Produkty Deepcool - ekologiczna klimatyzacja

Transkrypt

1 Produkty Deepcool - ekologiczna klimatyzacja Zaprojektowany dla profesjonalnych techników. Duracool 12a jest wykonany z najwyższej jakości, najczystszych, wysoko rafinowanych składników aktualnie dostępnych na rynku. Każda butla Duracool 12a zawiera Duracool A/C Oil Chill, który zwiększa zarówno bezpieczeństwo, jak i wydajność. Butla Duracool 12a z podwójnym zaworem może być również używana do regeneracji. Nie przyczynia się do globalnego ocieplenia i powiększania dziury ozonowej. Zawiera Duracool A/C Oil Chill Duracool 12a - Zaprojektowany do zastąpienia R-134a i R-12 Czynnik chłodniczy Duracool jest najlepszym weglowodorowym czynnikiem chłodniczym w Ameryce Północnej. Czynniki chłodnicze są wysoko rafinowane i mieszane oraz testowane. Duracool nie zawiera substancji zapachowych, ktore sa uzywane przez inne firmy, ale zawiera dodatek akceptowany w przemyśle i uznawany dodatek nazywany Mercaptin, ktory jest dodawany celowo, aby pomagac klientowi i technikom w wykrywaniu nieszczelności. Produkty DEEPCOOL, w szczególności DEEPCOOL 12a zostały poddane próbie i okazuje się, że są bardziej skuteczne od HFC 134a i oczywiście bardziej wydajne od CFC R 12a. Stwierdziliśmy oszczędność energii aż do 35% jak również fakt przedłużenia czasu funkcjonowania obiegów i elementów klimatyzacyjnych. Wystarczy tylko 40% ilości 134a i 35% ilości R12. Zresztą, udowodnione zostało, że DEEPCOOL 22a i DEEPCOOL 502a są wydajne i skuteczne w

2 obiegu R-22 i R-502. Produkty DEEPCOOL nie tylko są niedrogie ale również redukują koszty naprawy i utrzymania aparatów chłodniczych i klimatyzacji. Co więcej, notuje się znaczne obniżenie odbicia ciśnienia. W porównaniu z 134a i wartości porównywalnych do R12. Do tego dodaje się kompatybilność z olejami mineralnymi i syntetycznymi.

3

4

5

6 Butla 5.4 kg DEEPCOOL R12a to równowartość 13,5kg R134a lub 15kg R12 SystemSeal Zaprojektowany do naprawiania mniejszych nieszczelności w kondensatorze, uszczelkach, pierścieniach uszczelniających typu O, osprzęcie łączącym i metalowych linkach. Duracool SystemSeal zostal zaprojektowany w celu wyeliminowania kosztownej naprawy w postaci czesci

7 zamiennych i drogiej robocizny. Duracool SystemSeal moze byc uzywany bezpiecznie w wiekszosci instalacji klimatyzacyjnych (Duracool 12a, Duracool 22a, Duracool 502a, CFC-12, R-134a, R-22 i R-502). 4 uncjowy pojemnik zawiera wystarczająca ilość SystemSeal do uszczelnienia nieszczelnosci w instalacjach klimatyzacyjnych od 2 do 5 funtowych, pod warunkiem, ze nieszczelność nie opróżni instalacji do punktu, w którym sprężarka nie pracuje w ciagu 72 godzin. Większe ilości puszek musza być stosowane w przypadku trwalszych nieszczelności. SealQuick Każdego roku normalna praktyka była wymiana czynnika chłodniczego utraconego w z powodu nieszczelności podczas zimowych miesięcy. Procedura ta jest bardzo kosztowna, a także w wielu częściach świata zabroniona. Nieszczelności w instalacjach zwiększają problem globalnego ocieplenia i zubożania warstwy ozonowej Wiele nieszczelności w samochodowych instalacjach klimatyzacyjnych występuje przy pierścieniach uszczelniających typu O i obszarach uszczelek. Podczas starzenia się materiały te zaczynają wysychać i kurczyć się. Duracool SealQuick jest oszczednym rozwiazaniem tego problemu. Pojemnik 4 uncjowy zawiera wystarczajaca ilosc Duracool SealQuick do zatkania mniejszych nieszczelnosci w instalacjach klimatyzacyjnych od 2 do 5 funtowych. Duracool SealQuick moze byc uzywany bezpiecznie w wiekszosci instalacji klimatyzacyjnych (Duracool 12a, Duracool 22a, Duracool 502a, CFC-12, R-134a, R-22 i R-502). Pytanie i odpowiedzi Czy DEEPCOOL jest kompatybilny z 134A i R12? Ważne jest, aby zrozumieć, że istnieją 2 rodzaje systemów klimatyzacyjnych w samochodach, takie,

