Komunikat prasowy 24 lipca 2014 r.



Podobne dokumenty
Mercedesy Klasy E, GLC i GLC Coupé w nowych wersjach

Nowe BMW X4. Najważniejsze cechy.

BMW W OFERCIE DLA BIZNESU.

NAJDOSKONALSZA HYBRYDA

Nowe BMW serii 2 Coupé. Nowe BMW serii 2 Cabrio. Najważniejsze cechy.

Nowy Crafter praktyczny, oszczędny i innowacyjny jak nigdy dotąd, wyznacza nowe standardy w klasie

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Amarok

INFORMACJE HANDLOWE. Dotyczące samochodów Škoda

Znamy ceny nowego Opla Zafira Life

Volvo FH I-Save OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE

Nowe BMW serii 5 Limuzyna. Najważniejsze cechy.

Kod Twojej konfiguracji. ŠKODA OCTAVIA Active 1.0 TSI 85 kw (115 KM) 6-biegowa manualna

LODGY. Twoja DACIA LODGY zł. Kod konfiguracji FVOG9S

Škoda Octavia zł. Nr oferty: ŠKODA Octavia Active

Patryk Moliński T , Informacje handlowe przygotowane przez:

Dane techniczne. Ogólna specyfikacja modelu Astra Nadwozie 3-drzwiowy 5-drzwiowy Kombi. Wysokość (mm) Długość (mm)

Twoja DUSTER zł. Kod konfiguracji KFG36T

Poziom i rodzaj wyposażenia oraz wykończenia wersji może się różnić od pokazanego na fotografii.

EQ Power po raz pierwszy również w Klasach A i B

Dane techniczne Nowe BMW i3

SANDERO Stepway. Twoja DACIA SANDERO zł. Kod konfiguracji 3OI9PZ

Dane techniczne. Nowe BMW X1. sdrive16d.

Komunikat prasowy 16 sierpnia 2016 r.

Kia Optima z pełnym napędem hybrydowym. Informacje produktowe. Dział Produktu KMP

Dane techniczne. Nowe BMW serii 5 Limuzyna. 530i, 530i xdrive.

Nowa Toyota Auris od zł. Premiera w Polsce w dniach lipca

1.5 Diesel 88 kw (120 KM) Parametry silników Pojemność (cm³)

- Model koncepcyjny Mazda Kiyora zużywający 3,1 l paliwa na 100 km zadebiutuje w Japonii -

Silniki dostosowane do Twoich potrzeb.

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

Twoje 520d xdrive Sedan.

Dane techniczne. Nowe BMW X3. M40i

JEDNOSTKI WYSOKOPRĘŻNE

Kod Twojej konfiguracji. ŠKODA OCTAVIA COMBI Active 1.0 TSI 85 kw (115 KM) 6-biegowa manualna

Nowe BMW serii 2 Active Tourer. Nowe BMW serii 2 Gran Tourer. Najważniejsze cechy nowych modeli.

Nowe BMW serii 7. Najważniejsze cechy.

Toyota Business Plus Specjalna kalkulacja flotowa wybranych przez Państwa modeli

Historia klasyki, Mercedes 124w!

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Crafter

Dlaczego Prius jest dla Ciebie najlepszym wyborem?

LANCIA DELTA S OD Miejski instynkt.

FIAT KTÓREGO WYBRAŁEŚ

Dane techniczne. Nowe BMW X4. X4 xdrive20i, X4 xdrive30i.

Dane techniczne. Nowe BMW X4 M. X4 M.

Aktualności. SILNIK Silnik Euro 5 z układem Twin Turbo o mocy 170 KM

Twój samochód 4 stycznia GLE: GLE 300 d 4MATIC. GLE 300 d 4MATIC Cena całkowita PLN

Twoje X3 xdrive20i

1.5 Diesel 88 kw (120 KM)

NPR85 P Série Bleu

Dane techniczne. Nowe BMW Z4. Z4 sdrive20i.

Twoje 118d 5-drzwiowy.

