Biuletyn Informacyjny nr 30 (379)

Transkrypt

1 Biuletyn Informacyjny nr 30 (379) sierpnia 2014 r. AKTUALNOŚCI Przedsiębiorcy powalczą o ponad 80 mld złotych W nowej perspektywie przedsiębiorcy pozostaną głównymi beneficjentami Funduszy Europejskich. Na wsparcie szeroko rozumianej przedsiębiorczości zostanie przeznaczone ok. 20 mld euro. O najważniejszych kwestiach związanych z unijną pomocą dla firm mówiła wicepremier Elżbieta Bieńkowska podczas spotkania z członkami Gdańskiego Klubu Biznesu. Odbyło się ono 30 lipca 2014 r. Wsparcie będzie skoncentrowane na sektorze małych i średnich przedsiębiorstw. Duże firmy będą mogły starać się o dofinansowanie inwestycji związanych m.in. z badaniami naukowymi, rozwojem technologicznym i innowacjami podkreśliła wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju. Dodała, że w celu zapewnienia maksymalnego efektu podejmowanych działań, preferowane będą projekty wpisujące się tzw. inteligentne specjalizacje, czyli wybrane dziedziny nauki i gospodarki stanowiące potencjał rozwojowy kraju i regionów. W zakresie innowacji i prac B+R wsparcie dla przedsiębiorców będzie możliwe jedynie w zakresie specjalizacji. Natomiast projekty MŚP, przyczyniające się do poprawy ich konkurencyjności i wpisujące się w specjalizacje, otrzymają preferencje na etapie składania wniosków poinformowała wiceszefowa resortu. Głównym źródłem funduszy dla przedsiębiorców będą programy regionalne (RPO) oraz programy Inteligentny Rozwój (PO IR) i Polska Wschodnia (PO PW). W perspektywie planowane jest szersze wykorzystywanie instrumentów zwrotnych. PO IR ma umożliwić skuteczne przekształcanie pomysłów firm w innowacyjne produkty, usługi i technologie. Nawiązuje do tego jego hasło przewodnie: "wsparcie projektów od pomysłu do rynku". Z RPO finansowane będą przede wszystkim przedsięwzięcia podnoszące konkurencyjność MŚP. Ma to związek z lepszym dopasowaniem wsparcia do potrzeb rozwojowych firm wynikających z inteligentnych specjalizacji oraz regionalnych potencjałów zaznaczyła Wiceprezes Rady Ministrów. Ponadto, przedsiębiorcy będą mogli również skorzystać z funduszy programów Wiedza Edukacja Rozwój oraz Infrastruktura i Środowisko. Poprawa działalności przedsiębiorstw stanowi jeden z kluczowych czynników decydujących o konkurencyjności polskiej gospodarki. Tylko konkurencyjne firmy są w stanie skutecznie rywalizować na rynku, rozwijać się, a dzięki temu generować trwałe miejsca pracy podkreśliła wicepremier Elżbieta Bieńkowska. Polska Wschodnia będzie miała swój program W związku z doniesieniami medialnymi dotyczącymi Programu Polska Wschodnia na lata informujemy, że Komisja Europejska już w maju wyraziła zgodę na dodatkowe wsparcie dla tego makroregionu w formie dedykowanego programu. Obecnie trwają negocjacje jego treści. 23 maja 2014 r. Komisja Europejska zatwierdziła Umowę Partnerstwa, która przewiduje, że dla pięciu województw lubelskiego, podkarpackiego, podlaskiego, świętokrzyskiego i warmińskomazurskiego - powstanie specjalny program. Ma on stanowić dodatkowe wsparcie dla tego makroregionu. Obecnie negocjujemy z Komisją Europejską (KE) szczegółowe zapisy Programu Polska Wschodnia (PO PW). W dniach lipca br. w Brukseli odbyła się pierwsza runda tych negocjacji 1

