Procedury kalibracyjne powiązane z regulacją ustawienia kół pojazdu
|
|
- Magdalena Michalik
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Procedury kalibracyjne powiązane z regulacją ustawienia kół pojazdu data aktualizacji: Przed konstruktorami samochodów postawiono cel opracowanie i wdrażanie układów, które pomogą zmniejszyć liczbę ofiar i rannych na drodze, często w następstwie małego błędu. Aby ten cel osiągnąć, coraz więcej pojazdów standardowo wyposażana jest w układy ABS i ESP. Niebawem do obowiązkowego wyposażenia pojazdów dołączą: układ pomiaru ciśnienia w ogumieniu, adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu. Aby wykorzystać możliwości większości wymienionych układów, kierowca powinien wiedzieć, jak z nimi współpracować (tego trzeba się nauczyć), a pracownicy serwisów powinni umieć obsługiwać samochody wyposażone w te układy. [img_full]11037 Rys. 1. Zerowanie czujnika kąta skrętu kierownicy, układu stabilizacji toru jazdy można wykonać testerem układów elektronicznych, odpowiednim dla pojazdu danej marki (rys. a) lub z wykorzystaniem modułu CodeLink firmy Hunter, który umożliwia wykonanie tej czynności w pojazdach wielu marek. (Źródło: Hunter)[/img_full] Co to są procedury kalibracyjne powiązane z regulacją ustawienia kół pojazdu? Są to procedury, które dotyczą układów: stabilizacji toru jazdy, adaptacyjnego tempomatu oraz asystenta pasa ruchu. Producent pojazdu określa okoliczności, po wystąpieniu których konieczne jest ich wykonanie. Jedną z nich jest uprzednia regulacja ustawienia kół lub osi pojazdu. Pracownik serwisu, przystępując do regulacji ustawienia kół lub osi pojazdu, który jest wyposażony w wymienione układy, powinien wiedzieć o tych procedurach. Jeśli nie może ich wykonać, powinien ograniczyć się tylko do pomiarów ustawienia kół lub osi bez ewentualnej regulacji, jeśli będzie ona konieczna. Regulacja ustawienia kół lub osi, bez wykonania koniecznych kalibracji, może spowodować nieprawidłową pracę układów, których te kalibracje dotyczą. Nie oznacza to jednak, że należy niezwłocznie wymieniać posiadane urządzenie do pomiaru ustawienia kół i osi. Trzeba jedynie pamiętać, że w niektórych pojazdach nie należy wykonywać regulacji ustawienia kół i osi. Jeśli jednak w najbliższej przyszłości myślimy o zakupie nowego urządzenia do pomiarów ustawienia kół
2 i osi, a stać nas na zakup urządzeń z wyższej półki, sugeruję sprawdzić, które z urządzeń oferowanych na rynku, po zakupie współpracujących z nimi dodatkowych przyrządów lub urządzeń, umożliwią wykonywanie omawianych w tym artykule procedur kalibracyjnych. [img_full]11038 Rys. 2. Moduł CodeLink (1) komunikuje się bezprzewodowo z urządzeniem do pomiaru geometrii kół i osi (2) firmy Hunter. (Źródło: Hunter)[/img_full] Zerowanie czujnika kąta skrętu kierownicy, układu stabilizacji toru jazdy W samochodach wyposażonych w układ stabilizacji toru jazdy (ESP, DSC, ESC, VDC): - zaleca się po każdej regulacji ustawienia kół i osi; - konieczne jest po każdej regulacji ustawienia kół i osi, podczas której była regulowana zbieżność kół tylnych pojazdu, zerowanie czujnika kąta skrętu kierownicy. Gdy samochód jedzie na wprost, czujnik ten musi informować sterownik układu stabilizacji toru jazdy o tym, że kąt skrętu kierownicy jest równy zeru. Oczywiście również kierownica powinna być ustawiona do jazdy na wprost, co gwarantuje, że przy jeździe na wprost nie pracuje układ wspomagania. Wykonanie zerowania czujnika kąta skrętu kierownicy jest możliwe przy wykorzystaniu fabrycznego lub porównywalnego z nim testera układów elektronicznych dla pojazdu danej marki (rys. 1a). Rzadko jednak nawet serwis wykonujący również diagnostykę silników posiada testery odpowiednie dla pojazdów różnych marek. Ponadto każdy z fabrycznych testerów ma specyficzny dla danej marki przebieg takiej procedury kalibracyjnej. Firma Hunter oferuje moduł o nazwie CodeLink (rys. 1b), który umożliwia zerowanie czujnika kąta skrętu kierownicy m.in. w samochodach marek: Audi, BMW, Lexus, Mini, Toyota, Volkswagen. Moduł CodeLink (1, rys. 2) przyłączany jest do gniazdka diagnostycznego pojazdu i może komunikować się bezprzewodowo z urządzeniem (2) do pomiaru geometrii kół i osi firmy Hunter. Procedura zerowania czujnika kąta skrętu kierownicy wykonywana modułem CodeLink przebiega w ten sam sposób, niezależnie od marki pojazdu i jest częścią programu do pomiarów i regulacji ustawienia kół i osi. [img_full]11039 Rys. 3. Radar LRR3 (1) firmy Bosch zamontowany w zderzaku (2) samochodu. (Źródło: Audi AG)[/img_full] Kalibracja radaru adaptacyjnego tempomatu Adaptacyjny tempomat, oznaczany skrótami ACC lub ADR to układ, który automatycznie dla aktualnej wartości współczynnika tarcia nawierzchni drogi (układ ją szacuje): - utrzymuje zadaną przez kierowcę prędkość jazdy, jeśli odległość od poprzedzającego pojazdu jest większa od minimalnej bezpiecznej odległości; -zmniejsza prędkość pojazdu dla utrzymania minimalnego bezpiecznego odstępu od pojazdu poprzedzającego; - zwiększa prędkość pojazdu maksymalnie do wartości zadanej przez kierowcę, jeśli odległość od poprzedzającego pojazdu jest większa niż minimalna bezpieczna odległość od poprzedzającego pojazdu. [img_full]11040 Rys. 4. Firma Volkswagen do lokalizacji samochodów (2, rys. a) i innych obiektów znajdujących się przed samochodem (1) z radarem wykorzystuje tzw. lidar (3, rys. b). Emituje on pięć strumieni laserowych. Strumienie te, odbite od obiektów znajdujących się w polu widzenia lidaru, są odbierane przez odbiornik (4). (Źródło: Volkswagen AG)[/img_full] Okiem adaptacyjnego tempomatu jest radar, który obserwuje obiekty znajdujące się przed pojazdem. Dzięki niemu możliwe jest określenie ich odległości, prędkości poruszania się oraz kąta położenia w stosunku do pojazdu z zamontowanym radarem. Przykładowo radar LRR3 firmy Bosch wykorzystuje wiązkę promieniowania o częstotliwości od 76 do 77 GHz. Wiązka o kącie rozsyłu 30o umożliwia kontrolę przestrzeni przed pojazdem z radarem (w zakresie od 0,5 do 250 m) oraz rozróżnienie do 32 obiektów znajdujących się przed pojazdem
