Opis Przedmiotu Zamówienia. Ciągnik rolniczy w przedziale mocy maksymalnej silnika spalinowego od 105 KM 125 KM z zamontowanym ładowaczem czołowym

Transkrypt

1 Załącznik nr 1B do Ogłoszenia Opis Przedmiotu Zamówienia Ciągnik rolniczy w przedziale mocy maksymalnej silnika spalinowego od 105 KM 125 KM z zamontowanym ładowaczem czołowym 1. Wymagania ogólne: 1) Ciągnik rolniczy nowy. Wyprodukowany w 2018 r. w konstrukcji z ramą lub pół ramą (nośną), 2) homologacja końcowa ciągnika europejska, 3) wszystkie dokumenty niezbędne do zarejestrowania pojazdu na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, 4) instrukcja obsługi ciągnika w języku Polskim w dwóch egzemplarzach wersji papierowej, 5) katalog części Zamiennych ciągnika w języku polskim po jednym egzemplarzu w wersji papierowej i elektronicznej, 6) termin odbioru ciągnika maksymalnie 200 dni od daty podpisania umowy, 7) dostawa ciągnika do siedziby Zamawiającego: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o., Balice ul. Kpt. M. Medweckiego 1, 8) szkolenie operatorów i mechaników z budowy i obsługi ciągnika przez minimum 4 dni robocze w każdym dniu po min. 8 godzin w siedzibie Zamawiającego na koszt Wykonawcy. 2. Dane Techniczne: 1) Silnik a) niskoobrotowy 4 cylindrowy z zapłonem samoczynnym zasilany olejem napędowym z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza w układzie dolotowym, b) silnik o normie emisji spalin STAGE 4 (Tier 4) Final, c) technologia oczyszczania spalin SCR (AdBlue) bez filtra cząstek stałych (DPF) i bez systemu recyrkulacji spalin (EGR), d) pojemność silnika minimum 3500 cmᶟ, a nie większa niż 4500 cmᶟ, e) moc maksymalna w zakresie od 105 KM (77 kw) do 125 KM (91kW), f) minimalna wartość maksymalnego momentu obrotowego 400 Nm przy 1500 obr./min., g) układ zasilania Common Rail, h) turbosprężarka o stałej geometrii łopatek turbiny, i) ładowarka akumulatora klasy minimum CTEK MXT 14, j) podgrzewanie bloku silnika elektryczne 230V o mocy grzałki minimum 150 W, k) zbiornik paliwa o pojemności minimum 150l z sitem zamontowanym we wlewie zbiornika, l) zbiornik na płyn AdBlue o pojemności minimum 20l, m) chłodnica klimatyzacji i intercoolera uchylne, lub inny równoważny system umożliwiający łatwy dostęp przy obsłudze ciągnika, Strona 1 z 6

2 n) główny wyłącznik prądu rozruchowego. 2) Skrzynia biegów (przekładnia) a) mechaniczna lub mechaniczna - zautomatyzowana b) przekładnia nawrotna ze sterowaniem elektrohydraulicznym c) hamulec ręczny zintegrowany w rewersie elektrohydraulicznym przy kierownicy d) biegi pełzające e) możliwość zmiany biegów pod obciążeniem f) przekładnia umożliwiająca jazdę z prędkością minimum 40 km/h (zgodnie z instrukcją producenta ciągnika) 3) Sprzęgło a) mokre wielotarczowe zautomatyzowane b) możliwość rozłączania napędu ciągnika przy użyciu pedału hamulca (system STOP- START) 4) Hydraulika a) pompa zębata lub wielotłoczkowa o zmiennym wydatku oleju b) otwarty obieg hydrauliki siłowej c) wydatek pompy hydraulicznej minimum 90l/min d) ciśnienie robocze minimum 190 bar e) gniazdo wolnego spływu 1 szt. f) na tyle ciągnika pakiet 3 pary zaworów hydraulicznych z pojemnikiem na ociekający olej hydrauliczny g) na przodzie ciągnika 1 para zaworów hydraulicznych z pojemnikiem na ociekający olej hydrauliczny 5) TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia) i zaczepy a) Tył ciągnika udźwig tylnego TUZ minimum 40 kn podnośnik sterowany elektrohydraulicznie amortyzacja maszyny w transporcie regulacja wysokości podnoszenia i prędkości opuszczania regulacja głębokości pracy wieszaki TUZ mechaniczne stabilizatory TUZ mechaniczne cięgna TUZ hakowe sterowanie TUZ i WOM na tylnych błotnikach ciągnika zaczep transportowy przesuwny zaczep transportowy rolniczy mechaniczny stały zaczep Piton Fix do przyczep jednoosiowych tylny łącznik z końcówką zamkniętą b) Przód ciągnika przedni TUZ montowany do ramy lub pół ramy ciągnika udźwig TUZ minimum 20 kn przedni łącznik z końcówką zamkniętą 6) WOM (Wał Odbioru Mocy) a) Tył ciągnika Strona 2 z 6

