Spis treści. Contents. Wstęp. Wskazówki dla czytelników. O autorach I. PODSTAWY DZIAŁALNOŚCI SPEDYTORA W PO LSCE I INNYCH KRAJACH

Transkrypt

1 Spis treści Contents Wstęp Wskazówki dla czytelników O autorach I. PODSTAWY DZIAŁALNOŚCI SPEDYTORA W PO LSCE I INNYCH KRAJACH 1. Jak doszło do wyodrębnienia spedycji jako samodzielnej działalności gospodarczej? 2. Jaki jest podstawowy zakres usług spedytora? 3. Jakie przepisy regulują umowę spedycji w Polsce? 4. Jaki jest charakter prawny umowy spedycji? 5. Jak moŝna zdefiniować spedytora? 6. Czym róŝni się działanie spedytora we własnym imieniu od działania spedytora w imieniu zleceniodawcy? 7. W jaki sposób dochodzi do zawarcia umowy spedycji i jaką rolę spełnia w tym zlecenie spedycyjne? 8. Czym jest i co powinno zawierać zlecenie spedycyjne? 9. Jakie informacje potrzebne są spedytorowi dla wykonania zlecenia spedycyjnego? 10. Czy zostały opracowane i w praktyce są stosowane ujednolicone formularze zleceń spedycyjnych? 11. Czy zlecenie spedycyjne udzielone spedytorowi, nazwane jako zlecenie transportowe, rodzi określone skutki prawne w stosunku do spedytora wykonującego zlecenie? 12. Jakie są podstawowe prawa i obowiązki spedytora wynikające z umowy spedycji? 13. Jakie są podstawowe obowiązki zleceniodawcy spedytora? 14. Jak kształtuje się odpowiedzialność stron umowy spedycji? 15. Jakie prawa i obowiązki posiada spedytor, który dokonuje sam przewozu? 16. Jaki jest termin przedawnienia roszczeń z umowy spedycji? 17. Jaki jest termin przedawnienia roszczeń przysługujących spedytorowi przeciwko przewoźnikom i dalszym spedytorom? 18. Czy i na jakich warunkach strony mogą wypowiedzieć umowę spedycji? 19. Jaki jest charakter prawny umowy spedycji w innych krajach? 20. Jaki jest charakter prawny ogólnych Polskich Warunków Spedycyjnych? 21. Jaki jest przedmiot regulacji OPWS? 22. Jaki jest charakter prawny Modelowych Warunków Spedycyjnych FIATA? 23. Jakie są podstawowe róŝnice między OPWS 2002 a Modelowymi Warunkami Spedycyjnymi FIATA? 24. Jakie są warunki podejmowania w Polsce działalności gospodarczej w zakresie spedycji? 25. W jakich formach organizacyjno-prawnych mogą działać firmy spedycyjne? 26. Co to jest i jakie są zadania FIATA? 27. Kiedy powołano w Polsce organizację zrzeszającą firmy spedycyjne? 28. Z jakimi organizacjami współpracuje PISiL i jakie z tego korzyści wynikają dla polskiego środowiska spedytorów? 29. Co to jest CLECAT?

