EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA

Transkrypt

1 Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Planowanie i realizacja przewozów kolejowych Oznaczenie kwalifikacji: 45 Wersja arkusza: X 45-X Czas trwania egzaminu: 60 minut EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA Instrukcja dla zdającego 1. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 9 stron. Ewentualny brak stron lub inne usterki zgłoś przewodniczącemu zespołu nadzorującego. 2. Do arkusza dołączona jest KARTA ODPOWIEDZI, na której w oznaczonych miejscach: wpisz oznaczenie kwalifikacji, zamaluj kratkę z oznaczeniem wersji arkusza, wpisz swój numer PESEL*, wpisz swoją datę urodzenia, przyklej naklejkę ze swoim numerem PESEL. 3. Arkusz egzaminacyjny zawiera test składający się z 40 zadań. 4. Za każde poprawnie rozwiązane zadanie możesz uzyskać 1 punkt. 5. Aby zdać część pisemną egzaminu musisz uzyskać co najmniej 20 punktów. 6. Czytaj uważnie wszystkie zadania. 7. Rozwiązania zaznaczaj na KARCIE ODPOWIEDZI długopisem lub piórem z czarnym tuszem/ atramentem. 8. Do każdego zadania podane są cztery możliwe odpowiedzi: A, B, C, Odpowiada im następujący układ kratek w KARCIE ODPOWIEDZI: 9. Tylko jedna odpowiedź jest poprawna. 10. Wybierz właściwą odpowiedź i zamaluj kratkę z odpowiadającą jej literą np., gdy wybrałeś odpowiedź A : 11. Staraj się wyraźnie zaznaczać odpowiedzi. Jeżeli się pomylisz i błędnie zaznaczysz odpowiedź, otocz ją kółkiem i zaznacz odpowiedź, którą uważasz za poprawną, np. 12. Po rozwiązaniu testu sprawdź, czy zaznaczyłeś wszystkie odpowiedzi na KARCIE ODPOWIEDZI i wprowadziłeś wszystkie dane, o których mowa w punkcie 2 tej instrukcji. Pamiętaj, że oddajesz przewodniczącemu zespołu nadzorującego tylko KARTĘ ODPOWIEDZI. Powodzenia! * w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

2 Zadanie 1. Terminy zamawiania przez nadawcę wagonu, należącego do przewoźnika, określone są w Zadanie 2. taryfie towarowej. ogólnych warunkach przewozu. ustawie o transporcie kolejowym. regulaminie przewozu przesyłek towarowych. Termin podstawiania i zabierania wagonów z poszczególnych miejsc ładunkowych na stacji oraz wykaz pociągów, którymi należy wysłać wagony po naładunku lub wyładunku ujęty jest w Zadanie 3. planie obsługi stacji. planie pracy manewrowej. planie przejścia wagonów. wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągów. Obsługę pociągów towarowych o masie ogólnej ton na linii niezelektryfikowanej prowadzi się lokomotywą serii Zadanie 4. ET 22 SN 61 ST 44 SM 03 Przedstawiony na rysunku wagon służy do przewozu Zadanie 5. kontenerów. ładunków na paletach. towarów w workach odpornych na wilgoć. ładunków o przekroczonej skrajni ładunkowej. Efektywność wykorzystania pojazdów trakcyjnych w przewozach ładunków określa średni dobowy przebieg lokomotywy czynnej. średnia masa brutto pociągu towarowego. współczynnik pracy manewrowej. ilostan ogólny lokomotyw. Strona 2 z 9

3 Zadanie 6. Na stacji rozrządowej jednokierunkowej z podłużnym układem torów, grupy torów ustawione są jedne za drugimi w kolejności 1, 2, 3, przy czym obowiązują oznaczenia: Zadanie przyjazdowe, 2 - odjazdowe, 3 - kierunkowe. 1 - przyjazdowe, 2 - kierunkowe, 3 - odjazdowe. 1 - kierunkowe, 2 - przyjazdowe, 3 - odjazdowe. 1 - odjazdowe, 2 - kierunkowe, 3 - przyjazdowe. Czynności związane z przemieszczaniem, obróbką i pobytem wagonów na stacji towarowej zarejestrowane są w Zadanie 8. karcie rozrządowej. planie obsługi stacji. dokumentach technologicznych. wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągów. Graficzne przedstawienie w zależności od funkcji czasu czynności technologicznych wykonywanych w ustalonej kolejności na stacji rozrządowej przez zespoły obróbkowe to Zadanie 9. plan obsługi stacji. cykl przewozowy. harmonogram obróbki. zdolność przeróbcza stacji. Ile wynosi wartość współczynnika pracy manewrowej, jeżeli lokomotywa manewrowa w ciągu 12 godzin wykonała pracę podstawienia na punkty ładunkowe 400 wagonów, rozrządziła 6 składów po 30 wagonów i zestawiła 4 składy po 35 wagonów? Zadanie wagonów. 60 wagonów. 70 wagonów. 80 wagonów. Czas pozostawania wagonów towarowych w dyspozycji klienta na bocznicy liczy się od chwili wyładunku podstawionego wagonu do ponownego jego załadunku. podstawienia wagonu w czasie planowej obsługi do czasu zabrania go z bocznicy. podstawienia wagonu w czasie planowej obsługi do jego załadunku lub wyładunku. podstawienia wagonu w czasie planowej obsługi do czasu najbliższej obsługi bocznicy. Strona 3 z 9

