Proponowane źródło finansowania INFRASTRUKTURA DROGOWA. Przedsięwzięcia podstawowe

Transkrypt

1 Załączniki do protokołu ze spotkania negocjacyjnego kontraktu terytorialnego dla województwa kujawsko pomorskiego. Spotkanie negocjacyjne odbyło się 10 września 2014 roku. Załącznik 1 - Wykaz przedsięwzięć do ujęcia w kontrakcie Lp. Nazwa przedsięwzięcia oraz beneficjenta Podmiot odpowiedzi alny za realizację Proponowane źródło finansowania Sposób realizacji przedsięwzięć (wskazać właściwy) INFRASTRUKTURA DROGOWA 1. S-5 Wrocław Bydgoszcz, odcinki: Białe Błota Gniezno, Poznań - Kaczkowo, Korzeńsko Wrocław - odcinki na terenie województwa kujawskopomorskiego GDDKiA POIŚ / KFD Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu Implementacyjnego (poz. 6 i 16) do Strategii Rozwoju Transportu oraz ujęte w załączniku 5 Programu Budowy Dróg Krajowych na lata , co skutkuje zapewnieniem finansowania na jego realizację, umożliwia rozstrzygnięcie przetargu oraz podpisanie umowy z wykonawcą, który określa szczegółowe warunki realizacji. Inne warunki realizacji będą wynikały z finalizacji przetargu oraz szczegółowych warunków uzgodnionych z wykonawcą. 2. S-5 Nowe Marzy Bydgoszcz GDDKiA POIŚ / KFD Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu Implementacyjnego (poz. 10) do Strategii Rozwoju Transportu oraz ujęte w załączniku 5 Programu Budowy Dróg Krajowych na lata , co skutkuje zapewnieniem finansowania na jego realizację, umożliwia rozstrzygnięcie przetargu oraz podpisanie umowy z wykonawcą, który określa szczegółowe warunki realizacji. 3. Obwodnica Inowrocławia w ciągu DK 15 Inne warunki realizacji będą wynikały z finalizacji przetargu oraz szczegółowych warunków uzgodnionych z wykonawcą. GDDKiA POIŚ / KFD Przedsięwzięcie ujęte w załączniku 6 Programu Budowy Dróg Krajowych na lata , co skutkuje zapewnieniem finansowania na jego realizację, umożliwia rozstrzygnięcie przetargu oraz podpisanie umowy z wykonawcą, który określa szczegółowe warunki realizacji. Inne warunki realizacji będą wynikały z finalizacji przetargu oraz szczegółowych warunków uzgodnionych z wykonawcą. 4. Obwodnica Brodnicy w ciągu DK 15 GDDKiA POIŚ / KFD Przedsięwzięcie ujęte w załączniku 6 Programu Budowy Dróg Krajowych na lata , co skutkuje zapewnieniem finansowania na jego realizację, umożliwia rozstrzygnięcie przetargu oraz podpisanie umowy z wykonawcą, który określa szczegółowe warunki realizacji. Inne warunki realizacji będą wynikały z finalizacji

2 przetargu oraz szczegółowych warunków uzgodnionych z wykonawcą. 5. S-5 Bydgoszcz Poznań (pozostałe odcinki nie ujęte w zał. 5) GDDKiA POIŚ Przedsięwzięcie ujęte w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 6 i 16) do Strategii Rozwoju Transportu. Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe 1. Droga krajowa nr 15 (DK 15) - relacji Trzebnica - Ostróda (klasa docelowa GP 2/2) wraz z budową obwodnic Inowrocławia, Strzelna, Kowalewa Pomorskiego i Gniewkowa 2. Budowa obwodnic Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego w ciągu drogi krajowej nr 25 GDDKiA POIŚ W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK. GDDKiA POIŚ W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK. 3. Przebudowa drogi krajowej nr 80 (DK 80) relacji Pawłówek Lubicz (klasa GP) wraz z północnym obejściem Torunia oraz budową obwodnic Złejwsi Wielkiej, Strzyżawy, Przysieka i Rozgart wzdłuż DK Przebudowa drogi krajowej nr 91 (DK 91) wraz z budową obwodnic Nowego i Lubienia Kujawskiego GDDKiA POIŚ W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK. GDDKiA POIŚ W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK. 5. Przebudowa drogi krajowej nr 67 (DK 67) z realizacją obwodnicy Lipna i połączeniem z DK 10/S10 6. Przebudowa drogi krajowej nr 62 (DK 62) na odcinkach: Włocławek Brześć Kujawski wraz z budową obwodnicy Brześcia Kujawskiego i Kruszwicy GDDKiA POIŚ W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK. GDDKiA POIŚ W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach POIŚ pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK. 7. Dostosowanie układu dróg krajowych do rozwoju miasta Grudziądza POIŚ W zakresie dróg krajowych będzie istniała możliwość ubiegania się o środki UE w ramach konkursu POIŚ dla miast na prawach powiatu.