2 30. Czym kierowała się FIATA, opracowując dokumenty spedytorskie? 31. Jakie dokumenty zostały opracowane przez FIATA? 32. Kto moŝe posługiwać się dokumentami FIATA? 33. Jaką rolę spełnia FBL w działalności spedytora? 34. Czy spedytor wystawiający FBL nie naraŝa swojego kontrahenta na brak pokrycia ewentualnych ryzyk występujących w transporcie? 35. Czym jest FIATA FCR? 36. Jakie korzyści wynikają dla sprzedającego i kupującego z faktu stosowania FIATA FCR? 37. Jakie przesłanki zadecydowały o opracowaniu FIATA FCT? 38. Czy FIATA FCT jest dokumentem zbywalnym i jakie jest jego zastosowanie? 39. Czym róŝni się FCT od FCR i FBL? 40. Co było przyczyną opracowania Air Waybill przez FIATA? 41. Jakie korzyści wynikają ze stosowania neutralnego Air Waybill? 42. Przez kogo moŝe być wystawiony lotniczy list przewozowy FIATA? 43. Jakiego rodzaju dokumentem jest FWB? 44. Jakim dokumentem jest FWR? 45. Jakie zastosowanie ma FIATA SDT? 46. Jakie zastosowanie ma FIATA SIC? II. TRANSAKCJA W HANDLU ZAGRANICZNYM 1. Co to jest transakcja handlu zagranicznego? 2. Czym róŝni się kontrakt od transakcji? 3. Jakie są formy prowadzenia handlu zagranicznego? 4. Jakie są rodzaje transakcji handlowych? 5. Jakie są podstawowe dokumenty handlowe? 6. Na czym polega wybór pomiędzy bezpośrednią i pośrednią formą prowadzenia sprzedaŝy na rynkach zagranicznych? 7. Jakie są kryteria wyboru formy prowadzenia działalności handlowej z zagranicą? 8. Jaki jest zakres stosowania ograniczeń w prowadzeniu działalności handlu zagranicznego? 9. Jakie są ustawowe warunki uzyskania zezwolenia na prowadzenie handlu zagranicznego w zakresie niektórych grup towarów i usług? 10. Jakie są rodzaje kontyngentów stosowanych w handlu zagranicznym? 11. W jakich przypadkach wymagane są pozwolenia na przywóz lub wywóz towarów? 12. W jakich okolicznościach mogą być stosowane zakazy przywozu/wywozu towarów? 13. Jakie są metody postępowania z ryzykiem w transakcjach handlu zagranicznego? III. WARUNKI DOSTAW TOWARÓW W HANDLU ZAGRANICZNYM 1. Co rozumiemy pod pojęciem formuł handlowych? 2. Jakie występują międzynarodowe wykładnie formuł handlowych? 3. Jaki jest układ i struktura Incoterms 2000? 4. Jaka jest interpretacja poszczególnych formuł Incoterms 2000? 5. Czy są jakieś ograniczenia w stosowaniu poszczególnych formuł Incoterms 2000? 6. Kto ponosi koszty odprawy celnej według Incoterms 2000? 7. Jaka jest róŝnica między formułami grupy C i D Incoterms 2000? 8. Kto ponosi koszty wyładunku towaru ze środka transportu przy zastosowaniu formuł grupy C Incoterms 2000?

3 9. Kto dokonuje załadunku według formuł EXW i FCA? 10. Czy wskazanie tylko miejsca dostawy w określonej formule jest wystarczająco precyzyjne? 11. Czy moŝna modyfikować formuły Incoterms? 12. Co to znaczy, Ŝe formuły Incoterms są teŝ formułami ceny? 13. Kto ponosi koszty opakowania i oznakowania według Incoterms 2000? 14. Czy Incoterms regulują wszystkie obowiązki wynikające z kontraktu handlowego? 15. Jaka jest struktura Combiterms? 16. Jakie są zasadnicze róŝnice między Incoterms a RAFID? 17. Co to jest gestia transportowa? 18. Jakie przesłanki wpływają na wybór określonej formuły handlowej, a w konsekwencji gestii transportowej? 19. Czy spedytor moŝe mieć wpływ na przejęcie przez jego zleceniodawcę gestii transportowej? IV. WARUNKI PŁATNOŚCI W HANDLU ZAGRANICZNYM 1. Jakie formy zapłaty stosowane są w handlu zagranicznym? 2. Jak przebiega płatność za pomocą inkasa dokumentowego? 3. Jakie są korzyści i niedogodności inkasa dokumentowego dla eksportera i importera? 4. Co to jest i jak przebiega płatność przy zastosowaniu akredytywy dokumentowej? 5. Jakie są podstawowe elementy akredytywy dokumentowej? 6. Jakie występują rodzaje akredytyw? 7. Jakie postanowienia dotyczące dokumentów przewozowych zawierają UCP 500? 8. Na jakie elementy akredytywy winien zwrócić szczególną uwagę spedytor? 9. Czy akredytywa jest korzystną formą zapłaty dla eksportera? 10. Czy akredytywa jest korzystna dla importera? 11. Jakie są elementy weksla i jego zastosowanie w handlu zagranicznym? 