" Niczego wielkiego nie osiągnie się nigdy bez wielkich ludzi, a ludzie stają się wielcy, kiedy są zdecydowani, by się takimi stać - Charles de Gaulle
Inspirująca, pełna wyzwań promocja firmy. Nietuzinkowa reklama, prestiżowa promocja dla elitarnej firmy. a także. Czy interesują Państwa nietuzinkowe i oryginalne sposoby zaprezentowania firmy? Reklama to medium ilościowe, oceniane na podstawie kosztów dotarcia do tysiąca odbiorców. Sponsoring natomiast to medium jakościowe, promujące firmę w ścisłym powiązaniu z wizerunkiem, prestiżem sponsorowanego wydarzenia. Sponsoring wydarzeń rajdowych stwarza dodatkowe możliwości, których reklama klasyczna nie oferuje: bezpośredni kontakt z klientem, olbrzymi obszar promocji, zmniejszenie kosztów w porównaniu do kampanii reklamowych itp. Od kilku lat rozwój sportu samochodowego, szczególnie rajdów nabrał niesamowitej dynamiki. Coraz szybsze samochody, ciekawsze trasy ściągają coraz większe rzesze kibiców, którzy śledzą wyczyny załóg na odcinkach specjalnych. Rajdy to sport ekstremalny i niezwykle widowiskowy, to wydarzenie medialne przedstawiane w TV, fachowej prasie, radiu i Internecie. Dlaczego sponsoring załogi rajdowej? Kapitalne znaczenie ma fakt, iż zawody rajdowe ewoluowały w swoim rozwoju pod kątem atrakcyjności przekazu telewizyjnego. Spowodowało to, że w kontekście szybkiego wzrostu kosztów reklamy oraz wzrastającej liczby transmisji telewizyjnych rajdy stały się znakomitym instrumentem tworzącym pozytywny, nowoczesny i dynamiczny wizerunek firmy. Logo sponsora dociera również do osób nie związanych z rajdami zwiększając tym samym zasięg umieszczonej na nim reklamy. Załoga rajdowa może kreować i skutecznie utrwalać nazwę firmy, logotyp czy też zwiększać rozpoznawalność marki. Może zatem być skutecznym instrumentem w zdobywaniu nowych rynków zbytu i nowych konsumentów, tworzyć pozytywny klimat wokół firmy i jej produktów, wspierając jednocześnie nowoczesny, aktywny styl życia. "Człowiek jest wspaniałą istotą nie z powodu dóbr, które posiada, ale jego czynów. Nie ważne jest to co się ma, ale czym się dzieli z innymi." - Jan Paweł II
Jakie są nasze plany? Planujemy start w eliminacjach LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski orza w rundach SzuterCup 2015. Planowane starty załogi w sezonie 2015 to 8 Rundowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz 6 Rundy SzuterCup : RPP: - Rajd Świdnicki KRAUSE - Rajd Karkonoski - Rajd Gdańsk Baltic Cup - Rajd Rzeszowski - Rajd Wisły - Rajd Nadwiślański - Rajd Dolnośląski - Rajd Arłamów SzuterCup: - Rajd Lewickie Rally Sprint - Rajd Nowomiejski - Rajd Warmiński - Rajd Szutrowy - Rajd Kormoran - Rajd Podlaski Rally Sprint Rajd Gdański Bal c Cup Rajd Karkonowski Rajd Świdnicki Rajd Dolnośląski Rajd Cieszyńska Barbórka Rajd Nowomiejski Rajd Warmiński Rajd Kormoran Podlaski RS Lewickie RS Rajd Nadwiślański Rajd Rzeszowski Rajd Armałów Rajd Wisły Wartość nakładów poniesionych na eliminacji jest mocno zróżnicowana. Wpływ na to mają między innymi różne koszty dojazdu, różne nawierzchnie na trasach rajdowych (asfalt, szuter czy śnieg). Ostateczne przygotowanie samochodu rajdowego do jednego startu w eliminacjach LOTOS RSMP kształtuje się średnio w okolicy 26 500zł Cel wydatków Kwota za 1 eliminację Suma (dla 8 eliminacji RSMP) Przygotowanie samochodu do rajdu: - sprawdzenie/naprawa samochodu przed rajdem - obsługa serwiswa podczas rajdu - wsparcie inżynierskie tzn: analiza loggingu, nastawy zawieszenia, dobór opon, wsparcie merytoryczne oraz na życzenie koordynator zespołu. Koszty logistyczne: - noclegi oraz wyżywienie załogi (5 dni) Wpisowe LOTOS RSMP 12 000 zł 3 500 zł 2 500 zł 96 000 zł 28 000 zł 20 000 zł Wyposażenie osobiste członków załogi (homologacja FIA) 4 000 zł 32 000 zł Koszty marketingowe: - oklejenie samochodu rajdowego i serwisowego - ubiór zespołu rajdowego 4 500 zł 36 000 zł SUMA 26 500 zł 212 000 zł