8 które są napełniane R12 i inne napełniane 134a. (Samochody produkowane po 1994). DEEPCOOL jest produktem zastępczym do samochodów wyposażonych w R134a i R12. Czy możemy używać narzędzi i maszyn od R134a i R12 do instalacji Deepcool? Tak, Deepcool może być zainstalowany przy pomocy takich samych narzędzi i maszyn, co 134a i R12. Następnie można ponownie używać dawnych stacji napełniających, R12 które stają się dziś przestarzałe. Czy system klimatyzacyjny musi być całkowicie pusty? Nawet, jeśli Deepcool pomiesza się w Państwa systemie klimatyzacyjnym z 134a i R12 nie będzie żadnego niebezpieczeństwa, jednak nie jest wskazane wypełnianie systemu bez uprzedniego usunięcia już istniejącego czynnika chłodniczego. Czy tabela porównawcza i przedstawiająca ciśnienie jest poprawna? Nie, jak wszystkie czynniki chłodnicze, tabela porównawcza i przedstawiająca ciśnienie musi być używana jako przewodnik. Stwierdziliśmy, że trzy identyczne samochody z tego samego roku potrzebują innej ilości czynnika chłodniczego. Często, obiegi klimatyzacyjne miały ulepszone pewne elementy jak na przykład długość kanalizacji, to wpływa na podaną czy zalecaną ilość. Jeśli postępując zgodnie z instrukcją napełniania czynnik chłodniczy nie wchodzi w obieg, co może być przyczyną? Przyczyny mogą być różne: 1. Kompresor jest zablokowany lub uszkodzony, dlatego czynnik chłodniczy nie wchodzi do obiegu. 2. Pojawienie się czynnika chłodniczego powoduje problem. Jeśli kompresor i inne niezbędne części wydają się funkcjonować poprawnie a czynnik chłodniczy nie wchodzi do obiegu, mogą Państwo skontaktować się z pomocą techniczną Dlaczego nie mogę podłączyć dolnego przewodu? Jeśli przewód wydaje się za duży do podłączenia, to może oznaczać, że próbują Państwo podłączyć przewód do wysokiego ciśnienia. Dlaczego powietrze jest za zimne albo za gorące? Za gorące: Przyczyną może być nie funkcjonowanie kompresora albo przeciek w obiegu i utracenie całej ilości czynnika chłodniczego. Inną przyczyną może być nadmierna ilość czynnika chłodniczego. Należy sprawdzić ciśnienie, aby się upewnić, czy obieg nie był podłączony do zbyt wysokiego ciśnienia. Manometr regulujący DEEPCOOL pozwala sprawdzić ciśnienie w dolnym otworze. Idealne ciśnienie powinno wskazywać 2 i 2.7 bar. Za zimne: Powodem może być brak jeszcze kilku gramów czynnika chłodniczego DEEPCOOL. Jeśli klimatyzacja produkuje zbyt zimne powietrze, być może ilość nie była wystarczająca. Należy sprawdzić ciśnienie, aby się upewnić, że obieg nie był podłączony do zbyt niskiego ciśnienia. Manometr regulujący Deepcool pozwala sprawdzić ciśnienie w dolnym otworze. Ciśnienie powinno wskazywać pomiędzy 1.4 i 1.9 bar. Jeśli usuwa się Deepcool czy należy używać dwóch oddzielnych butli? Jeśli będą Państwo usuwać czynnik chłodniczy, powinni Państwo zawsze używać oddzielnych butli na każdy czynnik chłodniczy, ponieważ nigdy nie powinno się mieszać gazów.

