Wstęp Szanowni Państwo, Gratulujemy zakupu elektrycznego zestawu napędowego Lovelec KIT II! Ten produkt z pewnością przyniesie Państwu wiele wspaniałych chwil i radości. Eektryczny zestaw napędowy Lovelec KIT II należy do kategorii Pedelec (Pedal Electric Cycle). Chodzi o rower elektryczny, który podczas pedałowania pomaga rowerzystowi za pomocą energii elektrycznej z prędkością do 25 kilometrów na godzinę. Produkt ten spełnia wszystkie wymagania obowiązujących przepisów i jest uważany za zwykły rower. Do jego użytkowania nie jest potrzebna rejestracja lub ubezpieczenie. Można korzystać ze ścieżek rowerowych. Nie obowiązuje również korzystanie z kasku, niemniej jednak zalecamy stosowanie kasku! Przed pierwszą jazdą, przeczytaj całą instrukcję.! Proszę zwrócić szczególną uwagę na części z tym symbolem. Chodzi o ważne środki ostrożności. Wszystkie obrazki w tej instrukcji mają charakter ilustracji. W rzeczywistości, produkt może się różnić. Życzymy wiele bezpiecznych i mile spędzonych chwil na rowerze elektrycznym! 3
Dane techniczne zestawu: Akumulator Silnik Kontroler Dźwignie hamulcowe Ładowarka Maks. prędkość System Obręcze Szprychy Wyświetlacz Bagażnik Sensor Halla Kable 36V, 10 Ah, LI Ion (opcja 13 Ah lub 15,6 Ah) 8 Fun, 36V, 250W, bezszczotkowy, przedni 36 V z czujnikami do odłączenia silnika EN 25km/h PEDELEC 28 aluminiowe, dwuścianowe stalowe, antykorozyjne LCD, z komputerem 4
Montaż zestawu LOVELEC KIT II Montaż hamulców tarczowych Na obręcz z silnikiem zamontuj tarczę hamulca (patrz obrazek 1 i 2) Obr. 1 Obr.2 5
Wymiana koła Zdemontuj stare koło przednie. Załóż do widelca koło z silnikiem. Zwróć uwagę na odpowiednią pozycję kabla w dół od końca widelca (Obr. 3) Uważaj na właściwą pozycję podkładki zabezpieczającej koło w widelcu! Obr. 3 Nie zapomnij o podkładkach. Umocuj koło z silnikiem w widelcu za pomocą śrub (Obr. 4) Obr. 4 6
Montaż bagażnika Zamontuj bagażnik do otworów w ramie roweru lub umocuj jak na zdjęciach poniżej (Obr. 5 i 6). Obr. 5 Obr. 6 7
Montaż wyświetlacza Na kierownicę zamontuj wyświetlacz i przyciski (Obr. 7) Obr. 7 Montaż dźwigni hamulcowych Na kierownicę zamontuj dźwignie hamulcowe (Obr. 8) Obr. 8 8
Montaż czujnika komputera Na tylną część ramy (jak na obrazku) oraz na szprychy tylnego koła zamontuj czujnik komputera oraz magnes Kabel od czujnika poprowadź pod ramą i dołącz go do wiązki kabli idących do kontrolera. 9
Montaż sensora Halla Zdemontuj mechanizm korbowy (Obr. 9) Obr. 9 Zamontujt sensor Halla (Obr. 10) Obr. 10 10
Zamontuj tarczę z magnesami. Tarzcza powinna być oddalona od sensora maksymalnie 5 mm!(obr. 11) Obr. 11 Zamontuj mechanizm korbowy (Obr. 12) Obr. 12 11
Montaż kabeli Końcówki do kontrolera (Obr. 13) Obr. 13 Końcówki do wyświetlacza i dźwigni hamulcowych (obr. 14) Obr. 14 12
Końcówki do sensora Halla (obr. 15) Obr. 15 Zwróć uwagę na odpowiednie łączenie kabli według ich koloru (obr. 16) Obr. 16 13
Poprowadź kable kontrolera oraz kabel czujnika komputera przez pokrywę pudełka do kontrolera (obr. 17) Obr. 17 Połącz kable z kontrolerem (obr. 18) Obr. 18 14
