REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 9 10 lipca 2011 Tomaszów M. Łódź gdzie 9 lipca to Prząśniczka 2011 Runda A gdzie 10 lipca to Prząśniczka 2011 Runda B WSTĘP Rajd Prząśniczka 2011 zostanie przeprowadzony zgodnie z: Międzynarodowym Kodeksem Sportu na 2011 rok, Regulaminem Sportowym Mistrzostw Regionalnych na 2011 Regulaminem Ramowym RD-3L na 2011 w części dotyczącej wyposażenia bezpieczeństw dla zawodników z licencjami R i RI, Regulaminem Ramowym RD-3L na 2011 w pełnym brzmieniu dla zawodników z licencjami RII Ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP i niniejszego regulaminu uzupełniającego. 1. PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń 03,06.2011r. Dla Rundy A i Rundy B Zamknięcie listy zgłoszeń 30.06.2011r. Dla Rundy A i Rundy B Odbiór administracyjny dla Rundy A i Rundy B Czas: 08.07.2011 od godz.8.00 Badanie kontrolne BK-1dla Rundy A i Rundy B Miejsce: PZM, Łódź, ul. Aleksandrowska 2/8 Czas: 8 lipca 2011r godz. 16.00 23.00 Pierwsze posiedzenie ZSS Czas: 9 lipca 2011r. Godz. 6.30 Dla Rundy A Czas: 10 lipca 2011r. Godz. 6.30 Dla Rundy B Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu Czas: 9 lipca 2011r. Godz. 6.45 Dla Rundy A Czas: 9 lipca 2011r. Godz. 6.45 Dla Rundy B Zapoznanie z trasą dla Rundy A i Rundy B Czas: 8 lipca 2011r, Indywidualnie po Odbiorze Administracyjnym Dla Rundy A i Rundy B Start I zawodnika dla Rundy A Miejsce: Tomaszów Mazowiecki Czas: 9 lipca 2011r. Godz. 11:00 Start I zawodnika dla Rundy B Miejsce: Atlas Arena, Łódź, al. Bandurskiego 7 Czas: 10 lipca 2011r. godz. 10
Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej dla rundy A Czas: 9 lipca 2011r. Godz.21:00 Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej dla rundy B Czas: 10 lipca 2011r. Godz.18:00 Rozdanie nagród dla Rundy A i Rundy B Miejsce: Hotel Prząśniczka Czas: 10 lipca 2011r. Godz. 17.00 2. USTALENIA OGÓLNE 2.1. Miejsce i termin imprezy Runda A Tomaszów Mazowiecki, Łódź 9 Lipca 2011 Runda B Łódź 10 lipca 2011 2.2. Nazwa Imprezy 32 Ogólnopolski Rajd Samochodowy PRZĄŚNICZKA 2011 Runda A i Runda B 2.3. Numer wizy : Runda A Wiza nr 7, Runda B Wiza nr 8 2.4. Nazwa Organizatora: Automobilklub Tomaszowski Łódzki Związek Motorowy MOTOSPORTKLUB 2.5. Adres i dane Organizatora 2.5.1. Plac Kościuszki 2/7, 97-200 Tomaszów Mazowiecki, tel/fax: (0-44) 7245758 kom. 509369589 2.5.2. Sprinterów 7 m.40, 94-002 Łódź, tel. kom. 695658456 2.6.Biuro Imprezy 2.7. Lokalizacja startu, mety i parku serwisowego Start Tomaszów Mazowiecki, Runda A Meta Tomaszów Mazowiecki Runda A Start Łódź Runda B Meta - ŁódźRunda B 2.8. Charakterystyka Imprezy Rundy A i Runda B Każda Runda zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia: - dwóch przejazdów zapoznawczych z trasą próby - dwóch przejazdów OS Łączna liczba kilometrów OS 48 2.9. Osoby oficjalne dla Rundy A i Rundy B Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący Bogdan Łabęcki Członek Mirosław Kistner Członek Marcin Tkaczyk Dyrektor Imprezy Adam Rzepkowski Wicedyrektor ds. Sportowych Piotr Trześniewski Wicedyrektor ds. Organizacyjnych Daniel Skonieczny Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia Wojciech Maciejewski Kierownik Biura Jolanta Maciejewska Kierownik Parku Serwisowego Zdzisław Filipowski Kierownik Badania Kontrolnego Arkadiusz Kowalski Kontroler Techniczny Tomasz Łysoniewski Rzecznik Prasowy C.A.R.S.