9 Odnośnie produktu zmniejszającego efekty ścierania, czy następuje oddzielenie oleju podczas jego przetwarzania? Olej nie oddziela się ani w czasie przerabiania ani po wycieku z obiegu. Na jaką wartość trzeba uregulować pompę próżniową do opróżnienia obiegu? Idealnie, pompa opróżniająca powinna być ustawiona pomiędzy 17 i 38 cm przy otworze dolnym. W przypadku wymiany znacznej ilości oleju lub wymiany ważnego elementu, jak na przykład kompresora albo skraplacza, należy powiększyć uregulowanie do 74 cm. Czy istnieje niebezpieczeństwo, jeśli ciśnienie odbicia zwiększa się? Jakie jest maksymalne ciśnienie? Zwiększone ciśnienie odbicia może uszkodzić kompresor jak również inne elementy. Czynnik chłodniczy Deepcool ma przewagę, gdyż pozwala klimatyzatorom na skuteczne funkcjonowanie przy zmniejszonych ciśnieniach. Jeśli istnieje ryzyko uszkodzenia, kiedy ciśnienie odbicia jest bardzo wysokie, ważne jest, aby je najpierw zmierzyć. Ciśnienie odbicia nie powinno przekroczyć 18bar. Czy Deepcool uszkodzi mój system klimatyzacyjny? Deepcool nie uszkodzi Państwa systemu. W przeciwieństwie, podwyższy żywotność klimatyzacji. Dzięki temu, że produkt nie jest żrący w przeciwieństwie do R12, 134a i R22, które są bardzo żrące. Czy produkty Deepcool są toksyczne? Nie, Deepcool 12a nie jest toksyczny i całkowicie organiczny. Jest to duża różnica pomiędzy naszym produktem, R12 i R134a, które są bardzo toksyczne. Czy Deepcool jest ekologiczny? Tak, produkty Deepcool są ekologiczne, nie wywołują efektu cieplarnianego i nie powodują żadnego problemu dla warstwy ozonowej. Tylko czynniki chłodnicze na bazie węglowodorów spełniają te kryteria. Greenpeace od dłuższego czasu ukazuje rządom dobre strony tej technologii. Czy globalne ocieplenie jest naprawdę ważne? Władze państw stwierdziły, że czynnik chłodniczy R12 był bardzo szkodliwy i przyczyniający się do globalnego ocieplenia i dlatego został on wycofany w Obecnie, rządy odkryły, że 134a przyczynia się w dużej części do nagrzewania naszej planety. Nagrzewanie ziemi znalazło się na pierwszym miejscu Protokołu w Kyoto i światowe rządy są bardzo zaniepokojone przez ten fenomen. W istocie kraje porozumiały się z Narodami Zjednoczonymi, aby stopniowo wyeliminować 134a jak R12. Czy Deepcool jest całkowicie naturalny? Wszystkie składniki i dodatki Deepcool są naturalne i organiczne. Mieszanki te całkowicie skraplają się w obiegu klimatyzacyjnym. Czy Deepcool 12a jest wydajny? Tak, jest bardziej wydajny niż R12a i jeszcze bardziej od 134a. Deepcool 12a przyczynia się do zaoszczędzenia 35% energii i zwiększa długość życia obiegu klimatyzacyjnego. Co zmniejszy w przyszłości interwencje związane z systemem klimatyzacyjnym. Czy mają Państwo namacalne dowody skuteczności Deepcool? Laboratoria Deepcool przeprowadziły udokumentowane badania pokazujące przewagę naszego produktu w dziedzinie wydajności energetycznej i możliwości chłodniczych. Nasz serwis klientów przechowuje te badania do Państwa dyspozycji.

