Podręcznik systemowy. Systemy napędowe zgodne z ECOFAST. Wydanie 10/ / PL EC410000

Transkrypt

1 Motoreduktory \ Przekładnie przemysłowe \ Technika napędowa \ Automatyka napędowa \ Serwisy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST EC0000 Wydanie 0/ / PL Podręcznik systemowy

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Spis tresci Ważne wskazówki... 5 Opis systemu... Dane techniczne i rysunki wymiarowe Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA Kompakt MOVIMOT MME....5 Akcesoria... Projektowanie Koncepcje instalacyjne z segmentami rozdzielaczy polowych ECOFAST Wskazówki bezpieczeństwa Silniki trójfazowe zgodne ze standardem ECOFAST Rozdzielacz polowy Kompakt MOVIMOT MME Budowa urządzenia Silniki trójfazowe zgodne ze standardem ECOFAST Rozdzielacz polowy Kompakt MOVIMOT MME Instalacja Instalacja mechaniczna silników trójfazowych DT/DV..ASK zgodnych ze standardem ECOFAST Instalacja elektryczna silników trójfazowych DT/DV..ASK zgodnych ze standardem ECOFAST Rozdzielacz polowy MQP../Z6. i MQP../Z Kompakt MOVIMOT MME Uruchomienie silników trójfazowych ECOFAST Warunki, które należy spełnić przed uruchomieniem Uruchomienie rozdzielacza polowego zgodnego z ECOFAST Przebieg uruchomienia PROFIBUS Projektowanie (konfiguracja) PROFIBUS-Masters Uruchomienie rozdzielacza polowego Przetwornica częstotliwości MOVIMOT wbudowana w rozdzielaczu polowym Ograniczenia dla funkcji dodatkowych MOVIMOT Funkcja rozdzielacza polowego Przetwarzanie danych procesowych i danych czujników/ elementów czynnych Ustawianie parametrów poprzez PROFIBUS-DP Parametryzacja poprzez PROFIBUS-DP Znaczenie wskazania diody LED... Uruchomienie urządzenia Kompakt MOVIMOT MME.... Procedura uruchamiania.... Ustawianie adresu PROFIBUS-DP Projektowanie urządzenia Kompakt MOVIMOT MME.... Parametryzacja urządzenia Kompakt MOVIMOT MME Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

4 Spis tresci Funkcja urządzenia Kompakt MOVIMOT MME Dane procesowe i odwzorowanie procesów Wskazania diody LED Diagnoza z STEP Wejścia... 6 Parametr Kompakt MOVIMOT MME MQP... Diagnoza.... Silnik trójfazowy DT/DV..ASK zgodny z ECOFAST.... Kompakt MOVIMOT MME Diagnoza magistrali polowej poprzez MQP.. Złącze diagnostyczne Tabela błędów złącz magistrali polowej MQP Diagnoza przetwornicy MOVIMOT Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

5 Ważne wskazówki Podręcznik systemowy Ważne wskazówki Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa Koniecznie przestrzegaj zawartych w niniejszej instrukcji wskazówek bezpieczeństwa i ostrzeżeń! Zagrożenie elektryczne. Możliwe skutki: śmierć lub ciężkie uszkodzenie ciała. Niebezpieczeństwo. Możliwe skutki: śmierć lub ciężkie uszkodzenie ciała. 5 6 Niebezpieczna sytuacja. Możliwe skutki: lekkie i nieznaczne uszkodzenia ciała. 8 9 Niebezpieczeństwo uszkodzenia urządzenia. Możliwe skutki: uszkodzenie urządzenia i powstanie uszkodzeń w jego otoczeniu. 0 Porady i informacje przydatne dla użytkownika. Dokumentacja uzupełniająca Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem Instrukcja obsługi "Silniki trójfazowe DR/DV/DT/DTE/DVE, asynchroniczne serwomotory CT/CV" Instrukcja obsługi "MOVIMOT MM..C" Katalog "Motoreduktory" Katalog "Motoreduktory MOVIMOT " Opisane tu silniki elektryczne i napędy MOVIMOT przeznaczone są dla instalacji przemysłowych i spełniają wymogi wszystkich obowiązujących norm i przepisów, wraz z dyrektywą niskonapięciową //EWG. Urządzenie MOVIMOT może być stosowane do urządzeń dźwignicowych wyłącznie w ograniczonym zakresie! Dane techniczne oraz informacje dotyczące dopuszczalnych warunków w miejscu użytkowania znajdziesz na tabliczce znamionowej oraz w tej instrukcji obsługi. Te informacje muszą być bezwzględnie przestrzegane! Uruchomienie (podjęcie pracy zgodnej z przeznaczeniem) jest tak długo niedozwolone, dopóki nie zostanie stwierdzone, że maszyna spełnia wytyczne EMV 89/6/EWG i zachodzi zgodność wyrobu końcowego z wytycznymi dot. maszyn 98//EG (przestrzegać EN 600) Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST 5

6 Ważne wskazówki Zakres zastosowania Zabronione jest, jeżeli nie przewidziano wyraźnie do tego celu: zastosowanie w obszarach wymagających zabezpieczeń przeciwwybuchowych zastosowanie w otoczeniu ze szkodliwymi olejami, kwasami, gazami, oparami, pyłami, promieniowaniem, itd. stosowanie w obiektach niestacjonarnych, przy których występują drgania i udary wykraczające poza wymagania EN 508 stosowanie w obiektach, przy których przetwornica MOVIMOT sama spełnia funkcje bezpieczeństwa (bez nałożonych układów zabezpieczających), które muszą zapewniać bezpieczeństwo maszyn i osób. Złomowanie Ten produkt złożony jest z: żelaza aluminium miedzi tworzywa sztucznego komponentów elektronicznych Prosimy o dokonanie selekcji odpadów zgodnie z obowiązującymi przepisami! 6 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

7 Opis systemu Opis systemu Decentralizacja z wykorzystanie złącz niezależnych od danego producenta Cele partnerów systemowych ECOFAST Stosowanie zdecentralizowanych systemów napędowych w zakładach przemysłowych o dużej powierzchni odpowiada obecnemu stanowi techniki i cieszy się stale rosnącą popularnością. Uzyskanie oszczędności dla instalacji decentralnej jest możliwe dzięki zmniejszonemu nakładowi pracy w fazie planowania, instalowania i uruchamiania oraz w dużym stopniu dzięki ukształtowaniu interfejsów oraz złącz wtykowych. Obecnie złącza produkowane są głównie według specyfikacji dla danego producenta i kraju. W zależności od danego producenta nie wszystkie produkowane złącza instalacyjne dla zdecentralizowanych komponentów osiągnęły, bądź posiadają w ograniczonym zakresie, ujednolicony stopień standaryzacji. Wizja ogólnodostępnej, znormalizowanej specyfikacji złącz nie może być realizowana wyłącznie przez pojedyncze przedsiębiorstwa. Dlatego jest rzeczą nieodzowną, aby możliwie wiele wiodących przedsiębiorstw oferujących szeroką gamę komponentów, połączyło swe siły na zasadzie partnerstwa systemowego by wspólnie i w pełni realizować wszystkie funkcje w zakresie automatyzacji zakładów przemysłowych. Dostępna gama produktów musi pokryć zapotrzebowanie w komponenty niezbędne dla automatyzacji produkcyjnej, poczynając od jednostek napędowych, poprzez komponenty instalacyjne a kończąc na układach sterowania. standaryzacja złącz w instalacjach zdecentralizowanych unormowanie techniki przyłączeniowej dla sieci, V i komunikacji pełna oferta komponentów od napędów po układy sterowania wydajne planowanie dzięki ujednoliconemu oprogramowaniu do konfiguracji system otwarty, niezależny od danego producenta Zarejestrowana przez SIEMENS dla dziedziny Automation and Drives (A&D) chroniona nazwa znaku towarowego ECOFAST (Energy and Communication Field Installation System) oferuje dzięki współpracy z partnerami systemowymi, możliwości otwartych i innowacyjnych rozwiązań z zakresie decentralizacji bez szafy rozdzielczej dla techniki automatyzacyjnej i napędowej. Podstawą jest kompletna instalacja zdecentralizowana i bezpośredni montaż maszynowy urządzeń. Oprócz komunikacji przy użyciu interfejsów Profibus-DP i AS-Interface, w ramach systemu ECOFAST również zasilanie energetyczne odbiorców następuje za pomocą magistrali energetycznej. Wszystkie komponenty automatyzacyjne, napędowe i instalacyjne są częścią całościowego rozwiązania przy użyciu unormowanej techniki przyłączeniowej dla danych i energii. Narzędzie projektowe ECOFAST ES (Engineering Software) obsługuje strukturę energotechniczną. Komunikacja poprzez znormalizowane magistrale polowe oraz całościowo ustandaryzowane złącza bazujące na specyfikacji DESINA, czynią z ECOFAST jedno z najbardziej otwartych i elastycznych oraz nie zależnych od danego producenta rozwiązań systemowych ECOFAST jest zastrzeżonym znakiem firmowym dla Siemens AG. Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