12. Jakie jest zastosowanie czeku w handlu zagranicznym? V. MARKETING W FIRMIE SPEDYCYJNEJ 1. Jak zmieniała się orientacja przedsiębiorstw? 2. Na czym polega koncepcja marketingowego działania przedsiębiorstwa? 3. Jak ewoluowała koncepcja marketingu? 4. Na czym polega koncepcja marketingu partnerskiego i jak moŝna ją odnieść do usług spedycyjnych? 5. Na czym polega funkcja, a na czym filozofia marketingowego działania spedytora? 6. Jakie są najwaŝniejsze cechy usług spedycyjnych? 7. Na czym polega koncepcja marketingu-mix i jak moŝna ją zastosować w usługach spedycyjnych? 8. Co to jest segmentacja rynku i jak moŝe być praktycznie wykorzystana przez firmę spedycyjną? 9. Na czym polega zarządzanie marketingowe firmą spedycyjną? 10. Jakie są etapy formułowania strategicznego planu marketingowego? 11. Czym jest wizja i misja przedsiębiorstwa? 12. Jakie elementy powinny się znaleźć w misji firmy spedycyjnej? 13. Jakie są róŝnice między celami strategicznymi a marketingowymi przedsiębiorstwa? 14. Na czym polega audyt marketingowy firmy spedycyjnej? 15. Jakie rodzaje badań mogą być przeprowadzane przez firmy spedycyjne?

4 16. Czym jest i do czego słuŝy analiza SWOT? 17. Co to jest model pięciu sił Portera i jak moŝe być wykorzystany przez przedsiębiorstwo spedycyjne? 18. Jakich informacji moŝe dostarczyć firmie spedycyjnej macierz BCG? 19. Jakie strategie moŝna polecić firmom spedycyjnym? VI. TRANSPORT MORSKI 1. Jakie formy eksploatacji statków występują w transporcie morskim? 2. Jakiego rodzaju statki eksploatowane są w Ŝegludze liniowej? 3. Czym charakteryzują się statki przewoŝące ładunki w Ŝegludze nieregularnej? 4. Jakie formy umów przewozu występują w transporcie morskim? 5. Jakie podstawowe uzgodnienia zawierają umowy czarterowe na podróŝ? 6. Co to jest i jakie elementy zawiera umowa czarteru na czas? 7. Jakie podstawowe obowiązki wynikają z umowy czarteru na czas dla armatora, czarterującego i kapitana statku? 8. Jakiego rodzaju umową czarteru na czas jest bareboat charter? 9. Czym roŝni się czarter na czas od czarteru na podróŝ? 10. Dlaczego czarterujący decyduje się na zawarcie z armatorem umowy czarterowej na czas zamiast umowy na podróŝ? 11. Jakie wzory standardowych umów czarterowych uŝywane są w przewozach morskich? 12. Co to jest kwit sternika? 13. Co to jest i jakie dane powinien zawierać konosament morski? 14. Czy przewoźnik moŝe odmówić wpisania do konosamentu zadeklarowanych mu przez załadowcę danych dotyczących ilości, miary, wagi i oznakowania ładunku? 15. Jakie rodzaje konosamentów występują w praktyce? 16. Jakie znaczenie w Ŝegludze liniowej ma morski list przewozowy? 17. Co to jest manifest ładunkowy? 18. Jakie przepisy prawne regulują w Polsce stosunki prawne związane z Ŝeglugą morską? 19. Jakie przepisy międzynarodowe odnoszą się do przewozów ładunków drogą morską? 20. Czy w obsłudze przewozów morskich do/z USA mają zastosowanie specyficzne uregulowania? 21. Kim jest NVOCC w handlu morskim USA? 22. Kto jest morskim pośrednikiem transportowym w myśl ustawy S.A. 1984/1998? 23. Jakie warunki powinien spełniać podmiot, który ubiega się o przyznanie przez FMC licencji OTI w zakresie NVOCC? 24. Jakie czynności wchodzą w zakres działalności NVOCC? 25. Na podstawie jakich szczegółowych aktów normatywnych FMC sprawuje kontrole nad działalnością publicznych przewoźników w handlu morskim USA? 26. Co stanowi źródło przychodów NVOCC? 27. Czy dopuszczalna jest współpraca pomiędzy NVOCC w zakresie wykorzystania ich zdolności załadowczych? 28. Czy w przewozach do USA wprowadzono szczególne uregulowania mające związek z atakami terrorystycznymi w 2001 roku? 29. Czy obowiązek awizowania załadunku towaru z wyprzedzeniem 24-godzinnym dotyczy jedynie towarów wysyłanych w kontenerach, czy równieŝ innych towarów? 30. Czy istnieje róŝnica pomiędzy NVOCC a spedytorem-operatorem transportu multimodalnego? 31. Co naleŝy rozumieć pod pojęciem kalkulacji frachtowej? 32. Co to jest morska taryfa frachtowa i z jakich elementów się składa?