Zaśrubuj pokrywę pudełka do kontrolera (obr. 19) Obr. 19 Połącz kabel z sensorem Halla (obr. 20) Obr. 20 15
Połącz kable z wyświetlaczem i dźwigniami hamulców (obr. 21) Obr. 21 Włóż kable do pudełka wodoszczelnego i umocuj pudełko do ramy roweru (obr. 22) Obr. 22 16
Przykład mocowania kabli pod ramą (obr. 23) Obr. 23 W odpowiednich miejscach przymocuj kable do ramy za pomocą paski plastikowej 17
Obsługa wyświetlacza LCD 1. Wstęp Aby jak najlepiejj wykorzystać możliwości wyświetlaczaa LCD, przeczytaj najpierw uważnie instrukcję. Uwagaa Obudowa wyświetlacza jest wykonana z plastiku ABS. Wytrzymałość materiału jest optymalna przy temperaturachh w granicach 20 doo +60 st. C, użyty plastik gwarantuje dostateczną wytrzymał łość podczas normalnego użycia. 2. Funkcje a definicje przycisków Ustawienie wyświetlaczaa W ustawieniu J LCD wyświetlacza można nadefiniować: czas, ogramiczenie prędkości maksymalnej, jednostki (MPH lub Km/h), średnicę kółł (18 28 cali), oświelenie wyświetlacza LCD. Opis wyświetlacza Wyświetlacz J LCD pokazuje: stan akumulatora, czas, poziom p wspomagania, prędkość jazdy, odległość, aktywację tempomatu (6Km/h), kodyy usterek w systemie elektronicznym. 18
Funkcje przycisków Częściąą J LCD jest panel z trzema przyciskami umocowany na kierownicy. MODE UP DOWN Przyciski są nazwane MODE, UP, i DOWN 3. Ustawienie Włączenie i wyjściowe ustawienie wyświetlacza Naciśnij przycisk MODE by włączyć wyświetlacz. Jednocześnie naciśnij i przytrzymaj przyciski UP(strzałka w górę) i DOWN (strzałka wdół) na 3 sekundy i wyświetlacz przełączy się do procedury ustawienia. Ustawienie czasu Najpierw ustawimy zegar za pomocą przycisków ze strzałkami. Przyciskiem MODE potwierdź ustawienie godzin. Tym samym sposobem ustaw minuty. Przyciskiem MODE potwierdź ustawienie minut. Ustawienie maksymalnejj prędkości wspomagania Wyjściowe ustawienie prędkości maksymalnej wspomagania jest 25 Km/ h (według normy EN15194). Zmiana limitu na wyższy odbywa się na własne ryzyko. Wyższy limit nie jest dozwolony na drogach publicznych. Maksymalną prędkość wspomagania można ustawić w przedziale 10 35Km/h, )zmiany dokonaj za pomocą przycisków ze strzałkami, potwierdzenie odbywa się za pomocą przycisku MODE. 19
Ustawienie jednostek Przyciskami UP/ /DOWN wybierz preferowanee jednostki (Km/h lub MPH), wybór potwierdź przyciskiem MODE. Ustawienie średnicy kół Przyciskami UP/ DOWN wybierz właściwą średnicę kółł (28 cali), wybór potwierdź przyciskiem MODE. Ustawienie oświetlenia wyświetla cza Przyciskami UP/ /DOWN wybierz poziom oświetlenia wyświetlacza LCD. Wpisanie ustawień i powrót do menu Przytrzymaniemm przycisku MODE na mniej niż 2 sekundy potwierdzisz ustawienie fabryczne. Przytrzymanie przycisku MODE na dłużejj niż 2 sekundy wpisze nowe ustawienia. 4. Podstawowe funkcje Włączenie i wyłączenie wyświetlac cza ON/OFF Wyświetlacz włączymy przyciskiem MODE, czym aktywujemy system wspomagania. Długim naciśnięciem przycisku MODE wyłączymy y system ( po dłuższym okresiee przestoju system wyłączy się automatycznie). 20
