Instytut Maszyn Przepływowych im. Roberta Szewalskiego Polskiej Akademii Nauk Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera w ramach zadania O2/Z2: Przepływy pod- i naddźwi więkowe z silnymi oddziaływaniami ywaniami Piotr Doerffer Oskar Szulc
Plan prezentacji EUROSHOCK I i II Drag reduction by shock and boundary layer control 1994 1999 DLR Goettingen HELIX Innovative aerodynamic high-lift concepts 2001 2005 AIRBUS UK FLIRET Flight Reynolds number testing 2005 2008 AIRBUS D Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera doktorat IMP PAN, 2004? CFMS Centre for fluid mechanics simulations 2008 2009 Augusta-Westland PZL W-3 W 3 Sokół Analiza aeroakustyczna wirnika śmigłowca Sokół I i II 2009? PZL Świdnik/ILOT 1/11
FLIRET (2005-2008) FLIF LIght REynolds number Testing Koordynacja A-D,, 16 partn. (A-E, -F, -S and -UK, ONERA, DLR, ETW). Ulepszenie technik eksperymentalnych słuŝąs Ŝących w badaniach opływ ywów modeli samolotów w Europejskim Tunelu Transonicznym (ETW). 1.2.1 Model pełny REMFI z zamocowaniem typu blade-sting 3.2.2 Model połówkowy DLR F11 z podstawką typu peniche 1.2.1 blade-sting 3.2.2 peniche 2/11
model REMFI sting blade Wpływ supportu - δcp 1.2.1 blade-sting 3/11
3.2.2 peniche siła a nośna na model pełny model połówkowy 4/11
Połą łączenie klapa-kad kadłub DLR Braunschweig Połą łączenie klapa-kad kadłub IMP PAN Oderwanie - DLR Brak oderwania - IMP 5/11
Plan prezentacji EUROSHOCK I i II Drag reduction by shock and boundary layer control 1994 1999 DLR Goettingen HELIX Innovative aerodynamic high-lift concepts 2001 2005 AIRBUS UK FLIRET Flight Reynolds number testing 2005 2008 AIRBUS D Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera doktorat IMP PAN, 2004? CFMS Centre for fluid mechanics simulations 2008 2009 Augusta-Westland PZL W-3 W 3 Sokół Analiza aeroakustyczna wirnika śmigłowca Sokół I i II 2009? PZL Świdnik/ILOT 1/11
Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera (2004 -?) Plan doktoratu: 1. Implementacja w.b.. perforowanej ściany do kodu CFD 2. Walidacja działania ania w.b.. w odniesieniu do danych eksperymentalnych dla 3 konfiguracji przepływowych 3. Zastosowanie perforacji do likwidacji hałasu asu impulsowego generowanego przez łopaty wirnika helikoptera schemat działania ania perforacji brak perforacji perforacja 20 80 % 6/11
Walidacja war. brzeg. perforowanej ściany EXP CFD Dysza (ONERA) EXP CFD Dysza (Karlsruhe) Profil NACA0012 (NASA) EXP + CFD Sprawozdanie z dział EXP + CFD 7/11
Model wirnika helikoptera w zawisie (Caradonna( Caradonna) Caradonna-Tung 2-łopatowy wirnik o przekroju NACA0012 NASA 1981 topologia siatki War. zawisu: tip Ma: 0.88 tip Re: 4 10 6 AoA a: : 8 o ślad aerodynamiczny wirnika siatka na pow. łopaty 8/11
Model wirnika helikoptera w zawisie (Caradonna( Caradonna) obciąŝ ąŝenie łopaty osiowe połoŝenie promieniowe połoŝenie wiru krawędziowego wiru krawędziowego Perforacja: porowatość ść: : 5% - LIKWIDACJA FALI UDERZENIWEJ - - REDUKCJA HAŁASU ASU - 9/11
Plan prezentacji EUROSHOCK I i II Drag reduction by shock and boundary layer control 1994 1999 DLR Goettingen HELIX Innovative aerodynamic high-lift concepts 2001 2005 AIRBUS UK FLIRET Flight Reynolds number testing 2005 2008 AIRBUS D Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera doktorat IMP PAN, 2004? CFMS Centre for fluid mechanics simulations 2008 2009 Augusta-Westland PZL W-3 W 3 Sokół Analiza aeroakustyczna wirnika śmigłowca Sokół I i II 2009? PZL Świdnik/ILOT 1/11
Centre for Fluid Mechanics Simulations (CFMS) Augusta-Westland 2008-2009 2009 Rotor Analyser TECPLOT Add-On Ślad aerodynamiczny wirnika w locie 10/11
Plan prezentacji EUROSHOCK I i II Drag reduction by shock and boundary layer control 1994 1999 DLR Goettingen HELIX Innovative aerodynamic high-lift concepts 2001 2005 AIRBUS UK FLIRET Flight Reynolds number testing 2005 2008 AIRBUS D Zastosowanie perforowanej ściany do likwidacji fali uderzeniowej na wirniku helikoptera doktorat IMP PAN, 2004? CFMS Centre for fluid mechanics simulations 2008 2009 Augusta-Westland PZL W-3 W 3 Sokół Analiza aeroakustyczna wirnika śmigłowca Sokół I i II 2009? PZL Świdnik/ILOT 1/11
Analiza aeroakustyczna wirników w PZL W-3 W 3 Sokół I i II PZL W-3 W Sokół I wirnik czterołopatowy opatowy (NACA) PZL W-3 W Sokół II wirnik pięcio ciołopatowy opatowy (ILH) Siatka strukturalna: 13 kompon., 632 bloki, 41 milionów objęto tości siatka na końcówce łopaty topologia siatki 11/11