3 z radarem. Radar (1, rys. 3) o takiej konstrukcji montowany jest np. w zderzaku (2) samochodów firmy Audi 4. Radar o innej konstrukcji montowany jest w samochodach VW Golf (1, rys. 4a). Wykorzystuje on pięć strumieni laserowych, dlatego nazywany jest również lidarem. Lokalizuje on pojazdy (2) przed pojazdem (1) z radarem. Źródło promieniowania laserowego (3, rys. 4b) i odbiornik (4) odbitych strumieni laserowych są zamontowane za przednią szybą, na wysokości lusterka wewnętrznego. Regulacja zbieżności kół tylnych pojazdu jest jedną z czynności, po której konieczna jest tzw. warsztatowa kalibracja radaru adaptacyjnego tempomatu. W tym celu konieczne jest użycie przyrządu zaprezentowanego na rys. 5. Umożliwia on kalibrację radaru adaptacyjnego tempomatu, zarówno samochodów firmy Audi służy do tego przyrząd nr 5, jak i samochodów VW służy do tego przyrząd nr 4. Bazą do kalibracji radarów obu typów jest oś geometryczna jazdy, którą wyznacza zbieżność kół osi tylnej. Oś ta wyznacza kierunek, w którym chce jechać oś tylna samochodu. Aby radar pracował prawidłowo, przy jeździe na wprost musi on patrzeć przed siebie. Oś wiązki promieniowania wysyłanego przez radar musi być równoległa do osi geometrycznej jazdy. Oś geometryczna jazdy może jednak nie leżeć w płaszczyźnie symetrii nadwozia. Wówczas przy jeździe na wprost nadwozie jest ustawione skośnie do osi geometrycznej jazdy. Dla kierowcy jest to niezauważalne, ale radarowi takie skośne ustawienie nadwozia uniemożliwia prawidłową pracę. Jego kierunek patrzenia jest wówczas odchylony trochę w stronę lewego lub prawego pobocza. Aby przy jeździe na wprost radar patrzył przed siebie, konieczna jest regulacja ustawienia radaru, tak aby radar wysyłał wiązkę promieniowania równolegle w stosunku do osi geometrycznej jazdy. Nazywamy to kalibracją radaru adaptacyjnego tempomatu. Do jej wykonania niezbędne jest stanowisko wyposażone tak, jak przedstawia to rys. 6. Na tym stanowisku dla samochodu firmy Audi strumień promieni radaru adaptacyjnego tempomatu jest odbijany przez lustro (2). Położenie osi geometrycznej jazdy jest wyznaczane przez dwie kamery (3), które śledzą ustawienie głowic pasywnych zamontowanych na kołach tylnych, co ilustruje kierunek (4) na rys. 6. [img_full]11041 Rys. 5. Elementy przyrządu do warsztatowej kalibracji adaptacyjnego tempomatu lub asystenta pasa ruchu samochodów VW i Audi: 1 tablica do kalibracji asystenta pasa ruchu (przyrząd VAS 6430/4); 2 gniazdo do montażu kamer, które obserwują głowice pasywne zamontowane na kołach tylnych pojazdu (patrz rys. 6); 3 rama przyrządu do kalibracji (przyrząd VAS 6430/1); 4 urządzenie laserowe do kalibracji radaru laserowego (lidaru) adaptacyjnego tempomatu samochodów VW (przyrząd VAS 6430/2); 5 odbłyśnik lustra do kalibracji radaru adaptacyjnego tempomatu samochodów Audi (przyrząd VAS 6430/3). (Źródło: Volkswagen AG)[/img_full] Kalibracja kamery asystenta pasa ruchu Asystent pasa ruchu, nazywany Spurhalteassistent lub oznaczany skrótem LDW (z j. ang.), ma za zadanie: - rozpoznanie pasa ruchu na podstawie pasów malowanych na jezdni; - samoczynne korygowanie kierunku jazdy samochodu celem utrzymania samochodu na pasie ruchu, a jeśli to działanie nie jest wystarczające ostrzeżenie kierowcy o konieczności korekty toru ruchu pojazdu; - wykrycie, że kierowca nie trzyma rąk na kierownicy. [img_full]11042 Rys. 6. Stanowisko do warsztatowej kalibracji radaru adaptacyjnego tempomatu lub asystenta pasa ruchu dla samochodu firmy Audi. Elementy stanowiska: 1 tablica do kalibracji asystenta pasa ruchu samochodów firmy Audi i VW; 2 odbłyśnik lustra do kalibracji radaru adaptacyjnego tempomatu samochodów firmy Audi; 3 kamery, które w kierunku 4 obserwują głowice pasywne zamontowane na kołach tylnych. Na podstawie tej obserwacji jest wyznaczana oś geometryczna jazdy. (Źródło: Hunter)[/img_full] Droga jest obserwowana przez kamerę (1, rys. 7) umieszczoną za przednią szybą, na wysokości
