WIGIERSKI PARK NARODOWY

Transkrypt

1 WIGIERSKI PARK NARODOWY Regulamin i warunki przetargu ofertowego na udostępnienie jeziora Wigry w celu prowadzenia turystycznych przewozów pasażerskich w latach I. MIEJSCE OGŁOSZENIA I TERMIN PRZETRAGU Przetarg odbędzie się w miejscu i terminie ogłoszonym na stronie internetowej oraz na tablicy ogłoszeń w budynku Dyrekcji Wigierskiego Parku Narodowego, zwanego dalej udostępniającym. II. PRZEDMIOT I ZAKRES UDOSTĘPNIENIA 1. Udostępnienie jeziora Wigry, polegające na prowadzeniu turystycznych przewozów pasażerskich w latach jednym statkiem, zgodnie z wymogami opisanymi w punkcie III. 2. Opłata za udostępnienie jeziora Wigry w celu prowadzenia żeglugi pasażerskiej turystycznej nie może być niższa niż 22140,00 zł (słownie: dwadzieścia dwa tysiące złotych sto czterdzieści złotych) brutto, tj. wraz z podatkiem VAT za każdy rok udostępnienia jeziora. III. WYMOGI 1. Parametry statku a. rodzaj: statek pasażerski; b. przeznaczenie: przewóz pasażerów; c. największa dopuszczalna długość: 20 m; d. największa dopuszczalna szerokość: 5 m; e. minimalna liczba pasażerów z wyłączeniem członków załogi: 30 osób; f. dopuszczalna maksymalna liczba pasażerów z wyłączeniem członków załogi: 75 osób. 2. Parametry napędu i jego eksploatacji a. rodzaj napędu: silnik spalinowy, hybrydowy (spalinowo-elektryczny) lub elektryczny. Preferowany będzie napęd elektryczny; b. obowiązek stosowania paliwa zasilającego silnik statku o zawartości siarki do 0,05 ppm. Obowiązek będzie uznany za spełniony, jeżeli prowadzący przewozy będzie przedkładał Wigierskiemu Parkowi Narodowemu (zwanego dalej udostępniającym) wyniki badań prowadzonych przez Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska na zawartość siarki w paliwie (nie rzadziej niż raz w roku); c. obowiązek zachowania emisji spalin na poziomie co najmniej Tier 2 lub europejskiego standardu EURO IV. Obowiązek będzie uznany za spełniony, jeżeli oferent przedłoży udostępniającemu stosowny certyfikat, wykazujący że główny silnik napędzający statek jest dostosowany do wymogów wskazanych norm emisji spalin. Za silnik główny uznaje się silnik (lub agregat prądotwórczy) o największej mocy; d. obowiązek stosowania na statku wyłącznie certyfikowanych smarów i olejów biodegradowalnych (nie wykonanych na bazie substancji ropopochodnych). Wymóg nie dotyczy oleju silnikowego. Obowiązek będzie uznany za spełniony, jeżeli prowadzący przewozy przedłoży udostępniającemu stosowny certyfikat w tym zakresie. Udostępniający będzie miał prawo wglądu w dokumenty zakupu oraz kontroli faktycznego stosowania smarów i olejów. 3. Zasady prowadzenia rejsów 1