INFORMACJA PRASOWA NOWE MODELE FORD ECONETIC UMOŻLIWIAJĄ DALSZE ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI DWUTLENKU WĘGLA

NAJWYŻSZY POZIOM TUNINGU OeTTINGer aerodynamiczne stylizacje dla Golfa GTI, Golfa GTD i Golfa r

Twój samochód 4 stycznia GLE: GLE 300 d 4MATIC. GLE 300 d 4MATIC Cena całkowita PLN

Specjalna kalkulacja flotowa samochodów marki Toyota Toyota Auris (Rok Produkcji 2018)

Załącznik Nr 1 do SIWZ

FIAT KTÓREGO WYBRAŁEŚ

ENJOYNEERING. SEAT Leon bliżej niż myślisz! Zapoznaj się z naszą atrakcyjną ofertą finansową. Nowe WNĘTRZE. światła LED. profile JAZDY / KONTAKT

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

Prawdziwy Multi-Talent. ŚWIATOWA PREmIERA 2013! Seria MULTI. Nowe ciągniki wielozadaniowe rodem z Austrii Multi 4105 Multi 4115 Multi

Patryk Moliński T , Informacje handlowe przygotowane przez:

Mercedes-Benz rozpoczyna zbieranie zamówień na nową Klasę A Limuzyna

Twoje 520d xdrive Sedan.

Twoje 320i Gran Turismo.

Synchroniczny z magnesami trwałymi

Imponująca ekspozycja Volkswagena podczas Poznań Motor Show

MÓJ CITROËN C4 GRAND PICASSO Skonfigurowany w

Nowa Kia pro_cee d w sprzedaży już od wiosny 2013

IMPREZA 07MY * * Moc (kw/km) Skrzynia biegów Pojemność (cm 3 ) Cena

CZY MOŻNA SIĘ ZMIENIĆ, POZOSTAJĄC SOBĄ?

Nowe GLC i GLC Coupé są już dostępne w sprzedaży

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

Twoje 330i xdrive Gran Turismo.

OFERTA. Zamawiający: Załącznik nr 2. Politechnika Gdańska ul. G. Narutowicza 11/ Gdańsk

Prius Plug-in Hybrid nowy lider ekonomicznej jazdy

Rusza zbieranie zamówień na nowego Mercedesa Klasy B

Premiery Toyoty w Genewie: Nowy Auris bardziej stylowy, wyposażony w nowe silniki

Twoje 520d xdrive Sedan.

Dlaczego Hybrydy są dla Ciebie najlepszym wyborem?

Twoje 520d xdrive Limuzyna.

Twoje M5 Sedan.

CENY I SPECYFIKACJE. RC 200t. RC 200t RC 200t Elegance OD 199,400.00ZŁ. 3-ramienna, skórzana kierownica z łopatkami do zmiany biegów

Nowe serie 5 i 5G marki DEUTZ-FAHR

Litowo-jonowa bateria z elastycznymi opcjami ładowania, typowa funkcjonalność samochodu typu SAV oraz ekskluzywna atmosfera.

Nowe układy napędowe Volvo: większa moc i niższe zużycie paliwa

Dane techniczne. Nowe BMW serii 2 Gran Tourer. 216i, 218i, 220i.

Twoje X6 xdrive30d

Twoje 530e xdrive Sedan.

Twój samochód 20 lutego 2019

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

Całkowicie nowa Kia Carens: elegancja, przestrzeń i funkcjonalność

Twoje X5 xdrive30d

Twoje X3 xdrive20d

Korzyść klienta 44% Korzyść klienta 37% EMOTION SPORT

CORSA KONWERTOWANA VAN 5D

Twoje 518d Sedan

Nowe BMW serii 5 Limuzyna. Lżejsza, bardziej dynamiczna, oszczędniejsza i lepiej skomunikowana.

Twoje 320d Touring

Transkrypt:

Komunikat prasowy 24 lipca 2014 r. Kolejny rozdział historii sukcesu Cayenne Jeszcze bardziej wydajne i dynamiczne: nowe Porsche Cayenne Bardziej wyrazisty design, zwiększona wydajność i bogaty zakres wyposażenia standardowego - oto najważniejsze cechy nowego Porsche Cayenne. Ten sportowiec wśród SUV-ów oferuje nie tylko funkcjonalne nadwozie i najnowocześniejszą technologię, ale przede wszystkim mnóstwo przyjemności z jazdy. Pod względem osiągów, prowadzenia oraz wzornictwa to typowe Porsche. Nowa generacja Cayenne trafi na rynek w pięciu wersjach: Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel, a także, po raz pierwszy, jako Cayenne S E-Hybrid. To pierwsze w segmencie SUV-ów auto hybrydowe z możliwością ładowania akumulatorów z gniazdka (plug-in). W rezultacie Porsche jest jedynym na świecie producentem oferującym już trzy takie modele poza Cayenne ich gama obejmuje Panamerę S E-Hybrid oraz 918 Spyder. Wszystkie odmiany silnikowe nowego Cayenne legitymują się jeszcze lepszymi osiągami i niższym względem poprzedników zużyciem paliwa. Wariant S otrzymuje nową, 3,6-litrową jednostkę V6 biturbo, w pełni opracowaną przez Porsche. Cayenne to dowód wyjątkowego sukcesu w historii niemieckiej marki model, który ideę auta sportowego w ciele SUV-a zamienił w rzeczywistość i od chwili debiutu w 2002 roku wyznacza klasowe standardy. Jego popularność przekroczyła wszelkie oczekiwania. Pierwsze wcielenie, produkowane w latach 2002-2010, znalazło 276 tys. nabywców, a sprzedaż drugiego, wprowadzonego w 2010 roku, osiągnęła już Porsche Polska Public Relations and Press ul. Krańcowa 44 Marek Sworowski 61-037 Poznań tel. +48 61 62 73 903 e-mail: marek.sworowski@porsche.pl