4 Zadanie 11. Celem działalności marketingowej związanej ze świadczeniem usług przewozowych jest Zadanie 12. bieżące informowanie o sytuacji finansowej firmy. stworzenie długofalowej perspektywy rozwoju firmy. osiągniecie maksymalnego zysku w krótkim okresie czasu. obniżenie ceny sprzedaży w celu wyeliminowania konkurencji. Egzemplarz kolejowego listu przewozowego, który towarzyszy przesyłce na całej drodze przebiegu i stanowi dokument będący podstawą do rozliczenia należności przewoźnika, to Zadanie 13. ceduła. grzbiet. wtórnik. oryginał. System informatyczny umożliwiający rezerwację miejsc i sprzedaż biletów kolejowych spółek PKP i Przewozy Regionalne to Zadanie 14. SRP GPRS SITKOL KURS 90 Na torach ogólnego użytku przesyłkę wydaje się odbiorcy za okazaniem pracownikowi stacji Zadanie 15. ceduły listu przewozowego. wtórnika listu przewozowego. oryginału listu przewozowego. dokumentu potwierdzającego tożsamość odbiorcy. Gwoździe oraz inne środki mocujące, które pozostały po przewozie w wagonie krytym powinien usunąć Zadanie 16. przewoźnik. odbiorca przesyłki. rewident wagonów. podmiot wyznaczony w liście przewozowym. Po załadowaniu wagonu przez nadawcę, przed dopuszczeniem do przewozu przez przewoźnika, należy sprawdzić, czy ładunki w wagonie są odpowiedniej jakości. na wagonach umieszczono nalepki kierunkowe. wewnątrz wagonu umieszczono informację o nazwie towaru i odbiorcy. ładunki w wagonach są właściwie umocowane i zabezpieczone przed przesunięciem. Strona 4 z 9

5 Zadanie 17. Po zakończeniu czynności ładunkowych na torach odbiorca zobowiązany jest osobiście wyczyścić plac ładunkowy. powiadomić personel stacji, kto oczyści teren kolejowy. powiadomić personel stacji o czasie załadowania lub zabrania przesyłki. usunąć z terenu kolejowego wszystkie pozostałości po czynnościach ładunkowych. Zadanie 18. Wagony zakwalifikowane do przewozów międzynarodowych przez uprawnionego pracownika przewoźnika należy dodatkowo skierować do mycia i odkażania. odstawić na tory specjalnego przeznaczenia. oznakować pomarańczową tablicą informacyjną na każdej ścianie bocznej. oznaczyć nalepkami informującymi o przydatności do określonego systemu komunikacji. Zadanie 19. Lp Uprawnieni do ulgi Dzieci w wieku do lat 4 Uczniowie szkoły podstawowej, gimnazjum i szkoły ponadpodstawowej publicznej lub niepublicznej o uprawnieniach szkoły publicznej, nie dłużej niż do ukończenia 24 roku życia Studenci do ukończenia 26 roku życia Wymiar ulgi (%) tylko przy przejazdach w klasie drugiej, na podstawie biletów jednorazowych w pociągach Osobowych Posp. TLK ECI Cena bazowa normalna dla biletu jednorazowego w pociągu pośpiesznym drugiej klasy wynosi 73,00 zł. Jaka będzie łączna kwota za przejazd tym pociągiem osoby dorosłej, 3-letniego dziecka, 10-letniego ucznia szkoły podstawowej i 22-letniego studenta? 110,23 zł 137,24 zł 154,76 zł 227,76 zł Zadanie 20. Na wysokość opłaty pobranej przez przewoźnika za przewóz przesyłki wagonowej nie ma wpływu masa (waga) przesyłki. nazwa (rodzaj) towaru. sposób opłaty przewoźnego. odległość taryfowa przewozu. Strona 5 z 9

6 Zadanie 21. Punktem odprawy przesyłek towarowych, w którym zawiera się umowę przewozu, jest kasa towarowa. plac ładunkowy. biuro naczelnika sekcji. posterunek odprawiacza pociągów. Zadanie 22. W zamieszczonym w tabeli przykładzie oznaczenia wagonu towarowego, rodzaj i cechy techniczne wagonu określa pierwsza grupa dwucyfrowa. druga grupa dwucyfrowa. trzecia grupa czterocyfrowa. czwarta grupa trzycyfrowa grupa Numer wagonu grupa 3 grupa grupa 4 5 grupa Zadanie 23. Wysyłka wagonów zwartym składem to przemieszczenie ich w pociągu tylko do naprawy. na odległość co najmniej 500 km. jedną lokomotywą na całej drodze przewozu. bez przeformowania od stacji nadania do stacji przeznaczenia. Zadanie 24. Podczas oględzin technicznych wagonów w składzie pociągu wyprawianego w drogę, rewident taboru nie jest zobowiązany do założenia na pociągu sygnału końca pociągu. ustawienia dźwigni przestawczych hamulców w wagonach. sprawdzenia sposobu zabezpieczenia ładunków przed przesunięciem. sprawdzenia, czy nieużywane sprzęgi są podwieszone na wspornikach. Zadanie 25. Uproszczona próba hamulca zespolonego w pociągu polega na sprawdzeniu działania hamulców w całym składzie pociągu. dwóch ostatnich wagonach pociągu. pierwszym i ostatnim wagonie pociągu. lokomotywie i dwóch dowolnie wybranych wagonach. Zadanie 26. Długość pociągu towarowego, ustalona w wykazie pojazdów w składzie pociągów, nie powinna być większa od długości drogi hamowania pociągu. najdłuższej drogi ochronnej. torów specjalnego przeznaczenia. wskazanej w wewnętrznym rozkładzie jazdy. Strona 6 z 9

