te komfortowe stroje zaprojektowano tak, aby u³atwiæ ycie w kabinie samochodu ciê arowego oraz poza ni¹. U ytkownicy docenili oryginalnoœæ, trwa³oœæ i unikalnoœæ nowych ubrañ, a tak e przemyœlany dobór materia³ów oraz dopracowane szczegó³y. Np. tkaniny dobrano pod k¹tem warunków pogodowych, z jakimi czêsto ma do czynienia kierowca. Wielkoœæ kieszeni dostosowano do rozmiaru dokumentów przewozowych, o bezpieczeñstwo u ytkowników dbaj¹ elementy odblaskowe, a ochronê termiczn¹ i wygodê zapewniaj¹ podwójne zamki b³yskawiczne. Oferta odzie y jest bardzo szeroka: kurtki, koszule, podkoszulki, spodnie, w tym jeansy i szorty, kombinezony, buty oraz dodatki takie jak okulary przeciws³oneczne, czapki czy rêkawiczki. Nie zapomniano te o kobietach pracuj¹cych za kierownic¹ ciê arówki. Z myœl¹ o nich linia odzie y Scania Truck Gear zosta³a w ostatnim czasie wzbogacona o specjaln¹ kolekcjê dla pañ, oferuj¹c¹ m. in. t-shirty, spodnie, kurtki i pulowery. Kierowca Scania oczekuje atrakcyjnej odzie y, która œwietnie sprawdzi siê w pracy, ale równie mo na w niej zajrzeæ np. do kawiarni. Chce byæ dobrze ubrany, a jednoczeœnie w modny sposób komunikowaæ kim jest i jakiej marki pojazd prowadzi. Scania Truck Gear jest kolekcj¹ estetycznych ubrañ, które ³¹cz¹ jakoœæ i komfort z atrakcyjnym wzornictwem oraz funkcjonalnoœci¹, a przy tym otrzyma³y jednoznaczn¹, ekskluzywn¹ to samoœæ Scania. 16 Scania w Polsce 3/2007

17 Program Scania Griffin Program lojalnoœciowy Scania Griffin, nowa propozycja sieci serwisowej Scania Polska, cieszy siê coraz wiêksz¹ popularnoœci¹ wœród naszych klientów. Przyst¹pienie do programu polega na wype³nieniu krótkiego formularza. Potem kilkanaœcie dni oczekiwania na kartê i ju mo na korzystaæ ze wszystkich jego profitów. W katalogu programu ka dy znajdzie coœ dla siebie - breloczki, akcesoria przydatne w podró y, zabawki, odzie, wyposa enie specjalne pojazdu, a nawet wycieczkê do fabryki Scania w Szwecji. A co o programie s¹dz¹ nasi klienci? Pan Marek Tuszyñski z firmy Breviter z Grodziska Mazowieckiego jeÿdzi ciê arówk¹ od 30 lat, od 23 lat na trasach miêdzynarodowych po ca³ej Europie i dalej. Pan Marek na co dzieñ pracuje za kó³kiem 3-letniego ci¹gnika Scania R420, którym do tej pory przejecha³ ju km. W swoim drugim domu, jak nazywa ciê arówkê, pokonuje rocznie œrednio km. Od wielu lat jestem czêstym goœciem serwisu Scania w Nadarzynie. Wykonujê tu wszystkie przegl¹dy i bardzo sobie ceniê ten punkt serwisowy. Podczas jednej z ostatnich wizyt pracownik Biura Obs³ugi Klienta poinformowa³ mnie o nowym programie lojalnoœciowym skierowanym do u ytkowników pojazdów Scania. Pomys³ spodoba³ mi siê i od razu na miejscu wype³ni³em formularz zg³oszeniowy. Na kartê czeka- ³em nieca³e dwa tygodnie. Program jest jeszcze dla mnie czymœ nowym, wiêc zbyt wczeœnie mówiæ o tym, czy spe³nia moje oczekiwania, ale przyj¹³em go z du ym zainteresowaniem. To ciekawa inicjatywa. Podoba mi siê, e przy okazji niezbêdnych przegl¹dów otrzymujemy coœ ekstra. Wymiana punktów na konkretne produkty na pewno jest bardzo dobrym pomys³em. Bardzo ciekawa jest gama dostêpnych w katalogu prezentów, szczególnie podobaj¹ mi siê kurtki i bezrêkawniki, a wiêc akcesoria niezbêdne dla ka dego kierowcy. Punkty bêdê sukcesywnie przelicza³ i wymienia³ na prezenty. Moim kolegom równie spodoba³ siê pomys³ programu skierowanego w³aœnie do nas, kierowców ciê arówek Scania. Sukcesywnie wype³niaj¹ swoje formularze, gdy równie chc¹ otrzymywaæ gad ety dostêpne w katalogu. Podoba mi siê te kolorystyka i format karty idealnie mieœci siê w portfelu. Sam katalog te jest atrakcyjnie wydany. Jest czytelny i przejrzysty, i nie zajmuje du o miejsca. To dobrze, e Scania jest aktywna i proponuje nam, kierowcom, ró ne nowoœci. Wiadomo, e tego typu akcesoria s¹ bardzo przydatne, a kurtki, bezrêkawniki czy czapeczki, oprócz tego, e s³u ¹ nam na co dzieñ, dodatkowo przyci¹gaj¹ wzrok potencjalnych klientów mówi pan Marek. Pan Tomasz Niedzia³ek jest zawodowym kierowc¹ od dwóch lat. Od sierpnia tego roku pracuje w firmie Mur-Beton z Warszawy, gdzie obs³uguje now¹, tegoroczn¹ wywrotkê Scania P380. Przeje d a ni¹, bardzo wygodnie, jak mówi, oko³o Pan Marek Tuszyñski sukcesywnie zbiera punkty, przelicza i wymienia na prezenty Warto mieæ tak¹ kartê km miesiêcznie. Pierwsza wizyta w serwisie i od razu decyzja o przyst¹pieniu do programu Scania Griffin. Nie ukrywa, e skusi³a go mo liwoœæ zdobycia ciekawych akcesoriów. Podczas pierwszej wizyty w serwisie zainteresowa³a mnie witryna z akcesoriami i gad etami z logo Scania. Zapyta³em o nie pracowników Biura Obs³ugi Klienta, którzy poinformowali mnie o nowym programie Scania Griffin. Od razu wype³ni³em formularz uczestnika programu, bo w katalogu prezentów znalaz³em sporo ciekawych rzeczy. Bardzo podoba mi siê odzie, zw³aszcza kurtki i bezrêkawniki, ale równie torba podró na, czyli to, co ka demu kierowcy s³u y w codziennej pracy. Zamierzam te zbieraæ punkty na zegarek i odtwarzacz MP3. Na razie gama prezentów jest wystarczaj¹ca, ale w przysz³oœci mo na by pomyœleæ o rozszerzeniu oferty o podrêczne zestawy narzêdzi i inne gad ety elektroniczne. Scania w Polsce 3/

18 Wynajem d³ugoterminowy Nowy pomys³ na flotê Na ca³ym œwiecie coraz czêœciej stosowany jest outsourcing, polegaj¹cy na powierzaniu przez przedsiêbiorstwa mo liwie wielu zadañ operacyjnych, które nie maj¹ zwi¹zku z ich g³ówn¹ dzia³alnoœci¹, innym podmiotom - wyspecjalizowanym firmom. Firmy wykorzystuj¹ce park samochodowy czêsto poœwiêcaj¹ wiele œrodków i anga uj¹ wielu pracowników do administrowania w³asn¹, nieraz bardzo rozbudowan¹ flot¹. Nowym sposobem na minimalizacjê tych kosztów w firmie jest outsourcing floty, czyli wynajem d³ugoterminowy. Taka oferta skierowana jest przede wszystkim do firm traktuj¹cych samochody jako narzêdzie pracy podlegaj¹ce okresowej wymianie. Œrodki finansowe firmy mog¹ byæ przeznaczone na inwestycje w podstawow¹ dzia³alnoœæ, stwarzaj¹c mo - liwoœæ osi¹gniêcia dodatkowych zysków. Roz³o one w czasie koszty w przeciwieñstwie do jednorazowych du ych wydatków zwi¹zanych z zakupem korzystnie wp³ywaj¹ na zachowanie p³ynnoœci finansowej. Natomiast problemy zwi¹zane z utrzymaniem samochodów w firmie zostaj¹ powierzone specjalistom. Wynajem d³ugoterminowy jest nowym produktem na polskim rynku. ¹czy w sobie finansow¹ czêœæ zwi¹zan¹ z pozyskaniem samochodu z kompleksowym pakietem obs³ugi serwisowej. Kontrakt wynajmu przyjmuje formê umowy leasingu wzbogaconej o umowê obs³ugowonaprawcz¹. Klient op³aca tylko jedn¹, sta³¹, miesiêczn¹ ratê obejmuj¹c¹ finansowanie, ubezpieczenie, podatek drogowy oraz koszty przegl¹dów i napraw. Ca³kowita wartoœæ umowy wynajmu zale y od czasu jej trwania, specyfikacji i ceny pojazdu oraz przewidywanego rocznego przebiegu. Po zakoñczeniu kontraktu klient nie musi siê te martwiæ problemem sprzeda y samochodów, gdy trafiaj¹ one do dealerów Scania, wzbogacaj¹c ich ofertê pojazdów u ywanych. 18 Scania w Polsce 3/2007