5 33. Jakiego rodzaju stawki frachtowe zawiera morska taryfa frachtowa? 34. Co stanowi podstawę obliczenia frachtu morskiego? 35. Jakie znaczenie mają i jaki wpływ wywierają dodatki frachtowe na sumę opłat frachtowych? 36. Jak ustalić własne stawki frachtowe na przesyłki zbiorowe wysyłane przez spedytora za konosamentem FBL? 37. Jak skalkulować optymalną opłatę za przewóz przesyłek w kontenerze zbiorowym uformowanym przez NVOCC? VII. TRANSPORT KOLEJOWY 1. Jaka jest organizacja transportu kolejowego w Polsce? 2. Jakie rodzaje wagonów stosuje się w przewozach towarowych? 3. Jakie regulacje dotyczą wzajemnego uŝytkowania wagonów towarowych w przewozach międzynarodowych? 4. Jakie są warunki dopuszczenia wagonów prywatnych do przewozów towarowych? 5. Co zaliczamy do jednostek ładunkowych w transporcie kolejowym? 6. Jakie umowy regulują międzynarodowe przewozy ładunków koleją? 7. Jakie są zasady stosowania taryf w konwencji COTIF/CIM, a jakie w umowie SMGS? 8. Jakie są zasady przejścia z systemu CIM na system SMGS przy międzynarodowych przewozach ładunków koleją? 9. Jaka jest odpowiedzialność kolei za przewóz ładunków? 10. Jakie są zasady wypłacania odszkodowania w przypadku przekroczenia terminu dostawy? 11. Jakie są obowiązki nadawcy i odbiorcy ładunku oraz kolei w przewozach? 12. Co uwaŝa się za masą taryfową przesyłki i jakie stosuje się zasady przy jej ustalaniu? 13. Jakie są zasady wnoszenia reklamacji w przewozach międzynarodowych? 14. Jakie są zadania spedytora przy realizacji przewozu ładunków koleją? 15. Jaka jest specyfika obsługi ładunków cięŝkich i ponadgabarytowych? 16. Jakie dokumenty przewozowe występują w międzynarodowej komunikacji kolejowej? 17. Jakie są zasady opłacania naleŝności w przewozach krajowych? 18. Jakie czynniki bierze się pod uwagę przy obliczaniu przewoźnego jednostek ładunkowych? 19. Jakie są zasady opłacania naleŝności w komunikacji CIM? 20. Jakie są zasady opłacania naleŝności w komunikacji SMGS? 21. Na jakich zasadach udzielane są upusty i refakcje? 22. Jak w praktyce obliczane są frachty kolejowe? VIII. TRANSPORT DROGOWY 1. Jakie główne regulacje prawne dotyczą międzynarodowego transportu drogowego? 2. Kiedy ma zastosowanie konwencja CMR? 3. Jaka jest treść listu przewozowego CMR? 4. Jaka jest odpowiedzialność przewoźnika i jego podwykonawców? 5. Jakie są zasady przewozu towarów pod osłoną karnetu TIR? 6. Czym jest karnet TIR? 7. Jakie są zasady posługiwania się karnetem TIR? 8. Jakie warunki musi spełniać pojazd uŝyty do operacji TIR? 9. W jaki sposób funkcjonuje Wspólna Procedura Tranzytowa w transporcie drogowym? 10. Czego dotyczy Umowa AETR?