10 Czy produkty Deepcool są łatwopalne? Jak wszystkie węglowodory, Deepcool jest łatwopalny i musi być używany według zaleceń użytkowania. Praktycznie wszystkie smary, dodatki i oleje używane w systemie klimatyzacyjnym samochodu są łatwopalne. Benzyna jest łatwopalna, lakiery do włosów są łatwopalne, dezodoranty i puszki z aerozolem także są także łatwopalne. Wszystko musi być transportowane i używane przy zachowaniu środków bezpieczeństwa i według instrukcji podanych przez producenta. Pracownicy Deepcool, są dumni gdyż od czasu pojawienia się naszych produktów na rynku nie było jeszcze wypadku związanego z zapaleniem naszego produktu. W rzeczywistości, w ciągu pięciu lat istnienia naszego produktu na rynku, nasz zakład ubezpieczeń nie odnotował żadnej reklamacji. Czy były przeprowadzane próby w celu określenia ilości możliwych przypadków samozapłonu w kabinie samochodowej? Arthur D. Little, oceniający ryzyko, w swoich szczegółowych badaniach w Anglii (U.K.) stwierdził, że ryzyko samozapłonu w pomieszczeniu pasażera jest równe w przybliżeniu 3 na 10 milionów przypadków. Można, więc powiedzieć, że jeśli każdy samochód w Stanach Zjednoczonych (powiedzmy od 50 do 60 milionów) używałby czynnika chłodniczego na bazie węglowodorów, wypadek powodowany samozapłonem mógłby się zdarzyć raz na 50 lat. Jaką rolę odegra poziom wypadków opisanych wyżej? Jeśli chodzi o skutki, ważne jest, aby wiedzieć, że samochody mają generalnie od 300 do 400 g czynnika chłodniczego Deepcool. Jeśli cała ilość rozleje się w pomieszczeniu pasażerów i jeśli cała ilość zapaliłaby się, to teoretycznie wywołałoby wybuch trwający od 1 do 1.5 sekund. Pomimo, że czynniki chłodnicze na bazie węglowodorów istnieją od 1920, nie było żadnego udokumentowanego przypadku samozapłonu w samochodzie. Jaki jest stopień samozapłonu produktu Deepcool 12a? Słynne laboratorium, LPG SIMTARS, w Australii zaświadcza, że temperatura zapłonu Deepcool 12a jest od 891 C. SIMTARS także określił, że temperatura sondy w momencie zapłonu była: % gazu w powietrzu: 3.7% 4.2% 4.7% 886 C 886 C 891 C 1626 F 1626 F 1635 F Istnieją dostępne raporty oceniające natychmiastowe ryzyko (RAR - Risk Assessment Report), które dokumentują poziom bezpieczeństwa czynników chłodniczych na bazie węglowodorów używanych w samochodowych systemach klimatyzacyjnych. Jaka jest różnica pomiędzy propanem domowym a propanem w czynniku chłodniczym, który znajduje się w produktach Deepcool? Propan, którego używamy do rozpalania grilla, i do użytkowania powszechnego czy handlowego, jest obecnie znany jako produkt uboczny przy produkcji węglowodorów (produkcja i oczyszczanie produktów nieobrobionych ropy naftowej) Propan używany do domowego zastosowania (np. do grilla), nie jest oczyszczony. Po to, aby używać ten produkt jako czynnik chłodniczy, musi być znacznie bardziej oczyszczony w celu usunięcia metanu i innych zanieczyszczeń. Propan w czynniku chłodniczym charakteryzuje się odmiennie, w szczególności nie powoduje samozapłonu. Zasadniczo, proces oczyszczania oddaje produkty bardziej bezpieczne i stałe. Samozapłon w przypadku pr panu następuje od temperatury 450 C a w przypadku Deepcool jest to temperatura 890 C.