8 Opis systemu Systemy napędowe SEW-EURODRIVE zgodne ze standardem ECOFAST Motoreduktory..DT/DV../..ASK w zakresie mocy 0, kw do 5,5 kw Segmenty rozdzielaczy polowych w wersjach: Rozdzielacz polowy MQP.D/Z6F/AFA z motoreduktorami MOVIMOT MQP.D/MM../Z8F/AFA rozdzielacze polowe z przynależnymi motoreduktorami MME5C-50- Kompakt MOVIMOT z przynależnymi motoreduktorami Prefabrykowane kable systemowe i przewody hybrydowe ze złączem wtykowym MQP.D/ Z6F/AFA MQP.D/ MM../Z8F/AFA MME5C DT/DV../../ASK 5955AXX Komponenty zgodne z ECOFAST oferują użytkownikowi wiele nieocenionych zalet takich jak korzystanie z komponentów innych producentów, które mogą być ze sobą łączone bez zwracania uwagi na ich mechaniczną lub elektryczną kompatybilność. 8 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

9 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe. Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST 5 ECOFAST certified Opis funkcji 5AXX Silniki trójfazowe SEW-EURODRIVE zgodne ze standardem ECOFAST są zasadniczo wyposażone w opcję złącza wtykowego ASK. Złącze wtykowe ASK składa się z: złącza wtykowego HAN 0ES z wkładką stykową, blokady jednoobejmowej Easy-Lock i ramy przeciwzakłóceniowej. Istnieje możliwość montażu dostępnej jako opcja płyty nośnej w celu przymocowania urządzeń rozdzielczych i sterujących (patrz również str. ). Prawie wszystkie kombinacje motoreduktorów podane w katalogu "Motoreduktory", dostępne są w wersji spełniającej wymogi standardu ECOFAST. Obowiązują następujące ograniczenia: Wielkości silników od DT do DVS Napięcie silnika zawsze 0/00V i 50Hz Tylko silniki z jedną prędkością obrotową Opcja z hamulcem: napięcie hamulca zawsze 00 V AC Opcja z czujnikiem temperatury: tylko TF Opcja z układem sterowania hamulcem: tylko BGE, BG i BUR Tylko klasa izolacyjna "B" i "F" Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST 9

10 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST Przykład oznaczenia typów SEW-EURODRIVE Ty p Nr. KW 50Hz 60Hz r/min Bremse kg Bruchsa l / Germany KA DT90 L /BMG /TF /ASK ~ IM,5 S cos ϕ V 0-0 / 80-5 A V 0-66 / 5-60 A 0 / 0 IP Kl V 00 AC Ma 595 Nm 0 Nm IEC B 0,8 6, /,55 5,6 /,5 5 F Gleichrichter BG.5 i 58, : Schmierstoff KA DT 90L BMG TF ASK Made in Germany AXX Złącze wtykowe ECOFAST Opcja silnika z czujnikiem temperatury Opcja silnika z hamulcem Wielkość, liczba biegunów silnika Seria silnika Wielkość przekładni ) Seria przekładni ) ) Wyczerpujące informacje odnośnie różnych kombinacji dla motoreduktorów znajdziesz w katalogu "Motoreduktory". Struktura numeru fabrycznego (przykład): Końcowe cyfry roku produkcji (-cyfrowe) Bieżący numer sztukowy (-pozycyjny) Numer zlecenia (0-cyfrowy) 0 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

11 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST kva i P f n Hz Położenie skrzynki zaciskowej ze złączem wtykowym ASK Standardowo, silniki zgodne z ECOFAST dostarczane są ze skrzynką zaciskową w położeniu 0 /. Aby uzyskać informacje o innych dostępnych położeniach skonsultuj się z SEW-EURODRIVE. 0 (T) X (R) 0 80 (L) 5 X X X X 6 90 (B) Rysunek wymiarowy złącza wtykowego ASK Złącze wtykowe ASK z silnikiem trójfazowym DT DT80 i DT90: AXX 0 DT90/BMG 69 DT-80/BMG 9 DT DT DT-80 DT90 DT-80 DT AXX Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

12 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST Złącze wtykowe ASK z silnikiem trójfazowym DV00, DV oraz S: DV-S/BMG 0.5 DV00/BMG DV-S 5.5 DV DV00 DV-S DV00 DV-S 60AXX Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

13 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST kva i P f n Hz Opcja z płytą nośną (numer katalogowy 8 90 ) Do zintegrowanego z silnikiem montażu urządzenia rozdzielczego lub sterującego zgodnego z ECOFAST wymagana jest dodatkowo płyta nośna, na którą nasadza się bezpośrednio urządzenie rozdzielcze bądź sterujące. Płytę nośną można mocować niezależnie od stosowanej wielkości silnika Rysunek wymiarowy dla opcji z płytą nośną Poniższa ilustracja przedstawia przedłużenie płyty nośnej. 58AXX AXX 0 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

14 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST Dane techniczne 000 /min - S Typ silnika DTD/ASK DT80K/ASK DT80N/ASK DT90S/ASK DT90L/ASK DV00M/ASK DVM/ASK DVS/ASK ) bez hamulca ) z hamulcem I P N η 5% M A /M N J Mot Z 0 m N n M N 80-5 V cosϕ I A /I N ) ) BG ) M Bmaks N (00 V) η 00% M H /M N BGE ) ) ) [kw] [/min] [A] [%] [0 [Nm] - kgm ] [/h] [Nm] [kg] 0,55,9 0,5,,,9,5 5,,,5 0,, 5,5 8, ,5 (,65),5 (,0), (,65),95 (,8) 5,8 (5,) 6, (5,9) 8, (8,) 0,9 (0,5) ) Tryb pracy z układem sterowania hamulcem BG ) Tryb pracy z układem sterowania hamulcem BGE 0,8 - -, 0,86 - -, 0,8 0,8 0,8 0,9 0,88 0,88,,6,,,, 8,0 8,6 8, 8, 85, 85,0,0,0,8 5,0 5,6 6,6,,9,0,8,0,8,0,8,5,,0,8,,8,5,,6 5,5 6,6,5 8, 9, ,0 9,9 0 9,9, 0,5, Dane techniczne 500 /min - S Typ silnika DTD/ASK DT80K/ASK DT80N/ASK DT90S/ASK DT90L/ASK DV00M/ASK DV00L/ASK DVM/ASK DVS/ASK ) bez hamulca ) z hamulcem I P N η 5% M A /M N J Mot Z 0 m N n M N 80-5 V cosϕ I A /I N ) ) BG ) M Bmaks N (00 V) η 00% M H /M N BGE ) ) ) [kw] [/min] [A] [%] [0 [Nm] - kgm ] [/h] [Nm] [kg] 0,,6 0,55,9 0,5 5,,,5,5 0,, 5 0,5 6,9 5,5 6, , (,5),5 (,5),5 (,),8 (,8), (,55),9 (,) 6,5 (6,) 8, (8,), (,0) ) Tryb pracy z układem sterowania hamulcem BG ) Tryb pracy z układem sterowania hamulcem BGE 0,6 - -,0 0, - -, 0, - -,8 0, 0,8 0,8 0,8 0,8 0,85,5 6,5 80, 9,0 8,8 8,0 8,5 8,0 85,9 8, 8,6 85,, 5, 5,9 5,6 5, 6,0,8,,,8,,0,0,9,6,,,,,,,,,,6 5,5 6,6,5 8, 9, ,0 9,9 0 9,9, 0,5, Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

