Regulamin MINI OES 2016 05.01.2016 Stargard
Wstęp Imprezy cyklu MINI OES 2016 zwane w dalszej części regulaminu MINI OES 2016 są imprezami otwartymi i skierowane głównie do kierowców amatorów chcących podnieść swoje umiejętności kierowania samochodem. Celem MINI OES 2016 jest podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. 1. Organizacja 1.1 Automobilklub Stargardzki ul. Pierwszej Brygady 35 Stargard Szczeciński 1.2 Oficjalna strona internetowa MINI OES 2016 : www.ak.stargard.pl 1.3 Skład sędziowski na daną rundę MINI OES 2016 organizator przedstawi wydając stosowny komunikat. 2. Uczestnicy. 2.1 Kierowca musi posiadać : - aktualne prawo jazdy odpowiedniej kategorii - samochód z ważnym badaniem technicznym oraz aktualnym ubezpieczeniem OC - pisemną zgodę właściciela w przypadku korzystania z samochodu niebędącego własnością kierowcy. - Brak powyższych dokumentów skutkować będzie nie dopuszczeniem do udziału w imprezie 2.2 Poprzez fakt uczestnictwa w zawodach kierowca potwierdza znajomość i podporządkowanie się regulaminowi, rezygnując z dochodzenia jakichkolwiek roszczeń od organizatora na drodze sądowej. 2.3 Pasażer jadący z uczestnikiem musi mieć ukończone osiemnaście lat. W przypadku niepełnoletności pasażera wymagane jest oświadczenie prawnego opiekuna zawierające nr PESEL, podpis i kontaktowy numer telefonu. 2.4 Osoba niepełnoletnia dla bezpieczeństwa przewozu musi posiadać min 1,40 wzrostu 3. Obowiązki uczestnika. 3.1 Do obowiązków uczestnika należy: - bezwzględna znajomość regulaminu oraz zastosowanie się do zaleceń organizatora i sędziów - umieszczenie numeru startowego otrzymanego od organizatora po obu stronach pojazdu w widocznym miejscu. - odbycie prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. - na próbach sportowych nakazuje się jazdę w kaskach ochronnych, warunkowo dopuszcza się jazdę bez kasków dla debiutantów w maksymalnie 3 imprezach Mini Oes 2016 - przestrzegać zasad bezpieczeństwa oraz ograniczenia prędkości do 20 km/h poza obszarem próby sportowej. - zakazuję się startowania w zawodach z pasażerami na tylnych fotelach. Dopuszcza się tylko kierowcę lub kierowcę i pilota. - do udziału w imprezie dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym z zamkniętym sztywnym dachem. - nieprzestrzeganie powyższych przepisów spowoduje wykluczenie z zawodów. 4. Ubezpieczenie. 4.1 W MINI OES 2016 uczestnicy startują w zawodach na własną odpowiedzialność. Organizator, władze i kierownictwo zawodów nie odpowiadają za szkody spowodowane przez uczestników wobec osób trzecich, jak również nie biorą na siebie odpowiedzialności za
konsekwencje wypadków dla samych uczestników lub ich mienia. 4.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia kierowca oraz pasażer/pilot przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników. 4.3 Organizator nie odpowiada za rzeczy uczestników pozostawione bez nadzoru lub zagubione, które zostaną zniszczone lub zajęte przez osoby trzecie 4.4 Organizator ma prawo żądania naprawienia szkody od osoby, która jej dokonała. 4.5 W przypadku stwierdzenia nietrzeźwości spowodowanego spożyciem alkoholu lub innych środków odurzających regulowanych przez prawo o ruchu drogowym powoduje wykluczenie z danej rundy. 5. Przebieg eliminacji MINI OES 2016. 5.1 W roku 2016 przewiduje się rozegranie 8 rund MINI OES 2016 zgodnie z załączonym kalendarzem 5.2 Do klasyfikacji rocznej, kierowcom będą zaliczone punkty zdobyte w najkorzystniejszych dla nich rundach wg następujących zasad : Przy rozegraniu 8n 1 gdzie n oznacza liczbę rund MINI OES 2016, liczą się wszystkie przeprowadzone rundy. Uczestnik chcący uzyskać punkty w klasyfikacji rocznej musi ukończyć co najmniej dwie rundy w danym roku. 5.3 W danej rundzie uczestnik może wystartować tylko w jednej klasie : K1, K2 lub K3 Dodatkowo uczestnik może zgłosić się w klasie Profi pod warunkiem wykorzystania w pierwszej kolejności 5 przejazdów w klasie K1, K2 lub K3. 5.4 Uczestnikom, którzy w przeciągu sezonu, będą startować w różnych klasach, policzone zostaną punkty z klasy, w której startowali najczęściej. W przypadku, tej samej ilości startów w różnych klasach pod uwagę będą brane lepsze miejsca. 