3. ZGŁOSZENIA dla Rundy A i Rundy B 3.1. Procedura zgłoszeń 3.1.1. Zawodnik zamierzający wziąć udział w Rajdzie musi przesłać wypełniony formularz zgłoszenia oraz potwierdzenie wpłaty wpisowego pocztą e-mail do organizatora przed upływem terminu zgłoszeń. Pocztą elektroniczną należy przesłać również kolorowe skany : licencji zawodnika, licencji kierowców, prawa jazdy kierowców, dowód rejestracyjny pojazdu, ubezpieczenie pojazdu. Pozostałe dokumenty zgodnie z pkt. 8.4 Regulaminu Ramowego RSMP na 2011r. 3.1. 4. Przez fakt podpisania zgłoszenia, załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w Rajdzie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników. 3.1.5. Organizator zastrzega sobie prawo, nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyn. 3.2. Załoga 3.2.1. Do udziału w imprezie dopuszczone będą załogi, w których zawodnicy posiadają aktualne licencje sportu samochodowego i aktualne badania lekarskie. Kierowcy muszą posiadać licencję stopnia R, R1, R2 3.2.2. Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby określani, jako kierowca i pilot. 3.2.3. Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona. 3.3. Obowiązki załogi 3.3.1. Wyposażenie bezpieczeństwa zawodników musi spełniać minimum wymagania pkt. 13 Regulaminu Ramowego RD-3L na 2011r. 3.3.2. Przejazd trasy próby sportowej w zapiętych pasach bezpieczeństwa, zapiętych kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie. 3.4. Maksymalna ilość uczestników: 30 załóg 3.5. Pojazdy dopuszczone Do udziału w Rajdzie dopuszczone będą samochody osobowe o zamkniętym nadwoziu ze sztywnym niezdejmowanym dachem, posiadające ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych, które muszą mieć trwale zamocowane numery rejestracyjne z przodu i z tyłu pojazdu. Wyposażenie bezpieczeństwa samochodów musi być zgodne minimum z pkt. 12 Regulaminu Ramowego RD-3L na 2011r. Zawodnik w Rajdzie może startować wyłącznie pojazdem, który stanowi maksymalną specyfikację pojazdu przypisaną do jego licencji zawodnika, określają to: dla zawodników z licencjami R zgodnie z Regulaminem RSMP na 2011, dla zawodników z licencjami RI zgodnie z Regulaminem RPP na 2011, dla zawodników z licencjami RII zgodnie z Regulaminem RD-L3 na 2011 3.6. Podział na klasy będzie zależny od całkowitej pojemności skokowej silnika, pojazdy z : K1 do 652 cm3, K2 powyżej 652 cm3 i do 903 cm3 K3 powyżej 903 cm3 i do 1400 cm3, K4 powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3, K5 powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3, K6 powyżej 2000 cm3 (bez ograniczenia pojemności)
3.6.1. Ostateczny podział na klasy określa lista startowa zatwierdzona przez ZSS. 3.6.2.Istnieje możliwość stworzenia klas markowych, w przypadku zgłoszenia minimum 3 pojazdów które można zliczyć do tej samej markowej klasy 3.6.3 Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika - z zapłonem ZI x współczynnik 1,7 - z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 3.6.4 Klasę stanowi każda ilość zakwalifikowanych samochodów 3.6.5 Zezwala się się na stosowanie opon wyczynowych, przeznaczonych do rajdów płaskich 3.7. Wpisowe, wpłaty, zwroty 3.7.1. Wysokość wpisowego wynosi 500 PLN (250 PLN Runda A, 250 PLN Runda B) płatne przelewem na konto Organizatora dla zawodników z Licencja RII, wpisowe dla zawodników z licencja R oraz RI pokrywa organizator. 3.7.2. Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego 3.7.3. W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej Organizatora wpisowe wynosi 2000 PLN. 3.7.4. Zwrot wpisowego nastąpi w przypadku, nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora lub odwołania zawodów. 4. UBEZPIECZENIE dla Rundy A i Rundy B Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód do osób trzecich i ich mienia. 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE dla Rundy A i Rundy B 5.1 Numery startowe Numery startowe: (dostarczone przez organizatora) załoga we własnym zakresie musi umieścić na przednich bocznych drzwiach samochodu zgodnie z zał.4 RD-3L na 2011 rok Brak obu numerów podczas trwania imprezy spowoduje karę do wykluczenia włącznie. 6. BADANIE ADMINISTRACYJNE dla Rundy A i Rundy B 6.1. Miejsce i czas Czas: 08.07.2011 od godz.8.00 6.2. Dokumenty do okazania - Prawo jazdy kierowcy - Prawo jazdy pilota - Licencja kierowcy i pilota - Licencja zawodnika - Książeczki zdrowia kierowcy i pilota z ważnymi badaniami lekarskimi - Ubezpieczenie OC - Dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi - Pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu niebędącego własnością kierowcy