3 8. Usprawnienie połączeń w sieci wspomagającej sieć TEN-T w Toruniu 9. Dostosowanie układu dróg krajowych dla rozwoju Miasta Włocławek 10. Budowa i rozbudowa systemu transportu drogowego w Bydgoszczy POIŚ POIŚ POIŚ W zakresie dróg krajowych będzie istniała możliwość ubiegania się o środki UE w ramach konkursu POIŚ dla miast na prawach powiatu. W zakresie dróg krajowych będzie istniała możliwość ubiegania się o środki UE w ramach konkursu POIŚ dla miast na prawach powiatu. W zakresie dróg krajowych będzie istniała możliwość ubiegania się o środki UE w ramach konkursu POIŚ dla miast na prawach powiatu. 11. S 10 Bydgoszcz Piła POIŚ Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu Implementacyjnego (poz. 38) do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja pod warunkiem dostępności środków. 12. S-10 Bydgoszcz Toruń POIŚ Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu Implementacyjnego (poz. 26) do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja pod warunkiem dostępności środków. W ramach prac projektowych rozważana będzie możliwość rozbudowy węzła w Czerniewicach. 13. S-10 Toruń - Płońsk POIŚ Przedsięwzięcie wpisane do projektu Dokumentu Implementacyjnego (poz. 31) do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja pod warunkiem dostępności środków. 14. Budowa dróg regionalnych w województwie kujawskopomorskim. Środki Programu Polskie Inwestycje Rozwojowe Projekt możliwy do zrealizowania w ramach Polskich Inwestycji Rozwojowych. Projekt znajduje się w fazie szczegółowej analizy. INFRASTRUKTURA KOLEJOWA 1. Prace na linii kolejowej C-E 65 odc. Chorzów Batory Tarnowskie Góry Karsznice Inowrocław Bydgoszcz Maksymilianowo 2. Prace na linii kolejowej C-E 65 odc. Bydgoszcz Tczew PKP PLK CEF Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 15) na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym do Strategii Rozwoju Transportu. Finansowanie w ramach CEF możliwe w zależności od dostępności środków i rozstrzygnięć w ramach CEF. PKP PLK CEF Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 21) na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym do Strategii Rozwoju Transportu. Finansowanie w ramach CEF możliwe w zależności od dostępności środków i rozstrzygnięć w ramach CEF. 3. Prace na alternatywnym ciągu PKP PLK POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu

4 transportowym Bydgoszcz Trójmiasto, obejmującym linie 201 i 203, etap I Implementacyjnego (poz. 15) na liście projektów morskich do Strategii Rozwoju Transportu. 4. Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz Trójmiasto, obejmującym linie 201 i 203, etap II wraz z elektryfikacją 5. Prace na linii kolejowej nr 18 Kutno Toruń Główny PKP PLK POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 16) na liście projektów morskich do Strategii Rozwoju Transportu. PKP PLK POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 45) na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym do Strategii Rozwoju Transportu. Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe 1. Prace na liniach kolejowych nr 18, 203 odc. Bydgoszcz Główna Piła Główna Krzyż, etap I, prace nad odcinku Bydgoszcz Główna Piła Główna 2. Rewitalizacja linii kolejowej nr 208 na odcinku Grudziądz Laskowice Pomorskie oraz Grudziądz Jabłonowo Pomorskie 3. Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 na odcinku Toruń Wschodni Chełmża oraz Grudziądz granica województwa 4. Modernizacja linii kolejowej nr 27 Nasielsk Toruń Wschodni: granica województwa - Toruń Wschodni, a na odcinku Lipno Toruń Wschodni wraz z elektryfikacją. PKP PLK POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 61) na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków. PKP PLK Projekt zgłoszony przez PLK S.A. samorządowi województwa do sfinansowania w ramach. PKP PLK Projekt zgłoszony przez PLK S.A. samorządowi województwa do sfinansowania w ramach. PKP PLK Projekt wstępnie przewidziany do realizacji w możliwość realizacji uzależniona od ustaleń pomiędzy samorządem województwa, zarządcą infrastruktury PKP PLK WSPARCIE MIAST WOJEWÓDZKICH I OBSZARU POWIĄZANEGO Z NIMI FUNKCJONALNIE 1. Kompleksowe przedsięwzięcia z zakresu zrównoważonej mobilności miejskiej/ ekologicznego transportu 2. Wsparcie działań z zakresu efektywności energetycznej zgodnie z podziałem interwencji pomiędzy programami krajowymi i regionalnymi JST/ Związek ZIT JST/ Związek ZIT POIŚ/ POIŚ/ Przedsięwzięcia realizowane będą przez projekty wynikające ze Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) dla Bydgoszczy-Torunia i Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Bydgoszczy- Torunia (w opracowaniu). Projekty wyłonione zostaną w trybie ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o zasadach realizacji programów operacyjnych polityki spójności finansowanych w perspektywie finansowej :

5 3. Wsparcie selektywne przedsięwzięć dotyczących sieci ciepłowniczych i chłodniczych JST/ Związek ZIT POIŚ/ uzgodnione pomiędzy Związkiem ZIT, Urzędem Marszałkowskim a MIR na podstawie opracowanej Strategii ZIT, pozytywnie zaopiniowane przez IZ oraz POIŚ, projekt jest przygotowany a wniosek o dofinansowanie został złożony w terminie wskazanym przez właściwą IZ, zakres rzeczowy projektu i wartość dofinansowania ustalone na podstawie prac nad Strategią ZIT, W zależności od dostępności alokacji. INNE Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe 1. Bit-City II Postulowane przez stronę samorządową przedsięwzięcie składa się z wielu projektów inwestycyjnych. Możliwość aplikowania o dofinansowanie poszczególnych projektów uwarunkowane jest wynikami negocjacji programów operacyjnych krajowego i regionalnego oraz przyjętymi zasadami realizacji tych programów, w tym związanymi z trybami wyboru projektów np. projektów związanych z koleją aglomeracyjną ma możliwość ubiegania się o dofinansowanie w trybie konkursowym w programie krajowym pod warunkiem zapewnienia zgodności z kryteriami wyboru projektów. INFRASTRUKTURA WODNA Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe 1. Odbudowa budowli regulacyjnych na Dolnej Wiśle terenie woj. kujawskopomorskiego RZGW - Gdańsk POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz ) na liście projektów wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w szczególności w zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną. 2. Budowa stopnia wodnego na Wiśle poniżej Włocławka, element śluza RZGW - Gdańsk POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 14) na liście projektów wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w szczególności w zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną. Projekt dotyczący stopnia obarczony ryzykiem w zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną.