2 Przedstawiciele KE po raz kolejny potwierdzili, że nie kwestionują dodatkowego wsparcia dla Polski Wschodniej, jakim jest PO PW. W latach Polska Wschodnia otrzyma znacznie więcej środków unijnych niż w perspektywie Tylko dla ww. województw będzie to 10,65 mld euro 2 mld euro z PO PW i 8,65 mld euro z regionalnych programów operacyjnych (wcześniej łącznie 7,27 mld euro). Ponadto, beneficjenci z obszaru Polski Wschodniej będą mogli ubiegać się o wsparcie z krajowych programów operacyjnych Programu Infrastruktura i Środowisko, Programu Inteligentny Rozwój, Programu Wiedza, Edukacja Rozwój i programów Europejskiej Współpracy Terytorialnej. Internet dla Polski Wschodniej coraz bliżej Postępy w realizacji budowy sieci szerokopasmowej w Polsce Wschodniej oraz dyskusja dotycząca nowego Programu Polska Cyfrowa to główne tematy poruszane podczas spotkań, które odbyły się w dniach lipca na Podlasiu z udziałem wiceminister infrastruktury i rozwoju Iwony Wendel. - Sieć Szerokopasmowa to kluczowe przedsięwzięcie realizowane z Programu Rozwój Polski Wschodniej. Projekt obejmuje budowę sieci światłowodowej w makroregionie o łącznej długości km oraz budowę węzłów szkieletowo-dystrybucyjnych podkreślała wiceminister Wendel. W ramach projektu na Podlasiu powstanie km sieci światłowodowej i 181 węzłów. Przeszkolonych zostanie także ponad osób zagrożonych wykluczeniem cyfrowym. Dostęp do szybkiego internetu uzyska ponad 170 tys. mieszkańców. Prace budowalne potrwają do października 2015 roku. Jeden z etapów inwestycji już się zakończył. Uczestnicy spotkania odwiedzili kontenerowy węzeł szkieletowy sieci w Hajnówce. Wykonano również pierwszą transmisję w formie wideokonferencji pomiędzy węzłami szkieletowymi sieci w relacji Hajnówka Siemiatycze. - Dzięki właściwej organizacji pracy udało się zakończyć roboty budowlane na odcinku z Siemiatycz do Hajnówki. Nie można zapominać jednak o ogromie prac, które nadal stoją przed wykonawcą i beneficjentem, zwłaszcza, że czasu do końca realizacji projektu i jego rozliczenia pozostaje niewiele. zaznaczyła Iwona Wendel. Podczas drugiego dnia spotkania, wiceminister mówiła o możliwościach jakie niesie za sobą nowy Program Polska Cyfrowa. - Jesteśmy na finiszu wdrażania projektów szerokopasmowych i innych działań z obszaru ICT z perspektywy Zdecydowaliśmy się na przyjęcie ambitnych celów dotyczących powszechnego szybkiego internetu w Polsce. W 2020 r. wszyscy obywatele, również w Polsce wschodniej, powinni mieć dostęp do bardzo szybkiego internetu, o przepływności minimum 30 Mb/s. W perspektywie przeznaczymy na to ponad 1 mld euro podkreślała wiceminister Wendel. Przypomniała również, że w nowym unijnym budżecie kontynuowane będzie specjalne wsparcie z funduszy unijnych dla pięciu regionów Polski Wschodniej. Budżet programu wyniesie ok. 2 mld euro. Nowoczesne i komfortowe wagony PKP Intercity już na torach! Wygodne fotele, gniazdka, nowoczesne toalety czy klimatyzacja to standardowe elementy zmodernizowanego taboru PKP Intercity. Tak wyposażonych wagonów na trasie Przemyśl Szczecin będzie docelowo 218. Przewoźnik odebrał właśnie kolejne, które weszły w skład floty PKP Intercity w wakacje. Ich zakup był możliwy dzięki wsparciu z Programu Infrastruktura i Środowisko. PKP Intercity odebrało już 24 z puli 150 zmodernizowanych wagonów, którymi będą podróżowali pasażerowie na trasie Przemyśl - Rzeszów - Katowice - Kraków - Wrocław - Poznań - Szczecin. Docelowo, w 2015 r. będzie ich 218. Projekt podzielono na dwa etapy: pierwszy (odnowa 68 wagonów) zakończył się w ubiegłym roku. 2