7. BADANIE KONTROLNE dla Rundy A i Rundy B 7.1. Miejsce i czas Miejsce: PZM, Łódź, ul. Aleksandrowska 2/8 Czas: 8 lipca 2011r godz. 16.00 23.00 7.2. Drzwi przednie samochodu muszą być metalowe, oryginalne i sprawne fotele załogi i ich mocowanie musi być zgodne z Art.253 p.16 Zał. J 2010 i listą techniczną FIA nr 12 lub 40. Pasy bezpieczeństwa i ich mocowanie musi być zgodne z Art.253 p.6 Zał. J 2010 i listą techniczną FIA nr 24. 7.3 W przypadku rejestracji czasowej obowiązuje przedłożenie zaświadczenia z badania technicznego wykonanego przez uprawnioną stację i ważnego na czas trwania imprezy. 7.4 Organizator nie przewiduje BK-2. 8. START 8.1. Czas i miejsce opublikowania listy dopuszczonych do startu dla Rundy A Czas: 9 lipca 2011r. Godz. 6.45 Czas i miejsce opublikowania listy dopuszczonych do startu dla Rundy B Czas: 10 lipca 2011r. Godz. 6.45 8.2. Oficjalny start dla Rundy A Miejsce: Tomaszów Mazowiecki Czas: 9 lipca 2011r. Godz. 9.00 Oficjalny start dla Rundy B Miejsce: Łódź Czas: 10 lipca 2011r. Godz. 9.00 9. PRZEBIEG IMPREZY 9.1. Pomiar czasu Pomiar czasu będzie dokonywany z dokładnością do 0,1s. Suma czasów przejazdów będzie decydowała o końcowej klasyfikacji. 9.2. Szykana Potrącenie szykany, beczki lub wygrodzenia, spowoduje nałożenie kary dwóch sekund za każdy przypadek. 9.3. Park serwisowy Park serwisowy zlokalizowany jest Wjazd pojazdów uprawnionych (samochód startujący plus jeden samochód serwisowy plus jedno auto osobowy towarzyszące) do Parku serwisowego Tomaszów ul. PCK godzina 6:00 9.3.1 Organizator przewiduje możliwość wcześniejszego wjazdu do parku serwisowego przy wcześniejszym uzgodnieniu tego z kierownikiem Parku Serwisowego 9.3.2. Ustawiając pojazdy należy bezwzględnie zastosować się do poleceń obsługi Parku Serwisowego. Za niezastosowanie się do pkt. 9.3.1. oraz 9.3.2 zostanie nałożona na zawodnika kara w wysokości 500 PLN za każdy stwierdzony przypadek. Startujące załogi zobowiązane są do posprzątania swojego stanowiska. 10. NAGRODY dla Rundy A i rundy B 10.1 Rozdanie nagród Zwycięscy zostaną wyłonieni z klasyfikacji dwóch rund. Miejsce: Atlas Arena, Łódź, al. Bandurskiego 7 Czas: 10 lipca 2011r. godz. 17.00 10.2 Nagrody Zapewnią: firma MD Motul oraz firma LT Elekronik
11. BADANIA KONTROLNE KOŃCOWE Organizator nie przewiduje końcowego badania kontrolnego. 12. PROTESTY dla Rundy A i Rundy B 12.1 Termin składania Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie 30 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych. Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane. 12.2 Kaucja Do protestu dołączona musi być kaucja, która wynosi 100% wpisowego. Kaucja podlega zwrotowi w przypadku uznania protestu. Protest będzie rozpatrzony przez ZSS. 13. REKLAMA dla Rundy A i Rundy B Organizator zastrzega sobie prawo do wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam na trasie Rajdu oraz w Biurze Imprezy. 14. POSTANOWIENIA KOŃCOWE dla Rundy A i Rundy B Organizator nie będzie przyjmował zgłoszeń wyłącznie na Rundę B. Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania imprezy. Do kwestii nieujętych niniejszym regulaminem mają zastosowanie: Międzynarodowy Kodeks Sportowy, Regulamin Sportowy Rajdowych Mistrzostw Regionalnych na 2011 rok. Organizator zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia kontroli trzeźwości i antydopingowej w czasie trwania Rajdu. Odmowa poddania się kontroli spowoduje wykluczenie z rajdu. Rajd Prząśniczka 2011 nie jest zaliczany do klasyfikacji RSMP, RPP i RD-L3. Dyrektor Imprezy Adam Rzepkowski Załącznik 1 Zestaw kar regulaminowych 1. Nieobecność na BK Niedopuszczenie do startu 2. Samochód niespełniający wymogów regulaminu Niedopuszczenie do startu 4. Odbycie próby w niezapiętych pasach i/lub kaskach ochronnych Wykluczenie 5. Niesportowe zachowanie Wykluczenie 6. Za potrącenie szykany, beczki lub wygrodzenia (za każdy słupek) 5 pkt 7. Za nieprzepisowy start (falstart) 5 pkt 8. Za spóźnienie na Start powyżej 15 minut Wykluczenie 9. Stwierdzenie prowadzenia samochodu w czasie trwania imprezy przez pilota Wykluczenie