Inicjatywy Krajowej Agencji Poszanowania Energii S.A. w obszarze zrównoważonego transportu

Transkrypt

1 Inicjatywy Krajowej Agencji Poszanowania Energii S.A. w obszarze zrównoważonego transportu Forum Czystej Energii Poznań, 29 października 2008 r. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 1

2 Misją i celem strategicznym KAPE S.A. jest utrzymanie wiodącej pozycji oraz udział w procesie tworzenia, promocji i realizacji zasad zrównoważonej polityki energetycznej w Polsce Przedmiotem naszej działalności Przedmiotem naszej działalności jest prowadzenie działań edukacyjnych i informacyjnych, szkoleniowych i doradczych zmierzających do racjonalizacji gospodarki energetycznej przy zachowaniu zasad zrównoważonego rozwoju: w budownictwie, transporcie, przemyśle, gminach, gospodarstwach domowych, szkołach itp. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 2

3 Formy działalności Nasze cele realizujemy m.in. poprzez: Wykonywanie ekspertyz, analiz i doradztwo na rzecz administracji centralnej, sektora energetycznego, samorządów, przedsiębiorstw, innych firm konsultingowych Przygotowanie i realizację projektów w ramach programów międzynarodowych np. Unii Europejskiej oraz programów w ramach współpracy międzyrządowej Organizowanie krajowych i międzynarodowych konferencji, seminariów i szkoleń Organizację kampanii edukacyjnych i specjalnych wydarzeń Przygotowywanie poradników i materiałów promocyjnoszkoleniowych Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 3

4 Projekty w ramach Programu KAPE S.A. jest w trakcie realizacji 27 projektów z tego programu, w tym 4 projektów transportowych KAPE S.A. prowadzi Krajowy Punkt Kontaktowy w ramach Programu Ramowego na rzecz konkurencyjności i innowacji (CIP) dla beneficjentów Programu szczegółowego Inteligentna Energia Europa (IEE II) Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 4

5 Emisja CO2 wg sektorów w EUROPIE (2004r.) Przemysł energetyczny 30% Transport 24% Przemysł wytwórczy i budownictwo 16% Gospodarstwa domowe 12% Przetwórstwo paliw 4% Inne 14% Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 5

6 Zrównoważony transport dokumenty UE i krajowe 2001 rok 2005 rok 2007 rok 2008 rok Komunikat KE Zrównoważona Europa dla lepszego świata: strategia UE na rzecz zrównoważonego rozwoju emisja gazów cieplarnianych i zanieczyszczenie spowodowane przez transport jako jedna z głównych przeszkód zrównoważonego rozwoju Biała księga KE Europejska polityka transportowa do 2010 r.: czas na decyzje Zielona Księga o efektywności energetycznej Jak osiągnąć więcej zużywając mniej Pakiet klimatyczny 3x20% do 2020 roku w ramach Europejskiej polityki energetycznej Zielona Księga W kierunku nowej kultury mobilności w mieście Projekt dyrektywy w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów w transporcie drogowym Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie szkolenia kierowców wykonujących przewóz drogowy z dnia 2 lipca 2008 r. ogłoszone 14 lipca 2008 r. (data wejścia w życie) Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 6

7 Dyrektywa UE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów w transporcie drogowym W dniu r. Parlament Europejski przyjął projekt dyrektywy. Przy zamówieniach publicznych na nowe pojazdy, wśród kryteriów wyboru władze publiczne będą musiały uwzględniać nie tylko cenę, ale również wpływ na środowisko nabywanych pojazdów. Dyrektywa będzie obowiązywać w procedurze zamówień publicznych, ale także przy zakupie nowych pojazdów przez podwykonawców działających na zlecenie władz publicznych bez względu na to, czy są oni podmiotami publicznymi czy prywatnymi W UE każdego roku władze publiczne dokonują zakupów 110 tysięcy samochodów osobowych, 110 tysięcy lekkich pojazdów ciężarowych (furgonów), 35 tysięcy pojazdów ciężarowych i 17 tysięcy autobusów. Państwa członkowskie musza wdrożyć zapisy dyrektywy w ciągu 18 miesięcy od jej wejścia w życie. Dyrektywa wejdzie w życie 20 dnia po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym UE. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 7

8 Unijne Projekty transportowe STAR BUS Promocja najbardziej efektywnych energetycznie autobusów ECODRIVEN Europejska kampania na rzecz promocji efektywnych energetycznie zachowań kierowców (promocja ekojazdy) PROCURA Modele zakupów zielonej floty transportowej BIODISEL CHAINS Promocja sprzyjających warunków dla działań na rynku biopaliw (projekt zakończony) Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 8