poziom 303 tys. sztuk. Cayenne nie tylko zapewnia Porsche dochodowy wzrost, ale tworzy też solidne, ekonomiczne podstawy do inwestycji w przyszłe pokolenia sportowych modeli. Bardziej wyrazista stylizacja Projektanci Porsche nadali najnowszej odsłonie Cayenne jeszcze bardziej wyraziste rysy. Zupełnie nowy jest przedni pas, przednie błotniki i pokrywa silnika. Nowe są także wloty powietrza z "płetwami" po obu stronach auta, zapewniające efektywny dopływ powietrza do intercoolerów. Przy okazji podkreślają one optyczną pewność siebie nowego SUV-a. Od pierwszej chwili uwagę zwracają typowe dla Porsche, biksenonowe reflektory, standardowo montowane w modelu bazowym i S, wraz z czteropunktowym oświetleniem LED-owym do jazdy dziennej. Seryjne wyposażenie topowego Cayenne Turbo obejmuje reflektory LED-owe wraz z systemem Porsche Dynamic Light System (PDLS). Tylna partia nowego Cayenne również została odświeżona: wypełnienie lamp tworzy trójwymiarowy efekt, a światła stopu podobnie jak LED-owe oświetlenie do jazdy dziennej z przodu mają czteropunktową formę. Wgłębienie tablicy rejestracyjnej, uchwyt bagażnika i klosze lamp zostały jeszcze płynniej zintegrowane z tylną klapą, nowe końcówki wydechu są teraz połączone z dolną częścią zderzaka, a automatycznie sterowana pokrywa bagażnika należy do wyposażenia seryjnego. W kabinie projektanci skupili swoje wysiłki na miejscu kierowcy, który ma do dyspozycji nową, wielofunkcyjną kierownicę sportową z łopatkami do zmiany przełożeń (standard), wzorowaną na wolancie z 918 Spyder. Wygodę pasażerów tylnych foteli zwiększa dostępne na życzenie osobne sterowanie wentylacją.

Lepsza wydajność Wyższa moc i moment obrotowy przy niższym zużyciu paliwa w nowym Cayenne inżynierowie Porsche godzą sprzeczności. W tym celu przeprowadzono szereg osobnych modyfikacji całego zespołu napędowego. Dla przykładu, wszystkie odmiany wyposażono w funkcję żeglowania, udoskonalony system "auto stop-start plus" oraz zoptymalizowane zarządzanie chłodzeniem. Po raz pierwszy zastosowano w Cayenne aktywne klapy powietrza, zlokalizowane w środkowym odcinku układu dolotowego. System kontroli silnika otwiera je i zamyka zależnie od sytuacji na drodze oraz potrzeb układu chłodzenia, regulując ilość dopływającego powietrza. W zamkniętej pozycji klapy przyczyniają się do zmniejszenia oporu aerodynamicznego, a co za tym idzie - do obniżenia zapotrzebowania na paliwo. Cayenne S E-Hybrid to pierwsza hybryda plug-in w segmencie ekskluzywnych SUVów. Model reprezentuje ogromny postęp technologiczny, jaki poczyniono względem poprzedniego Cayenne S Hybrid. Wyposażono go w litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 10,9 kwh, który w trybie elektrycznym zapewnia zasięg od 18 do 36 km, zależnie od stylu jazdy i topografii drogi. Ponad dwukrotnie zwiększono moc silnika elektrycznego z 47 do 95 KM. Średnie zużycie paliwa wynosi teraz 3,4 l/100 km. 3-litrowy, doładowany mechanicznie motor V6 (333 KM) wespół z 95-konną jednostką elektryczną generuje łącznie moc 416 KM przy 5500 obr./min i 590 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego w zakresie 1250-4000 obr./min. Zestaw ten zapewnia osiągi na poziomie aut sportowych przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 5,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 243 km/h. W trybie elektrycznym prędkość auta została ograniczona do 125 km/h. Akumulator można ładować z gniazdka elektrycznego lub podczas jazdy. Dzięki standardowej funkcji Porsche Car Connect kierowca Cayenne S E-Hybrid w każdej chwili ma dostęp do danych na temat pojazdu za pośrednictwem smartfona. Tradycja hybrydowych Porsche sięga roku 1899 i Lohner Porsche - pierwszego na świecie pojazdu z napędem elektrycznym i jednostką spalinową, zaprojektowanego i zbudowanego przez Ferdynanda Porsche. W obecnej gamie modelowej światowe standardy wyznacza Panamera S E-Hybrid, pierwsza na świecie hybrydowa limuzyna plug-in. Wraz z Cayenne S E-Hybrid ta zaawansowana technologia trafia do segmentu ekskluzywnych SUV-ów. Niezwykle wydajny hybrydowy zespół napędowy został już wprowadzony do auta sportowego, a właściwie