15 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Silniki trójfazowe DT/DV..ASK zgodne ze standardem ECOFAST kva i P f n Hz Dane techniczne 000 /min - S I N M A /M N J Mot Z 0 m P N M N n N 80-5 V cosϕ I A /I N ) ) BG Typ silnika ) M Bmaks (00 V) M H /M N BGE ) ) ) [kw] [Nm] [/min] [A] [0 - kgm ] [/h] [Nm] [kg] DTD6/ASK 0,5, 880 DT80K6/ASK 0,,9 900 DT80N6/ASK 0,55 5,8 900 DT90S6/ASK 0, DT90L6/ASK,, 90 DV00M6/ASK,5 5,6 90 DVM6/ASK,, 90 DVS6/ASK 0, 90 ) bez hamulca ) z hamulcem 0,9 (0,85), (,9),8 (,), (,5),5 (,), (,05) 5,6 (5,5) 8, (,6) ) Tryb pracy z układem sterowania hamulcem BG ) Tryb pracy z układem sterowania hamulcem BGE 0,, 0,68,0 0,,0 0,0, 0,69,5 0,0,0 0,,6 0,5,6,6,6,9,9,8,,0,9,,,,0,8,0,, 8, 9, 0,,, ,0 9,9 0 9,9, 0,5, Dane techniczne 50 /min - S M I A /M N J Mot Z 0 m P Typ silnika N M N n N N cosϕ I 00 V A /I N ) ) BG ) M Bmaks M H /M N BGE ) ) ) [kw] [Nm] [/min] [A] [0 - kgm ] [/h] [Nm] [kg] DTD8/ASK 0,5, 650 0,69 0,, DT80N8/ASK 0,5,5 680, 0,55,6 DT90S8/ASK 0, 5, 680,55 0,6,5 DT90L8/ASK 0,55, 680, 0,60,5 DV00M8/ASK 0,5 0, 690,9 0,59,6 DV00L8/ASK, 5,6 60, 0,60,8 DVM8/ASK,5 0, 00 5, 0,6, DVS8/ASK, 0 00, 0,6, ) bez hamulca ) z hamulcem ) Tryb pracy z układem sterowania hamulcem BG ) Tryb pracy z układem sterowania hamulcem BGE,,,9,9,,,5,5,,0,9,,,6,9,9 8, 9,, ,0 9,9 0,5, Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST 5

16 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA. Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA [] [] [] [] [5] 60AXX [] Podłączenie prefabrykowanego przewodu hybrydowego [] Wyłącznik serwisowy [] Przyłącze energetyczne [] Złącze PROFIBUS [5] Przyłącze PROFIBUS (złącze wtykowe danych typu "T" dostępne jako opcja u dostawcy komponentów systemowych) Opis funkcji Złącze PROFIBUS z I/Os zgodne ze standardem ECOFAST Przyłącze dla energetycznego złącza wtykowego ECOFAST Wymienne odprowadzenie silnika Wyłącznik serwisowy (z potrójnym zamknięciem) z funkcją ochrony przewodów producent: ABB typ elementu przełącznika: MS 5-9 typ styku pomocniczego: HK 0 kolor: czarny/czerwony 0 OFF I ON 0 OFF I ON Ø 5...Ø 8 mm Przykład oznaczenia typów MQPD/Z6F/AFA Technika przyłączeniowa AFA = przyłącze energetyczne (wkładka stykowa HAN Q8/) ECOFAST Moduł przyłączeniowy Z6 = dla PROFIBUS Złącze PROFIBUS MQP = x I / x O (podłączenie poprzez złącze wtykowe M i zaciski) MQP = 6 x I (podłączenie poprzez złącze wtykowe M i zaciski) 6 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

17 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA kva i P f n Hz Segment rozdzielaczy polowych zgodnych ze standardem ECOFAST MQP../Z6. ECOFAST certified [] 5 6 [] Przewód hybrydowy MOVIMOT 595AXX Możliwe kombinacje MQPD/Z6F/AFA PROFIBUS-DPV, x I / x O MQPD/Z6F/AFA PROFIBUS-DPV, 6 x I Przyporządkowanie rozdzielacz polowy, przewód hybrydowy, napęd MOVIMOT Rozdzielacz polowy Przewód hybrydowy Napęd Hamulec tak/nie / Złącze wtykowe MQP.D/Z6F/AFA DTD/MM0/BW/AMA6 nie AMA6..DT80K/MM05/BW/AMA6 nie AMA6..DT80N/MM0/BW/AMA6 nie AMA6..DT90S/MM/BW/AMA6 nie AMA6..DT90L/MM5/BW/AMA6 nie AMA6..DV00M/MM/BW/AMA6 nie AMA6..DV00L/MM0/BW/AMA6 nie AMA6..DTD/BMG/MM0/AMA6 tak AMA6..DT80K/BMG/MM05/AMA6 tak AMA6..DT80N/BMG/MM0/AMA6 tak AMA6..DT90S/BMG/MM/AMA6 tak AMA6..DT90L/BMG/MM5/AMA6 tak AMA6..DV00M/BMG/MM/AMA6 tak AMA6..DV00L/BMG/MM0/AMA6 tak AMA Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

18 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA Rozdzielacz polowy Przewód hybrydowy MQP.D/Z6F/AFA DTD/MM05/BW/AMA6 nie AMA6..DT80K/MM0/BW/AMA6 nie AMA6..DT80N/MM/BW/AMA6 nie AMA6..DT90S/MM5/BW/AMA6 nie AMA6..DT90L/MM/BW/AMA6 nie AMA6..DV00M/MM0/BW/AMA6 nie AMA6..DTD/BMG/MM05/AMA6 tak AMA6..DT80K/BMG/MM0/AMA6 tak AMA6..DT80N/BMG/MM/AMA6 tak AMA6..DT90S/BMG/MM5/AMA6 tak AMA6..DT90L/BMG/MM/AMA6 tak AMA6..DV00M/BMG/MM0/AMA6 tak AMA6..DTD/MM05/BW/AMA6 nie ) AMA6..DT80K/MM0/BW/AMA6 nie ) AMA6..DT80N/MM/BW/AMA6 nie ) AMA6..DT90S/MM5/BW/AMA6 nie ) AMA6..DT90L/MM/BW/AMA6 nie ) AMA6..DV00M/MM0/BW/AMA6 nie ) AMA6..DV00L/MMX/BW/AMA6 nie ) AMA6..DTD/BMG/MM05/AMA6 tak ) AMA6..DT80K/BMG/MM0/AMA6 tak ) AMA6..DT80N/BMG/MM/AMA6 tak ) AMA6..DT90S/BMG/MM5/AMA6 tak ) AMA6..DT90L/BMG/MM/AMA6 tak ) AMA6..DV00M/BMG/MM0/AMA6 tak ) AMA6..DV00L/BMG/MMX/AMA6 tak ) AMA6..DTD/MM0/BW/AMA6 nie ) AMA6..DT80K/MM/BW/AMA6 nie ) AMA6..DT80N/MM5/BW/AMA6 nie ) AMA6..DT90S/MM/BW/AMA6 nie ) AMA6..DT90L/MM0/BW/AMA6 nie ) AMA6..DV00M/MMX/BW/AMA6 nie ) AMA6..DTD/BMG/MM0/AMA6 tak ) AMA6..DT80K/BMG/MM/AMA6 tak ) AMA6..DT80N/BMG/MM5/AMA6 tak ) AMA6..DT90S/BMG/MM/AMA6 tak ) AMA6..DT90L/BMG/MM0/AMA6 tak ) AMA6..DV00M/BMG/MMX/AMA6 tak ) AMA6 ) zwiększony moment krótkotrwały Napęd Hamulec tak/nie / Złącze wtykowe 8 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