Wskaźnik prędkości (momentalna/średnia/ maksymalna prędkość) Po włączeniu wyświetlacza pokazywana jest prędkość momentalna. Przezz przytrzymanie przycisku UP wyświetlimy maksymalną prędkość uzyskanąą podczas jazdy. Ponownym przytrzymaniem przycisku UP U zostanie wyświetlona średniaa prędkość. Kolejnym przytrzymaniem przyciskuu UP wrócimy do wyświetlania momentalnej prędkości. Ustawienie poziomu wspomaganiaa Przyciskami UP lub DOWN zmieniamy poziom wspomagania. Doo dyspozycji jest 5 stopni ( 1 najniśszy, 5 najwyższy). Wykorzystanie tempomatu 6 Km/hh Dłuższe przytrzymanie przycisku DOWN aktywuje tempomat i rower rusza bez pedałowania. Tempomat działa do 6 Km/h. ( na LCD pojawi się ikona piechura) Uwaga: Tempomat służy do prowadzenia roweru nie do jazdy! Oświetlenie wyświetlaczaa Równoczesne przytrzymanie przycisków UP i MODE na n 3 sekundy włączy oświetlenie wyświetlacza. Ponownee przytrzymanie przycisków UP i MODE na kolejnee 3 sekundy wyłączy oświetlenie wyświetlacza. Przebieg (przebieg jazdy, przebieg całkowity) Przyciskiem MODE można wyświetlać przebieg jazdyi (TRIP)( lub całkowity przebieg (ODO). 21
Indykacja stanu akumulatora Symbol akumulatora na LCD wyświetla aktualny stan załadowanz nia akumulatora. W miarę wykorzystania energii z akumulatora gasną poszczególne segmenty na wyświetlaczu. W wypadku całkowitego rozładowania akumulatoa ora symbol mruga. Wtedy trzeba akumulator załadować. 5. Kody usterek systemu elektrycznego W wypadku usterki systemu elektrycznego wyświetlac cz poda kod usterki. Numer kodu 21 22 23 24 Usterka Problem zasilania Problem tempomatu Probllem sensora Halla Problem silnika (kod zniknie po usunięciu usterki) 6. Wymiana baterii w wyświetlaczu Bateriee wymieniamy po zdemontowaniu wyświetlaczaa z kierownicy. Wyświetlacz zasilany jest baterią typu CR2032. Bateriaa wytrzymuje zwykłe obciążenie okołoo 3 lat. Uwaga: po wymianie baterii należy znowu dokonać wszystkich ustawień. 22
Użytkowanie roweru elektrycznego Przed rozpoczęciem korzystania z roweru elektrycznygo przeczataj instrukcję. Pierwszą jazdę zalecamy wykonać na równym, twardym podłożu. System Pedelec Rower napędzany jest silnikiem elektrycznym systemu Pedelec (Pedal Electric Cycle). Chodzi o rower elektryczny, który podczas pedałowania pomaga rowerzystowi za pomocą energii elektrycznej z prędkością do 25 kilometrów na godzinę. Inteligentny system ocenia podczas jazdy sposób pedałowania i odpowiednio włącza silnik. Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że masz naładowany akumulator (szczegóły ładowania, zobacz "Akumulator"). Akumulator włóż do bagażnika i zamknij za pomocą klucza. Włącz przycisk na baterii oraz włącz wyświetlacz. Ustaw poziom wspomagania od 1 do 5. Teraz rozpocznij pedałować jak na zwykłym rowerze. Silnik uruchomi się automatycznie. Gdy przestaniesz pedałować, silnik zatrzymuje się. Silnik również zatrzyma się natychmiast po naciśnięciu któregokolwiek hamulca. Rower może być również stosowany z wyłączeniem zasilania, tak jak zwykły rower. 23