3 trzy zakresy obrotów ze zmianą zakresów w kabinie ciągnika: 540/540E/1000 obr./min. załączany z kabiny ciągnika końcówka WOM 6/21 (wymienna) -elektrohydrauliczne sterowanie WOM sprzęgło wielotarczowe mokre WOM osłona zabezpieczająca wałek b) Przód ciągnika obroty 1000 obr./min. załączany z kabiny ciągnika osłona zabezpieczająca wałek 7) Koła a) ogumienie przód o szerokości minimum 440 mm b) ogumienie tył o szerokości minimum 540 mm 8) Oś Przednia i Tylna a) napęd 4x4 (4WD) rozłączny b) blokada przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego załączana elektrohydraulicznie c) automatyczne załączanie przedniego napędu podczas hamowania d) sztywny most osi przedniej amortyzowany 9) Ładowacz czołowy a) ładowacz zamontowany fabrycznie do ramy ciągnika przez producenta b) uchwyt montażowy do osprzętu typu Euro c) wysokość podnoszenia minimum 4,00 m do osi obrotu łyżki d) minimalny udźwig 2000 kg przy podłożu e) minimalny udźwig na maksymalnej wysokości 1800 kg f) amortyzacja wysięgnika (akumulator pneumatyczny) g) zamontowane 4 niezależne obwody hydrauliczne (przy ramce euro) h) samopoziomowanie i) wskaźnik położenia łyżki j) sterowanie poprzez elektrozawory i joystickiem przy podłokietniku fotela kierowcy ciągnika k) podpięcie hydrauliki ładowacza do ciągnika za pomocą szybkosprzęgu (możliwość podpięcia pod ciśnieniem) l) system szybkiego podłączania i odłączania ładowacza od ciągnika, m) łyżka wzmocniona typu ciężkiego o pojemności minimum 0.7m³ (gładka w wewnątrz) 10) Pozostałe parametry ciągnika a) promień zawracania ciągnika maksymalnie 4,5 m, b) masa ciągnika bez obciążników minimum 4000 kg, c) ciągnik w kolorze żółtym (RAL 1007) d) przednie błotniki skrętne e) stopnie ciągnika do wchodzenia do kabiny operatora typu samooczyszczającego f) gniazdo elektryczne 7-pinowe po jednej sztuce z przodu i z tyłu ciągnika g) układ hamulcowy pneumatyczny z zabezpieczeniem przed zamarzaniem h) układ sterowania hamulcami przyczepy minimum dwu- obwodowe (z tyłu ciągnika) i) hamulec postojowy (ręczny) w dźwigni rewersu przy kierownicy Strona 3 z 6

