Opinia techniczna numer: 56/08/2018 z dnia: 2018/08/21 Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr. AutoConsult.1234 RS001444

Transkrypt

1 Opinia techniczna numer: 56/08/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr. AutoConsult.1234 RS Zleceniodawca:IDEA GETIN LEASING S.A Adres: STRZEGOMSKA 42B, WROCŁAW Zlec. pismo, znak: ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ z dnia: 2018/08/13 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży. PODSTAWA OPINII /2015/OPER/SZCC. -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. -Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAL Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [D] VIII-2018 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Marka: VOLKSWAGEN Model pojazdu: Crafter 35 TDi E4 3.5t Wersja: VIN: W V 1 Z Z Z 2 E Z C Nr rejestracyjny: PO1M584 Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: 2011 Wskazanie drogomierza km Data pierwszej rejestracji 2011/06/29, (w Polsce: 2015/09/04) Data ważności badania technicznego 2018/09/13 Rodzaj nadwozia Rodzaj kabiny Dop. masa całk. / Ładowność furgon wydłużony 4 drzwiowy 2 osobowy krótka 3500 kg / 1435 kg Strona 1

2 Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rozstaw osi Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika Doładowanie Liczba cylindrów / Układ cylindrów Norma spalin Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) 2 / tylny (4x2) / manualna 3665 mm z zapłonem samoczynnym 2461 ccm / 80kW (109KM) Turbosp. z chłodn. powietrza 5 / rzędowy E4 BIAŁY 2-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 15 System dystrybucji siły hamowania elektroniczny EBV 2 Alternator 110 A 16 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 3 Drzwi boczne prawe przesuwne 17 System hamowania awaryjnego BAS 4 Drzwi tylne dwuskrzydłowe pełne 18 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 5 Filtr cząsteczek stałych 19 Szyby atermiczne 6 Fotel kierowcy z pełną regulacją 20 Szyby przednie regulowane elektr. 7 Immobilizer 21 Ścianka działowa wysoka bez okna 8 Listwy boczne 22 Światło dodatkowe STOP 9 Napinacze pasów bezpieczeństwa 23 Uchwyty do mocowania ładunków pirotechniczne 10 Opony 235/65 R16 24 Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych 11 Oświetlenie przestrzeni bagażowej 25 Wspomaganie układu kierowniczego 12 Pasy bezpieczeństwa bezwładnościowe 26 Zamek centralny zdalnie sterowany trzypunktowe 13 Poduszka powietrzna kierowcy 27 Zbiornik paliwa 75l 14 Przygotowanie do montażu radia z anteną i głośnikami WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Dach wysoki w kolorze nadwozia 2 Fotel pasażera amortyzowany 3 Klimatyzacja półautomatyczna 4 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 5 +Orurowanie progów 6 Podłoga wyłożona sklejką w przestrzeni ładunkowej 7 Radioodtwarzacz RCD Tempomat OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Przednie lewe: MICHELIN 235/65 R16 115R AGILIS TL 4,0 Przednie prawe: *MICHELIN 235/65 R16 115R AGILIS TL 4,0 Tylne lewe: *MICHELIN 235/65 R16 115R AGILIS TL 4,0 Tylne prawe: *MICHELIN 235/65 R16 115R AGILIS TL 4,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2011/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 1 miesiąc później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. ( + ) Strona 2

3 WARTOŚĆ WINDY ZAŁADOWCZEJ KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PRZEBIEG Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -20,18%. KOREKTY RÓŻNE: Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości. Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia Korekta za jeden kluczyk. KOREKTY RÓŻNE RAZEM KOREKTA ZA OGUMIENIE Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU ( + ) ( + ) L.p. NADWOZIE - Szkielet i poszycia zewnętrzne Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Błotnik przedni L Wgnieciony z zarysowaniami powłoki lakierowej 2 Błotnik przedni P Zarysowania powłoki lakierowej 3 Pokrywa przednia Odpryski powłoki lakierowej z miejscową korozją blachy 4 Drzwi boczne przednie L Odpryski powłoki lakierowej na krawędzi. 5 Drzwi boczne przednie P Odpryski powłoki lakierowej 6 Drzwi boczne tylne P Wgniecione z zarysowaniami powłoki lakierowej 7 Dach Odpryski powłoki lakierowej z miejscową korozją blachy 8 Błotnik tylny L Wgnieciony z zarysowaniami powłoki lakierowej. Ogniska korozji. 9 Błotnik tylny P Odpryski powłoki lakierowej z miejscową korozją blachy Pojazd posiada grafikę reklamową. Strona 3