4 lusterka wewnętrznego. Obserwuje nawierzchnię drogi w odległości od 5,5 do 60 m przed samochodem. Kamera (1) widzi obraz przedstawiony na rys. 8a. Potrafi ona rozróżnić 4096 stopni szarości (oko ludzkie rozróżnia od 100 do 120 stopni szarości) i rejestruje 25 obrazów na sekundę (oko ludzkie może zarejestrować do 9 obrazów, które mogą zostać przeanalizowane). Dzięki tym cechom kamery obróbka cyfrowa przekazanego przez nią obrazu nawierzchni drogi umożliwia zidentyfikowanie linii (2, rys. 8b) na niej namalowanych, co z kolei umożliwia wyznaczenie środka pasa ruchu (3). Jeśli asystent pasa ruchu pracuje w trybie aktywnym, o czym kierowca jest informowany symbolem w zestawie wskaźników (2, rys. 7), silnik elektrycznego układu wspomagania kierownicy (3) zmienia ustawienie kół przednich tak, aby utrzymać samochód na środku pasa ruchu (4). Jeśli asystent pasa ruchu nie może sprostać temu zadaniu, kierowca jest informowany o konieczności wykonania przez niego korekty toru jazdy. Układ ten wymaga wykonania tzw. kalibracji statycznej, nazywanej również kalibracją warsztatową. Wymagana jest ona po: - regulacji zbieżności kół tylnych pojazdu; - wykonaniu prac przy pojeździe, które zmieniły wysokości nadwozia względem podłoża. [img_full]11043 Rys. 7. Elementy asystenta pasa ruchu samochodu VW Passat CC: 1 kamera za przednią szybą samochodu; 2 kontrolka asystenta pasa ruchu w zestawie wskaźników samochodu; 3 elektryczny układ wspomagania kierownicy. Celem pracy asystenta pasa ruchu jest pomoc kierowcy w utrzymaniu samochodu na środku pasa ruchu (4). Opis pracy układu w tekście artykułu. (Źródło: Volkswagen AG)[/img_full] Stanowisko do wykonania kalibracji kamery asystenta pasa ruchu dla samochodów firm Audi i VW jest podobne do przedstawionego na rys. 6. Drogę z namalowanymi na niej liniami zastępuje tablica (1). Urządzenie do pomiaru geometrii kół i osi służy do wyznaczenia osi geometrycznej jazdy na podstawie zbieżność kół osi tylnej. [img_full]11044 Rys. 8. Nawierzchnia drogi (rys. a) widziana okiem kamery asystenta pasa ruchu (1). Na podstawie tego widoku identyfikowane są pasy ruchu na niej namalowane (2, rys. b), a następnie wyznaczany jest środek pasa ruchu (3). Opis pracy układu w tekście artykułu. Rysunki o numerach: a nr S418_028; b nr S418_033 pochodzą z zeszytu szkoleniowego Selbststudienprogramm 418 pt. Der Spurhalteassistent, Konstruktion und Funktion firmy Volkswagen AG.[/img_full] Wymagane jest również określenie położenia nadwozia względem podłoża przez pomiar (dla każdego z kół) odległości X (rys. 9) pomiędzy punktem N dolnego obrzeża wnęki koła a osią obrotu koła. Wymiar X mierzy diagnosta lub, jeśli to możliwe, urządzenie do pomiaru geometrii kół i osi. Informacje o: położeniu osi geometrycznej jazdy oraz o położeniu nadwozia względem podłoża są, przykładowo w samochodach marki VW, wprowadzane za pomocą testera VAS 5052 lub VAS 5051B do sterownika asystenta pasa ruchu celem określenia: - wysokości położenia kamery; - kąta obrotu kamery w płaszczyźnie poziomej; - kąta nachylenia wzdłużnego kamery; - kąta nachylenia poprzecznego kamery. [img_full]11045 Rys. 9. Określenie wartości ugięcia zawieszenia samochodów firm Audi, Seat, Škoda i VW przez obliczenie wartości wymiaru X. Wymiar X to odległość leżąca w płaszczyźnie prostopadłej do podłoża, w której leży oś obrotu koła, pomiędzy punktem N dolnego obrzeża wnęki koła a osią obrotu koła. Wymiar X jest obliczany ze wzoru X = B + A/2, w którym: B odległość mierzona w płaszczyźnie prostopadłej do podłoża, w której leży oś obrotu koła, pomiędzy punktem N dolnego obrzeża wnęki koła a najwyżej położonym punktem F2, zewnętrznego obrzeża obręczy tarczy koła; A średnica zewnętrznego obrzeża obręczy tarczy koła mierzona pomiędzy punktami F1 i F2. (Źródło: Hunter)[/img_full]
5 Po wykonaniu warsztatowej, statycznej kalibracji kamery asystenta pasa ruchu podczas jazdy przeprowadza on automatycznie kalibrację dynamiczną. Nie zastępuje ona kalibracji warsztatowej statycznej. [skip_main_image] mgr inż. Stefan Myszkowski Źródło:
Geometria kół i osi pojazdu cz.2
Geometria kół i osi pojazdu cz.2 Kompendium praktycznej wiedzy Autor: mgr inż. Stefan Myszkowski dodatek techniczny do WIADOMOŚCI Inter Cars S.A. nr 32/Wrzesień 2009 Spis treści 5. Wymagania dla stanowisk
Bardziej szczegółowoKąty Ustawienia Kół. WERTHER International POLSKA Sp. z o.o. dr inż. Marek Jankowski 2007-01-19
WERTHER International POLSKA Sp. z o.o. dr inż. Marek Jankowski 2007-01-19 Kąty Ustawienia Kół Technologie stosowane w pomiarach zmieniają się, powstają coraz to nowe urządzenia ułatwiające zarówno regulowanie
Bardziej szczegółowoKRYTERIA OCENY PARAMETRÓW KÓŁ POJAZDÓW POWYPADKOWYCH
KRYTERIA OCENY PARAMETRÓW KÓŁ POJAZDÓW POWYPADKOWYCH CZYM GROZI NIEWŁAŚCIWE USTAWIENIE GEOMETRII KÓŁ? KRYTERIA OCENY PARAMETRÓW KÓŁ POJAZDÓW POWYPADKOWYCH Geometria kół ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo,
Bardziej szczegółowo13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO
13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO 13.0. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania ćwiczenia 1. Studenci są zobowiązani do przestrzegania ogólnych przepisów BHP
Bardziej szczegółowoDYSTRYBUTORAMI AA/AS Wyposażenie Warsztatowe Grzegorz Dąbrowski
SPOTKANIE KONFERENCJA Z PIM DYSTRYBUTORAMI 05.12.2017 17-18.11.2016 AA/AS Wyposażenie Warsztatowe Grzegorz Dąbrowski PASS THRU AA/AS Wyposażenie Warsztatowe Grzegorz Dąbrowski Diagnostyka i programowanie
Bardziej szczegółowo22. SPRAWDZANIE GEOMETRII SAMOCHODU
22. SPRAWDZANIE GEOMETRII SAMOCHODU 22.0. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania ćwiczenia Podczas wykonywania ćwiczenia obowiązuje ogólna instrukcja BHP. Wykonujący ćwiczenie dodatkowo powinni
Bardziej szczegółowoAutomatyzacja wybranych funkcjonalności w samochodach
Automatyzacja wybranych funkcjonalności w samochodach Seminarium automatyzacji ciągłych procesów produkcyjnych Wrocław, 29.10.2013 r. 1 2 ABS ASR ESP CCS ACC 3 4 5 ABS ABS ASR ESP CCS ACC Zadania ABS ASR
Bardziej szczegółowo30A. WIADOMOŚCI OGÓLNE Wysokość punktów pomiarowych 30A-14 PUNKTY POMIAROWE. Wymiar (R2) jest mierzony między podłożem a osią. koła przedniego.