3 Zmodernizowane wagony są wyposażone w ergonomiczne fotele, nowoczesne toalety i klimatyzację. Przy każdym fotelu zamontowano gniazdko elektryczne oraz indywidualne oświetlenie. Zamiast tradycyjnych tablic informacyjnych, w wagonach umieszczono elektroniczne wyświetlacze, na których będą pojawiać się informacje o przebiegu trasy. PKP Intercity nie zapomniało również o podróżujących z dziećmi - w wybranych toaletach znajdą się przewijaki dla niemowląt. Dla aktywnie spędzających czas przewidziano miejsca do przewozu rowerów lub nart. Nowe wagony oznaczają również wyższy komfort podróży osób niepełnosprawnych. Część z nich wyposażono w specjalne podjazdy, szersze drzwi oraz dedykowane miejsca dla osób o ograniczonej mobilności. Na pasażerów czeka również nowa aranżacja części gastronomicznej i sypialnej. Nowy tabor jest przystosowany do prędkości 160km/h. PKP Intercity wyda łącznie na modernizację 218 wagonów na trasę Przemyśl - Szczecin 593,8 mln zł. Przy realizacji zamówień zostały wykorzystane środki unijne w wysokości 320,2 mln zł. W 40 minut pociągiem z Rybnika do Chałupek Odnowione perony i tory oraz wyremontowane przejazdy kolejowo-drogowe. Wszystko po to, by podróże na linii Rybnik-Wodzisław Śląski-Chałupki były bezpieczne i bardziej komfortowe. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. deklarują, że rewitalizacja liczącej 32 kilometry trasy zakończy się w drugiej połowie 2015 roku. Na Śląsku PKP modernizuje 500 km torów. Wartość projektów to blisko 4 mld zł. Trasa z Rybnika do Chałupek jest ważną częścią regionalnej sieci kolejowej. Pozwala łatwo dostać się koleją np. do czeskiej Ostrawy. To także ważny korytarz dla transportu towarowego powiedział wiceminister infrastruktury i rozwoju Adam Zdziebło podczas uroczystości podpisania umowy z wykonawcą na rewitalizację linii. Zaplanowano przebudowę 13 peronów. Zyskają one oświetlenie i zostaną wyposażone m.in. w wiaty dla podróżnych, zegary oraz megafony do zapowiadania pociągów. Dodatkowo na stacjach zostanie zainstalowany monitoring. Rewitalizacja obejmie pełną wymianę torów i sieci trakcyjnej. PLK w ramach prac zamontuje także 39 nowych rozjazdów i wyremontuje 31 mostów, wiaduktów i innych obiektów, co pozwoli na przywrócenie maksymalnej prędkości 80 km/h dla pociągów pasażerskich. Zrewitalizowaną trasę Rybnik Wodzisław Śląski Chałupki pociągi regionalne pokonają w 40 minut. Inwestycja zwiększy poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo drogowych. Na 24 przejazdach oprócz remontu nawierzchni i montażu nowego oświetlenia, zaplanowano instalację urządzeń automatycznych, ostrzegawczych lub rogatek. Całkowita wartość inwestycji to 159,7 mln zł, z czego 98 mln zł stanowią środki Programu Infrastruktura i Środowisko. Dalsze inwestycje w transporcie kolejowym Zmiany przyjęte 29 lipca 2014 r. przez Radę Ministrów w Wieloletnim Planie Inwestycji Kolejowych oznaczają kontynuację szeroko zakrojonych inwestycji w transporcie kolejowym, zapoczątkowanych w 2007 r. Ich celem jest przekształcenie kolei w środek transportu konkurencyjny wobec innych przewoźników. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe w 2014 r. zgłosi sześć projektów do pierwszego konkursu w ramach nowego instrumentu finansowego Unii Europejskiej Funduszu Łącząc Europę (Connecting Europe Facility CEF). Będą to inwestycje prowadzone na: linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław-Poznań, etap IV, odcinek granica woj. dolnośląskiego-czempiń; linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa-Poznań, odcinek Sochaczew-Swarzędz; linii kolejowej Warszawa Włochy-Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447); linii obwodowej w Warszawie (odcinek Warszawa Gołąbki - Warszawa Zachodnia-Warszawa Gdańska); linii E75 na odcinku Sadowne-Białystok oraz pozostałe prace na odcinku Warszawa Rembertów-Sadowne, a także prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny-Szczecin Dąbie. 3