19 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA kva i P f n Hz Dane techniczne MQP../Z6./AFA Specyfikacja elektryczna Zasilanie elektroniki złącza PROFIBUS MQP.. Magistrala logiczna z DCV-NS: U = + V ± 5 %, I E 00 ma (typ. 00 ma) plus prąd zasilający dla czujników i przetwornicy MOVIMOT Elementy czynne z DCV-S: U = + V ± 5 % Rozdzielenie potencjału Przyłącze PROFIBUS-DP bezpotencjałowe Pomiędzy magistralą logiczną a MOVIMOT poprzez transoptor Pomiędzy magistralą logiczną a wyjściami binarnymi poprzez transoptor Brak rozdzielenia pomiędzy magistralą logiczną a wejściami binarnymi Technika przyłączeniowa Przyłącze przewodu hybrydowego PROFIBUS poprzez złącze wtykowe danych typu "T" magistrali Ekranowanie poprzez przyłącze przewodu hybrydowego PROFIBUS (w przypadku wariantu Cu) Wejścia binarne (czujniki) Poziom sygnału Zasilanie czujników Prąd znamionowy Wewnętrzny spadek napięcia Wyjścia binarne (elementy czynne) Poziom sygnału Prąd znamionowy Prąd upływowy Wewnętrzny spadek napięcia Przyłącze sieciowe Wyłącznik serwisowy Kompatybilne z PLC według EN 6- (cyfrowe wejścia typu ), R i,0 kω, czas dostępu ok. 5 ms +5 V...+0 V "" = styk zamknięty / - V...+5 V "0" = styk otwarty Z DCV-NS: V DC według EN 6- odporne na napięcia obce i zwarcia Σ 500 ma maks. V Z DCV-S: Kompatybilne z PLC według EN 6-, odporne na napięcia obce i zwarcia "0" = 0 V, "" = V 500 ma maks. 0, ma maks. V Energetyczne złącze wtykowe (wkładka stykowa HAN Q/) Przełącznik odłączający obciążenie i zabezpieczenie przewodu Typ: ABB MS HK0 Uruchamianie wyłącznika: czarny/czerwony, z potrójnym zamknięciem Długość przewodów silnika 0 m (z przewodem hybrydowym SEW) Temperatura otoczenia -5 C...55 C Klasa klimatyczna K Klasa ochrony IP65 (złącze magistrali polowej, pokrywa przyłącza sieciowego i przewód do podłączenia silnika zamontowany i przykręcony, wszystkie połączenia wtykowe uszczelnione) Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST 9

20 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA Specyfikacja PROFIBUS Warianty protokołów PROFIBUS Obsługiwane szybkości transmisji Zakończenie magistrali Dopuszczalna długość przewodów w PROFIBUS Numer identyfikacyjny DP Konfiguracje DP PROFIBUS-DPV (alternatywnie: PROFIBUS-DP) 9,6 kboda... Mbodów (z automatycznym rozpoznawaniem) Poprzez wtyk z zakończeniem magistrali (opcjonalnie) 9,6 kbodów: 00 m 9, kbodów: 00 m 9,5 kbodów: 00 m 8,5 kbodów: 000 m 500 kbodów: 00 m,5 Mboda: 00 m Mboda: 00 m W celu dalszego wydłużania można połączyć kilka segmentów przez wzmacniacze regeneracyjne. Maks. wydłużenie/głębokość kaskadowania znajdziesz w podręcznikach dot. DP-Master lub modułów wzmacniaczy regeneracyjnych. 600 hex (5 dez) słowo danych procesowych z kanałem danych procesowych i bez niego (patrz rozdział "Konfiguracja danych procesowych") Dane użytkowe Set-Prm maks. 0 bajtów, brak funkcji Długość danych diagnostycznych 6 bajtów według EN 500 (V) Ustawienia adresów "Set-Slave-Address" nie jest obsługiwany, możliwość ustawienia poprzez wtyk adresujący Ilość połączeń równoległych C Obsługiwany rejestr danych Indeks Obsługiwany numer Slot Zalecany: 0 Kod producenta 0A hex (SEW-EURODRIVE) Profil-ID 0 C-Resonse-Timeout s Maks. długość kanału C 0 bajtów Maks. długość kanału C 0 bajtów Nazwa pliku GSD SEWA600.GSD (DPV) SEW_600.GSD (DP) Nazwa pliku Bitmap SEW600N.BMP SEW600S.BMP 0 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

21 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA kva i P f n Hz Rysunek wymiarowy rozdzielaczy polowych MQP../Z6./AFA M0 x AXX Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

22 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA Przyporządkowane przewody hybrydowe Połączenie między rozdzielaczem polowym MQP../Z6./AFA a MOVIMOT ze złączem wtykowym AMA6: Numer katalogowy: Maksymalna długość przewodów: 0 m 5600AXX Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

23 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA kva i P f n Hz Przyporządkowane napędy MOVIMOT (dalsze informacje, patrz w katalogu Motoreduktory MOVIMOT ) Dane silnika w wersji IEC /min x V (00 V) Typ P n M n M a /M n n n I n cos ϕ J mot M Bmaks m [kw] [Nm] [Nm] [/min] [A] [0 - kgm ] bez hamulca [0 - kgm ] zhamulcem [Nm] [kg] [kg] DTD/.../MM0/AMA6 0,,5,6 00, 0,99,6 5,5 5 8,6, DT80K/.../MM05/AMA6 0,55,5,6 00,6 0,99 6,55,5 0,5, DT80N/.../MM0/AMA6 0,5 5,,6 00,9 0,99 8, 9,6 0, 5,8 DT90S/.../MM/AMA6,,5,6 00, 0,99 5 0, 0,6,5 DT90L/.../MM5/AMA6,5 0,,6 00,5 0,99 9, 0 9,6 9,5 DV00M/.../MM/AMA6, 5,0, 00 5,0 0, ,5 0,5 DV00L/.../MM0/AMA6,0 0,5,6 00 6, 0, /min x V (00 V) Typ P n M n M a /M n n n I n cos ϕ J mot M Bmaks m [kw] [Nm] [Nm] [/min] [A] [0 - kgm ] bez hamulca [0 - kgm ] zhamulcem [Nm] [kg] [kg] DTD/.../MM05/AMA6 0,55,8, 900,6 0,99,6 5,5 5 8,6, DT80K/.../MM0/AMA6 0,5,,6 900,9 0,99 6,55,5 0,5, DT80N/.../MM/AMA6,,6,6 900, 0,99 8, 9,6 0, 5,8 DT90S/.../MM5/AMA6,5,95,6 900,5 0,99 5 0, 0,6,5 DT90L/.../MM/AMA6,,5, ,0 0,99 9, 0,0,0 DV00M/.../MM0/AMA6,0 9,9, 900 6, 0, ,5 0,5 Klasa izolacyjna F seryjnie Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