4 NADWOZIE Opis powłoki lakierowej Błotnik przedni lewy: Pokrywa przednia: Błotnik przedni prawy: µm Drzwi przednie lewe: Drzwi przednie prawe : µm Drzwi tylne prawe: µm Błotnik tylny lewy: µm Błotnik tylny prawy: µm Dach: Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: podest windy. L.p. Nazwa elementu L / P Grubość powłoki [µm] 1 Pokrywa przednia 2 Dach 3 Błotnik przedni L 4 Drzwi przednie L 5 Błotnik tylny L µm 6 Błotnik przedni P µm 7 Drzwi przednie P µm 8 Drzwi tylne P µm 9 Błotnik tylny P µm 10 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia podest windy. Opis L.p. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Zderzak przedni Wgnieciony i zarysowany. 2 Krata wlotu powietrza Odpryski powłoki lakierowej 3 Reflektor L Zmatowiała powierzchnia. 4 Reflektor P Zmatowiała powierzchnia. 5 Obudowa lusterka bocznego P Zarysowana 6 Szyba przednia Szyba nieoryginalna. -Osłona rurowa progu prawa- wgnieciona i zarysowana. Strona 4

5 -Listwa błotnika tp- zarysowana. -Listwa drzwi przesuwn. prawych - zarysowana. -Osłona rurowa progu lewa- wgnieciona i zarysowana. -Podest windy -liczne drobne wgniecenia oraz odpryski powłoki. L.p. Listwy ozdobne posiadaja liczne ślady zmatowienia. NADWOZIE Wyposażenie wewnętrzne Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Fotel przedni L Zabrudzony 2 Fotel przedni P Zabrudzony -Osłona prawa fotela pasażera- prowizorycznie zamocowana. -Przycisk do notatek konsoli środkowej- połamany. -Mocowanie przycisków lewej strony konsoli- uszkodzone. L.p. Pojazd posiada prowizoryczne miejsce do spania wykonane w górnej części przedziału ładunkowego. ZAWIESZENIE I KOŁA Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Tarcza koła przedniego L Zadrapania krawędzi bocznej 2 Tarcza koła przedniego P Zadrapania krawędzi bocznej 3 Tarcza koła tylnego L Zadrapania krawędzi bocznej 4 Tarcza koła tylnego P Zadrapania krawędzi bocznej JAZDA KONTROLNA Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego: 1. Silnik Świeci się kontrolka silnika..widoczne ślady zaolejenia w okolicy miski olejowej - do weryfikacji w warunkach warsztatowych. 2. Skrzynia biegów pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń. 3. Układ hamulcowy -elementy cierne układu hamulcowego zużyte. W trakcie jazdy słyszalne,, piski,, 4. Układ kierowniczy pracuje poprawnie. 5 Układ zawieszenia- słyszalne stuki oraz hałas. Świeci się awaria układu poduszek powietrznych - do weryfikacji w warunkach warsztatowych. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Kluczyki (ilość sztuk) Jeden kluczyk 3 Dowód rejestracyjny TAK 4 Zestaw narzędzi fabrycznych TAK 5 Podnośnik samochodowy TAK 6 Instrukcja obsługi NIE 7 Gaśnica TAK 8 Trójkąt ostrzegawczy NIE 9 Apteczka TAK W komorze silnika widoczna przywieszka informująca o wykonaniu przegladu przy przebiegu km. Strona 5

6 POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych.fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Strona 6

7 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 7

8 Opinia numer: 56/08/2018 z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 8