Regulamin MINI OES 2015

Transkrypt

1 Regulamin MINI OES Stargard

2 Wstęp Imprezy cyklu MINI OES 2015 zwane w dalszej części regulaminu MINI OES 2015 są imprezami otwartymi i skierowane głównie do kierowców amatorów chcących podnieść swoje umiejętności kierowania samochodem. Celem MINI OES 2015 jest podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. 1. Organizacja 1.1 Automobilklub Stargardzki ul. Pierwszej Brygady 35 Stargard Szczeciński 1.2 Oficjalna strona internetowa MINI OES 2015 : Skład sędziowski na daną rundę MINI OES 2015 organizator przedstawi wydając stosowny komunikat. 2. Uczestnicy. 2.1 Kierowca musi posiadać : - aktualne prawo jazdy odpowiedniej kategorii - samochód z ważnym badaniem technicznym oraz aktualnym ubezpieczeniem OC - pisemną zgodę właściciela w przypadku korzystania z samochodu niebędącego własnością kierowcy. - Brak powyższych dokumentów skutkować będzie nie dopuszczeniem do udziału w imprezie 2.2 Poprzez fakt uczestnictwa w zawodach kierowca potwierdza znajomość i podporządkowanie się regulaminowi, rezygnując z dochodzenia jakichkolwiek roszczeń od organizatora na drodze sądowej. 2.3 Pasażer jadący z uczestnikiem musi mieć ukończone osiemnaście lat. W przypadku niepełnoletności pasażera wymagane jest oświadczenie prawnego opiekuna zawierające nr PESEL, podpis i kontaktowy numer telefonu. 2.4 Osoba niepełnoletnia dla bezpieczeństwa przewozu musi posiadać min 1,40 wzrostu 3. Obowiązki uczestnika. 3.1 Do obowiązków uczestnika należy: - bezwzględna znajomość regulaminu oraz zastosowanie się do zaleceń organizatora i sędziów - umieszczenie numeru startowego otrzymanego od organizatora po obu stronach pojazdu w widocznym miejscu. - odbycie prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. - przestrzegać zasad bezpieczeństwa oraz ograniczenia prędkości do 20 km/h poza obszarem próby sportowej. - zakazuję się startowania w zawodach z pasażerami na tylnych fotelach. Dopuszcza się tylko kierowcę lub kierowcę i pilota. - do udziału w imprezie dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym z zamkniętym sztywnym dachem. - nieprzestrzeganie powyższych przepisów spowoduje wykluczenie z zawodów. 4. Ubezpieczenie. 4.1 W MINI OES 2015 uczestnicy startują w zawodach na własną odpowiedzialność. Organizator, władze i kierownictwo zawodów nie odpowiadają za szkody spowodowane przez uczestników wobec osób trzecich, jak również nie biorą na siebie odpowiedzialności za konsekwencje wypadków dla samych uczestników lub ich mienia. 4.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia kierowca oraz pasażer/pilot przyjmuje do wiadomości, że

3 startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników. 4.3 Organizator nie odpowiada za rzeczy uczestników pozostawione bez nadzoru lub zagubione, które zostaną zniszczone lub zajęte przez osoby trzecie 4.4 Organizator ma prawo żądania naprawienia szkody od osoby, która jej dokonała. 4.5 W przypadku stwierdzenia nietrzeźwości spowodowanego spożyciem alkoholu lub innych środków odurzających regulowanych przez prawo o ruchu drogowym powoduje wykluczenie z danej rundy. 5. Przebieg eliminacji MINI OES W roku 2015 przewiduje się rozegranie 6 rund MINI OES 2015 zgodnie z załączonym kalendarzem 5.2 Do klasyfikacji rocznej, kierowcom będą zaliczone punkty zdobyte w najkorzystniejszych dla nich rundach wg następujących zasad : Przy rozegraniu 6 n 1 gdzie n oznacza liczbę rund Mini Oes Uczestnik chcący uzyskać punkty w klasyfikacji rocznej musi ukończyć co najmniej dwie rundy w danym roku. 5.3 W danej rundzie uczestnik może wystartować tylko w jednej klasie : K1, K2 lub K3 Dodatkowo uczestnik może zgłosić się w klasie Profi pod warunkiem wykorzystania w pierwszej kolejności 5 przejazdów w klasie K1, K2 lub K Uczestnikom, którzy w przeciągu sezonu, będą startować w różnych klasach, policzone zostaną punkty z klasy, w której startowali najczęściej. W przypadku, tej samej ilości startów w różnych klasach pod uwagę będą brane lepsze miejsca. 6. Podział na klasy. - K1 - do 1500 cm³ - K2 - od 1501 do 2000 cm³ - K3 - powyżej 2001 cm³ - K PROFI zawodnicy posiadający licencje sportów motorowych, zawodnicy startujący na oponach wyczynowych nieposiadających homologacji drogowej E, zawodnicy jadący na oponach znajdujących się w załączniku 2 niniejszego regulaminu, zawodnicy dobrowolnie zgłaszający się do klasy PROFI oraz osoby funkcyjne wymienione w komunikacie dot. danej rundy MINI OES. Zawodnicy startujący w klasie PROFI nie będą ujęci w klasyfikacji generalnej zawodów Samochody posiadające silniki z turbodoładowaniem lub doładowaniem mechanicznym zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika: - z zapłonem ZI x współczynnik 1,2 - z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,0 7. Punktacja. Punktacja w klasach K 1 3, PROFI oraz klasyfikacji generalnej : rundy 1-5 [zawodnicy startujący w klasie PROFI nie są uwzględniani w punktacji generalnej] I II III IV V VI XII XIII XIV XV XI VII VIII XVI XVII 5 4 IX X XVIII XIX XX m. i kolejne 3 2 1