24 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacz polowy MQP./Z6./AFA Dane silnika MOVIMOT w wersji IEC ze zwiększonym momentem krótkotrwałym /min x V (00 V) Typ P n M n ) M a /M n n n I n cos ϕ J mot M Bmaks m [kw] [Nm] [Nm] [/min] [A] [0 - kgm ] bez hamulca [0 - kgm ] zhamulcem [Nm] [kg] [kg] DTD/.../MM05 0,,5, 00, 0,99,6 5,5 5 8,6, DT80K/.../MM0 0,55,5,0 00,6 0,99 6,55,5 0,5, DT80N/.../MM 0,5 5,, 00,9 0,99 8, 9,6 0, 5,8 DT90S/.../MM5,,5, 00, 0,99 5 0, 0,6,5 DT90L/.../MM,5 0,, 00,5 0,99 9, 0 9,6 9,5 DV00M/.../MM0, 5,0,9 00 5,0 0, ,5 0,5 DV00L/.../MMX,0 0,5, 00 6, 0, /min x V (00 V) Typ P n M n M a /M ) n n n I n cos ϕ J mot M Bmaks m [kw] [Nm] [Nm] [/min] [A] [0 - kgm ] [0 - kgm ] [Nm] [kg] [kg] bez z hamulcem hamulca DTD/.../MM0 0,55,8,9 900,6 0,99,6 5,5 5 8,6, DT80K/.../MM 0,5,, 900,9 0,99 6,55,5 0,5, DT80N/.../MM5,,6, 900, 0,99 8, 9,6 0, 5,8 DT90S/.../MM,5,95, 900,5 0,99 5 0, 0,6,5 DT90L/.../MM0,,5, ,0 0,99 9, 0,0,0 DV00M/.../MMX,0 9,9, , 0, ,5 0,5 ) Zwiększony moment krótkotrwały w trybie S, 5 % ED Klasa izolacyjna F seryjnie Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

25 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA kva i P f n Hz. Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA [] [] [] [] [5] [6] 60AXX [] Wyłącznik serwisowy [] Przyłącze energetyczne [] Złącze PROFIBUS [] Przyłącze PROFIBUS (złącze wtykowe danych typu "T" dostępne jako opcja u dostawcy komponentów systemowych) [5] Podłączenie prefabrykowanego przewodu hybrydowego [6] Przetwornica MOVIMOT (tu wielkość ) Opis funkcji Złącze PROFIBUS z I/Os zgodne ze standardem ECOFAST Przyłącze dla energetycznego złącza wtykowego ECOFAST Wymienne odprowadzenie silnika Zintegrowana przetwornica MOVIMOT Wyłącznik serwisowy (z potrójnym zamknięciem) Producent: ABB Typ: OT6ETHSST Kolor: czarny/czerwony 0 OFF I ON 0 OFF I ON Ø 5...Ø 8 mm Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST 5

26 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA Przykład oznaczenia typów MQPD/MMC-50-00/Z8F 0/AFA ) Technika przyłączeniowa AFA = przyłącze energetyczne (wkładka stykowa HAN Q8/) ECOFAST Rodzaj połączenia 0 = / = Moduł przyłączeniowy Z8 = dla PROFIBUS Przetwornica MOVIMOT Złącze PROFIBUS MQP = x I / x O (podłączenie poprzez złącze wtykowe M i zaciski) MQP = 6 x I (podłączenie poprzez złącze wtykowe M i zaciski) ) W przypadku korzystanie z rozdzielaczy polowych w połączeniu z napędem bez mechanicznego hamulca podtrzymującego, należy zamówić do rozdzielacza polowego zintegrowany rezystor hamujący (zgodnie z poniższym przykładem). MQP../MM..C/BW./Z8./AFA Segment rozdzielaczy polowych zgodnych ze standardem ECOFAST MQP../ MM.../ Z8. MM0 - MM5: BW MM - MMX: BW ECOFAST certified [] 596AXX [] Przewód hybrydowy Możliwe kombinacje MQPD/MM..C/Z8F 0/AFA PROFIBUS-DPV, x I / x O, MQPD/MM..C/Z8F /AFA PROFIBUS-DPV, x I / x O, MQPD/MM..C/Z8F 0/AFA PROFIBUS-DPV, 6 x I, MQPD/MM..C/Z8F /AFA PROFIBUS-DPV, 6 x I, 6 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

27 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA kva i P f n Hz Przyporządkowanie rozdzielacz polowy, napęd, przewód hybrydowy Rozdzielacz polowy Przewód hybrydowy Napęd Hamulec tak/nie / Złącze wtykowe MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA DTD/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM05C/Z8F 0/AFA..DT80K/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA..DT80N/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MMC/Z8F 0/AFA..DT90S/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM5C/Z8F 0/AFA..DT90L/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MMC/Z8F 0/AFA..DV00M/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA..DV00L/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA DTD/TH/AME-00V 50Hz nie AME MQP.D/MM05C/BW/Z8F 0/AFA..DT80K/TH/AME-00V 50Hz nie AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA..DT80N/TH/AME-00V 50Hz nie AME MQP.D/MMC/BW/Z8F 0/AFA..DT90S/TH/AME-00V 50Hz nie AME MQP.D/MM5C/BW/Z8F 0/AFA..DT90L/TH/AME-00V 50Hz nie AME MQP.D/MMC/BW/Z8F 0/AFA..DV00M/TH/AME-00V 50Hz nie AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA..DV00L/TH/AME-00V 50Hz nie AME MQP.D/MM05C/Z8F /AFA DTD/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM0C/Z8F /AFA..DT80K/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MMC/Z8F /AFA..DT80N/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM5C/Z8F /AFA..DT90S/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MMC/Z8F /AFA..DT90L/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM0C/Z8F /AFA..DV00M/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME MQP.D/MM05C/BW/Z8F /AFA DTD/TH/AME-0V 50Hz nie AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F /AFA..DT80K/TH/AME-0V 50Hz nie AME MQP.D/MMC/BW/Z8F /AFA..DT80N/TH/AME-0V 50Hz nie AME MQP.D/MM5C/BW/Z8F /AFA..DT90S/TH/AME-0V 50Hz nie AME MQP.D/MMC/BW/Z8F /AFA..DT90L/TH/AME-0V 50Hz nie AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F /AFA..DV00M/TH/AME-0V 50Hz nie AME MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA DTD/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM05C/Z8F 0/AFA..DT80K/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA..DT80N/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MMC/Z8F 0/AFA..DT90S/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM5C/Z8F 0/AFA..DT90L/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MMC/Z8F 0/AFA..DV00M/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA..DV00L/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA DTD/TH/ASB-00V 50Hz nie ASB MQP.D/MM05C/BW/Z8F 0/AFA..DT80K/TH/ASB-00V 50Hz nie ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA..DT80N/TH/ASB-00V 50Hz nie ASB MQP.D/MMC/BW/Z8F 0/AFA..DT90S/TH/ASB-00V 50Hz nie ASB MQP.D/MM5C/BW/Z8F 0/AFA..DT90L/TH/ASB-00V 50Hz nie ASB MQP.D/MMC/BW/Z8F 0/AFA..DV00M/TH/ASB-00V 50Hz nie ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA..DV00L/TH/ASB-00V 50Hz nie ASB Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