6. Podział na klasy. - K1 - do 1500 cm3 - K2 - od 1501 do 2000 cm3 - K3 - powyżej 2001 cm3 - K PROFI zawodnicy posiadający licencje sportów motorowych, zawodnicy startujący na oponach wyczynowych nieposiadających homologacji drogowej E, zawodnicy jadący na oponach znajdujących się w załączniku 2 niniejszego regulaminu, zawodnicy dobrowolnie zgłaszający się do klasy PROFI oraz osoby funkcyjne wymienione w komunikacie dot. danej rundy MINI OES. Zawodnicy startujący w klasie PROFI nie będą ujęci w klasyfikacji generalnej zawodów Samochody posiadające silniki z turbodoładowaniem lub doładowaniem mechanicznym zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika: - z zapłonem ZI x współczynnik 1,2 - z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,0 7. Punktacja. Punktacja w klasach K 1 3 oraz PROFI : rundy 1-7 I II III IV V VI VII IX X 25 22 20 18 16 15 14 13 12 11 XI I II XX m. i
Punktacja w klasyfikacji generalnej: rundy 1-7 dla klas K 1 3 [zawodnicy startujący w klasie PROFI nie są uwzględniani w punktacji generalnej] I II III IV V VI VII IX X 25 22 20 18 16 15 14 13 12 11 XI I II XX m. i Punktacja w klasach K 1 3 oraz PROFI : runda 8 I II III IV V VI VII IX X 35 32 30 28 26 25 24 23 22 21 XI I II XX 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 XXI X X X X X XI X XXX m. i Punktacja w klasyfikacji generalnej: runda 8 dla klas K 1 3 [zawodnicy startujący w klasie PROFI nie są uwzględniani w punktacji generalnej] I II III IV V VI VII IX X 35 32 30 28 26 25 24 23 22 21 XI I II XX 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 XXI X X X X X XI X XXX m. i W przypadku nieukończenia lub dyskwalifikacji liczba punktów przypisanych dla danej rundy wynosi 0 W przypadku zdobycia równej ilości punktów przez dwóch lub więcej kierowców, dla ustalenia, który z nich zostanie sklasyfikowany na wyższym miejscu zostanie zastosowana zasada: - zwycięzcą zostaje kierowca, który zajął większą ilość lepszych miejsc - drugim, kryterium decydującym o kolejności jest większa ilość startów w sezonie 2016 - jeśli i ta zasada nie okaże się rozstrzygająca przyzna się tytuły ex-equo. 8. Zapisy do imprezy i wpisowe. 8.1 Zapisy do danej rundy odbywać się będą w dniu zawodów, w biurze zawodów.
8.2 Uczestnik zobowiązany jest do zapisu w biurze zawodów, podpisania zgłoszenia oraz oświadczenia o znajomości regulaminu 8.3 Organizator zobowiązany jest do wydania uczestnikowi odpowiednich dokumentów oraz numerów startowych. 8.4 Wpisowe na rundę MINI OES 2016 wynosi 80 zł i uprawnia do maksymalnie 5 przejazdów próby sportowej przygotowanej przez organizatora. 8.5 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny, 9. Przebieg imprezy. START : Zawodnik ustawia samochód przed linią startu na tzw. obrys. Sędzia pomoże ustawić prawidłowa samochód na linii startu. PRZEJAZD: - Przejazd trasy odbywa się pod nadzorem sędziów. - do klasyfikacji rundy wliczany jest najlepszy czas z 5 przejazdów. czas mierzony na próbach zręcznościowych jest z dokładnością do 0,001 s., W przypadku zdobycia jednakowych czasów przez dwóch lub więcej kierowców, dla ustalenia, który z nich zostanie sklasyfikowany na wyższym miejscu zostanie zastosowana zasada: - zwycięzcą zostaje kierowca, który zajął większą ilość lepszych czasów META: - Zapowiedź mety lotnej oznaczona żółtą tablicą z symbolem flagi w szachownicę - Meta Lotna oznaczona czerwoną tablicą z symbolem flagi w szachownicę. W momencie przecięcia linii mety lotnej zatrzymywany jest pomiar czasu próby sportowej. - Meta STOP oznaczona czerwoną tablicą z napisem STOP. Zawodnik dojeżdżając do mety musi zatrzymać pojazd w taki sposób, aby słupki ja wyznaczające w czasie zatrzymania znajdowały się pomiędzy przednią i tylną osią pojazdu. 