Wysokość punktów pomiarowych PUNKTY POMIAROWE W2 R1 R2 109317 Wymiar (R1) jest mierzony między podłożem a osią koła przedniego. Wymiar (R2) jest mierzony między podłożem a osią koła tylnego. 108937 Wymiar
Bardziej szczegółowoMoment obrotowy i moc silnika a jego obciążenie (3)
Moment obrotowy i moc silnika a jego obciążenie (3) data aktualizacji: 2014.07.15 Aby silnik napędzał samochód, uzyskiwana dzięki niemu siła napędowa na kołach napędowych musi równoważyć siłę oporu, która
Bardziej szczegółowoProjekt akcji sprzedaży promocyjnej urządzeń do pomiaru i regulacji geometrii HUNTER WA 421/HE Elite
Projekt akcji sprzedaży promocyjnej urządzeń do pomiaru i regulacji geometrii HUNTER WA 421/HE Elite z możliwością odkupu używanych urządzeń HUNTER 1. Porównanie szybkości pomiaru z poprzednimi generacjami
Bardziej szczegółowoO Sposobie Sprawdzania Urządzeń do Pomiaru Geometrii Kół
WERTHER International POLSKA Sp. z o.o. opracował: dr inż Marek Jankowski 2007-01-18 O Sposobie Sprawdzania Urządzeń do Pomiaru Geometrii Kół Pomiar i regulacja kątów ustawienia kół jest jedną z ważniejszych
Bardziej szczegółowoCSC-Tool WYDAJNE NARZĘDZIE DIAGNOSTYCZNE DLA SYSTEMÓW WSPOMAGANIA JAZDY
CSC-Tool WYDAJNE NARZĘDZIE DIAGNOSTYCZNE DLA SYSTEMÓW WSPOMAGANIA JAZDY CSC-Tool NOWE WYZWANIE DLA WARSZTATÓW IDEALNE ROZWIĄ ZANIE HELLA GUTMANN Coraz większa liczba systemów wspomagania w pojazdach sprawia,
Bardziej szczegółowoINTELIGENTNE SYSTEMY ZWIĘKSZAJĄCE EFEKTYWNOŚĆ PRACY
INTELIGENTNE SYSTEMY ZWIĘKSZAJĄCE EFEKTYWNOŚĆ PRACY Kontrola reflektorów, kalibracja kamer, pomiar ciśnienia, regulacja systemów niezależnie od zadania wykonywanego w pojeździe warto sięgnąć po inteligentne
Bardziej szczegółowoDobór koła w zgodzie z geometrią (cz.i)
Dobór koła w zgodzie z geometrią (cz.i) Fot. Jacek Kubiś - Wimad, archiwum Pierwszym krokiem kiem w indywidualizacji wyglądu seryjnego samochodu jest zwykle wymiana felg na bardziej rasowe, większe i szersze,
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 1 do SIWZ
Załącznik Nr 1 do SIWZ Dotyczy: przetargu nieograniczonego nr na: Zakup samochodu osobowego klasy wyższej E (premium). Parametry techniczne samochodu osobowego klasy wyższej E (premium) Lp. Wyszczególnienie
Bardziej szczegółowoSamochody Użytkowe. Crafter Podwozie. Rok modelowy Ważny od
Crafter Podwozie Rok modelowy 016 Ważny od 1.05.015 Samochody Użytkowe 1 Modele bazowe rozstaw osi [mm] rodzaj kabiny silnik moc [kw/km] norma emisji spalin* układ siedzeń cena PLN bez VAT cena PLN z VAT
Bardziej szczegółowoUkład kierowniczy. Potrzebę stosowania układu kierowniczego ze zwrotnicami przedstawia poniższy rysunek:
1 Układ kierowniczy Potrzebę stosowania układu kierowniczego ze zwrotnicami przedstawia poniższy rysunek: Definicja: Układ kierowniczy to zbiór mechanizmów umożliwiających kierowanie pojazdem, a więc utrzymanie
Bardziej szczegółowoSTACJE KONTROLI POJAZDÓW OD A DO Z
Przyrząd GTO Laser do pomiarów geometrii kół samochodów osobowych i tzw. miniwanach, dostawczych, posiadających obręcze kół w zakresie średnic od 12" do 20" OPIS PRODUKTU GTO Laser umożliwia dokonanie
Bardziej szczegółowoĆwiczenie nr 6 Temat: BADANIE ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ
60-965 Poznań Grupa: Elektrotechnika, sem 3., Podstawy Techniki Świetlnej Laboratorium wersja z dn. 03.11.2015 Ćwiczenie nr 6 Temat: BADANIE ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ Opracowanie wykonano na podstawie
Bardziej szczegółowoOferta. Cena: 70900 PLN brutto. Poznań - Przeźmierowo / Volkswagen Golf 2014 1.4 TSI 140KM SalonPL VAT23% Gwarancja. Vin: WVWZZZAUZEP597640.
Oferta Poznań - Przeźmierowo / Volkswagen Golf 2014 1.4 TSI 140KM SalonPL VAT23% Gwarancja Cena: 70900 PLN brutto Vin: WVWZZZAUZEP597640 Drzwi: 5 Skrzynia biegów: manualna Rodzaj paliwa: benzyna Moc: 140
Bardziej szczegółowoPL 214592 B1. POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA, Częstochowa, PL 14.03.2011 BUP 06/11
PL 214592 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 214592 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 388915 (51) Int.Cl. G01B 5/28 (2006.01) G01C 7/04 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej
Bardziej szczegółowoReflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Strona 1 z 6 Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Poniższy opis sprawdzania i regulacji obowiązuje zasadniczo dla wszystkich krajów. Należy jednak przestrzegać wytycznych lub przepisów
Bardziej szczegółowoM{ZD{ CX-3 204210_15R1_CX3_V3_COVERS.indd 1-3 29/05/2015 16:22:22
M{ZD{ CX-3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 1 2 2 3 5 2 4 3 16 17 SKYACTIV TECHNOLOGY 18 19 6 1 7 5 2 4 3 8 20 21 NAJBEZPIECZNIEJSZE MIEJSCE NA DRODZE Każda wyprodukowana Mazda jest wyposażona w szeroki
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki:
Oferta zakupu samochodu marki: Informacje podstawowe: Marka: Mercedes-Benz Model: E 350 BlueTEC AMG 4Matic 7G-TRONIC Rodzaj nadwozia: sedan Numer VIN: WDD2120941B081426 Data produkcji / data pierwszej
Bardziej szczegółowoGeometria kół i osi pojazdu cz.1
Spis treści Geometria kół i osi pojazdu cz.1 Kompendium praktycznej wiedzy Autor: mgr inż. Stefan Myszkowski dodatek techniczny do WIADOMOŚCI Inter Cars S.A. nr 31/Lipiec 2009 Spis treści 1. Koło tarczowe
Bardziej szczegółowoOferta. Cena: 66900 PLN brutto. Poznań - Komorniki / Volkswagen Jetta 2014 SalonPL TDI CR 110KM ASO 1 rej. 02.2015 Pakiet Business
Oferta Poznań - Komorniki / Volkswagen Jetta 2014 SalonPL TDI CR 110KM ASO 1 rej. 02.2015 Pakiet Business Cena: 66900 PLN brutto Vin: WVWZZZ16ZFM008172 Drzwi: 4 Skrzynia biegów: manualna Rodzaj paliwa:
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki:
Oferta zakupu samochodu marki: AUTOMERITUM S.C. S.Wojdak-Chałupczak, C.Chałupczak ul. Królowej Jadwigi 243A, 30-218 Kraków Informacje podstawowe: Marka: Audi Model: A4 Avant 2.0 TDI quattro Rodzaj nadwozia:
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia
Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest Dostawa fabrycznie nowych samochodów dla jednostek organizacyjnych podległych Ministerstwu Sprawiedliwości. CZĘŚĆ 1 Dostawa 1 sztuki samochodu osobowego
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie B-2 POMIAR PROSTOLINIOWOŚCI PROWADNIC ŁOŻA OBRABIARKI
POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN Ćwiczenie B-2 Temat: POMIAR PROSTOLINIOWOŚCI PROWADNIC ŁOŻA OBRABIARKI Opracowanie: dr inż G Siwiński Aktualizacja i opracowanie elektroniczne:
Bardziej szczegółowoMechanika ruchu / Leon Prochowski. wyd. 3 uaktual. Warszawa, Spis treści
Mechanika ruchu / Leon Prochowski. wyd. 3 uaktual. Warszawa, 2016 Spis treści Wykaz ważniejszych oznaczeń 11 Od autora 13 Wstęp 15 Rozdział 1. Wprowadzenie 17 1.1. Pojęcia ogólne. Klasyfikacja pojazdów
Bardziej szczegółowoInvento XV550X - Urządzenie do geometrii 3D (geometria)
Invento XV550X - Urządzenie do geometrii 3D (geometria) Urządzenie do geometrii Invento XV 550 to najnowszy i najwyższy model z gamy Invento przeznaczony do pracy wraz z podnośnikiem nożycowym bądź czterokolumnowym.