9 Europejska kampania na rzecz promocji efektywnych energetycznie zachowań kierowców Koordynator: SenterNovem, Holandia Czas trwania projektu: 36 miesięcy (od r. do r.) Wykonawcy: 9 Agencji z krajów UE: Austria, Holandia, Belgia, Finlandia, Francja, Wlk. Brytania, Grecja, Czechy i Polska Projekt skierowany do użytkowników samochodów osobowych, ciężarowych i dostawczych oraz autobusów Wdrożenie zasad tzw. EKO-JAZDY ( jazda bezpieczna, przyjazna środowisku, oszczędna w zużyciu paliwa) Kampania rozpoczęła się 13 września 2007 r., zakończyła się oficjalnie w sierpniu 2008 r. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 9

10 Patroni honorowi Ministerstwo Transportu Ministerstwo Środowiska Ministerstwo Gospodarki Współorganizator Polski Związek Motorowy SmartDriving Partnerzy (sponsorzy) Toyota Poland Leaseplan Fleet Management Poland Patroni medialni AutoŚwiat - tygodnik Auto Firmowe - miesięcznik Koordynator projektu w Polsce: Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. Osoba kontaktowa: Urszula Ajersz - uajersz@kape.gov.pl Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 10

11 Cele projektu w skali europejskiej: Redukcja emisji CO 2-0,5 mln ton do roku 2010 Uczestnictwo kierowców samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów Dotarcie do kierowców poprzez promocję i reklamę Stworzenie europejskiej sieci lokalnej i regionalnej współpracy Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 11

12 Plakat Broszura Ulotka Naklejka Filmy instruktażowe Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 12

13 Wydarzenia w ramach kampanii Spotkania / Imprezy regionalne r -Warszawa r.- Poznań r. Wrocław r. - Gdańsk Szkolenia dla instruktorów nauki jazdy 14 i r. - Warszawa r. - Kraków Szkolenie dla pracowników LeasePlan Fleet Management Polska 24 lipca 2008 r. Warszawa Projekt Ecodriven i zasady ekojazdy podczas wydarzeń organizowanych przez zewnętrzne instytucje PZM, Lyreco, Konferencja Paliwa 2007, konferencja rozpoczynająca kampanię Europia, Flotowe Spotkania Biznesowe itp. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 13

14 Zasady eko-jazdy Włączaj wyższy bieg natychmiast po osiągnięciu 2500 obr./min w silniku benzynowym lub 2000 obr./min w silniku Diesla Utrzymuj stałą prędkość używając możliwie najwyższego biegu. Usuń niepotrzebne obciążenie Zapalaj bez gazu Zamykaj okna - korzystaj z nawiewu Dbaj o swój silnik-od razu eliminuj usterki Rozglądaj się i przewiduj sytuację na drodze. Nie zmieniaj biegu na luz dojeżdżając do skrzyżowań. Regularnie sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach. Wyłączaj silnik podczas postoju dłuższego niż sekund Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 14

15 Korzyści z eko-jazdy Mniejsze zużycie paliwa Redukcja spalanego paliwa o 5-10%, a w niektórych przypadkach nawet ponad 20% przy zachowaniu dotychczasowej dynamiki jazdy. Mniejsze koszty naprawy i utrzymania pojazdu Spadek kosztów paliwa, mniejsze koszty serwisowania i napraw, mniejsze koszty ubezpieczeń Mniejsza emisja zanieczyszczeń Redukcja emisji CO2 do atmosfery o 10%-15 % Mniejsze natężenie hałasu Jazda na niskich obrotach zmniejsza hałas. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 15

16 Korzyści z eko-jazdy Większy komfort kierowcy i pasażerów Zmniejsza się liczba hamowań i gwałtownych przyspieszeń, eliminuje się stres i złe samopoczucie podczas podróży Większe bezpieczeństwo na drogach Mniej nieszczęśliwych wypadków z udziałem przeszkolonych kierowców Potencjalne korzyści eko-jazdy są dostępne bez żadnych inwestycji, wyłącznie za cenę edukacji. Sprawdź je wypełniając pytania w ramach kalkulatora oszczędności Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 16

17 Kalkulacja oszczędności paliwa Ford Mondeo 2,2 (2004) Oszczędność 10% - 0,8 litra/100km Roczny przebieg: 35000km Zysk: 280 litrów = 1260 PLN Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 17