Co zyskacie sponsorując naszą załogę? niskie nakłady duży efekt w porównaniu ze standardowa reklamą skuteczne dotarcie z przekazem do wybranej grupy odbiorów możliwość organizowania jazd pokazowych dla najważniejszych klientów Waszej Firmy bezpośrednie dotarcie do: widowni telewizyjnej oglądającej relacje z poszczególnych eliminacji na antenach telewizji lokalnych, oraz programów: Automaniak, Raport Końcowy (TVN Turbo), WRC (TV4), TV4, TVP1, TVP3 (Regionalne), Polsat, TV6 słuchaczy audycji radiowych emitowanych na żywo z tras rajdowych przez wiele stacji regionalnych oraz ogólnopolskich m.in. Radio Zet, RMF FM, Radio Żwawa czy Radio Olsztyn czytelników prasy motoryzacyjnej np. Auto Świat, Motor i Sport, WRC, Auto Sport oraz wielu internatowych portali rajdowych np. pzm.pl, autoklub.pl, rallyonline.pl oraz oficjalnych stronach www rajdu. W czasie rajdu portale odnotowują około 2 milionów wejść. rzesze widzów, oglądających bezpośrednie zmagania załóg na odcinkach specjalnych (OS). Proponujemy! Podpisanie umowy sponsorskiej, która dopełni formalności i stanie się gwarancją należytego wykonania działań promocyjnych, takich jak: umieszczenie logo na określonej powierzchni reklamowej na samochodzie rajdowym oraz serwisowym, ubiorach członków załogi i członków ekipy serwisowej identyfikację ze sponsorem w kontaktach z mediami. Podkreślenie roli sponsora podczas wywiadów prasowych, telewizyjnych i radiowych dystrybucję materiałów reklamowych w trakcie zawodów połączenie nazwy Państwa Firmy z nazwą naszego zespołu lub użycie wyłącznie pełnej nazwy Firmy np. Nazwa Firmy Rally Team, co dodatkowo zwróci uwagę podczas relacji, sprawozdań z rajdów, komunikatów prasowych czy radiowych samochód w barwach Państwa Firmy informacje o Państwa Firmie zamieszczane na materiałach promocyjnych i prasowych udostępnianych podczas zawodów (kalendarze, koszulki, ulotki) umieszczenie informacji dotyczących Państwa Firmy na stronie internatowej zespołu z podkreśleniem faktu sponsoringu w czasie publicznych pokazów występowanie w odzieży ze znakiem sponsora
Załogę tworzą : Marcin KURP - kierowca. "Złote Dziecko" Automobilklubu Warmińskiego - nieprzeciętny Talent, nazywany tak przez Automobilklub Warmiński, a także fanów, z racji własnych ambicji, a przede wszystkim umiejętności i samorealizacji. Niestety jest ogromna przepaść pomiędzy posiadanym Talentem, a brakiem Sponsora z prawdziwego zdarzenia, który mógłby dać szansę wykorzystania potencjału na 110%! Moją przygodę z rajdami samochodowymi rozpocząłem w 2002 od udziału w amatorskim "Rajdzie Młodych" organizowanym w Olsztynie, tak zwanej stolicy sportów motorowych, miasta wielkiego, nieocenionego mistrza kierowcy rajdowego - Mariana Bublewicza, który jest MOIM AUTORYTETEM, a także równie utalentowanego Krzysztofa Hołowczyca. Rajdy Samochodowe to moja Miłość, Pasja, Życie. Ponad to Sport, zdrowy tryb życia, aktywność fizyczna, po prostu Sport to moje Hobby. Działam również charytatywnie przy organizacji różnych inicjatyw społecznych organizowanych z ramienia Automobilklubu Warmińskiego jak np. pokazy rajdowe z dla Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy oraz dla idei Leszka Malgrema Motoserca - ogólnopolskiej akcji zbiórki krwi. Posiadam tytuł Przyjaciela Szkoły Policealnej im. prof. Zbigniewa Religii w Olsztynie. Moim największym marzeniem jest sukces rajdowy na poziomie światowym. Ogromnym i niespodziewanym dla mnie zaszczytem jest udział w 53 Plebiscycie Gazety Olsztyńskiej na 10 Najpopularniejszych Sportowców Warmii i Mazur. Muszę co pewien czas pociągnąć tygrysa za wąsy" - Marian Bublewicz Piotr PASZTALENIEC - pilot rajdowy. Ze sportem samochodowym zetknąłem się w 1995 roku, kiedy jako zapalony kibic zapragnąłem nie tylko oglądać rajdy, ale mieć możliwość uczestniczenia ich organizacji. Tak bardzo zafascynował mnie ten sport, że uzyskałem międzynarodową licencję sędziego rajdowego. Uczestniczyłem w organizacji takich imprez jak:rajd Pekin-Paryż, Rajd Polski, Rajd Warmiński, Rajd Kormoran, Rajd Agapit, Rajd Lotos, Rajd Warszawski, Rajd Młodych PEUGEOT i wiele innych Rajdów i imprez motorowych. Podjąłem decyzję o kolejnym etapie związanym ze sportem samochodowym - zostałem pilotem załogi rajdowej ( FP Rally Team) a aktualnie w zespole Marcin Kurp Rally Team. "I tylko jedno może unicestwić marzenie - strach przed porażką." - Paulo Coelho AUTO - Honda Civic 1,6 VTEC - auto z 1995, dysponuje mocą ok. 160 koni mechanicznych.