Bardziej szczegółowoUWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.
DEKRA Polska - Centrala 02-284 Warszawa, al. Krakowska 2A tel. (022) 577 36 13, faks (022) 577 36 36 Rzeczoznawca: Mariusz Królewicz UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki:
Oferta zakupu samochodu marki: Informacje podstawowe: Marka: Audi Model: A6 Avant 2.0 TDI S-Tronic S-Line Rodzaj nadwozia: kombi Numer VIN: WAUZZZ4G1GN130291 Data produkcji / data pierwszej rejestracji:
Bardziej szczegółowoTeoria pomiaru kątów osi zwrotnicy. Teoria pomiaru kątów osi zwrotnicy
Teoria pomiaru kątów osi zwrotnicy W artykule tym wykorzystano materiały Hunter Engineering Company i SAE Technical Paper Series 850219 Teoria pomiaru kątów osi zwrotnicy Publikacja ta ma charakter teoretyczny,
Bardziej szczegółowoWykaz czynności kontrolnych oraz metody oceny stanu technicznego pojazdu, przedmiotów jego wyposażenia i części
ZAŁĄCZNIK Nr 8 WYKAZ CZYNNOŚCI KONTROLNYCH ORAZ METODY l KRYTERIA OCENY STANU TECHNICZNEGO POJAZDU, PRZEDMIOTÓW JEGO WYPOSAŻENIA I CZĘŚCI, DO PRZEPROWADZANIA DODATKOWEGO BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU Przedmiot
Bardziej szczegółowoInvento XV550 Urządzenie do geometrii 3D
Invento XV550 Urządzenie do geometrii 3D Urządzenia do geometrii Invento XV 550 to najwyższy model z gamy Invento przeznaczony do pracy wraz z podnośnikiem nożycowym bądź czterokolumnowym. Automatyczny
Bardziej szczegółowoBADANIE GEOMETRII KÓŁ I OSI POJAZDU Z ZASTOSOWANIEM URZĄDZEŃ WYPOSAŻONYCH W AKTYWNE I PASYWNE GŁOWICE POMIAROWE
Piotr GĘBIŚ, Mirosław NOWAKOWSKI BADANIE GEOMETRII KÓŁ I OSI POJAZDU Z ZASTOSOWANIEM URZĄDZEŃ WYPOSAŻONYCH W AKTYWNE I PASYWNE GŁOWICE POMIAROWE W artykule na wstępie omówione zostało stanowisko pomiarowe
Bardziej szczegółowoCysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE 41 POMIARY PRZY UŻYCIU GONIOMETRU KOŁOWEGO. Wprowadzenie teoretyczne
ĆWICZENIE 4 POMIARY PRZY UŻYCIU GONIOMETRU KOŁOWEGO Wprowadzenie teoretyczne Rys. Promień przechodzący przez pryzmat ulega dwukrotnemu załamaniu na jego powierzchniach bocznych i odchyleniu o kąt δ. Jeżeli
Bardziej szczegółowoOcena stanu technicznego pojazdu
Nr zlecenia DEKRA: VBL/DEK/VBL/74208/14/12/31 Nr zlecenia/szkody: 843 Data zlecenia: 31-12-2014 DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca:
Bardziej szczegółowoOPINIA Nr: W-WW535WR/08/17 z dnia: 2017/08/11
OPINIA Nr: W-WW535WR/08/17 z dnia: 2017/08/11 Marka: TOYOTA Model pojazdu: Avensis Sedan 2.0 Diesel MR`12 Wersja: Active Nr rejestracyjny: WW535WR Rok prod.: 2014 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Nr INFO-EKSPERT
Bardziej szczegółowoWERYFIKACJA STANU TECHNICZNEGO POJAZDU
Zleceniodawca: BMTI Sp. z o.o. ul. Parzniewska 10 05-800 Pruszków Data oględzin: 26.08.2016 Miejsce oględzin: Pruszków TÜV Rheinland Polska Sp. z o.o. ul. 17 Stycznia 56 02-146 Warszawa 1. Dane pojazdu
Bardziej szczegółowo3. WYNIKI POMIARÓW Z WYKORZYSTANIEM ULTRADŹWIĘKÓW.
3. WYNIKI POMIARÓW Z WYKORZYSTANIEM ULTRADŹWIĘKÓW. Przy rozchodzeniu się fal dźwiękowych może dochodzić do częściowego lub całkowitego odbicia oraz przenikania fali przez granice ośrodków. Przeszkody napotykane
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 1 do SIWZ
Załącznik Nr 1 do SIWZ Dotyczy: przetargu nieograniczonego nr na: Zakup samochodu osobowego klasy średniej wyższej. Parametry techniczne samochodu osobowego klasy średniej wyższej Lp. Wyszczególnienie
Bardziej szczegółowoVolkswagen CC 2.0 TDi 170 KM Skóra Navi Bi Xenony
Volkswagen CC 2.0 TDi 170 KM Skóra Navi Bi Xenony [Sprzedam] CC Witam Do sprzedania VOLKSWAGEN CC 2.0 TDi - 170 KM - AUTO W BARDZO BOGATEJ WERSJI WYPOSAŻENIA!!! -I właściciel -Bezwypadkowy -Pełna dokumentacja
Bardziej szczegółowoPomiar i kontrola geometrii ustawienia kół z wykorzystaniem nowoczesnych urządzeń pomiarowych.
