Udoskonalona. Przeprojektowana. Niesamowita. to legenda! Zarówno na szosie, jaki i na torze wyścigowym, zdobywając 3 tytuły Mistrza Świata klasy Supersport w ostatnich latach. Wystarczy jedna jazda nowym motocyklem wywodzącym się wprost z wyścigów serii MotoGP, a wkroczysz w ekscytujący świat Yamahy. ŚWIAT R! Prezentujemy nowy model wyposażony w przeprojektowane, aerodynamiczne nadwozie i agresywną linię, która doskonale współgra ze sportowymi genami serii R. Dzięki zaawansowanym układom elektronicznym i doskonałej aerodynamice model zapewnia ekstremalne, sportowe osiągi i pełną kontrolę nad maszyną. z nową stylistyką serii R Agresywny wygląd przodu motocykla ze światłami pozycyjnymi LED Przednia czasza i szyba o doskonałych właściwościach aerodynamicznych 6-pozycyjny system TCS System zmiany biegów bez użycia sprzęgła QSS YCC-T, YCC-I, wyścigowy układ ABS i system D-Mode Znany z modelu YZF-R1 przedni widelec o średnicy 43 mm Podwójne przednie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z radialnymi zaciskami Lepsza pozycja podczas jazdy zapewniająca większą kontrolę nad motocyklem Zwarty stelaż tylny wykonany ze stopu magnezu CF Lekki, 17-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa 4-cylindrowy, rzędowy, 4- zaworowy silnik DOHC o pojemności 599 cm3
Aerodynamiczna linia i doskonałe prowadzenie Dzięki zaawansowanej technologii i aerodynamicznemu nadwoziu nowy model przenosi konstrukcję motocykla klasy supersport o pojemności 600 cm3 na wyższy poziom ekstremalnych wrażeń. Głęboko osadzone reflektory i drapieżnie wyglądające światła pozycyjne LED oraz agresywna stylistyka przedniej części motocykla podkreślają czyste geny wyścigowej serii R. Przyciągający wzrok aluminiowy zbiornik paliwa oraz wykonany ze stopu magnezu tylny stelaż obniżają masę i zapewniają bardziej aktywną pozycję podczas jazdy. Z kolei przedni widelec pochodzący z modelu YZF-R1, nowy tylny amortyzator i podwójne tarcze hamulcowe gwarantują bardziej precyzyjne prowadzenie i większą siłę hamowania. Aby dać Ci możliwość przekraczania kolejnych granic, nowy model został wyposażony w 6-stopniowy system kontroli trakcji TCS, system zmiany biegów bez użycia sprzęgła (QSS) oraz układ ABS.
Lepsza aerodynamika Wzięliśmy motocykl, który trzykrotnie wygrywał Mistrzostwa Świata Supoersport w ostatnich latach, i uczyniliśmy go jeszcze skuteczniejszym, obniżając opory powietrza. Inspirowana sprawdzonymi rozwiązaniami modelu YZF-R1 stylistyka, dynamicznie wyglądająca przednia czasza i przebudowana przednia szyba podkreślają silny charakter serii R i ulepszają aerodynamikę motocykla o 8%. Znany z modelu YZF-R1 przedni widelec Od momentu wprowadzenia na rynek pierwszego modelu R6 ten ekstremalny motocykl klasy supersport cały czas wyznacza standardy zwinności i lekkości prowadzenia. Aby mieć pewność, że model R6 podtrzyma czołową pozycję w klasie, wyposażyliśmy go w w pełni regulowany, dostosowany do specyfikacji modelu widelec przedni o średnicy 43 mm pochodzący z YZF-R1, zapewniający doskonałe prowadzenie zarówno na ulicy, jak i na torze wyścigowym. Linia serii R nowej generacji Opracowany zgodnie z linią serii R nowej generacji, najnowszy model wygląda naprawdę agresywnie dzięki głęboko osadzonym reflektorom i podwójnym światłom pozycyjnym LED nadającym maszynie radykalnego charakteru. Dzięki ostremu nadwoziu i płynnym liniom poprzecznym ten motocykl klasy supersport z silnikiem o pojemności 600 cm3 ma wyścigową duszę serii R. Zaawansowane elektroniczne systemy sterujące Model, wyposażony w wiele najnowocześniejszych elektronicznych systemów sterujących, jest najbardziej zaawansowanym motocyklem