GDYNIA SAILING DAYS 29er EUROCUP 2015 Open Bic International Regatta Gdynia, Poland, 9 12 July 2015 INSTRUKCJA ŻEGLUGI Regaty są organizowane przez Polski Związek Żeglarstwa oraz Gdyński Ośrodek Sportowy. [DP] [NP] [SP] oznacza przepis, za którego naruszenie zastosowana kara pozostaje w gestii zespołu protestowego. oznacza przepis, naruszenie którego nie stanowi podstawy do protestu przez jacht. oznacza przepis, za którego naruszenie może zostać nałożona standardowa kara przez komisję regatową bez konieczności rozpatrywania protestu lub kara punktowa przez zespół protestowy po uprzednim rozpatrywaniu. 1. PRZEPISY 1.1 Regaty zostaną rozegrane zgodnie z przepisami zdefiniowanymi w Przepisach Regatowych Żeglarstwa. 1.2 Dodatek P, Specjalne procedury dla przepisu 42, ma zastosowanie. 1.3 Dla klasy 29er kara dwóch obrotów zostaje zastąpiona karą jednego obrotu. Zmienia to przepisy 44.1 oraz P2.1. 1.4 Postanowienia instrukcji żeglugi są wiążące w wypadku konfliktu pomiędzy przepisem w zawiadomieniu o regatach i przepisem instrukcji żeglugi. Zmienia to PRŻ 63.7. 1.5 Jeśli występuje konflikt między przepisami instrukcji żeglugi w różnych wersjach językowych, postanowienia wersji angielskiej będą wiążące. 2. KOMUNIKACJA Z ZAWODNIKAMI 2.1 Biuro regat znajduje się w budynku Fundacji Helios w Marinie Gdynia. 2.2 Komunikaty dla zawodników będą umieszczane na oficjalnej tablicy ogłoszeń znajdującej się w budynku klubu YKP. 3. ZMIANY W INSTRTUKCJI ŻEGLUGI Wszystkie zmiany w instrukcji żeglugi będą ogłaszane przed godziną 9.30 w dniu, w którym zaczynają obowiązywać z wyjątkiem, że zmiana w planie czasowym rozgrywania wyścigów musi być ogłoszona do godziny 20.00 w dniu poprzedzającym jej obowiązywanie. 4. SYGNAŁY PODAWANE NA BRZEGU 4.1 Sygnały podawane na brzegu będą wystawiane na maszcie sygnałowym przy budynku klubu YKP. 4.2 Gdy flaga AP jest wystawiona na brzegu słowa: 1 minuta zostają zastąpione przez: nie wcześniej niż 60 minut. Niniejszy punkt zmienia sygnał AP w Sygnałach Wyścigu PRŻ.,
5. FORMAT REGAT Regaty rozgrywane będą w formacie serii wyścigów. 6. PROGRAM REGAT 6.1 Wyścigi planowane są jak poniżej: Data Liczba wyścigów Sygnał ostrzeżenia Czwartek, 9 lipca 2015 Piątek, 10 lipca 2015 Sobota, 11 lipca 2015 Niedziela, 12 lipca 2015 4 wyścigi dla 29er, 3 wyścigi dla OpenBic 4 wyścigi dla 29er, 3 wyścigi dla OpenBic 4 wyścigi dla 29er, 3 wyścigi dla OpenBic 3 wyścigi dla 29er, 1 wyścigi dla OpenBic 1200 1100 1100 1100 6.2 Wyścigi nie rozegrane w danym dniu mogą zostać rozegrane w kolejnym dniu decyzją komisji regatowej. 6.3 Sygnał ostrzeżenia do kolejnego wyścigu dnia zostanie podany jak najszybciej. 6.4 Aby zawiadomić jachty, że wyścig lub seria wyścigów wkrótce się rozpocznie, co najmniej 5 minut przed podaniem sygnału ostrzeżenia zostanie wystawiona flaga pomarańczowa wraz z pojedynczym sygnałem dźwiękowym. 6.5 Ostatniego dnia regat żaden sygnał ostrzeżenia nie zostanie podany później niż o godzinie 15.00. 7. FLAGI KLAS Stosowane będą następujące flagi klas: Klasa 29er OpenBic Flaga F E 8. AKWEN REGATOWY Przybliżona lokalizacja akwenu regatowego podana będzie na oficjalnej tablicy ogłoszeń. 9. TRASY 9.1 Rysunki w Załączniku 1 pokazują trasy dla poszczególnych klas, włączając ich oznakowanie, przybliżone kąty pomiędzy bokami trasy, kolejność okrążania znaków i stronę, po której każdy znak musi być pozostawiony. 10. ZNAKI 10.1 Znakami 1 oraz 4S/4P będą czerwone walcowe boje pneumatyuczne w żółtych koszulkach reklamowych. Znak 1A (dla 29er) będzie czerwoną walcową boją pneumatyczną w białej koszulce reklamowej. 10.2 Znakami startu będą statki komisji regatowej na prawym i lewym końcu. 10.3 Znakami mety będą statki komisji regatowej na prawym i lewym końcu.