6 11. Czego dotyczy Umowa ATP? 12. Jakie pojazdy uŝywa się do przewozów w systemie ATP? 13. Co to jest karnet ATA? 14. Co to jest karnet de Passage? 15. Czego dotyczy ustawa o transporcie drogowym? 16. Na czym polega kontyngentowanie przewozów? 17. Jakie są rodzaje i charakterystyka pojazdów? 18. Jakie rodzaje przesyłek występują w przewozach drogowych? 19. W jaki sposób przebiega proces spedycyjny? 20. Jakie koszty przyjmuje się do kalkulacji stawek przewozowych? IX. TRANSPORT WODNY ŚRÓDLĄDOWY 1. Jakie organy administrują Ŝeglugą śródlądową i drogami wodnymi w Polsce? 2. W gestii jakich podmiotów znajdują się porty Ŝeglugi śródlądowej i przeładownie rzeczne w Polsce? 3. Które spośród przedsiębiorstw Ŝeglugi śródlądowej w Polsce mają relatywnie większe znaczenie na rynku przewozów towarowych? 4. Jak moŝna ocenić popyt na usługi transportu wodnego śródlądowego w Polsce? 5. Jakie zasadnicze akty prawne określają zasady korzystania ze śródlądowych dróg wodnych w Polsce? 6. Jakie akty prawne regulują działalność przewozową armatorów Ŝeglugi śródlądowej? 7. Jakie są warunki dostępu do zawodu armatora i rynku Ŝeglugi śródlądowej? 8. Kto moŝe prowadzić działalność przewozową statkami Ŝeglugi śródlądowej w Polsce? 9. Jakie główne systemy śródlądowych dróg wodnych funkcjonują w Europie Zachodniej oraz w Polsce? 10. Jakie parametry drogi wodnej odpowiadają wymaganiom współczesnego taboru Ŝeglugi śródlądowej? 11. Jaki dokument warunkuje dopuszczenie statku do eksploatacji na śródlądowych drogach wodnych? 12. Jak moŝna ocenić stan ilościowy i jakościowy taboru Ŝeglugi śródlądowej w Polsce? 13. Jakie podstawowe dokumenty przewozowe występują w transporcie wodnym śródlądowym? 14. Jakiego typu umowy przewozowe stosowane są w transporcie wodnym śródlądowym? 15. W jaki sposób ustalane są ceny za przewozy w Ŝegludze śródlądowej? X. TRANSPORT LOTNICZY 1. Jak przedstawia się organizacja transportu lotniczego w Polsce? 2. Jaką role spełniają w przewozach lotniczych ICAO oraz IATA? 3. Jakie statki powietrzne mogą być dopuszczone do lotów? 4. Jakie występują rodzaje i kategorie lotnisk? 5. Do czego słuŝy podział geograficzny IATA na obszary? 6. Jak klasyfikowane są przesyłki w przewozach lotniczych? 7. Kto to jest i jakie wymogi musi spełniać agent towarowy IATA? 8. Jakie regulacje prawne dotyczą przewozów lotniczych? 9. Jakie są prawa i obowiązki stron umowy przewozu w transporcie lotniczym? 10. Jakie czynności wykonuje spedytor lotniczy w toku procesu spedycyjnego? 11. Co jest dowodem zawarcia umowy przewozu w transporcie lotniczym? 12. Jakie są rodzaje listów przewozowych?