28 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA Rozdzielacz polowy Przewód hybrydowy Napęd Hamulec tak/nie / Złącze wtykowe MQP.D/MM05C/Z8F /AFA DTD/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM0C/Z8F /AFA..DT80K/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MMC/Z8F /AFA..DT80N/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM5C/Z8F /AFA..DT90S/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MMC/Z8F /AFA..DT90L/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM0C/Z8F /AFA..DV00M/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB MQP.D/MM05C/BW/Z8F /AFA DTD/TH/ASB-0V 50Hz nie ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F /AFA..DT80K/TH/ASB-0V 50Hz nie ASB MQP.D/MMC/BW/Z8F /AFA..DT80N/TH/ASB-0V 50Hz nie ASB MQP.D/MM5C/BW/Z8F /AFA..DT90S/TH/ASB-0V 50Hz nie ASB MQP.D/MMC/BW/Z8F /AFA..DT90L/TH/ASB-0V 50Hz nie ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F /AFA..DV00M/TH/ASB-0V 50Hz nie ASB MQP.D/MM05C/Z8F 0/AFA DTD/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA..DT80K/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MMC/Z8F 0/AFA..DT80N/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MM5C/Z8F 0/AFA..DT90S/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MMC/Z8F 0/AFA..DT90L/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA..DV00M/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MMXC/Z8F 0/AFA..DV00L/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MM05C/BW/Z8F 0/AFA DTD/TH/AME-00V 50Hz nie ) AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA..DT80K/TH/AME-00V 50Hz nie ) AME MQP.D/MMC/BW/Z8F 0/AFA..DT80N/TH/AME-00V 50Hz nie ) AME MQP.D/MM5C/BW/Z8F 0/AFA..DT90S/TH/AME-00V 50Hz nie ) AME MQP.D/MMC/BW/Z8F 0/AFA..DT90L/TH/AME-00V 50Hz nie ) AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA..DV00M/TH/AME-00V 50Hz nie ) AME MQP.D/MMXC/BW/Z8F 0/AFA..DV00L/TH/AME-00V 50Hz nie ) AME MQP.D/MM0C/Z8F /AFA DTD/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MMC/Z8F /AFA..DT80K/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MM5C/Z8F /AFA..DT80N/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MMC/Z8F /AFA..DT90S/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MM0C/Z8F /AFA..DT90L/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MMXC/Z8F /AFA..DV00M/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak ) AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F /AFA DTD/TH/AME-0V 50Hz nie ) AME MQP.D/MMC/BW/Z8F /AFA..DT80K/TH/AME-0V 50Hz nie ) AME MQP.D/MM5C/BW/Z8F /AFA..DT80N/TH/AME-0V 50Hz nie ) AME MQP.D/MMC/BW/Z8F /AFA..DT90S/TH/AME-0V 50Hz nie ) AME MQP.D/MM0C/BW/Z8F /AFA..DT90L/TH/AME-0V 50Hz nie ) AME MQP.D/MMXC/BW/Z8F /AFA..DV00M/TH/AME-0V 50Hz nie ) AME 8 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

29 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA kva i P f n Hz Rozdzielacz polowy MQP.D/MM05C/Z8F 0/AFA DTD/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA..DT80K/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MMC/Z8F 0/AFA..DT80N/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MM5C/Z8F 0/AFA..DT90S/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MMC/Z8F 0/AFA..DT90L/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MM0C/Z8F 0/AFA..DV00M/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MMXC/Z8F 0/AFA..DV00L/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MM05C/BW/Z8F 0/AFA DTD/TH/ASB-00V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA..DT80K/TH/ASB-00V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MMC/BW/Z8F 0/AFA..DT80N/TH/ASB-00V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MM5C/BW/Z8F 0/AFA..DT90S/TH/ASB-00V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MMC/BW/Z8F 0/AFA..DT90L/TH/ASB-00V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F 0/AFA..DV00M/TH/ASB-00V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MMXC/BW/Z8F 0/AFA..DV00L/TH/ASB-00V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MM0C/Z8F /AFA DTD/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MMC/Z8F /AFA..DT80K/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MM5C/Z8F /AFA..DT80N/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MMC/Z8F /AFA..DT90S/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MM0C/Z8F /AFA..DT90L/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MMXC/Z8F /AFA..DV00M/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ) ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F /AFA DTD/TH/ASB-0V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MMC/BW/Z8F /AFA..DT80K/TH/ASB-0V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MM5C/BW/Z8F /AFA..DT80N/TH/ASB-0V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MMC/BW/Z8F /AFA..DT90S/TH/ASB-0V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MM0C/BW/Z8F /AFA..DT90L/TH/ASB-0V 50Hz nie ) ASB MQP.D/MMXC/BW/Z8F /AFA..DV00M/TH/ASB-0V 50Hz nie ) ASB ) zwiększony moment krótkotrwały Przewód hybrydowy Napęd Hamulec tak/nie / Złącze wtykowe Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST 9

30 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA Dane techniczne rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA Specyfikacja elektryczna Typ rozdzielacza polowego Pozorna moc wyjściowa przy U sieć = V Napięcia przyłączeniowe Dopuszczalny zakres MQP../M M0C/Z 8./AFA MQP../M M05C/Z 8./AFA MQP../M M0C/Z 8./AFA MQP../M MC/Z 8./AFA MQP../M M5C/Z 8./AFA MQP../M MC/Z 8./AFA MQP../M M0C/Z 8./AFA MQP../M MXC/Z 8./AFA S N, kva, kva,8 kva, kva,8 kva,8 kva 5, kva 6, kva U sieć x 80 V AC / 00 V AC /5 V AC /60 V AC /500 V AC U sieć = 80 VAC -0 % VAC +0 % Częstotliwość sieciowa f sieć 50 Hz Hz ± 0% Znamionowy prąd sieci (przy U sieć z = 00 V AC ) I sieć, A AC,6 A AC,9 A AC, A AC,5 A AC 5,0 A AC 6, A AC 8,6 A AC Napięcie na wyjściu U A 0...U sieć Częstotliwość wyjściowa Rozdzielczość Punkt znamionowy pracy f A...00 Hz 0,0 Hz 00 V przy 50 Hz / 00 Hz Znamionowy prąd wyjścia I N,6 A AC,0 A AC,5 A AC, A AC,0 A AC 5,5 A AC, A AC 9,6 A AC Moc silnika S P Mot 0, kw 0,55 kw 0,5 kw, kw,5 kw, kw,0 kw,0 kw Moc silnika S 5 % ED,0 kw Częstotliwość PWM / 8 / 6 ) khz Ograniczenie prądu I maks Silnikowe: 60 % przy i Prądnicowe: 60 % przy i Zewnętrzny rezystor R min 50 Ω 68 Ω hamujący Odporność na zakłócenia Spełnia normę EN 6800 Emisja zakłóceń Spełnia EN 6800 oraz klasę wartości granicznych A według EN 550 i EN 550 Tryb pracy DB (609EN609-- i -), S maks. czas cyklu pracy 0 minut Rodzaj chłodzenia (DIN 5) Wysokość ustawienia Zasilanie elektroniki Przetwornica MOVIMOT Zasilanie elektroniki Złącze PROFIBUS MQP.. X0 Zac. + Chłodzenie własne h 000 m (redukcja P N : % na 00 m od wysokości ustawienia 000 m, patrz również "Instalacja elektryczna Wskazówki instalacyjne") U = + V ± 5 %, EN 6-, tętnienie resztkowe maks. % I E 50 ma (tylko MOVIMOT ) Prąd włączeniowy: A Magistrala logiczna z DCV-NS: U = + V ± 5 %, I E = 00 ma (typ. 00 ma) plus prąd zasilający dla czujników i przetwornicy MOVIMOT Elementy czynne z DCV-S: U = + V ± 5 % Rozdzielenie potencjału Przyłącze PROFIBUS-DP bezpotencjałowe Pomiędzy magistralą logiczną a MOVIMOT poprzez transoptor Pomiędzy magistralą logiczną a wyjściami binarnymi poprzez transoptor Brak rozdzielenia pomiędzy magistralą logiczną a wejściami binarnymi Technika przyłączeniowa Przyłącze przewodu hybrydowego PROFIBUS poprzez złącze wtykowe danych typu "T" magistrali Ekranowanie Poprzez przyłącze przewodu hybrydowego PROFIBUS (w przypadku wariantu Cu) Wejścia binarne (czujniki) Poziom sygnału Zasilanie czujników Prąd znamionowy Wewnętrzny spadek napięcia Wyjścia binarne (elementy czynne) Poziom sygnału Prąd znamionowy Prąd upływowy Wewnętrzny spadek napięcia Kompatybilny z PLC według EN 6- (cyfrowe wejścia typu ), R i,0 kω, czas dostępu ok. 5 ms +5 V...+0 V "" = styk zamknięty / - V...+5 V "0" = styk otwarty Z DCV-NS: V DC według EN 6- odporne na napięcia obce i zwarcia HΣ 500 ma maks. V Z DCV-S: Kompatybilne z PLC według EN 6-, odporne na napięcia obce i zwarcia "0" = 0 V, "" = V 500 ma maks. 0, ma maks. V 0 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