7 Zadanie 27. Hamulec ręczny stosowany w wagonach jako hamulec mechaniczny umożliwia Zadanie 28. awaryjne zatrzymanie pociągu. zahamowanie pociągu przez podróżnego. zablokowanie drzwi w wagonach pasażerskich. unieruchomienie wagonu na postoju i hamowanie wagonu w czasie jazdy. Określ procent masy hamującej, jeżeli rzeczywista masa hamująca (Mhr) wynosi 350 ton, a masa ogólna (Mo) jest równa jest 400 ton. Zadanie ,0% 114,3% 87,5% 70,2% Określ wymaganą masę hamującą pociągu (Mhw), jeżeli masa ogólna pociągu (Mo) wynosi 1650 ton, a procent wymaganej masy hamującej (Pw) jest równy 73%. Zadanie t 1205 t 1170 t 1155 t W którym przypadku można wyprawić pociąg, jeżeli Pr oznacza procent rzeczywistej masy hamującej, a Pw podany w rozkładzie jazdy procent wymaganej masy hamującej? Zadanie 31. Pr=100%, Pw=106% Pr=90%, Pw=85% Pr=80%, Pw=90% Pr=55%, Pw=56% Podczas obserwacji wjeżdżającego pociągu należy zwracać uwagę, czy Zadanie 32. pociąg jest prawidłowo osygnalizowany. jest wymagana obsada drużyny trakcyjnej. są pozamykane okna w wagonach towarowych. wszystkie okna w wagonach z klimatyzacją są zamknięte. Sprawdzenie, przed wyjazdem pociągu ze stacji początkowej, stanu urządzeń automatycznego zamykania i blokady drzwi wejściowych wagonów pasażerskich należy do obowiązków rewidenta wagonów. kierownika pociągu. przewoźnika. konduktora. Strona 7 z 9

8 Zadanie 33. Nadawca po załadowaniu sprzętu elektronicznego do wagonu krytego zastosował dodatkowe zamknięcie drzwi przez założenie kłódki. Taki sposób zabezpieczenia wagonu jest Zadanie 34. prawidłowy, gdyż chroni przed kradzieżą. niedozwolony, gdyż może uszkodzić wagon. dopuszczalny tylko przy konwojowaniu przesyłki. możliwy do stosowania tylko za zgodą przewoźnika. W wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągu nie umieszcza się informacji o Zadanie 35. zainstalowanych urządzeniach SHP. wymaganym odsetku masy hamującej. rzeczywistej masie hamującej pociągu. rodzaju urządzeń na poszczególnych szlakach. W razie wystąpienia pożaru w pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa kolejowego, należy pracowników o tym poinformować sygnałem akustycznym w postaci Zadanie 36. jednego długiego i dwóch krótkich dźwięków. jednego długiego i trzech krótkich dźwięków. przerywanego tonu trwającego 3 minuty. trzech krótkich dźwięków. Wagony załadowane przesyłką przekraczającą skrajnię ładunkową można przetaczać sposobem Zadanie 37. odstawczym. grawitacyjnym. seryjnych odrzutów. pojedynczych odrzutów. Na którym rysunku przedstawiono sygnał Ode mnie? Strona 8 z 9

9 Zadanie 38. Sygnał Rt 1 Pchać powoli podawany na tarczy świetlnej rozrządowej przedstawiono na rysunku Zadanie 39. Oznaczenie w karcie rozrządowej w rubryce ilość wagonów i oznaczniki w postaci MMh2 informuje, że odprzęg składa się z dwóch wagonów Zadanie 40. z przekroczoną skrajnią ładunkową. cystern oznaczonych dwoma pasami pomarańczowymi. bez hamulców, które trzeba hamować dwoma płozami hamulcowymi. sześcioosiowych ładownych z dwoma hamulcami, które muszą być obsadzone. Oględziny handlowe wagonów i ładunków na torach ogólnego użytku polegają na sprawdzeniu stanu technicznego i hamulców. załadowania wagonu do granicy jego obciążenia. wniesienia opłaty przez nadawcę za przewóz wagonu. sposobu załadowania i zabezpieczenia ładunku w wagonie. Strona 9 z 9