supersportowego - 918 Spyder. Model ten służy za przykład transferu rozwiązań ze świata motorsportu do samochodów produkowanych seryjnie. Najnowocześniejszy napęd hybrydowy, stosowany obecnie w 919 Hybrid, także jest przedmiotem badań pod kątem zastosowania w modelach seryjnych. Nowy, 3,6-litrowy silnik V6 biturbo Cayenne S, całkowicie opracowany przez Porsche, udowadnia, że downsizing - ograniczona pojemność i mniejsza liczba cylindrów - nie wpływa na kluczowe parametry. Model zużywa średnio 9,5-9,8 l/100 km, czyli o 1 l/100 km mniej od montowanej poprzednio jednostki V8. Podwójnie turbodoładowana V-szóstka generuje moc 420 KM przy 6000 obr./min, o 20 KM więcej niż dotychczas. Maksymalny moment obrotowy wynosi 550 Nm i jest dostępny w przedziale od 1350 do 4500 obr./min (przyrost o 50 Nm). Wcześniejszy motor osiągał moc 83 KM z 1 litra pojemności, obecny aż o około 40 proc. więcej - 117 KM z 1 litra. Ze standardową przekładnią Tiptronic S nowe Cayenne S przyspiesza od zera do "setki" w zaledwie 5,5 s (5,4 s z opcjonalnym pakietem Sport Chrono), o 0,4 s szybciej od poprzednika. Prędkość maksymalna wzrosła o 1 km/h, do 259 km/h. Do napędu topowego Cayenne Turbo służy 4,8-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 520 KM przy 6000 obr./min i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego, generowanego w zakresie 2250-4000 obr./min. To pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,5 s (4,4 s z opcjonalnym pakietem Sport Chrono) i rozwinięcie prędkości maksymalnej równej 279 km/h. Zużycie paliwa wynosi 11,2-11,5 l/100 km. Wysokoprężne odmiany Cayenne łączą sportowy charakter z jeszcze bardziej imponującą wydajnością. 3-litrowy turbodiesel V6 pod maską Cayenne Diesel osiąga moc 262 KM przy 4000 obr./min, 580 Nm maksymalnego momentu obrotowego w przedziale 1750-2500 obr./min i zużywa średnio 6,6-6,8 l oleju napędowego na 100 km. Za sprawą systemu SCR spełnia już normę emisji spalin Euro 6. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu 7,3 s (7,2 s z opcjonalnym pakietem Sport Chrono), a jego prędkość maksymalna wynosi 221 km/h. 4,2-litrowy turbodiesel V8 w Cayenne S Diesel legitymuje się mocą 385 KM przy 3750 obr./min i 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 2000-2750 obr./min. Na sprint do "setki" potrzebuje jedynie 5,4 s (5,3 s z opcjonalnym pakietem Sport Chrono), osiąga prędkość maksymalną 252 km/h i zużywa średnio 8,0 l/100 km.

Modyfikacje podwozia zapewniają podróżującym Cayenne jeszcze większy komfort, oczywiście bez ustępstw w zakresie dynamicznego prowadzenia. To połączenie tylko pieczętuje pozycję modelu jako sportowego auta wśród SUV-ów premium. Rynkowa premiera nowego Cayenne odbędzie się 11 października 2014 roku. 1) Cayenne (rok modelowy 2015) - zużycie paliwa, średnie: 6,6-11,5 l/100 km; emisja CO 2 : 173-267 g/km; klasa efektywności: B-F 1) Cayenne S E-Hybrid - zużycie paliwa, średnie: 3,4 l/100 km; zużycie energii elektrycznej, średnie: 20,8 kwh/100 km, emisja CO 2 : 79 g/km; klasa efektywności: A+