6 3. Rewitalizacja Brdy skanalizowanej wraz z przebudową obiektów bydgoskiego węzła wodnego 4 Modernizacja budowli hydrotechnicznych na Kanale Bydgoskim, na odcinku od km 14,8 do km 38,9 obejmująca śluzy: Okole, Czyżkówko, Prądy, Osowa Góra, Józefinki i Nakło Wschód oraz jaz Józefinki 5 Rewitalizacja szlaku żeglownego Kanału Bydgoskiego i Noteci dolnej skanalizowanej (od km 14,8 do km 176,2) do parametrów drogi wodnej II klasy na terenie województwa kujawskopomorskiego RZGW - Gdańsk RZGW w Poznaniu RZGW w Poznaniu POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 17) na liście projektów wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w szczególności w zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną. POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 18) na liście projektów wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w szczególności w zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną. POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 19) na liście projektów wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w szczególności w zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną. 6 Modernizacja budowli hydrotechnicznych na drodze wodnej Noteci dolnej skanalizowanej, od km 38,9 do km 176,2 RZGW w Poznaniu POIŚ Odcinek ujęty w projekcie Dokumentu Implementacyjnego (poz. 20) na liście projektów wodnych śródlądowych do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków oraz spełnienia warunkowości ex-ante, w szczególności w zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną. 7. Zabezpieczenie przeciwpowodziowe w woj. kujawsko pomorskim, w tym w okolicach Włocławka Strona samorządo wa POIŚ/ Możliwość realizacji projektu/projektów w ramach przedsięwzięcia uwarunkowana art. 5 ust2 pkt 4 Kontraktu Terytorialnego w zakresie projektów przeciwpowodziowych oraz ostatecznymi wynikami negocjacji programów operacyjnych, a także uzależnione od dostępności środków. W ramach programu krajowego ewentualna możliwość ubiegania się o wsparcie w trybie konkursowym. Bezwzględnym warunkiem realizacji projektu/projektów jest ujęcie projektów w Master planie dla dorzecza Wisły, aktualizowanych planach gospodarowania wodami w dorzeczach oraz w planach zarządzania ryzykiem powodziowym. Projekt dotyczący stopnia wodnego we Włocławku obarczony dużym ryzykiem w zakresie zgodności z Ramową Dyrektywą Wodną.

7 INFRASTRUKTURA B+R Przedsięwzięcia rezerwowe / warunkowe 1. Narodowe Centrum Radioastronomii i Technologii Kosmicznych 2. Centrum Badań Środowiska i Innowacyjnych Technologii Żywności dla Jakości Życia EnFoodLife 3. Zrobotyzowany teleskop klasy 1.5-m wraz z laboratorium 4. Państwowe Wyższe Szkoły Zawodowe we Włocławku i Grudziądzu 5. Centra Innowacyjnej Edukacji (tzw. Minikoperniki ) 6. Bezpieczeństwo łańcucha żywnościowego i żywność spersonalizowana SafeFoodMed 7. System Transformacji i Transferu Wiedzy do Strategicznych Gałęzi Gospodarki Województwa Kujawsko-Pomorskiego 8. Program Zdrowie. Kujawskopomorski interdyscyplinarny program diagnozy spersonalizowanej i opieki zdrowotnej POIR w trybie konkursowym / POIR w trybie konkursowym / Jest objęty PMDIB. Możliwy do realizacji z jeśli zgodny z programem i regionalnymi inteligentnymi specjalizacjami. Z uwagi na wielkość projektu finansowanie z możliwe dla wybranych elementów. Jest objęty PMDIB. Możliwy do realizacji z jeśli zgodny z programem i regionalnymi inteligentnymi specjalizacjami. Z uwagi na wielkość projektu finansowanie z możliwe dla wybranych elementów. Element infrastrukturalny w ramach projektu składanego w konkursie Teaming of Excellence. Akceptacja MNiSW i rekomendacja do. Możliwy do realizacji z jeśli zgodny z programem i regionalnymi inteligentnymi specjalizacjami. Przedsięwzięcie możliwe do realizacji ze środków. Przedsięwzięcie możliwe do realizacji ze środków. Przedsięwzięcie możliwe do realizacji ze środków po uzyskaniu pozytywnej oceny MNiSW. Warunkiem realizacji jest pozytywna weryfikacja fiszki szczególnie w zakresie źródeł finansowania projektu, wkładu własnego oraz zapewnienia trwałości finansowania po zakończeniu projektu. Realizacja będzie również zależała od zgodności z programem regionalnym i regionalnymi inteligentnymi specjalizacjami. REALIZACJA BADAŃ NAUKOWYCH W RAMACH REGIONALNYCH AGEND BADAWCZYCH 1. Przedsięwzięcia dotyczące realizacji RANB w woj. kujawsko- Strona rządowa w ramach realizacji POIR dedykuje