4 Inwestycje w transport kolejowy to przede wszystkim lepszy komfort podróży i krótszy czas przejazdu pociągów pasażerskich. Docelowo pasażerski transport kolejowy ma być konkurencyjny wobec podróży samochodami i samolotami. Inwestycje w kolej są także istotne dla rozwoju transportu towarowego. W praktyce chodzi o zwiększenie udziału kolejowego transportu ładunków w Polsce i Unii Europejskiej. Rozwój transportu kolejowego to także korzyści dla środowiska, w tym przede wszystkim mniejsza emisja dwutlenku węgla. Jego kolejną przewagą jest też wyższy poziom bezpieczeństwa w porównaniu z transportem drogowym. Zgoda Komisji Europejskiej na dofinansowanie kolejnego dużego projektu w Programie Innowacyjna Gospodarka 18 lipca 2014 r. Komisja Europejska zatwierdziła unijne dofinansowanie dla projektu "Wdrożenie innowacyjnej technologii wytwarzania kauczuków S-SBR X3 w Synthos Dwory 7". Projekt uzyskał dofinansowanie z Programu Innowacyjna Gospodarka. Projekt realizowany przez spółkę Synthos Dwory 7 otrzymał wsparcie ze środków Działania 4.5 Wsparcie inwestycji o dużym znaczeniu dla gospodarki. W wyniku jego realizacji powstanie innowacyjna instalacja do produkcji kauczuków styrenowo-butadienowych. Ponadto utworzony zostanie dział B+R, w którym prowadzone będą prace rozwojowe w zakresie nowych pomysłów i koncepcji technologicznych. Rozmowy o polsko-fińskiej współpracy 31 lipca 2014 r. wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska spotkała się z kończącym misję w Polsce Ambasadorem Finlandii Jari Vilénem. Spotkanie było okazją do podsumowania polsko-fińskiej współpracy dwustronnej, która przez stronę polską jest oceniana dobrze. Polsko-fińska współpraca nabrała dynamiki po przyjęciu przez premierów w grudniu 2012 r. wspólnego komunikatu w sprawie wzmocnionej współpracy. Oba kraje reprezentują wspólne stanowisko w wielu kwestiach europejskich (Partnerstwo Wschodnie, znaczenie regionu Morza Bałtyckiego, polityka wschodnia, Wspólna Polityka Bezpieczeństwa i Obrony, rozszerzenie UE). Polska wysoko ocenia współpracę polsko-fińską w ramach Strategii UE dla regionu Morza Bałtyckiego. Polska i Finlandia uczestniczą w pracach Rady Państw Morza Bałtyckiego. Zakończone przewodnictwo Finlandii w radzie (trwało od 1 lipca 2013 r. do 30 czerwca br.) Polska ocenia pozytywnie. Przyczyniło się ono do dalszego zacieśniania współpracy w ramach tego forum. Obecnie przewodnictwo przejęła Estonia, a od 1 lipca 2015 roku planowane jest objęcie przewodnictwa przez Polskę. 4

5 PRAWO Opublikowane akty prawne Ustawa z dnia 26 czerwca 2014 r. o zmianie ustawy o kierujących pojazdami, opublikowana w Dz.U Ustawa z dnia 26 czerwca 2014 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym, opublikowana w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 15 lipca 2014 r. w sprawie rodzajów dokumentów poświadczających uprawnienia kombatantów oraz innych osób uprawnionych do korzystania z ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 17 lipca 2014 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie lotów próbnych i akrobacyjnych oraz pokazów lotniczych, opublikowane w Dz.U Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 1 lipca 2014 r. w sprawie sposobu obliczania kosztów wykonywania przez przewoźnika lotniczego obowiązku użyteczności publicznej nałożonego w stosunku do regularnego przewozu lotniczego, opublikowane w Dz.U Komunikat Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 15 lipca 2014 r. o zmianach wprowadzonych do Szczegółowego opisu priorytetów Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki, opublikowany w M.P NASZE SPRAWY NA KOMITECIE RADY MINISTRÓW* Podczas najbliższego posiedzenia Stałego Komitetu Rady Ministrów (7 sierpnia br.) rozpatrzony będzie m.in.: Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. *harmonogram może ulec zmianie Biuletyn Informacyjny przygotowywany jest przez Wydział Prasowy; Redaktor Monika Ociepka tel.: , faks: , media@mir.gov.pl 5