4 j) klimatyzacja manualna k) kieszeń do wbudowania radioodbiornika samochodowego l) fabryczna instalacja radiowa z zamontowanymi głośnikami i radiem samochodowym m) Wyprowadzenie instalacji elektrycznej i antenowej wraz z montażem radiotelefonu typu Harris XG-25M/12V, które są używane przez Zamawiającego n) skrzynka narzędziowa na zewnątrz ciągnika zamykana szczelnie (z zamknięciem szczelnym uniemożliwiającym dostawanie się wilgoci do wnętrza skrzynki) o) gaśnica proszkowa montowana w kabinie ciągnika waga minimum 6 kg p) kabina minimum jednodrzwiowa o parametrach ochrony akustycznej poniżej 75 db q) filtr kabinowy zewnętrzny z wymiennym wkładem r) akumulator rozruchowy zamontowany poza kabiną ciągnika (parametry akumulatora zgodnie ze specyfikacją producenta ciągnika) s) okno dachowe zwiększające widoczność przy pracy (z ładowaczem) z przysłoną przeciwsłoneczną t) otwierane okno tylne u) gniazdo zapalniczki wraz z zapalniczką v) dodatkowe gniazdo elektryczne minimum 1 sztuka w) wycieraczka szyby przedniej ze spryskiwaczem x) wycieraczka szyby tylnej ze spryskiwaczem y) fotel operatora na zawieszeniu pneumatycznym obrotowy (zakres obrotu minimum 180⁰) podgrzewany elektrycznie z podłokietnikami z) włącznik pamięci obrotów silnika aa) fotel operatora z czujnikiem nacisku (ciągnik ma się zatrzymać, jeśli operator nie siedzi na fotelu) bb) dodatkowy fotel pasażera cc) amortyzacja kabiny mechaniczna dd) lampa ostrzegawcza sygnału świetlnego błyskowego barwy żółtej typu C w rozumieniu przepisów lotniczych ee) oświetlenie zewnętrzne ciągnika zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Dz.U. Nr 32 poz. 262 z dnia r. z późniejszymi zmianami. ff) światła robocze na kabinie min. 6 z przodu na kabinie, min. 4 z tyłu na kabinie, min.4 na słupkach kabiny strumień światła każdej z lamp minimum 2000 lumenów gg) oświetlenie kabinowe załączane po otwarciu drzwi kabiny ciągnika hh) lusterka teleskopowe zewnętrzne ii) kluczyk przypisany dla danego ciągnika jj) kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach 3. Gwarancja 1) Sprzedawca udzieli na ciągnik minimum 36 miesięcznej gwarancji lub na minimum 2500 motogodzin pracy silnika ciągnika, w zależności które ze zdarzeń nastąpi wcześniej. Gwarancja będzie zgodna co najmniej z warunkami gwarancji udzielonymi przez producenta ciągnika oraz spełniała co najmniej warunki określone w treści Wzoru umowy. Udzielona gwarancja nie wyłącza uprawnień Kupującego z tytułu rękojmi za wady przedmiotu zamówienia. 2) Okres gwarancyjny będzie liczony od dnia dokonania przez Kupującego odbioru ciągnika, potwierdzonego podpisanym przez Strony protokołem zdawczo-odbiorczym. Strona 4 z 6

