SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH CZĘŚĆ M OBIEKTY INśYNIERYJNE M.12 PRZEPUSTY M-1
M-2
SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M.01.00.00. Roboty przygotowawcze. CZĘŚĆ M OBIEKTY INśYNIERYJNE M.01.01.00. Wyburzenie obiektów inŝynieryjnych M.01.02.00. Konstrukcje odciąŝające. M.02.00.00. Roboty ziemne. M.02.01.00. Wykopy pod fundamenty w gruncie nieskalistym M.02.02.00. Zasypanie wykopów wraz z zagęszczeniem M.02.03.00. Zabezpieczanie wykopów ściankami szczelnymi M.02.04.00. Wykonanie przecisków konstrukcji. M.03.00.00. Beton. M.03.01.01. Beton niekonstrukcyjny bez deskowania M.03.02.01. Beton konstrukcyjny w elementach o grubości < 60 cm w deskowaniu M.03.02.02. Beton konstrukcyjny w elementach o grubości > 60 cm w deskowaniu M.03.03.01. Deski gzymsowe polimerobetonowe M.03.03.02. Prefabrykowane belki strunobetonowe M.03.03.04. Ściana z bloczków betonowych lub cegły. M.04.00.00. Zbrojenie. M.04.03.00. Zbrojenie betonu stalą klasy A-IIIN. M.06.00.00. Zabezpieczenie antykorozyjne. M.06.01.01. Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych zamknięcie powierzchni o grubości powłoki 0.3<d<1.0 mm - dyspersją polimerową M.06.01.02. Wykonanie napraw powierzchni betonowych zaprawami typu PCC nakładanymi ręcznie gr powyŝej 1cm. M.06.01.01. Remont powierzchni obiektów ceglano kamiennych. M.07.00.00. Izolacje. M.07.01.00. Izolacja powierzchni zasypanych M.07.02.00. Izolacja powierzchni zasypanych warstwą ochronno - drenaŝową. M-3
M-4 Modernizacja linii kolejowej E65/CE65 na odcinku Warszawa Gdynia, M.07.03.00. Izolacja z papy termozgrzewalnej o grubości 0,5 cm M.07.04.00. Zabezpieczenie powierzchni betonowych powłokami na bazie Ŝywic epoksydowych M.07.05.00. Maty bentonitowe M.07.06.00. Izolacja z termozgrzewalnej membrany PCW. M.08.00.00. Odwodnienie. M.08.01.00. DrenaŜ rurowy M.08.02.00. Wpusty mostowe M.08.03.00. Odwodnienie liniowe M.08.04.00. Sączki M.08.05.00. Dreny M.08.06.00. Kolektory odwodnieniowe z rurami spustowymi M.09.00.00. ŁoŜyska. M.09.02.00. ŁoŜyska garnkowe. M.10.00.00. Dylatacje. M.10.01.00. Urządzenia dylatacyjne szczelne. M.10.02.00. Uszczelnienie styków dylatacyjnych kitem elastycznym M.11.00.00. Roboty przyobiektowe. i taśmą syntetyczną. M.11.01.00. Umocnienie dna i skarp cieku w obrębie mostów i przepustów M.11.02.00. Umocnienie stoŝki nasypów przy przyczółkach M.11.03.00. Wykonanie ścian oporowych z elementów prefabrykowanych M.11.04.00. Odcinki przejściowe na styku obiekt-podtorze M.11.05.00. Prefabrykowane schody skarpowe M.11.06.00. Barieroporęcze i bariery energochłonne M.11.07.00. Balustrady stalowe M.11.08.00. Osłony przeciwporaŝeniowe wys. 2,1m M.11.09.00. KrawęŜniki kamienne M.11.11.00. Zadaszenia schodów i pochylni M.11.12.00. Półki dla zwierząt. M.12.00.00.Przepusty. M.12.01.00. Przepusty.