7 13. Jakie są zasady wypełniania lotniczych listów przewozowych? 14. Co rozumie się pod pojęciem przesyłki gotowej do przewozu? 15. Jakie taryfy obowiązują w transporcie lotniczym? 16. Jakie są zasady opłacania i kalkulacji frachtu lotniczego? XI. TRANSPORT MULTIMODALNY 1. Co to jest transport multimodalny? 2. Jakie są płaszczyzny integracji multimodalnych procesów transportowych? 3. Na czym polega integracja techniczno-technologiczna? 4. Na czym polega integracja organizacyjna? 5. Na czym polega integracja prawna? 6. Na czym polega integracja dokumentacyjna? 7. Na czym polega integracja cenowa? 8. Jaka jest róŝnica między transportem multimodalnym, intermodalnym a kombinowanym? 9. Jakie występują rodzaje przewozów multimodalnych? 10. Co wpłynęło na sukces lądowo-morskich przewozów multimodalnych? 11. Jakie zmiany wywołały kontenery w zakresie techniki i technologii przemieszczania ładunków? 12. Jakie zmiany zaszły w organizacji przewozów w transporcie morskim? 13. Jakie zmiany zaszły w zarządzaniu procesami transportowymi? 14. Jaki jest stan kontenerowych przewozów lądowo-morskich w Polsce? 15. Jakie są przesłanki rozwoju przewozów kombinowanych? 16. Jakie bariery ograniczają rozwój przewozów szynowo-drogowych? 17. Kto zajmuje się organizacją przewozów kombinowanych w Europie? 18. Jaki jest stan rozwoju przewozów szynowo-drogowych w Europie? 19. Jaki jest stan przewozów szynowo-drogowych w Polsce? 20. Jak przebiega proces spedycyjny w przewozach multimodalnych lądowo-morskich w eksporcie? 21. Jak przebiega proces spedycyjny w przewozach multimodalnych lądowo-morskich w imporcie? 22. Jak przebiega proces spedycyjny w międzynarodowych przewozach szynowodrogowych? XII. PODSTAWY LOGISTYKI 1. Co to jest logistyka? 2. Jakie koncepcje zarządzania związane są z logistyką? 3. Jakie obszary są objęte działaniami logistycznymi? 4. Jakie są przyczyny i koszty utrzymywania zapasów? 5. Jakie są cechy charakterystyczne systemu efektywnego i szybkiego reagowania na potrzeby klienta? 6. Jakie czynności tworzą wartość dodaną w procesie logistycznym? 7. Jak logistyka podchodzi do zagadnienia obsługi klienta? 8. Jakie okoliczności naleŝy wziąć pod uwagę przy globalnej dystrybucji? 9. Jakie są kryteria wyboru oferentów usług transportowo-logistycznych? 10. Jakie są główne grupy kosztów logistycznych? 11. Czego oczekuje się od infrastruktury logistyki? 12. Co jest przedmiotem ekologistyki?

8 13. Jakie korzyści osiąga się w logistyce stosując zaawansowane technologie? XIII. TRANSPORT ŁADUNKÓW NIEBEZPIECZNYCH 1. Co rozumiemy pod pojęciem ładunku niebezpiecznego? 2. Jakie przepisy prawne regulują przewozy ładunków niebezpiecznych? 3. Jak klasyfikowane są materiały niebezpieczne? 4. Jakie wymogi stawiane są opakowaniom stosowanym w transporcie materiałów niebezpiecznych? 5. Jakiego rodzaju oznakowanie stosowane jest przy przewozie materiałów niebezpiecznych? 6. Jakie są główne obowiązki doradcy do spraw bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych? 7. Co spedytor powinien wiedzieć, podejmując się organizacji przewozu ładunków niebezpiecznych? 8. Jaka dokumentacja wymagana jest przy przewozie ładunków niebezpiecznych? 9. Jak powinien przebiegać proces transportowy materiału wybuchowego w relacji lądowo-morskiej? XIV. OBSŁUGA CELNA KLIENTÓW 1. Kto i na jakich warunkach moŝe prowadzić agencję celną? 2. Jakie są funkcje agencji celnej? 3. Kto moŝe być agentem celnym? 4. Jakie ogólne przepisy zawiera kodeks celny? 5. Do czego słuŝą elementy kalkulacyjne i jaki jest ich podział? 6. Jakie regulacje kodeksu celnego odnoszą się do wprowadzania towarów na polski obszar celny? 7. Co to jest przeznaczenie celne? 8. Jakie ogólne regulacje kodeksu celnego odnoszą się do objęcia towarów procedurą celną? 9. Co to są procedury uproszczone? 10. Co to są procedury zawieszające i gospodarcze procedury celne? 