klasy supersport o pojemności 600 cm3, jaki kiedykolwiek stworzyła Yamaha. Wyposażony w 6-pozycyjny system kontroli trakcji (TCS) oraz system zmiany biegów bez użycia sprzęgła QSS i technologię D-Mode regulującą moc silnika, model zapewnia kierowcy pełną kontrolę nad maszyną. Jeszcze lepsza pozycja podczas jazdy Pozycja podczas jazdy i możliwość łatwego i szybkiego przenoszenia ciężaru to jedne z najistotniejszych czynników wpływających na poprawę prowadzenia motocykla. Dlatego przebudowaliśmy siedzenie, stelaż i zbiornik paliwa, aby stworzyć doskonalszą pozycję jazdy, umożliwiającą swobodną zmianę ułożenia ciała na motocyklu podczas hamowania, przyśpieszania i pokonywania zakrętów. Stelaż wykonany ze stopu magnezu Wykonany ze stopu magnezu CF nowy stelaż tylny przyczynia się do obniżenia masy motocykla i jest o 20 mm węższy z przodu, umożliwiając zamontowanie węższego siedzenia. Umożliwienie ułożenia ciała bliżej motocykla poprawia właściwości jezdne i aerodynamiczne.
Silnik Typ silnika chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, nachylony do przodu, rzędowy, 4- cylindrowy, 4-zaworowy Pojemność Średnica x skok tłoka 599 cm3 Stopień sprężania 13,1 : 1 Moc maksymalna Limited power version Maksymalny moment obrotowy Układ smarowania Typ sprzęgła Układ zasilania Układ zapłonu Układ rozrusznika Skrzynia biegów Napęd końcowy Fuel consumption CO2 emission Podwozie Układ przedniego zawieszenia Skok przedniego zawieszenia 67,0 mm x 42,5 mm Mokra miska olejowa Mokre, wielotarczowe Wtrysk paliwa TCI Kąt wyprzedzania główki ramy 24º Wyprzedzenie Układ tylnego zawieszenia Skok tylnego zawieszenia Hamulec przedni Hamulec tylny Opona przednia Opona tylna Elektryczny Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa Łańcuch 6,6 l/100km 154 g/km Widelec teleskopowy, Ø 43 mm 120 mm 97 mm Wahacz, Wahaczowe 120 mm Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 320 mm Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 220 mm 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless Wymiary Długość całkowita Szerokość całkowita Wysokość całkowita Wysokość siodełka Rozstaw kół Minimalny prześwit Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) Pojemność zbiornika paliwa Pojemność zbiornika oleju 2 040 mm 695 mm 1 150 mm 850 mm 1 375 mm 130 mm 190 kg 17 litrów 3,4 litrów
Kolory Race Blu Tech Black Wybrane akcesoria Suwaki wahaczy motocyklowych Rolki wahaczy motocyklowych Aluminiowe haki podstawki pod tylne koło Aluminiowa pokrywa tylnej pompy hamulcowej Aluminiowe podnóżki pasażera Zestaw sterowania dźwignią hamulca przedniego Więcej akcesoriów do znajdziesz na stronie internetowej oraz u dealerów Yamaha Jakość w stylu Yamaha Technicy Yamaha są przeszkoleni i w pełni wyposażeni, aby służyć klientom najlepszymi usługami i poradami na temat produktów Yamaha. Dlatego Yamaha zaleca, aby wszelkie prace serwisowe były wykonywane przez autoryzowane serwisy. Yamaha zdecydowanie zaleca stosowanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów. Zalecamy również stosowanie smarów Yamalube. To gama najwyższej jakości środków smarnych, które stanowią o prawdziwej mocy silników Yamaha. Opracowane z myślą o niezawodnej pracy praktycznie w każdych warunkach stanowią o prawdziwej mocy silników Yamaha. Oprócz akcesoriów użytkowych i ozdobnych oferujemy również szeroką gamę najwyższej jakości odzieży dla motocyklistów, która zapewnia komfort i bezpieczeństwo. Dostępna jest także bogata kolekcja odzieży. Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź: /accessories Więcej informacji o na Twojej komórce Yamaha Motor Polska Aleje Jerozolimskie 212 02-486 Warszawa Polska