19 NASI KLIENCI PPKS Warszawa Mocna pozycja na rynku W komunikacji dalekobie nej bardzo wa n¹ rolê odgrywa komfort podró y. Jest to stwierdzenie oczywiste, niemniej warte podkreœlenia i uœwiadomienia. PPKS Warszawa obs³uguje dziennie ponad 40 tras. S¹ to trasy o d³ugoœci kilkuset kilometrów i wiêcej, dlatego dba³oœæ o komfort jazdy podró nych jest tak istotna, zw³aszcza, e wiele linii kursuje noc¹. Dyrekcja Przedsiêbiorstwa PKS w Warszawie ma tego œwiadomoœæ i traktuje sta³e podnoszenie jakoœci œwiadczonych us³ug jako jeden z priorytetów. Rynek przewozów autobusowych staje siê coraz bardziej wymagaj¹cy. Konkurencja ze strony firm prywatnych, jak równie sprywatyzowanych PKS-ów wymusza zdecydowane dzia³ania marketingowe i inwestycyjne. Jeszcze przed rokiem linie PPKS Warszawa obs³ugiwane by³y w wiêkszoœci przez kilku-, a nawet kilkunastoletnie autobusy marki Jelcz, Autosan, a nawet bardzo wiekowe ju jednostki marki Dab. Pod koniec ub. r. zapad³a decyzja, e PPKS w Warszawie bêdzie systematycznie odm³adza³ tabor i jednoczeœnie podnosi³ jego jakoœæ. W tym celu zakupiono kilka autobusów polskiej produkcji do obs³ugi tras do 300 km oraz zaczêto rozmowy z przedstawicielami Scania Polska w kwestii zakupu kolejnych autobusów tej marki. We flocie PPKS Warszawa jeÿdzi³o do tej pory 13 pojazdów Scania. By³y one przeznaczone przede wszystkim do obs³ugi tras miêdzynarodowych oraz wybranych tras krajowych. Sporadycznie pojazdy te by³y te wynajmowane firmom zewnêtrznym w celach turystycznych. Okaza³o siê, e wynajem autobusów do celów turystycznych rozwija siê bardzo szybko i dynamicznie. Dlatego w 2007 roku zapad³a decyzja o zakupie kolejnych autobusów Scania. Dziêki temu PPKS w Warszawie podniós³ standard niektórych po³¹czeñ krajowych. Oczywiœcie Dyrektor Piotr Grzegorczyk po³¹czenia miêdzynarodowe równie s¹ realizowane przez najlepsze i najbardziej komfortowe jednostki. Dziêki nowym zakupom, a co za tym idzie bogatym mo liwoœciom taborowym, PPKS w Warszawie wzi¹³ udzia³ w kilku przetargach na obs³ugê du ych i presti owych imprez. Pozwoli³y one równie na wiêksze zaanga owanie w dzia³alnoœæ turystyczn¹ w sezonie letnim. Np. kilka warszawskich biur podró y ca³¹ swoj¹ ofertê transportow¹ przy organizacji obozów i kolonii opiera na taborze PKS Warszawa, a w szczególnoœci autobusach Scania. Zleceñ na realizacjê obs³ugi transportowej wci¹ przybywa. Jednym z ciekawszych projektów jest m. in. umowa na sponsoring II-ligowej dru yny Polonia Warszawa. Na jej podstawie dru yna jeÿdzi na wszystkie mecze najnowszymi autobusami Scania. Nowy tabor doskonale sprawdza siê równie przy obs³udze linii Warszawa Wilno realizowanej w ramach po³¹czenia PKP Intercity. Nikt nie ma w¹tpliwoœci, e flota 16 komfortowych i reprezentacyjnych autobusów Scania zapewnia firmie mocn¹ pozycjê na rynku, a tak e presti i pozytywny wizerunek. Scania w Polsce 3/

20