11. Na czym polega istota i specyfika poszczególnych procedur celnych? 12. Co to jest Wspólna Procedura Tranzytowa? 13. Jakie podstawowe dokumenty naleŝy załączyć do pisemnego z głoszenia celnego? 14. Jakie są ogólne zasady wypełniania zgłoszenia celnego SAD? 15. Jakie są uprawnienia i obowiązki organu celnego przy wykonywaniu kontroli celnej? 16. Jakie są uprawnienia i obowiązki organu celnego w sytuacji naruszenia przepisów prawa celnego? XV. UBEZPIECZENIA W PRZEWO ZACH ŁADUNKÓ W 1. Na czym polega istota ubezpieczeń w działalności gospodarczej? 2. Jak określane są osoby zawierające umowę ubezpieczenia? 3. Dlaczego naleŝy ubezpieczać ładunki w transporcie, chociaŝ odpowiedzialność za ewentualne szkody ponosi przewoźnik? 4. Czym charakteryzuje się rynek ubezpieczeń morskich? 5. Co to jest polisa generalna oraz umowa ubezpieczenia generalnego ładunków? 6. Czym róŝni się polisa ubezpieczeniowa od certyfikatu ubezpieczeniowego?

9 7. Jakie znaczenie ma w ubezpieczeniu morskim tzw. klauzula klasyfikacyjna? 8. Jakie są główne obowiązki ubezpieczonego przy wykonywaniu umowy ubezpieczenia morskiego? 9. Czym są klauzule instytutowe i jakie mają zastosowanie w praktyce? 10. Jakie ryzyka są wyłączone z zakresu ubezpieczenia oferowanego według Instytutowych Klauzul Ładunkowych? 11. Czy Instytutowe Klauzule Ładunkowe to jedyne klauzule oferowane dla ubezpieczeń ładunków w transporcie międzynarodowym? 12. Czy istnieje moŝliwość ubezpieczenia ryzyk wojennych i strajkowych w przypadku przewozów międzynarodowych? 13. Jakie szkody obejmuje ubezpieczenie wojenne oraz ubezpieczenie strajkowe ładunków? 14. Czy stawki za ubezpieczenie ryzyk strajkowych i wojennych kształtują się swobodnie na rynku? 15. Jakie rodzaje strat i szkód wyróŝnia się w ubezpieczeniu morskim? 16. Na czym polega tzw. abandon przedmiotu ubezpieczenia i jakie jest jego znaczenie w praktyce? 17. Czym róŝni się awaria poszczególna od awarii wspólnej? 18. W jakim celu do umów ubezpieczenia ładunków wprowadzana jest franszyza? 19. Jakie zadania i na czyje zlecenie wykonuje komisarz awaryjny? 20. Co to jest awaria wspólna i jaki ma związek z ubezpieczeniem morskim? 21. Jakie zastosowanie w handlu mają Reguły Yorku-Atwerpii? 22. Jaka róŝnica zachodzi pomiędzy ratownictwem morskim a awarią wspólną? 23. Jakie zadania wykonuje w handlu morskim dyspaszer? 24. Czy warunki ubezpieczenia ładunków w transporcie krajowymi międzynarodowym są odmienne? 25. Jakie główne zakresy pokrycia moŝna wyróŝnić w ofertach ubezpieczenia ładunków w transporcie krajowym? 26. Czy zakres pełny ubezpieczenia ładunku w transporcie krajowym obejmuje wszystkie ryzyka? 27. Czy istnieją zunifikowane klauzule ubezpieczeniowe dla ubezpieczenia ładunków w międzynarodowych przewozach lotniczych? 28. Czy odpowiedzialność ubezpieczyciela ładunków oraz odpowiedzialność cywilna przewoźnika w transporcie podlega ograniczeniu kwotowemu? 29. Czy fakt, iŝ przewoźnik posiada ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej zabezpiecza interesy właściciela przewoŝonego ładunku w stopniu takim samym, jak ubezpieczenie ładunku w transporcie? 30. Które z formuł Incoterms zobowiązują jedną ze stron kontraktu handlowego do ubezpieczenia ładunku w przewozie? 31. Co jest przedmiotem ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej spedytora? 32. Czy ubezpieczenie OC spedytora daje zleceniodawcy gwarancję, Ŝe ochroną ubezpieczeniową pokryte są wszelkie ryzyka szkód lub strat, które mogą wystąpić w procesie przemieszczania towaru? 33. Za jakiego rodzaju szkody ubezpieczyciel, przy ubezpieczeniu OC spedytora, nie odpowiada? 34. Co stanowi górną granicę odpowiedzialności ubezpieczyciela, przy ubezpieczeniu OC spedytora? 35. Od czego uzaleŝniona jest wysokość składki ubezpieczeniowej przy ubezpieczeniu OC spedytora? 36. Do czego zobowiązany jest ubezpieczający w razie powstania szkody?