11 Dlaczego Deepcool ma bardzo nieprzyjemny zapach? Dodatek należy do grupy śmierdzących gazów dodawanych do produktu ze względu na bezpieczeństwo. Merkaptan, jest dobrze znany pod swoją nazwą, jest dodawany do naturalnego gazu, do propanu, butanu, i do innych gazów jako przedstawiciel, który zaalarmuje użytkownika w razie ewentualnego przecieku. Dodatek merkaptanu powinno być rozpoznawalne jako element bezpieczeństwa (zobaczyć pod spodem). Merkaptan jest zagęszczony w systemie klimatyzacyjnym i nie może w żadnym wypadku ograniczyć wydajności ani zaszkodzić elementom obiegu. Zapach Merkaptanu nie może być wykryty przy używaniu czy przy normalnej instalacji. Przypis: Ważne jest do odnotowania, że czynnik chłodniczy czy toksyczny czy łatwopalny, ryzyko przecieku do pomieszczenia pasażerów w samochodzie jest naprawdę minimalne. Główny przywilej Deepcool 12a jest to, że jest to produkt zaopatrzony w faktor bezpieczeństwa, który alarmuje błyskawicznie prowadzącego pojazd, jak również innych członków, jeśli jest przeciek gazu. Ten element bezpieczeństwa to dodatek Merkaptanu, który nie istnieje w R134a ani w żadnym innym czynniku chłodniczym na rynku! Pod względem bezpieczeństwa produkty Deepcool znacznie przewyższają inne czynniki chłodnicze dostępne na rynku. Czy Deepcool produkuje inne czynniki chłodnicze dla prywatnych marek? Nie, przeciwnie pewne firmy w Stanach Zjednoczonych i w Internecie twierdzą, że ich produkty są prywatnymi markami Deepcool. Co jest całkowicie nieprawdą. Te firmy usiłują wejść na rynek z produktem o niskiej jakości i posługują się nazwą Deepcool cieszącą się dobrą opinią. Czy używanie Deepcool unieważnia gwarancję kompresora? Wielu konstruktorów kompresorów twierdzi, że używanie innych produktów niż R12 czy R134a pociąga za sobą unieważnienie gwarancji. My nie widzimy powodu, aby tak twierdzić, widząc przewagę naszego czynnika chłodniczego. To stwierdzenie potwierdzą, z silnym przekonaniem niektórzy producenci i sprzedawcy. Te stwierdzenia mówią tylko, że czynnik chłodniczy Deepcool jest mniej żrący i że liczne analizy udowadniają, że nie szkodzi on żadnej części systemu klimatyzacyjnego. W całej naszej historii produkcji czynnika chłodniczego Deepcool, nie mieliśmy żadnego przypadku, w którym gwarancja kompresora byłaby odrzucona. Zresztą producenci przyznają chętnie, że czynnik chłodniczy Deepcool nie może uszkodzić klimatyzacji. Czy produkty Deepcool mają gwarancję? Tak, DEEPCOOL International Inc zapewnia, że jego produkty - czynniki chłodnicze - są produktami wydajnymi i nie uszkodzą żadnego systemu klimatyzacyjnego. Gdzie produkowane są produkty DEEPCOOL? Produkty DEEPCOOL są produkowane, przez Duracool Refrigerants Inc, firma założona i wykorzystywana pod reżimem praw Alberta, Kanada. Duracool oferuje wysoką kontrolowaną jakość, serwis techniczny jedyny w swoim rodzaju i serwis klientów. Firma Deepcool opiera się na profesjonalizmie dystrybutorów i pracowników, którzy odzwierciedlają ich prawdomówność i etyczność. Czy używa się węglowodorów w innych częściach świata? W Europie, ponad 8 milionów czynników chłodniczych i zamrażalników domowych skonstruowanych w Niemczech w przeciągu ostatnich lat używa węglowodorowych czynników chłodniczych.

12 Wielka Brytania przyjęła nową normę (BS4344), która używa węglowodorów. Rząd Danii zachęca, aby stosować i rozwijane węglowodorów i ich zastosowanie. Niemiecka technologia wyprzedza technologie innych krajów, jeśli chodzi o ich zastosowanie. Większość krajów podpisuje się pod zobowiązaniem porozumienia w Kyoto starającego się o stopniowe opuszczenie HFC, w tym czynnika R134a, i wszystkich produktów zawierających potwierdzenie SNAP. Większość krajów rozpoznaje węglowodory stanowią jedyną alternatywę. Badania europejskie w dziedzinie niszczenia warstwy ozonowej i globalnego ocieplenia zachęcają rządy i przemysł do zapoznania się i rozwiązania problemów środowiska naturalnego coraz bardziej niebezpiecznych, wobec których nasza planeta musi się przeciwstawiać. To uczulenie zasadniczo poruszyło wiele światowych osób i rządy, które uczestniczyły w wystąpieniach na korzyść technologii na bazie węglowodorów. Czy wiele samochodów przeszło na DEEPCOOL? W Kanadzie i Stanach Zjednoczonych oceniamy, że pomiędzy 5 i 7 milionów przemian na węglowodory zostały dokonane w samochodach. To oszacowanie jest oparte na ilości sprzedaży firmy od 1990r. Czy Deepcool zawiera dodatki? Tak, zawiera opatentowany dodatek mineralny, który importujemy specjalnie do produkcji. Dodatek jest czynnikiem działającym przeciw tarciu do węglowodorów i działa jako smar, który powiększa działanie i bezpieczeństwo produktów Deepcool i wyposażenia, które używa nasze produkty. KONTAKT Poltrade International Sp. z o.o.