11. START 11.1 Linia startu przebiegać będzie pomiędzy masztami z pomarańczowymi flagami wystawionymi na znakach startu. 11.2 [DP] Jachty, których sygnał ostrzeżenia nie został jeszcze podany, muszą unikać przebywania w polu startowym. Pole startowe wyznacza obszar rozciągający się w odległości 50 metrów w każdym kierunku od linii startu i jej znaków. 11.3 Jacht, który wystartuje później niż 4 minuty po sygnale startu będzie sklasyfikowany bez rozpatrywaia jako DNS (nie wystartował). Zmienia to PRŻ A4 I A5. 11.4 Jeśli jako sygnał przygotowania została wystawiona flaga U, żadna część kadłuba jachtu, załogi lub osprzętu nie może znajdować się w trójkącie utworzonym przez końce linii startu i znak nr 1 w okresie ostatniej minuty przed jego sygnałem startu. Jeśli jacht złamie ten przepis i jest zidentyfikowany zostanie zdyskwalifikowany bez rozpatrywania, ale nie wtedy gdy start do wyścigu zostanie ponownie przeprowadzony lub wyścig zostanie powtórzony lub odroczony lub przerwany przed startem. Zmienia to PRŻ 26, 63.1 oraz A5. PRŻ 29.1 Odwołanie indywidualne nie ma zastosowania. W przypadku kary flagi U skrótem stosowanym w punktacji będzie UFD. Zmienia to PRŻ A11. 12. ZMIANA TRASY 12.1 Aby zmienić nastęny bok trasy, komsja regatowa przesunie oryginalny znak (lub linię mety) w nowe położenie. 12.2 Trasy nie będą skracane. Niniejszy punkt zmienia PRŻ 32. 13. META 13.1 Linia mety przebiegać będzie pomiędzy masztami z pomarańczowymi flagami wystawionymi na znakach mety. 14. LIMITY CZASU I PLANOWANY CZAS WYŚCIGU 14.1 Obowiązują następujące limity czasu i planowane czasy trwania wyścigów: Klasa Planowany czas trwania wyścigu Limit czasu wyścigu Limit czasu dla znaku 1 Czas otwarcia mety Limit czasu protestowego 29er 30 45 15 15 60 OpenBic 30 45 15 10 60 Jeśli żaden jacht nie ominie znaku 1 w limicie czasu dla znaku 1 wyścig będzie przerwany. Nie dotrzymanie limitu czasuu nie może być podstawą do zadośćuczynienia. Zmienia to PRŻ 62.1(a). 14.2 Jachty, które nie ukończą w czasie oznaczonym jako Czas otwarcia mety po tym, jak pierwszy jacht przebył trasę i ukończył, będą punktowane jako DNF. Niniejszy punkt zmienia PRŻ 35, A4 i A5. 15. PROTESTY I PROŚBY O ZADOŚĆUCZYNIENIE 15.1 Formularze protestowe będą dostępne w biurze regat znajdującym się w biurze regat (opisanym w IŻ 2.1), gdzie należy składać protesty przed upływem limitu czasu składania protestów i próśb o zadośćuczynienie.