10 37. Jakiego rodzaju dokumenty naleŝy przedłoŝyć ubezpieczycielowi przy zgłoszeniu szkody i wniosku o odszkodowanie? 38. Czy spedytor jako ubezpieczony moŝe bez zgody ubezpieczyciela zaspokajać roszczenia poszkodowanego? 39. Jak powinien postąpić ubezpieczający jeŝeli ubezpieczyciel pokrył mu roszczenie, a odpowiedzialny za spowodowanie szkody uczynił to samo? XVI. MAGAZYNOWANIE TOWARÓ W 1. Dlaczego spedytor korzysta z magazynów przy organizacji transportu? 2. Jakie są zasady składowania towarów? 3. Jakie występują rodzaje magazynów? 4. Kto moŝe prowadzić magazyn? 5. Jakie są prawa i obowiązki prowadzącego magazyn i korzystającego z magazynu? 6. Jakie występują dokumenty składowe? 7. Jakie czynniki wpływają na wysokość opłat składowych? 8. Co to są i czy funkcjonują w Polsce domy składowe? XVII. TECHNOLOGIE INFORMATYCZNE W DZIAŁALNOŚCI SPEDYTORA 1. W jakim stopniu firmy spedycyjne wykorzystują technologie informatyczne? 2. Czy posiadanie w firmie systemu zintegrowanego eliminuje tradycyjne dokumenty papierowe w kontaktach firmy spedycyjnej z kontrahentem? 3. Jak przesyłane są dokumenty i inne informacje pomiędzy kontrahentami przy uŝyciu IT? 4. Czym internet róŝni się od intranetu i ekstranetu? 5. W jakim stopniu internet wpływa na funkcjonowanie firmy spedycyjnej? 6. Jakie znaczenie dla firmy spedycyjnej mają portale internetowe? 7. Jak dział internetowa giełda ofert transportowych? 8. Na czym polega tracking? 9. Jakiego rodzaju technologie komputerowe wspomagają spedytora w kompleksowym zarządzaniu jego relacjami z klientem? 10. Czy IT przyczyniają się do pogłębienie róŝnic pomiędzy duŝymi a małymi firmami spedycyjnymi? XVIII. O ETYCE W BIZNESIE 1. Czy w biznesie jest miejsce na etykę? 2. Jak KIG promuje etyczne postawy i poczynania w biznesie? 3. Co składa się na treść Kodeksu etyki działalności gospodarczej opracowanego przez KIG? 4. Czy podzielasz sformułowane poniŝej poglądy na temat etyki w biznesie? 5. Czy PISiL poświęca uwagę zagadnieniom etyki zawodowej? Kodeks etyki w działalności gospodarczej SPIS SKRÓTÓW BIBLIOGRAFIA AKTY PRAWNE

11 SKOROWIDZ HASEŁ ZAŁĄCZNIKI