10. Porządek i bezpieczeństwo na rundach MINI OES 2016 Jednocześnie na próbie sportowej może znajdować się klika aut. Zawodnik doganiany ma obowiązek ustąpić niezwłocznie szybszej załodze w sposób nie powodujący spowolnienia jazdy szybszej załogi i umożliwienie wykonanie manewru wyprzedzania. Flagi używane podczas rund MINI OES 2016 - Czerwona Flaga zobowiązuje zawodnika do natychmiastowego zatrzymania się oraz bezwzględnego zastosowania się do poleceń sędziego. - Żółta flaga sygnalizuje zawodnikowi oraz sędziom o popełnionym przez kierowcę przewinieniu skutkującym naliczeniem kar[y] zgodnie z p.9. Zawodnik nadal może kontynuować jazdę. Zawodnicy zobowiązani są do stosowania kasków ochronnych, oraz zaleca się stosowanie wszelkich rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo kierowcy i pasażera (pilota) zgodne z zał. J regulaminu FIA ( klatka bezpieczeństwa, fotele kubełkowe wraz z pasami szelkowymi ) 11. Wykroczenia i punkty karne: - Za popełnienie falstartu [przedwczesny start] - 5 pkt. Karnych, - Za przewrócenie słupka/ opony/ elementu szykany lub przemieszczenia jego podstawy poza jego obrys podczas próby - 5 pkt. Karnych, - Za przekroczenie mety STOP obiema osiami - 5 pkt. Karnych, - Za nieprawidłowe pokonanie próby - Taryfa (150% czasu najlepszego kierowcy w klasie na danej próbie). Taryfę stosuje się również w przypadku uzyskania rezultatu przejazdu próby gorszego niż 150% czasu zwycięzcy próby w klasie, - Niestosowanie się do poleceń organizatora i sędziów - wykluczenie, - Podanie nie prawidłowych danych podczas zapisów, co do przynależności do danej klasy (pojemność auta) oraz pozostałe zachowania nie zgodne z ogólnie przyjętymi zasadami fair play między uczestnikami imprezy wykluczenie - 1 pkt. Karny = 1 sek. 12. Opony. 12.1 Do udziału w rundach cyklu MINI OES 2016 dopuszcza się samochody posiadające opony z
homologacją drogową E, z wyjątkiem opon znajdujących się w załączniku nr 2 niniejszego regulaminu, zawodnik startujący na oponach z załącznika nr 2 może startować tylko w klasie K PROFI. 12.2 Dopuszcza się do udziału samochody posiadające opony bez homologacji drogowej E w klasie K PROFI MINI OES 2016 Organizator zastrzega sobie prawo do wprowadzania uaktualnień w załączniku nr 2 w trakcie trwania pucharu MINI OES 2016 13. Nagrody w MINI OES 2016 : 13.1 Organizator przewiduje następujące nagrody honorowe w rundach MINI OES 2016 : - za zajęcie miejsc 1-3 w klasyfikacji generalnej po 1 pucharze - w klasach za 1 : 1 puchar - w klasach za miejsca 2-3 : medale 13.2 Nagrodzeni uczestnicy obowiązani są odebrać wszystkie nagrody osobiście podczas uroczystości rozdania nagród (zgodnie z programem imprezy). Nagrody nieodebrane przechodzą na własność organizatora. W każdorazowo uzasadnionych, wyjątkowych przypadkach dyrektor MINI OES 2016 może wyrazić zgodę na odstąpienie od tej zasady. 13.3 Bez względu na ilość sklasyfikowanych w sezonie kierowców zostaną przyznane tytuły i nagrody honorowe w postaci pucharów i medali: W klasyfikacji generalnej : - za zajęcie 1 miejsca Mistrz 1 puchar - za zajęcie 2 miejsca Wicemistrz 1 puchar - za zajęcie 3 miejsca Drugi Wicemistrz 1 puchar Klasyfikacja w klasach. Klasa I - IV - za I po 1 pucharze Klasa I - IV - za II, III po 1 medalu 14. RALLY TAXI - Organizator przewiduje możliwość przewozu pojazdami wyznaczonymi przez organizatora jako RALLY TAXI. - organizator zastrzega sobie możliwość przewozu zaproszonych przez organizatora gości, tz. VIP. - każdy pasażer przed jazdą ma obowiązek podpisania stosownego oświadczenia dostarczonego przez organizatora. -W przypadku niepełnoletności pasażera wymagane jest oświadczenie prawnego opiekuna zawierające nr PESEL, podpis i kontaktowy numer telefonu. - osoba niepełnoletnia dla bezpieczeństwa przewozu musi posiadać min 1,40 wzrostu. - przez fakt podpisania oświadczenia pasażer przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników. 15. Protesty odwołania Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie 15 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych. Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane. 16. Postanowienia końcowe Prawo do interpretacji niniejszego Regulaminu zastrzega sobie organizator. Zatwierdzono przez Zarząd Automobilklubu Stargardzkiego dn. 05.01.2016 Stargard Szczeciński
Załącznik nr 1. Kalendarz rund MINI OES 2016 Data Zawody 06.03.16 1 MINI OES 08.05.16 2 MINI OES 26.06.16 3 MINI OES 23-24.07.16 4/5 MINI OES 24-25.09.16 6/7 MINI OES 20.11.16 8 MINI OES