Dane pojazdu. Wartość bazowa pojazdu. Korekty. Ekspertyza DEKRA nr 31578/10/ z dnia

Transkrypt

1 DEKRA Polska - Centrala Warszawa, al. Krakowska 2A tel. (022) , faks (022) Rzeczoznawca: Grzegorz Charko 2 prawe wew. Semperit, Trans-stell 315/70 R % UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t Kod EC (Eurotax) Producent MAN Model TGA D20 Euro ccm - 430KM 18t Typ/wersja x2 BLS (FLT) XXL H06 Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] 7100 Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Doładowanie turbosprężarka z chodnicą powietrza Układ oczyszczana spalin - Norma czystości spalin EURO 3 Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] 430/316 Skrzynia biegów automatyczna 16-biegowa Nr rej./ewidencyjny VIN/nr seryjny DW082GV(65/01316/06)PAF02258 WMAH06ZZ96G Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn Rok produkcji 2005 (rok produkcji został zweryfikowany z bazą producenta) Stan licznika [km] Kolor nadwozia/rodzaj powłoki (odczytany) biały/2-warstwowy Data oględzin Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie 1 lewe Continental, HSL1 Eco-Plus 315/70 R % 1 prawe Continental, HSL1 Eco-Plus 315/70 R % 2 lewe zew. Semperit, Trans-stell 315/70 R % 2 lewe wew. Semperit, Trans-stell 315/70 R % 2 prawe zew. Semperit, Trans-stell 315/70 R % strona 1 strona 2 Wyposażenie standardowe 1. ABS 12. Obrotomierz 2. ASR 13. Ogrzewanie postojowe powietrzne 3. Blokada mechanizmu różnicowego 14. Ospojlerowanie kabiny 4. Dach suwany, mechaniczny 15. Tachograf 5. EBS - Elektroniczny system hamulcowy 16. Wspomaganie układu kierowniczego 6. El. podnoszenie szyb, przód 17. Zamek centralny 7. Elektr. regulowana wysokość zawieszenia 18. Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi 8. Hamulec silnikowy 19. Światła przeciwmgielne 9. Klimatyzacja 20. Smarowanie centralne 10. Komputer pokładowy 21. Tempomat 11. Lusterka boczne regulowane elektrycznie Wyposażenie dodatkowe 1. Radioodtwarzacz Zautomatyzowana skrzynia biegów Zbiornik paliwa dodatkowy... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)... - Korekty Pierwsza rejestracja Wyposażenie Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Drzwi lew. zarysowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. 1. Kabina - zarysowana eksploatacyjne. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Reflektor lew. pęknięcie rozbity Stopnie wejściowe Stopnie wejściowe lew. praw. pęknięcie obudowy pęknięcie obudowy głębokie głębokie Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. 1. Lusterko L - rozbita obudowa. Inne Regularność przeglądów serwisowych... - Stan dbałości o pojazd... - Aktualna sytuacja rynkowa... - Konieczne naprawy... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Kabina kierowcy/wnętrze Wykładziny tapicerskie wraz z osłonami ślady zużycia mat. Stan wnętrza kabiny kierowcy Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli. 1. Ogrzewanie niezależne - sprawne (uruchomiono). 2. Szyba kierowcy - nie otwiera się z przycisku w drzwich + konsoli srodkowej. 3. Wnętrze kabiny do czyszczenia. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem strona 3 strona 4

2 Błotnik tyln. l. zarysowanie Błotnik tyln. p. zarysowanie Jazda próbna Jazdę próbną przeprowadzono na odcinku oraz w czasie umożliwiającym zgrubne określenie stanu technicznego pojazdu. Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. 1. Koło zapasowe - brak. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Silnik błąd układu (sygnalizacja usterki) świeci się kontrolka EDC (do wymiany filtry paliwowe) Tytuł użytkowania i/lub tytuł własności wycenianego obiektu oraz ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych. Nie badano. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Fabryczny immobiliser. Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag - stan zgodny z normatywnym dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag - stan zgodny z normatywnym dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag - stan zgodny z normatywnym dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Uwagi: 1. Świeci się kontrolka - czas na serwis. 2. Świeci się kontrolka - błąd centralnego smarowania. 3. Pojazd posiada 2 komplety kluczyków. 4. Nie okazano ksiązki serwisowej + instrukcji. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Podczas oględzin przedstawiono do wglądu dowód rej. poj. lub/i kartę pojazdu - jednak NIE WYKONANO fot. cyfrowych tych dokumnetów z uwagi na przeznaczenie ekspertyzy. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Na prośbę Zleceniodawcy Rzeczoznawca jest zobowiązany do wykonania fot. WSZYSTKICH KÓŁ pojazdu. TAK. Wykonano fot. wszystkich kół, a zdjęcia dołączono do ekspertyzy. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobilliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. strona 5 strona 6 Zastosowano korektę z tytułu aktualnej sytuacji rynkowej jako kwotę obniżającą (o ok. 50%)sumę korekt za datę p/rejestracji i wyposażenia dodatkowego które stanowią ok. 14% wartości bazowej pojazdu. Fot. 1. Fot. 2. strona 7 strona 8

3 Fot. 3. Fot. 5. Fot. 4. Fot. 6. strona 9 strona 10 Fot. 7. Fot. 9. Fot. 8. Fot. 10. strona 11 strona 12

4 Fot. 11. Fot. 13. Fot. 12. Fot. 14. strona 13 strona 14 Fot. 15. Fot. 17. Fot. 16. Fot. 18. strona 15 strona 16

5 Fot. 19. Fot. 21. Fot. 20. Fot. 22. strona 17 strona 18 Fot. 23. Fot. 25. Fot. 24. Fot. 26. strona 19 strona 20

6 Fot. 27. Fot. 29. Fot. 28. Fot. 30. strona 21 strona 22