Prezydentem Miasta Gdyni a Prezydentem Miasta Sopotu o realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze Miasta Sopotu

Transkrypt

1 UCHWAŁA nr IV/20/2011 RADY MIASTA SOPOTU z dnia 28 stycznia 2011 r. w sprawie: zmiany porozumienia zawartego w dniu 9 kwietnia 2004 roku pomiędzy Prezydentem Miasta Gdyni a Prezydentem Miasta Sopotu o realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze Miasta Sopotu Działając na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 12 w związku z art.74 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym (tekst jednolity Dz.U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591, Dz. U. z 2002 r., Nr 23, poz. 220, Nr 62, poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr 153, poz.1271, Nr 214, poz. 1806; Dz.U. z 2003 r., Nr 80, poz. 717, Nr 162, poz.1568; Dz. U. z 2004 r., Nr 102, poz. 1055, Nr 116, poz. 1203; Dz. U. z 2005 r., Nr 172, poz. 1441, Nr 175, poz. 1457; Dz.U. z 2006 r., Nr 17, poz. 128, Nr 181, poz. 1337; Dz. U. z 2007 r., Nr 48, poz. 327, Nr 138, poz. 974, Nr 173, poz.1218; Dz.U. z 2008 r. Nr 180, poz.1111, Nr 223, poz.1458; Dz.U. z 2009r. Nr 52, poz.420, Nr 157, poz.1241; Dz.U. z 2010r. Nr 28 poz. 142, poz. 146, Nr 40 poz. 230; Nr 106 poz. 675) Rada Miasta Sopotu uchwala, co następuje: 1 Zmienia się treść porozumienia zawartego w dniu 9 kwietnia 2004 roku pomiędzy Prezydentem Miasta Gdyni a Prezydentem Miasta Sopotu o realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Sopot w sposób wskazany w załączniku do niniejszej uchwały. Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta Sopotu 2 3 Uchwała wchodzi w Ŝycie z dniem podjęcia. PRZEWODNICZĄCY RADY MIASTA SOPOTU Wojciech Fułek

2 Uzasadnienie Intencją zmiany porozumienia jest wprowadzenie na terenie Sopotu nowej linii autobusowej kursującej w niedziele i święta, łączącej osiedle Mickiewicza poprzez osiedle Przylesie, z osiedlem Brodwino i z przystankiem SKM Sopot Kamienny Potok. Planowana trasa przejazdu nowej linii ul. Mickiewicza, Abrahama, Armii Krajowej, 23 Marca, Al. Niepodległości, Malczewskiego, Kolberga, Obodrzyców, Wejherowska, Małopolska. Uruchomienie nowej linii autobusowej komunikacji miejskiej funkcjonującej w granicach administracyjnych Miasta Sopotu wymaga dostosowania zapisów w porozumieniu komunalnym pomiędzy Sopotem a Gdynią w sprawie realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Sopot. Wprowadzenie nowej linii wymaga podpisania stosownego aneksu do tego porozumienia. Uchwała w sprawie przedmiotowego porozumienia nr XIII/204/03 została podjęta w dniu 19 grudnia 2003r. i następnie zmienione w dniu 26 marca 2004r. uchwałą nr XV/287/2004. W roku 2006r 25 września uchwałą nr XXXIX/665/06 aneksem nr 1 wprowadzono zmiany do porozumienia.

3 ANEKS NUMER 2 Załącznik nr 1 do Uchwały nr IV/20/2011 Rady Miasta Sopotu z dnia 28 stycznia 2011 r. z dnia do POROZUMIENIA o realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Sopot podpisanego w dniu 9 kwietnia 2004 r. pomiędzy Prezydentem Miasta Gdyni dr Wojciechem Szczurkiem a Prezydentem Miasta Sopotu dr Jackiem Karnowskim Strony porozumienia wprowadzają następujące zmiany: 1 Wstęp do zawartego w dniu 9 kwietnia 2004 roku porozumienia pomiędzy Prezydentem Miasta Gdyni a Prezydentem Miasta Sopotu o realizacji zadań w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Sopot otrzymuje brzmienie: W wykonaniu uchwał Rady Miasta Gdyni z dnia 24 marca 2004 roku oraz Rady Miasta Sopotu z dnia 26 marca 2004 roku, strony porozumienia podejmują działania w celu wspólnej organizacji i wykonywania komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Sopot na liniach komunikacyjnych: - G na trasie Gdynia Gdańsk; - S na trasie Gdynia Sopot; - N1 na trasie Gdańsk Sopot Gdynia Gdańsk; - 21 na trasie Gdynia Sopot; - 31 na trasie Gdynia Sopot;

4 - 144 na trasie w granicach administracyjnych Sopotu; na trasie Gdynia Sopot; na trasie Gdynia Sopot; na trasie w granicach administracyjnych Sopotu; na trasie w granicach administracyjnych Sopotu; na trasie w granicach administracyjnych Sopotu; na trasie w granicach administracyjnych Sopotu i ustalają jak niŝej. 2 1 przedmiotowego porozumienia otrzymuje brzmienie: 1. Ceny biletów jednorazowych i okresowych za przewozy osób na liniach G, S, N1, 21, 31, 144, 177, 181, 185, 187, 244 i 287, a odbywających się na terenie gminy Sopot, pozostają w kompetencji Rady Miasta Sopotu. 3 2 przedmiotowego porozumienia otrzymuje brzmienie: Wspólne regulacje taryfowe na liniach S, 21, 31, 144, 177, 181, 185, 187, 244 i 287, w tym: - opłaty za przewozy międzygminne, - opłaty dodatkowe, - pozostałe koszty i ceny, - uprawnienia do przejazdów ulgowych i bezpłatnych, - przepisy taryfowe, pozostają w gestii Rady Miasta Gdyni. Wspólne regulacje taryfowe na liniach G i N1 w tym: - opłaty za przewozy międzygminne, - opłaty dodatkowe, - pozostałe koszty i ceny, - uprawnienia do przejazdów ulgowych i bezpłatnych, - przepisy taryfowe, pozostają zarówno w gestii Rady Miasta Gdyni jak i Rady Miasta Gdańska do wyboru przez pasaŝera.

5 4 3 przedmiotowego porozumienia otrzymuje brzmienie: Na liniach autobusowych G, S, 21, 31, 144, 177, 181, 185, 187, 244 i 287 obowiązują Przepisy porządkowe dla pasaŝerów korzystających z komunikacji miejskiej uchwalone przez Radę Miasta Gdyni. Na linii autobusowej N1 obowiązują Przepisy porządkowe dla pasaŝerów korzystających z komunikacji miejskiej uchwalone zarówno przez Radę Miasta Gdyni jak i Radę Miasta Gdańska 5 4 przedmiotowego porozumienia otrzymuje brzmienie: Wydawanie zezwoleń na wykonywanie przewozów regularnych na liniach G, S, 21, 31, 144, 177, 181, 185, 187, 244 i 287 powierza się Prezydentowi Miasta Gdyni. Wydawanie zezwoleń na wykonywanie przewozów regularnych na linii N1 powierza się Prezydentowi Miasta Gdańska 6 Niniejszy aneks do porozumienia wchodzi w Ŝycie po upływie 14 dni od daty jego ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Pomorskiego. Prezydent Miasta Sopotu Prezydent Miasta Gdyni