15.2 Limit czasu składania protestów wynosi tak jak pokazano w IŻ 14.1 po ukończeniu przez ostatni jacht ostatniego wyścigu ostatniej klasy w danym dniu. Zmienia to PRŻ 61.3 and 62.2. 15.3 Zestawienie protestów będące informacją dla zawodników o terminie rozpatrywania oraz, czy są stroną lub świadkiem w proteście, wywieszone będzie w ciągu 30 minut po zakończeniu limitu czasu składania protestów. Rozpatrywania mogą być zaplanowane do 30 minut przed końcem czasu protestowego. Rozpatrywania będą odbywać się w pokoju zespołu protestowego w budynku YKP. 15.4 Zawiadomienia o protestach składanych przez komisję regatową lub zespół protestowy będą wywieszane na tablicy ogłoszeń celem poinformowania zawodników zgodnie z PRŻ 61.1(b). 15.5 Lista jachtów, które zgodnie z Dodatkiem P zostały ukarane przez zespół protestowy za naruszenie PRŻ 42, wywieszona będzie na tablicy ogłoszeń. 15.6 Kary za naruszenie przepisów klasowych, PRŻ 55 albo postanowień zawiadomienia o regatach oraz instrukcji żeglugi oznaczonych symbolami [DP]. Decyzja o konieczności rozpatrywania pozostaje w gestii zespołu protestowego. Jacht może zaakceptować karę wypełniając formularz dostępny w biurze komisji protestowej przed zaplanowanym rozpatrywaniem dotyczącym tego incydentu. 15.7 Naruszenie przepisów IŻ oznaczonych [NP] nie stanowi podstawy do protestu przez jacht. Zmienia to PRŻ 60.1(a). 15.8 Za naruszenia postanowień IŻ oznaczonych [SP] komisja regatowa może zastosować karę standardową bez rozpatrywania protestu. Lista takich naruszeń i powiązanych z nimi kar będzie wywieszona na oficjalnej tablicy ogłoszeń. Jednakże komisja regatowa może protestować jacht, jeśli uzna, że kara standardowa nie jest wystarczająca. Jacht, który został ukarany za naruszenie karą standardową nie może być protestowany za to samo naruszenie przez inny jacht ani też inny jacht nie może prosić o zadośćuczynienie w związku z działaniem komisji regatowej nakładającej tę karę. Niniejszy punkt zmienia PRŻ 60.1, 63.1 i A5. 15.9 Ostatniego dnia serii podstawowej prośba o wznowienie rozpatrywania może być wniesiona nie później niż: (a) w limicie czasu składania protestów, jeżeli strona została powiadomiono decyzji w dniu poprzednim; (b) nie później niż 30 minut po powiadomieniu strony o decyzji w danym dniu. Niniejszy punkt zmienia PRŻ 66. 15.10 Ostatniego dnia serii podstawowej prośba o zadośćuczynienie odnosząca się do decyzji zespołu protestowego może być wniesiona nie później niż 30 minut po wywieszeniu decyzji. Niniejszy punkt zmienia PRŻ 62.2. 16. PUNKTACJA 16.1 W regatach ma zastosowanie System Małych Punktów zgodnie z Dodatkiem A. 16.2 Regaty zostaną uznane za ważne po rozegraniu 1 wyścigu. 16.3 (a) Gdy zostało zakończonych mniej niż 5 wyścigi, wynikiem punktowym jachtu w serii będzie łączna suma jego punktów ze wszystkich wyścigów. (b) Gdy zostało zakończonych od 5 do 8 wyścigów, wynikiem punktowym jachtu w serii będzie łączna suma jego punktów ze wszystkich wyścigów z odrzuceniem najgorszego wyniku.