Kalendarium rajdowe Marcina Kurpa: Rok 2006 pierwsze sukcesy w rajdach II v-ce Mistrz w klasyfikacji Generalnej i Mistrz klasy 3 Okręgu Olsztyńskiego I miejsce w klasie 3 KJS Samochodówka Zaprasza Olsztyn - 27.05.2006 II miejsce w klasie 3 KJS Wa-ma Rally Xemooa Olsztyn - 03.12.2006 I miejsce w klasyfikacji Generalnej Rajd Gwiazdkowy Olsztyn 17.12.2006 Rok 2007 III miejsce 2 Samochodowe GP Olsztyna 07.12.2007 II miejsce w klasyfikacji Generalnej 1 Rajd o Puchar Gazowni Olsztyn 16.12.2007 Rok 2008 II v-ce Mistrz w klasyfikacji Generalnej i II v-ce Mistrz klasy III Okręgu Olsztyńskiego V-ce Mistrz w klasyfikacji Generalnej i V-ce Mistrz klasy 3 Pucharu Strefy Polski Centralnej i Północno- Wschodniej II miejsce w klasyfikacji Generalnej i I w klasie 3 KJS Rally Orneta 18.05.2008 III miejsce w klasyfikacji Generalnej KJS Samochodówka Zaprasza Olsztyn - 15.06.2006 III miejsce w klasyfikacji Generalnej i I w klasie 3 KJS - 3 Rajd Pań Olsztyn 24.09.2008 III miejsce w klasyfikacji Generalnej i I w klasie 3 KJS Rajd Jesieni Olsztyn 12.10.2008 I miejsce w klasyfikacji Generalnej 2 Rajd o Puchar Gazowni Olsztyn 06/07.12.2008 Rok 2009 rok sukcesów IV miejsce w klasyfikacji Generalnej i Mistrz klasy 3 Okręgu Olsztyńskiego IV miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 3 Puchar Północy II miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 2 Rally Sprint II miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 2 Szuter Sprint I v-ce Mistrz w klasie 3 Rajdowych Samochodowych Pucharu Polski Centralnej I miejsce w klasie 3 Winter Rally Warszawa 15.02.2009 I miejsce w klasie K-2 Tulipanowy Super Sprint Braniewo 07.03.2009 I miejsce w klasie 3 Rally Mazowsze Warszawa 22.03.2009 II miejsce w klasyfikacji Generalnej i II w klasie 3 Rajd Wałsza ( PPAiK) Pieniężno 2009 II miejsce w klasie 3 Rally Mazowieckie Szutry Warszawa 26.04.2009 I miejsce w klasie 3 Warsaw Rally Warszawa 17.05.2009 I miejsce w klasie 3 XIII Rally Mińsk Mazowiecki 20/21.06.2009 III miejsce w klasie 2 Kryterium im. Śniadego do Rajdu Kormoran Braniewo 28.08.2009 I miejsce 18 Rajd Niepodległości Białystok 11.11.2009 I miejsce w klas. Generalnej i I w klasie 2 Andrzejkowy Super Sprint Orneta 28.11.2009 II miejsce 3 Samochodowe Grand Prix Olsztyna 13.12.2009 Rok 2010 I miejsce w klasyfikacji Generalnej Andrzejkowy Super Sprint Orneta 27.11.2010 II miejsce 4 Samochodowe Grand Prix Olsztyna 12.12.2010 Rok 2011 Zdobywca Pucharu ZO PZM Olsztyn Szuter Cup 2011 grupa RD V-ce Mistrz w klasie 3 Mistrzostw Warmii i Mazur w Super Sprint II miejsce w klasyfikacji Gen. i I w klasie 3 1 Rajd Zimowy Nowe Miasto 06.02.2011 III miejsce w klasyfikacji Gen. i I w klasie 3 6 Super Sprint Nowe Miasto 03.03.2011 II miejsce w klasyfikacji Generalnej Górski Super Sprint Nowe Miasto 15.05.2011 II miejsce w klasyfikacji Generalnej Szutrowy Puchar AKW Frączki 22.05.2011 II miejsce w klasyfikacji Generalnej 30 Rajd Podlaski 28/29.05.2011 Rok 2012 I miejsce w klasyfikacji Generalnej Rajd Warmiński (Szuter Cup) Olsztyn 21/22.09.2012