31 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA kva i P f n Hz Specyfikacja elektryczna Typ rozdzielacza polowego Przyłącze sieciowe Wyłącznik serwisowy Długość przewodów silnika Temperatura otoczenia Klasa klimatyczna Klasa ochrony MQP../M M0C/Z 8./AFA Energetyczne złącze wtykowe (wkładka stykowa HAN Q/) Rozłącznik obciążenia Typ: ABB OT6ETHSST Uruchamianie wyłącznika: czarny/czerwony, z potrójnym zamknięciem 5 m (z przewodem hybrydowym SEW) -5 C...0 C (redukcja P N : % I N na K do maks. 55 C) K MQP../M M05C/Z 8./AFA MQP../M M0C/Z 8./AFA MQP../M MC/Z 8./AFA MQP../M M5C/Z 8./AFA MQP../M MC/Z 8./AFA MQP../M M0C/Z 8./AFA MQP../M MXC/Z 8./AFA IP 65 (złącze magistrali polowej, pokrywa przyłącza sieciowego i przewód do podłączenia silnika zamontowany i przykręcony, wszystkie połączenia wtykowe uszczelnione) ) Częstotliwość PWM 6 khz (niskoszumowa) Przy ustawieniu DIP-SWITCH S/ = ON (nastawa fabryczna) urządzenia pracują na częstotliwości PWM 6 khz (niskoszumowa) i przełączają się z powrotem na niższe częstotliwości taktowania w zależności od temperatury radiatora. ) -5 C...0 C z S 5 % ED (do maks. 55 C z S 0 % ED) Specyfikacja PROFIBUS Warianty protokołów PROFIBUS Obsługiwane szybkości transmisji Zakończenie magistrali Dopuszczalna długość przewodów w PROFIBUS Numer identyfikacyjny DP Konfiguracje DP PROFIBUS-DPV (alternatywnie: PROFIBUS-DP) 9,6 kboda... Mbodów (z automatycznym rozpoznawaniem) poprzez wtyk z zakończeniem magistrali (opcjonalnie) 9,6 kbodów: 00 m 9, kbodów: 00 m 9,5 kbodów: 00 m 8,5 kbodów: 000 m 500 kbodów: 00 m,5 Mboda: 00 m Mboda: 00 m W celu dalszego wydłużania można połączyć kilka segmentów przez wzmacniacze regeneracyjne. Maks. wydłużenie/głębokość kaskadowania znajdziesz w podręcznikach dot. DP-Master lub modułów wzmacniaczy regeneracyjnych. 600 hex (5 dez) słowo danych procesowych z kanałem danych procesowych i bez niego (patrz rozdział "Konfiguracja danych procesowych") Dane użytkowe Set-Prm maks. 0 bajtów, brak funkcji Długość danych diagnostycznych 6 bajtów według EN 500 (V) Ustawienia adresów "Set-Slave-Address" nie jest obsługiwany, możliwość ustawienia poprzez wtyk adresujący Ilość połączeń równoległych C Obsługiwany rejestr danych Indeks Obsługiwany numer Slot zalecany: 0 Kod producenta 0A hex (SEW-EURODRIVE) Profil-ID 0 C-Resonse-Timeout s Maks. długość kanału C 0 bajtów Maks. długość kanału C 0 bajtów Nazwa pliku GSD SEWA600.GSD (DPV) SEW_600.GSD (DP) Nazwa pliku Bitmap SEW600N.BMP SEW600S.BMP ) Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

32 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA Rysunek wymiarowy rozdzielaczy polowych MQP../MM..C/Z8./AFA (wielkość ) M0 x AXX Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

33 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA kva i P f n Hz Rysunek wymiarowy rozdzielaczy polowych MQP../MM..C/Z8./AFA (wielkość ) M0 x AXX Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

34 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA Przyporządkowane przewody hybrydowe Połączenie pomiędzy rozdzielaczami polowymi MQP../MM..C/Z8./AFA a silnikami trójfazowymi ze złączem wtykowym AME: Numer katalogowy: Maksymalna długość przewodów: 5 m 596AXX Połączenie między rozdzielaczami polowymi MQP../MM..C/Z8./AFA a silnikami trójfazowymi ze złączem wtykowym ASB: Numer katalogowy: Maksymalna długość przewodów: 5 m 5605AXX Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

35 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA kva i P f n Hz Przyporządkowane napędy (dalsze informacje patrz w katalogu: Motoreduktory) Silnik trójfazowy ze złączem wtykowym AME Typ silnika DTD/TH/AME DT80K/TH/AME DT80N/TH/AME DT90S/TH/AME DT90L/TH/AME DV00M/TH/AME DV00L/TH/AME P N M N n N przy 50 Hz I N 00 V/0 V cosϕ Silnik trójfazowy z hamulcem i złączem wtykowym AME Typ silnika DTD/TH/BMG/AME DT80K/TH/BMG/AME DT80N/TH/BMG/AME DT90S/TH/BMG/AME DT90L/TH/BMG/AME DV00M/TH/BMG/AME DV00L/TH/BMG/AME [kw] [Nm] 0,,6 0,55,9 0,5 5,,,5,5 0,, 5 0,5 P N M N [kw] [Nm] 0,,6 0,55,9 0,5 5,,,5,5 0,, 5 0,5 η 5% η 00% I A /I N M A /M N M H /M N [/min] [A] [%] [0 - kgm ] [kg] 80,5/,00 0,6 - -,0 60,5/,05 0, - -, 80,/,65 0, - -,8 00,8/,85 0, 0,55/6,0 0,8 0,/8,0 0,8 00 6,/,0 0,8 n N przy 50 Hz,5 6,5 80, 9,0 8,8 8,0 8,5 8,0 η I 5% N 00 V/0 V cosϕ η 00% I A /I N, 5, 5,9 5,6 M A /M N M H /M N,8,,,8,,0,0,9,6,,,,, J Mot m,6,0 6,6 9,9 8,, J Mot M Bmaks m [/min] [A] [%] [0 - kgm ] [Nm] [kg] 80,5/,00 0,6 - -,0 60,5/,05 0, - -, 80,/,65 0, - -,8 00,8/,85 0, 0,55/6,0 0,8 0,/8,0 0,8 00 6,/,0 0,8,5 6,5 80, 9,0 8,8 8,0 8,5 8,0, 5, 5,9 5,6,8,,,8,,0,0,9,6,,,,, 5,5 5 9,9,5 0, 9,6 0, Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST 5

36 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Rozdzielacze polowe MQP../MM../Z8./AFA Silnik trójfazowy ze złączem wtykowym ASB Typ silnika DTD/TH/ASB DT80K/TH/ASB DT80N/TH/ASB DT90S/TH/ASB DT90L/TH/ASB DV00M/TH/ASB DV00L/TH/ASB P N M N [kw] [Nm] 0,,6 0,55,9 0,5 5,,,5,5 0,, 5 0,5 n N przy 50 Hz I N 00 V/0 V cosϕ η 5% η 00% I A /I N M A /M N M H /M N [/min] [A] [%] [0 - kgm ] [kg] 80,5/,00 0,6 - -,0 60,5/,05 0, - -, 80,/,65 0, - -,8 00,8/,85 0, 0,55/6,0 0,8 0,/8,0 0,8 00 6,/,0 0,8,5 6,5 80, 9,0 8,8 8,0 8,5 8,0, 5, 5,9 5,6,8,,,8,,0,0,9,6,,,,, J Mot m,6,0 6,6 9,9 8,, Silnik trójfazowy z hamulcem i złączem wtykowym ASB Typ silnika DTD/TH/BMG/ASB DT80K/TH/BMG/ASB DT80N/TH/BMG/ASB DT90S/TH/BMG/ASB DT90L/TH/BMG/ASB DV00M/TH/BMG/ASB DV00L/TH/BMG/ASB P N M N [kw] [Nm] 0,,6 0,55,9 0,5 5,,,5,5 0,, 5 0,5 n N przy 50 Hz I N 00 V/0 V cosϕ η 5% η 00% I A /I N M A /M N M H /M N J Mot M Bmaks m [/min] [A] [%] [0 - kgm ] [Nm] [kg] 80,5/,00 0,6 - -,0 60,5/,05 0, - -, 80,/,65 0, - -,8 00,8/,85 0, 0,55/6,0 0,8 0,/8,0 0,8 00 6,/,0 0,8,5 6,5 80, 9,0 8,8 8,0 8,5 8,0, 5, 5,9 5,6,8,,,8,,0,0,9,6,,,,, 5,5 5 9,9,5 0, 9,6 0, Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

