UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: IB/LUB/16815/14/03/26 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Agnieszka Walewander-Adamczyk Idea Bank SA Rzeczoznawca: Szymon Wolarek DEKRA Polska - O. Kraków UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) autobusy Producent Model Typ/wersja MERCEDES-BENZ O350 Tourismo Euro 3 Tourismo 15 RHD Rodzaj nadwozia CQ Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chłodnicą powietrza EURO /309 automatyczna 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN KR 715PW NMB Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Data nast. bad. techn. Rok produkcji (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki niebieski/2-warstwowa metalizowana Data oględzin strona 1

2 Ogumienie Oś 1 Koło lewe Producent, typ Michelin, XZE2+ 1 prawe Michelin, XZE lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Regenerowana, Regenerowana, Regenerowana, Regenerowana, Rozmiar 295/80 R /148M 295/80 R /148M 295/80 R /80 R /80 R /80 R22.5 Profil/Zużycie 8.5 mm 8.0 mm 8.0 mm 10.0 mm 9.0 mm 10.0 mm strona 2

3 Wyposażenie standardowe Monitory Radio CD Ogrzewanie postojowe Bufet Hamulec silnikowy Tempomat Tempomat Toaleta Zawieszenie osi przedniej pneumatyczne Klimatyzacja Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi ABS/ASR Wyposażenie dodatkowe 1. Skrzynia biegów automatyczna... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Ogumienie Inne Wcześniejsze naprawy... Stwierdzone uszkodzenia, braki, wady, stan pojazdu... Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen autobusów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2014) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość autobusu. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3

4 Opis stanu technicznego Nadwozie/Elementy karoserii Nazwa elementu Narożnik Opis elementu tyln. l. Rodzaj uszkodzenia Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi pęknięcie powłoki lakierowej, Stan techniczny nadwozia Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Klapa bagażnika strona lewa - ubytek materiału, Ściana strona lewa - odpryski lakieru, Rama drzwi strona lewa i prawa - pęknięcia, ogniska korozji, Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Tak. Stwierdzono ślady naprawy blacharsko lakierniczej na następujących elementach pojazdu Grubość powłoki lakierowej: - ściana strona prawa : [um], - drziw przednie prawe : [um], - drzwi tylne prawe : [um, - narożnik tylny prawy : [um], - klapa komory silnika : [um], - ściana strona lewa : [um], Nadwozie/Osprzęt Nazwa elementu Lusterko zew. Opis elementu lew. Rodzaj uszkodzenia Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi pęknięta obudowa w części górnej, Stan techniczny nadwozia (osprzęt). Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Reflektor p. mgielny prawy - pęknięcie, Zderzak przedni - pęknięcia, Emblemat - pęknięcia, Szyba boczna prawa przednia - rozszczelniona, Szyba boczna lewa II - rozszczelniona, Nadwozie/Wnętrze Stan techniczny nadwozia (wnętrze) Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Fotele - ślady zużycia, ubytki zaślepek w fotelach, Obudowa zegarów - pęknięcia, Deska rozdzielcza - pęknięcia, Lusterko strona prawa - niesprawna elektryczna regulacja, Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu strona 4

5 Nazwa elementu Silnik Opis elementu Rodzaj uszkodzenia nieszczelność Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu. Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Zawieszenie/koła Stan techniczny podwozia (zawieszenie). Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin przedstawiono kartę pojazdu oraz wykonano jej fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobilliser: - nie stwierdzono. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Warunki parkingowe, Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Brak, strona 5

6 Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Do oględzin przedstawiono jeden klucz. Rok produkcji autobusu (2002) ustalono na podstawie numeru VIN w ASO Mercedes. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. strona 6

7 Fot. 1. Fot. 2. strona 7

8 Fot. 3. Fot. 4. strona 8

9 Fot. 5. Fot. 6. strona 9

10 Fot. 7. Fot. 8. strona 10

11 Fot. 9. Fot. 10. strona 11

12 Fot. 11. Fot. 12. strona 12

13 Fot. 13. Fot. 14. strona 13

14 Fot. 15. Fot. 16. strona 14

15 Fot. 17. Fot. 18. strona 15

16 Fot. 19. Fot. 20. strona 16

17 Fot. 21. Fot. 22. strona 17

18 Fot. 23. Fot. 24. strona 18

19 Fot. 25. Fot. 26. strona 19

20 Fot. 27. Fot. 28. strona 20

21 Fot. 29. Fot. 30. strona 21

22 Fot. 31. Fot. 32. strona 22

23 Fot. 33. Fot. 34. strona 23

24 Fot. 35. Fot. 36. strona 24

25 Fot. 37. Fot. 38. strona 25

26 Fot. 39. Fot. 40. strona 26

27 Fot. 41. Fot. 42. strona 27