Urządzenie LAUNCH X-631 do pomiaru i kontroli geometrii ustawienia kół i osi pojazdów z certyfikatem ITS. Firma LAUNCH Polska sp. z o.o., generalny dystrybutor firmy LAUNCH Ltd. posiada już w swojej ofercie
Bardziej szczegółowoKod Twojej konfiguracji. ŠKODA OCTAVIA Active 1.0 TSI 85 kw (115 KM) 6-biegowa manualna
TWOJA KONFIGURACJA ŠKODA OCTAVIA ŠKODA OCTAVIA Active 1.0 TSI 85 kw (115 KM) 6-biegowa manualna ŠKODA OCTAVIA 1.0 TSI 85 kw (115 KM) 6-biegowa manualna Kolor: Błękit Energy Niemetalizowany Wnętrze: Czarne
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki:
Oferta zakupu samochodu marki: AUTOMERITUM S.C. S.Wojdak-Chałupczak, C.Chałupczak ul. Królowej Jadwigi 243A, 30-218 Kraków Informacje podstawowe: Marka: Audi Model: A6 Avant 2.0 TDI S-Tronic S-Line Rodzaj
Bardziej szczegółowoKontakt ze Stacją Kontroli Pojazdów
Serwisy firmy Lellek w Opolu-Sławicach i Nysie dysponują nowoczesną Stacją Kontroli Pojazdów. Nasi diagności sprawnie, rzetelnie i fachowo sprawdzą prawidłowość działania wszystkich podzespołów Państwa
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI Adapter OBD. Adapter OBD wersja 1.0B (zgodna z software Diego G )
INSTRUKCJA OBSŁUGI Adapter OBD Adapter OBD wersja 1.0B (zgodna z software Diego G3-3.0.6.0) 1. Lista zmian Od wersji 1.0B: ulepszony mechanizm odczytu kodów błędów (zwłaszcza dla protokołów CAN). ulepszony
Bardziej szczegółowoInspiruje nas DOKŁADNOŚĆ
Inspiruje nas DOKŁADNOŚĆ Systemy wspomagania kierowców (ADAS) Dokładna i skuteczna kalibracja z firmą Bosch Trendy rozwoju systemów wspomagania kierowców W dobie mobilności korzystającej z połączeń sieciowych
Bardziej szczegółowoDobór koła w zgodzie z geometrią (cz.ii)
Dobór koła w zgodzie z geometrią (cz.ii) Fot. Z. Majkut, J.Kubiś - Wimad Aby samochód poruszał się prostoliniowo na płaskiej drodze, momenty sił działające na drążek poprzeczny, a w konsekwencji na koło
Bardziej szczegółowoWERYFIKACJA STANU TECHNICZNEGO POJAZDU
Zleceniodawca: BMTI Sp. z o.o. ul. Parzniewska 10 05-800 Pruszków Data oględzin: 25.01.2016 Miejsce oględzin: Pruszków TÜV Rheinland Polska Sp. z o.o. ul. 17 Stycznia 56 02-146 Warszawa 1. Dane pojazdu
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 9
SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 9 ZASADY BHP I REGULAMIN LABORATORIUM POJAZDÓW... 10 Bezpieczne warunki pracy zapewni przestrzeganie podstawowych zasad bhp i przepisów porządkowych........... 10 Regulamin
Bardziej szczegółowoWYBRANE ASPEKTY BADANIA GEOMETRII ZAWIESZENIA I NADWOZIA
Bogdan PAWŁOWSKI WYBRANE ASPEKTY BADANIA GEOMETRII ZAWIESZENIA I NADWOZIA W artykule przedstawiono podstawowe zasady na których opiera się działanie urządzeń do badania geometrii zawieszeń i nadwozi oraz
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki:
Oferta zakupu samochodu marki: AUTOMERITUM s.c. S.Wojdak-Chałupczak, C.Chałupczak ul. Królowej Jadwigi 243A, 30-218 Kraków Informacje podstawowe: Marka: Audi Model: A4 Avant 2.0 TDI quattro S-Tronic Rodzaj
Bardziej szczegółowoGeometria kół HUNTER WA 400 z głowicami serii DSP 700T
Geometria kół HUNTER WA 400 z głowicami serii DSP 700T Do trzech osi jednocześnie Elektryczny pchacz pojazdu Głowice pomiarowe DSP 700T Głowice zakładane na 2 lub 3 osie jednocześnie Wszystkie pomiary
Bardziej szczegółowoMetodyka rekonstrukcji wypadków drogowych (laboratorium ćw. nr 1)
Metodyka rekonstrukcji wypadków drogowych (laboratorium ćw. nr 1) Zad.1 Kierowca, samochodu osobowego o masie całkowitej m=1400 kg, na skutek zauważonej przeszkody rozpoczął intensywne hamowanie pojazdu
Bardziej szczegółowoNowości Volkswagena na Genewa Motor Show 2017
LELLEK Group https://portal.lellek.pl/lel/aktualnosci/volkswagen-group-news/1253,nowosci-volkswagena-na-genew a-motor-show-2017.html 2018-12-02, 13:32 Powrót Generuj PDF Drukuj Powiadom Nowości Volkswagena
Bardziej szczegółowoFORMULARZ OFERTOWY... NIP... Nr telefonu / faxu. ..
Załącznik Nr 1 DPSJ.KG.252.23.2017.. (pieczęć Wykonawcy) FORMULARZ OFERTOWY Nazwa, siedziba Wykonawcy...... NIP... REGON Nr telefonu / faxu. E-mail.. Dom Pomocy Społecznej w Jarogniewicach ul. Poznańska
Bardziej szczegółowoWYZNACZANIE DŁUGOŚCI FALI ŚWIETLNEJ ZA POMOCĄ SIATKI DYFRAKCYJNEJ
ĆWICZENIE 8 WYZNACZANIE DŁUGOŚCI FALI ŚWIETLNEJ ZA POMOCĄ SIATKI DYFRAKCYJNEJ. Wykaz przyrządów Transmisyjne siatki dyfrakcyjne (S) : typ A -0 linii na milimetr oraz typ B ; Laser lub inne źródło światła
Bardziej szczegółowosamochodu. Do wyznaczenia drogi zatrzymania i czasu zatrzymania wykorzystać idealizowany wykres hamowania samochodu.