2 a. przewozy pasażerskie na jeziorze Wigry mogą się odbywać od 1 maja do 31 października każdego roku. Godziny, zakres, ceny i inne szczegóły dotyczące przewozów ustala prowadzący przewozy w zależności od potrzeb rynku, z zachowaniem ograniczeń określonych warunkami przetargu i umową; b. godzina rozpoczęcia pierwszego rejsu nie wcześniej niż 8.00, godzina zakończenia ostatniego rejsu nie później niż przed zachodem słońca. Udostępniający, za jego zgodą wyrażoną na piśmie, dopuszcza możliwość jednorazowej lub okresowej zmiany czasu rozpoczęcia i zakończenia rejsów; c. miejsce rozpoczynania i kończenia rejsów: pomost znajdujący się w gestii Wigierskiego Parku Narodowego koło klasztoru w Wigrach. Udostępniający, za jego zgodą wyrażoną na piśmie, dopuszcza możliwość jednorazowej lub okresowej zmiany miejsca rozpoczynania i kończenia rejsów; d. rejsy mogą odbywać się wyłącznie w wyznaczonych strefach, przedstawionych na mapie stanowiącej załącznik do regulaminu i umowy; e. prędkość statku w strefie brzegowej jeziora, tzn. w odległości mniejszej niż 50 m od stałego lądu lub od granicy roślinności wynurzonej, nie może przekraczać 12 km/h; f. dopuszcza się używanie sygnałów dźwiękowych tylko w sytuacjach, kiedy jest to konieczne ze względów bezpieczeństwa prowadzenia przewozów, zgodnie z przepisami żeglugowymi na śródlądowych drogach wodnych; g. prowadzący przewozy samodzielnie uzgodni miejsca nocnego cumowania statku z właścicielem wybranej przystani na obszarze określonym w załączniku i poinformuje udostępniającego o miejscach nocnego cumowania; h. prowadzący przewozy na swój koszt wyposaży miejsca cumowania statku wymienione w podpunktach c. i g. w urządzenia zabezpieczające przed powstawaniem zanieczyszczeń, dewastacją strefy brzegowej jeziora oraz inne niezbędne urządzenia. Prowadzący przewozy jest odpowiedzialny za utrzymanie porządku w tych miejscach. 4. Wymagania dotyczące ochrony środowiska a. wyposażenie w przynajmniej jedną toaletę na fekalia odprowadzane do szczelnego zbiornika, opróżnianego do wozu asenizacyjnego lub sieci kanalizacyjnej; b. opróżniane zęz maszynowni z wody zaolejonej do pojemnika za pomocą pompy i poddawane utylizacji na lądzie zgodnie z obowiązującymi przepisami; c. na statku obowiązuje zakaz palenia tytoniu; znaki zakazu powinny zostać umieszczone we wszystkich miejscach przebywania pasażerów i załogi statku; d. posiadanie wymaganej liczby koszy na śmieci; e. posiadanie znaków informacyjnych dotyczących zakazu wyrzucania śmieci do wody; f. posiadanie uszczelnionego wału śrubowego uniemożliwiającego przedostawanie się substancji ropopochodnych do wód jeziora. 5. Opróżnianie statku ze ścieków i śmieci oraz ich wywóz odbywa się na koszt prowadzącego przewozy. Udostępniający ma prawo wglądu w dokumentację świadczącą o wywozie śmieci i ścieków oraz kontroli przebiegu wywozu. 6. Oferent w chwili składania oferty ma obowiązek posiadania ważnego świadectwa zdolności żeglugowej, którego zapisy muszą być zgodne z wymogami przetargu lub innego równoważnego dokumentu bezpieczeństwa statku wymienionego w art. 28 ustawy z dnia roku o żegludze śródlądowej (t.j. Dz.U. z 2013 r. poz. 1458) dopuszczającego do żeglugi zgodnie z wymogami przetargu. Jeżeli w świadectwie zdolności żeglugowej nazwa i adres armatora są inne niż dane oferenta, razem ze świadectwem należy przedłożyć dokument potwierdzający prawo do dysponowania statkiem (np. umowa wynajmu, użyczenia, kupna sprzedaży, przedwstępna, warunkowa umowa kupna sprzedaży. 7. Prowadzący przewozy ma obowiązek spełnienia wymogów rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 listopada 2014 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych i 2