M.13.00.00.Posadowienie pośrednie fundamentów. M.13.01.00. Pale wiercone M.14.00.00.Nawierzchnie M.14.01.00. Nawierzchnia asfaltowa M.14.02.00. Nawierzchnia z kostki brukowej M.14.03.00. Nawierzchnia gruntowa M.14.04.00. Nawierzchnia epoksydowo-poliuretanowa M.14.05.00. Okładzina kamienna M.14.06.00. Okładzina klinkierowa M.15.00.00.Próbne obciąŝenie M.15.01.00. Próbne obciąŝenie obiektów M-5
M-6
SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M.12.01.00. PRZEPUSTY Spis treści 1. WSTĘP 1.1 Przedmiot STWiORB 1.2. Zakres stosowania STWiORB 1.3. Zakres stosowania STWiORB 1.4. Określenia podstawowe 1.5.Wymagania ogólne dotyczące robót 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT 9. PŁATNOŚCI 10. PRZEPISY ZWIĄZANE M-7
M-8
1. Wstęp. Modernizacja linii kolejowej E65/CE65 na odcinku Warszawa Gdynia, 1.1. Przedmiot STWiORB. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru przepustów rurowych wykonanych z Ŝelbetowych elementów prefabrykowanych. 1.2. Zakres stosowania STWiORB. Specyfikacja techniczna (STWiORB) jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres robót objętych STWiORB. Roboty, których dotyczy Specyfikacja, obejmują wszystkie czynności umoŝliwiające i mające na celu wykonanie robót związanych z budową przepustów z Ŝelbetowych elementów prefabrykowanych rurowych pod linią kolejową Roboty obejmują: a) wytyczenie i oznakowanie w terenie na podstawie dokumentacji technicznej miejsca wykonania zadania, b) zakup Ŝelbetowych elementów prefabrykowanych przepustu o przekroju rurowym, c) transport i składowanie prefabrykatów, d) montaŝ prefabrykatów w wykonanym wykopie lub metodą przecisku e) uporządkowanie placu budowy. 1.4 Określenia podstawowe. Określenia podane w niniejszej STWiORB są zgodne z obowiązującymi polskimi normami i częścia ogólną G Wymagania ogólne, pkt 1. 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Ogólne wymagania dotyczące robót podano w części G Wymagania ogólne, pkt 1.Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z Dokumentacją Projektową, STWiORB i poleceniami InŜyniera. 2. Materiały. Wszystkie wymagania dotyczące materiałów powinny być zgodne z Id2(D2). 2.1. Konstrukcja przepustu. Konstrukcję przepustów stanowią Ŝelbetowe prefabrykowane elementy o przekroju rurowym. Beton klasy B-50. Przerwy dylatacyjne pomiędzy prefabrykatami są wypełnione specjalną masą uszczelniającą przewidzianą w projekcie lub przewidzianą w technologii wykonania. M-9
2.2. Izolacja przeciwwilgociowa i warstwa ochronna. Przygotowanie powierzchni jak i wykonania izolacji przeciwwilgociowej powinno być zgodne z Kartą Technologiczną i Aprobatą Techniczną stosowanego materiału izolacyjnego. Do wykonania izolacji przeciwwilgociowej styków pomiędzy prefabrykatami naleŝy stosować dowolny materiał posiadający Aprobatę Techniczną IBDiM lub Świadectwo dopuszczenia do stosowania w budownictwie komunikacyjnym. Te same warunki dotyczą materiałów izolacyjnych stosowanych w głowicach: wlotu i wylotu. 3. Sprzęt. Roboty związane z wykonaniem przepustu będą wykonywane przy uŝyciu następującego sprzętu: - ubijak spalinowy o wadze 200 kg - zagęszczarki płytowe - Ŝuraw o udźwigu dostosowanym do cięŝaru elementów prefabrykowanych - zawiesia stalowe lub parciane o odpowiedniej nośności. - dźwigniki hydrauliczne o duŝej sile, - małe dźwigi i Ŝurawie z osprzętem, - małe ładowarki tzw. górnicze. 4. Transport. Materiały i sprzęt potrzebny do realizacji obiektu, mogą być przewoŝone dowolnymi środkami transportu.transportowane elementy lub sprzęt powinny być równomiernie rozłoŝone na całej powierzchni skrzyni ładunkowej i powinny być zabezpieczone przed moŝliwością przesunięcia podczas transportu. Elementy pokryte warstwą ochronną stali (np. cynk, warstwa polimerowa) naleŝy zabezpieczyć przed uszkodzeniami. 5. Wykonanie robót. Wszystkie wymagania dotyczące wykonania robót powinny być zgodne z Id2(D2). 5.1. Ogólne zasady wykonania robót. Ogólne zasady wykonania robót podano w części G. Wymagania ogólne p.5. Wykonawca jest zobowiązany do przedstawienia InŜynierowi projektu organizacji i harmonogramu robót uwzględniającego wszystkie warunki, w jakich będą prowadzone roboty związane z wykonaniem przepustów. 5.2. Zakres wykonywanych robót. 5.2.1. Wyznaczenie miejsc wykonania zadania Wyznaczenie miejsca wykonania zadania w oparciu o dokumentację projektową. 5.2.2. Składowanie materiałów na miejscu budowy Składowanie materiałów na miejscu budowy zgodnie z BN-75/8971-06. M-10