Metodyka rekonstrukcji wypadków drogowych laboratorium (ćw. nr 1) Zad.1 Samochód osobowy o masie całkowitej 1600 kg wjeżdża na wzniesienie na biegu IV ruchem przyspieszonym z przyspieszeniem 0.8 m/s 2.
Bardziej szczegółowoO F E R T A. 1. Cena brutto 18 szt. fabrycznie nowych samochodów (segment B) wynosi. zł., w cenę wliczono podatek VAT wg stawki 23% tj.. zł.
Załącznik nr. 2... (Nazwa i adres Wykonawcy) data sporządzenia oferty lub konsorcjum w składzie: (lider). (członek)..(członek) O F E R T A Nawiązując do ogłoszenia o przetargu nieograniczonym na Dostawę
Bardziej szczegółowoPARAMETRY TECHNICZNE POJAZDU
ZAŁĄCZNIK NR 1A DO FORMULARZA OFERTY INGK.Dr.7031.2.2017 PARAMETRY TECHNICZNE POJAZDU Lp Parametry wymagane przez Zamawiającego (minimalne) Spełnienie kryterium 1 Przeznaczenie, rok produkcji, przebieg
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki:
Oferta zakupu samochodu marki: Informacje podstawowe: Marka: Audi Model: A6 Avant 2.0 TDI S-Tronic S-Line Rodzaj nadwozia: kombi Numer VIN: WAUZZZ4G4GN073651 Data produkcji / data pierwszej rejestracji:
Bardziej szczegółowoBryła sztywna Zadanie domowe
Bryła sztywna Zadanie domowe 1. Podczas ruszania samochodu, w pewnej chwili prędkość środka przedniego koła wynosiła. Sprawdź, czy pomiędzy kołem a podłożem występował poślizg, jeżeli średnica tego koła
Bardziej szczegółowoSYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn
SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI układy bezpieczeństwa czynnego Gdańsk 2009 Układy hamulcowe w samochodach osobowych 1. Roboczy (zasadniczy) układ hamulcowy cztery koła, dwuobwodowy (pięć typów: II, X, HI, LL,
Bardziej szczegółowoWYCENA Nr: W-WW986WF/03/17 z dnia: 2017/03/12
WYCENA Nr: W-WW986WF/03/17 z dnia: 2017/03/12 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: TOYOTA Model pojazdu: Avensis Wagon 2.0 Diesel MR`12 Wersja: Premium Nr rejestracyjny: WW986WF Rok prod.: 2013 Rodzaj pojazdu:
Bardziej szczegółowoOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Oferowany model samochodu: Producent:. Rok produkcji:. Lp. Opis Wymagania Parametry oferowanego samochodu (należy wpisać dokładnie parametr) 1. Stan samochodu Fabrycznie nowy,
Bardziej szczegółowoWykorzystanie nowoczesnych metod pomiarowych stanu technicznego nawierzchni na drogach krajowych. PKD Olsztyn 27 września 2016 r.
Wykorzystanie nowoczesnych metod pomiarowych stanu technicznego nawierzchni na drogach krajowych PKD Olsztyn 27 września 2016 r. PRZEBIEG REFERATU I. Wprowadzenie nowych wytycznych DSN II. Nowoczesne metody
Bardziej szczegółowoUrządzenie do geometrii pojazdów ciężarowych Haweka Axis 200/500
Urządzenie do geometrii pojazdów ciężarowych Haweka Axis 200/500 Urządzenie Axis 200/500 zostało stworzone z myślą o mobilnym badaniu geometrii pojazdów użytkowych (ciężarówki, maszyny rolnicze, inne pojazdy
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki: VOLVO. AUTOMERITUM Sp. z o.o. Sp. k. ul. Opatkowicka 10A, Kraków NIP: REGON:
Oferta zakupu samochodu marki: VOLVO Informacje podstawowe: Marka: Volvo Model: XC60 D5 AWD R Design Rodzaj nadwozia: SUV Numer VIN: YV1DZ97C6G2802097 Data produkcji / data pierwszej rejestracji: 05.2015
Bardziej szczegółowoWszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych
Wszystko co chcielibyście wiedzieć o badaniach technicznych ale Pół żartem, pół serio o naszej rutynie Czasem zdarza się, że pozwalamy wjechać klientowi na stanowisko Być może cierpi on na wadę wzroku
Bardziej szczegółowoBadania oświetlenia na przejściu dla pieszych na ulicy Walerego Sławka w Warszawie
Badania oświetlenia na przejściu dla pieszych na ulicy Walerego Sławka w Warszawie Wyniki opracował: Dr inż. Piotr Tomczuk Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej Zakład Systemów Informatycznych i
Bardziej szczegółowoWyznaczanie momentu magnetycznego obwodu w polu magnetycznym
Ćwiczenie E6 Wyznaczanie momentu magnetycznego obwodu w polu magnetycznym E6.1. Cel ćwiczenia Na zamkniętą pętlę przewodnika z prądem, umieszczoną w jednorodnym polu magnetycznym, działa skręcający moment
Bardziej szczegółowoKLOS.NET.PL Ul. Odrowąża 29a 43-346 Bielsko-Biała Tel: 505 200 800 http://www.klos.net.pl. Auto Email System
KLOS.NET.PL Ul. Odrowąża 29a 43-346 Bielsko-Biała Tel: 505 200 800 http://www.klos.net.pl Auto Email System Auto Email System jest produktem, którego głównym zadaniem jest monitoring / lokalizacja pojazdów.
Bardziej szczegółowo20. BADANIE SZTYWNOŚCI SKRĘTNEJ NADWOZIA. 20.1. Cel ćwiczenia. 20.2. Wprowadzenie
20. BADANIE SZTYWNOŚCI SKRĘTNEJ NADWOZIA 20.1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest wykonanie pomiaru sztywności skrętnej nadwozia samochodu osobowego. 20.2. Wprowadzenie Sztywność skrętna jest jednym z
Bardziej szczegółowoRzeczoznawca : mgr inż. Marek BĄK RS
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Rzeczoznawca : mgr inż. Marek BĄK RS 001232 Zleceniodawca: GETIN LEASING SA Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu PODSTAWA OPINII - zlecenie jw - oględziny pojazdu
Bardziej szczegółowoWERYFIKACJA STANU TECHNICZNEGO POJAZDU
Zleceniodawca: BMTI Sp. z o.o. ul. Parzniewska 10 05-800 Pruszków Data oględzin: 01.07.2016 Miejsce oględzin: Warszowice TÜV Rheinland Polska Sp. z o.o. ul. 17 Stycznia 56 02-146 Warszawa 1. Dane pojazdu
Bardziej szczegółowoCysterny. Informacje ogólne na temat samochodów cystern. Konstrukcja PGRT. Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie.