18 Oszczędności we flocie Jeśli firma ma 20 samochodów, każdy z rocznym przebiegiem km, zużywających po 9 l benzyny na 100 km, to zaoszczędzenie tylko 10 procent paliwa (przy średniej cenie 4,50 zł/litr) daje zł Od rocznych kosztów eksploatacji tych aut można też odjąć co najmniej 10 % kosztów ich serwisowania; zmniejszy się także szkodowość przynajmniej o 10 % (to nawet zł w przypadku 20 aut) Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 18

19 Spadek zużycia paliwa o 5,8%, uszkodzeń powypadkowych o 40% Pod koniec 2003 roku 91 kierowców samochodów dostawczych firmy Hamburger Wasserwerke (HW) przeszkolono z zakresu ekojazdy. Po zakończeniu szkolenia przez pół roku monitorowano zużycie paliwa i liczbę wypadków. Stwierdzono 5,8% spadek spalania i 40% spadek liczby wypadków, co daje HW zysk około litrów paliwa rocznie. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 19

20 Promocja sprzyjających warunków dla działań na rynku biopaliw CELE: promocja korzystnych warunków dla przygotowania rynku biopaliw wybranych krajach członkowskich, w których rozwój takiego rynku jest mocno ograniczony, działania przeprowadzone w: Grecji, Belgii Polsce, Rumunii, Bułgarii oraz na Cyprze, Analiza sytuacji na rynku biopaliw; Prezentacja dobrych praktyk; Badanie struktury rynku; Przygotowanie strategii; Zachęcenie aktorów rynkowych; Działania rozpowszechniające. Więcej informacji: Czas trwania projektu: od 1 stycznia 2006 r. do 31 grudnia 2007 r. Osoba kontaktowa: Oskar Mikucki - omikucki@kape.gov.pl Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 20

21 Promocja najbardziej efektywnych energetycznie autobusów KOORDYNATOR: French Agency for Environment and Energy Management CEL: zaprojektować, stworzyć i wytestować narzędzie do podejmowania decyzji dotyczących wyboru autobusów przy planowaniu rozwoju floty autobusowej UŻYTKOWNICY: zarządzający flotą autobusową, politycy, decydenci WYKONAWCY: 5 krajowych agencji z Francji, Portugalii, Włoch, Grecji i Polski zajmujących się zarządzaniem energią i środowiskiem we współpracy z sieciami autobusowymi, laboratorium badawcze silników, obsługa techniczna ministerstwa robót publicznych, transportu i budownictwa, jedna z największych w europie sieci autobusowych Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 21

22 MODEL: Cost-Benefit Analysis (CBA) WYNIK KOŃCOWY: oprogramowanie + baza danych + narzędzia do symulowania emisji zanieczyszczeń + metodologia i przykłady ROZPOWSZECHNIANIE: Strona internetowa: Osoba kontaktowa: Stanisław Mrozik - smrozik@kape.gov.pl Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 22

23 Zakup pojazdów ekologicznych w ramach zamówień publicznych KOORDYNATOR: Ecofys b.v. Netherlands CEL: osiągnięcie przez Unię Europejską udziału 20% alternatywnych paliw silnikowych w 2020 roku oraz celu pośredniego: 2% paliw alternatywnych do 2005 roku oraz 5,75% do roku WYKONAWCY: 7 KRAJOWYCH AGENCJI i INSTYTUCJI Z 5 KRAJÓW UE, 2 Uniwersytety (UTRECHT i Lizbona) FORD oddział w Niemczech, Europejskie Stowarzyszenie Pojazdów na Gaz Naturalny UŻYTKOWNICY: Właściciele flot pojazdów, Administracja i instytucje rządowe i samorządowe. Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 23

24 MODEL POSTĘPOWANIA: zwiększenie liczby dużych zamówień na pojazdy wykorzystujące paliwa alternatywne (tj gaz, biopaliwa) poprzez zmniejszenie tradycyjnych barier rynkowych, takich jak: brak infrastruktury, brak serwisu, WYNIK KOŃCOWY: niski poziom wiedzy właścicieli firm transportowych, wysokie koszty zakupu, brak rynku pojazdów używanych. dotarcie z informacją do 150 właścicieli flot pojazdów i 1500 zainteresowanych problemem instytucji, wprowadzenie do eksploatacji co najmniej 200 pojazdów korzystających z paliw alternatywnych. Osoba kontaktowa: Stanisław Mrozik - smrozik@kape.gov.pl Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 24

25 Dane teleadresowe: Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A Warszawa, ul. Mokotowska 35 Tel. (022) , fax: (022) Dyrektor ds. Marketingu i Public Ralations Urszula Ajersz uajersz@kape.gov.pl Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. 25