5 Szczegółowe warunki udzielonych gwarancji określą dokumenty gwarancyjne, które zostaną dostarczone Kupującemu przez Sprzedawcę w dniu podpisania protokołu zdawczo-odbiorczego ciągnika i stanowić będą odpowiednio załączniki do protokołów zdawczo-odbiorczych. 3) W okresie udzielonej gwarancji Sprzedawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpłatnego przeglądu gwarancyjnego (szczegółowo określonego w pkt 10 poniżej) i napraw oraz dostaw oryginalnych części zamiennych do ciągnika. 4) W przypadku konieczności przeprowadzenia przeglądu gwarancyjnego lub w przypadku zaistnienia awarii powodującej unieruchomienie ciągnika przegląd lub naprawa gwarancyjna zostanie rozpoczęta nie później niż 24 godziny (w tym w dni ustawowo wolne od pracy, włącznie z dojazdem) od zgłoszenia konieczności dokonania przeglądu lub wystąpienia awarii, a jej czas nie przekroczy 14 dni. Zgłoszenie awarii nastąpi mailowo lub telefonicznie na wskazany przez Sprzedawcę adres i nr telefonu. 5) W przypadku ujawnienia wad ciągnika po dokonanym odbiorze, które nie uniemożliwiają korzystanie z ciągnika, Sprzedawca zobowiązany jest usunąć je zgodnie z warunkami udzielonej gwarancji, w terminie nie dłuższym niż 14 dni, liczonych od dnia zgłoszenia wady w sposób określony w ustępie poprzedzającym. 6) Sprzedawca zapewni usługi serwisowe ciągnika w okresie gwarancji przez autoryzowany serwis obsługi. Wszelkie koszty dojazdu serwisu będą obciążać Sprzedawcę. 7) Na czas naprawy gwarancyjnej Sprzedawca zapewni na życzenie Kupującego bezpłatnie ciągnik zastępczy o zbliżonych parametrach technicznych. 8) Sprzedawca jest zobowiązany do zabierania zużytych części i płynów eksploatacyjnych z wykonywanych przeglądów gwarancyjnych i napraw oraz ich utylizacji. 9) Przeglądy gwarancyjne ciągników wykonywane zostaną w okresie gwarancji na koszt Sprzedawcy, za wyjątkiem kosztów materiałów eksploatacyjnych w postaci: filtrów, olejów, płynów, żarówek, piór wycieraczek, pasków wielorowkowych, które pokryje Kupujący na podstawie faktury VAT Sprzedawcy, wystawionej w terminie 30 dni od daty przeprowadzenia przeglądu. 10) Sprzedawca wykona przeglądy w następujących terminach: a) pierwszy przegląd przed upływem 12 miesięcy od daty dostawy ciągnika lub po przepracowaniu przez silnik 500 motogodzin, w zależności które ze zdarzeń nastąpi wcześniej, b) drugi przegląd przed upływem 24 miesięcy od daty dostawy ciągnika lub po przepracowaniu przez silnik łącznie 1000 motogodzin, w zależności które ze zdarzeń nastąpi wcześniej, c) ostatni przegląd przed upływem 36 miesięcy od daty dostawy ciągnika lub po przepracowaniu przez silnik łącznie 1500 motogodzin, w zależności które ze zdarzeń nastąpi wcześniej, chyba, że zgodnie z instrukcją obsługi ciągnika, wymagane będzie przeprowadzenie częstszych przeglądów. Wówczas przeglądy dokonywane będą w terminach zgodnych z instrukcją producenta ciągnika. 11) W ramach przeglądu gwarancyjnego Sprzedawca przeprowadzi co najmniej: a) badanie stanu technicznego pojazdów, obejmujące w szczególności: sprawdzenie układu jezdnego ciągnika, sprawdzenie stanu zawieszenia wraz z elementami resorowania, Strona 5 z 6

6 sprawdzenie układu kierowniczego, sprawdzenie wszystkich elementów układu hamulcowo-pneumatycznego, sprawdzenie układu napędowego (silnika) wraz z układem dolotowym, układem zasilania paliwowego i układu wydechowego z analizą spalin, sprawdzenie układu przeniesienia napędu (sprzęgła, skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej, wałów napędowych, mostów, piast wraz ze zwolnicami, sprawdzenie wszystkich układów sterowania funkcjami ciągnika (mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych, hydraulicznych, pneumatycznych), sprawdzenie instalacji elektrycznej ciągnika, sprawdzenie wszystkich elementów mocowania połączeń pojazdu jak i zabudowanego na nim wyposażenia, sprawdzenie wszystkich elementów nadwozia włącznie z zawiasami, zamkami, klamkami, pomostami, sprawdzenie poprawności działania układu pneumatycznego, sprawdzenie poprawności działania układu hydraulicznego, usunięcie wszystkich usterek stwierdzonych podczas wykonywania przeglądu gwarancyjnego; b) wymianę materiałów eksploatacyjnych: wszystkich filtrów powietrza, oleju w silniku wraz z wymianą wszystkich filtrów oleju, wszystkich filtrów paliwa, oleju wraz z filtrami w skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej w mostach i zwolnicach zgodnie z instrukcją producenta tych elementów, płynu chłodniczego z częstotliwością określoną przez producenta płynu, oleju wraz z filtrami w układzie hydraulicznym zgodnie z zaleceniami producenta. Strona 6 z 6