3 składu załóg statków żeglugi śródlądowej (Dz. U poz. 1686). Wymóg uzna się za spełniony również wtedy, kiedy na czas prowadzenia przewozów Usługodawca zatrudni osoby mające wymagane kwalifikacje. 8. Prowadzący przewozy ma obowiązek posiadania ubezpieczenia OC, aktualnego na okres prowadzenia przewozów, w zakresie przewozów pasażerskich oraz NNW pasażerów. 9. Prowadzący przewozy ma obowiązek dołożyć wszelkich starań w celu zapewnienia bezpieczeństwa przewozów. Udostępniający ma prawo wglądu w dokumentację świadczącą o dopuszczeniu statku do pływania, spełnieniu wymagań sanitarnych i w zakresie ochrony środowiska oraz do kontroli zgodności liczby przewożonych pasażerów z dokumentami bezpieczeństwa statku. 10. Prowadzący przewozy ma obowiązek sprzedaży wraz z biletami na statek również kart wstępu do Wigierskiego Parku Narodowego osobom, które aktualnej karty nie posiadają, zgodnie z Zarządzeniem nr 2/2012 Dyrektora Wigierskiego Parku Narodowego z dnia 2 stycznia 2012 roku w sprawie udostępnienia obszaru Wigierskiego Parku Narodowego. 11. Zasady rozprowadzania kart będą zawarte w odrębnej umowie agencyjnej. 12. Udostępniający ma prawo kontroli posiadania kart wstępu do Parku przez pasażerów statku. 13. Udostępniający dopuszcza możliwość zmiany statku w trakcie trwania umowy, pod warunkiem, że nowy statek będzie miał parametry nie gorsze niż deklarowane do przetargu oraz po zatwierdzeniu takiej operacji przez udostępniającego. IV. PRAWA PROWADZĄCEGO PRZEWOZY Prowadzący przewozy będzie miał prawo do: 1. Pobierania opłat od pasażerów za udział w rejsach. 2. Prowadzenia działalności gastronomiczno-handlowej po uzyskaniu wszelkich zezwoleń i uprawnień, z wyłączeniem sprzedaży napojów alkoholowych. V. ZAWARTOŚĆ OFERT Oferta, o której mowa w niniejszym regulaminie, powinna zawierać: 1) wypełniony i podpisany formularz oferty, sporządzony według załączonego wzoru z wysokością opłaty, jaką oferent deklaruje się zapłacić z tytułu prowadzenia usług: liczbowo i słownie (kwotą wiążącą jest jedynie kwota podana w ofercie). W przypadku różnicy w wysokości kwoty podanej liczbowo i słownie, wiążącą jest kwota podana słownie; 2) świadectwo zdolności żeglugowej lub inny równoważny dokument bezpieczeństwa statku wymieniony w art. 28 ustawy z dnia roku o żegludze śródlądowej (t.j. Dz.U. z 2013 r. poz. 1458) (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem); 3) dokument potwierdzający prawo do dysponowania statkiem (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem) jeżeli w świadectwie zdolności żeglugowej lub innym równoważnym dokumencie bezpieczeństwa statku nazwa i adres armatora są inne niż dane oferenta; 4) certyfikat potwierdzający dostosowanie głównego silnika statku do norm emisji spalin na poziomie co najmniej Tier 2 lub europejskiego standardu EURO IV (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem); 5) zaświadczenie o nie zaleganiu z płatnościami podatków do Urzędu Skarbowego oraz składek do ZUS lub KRUS wystawione nie później niż 3 miesiące przed złożeniem oferty (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem); 6) odpis z właściwego rejestru lub aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem). 3

4 VI. ODRZUCENIE OFERT Z przetargu wyklucza się oferty: 1) złożone po terminie i nie odpowiadające warunkom przetargu; 2) w których deklarowana opłata jest niższa niż zł brutto (tzn. wraz podatkiem VAT) za jeden rok udostępnienia jeziora Wigry; 3) nie złożono wymaganych dokumentów wymienionych w pkt. V; 4) oferent nie wywiązał się z innych umów zawartych z Wigierskim Parkiem Narodowym. VII. KRYTERIA WYBORU NAJLEPSZEJ OFERTY Wygrywa oferta, która uzyska najwyższą liczbę punktów. Liczbę punktów oblicza się w sposób następujący: 1. Oferta z najwyższą kwotą uzyskuje 100 punktów. Oferty niższe uzyskują liczbę punktów stanowiącą procent najwyższej kwoty zaokrąglony do pełnych liczb. 2. Liczba punktów zostaje zwiększona o 25 punktów, w przypadku gdy statek jest napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym. VIII. POZOSTAŁE INFORMACJE 1. W przypadku kiedy kilku oferentów uzyska tę samą, największą liczbę punktów, zostanie ogłoszony dodatkowy przetarg pisemny lub ustny. 2. Oferent, który wygrał przetarg jest związany ofertą do czasu podpisania umowy. 3. Oferent wygrywający przetarg zobowiązany jest do podpisania umowy w terminie 14 dni od dnia powiadomienia o wygraniu przetargu. 4. W razie odmowy podpisania umowy, komisja przetargowa ponownie wybiera najkorzystniejszą ofertę z pominięciem oferenta, który odmówił podpisania oferty. 5. Regulamin może być zmieniany lub odwoływany. 4