(c) Gdy zostało zakończonych 9 lub więcej wyścigów, wynikiem punktowym jachtu w serii będzie łączna suma jego punktów ze wszystkich wyścigów z odrzuceniem najgorszego wyniku. 17. [DP] [NP] PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA 17.1 Zawodnicy mają obowiązek noszenia osobistych środków asekuracyjnych przez cały okres przebywania na wodzie. Niniejszy punkt zmienia preambułę Części 4 PRŻ 17.2 Jacht, który nie opuszcza portu musi o tym jak najszybciej powiadomić komisję regatową.office. 17.3 Jacht, który wycofa się z wyścigu musi powiadomić o tym komisję regatową przed opuszczeniem akwenu lub, gdy nie jest to niemożliwe, jak najszybciej po powrocie na brzeg. 17.4 Zgodnie z postanowieniem 14 zawiadomienia do regat, jachty powinny być trzymane w wyznaczonych miejscach postojowych. 18. ZMIANA ZAWODNIKA LUB WYPOSAŻENIA 18.1 Zmiana zawodnika jest niedozwolona bez uprzedniej pisemnej zgody komisji regatowej. 18.2 Wymiana uszkodzonego lub utraconego wyposażenia jest niedozwolona bez zgody komisji regatowej. Prośby o wymianę muszą być składane do komisji regatowej przy pierwszej nadarzającej się okazji. 19. [DP] INSPEKCJA SPRZĘTU I WYPOSAŻENIA Jacht lub jego wyposażenie mogą podlegać kontroli w dowolnym czasie dla potwierdzenia zgodności z przepisami klasowymi. Jacht może zostać poinformowany na wodzie przez mierniczego regat, aby udał się natychmiast do miejsca przeznaczonego na inspekcję. 20. [DP] [NP] REKLAMOWANIE Jachty muszą nosić dostarczoną przez organizatora reklamę zgodnie z instrukcjami podanymi podczas zgłoszeń. 21. ŁODZIE OFICJALNE Łodzie operacyjne i sędziowskie będą oznakowane żółtymi flagami. Łodzie zespołu protestowego będą oznakowane białymi flagami z napisem JURY. Łodzie ekip medialnych będą oznakowane flagami z napisami PRESS albo MEDIA. 22. [DP] ŁODZIE POMOCNICZE Kierownicy ekip, trenerzy, kibice i inny personel pomocniczy muszą przebywać na zewnątrz obszarów, w których ścigają się jachty, od czasu sygnału przygotowania dla pierwszej klasy startującej do czasu, gdy wszystkie jachty ukończą lub do czasu, gdy komisja regatowa zasygnalizuje odroczenie, odwołanie generalne lub przerwanie wyścigu. 23. [DP] WYRZUCANIE ŚMIECI Jachtom nie wolno świadomie wyrzucać śmieci do wody. Śmieci mogą być
umieszczane na motorówkach pomocniczych bądź łodziach komisji regatowej i zespołu protestowego. 24. [DP] ŁĄCZNOŚĆ RADIOWA Jachtowi nie wolno emitować sygnałów radiowych w czasie wyścigu ani otrzymywać specjalnych sygnałów radiowych, które nie byłyby dostępne dla wszystkich jachtów. Ograniczenie niniejsze dotyczy również telefonów komórkowych. 25. NAGRODY Zawodnicy, którzy zajmą miejsce 1-6 w poszczególnych konkurencjach otrzymają nagrody okolicznościowe. 26. ZASTRZEŻENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI Zawodnicy uczestniczą w regatach całkowicie na własne ryzyko patrz PRŻ 4. Decyzja o uczestniczeniu w wyścigu. Organizator nie przyjmie żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia sprzętu lub uszkodzenia osób lub śmierci w związku z regatami, przed, podczas lub po regatach. 27. UBEZPIECZENIE Każdy uczestniczący jacht musi posiadać ważne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (OC) w minimalnej kwoty gwarancyjnej w wysokości 1 500 000 EUR, lub wartość równoważną na czas regat.
ZAŁĄCZNIK 1 - TRASY Oznaczenie trasy Konfiguracja Oznacznie trasy Konfiguracja napisem L2 START 1A 4S/4P 1A META napisem L2 START 1 4S/4P 1 META napisem L3 START 1A 4S/4P 1A 4S/4P 1A META napisem L3 START 1 4S/4P 1 4S/4P 1 META