8 pomorskim środki z przeznaczeniem na projekty realizowane w ramach regionalnych agend naukowo-badawczych, Strona samorządowa może zgłosić propozycję regionalnej agendy naukowo-badawczej, samodzielnie lub wspólnie z innymi województwami, w ramach której będą realizowane projekty badawcze w POIR, Strona rządowa dokona wyboru regionalnych agend naukowo-badawczych spośród propozycji zgłoszonych w tym zakresie przez zarządy województw, W ramach wybranych przez Stronę rządową regionalnych agend naukowo-badawczych, w ramach POIR w trybie konkursowym wyłaniane będą projekty badawcze, w których liderem (koordynatorem) będzie podmiot z województwa objętego regionalną agendą naukowo-badawczą. KULTURA I SPORT 1. Budowa hali widowiskowosportowej wraz z zapleczem i niezbędną infrastrukturą Gmina Mrocza Przedsięwzięcie zaakceptowane przez MSiT do dofinansowania ze środków Funduszu Rozwoju Kultury w ramach Programu inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu. Realizacja przedsięwzięcia zgodnie z zasadami realizacji programu i podpisaną umową o dofinansowanie. 2. Termomodernizacja państwowych placówek szkolnictwa artystycznego w województwie kujawskopomorskim Projekt wieloletni realizowany przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego 3. Budowa siedziby Akademii Muzycznej w Bydgoszczy Akademia Muzyczna w Bydgoszczy Projekt wieloletni realizowany przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego Przedsięwzięcia rezerwowe/ warunkowe 1. Budowa pełnowymiarowego boiska ze sztuczną nawierzchnią do hokeja na trawie Gmina Rogowo, LKS Rogowo Przedsięwzięcie rekomendowane do dofinansowania ze środków Funduszu Rozwoju Kultury. 2. Przystań AZS Gmina Miasta Toruń 3. Rewitalizacja kompleksu Astoria na cele sportowo-rekreacyjne wraz z budową 50-metrowego Miasto Bydgoszcz Możliwość realizacji przedsięwzięcia w ramach Programu inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu uzależniona jest od wyniku postępowania konkursowego dokonanego przez Ministra Sportu i Turystyki na podstawie rekomendacji Komisji do spraw inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu. Kluczowymi kryteriami oceny projektu będzie ocena merytorycznej zasadności realizacji

9 basenu 4. Budowa hali treningowej wraz z siłownią na terenie kompleksu sportowego Zawisza 5. Budowa Hali Sportowej Collegium Medicum UMK Miasto Bydgoszcz, CWZS Zawisza Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu zadania pod względem faktycznych potrzeb w zakresie ilości, wielkości i rozmieszczenia terytorialnego bazy dla danych sportów, w oparciu o rekomendacje i opinie polskich związków sportowych, stopnia przygotowania zadania do realizacji i wysokości możliwego dofinansowania pod kątem dostępności środków w Programie oraz stanu technicznego i funkcjonalnego zadania. 6. Budowa Ośrodka Szkoleniowego Sportów Wodnych Gmina Kruszwica 7. Toruńska starówka ochrona i konserwacja dziedzictwa kulturowego UNESCO II etap Projekt zgłoszony przez samorząd. Przedsięwzięcie wstępnie rekomendowane przez MKiDN do realizacji. Zakres i szczegóły realizacji do uzgodnienia z MKiDN. INFRASTRUKTURA OCHRONY ZDROWIA 1. Wieloletni Program Medyczny Rozbudowy i Przebudowy Szpitala Uniwersyteckiego w Bydgoszczy nr. 1 im. A Jurasza Szpital Uniwersytec ki w Bydgoszczy Środki krajowe pozostające w dyspozycji MZ (program wieloletni części 46 budżetu państwa) / środki własne inwestora Projekt objęty Programem Wieloletnim MZ do realizacji zgodnie z zasadami właściwymi dla realizacji programu wieloletniego podmiot odpowiedzialny Ministerstwo Zdrowia, część 46 budżetu państwa. Przedsięwzięcia rezerwowe/warunkowe 1. Infrastruktura ratownictwa medycznego 2. Poprawa warunków funkcjonowania szpitali wojewódzkich - Wojewódzki Szpital Zespolony im L. Rydygiera w Toruniu - Wojewódzki Szpital Specjalistyczny im. błogosławionego księdza Jerzego Popiełuszki we Włocławku POIŚ SZKOLNICTWO WYŻSZE Możliwość realizacji w ramach konkursu POIŚ. Realizacja przedsięwzięcia będzie uzależniona od finalnego zakresu Policy paper w obszarze zdrowia oraz od rozstrzygnięć Komitetu Sterującego o którym mowa w Umowie Partnerstwa Możliwość uzyskania dofinansowania ze środków budżetu państwa (wkład własny) 1. Rozwój szkolnictwa wyższego uwzględniającego potrzeby regionalne Strona rządowa w ramach realizacji działań w obszarze szkolnictwa wyższego w POWER dedykuje środki z przeznaczeniem na działania