5.2.3. MontaŜ przepustu w wykopie otwartym MontaŜ części przelotowej przepustu polega na wstawianiu kolejnych prefabrykatów w wyznaczone miejsca pod jednym a następnie pod drugim torem ( w zaleŝności od ich wyłączeń ) 5.2.4. MontaŜ przepustu metoda przecisku MontaŜ części przelotowej przepustu polega przeciskaniu kolejnych prefabrykatów przepustu pod nasypem kolejowym, z uszczelnieniem kolejnych styków prefabrykatów oraz wybieraniem gruntu z wnętrza przepustu. Technologię przepychania konstrukcji opisano w STWiORB M02.04.00 5.2.5. Wykonanie głowicy wlotowej i wylotowej Wykonanie głowicy wlotowej i wylotowej ujęto w STWiORB M.03.02.01 6.Kontrola jakości robót. Kontrola robót obejmuje: - sprawdzenie właściwej jakości materiałów na podstawie deklaracji zgodności zakupionych towarów, zgodnie z Aprobatą Techniczną IBDiM. - sprawdzenie jakości materiałów na podstawie atestów Producentów lub Dostawców. Materiały powinny przed wbudowaniem równieŝ uzyskać akceptację InŜyniera. Udokumentowanie akceptacji naleŝy dokonać wpisem do Dziennika Budowy. - bieŝącą kontrolę realizowanego przecisku. - kontrolę ustawienia prefabrykatów, - kontrolę wykonania izolacji i zasypki za prefabrykatami - kontrolą zastosowanych materiałów. Ocenę poszczególnych etapów robót naleŝy wpisać do Dziennika Budowy. Kontrola wykonania robót polega na wizualnej ocenie oraz pomiarach kontrolnych usytuowania przepustu w planie oraz rzędnych wlotu i wylotu 7.Obmiar robót. Jednostką obmiaru jest: - konstrukcją przepustu prefabrykowanego mb Obmiar robót polega na określeniu faktycznego stanu zakresu robót oraz obliczeniu rzeczywistych ilości wbudowanych materiałów. Obmiar robót obejmuje roboty ujęte w dokumentacji projektowej oraz roboty dodatkowe i nieprzewidziane, których potrzebę uwzględniono w trakcie trwania robót pomiędzy Wykonawcą a InŜynierem. Obmiaru dokona Wykonawca w sposób określony w części G Wymagania ogólne. 8.Odbiór robót. Wszystkie roboty objęte M.12.01.00 podlegają zasadom odbioru robót w/g zasad ujętych w część G Wymagania ogólne oraz zasad podanych powyŝej. M-11
9. Podstawa płatności. 9.1. Wymagania ogólne. Ogólne wymagania dotyczące płatności w/g zasad ujętych w części G Wymagania ogólne. Podstawę płatności stanowi cena jednostkowa za 1 mb wykonanego przepustu z Ŝelbetowych elementów prefabrykowanych w wykopie otwartym lub metoda przepychu. 9.2. Szczegółowy zakres robót wchodzących w zakres płatności Cena 1mb przepustu wykonanego w wykopie otwartym obejmuje: -wytyczenie w terenie miejsca lokalizacji obiektu, - wykonanie niezbędnych dróg dojazdowych do obiektu z późniejszą ich rozbiórką, -dowóz na plac budowy sprzętu potrzebnego do realizacji obiektu, - wykonanie niezbędnych ścianek technologicznych potrzebnych do wykonania robót, -zakup i dowóz na plac budowy prefabrykatów przepustu i materiałów pomocniczych, -montaŝ przepustu w wykonanym wykopie otwartym, -wykonanie izolacji części przelotowej, -uporządkowanie placu budowy. Cena 1mb przepustu wykonanego metodą przepychu obejmuje: -wytyczenie w terenie miejsca lokalizacji obiektu, - wykonanie niezbędnych dróg dojazdowych do obiektu z późniejszą ich rozbiórką, - wykonanie projektu przepychu, -dowóz na plac budowy sprzętu potrzebnego do realizacji obiektu, -zakup i dowóz na plac budowy prefabrykatów przepustu i materiałów pomocniczych, - wykonanie komór nadawczej i odbiorczej wraz ze wszystkimi elementami potrzebnymi do wykonania robót tj. ścianki szczelne itp., -wykonanie izolacji prefabrykatów, -wykonanie przepychu prefabrykatu zgodnie ze STWiORB M.02.04.00 z wydobyciem gruntu z jego wnętrza oraz uszczelnianiem styków pomiędzy prefabrykatami, -uporządkowanie placu budowy. Wykonanie konstrukcji ścianek czołowych, zabezpieczenia antykorozyjne betonu ścianek czołowych, oraz profilowanie i umocnienie skarp i dna cieku ujęto w odrębnych STWiORB. 10.Przepisy związane. Id-16 ( D83 ) Zarządzenie Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Nr31 z dnia 05 października 2005r w sprawie wprowadzenia Instrukcji o utrzymaniu kolejowych obiektów inŝynieryjnych M-12
PN-85/S-10030 PN-68/S-10045 PN-89/S-10050 Obiekty mostowe. ObciąŜenia. Przepusty kolejowe. Wymagania i badania przy odbiorze. Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Wymagania i badania. PN-89/S-10052 Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie. PN-77/S-10040:1999 śelbetowe i betonowe konstrukcje mostowe. Wymagania i badania PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, Ŝelbetowe i spręŝone. Projektowanie. M-13
Ta strona jest pusta. M-14