Rok 2013 II miejsce w klasyfikacji końcowej Klasy 9" - Rajdowy Puchar Polski 2013 I miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 2 - Szuter Cup 2013 IX miejsce w klasyfikacji Generalnej, I w klasie 9 i II w grupie N - Rajd Świdnicki-Krause - (Rajdowy Puchar Polski) - Świdnica - 13/14.04.2013 XIII miejsce w klasyfikacji Generalnej, I w klasie 9 i III w grupie N - Rajd Kaszub Baltic Cup - (Rajdowy Puchar Polski) - Gdańsk - 13/14.06.2013 XII miejsce w klasyfikacji Generalnej, II w klasie 9 i III w grupie N - Rajd Karkonowski - (Rajdowy Puchar Polski) - Jelenia Góra - 06/07.07.2013 XV miejsce w klasyfikacji Generalnej, II w klasie 9 i V w grupie N - Rajd Rzeszowski - (Rajdowy Puchar Polski) - Rzeszów - 09/10.08.2013 II miejsce w klasyfikacji Gość - XVI Rajd Nowomiejski - (Puchar Polski Automobilklubów i Klubów PZM) - Nowe Miasto Lubawskie - 17/18.08.2013 I miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 2-37 Rajd Kormoran - (Szuter Cup 2013) - Mrągowo - 31.08/01.09.2013 I miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 2-16 Rajd Warmiński - (Szuter Cup 2013) - Olsztyn - 06/07.09.2013 IX miejsce w klasie 1-51 Rajd Barbórka Ogólnopolskie Kryterium Asów - Warszawa - 06/07.12.2013 I miejsce w klasie Gość - 7 Samochodowe Grand Prix - Olsztyn - 15.12.2013 Rok 2014 I miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 3 - Szuter Cup 2014 I miejsce w klasie K-4 Gość - Super Sprint Wspomnienie Mistrza - Lubawa - 23.02.2014 VIII miejsce w klasyfikacji Generalnej, I w klasie 9 i IV w grupie N - Rajd Arłamów - (Rajdowy Puchar Polski) - Arłamów - 06/08.03.2014 I miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 3-17 Rajd Nowomiejski - (1 Runda Szuter Cup 2014) - Nowe Miasto Lubawskie - 14/15.06.2014 I miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 3-17 Rajd Warmiński - (2 i 3 Runda Szuter Cup 2014) - Olsztyn - 20/21.06.2014 III miejsce w klasyfikacji Generalnej i I miejsce w klasie 3-38 Rajd Kormoran - (4 i 5 Runda Szuter Cup 2014) - Mikołajki - 30/31.08.2014 Rok 2015 III miejsce w klasyfikacji Generalnej klasie HR4 - RSMP 2015 I miejsce w klasie HR4-49 Rajd Dolnośląski - (7 Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski) - Duszniki Zdrój - 16/18.10.2015 I miejsce w klasie HR4 i 5 miejsca w grupie 2WD - 2 Rajd Arłamów - (8 Runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski) - Arłamów - 12/14.11.2015
XXII miejsce w klasyfikacji Generalnej, V w klasie 4 - Rally Elektreinai - (LITWA) - 12.09.2015 IV miejsce w grupie 2WD - 18 Rajd Warmiński - (Szuter Cup 2015) - Olsztyn - 27/28.06.2015 II miejsce w grupie 2WD - Rajd Podlaski Rally Sprint - (Szuter Cup 2015) - Gródek - 10.10.2015