10 Przedsięwzięcia rezerwowe/ warunkowe uwzględniające specyfikę regionalną. przedsięwzięcia odzwierciedlające specyficzne potrzeby regionalne (wynikające z regionalnych inteligentnych specjalizacji) będą wyłaniane w trybie konkursowym w ramach POWER, zapewniającym konkurencyjność międzyregionalną, z zastosowaniem mechanizmu preselekcji projektów na poziomie regionalnym, szczegółowe zasady i sposób zastosowania ww. mechanizmu zostaną zatwierdzone przez Komitet Monitorujący POWER. 1. Realizacja programu rozwojowego dla uczelni medycznych uczestniczących w procesie praktycznego kształcenia studentów w tym tworzenie centrów symulacji medycznej POWER Realizacja przedsięwzięcia będzie zależała od negocjacji POWER z KE, ostatecznego kształtu programu oraz dostępnej alokacji.

11 Załącznik 2 Skład zespołu negocjacyjnego Przedstawiciele strony rządowej 1.Marceli Niezgoda, Podsekretarz Stanu w MIR 2.Agnieszka Dawydzik, Dyrektor Departamentu Koordynacji Strategii i Polityk Rozwoju 3.Paweł Chorąży, Dyrektor Departamentu europejskiego Funduszu Społecznego MIR 4.Dorota Chlebosz, Dyrektor Departamentu Prawny, MIR 5.Aleksandra Kwiatkowska, Zastępca Dyrektora Departament Rozwoju Cyfrowego, MIR 6.Małgorzata Wierzbicka, Dyrektor Departamentu Programów Infrastrukturalnych, MIR 7.Sławomir Pęksa, Departament Programów Infrastrukturalnych, MIR 8.Anna Homa, Departament Programów Infrastrukturalnych, MIR 9.Iga Zupok-Gierwatowska, Departament Programów Infrastrukturalnych, MIR 10. Piotr Siewierski, Departament Koordynacji Strategii i Polityk Rozwoju, MIR 11. Jarosław Waszkiewicz, Departament Koordynacji Strategii i Polityk Rozwoju, MIR Przedstawiciele strony samorządowej 1. Piotr Całbecki, Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego 2. Michał Korolko, Członek Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego 3. Paweł Adamczyk, Skarbnik Województwa Kujawsko-Pomorskiego 4. Rafał Pietrucień, Dyrektor Departamentu Rozwoju Regionalnego UM WK-P 5. Małgorzata Wiśniewska, Z-ca Dyrektora Departamentu Rozwoju Regionalnego UM WK-P 6. Agnieszka Lisek, Z-ca Dyrektora Departamentu Rozwoju Regionalnego UM WK-P 7. Karolina Charycka, UM WK-P 8. Edyta Płaskonka, UM WK-P Protokół podpisali: Marceli Niezgoda Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Piotr Całbecki Marszałek Województwa Kujawsko-Pomorskiego Michał Korolko Członek Zarządu Województwa Kujawsko-Pomorskiego

12