Zasięg na jedno ładowanie Dokładne określenie zasięgu na jedno ładowanie akumulatora jest w warunkach normalnych bardzo trudne. Dlatego podajemy maksymalny zasięg na ładowanie akumulatora w zakresie 40 70 km (przy użyciu akumulatora 10 Ah). Przy użyciu opcji z akumulatorem 13 Ah lub 15,6 Ah będzie zasięg proporcjonalnie większy. Dokładny zakres zależy od wielu czynników, takich jak: Ciężar rowerzysty i ładunku Profil terenu Wiatr Ciśnienie w oponach Temperatura otoczenia Nawierzchnia drogi Poziom pomocy Sposób pedałowania Należy pamiętać, że w temperaturach ujemnych, maksymalny zasięg może być znacznie zmniejszony. Podobnie, pojemność akumulatora stopniowo zmniejsza się z wiekiem. 24
Akumulator Twój rower elektryczny jest wyposażony w wysokiej jakości akumulator Li Ion o parametrach 36V, 10 Ah (13 Ah, 15,6 Ah). Proszę zawsze utrzymywać akumulator w stanie suchym i czystym. Chroń akumulator przed wilgocią! Nie należy umieszczać akumulatora w pobliżu źródeł ciepła lub otwartego ognia! Nie otwieraj akumulatora! Chroń akumulator przed uderzeniem! Nie wystawiaj akumulator na działanie silnych pól magnetycznych!! W przypadku deformacji, wycieku baterii, zapachu lub innego dziwnego zachowania, natychmiast wyjmij akumulator z roweru i skontaktuj się z autoryzowanym centrum serwisowym.! Nie pozostawiaj akumulatora w pełni rozładowanego. Jeśli akumulator nie jest długotrwale używany, naładuj go przed przechowywaniem. Podczas długotrwałego przechowywania (np. w zimie), naładuj akumulator co najmniej raz na dwa miesiące. Pozostawienie akumulatora w stanie wyładowanym może spowodować jego zniszczenie! Nie stosowanie się do powyższej instrukcji powoduje utratę gwarancji.! Przed pierwszym użyciem akumulatora (lub po dłuższym okresie bezczynności, np. po zimie) naładuj akumulator do pełnej pojemności. Po raz pierwszy, zalecamy ładowanie akumulatora około 6 8 godzin. Następnym razem, czas ładowania do pełnej pojemności będzie w zakresie około 3 4 godzin.! Nie należy ładować akumulator w pobliżu substancji łatwopalnych lub źródeł ciepła.! Podczas ładowania akumulatora, nie należy narażać go na działanie promieni słonecznych. 25
Gwarancja Zestaw elektryczny objęty jest okresem gwarancji przez 24 miesięcy od daty zakupu. Zestaw został zaprojektowany i zbudowany do użytku w normalnych warunkach na drogach publicznych. Każde inne wykorzystanie rowerów elektrycznych (np. w trudnym terenie ekstremalnym) powoduje utratę gwarancji. Nieautoryzowane modyfikacje lub naprawy powodują utratę gwarancji. Gwarancja akumulatora obejmuje funkcjonowanie. Pojemność baterii stopniowo zmniejsza się w czasie. Zmniejszenie pojemności akumulatora nie może być przedmiotem reklamacji. Chodzi o normalne zużycie. Wszelkie roszczenia gwarancyjne proszę składać w punkcie zakupu roweru elektrycznego. Naprawy gwarancyjne są bezpłatne. Naprawa gwarancyjna nie powoduje przedłużenia okresu gwarancji. Powyższa gwarancja obowiązuje w Polsce. 26
Karta gwarancji Zestaw elektryczny LOVELEC Model: LOVELEC KIT II Numer seryjny silnika:. Numer seryjny akumulatora:.. Data zakupu: Pieczątka i podpis sklepu: Adres i tel. Właściciela roweru: 27
WPISY SERWISOWE:..... 28