37 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Kompakt MOVIMOT MME kva i P f n Hz. Kompakt MOVIMOT MME Numer katalogowy [] 5 6 [] [] [] 60AXX [] Podłączenie prefabrykowanego przewodu hybrydowego [] Złącze wtykowe M dla wejść cyfrowych [] Diody statusowe LED [] Złącze wtykowe M dla adresowania i diagnozy [5] Przyłącze PROFIBUS (podłączenie tylko poprzez złącze wtykowe danych typu "T", dostępne u dostawcy komponentów systemowych) [6] Przyłącze energetyczne Opis funkcji Przetwornica częstotliwości Złącze PROFIBUS z I/Os zgodne ze standardem ECOFAST Przyłącze dla energetycznego złącza wtykowego ECOFAST Wymienne odprowadzenie silnika [5] [6] Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

38 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Kompakt MOVIMOT MME Przykład oznaczenia typów MME5C 50 Wersja 5955AXX Rodzaj zasilania ( = -fazowe) Napięcie zasilania (50 = V AC ) Wersja Moc urządzenia (5 =,5 kw) Typ urządzenia MME 8 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

39 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Kompakt MOVIMOT MME kva i P f n Hz Przyporządkowanie MME, napęd, przewód hybrydowy Rozdzielacz polowy Przewód hybrydowy Napęd Hamulec tak/nie / Złącze wtykowe MME5C DTD/TF/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DT80K/TF/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DT80N/TF/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DT90S/TF/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DT90L/TF/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DTD/TF/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DT80K/TF/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DT80N/TF/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DT90S/TF/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DT90L/TF/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DTD/TF/BW/AMD-0V 50Hz nie AMD..DT80K/TF/BW/AMD-0V 50Hz nie AMD..DT80N/TF/BW/AMD-0V 50Hz nie AMD..DTD/TF/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME..DT80K/TF/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME..DT80N/TF/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME..DTD/TH/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DT80K/TH/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DT80N/TH/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DT90S/TH/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DT90L/TH/BW/AMD-00V 50Hz nie AMD..DTD/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DT80K/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DT80N/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DT90S/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DT90L/TH/BMG/AME-00V 50Hz-UB0V tak AME..DTD/TH/BW/AMD-0V 50Hz nie AMD..DT80K/TH/BW/AMD-0V 50Hz nie AMD..DT80N/TH/BW/AMD-0V 50Hz nie AMD..DTD/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME..DT80K/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME..DT80N/TH/BMG/AME-0V 50Hz-UB0V tak AME Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST 9

40 kva i P f n Hz Dane techniczne i rysunki wymiarowe Kompakt MOVIMOT MME Rozdzielacz polowy Przewód hybrydowy Napęd Hamulec tak/nie / Złącze wtykowe MME5C DTD/TF/BW/ASA-00V 50Hz nie ASA..DT80K/TF/BW/ASA-00V 50Hz nie ASA..DT80N/TF/BW/ASA-00V 50Hz nie ASA..DT90S/TF/BW/ASA-00V 50Hz nie ASA..DT90L/TF/BW/ASA-00V 50Hz nie ASA..DTD/TF/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DT80K/TF/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DT80N/TF/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DT90S/TF/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DT90L/TF/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DTD/TF/BW/ASA-0V 50Hz nie ASA..DT80K/TF/BW/ASA-0V 50Hz nie ASA..DT80N/TF/BW/ASA-0V 50Hz nie ASA..DTD/TF/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB..DT80K/TF/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB..DT80N/TF/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB..DTD/TH/BW/ASA-00V50Hz nie ASA..DT80K/TH/BW/ASA-00V50Hz nie ASA..DT80N/TH/BW/ASA-00V50Hz nie ASA..DT90S/TH/BW/ASA-00V50Hz nie ASA..DT90L/TH/BW/ASA-00V50Hz nie ASA..DTD/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DT80K/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DT80N/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DT90S/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DT90L/TH/BMG/ASB-00V 50Hz-UB0V tak ASB..DTD/TH/BW/ASA-0V 50Hz nie ASA..DT80K/TH/BW/ASA-0V 50Hz nie ASA..DT80N/TH/BW/ASA-0V 50Hz nie ASA..DTD/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB..DT80K/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB..DT80N/TH/BMG/ASB-0V 50Hz-UB0V tak ASB 0 Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST

41 Dane techniczne i rysunki wymiarowe Kompakt MOVIMOT MME kva i P f n Hz Dane techniczne Kompakt MOVIMOT MME Kompakt MOVIMOT MME5C-50- Numer katalogowy Pozorna moc wyjściowa S N,8 kva przy U sieć = V AC Napięcia przyłączeniowe Dopuszczalny zakres U sieć Częstotliwość sieciowa f sieć 50 Hz do 60 Hz ± 0 % Znamionowy prąd sieci I sieć,5 A AC (przy U sieć = 00 V AC ) Napięcie na wyjściu U A 0 do U sieć Częstotliwość wyjściowa Rozdzielczość f A x 80 V AC /00 V AC /5 V AC /60 V AC /500 V AC U sieć = 80 V AC 0 % do 500 V AC + 0 % 0, Hz 0,0 Hz Znamionowy prąd wyjścia I N,0 A AC Częstotliwość PWM Ograniczenie prądu I maks Silnikowe: 50 % I N Motor Prądnicowe: 50 % I N Motor Rezystor hamujący i 6 khz Urządzenie pracuje na częstotliwości PWM 6 khz (niskoszumowa) i przełącza się z powrotem na niższe częstotliwości taktowania w zależności od temperatury radiatora. Energia wytwarzana przez prądnicę odprowadzana jest albo poprzez rezystor hamujący w skrzynce zaciskowej silnika lub poprzez hamulec ) Odporność na zakłócenia Spełnia EN Emisja zakłóceń Spełnia EN oraz klasę wartości granicznych A według EN 550 i EN 550 Długość przewodów silnika 5 m (z przewodem hybrydowym SEW) Temperatura otoczenia -5 C...0 C (redukcja P N : % I N na K do maks. 60 C) Klasa klimatyczna K Klasa ochrony IP 65 wodoszczelna według IEC59/DIN0050 (wszystkie przyłącza wtykowe są uszczelnione) Tryb pracy DB (609EN609-- i -), S maks. czas cyklu pracy 0 minut Rodzaj chłodzenia (DIN 5) Chłodzenie własne Wysokość ustawienia h 000 m (redukcja P N : % na 00 m dla wysokości ustawienia od 000 m) Zasilanie elektroniki Nie załączone napięcie DCV-NS: 0, V DC do 8,8 V DC Standardowy zasilacz według DIN 90, odporne na zwarcie Załączone napięcie DCV-S: 0, V DC do 8,8 V DC Standardowy zasilacz według DIN 90, odporne na zwarcie Wejścia cyfrowe Napięcie wejściowe 0, V DC do 8,8 V DC Zasilanie czujników maks. 00 ma Sterowanie PROFIBUS-DPV ) W przypadku silników bez hamulca wbudowany jest w skrzynce zaciskowej silnika rezystor hamujący PTC (BW) i podłączony w miejsce hamulca (rd, bl) Podręcznik systemowy Systemy napędowe zgodne z ECOFAST