Informacje ogólne na temat samochodów cystern Informacje ogólne na temat samochodów cystern Nadwozia typu cysterna uważane są za bardzo sztywne skrętnie. Konstrukcja Rozstaw osi powinien być możliwie jak
Bardziej szczegółowoDacia Sandero 1.2 B 75 KM Jak Nowa Serwisowana w ASO Ekonomiczna
+48 605-440-440 + 48 570-130-130 ( POL, RUS ) biuro@duetduda.pl wyznacz trasę Dacia Sandero 1.2 B 75 KM Jak Nowa Serwisowana w ASO Ekonomiczna Cena brutto: (zł) 27500 Cena brutto: (EUR) 6482 Nr ref.: o_3675241
Bardziej szczegółowoOferta. Cena: PLN brutto. Poznań - Przeźmierowo / Seat Leon Nadwozie: hatchback. Vin: vsszzz5fzfr Drzwi: 5
Oferta Poznań - Przeźmierowo / Seat Leon 2015 Cena: 62 500 PLN brutto Nadwozie: hatchback Vin: vsszzz5fzfr102894 Drzwi: 5 Skrzynia biegów: manualna Rodzaj paliwa: benzyna Moc: 125 KM Rocznik: 2015 Przebieg:
Bardziej szczegółowoRzeczoznawca : mgr inż. Marek BĄK RS
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: 2015/10/27 Rzeczoznawca : mgr inż. Marek BĄK RS 001232 Zleceniodawca: Idea Leasing SA Adres: Strzegomska 42b 53-611 Wrocław Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości
Bardziej szczegółowoUWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.
Nr zlecenia DEKRA: C-PORT/BAR/15927/16/03/22 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 22-03-2016 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Logistyka CARPORT Aukcje Samochodowe
Bardziej szczegółowoUWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.
Nr zlecenia DEKRA: VBL/WRO/09016/14/02/17 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 17-02-2014 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Aleksandra Moser VBL ul. Strzegomska
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki:
Oferta zakupu samochodu marki: Informacje podstawowe: Marka: Audi Model: A4 Avant 2.0 TDI quattro Sport & Design Rodzaj nadwozia: kombi Numer VIN: WAUZZZF42GA062836 Data produkcji / data pierwszej rejestracji:
Bardziej szczegółowoSpecjalne zabezpieczenie antykradzieżowe nie
Numer wyceny 791 Data wyceny 2014-08-08 Wycena na dzień 2014-08-08 Numer licencji / użytkownik 19206 / EurotaxGlass's Polska Sp. z o.o. DANE POJAZDU - kod EC 0066490 Numer rejestracyjny / numer VIN / Data
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Załącznik nr 2 do SIWZ SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest najem długoterminowy fabrycznie nowych samochodów osobowych wyprodukowanych w roku 2017 na potrzeby Urzędu Marszałkowskiego
Bardziej szczegółowoodłączenia 30 Przygotowanie do montażu radia 31 Skrzynia biegów manualna 6-stopniowa 32 Sygnalizacja niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Rzeczoznawca : mgr inż. Marek BĄK RS 001232 Zleceniodawca: GETIN LEASING SA. Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu PODSTAWA OPINII - zlecnie jw - oględziny pojazdu
Bardziej szczegółowoRzeczoznawca : mgr inż. Marek BĄK
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: 2015/09/30 Rzeczoznawca : mgr inż. Marek BĄK Zleceniodawca: Idea Leasing S.A. Adres: Strzegomska 42b 53-611 Wrocław Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości
Bardziej szczegółowoUWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.
DEKRA Polska o/suwałki Suwałki tel. 0/87 5650094, faks Rzeczoznawca: Bogdan Boguszewski UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia,
Bardziej szczegółowoUWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.
Nr zlecenia DEKRA: C-PORT/BAR/15153/16/03/17 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 17-03-2016 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Logistyka CARPORT Aukcje Samochodowe
Bardziej szczegółowoPL B1. Urządzenie do pomiaru poziomowości i prostoliniowości elementów wydłużonych, zwłaszcza szyn suwnicowych
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 205362 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 374034 (22) Data zgłoszenia: 31.03.2005 (51) Int.Cl. G01C 15/00 (2006.01)
Bardziej szczegółowoStrzegomska 42b, Wrocław Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu
OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: 2016/10/27 Rzeczoznawca : mgr inż. Marek BĄK RS 001232 Zleceniodawca: Idea Leasing SA Adres: Strzegomska 42b, 53-611 Wrocław Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie
Bardziej szczegółowoWERYFIKACJA STANU TECHNICZNEGO POJAZDU
Zleceniodawca: BMTI Sp. z o.o. ul. Parzniewska 10 05-800 Pruszków Data oględzin: 17.06.2016 Miejsce oględzin: Strzałkowo TÜV Rheinland Polska Sp. z o.o. ul. 17 Stycznia 56 02-146 Warszawa 1. Dane pojazdu
Bardziej szczegółowoOferta. Cena: PLN brutto. Poznań - Przeźmierowo / Škoda Superb Nadwozie: sedan (limuzyna) Vin: TMBAF73T8C
Oferta Poznań - Przeźmierowo / Škoda Superb 2012 Cena: 47 900 PLN brutto Nadwozie: sedan (limuzyna) Vin: TMBAF73T8C9046032 Drzwi: 4 Skrzynia biegów: manualna Rodzaj paliwa: diesel Moc: 170 KM Rocznik:
Bardziej szczegółowoOferta zakupu samochodu marki:
Oferta zakupu samochodu marki: Informacje podstawowe: Marka: Audi Model: A4 Avant 2.0 TDI quattro S-Tronic S-Line Rodzaj nadwozia: kombi Numer VIN: WAUZZZF47HA028120 Data produkcji / data pierwszej rejestracji:
Bardziej szczegółowoBUDOWA DRÓG - LABORATORIA
BUDOWA DRÓG - LABORATORIA Ćwiczenie Nr 1. POMIAR RÓWNOŚCI POPRZECZNEJ I PODŁUŻNEJ 1. CEL I ZAKRES ĆWICZENIA Celem ćwiczenia laboratoryjnego jest zapoznanie studentów z metodą pomiarów równości podłużnej
Bardziej szczegółowoSiły i ruchy. Definicje. Nadwozie podatne skrętnie PGRT
Definicje Definicje Prawidłowe przymocowanie zabudowy jest bardzo ważne, gdyż nieprawidłowe przymocowanie może spowodować uszkodzenie zabudowy, elementów mocujących i ramy podwozia. Nadwozie podatne skrętnie
Bardziej szczegółowokombi (uniwersalne) 5 drzwiowe 5 osobowe kierowcy 22 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR Servotronic Audio System Bose
z dnia: 2015/09/11 OPINIA Nr: Wykonawca opinii : Zleceniodawca: Dane: [T] IX-2015 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: AUDI Wersja: Tiptronic Rodzaj pojazdu: Samochód terenowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny:
Bardziej szczegółowo