5 ... (pieczęć oferenta lub imię nazwisko oraz adres) OFERTA dla WIGIERSKIEGO PARKU NARODOWEGO Nawiązując do ogłoszonego przetargu na udostępnienie jeziora Wigry w celu prowadzenia turystycznych przewozów pasażerskich w latach Oferuję kwotę opłaty z tytułu udostępnienia jeziora Wigry w celu prowadzenia turystycznych przewozów pasażerskich w latach w wysokości:... zł (słownie... ) wraz z podatkiem VAT za każdy rok trwania umowy. 2. Oferuję prowadzenie przewozów pasażerskich na jeziorze Wigry statkiem o następujących parametrach: a) podstawowe dane: rodzaj statku.., rok budowy..., nazwa i/lub numer identyfikacyjny:.., największa długość: m, największa szerokość:. m, dopuszczalna maksymalna liczba pasażerów z wyłączeniem członków załogi:.. b) rodzaj napędu:, c) główna maszyna napędowa: typ:, rodzaj paliwa/zasilania:, rok produkcji:, spełnia normy emisji spalin na poziomie: (wpisać np. Tier 2, EURO IV, itp.) c) ewentualne uwagi:.. 3. Oświadczam, że Zapoznałem się z umową i regulaminem przetargu ofertowego i przyjmuję je bez zastrzeżeń. Znajduję się w sytuacji finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia. Nie byłem prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych. 5

6 Załączony projekt umowy został przez mnie zaakceptowany i w przypadku wyboru mojej oferty zobowiązuję się do zawarcia umowy w ciągu 14 dni od daty ogłoszenia wyników przetargu. Do czasu podpisania umowy będę związany ofertą. Najpóźniej w dniu poprzedzającym rozpoczęcie przewozów dostarczę do wglądu udostępniającemu aktualne dokumenty: sprawozdanie Polskiego Rejestru Statków z przeglądu w zakresie ochrony środowiska, opinię Stacji Sanitarno Epidemiologicznej stwierdzającą spełnienie wymagań sanitarnych i dopuszczenie do eksploatacji, ubezpieczenie OC, aktualne na okres prowadzenia przewozów, w zakresie przewozów pasażerskich oraz NNW pasażerów, certyfikaty stosowanych smarów i olejów biodegradowalnych. Załączniki: 1. Świadectwo zdolności żeglugowej lub inny równoważny dokument bezpieczeństwa statku wymieniony w art. 28 ustawy z dnia roku o żegludze śródlądowej (t.j. Dz.U. z 2013 r. poz. 1458) (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem). 2. Dokument potwierdzający prawo do dysponowania statkiem (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem) jeżeli w świadectwie zdolności żeglugowej lub innym równoważnym dokumencie bezpieczeństwa statku nazwa i adres armatora są inne niż dane oferenta. 3. Certyfikat potwierdzający dostosowanie głównego silnika statku do norm emisji spalin na poziomie co najmniej Tier 2 lub europejskiego standardu EURO IV (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem). 4. Zaświadczenie o nie zaleganiu z płatnościami podatków do Urzędu Skarbowego oraz składek do ZUS lub KRUS wystawione nie później niż 3 miesiące przed złożeniem oferty (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem). 5. Odpis z właściwego rejestru lub aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej (oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem)., dnia... (miejscowość)... (podpis oferenta) 6