4 Punktacja w klasach K 1 3, PROFI oraz klasyfikacja generalna : runda 6 [zawodnicy startujący w klasie PROFI nie są uwzględniani w punktacji generalnej] I II III IV V VI XII XIII XIV XXI XXII XXII 35 XI VII VIII XV XVI XVII XVIII XIX XX XXIV XXV XXVI XXVII XXVIII XXIX IX 2 X XXX m. i kolejne 1 W przypadku nieukończenia lub dyskwalifikacji liczba punktów przypisanych dla danej rundy wynosi 0 W przypadku zdobycia równej ilości punktów przez dwóch lub więcej kierowców, dla ustalenia, który z nich zostanie sklasyfikowany na wyższym miejscu zostanie zastosowana zasada: - zwycięzcą zostaje kierowca, który zajął większą ilość lepszych miejsc - drugim, kryterium decydującym o kolejności jest większa ilość startów w sezonie jeśli i ta zasada nie okaże się rozstrzygająca przyzna się tytuły ex-equo. 8. Zapisy do imprezy i wpisowe. 8.1 Zapisy do danej rundy odbywać się będą w dniu zawodów, w biurze zawodów. 8.2 Uczestnik zobowiązany jest do zapisu w biurze zawodów, podpisania zgłoszenia oraz oświadczenia o znajomości regulaminu 8.3 Organizator zobowiązany jest do wydania uczestnikowi odpowiednich dokumentów oraz numerów startowych. 8.4 Wpisowe na rundę MINI OES 2015 wynosi 50 zł i uprawnia do maksymalnie 5 przejazdów próby sportowej przygotowanej przez organizatora. 8.5 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny, 9. Przebieg imprezy. START : Zawodnik ustawia samochód przed linią startu na tzw. obrys. Sędzia pomoże ustawić prawidłowa samochód na linii startu. PRZEJAZD: - Przejazd trasy odbywa się pod nadzorem sędziów. - do klasyfikacji rundy wliczany jest najlepszy czas z 5 przejazdów. czas mierzony na próbach zręcznościowych jest z dokładnością do 0,001 s., W przypadku uzyskania jednakowych czasów przez dwóch lub więcej kierowców, dla ustalenia, który z nich zostanie sklasyfikowany na wyższym miejscu zostanie zastosowana zasada: - zwycięzcą zostaje kierowca, który zajął większą ilość lepszych czasów META: - Zapowiedź mety lotnej oznaczona żółtą tablicą z symbolem flagi w szachownicę - Meta Lotna oznaczona czerwoną tablicą z symbolem flagi w szachownicę. W momencie przecięcia linii mety lotnej zatrzymywany jest pomiar czasu próby sportowej. - Meta STOP oznaczona czerwoną tablicą z napisem STOP. Zawodnik dojeżdżając do mety musi zatrzymać pojazd w taki sposób, aby słupki ja wyznaczające w czasie zatrzymania znajdowały się pomiędzy przednią i tylnią osią pojazdu. Schemat rozmieszczenia znaków w zał. nr Porządek i bezpieczeństwo na rundach Mini Oes Jednocześnie na próbie sportowej może znajdować się klika aut. Zawodnik doganiany ma

5 obowiązek ustąpić niezwłocznie szybszej załodze w sposób nie powodujący spowolnienia jazdy szybszej załogi i umożliwienie wykonanie manewru wyprzedzania. Flagi używane podczas rund Mini Oes Czerwona Flaga zobowiązuje zawodnika do natychmiastowego zatrzymania się oraz bezwzględnego zastosowania się do poleceń sędziego. - Żółta flaga sygnalizuje zawodnikowi oraz sędziom o popełnionym przez kierowcę przewinieniu skutkującym naliczeniem kar[y] zgodnie z p.9. Zawodnik nadal może kontynuować jazdę Zaleca się stosowanie kasków ochronnych, oraz wszelkich rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo kierowcy i pasażera (pilota) zgodne z zał. J regulaminu FIA Na wybranych rundach organizator może nakazać używania kasków, informując o tym stosownym komunikatem. 11. Wykroczenia i punkty karne: - Za popełnienie falstartu [przedwczesny start] - 5 pkt. Karnych, - Za przewrócenie słupka/ opony/ elementu szykany lub przemieszczenia jego podstawy poza jego obrys podczas próby - 5 pkt. Karnych, - Za przekroczenie mety STOP obiema osiami - 5 pkt. Karnych, - Za nieprawidłowe pokonanie próby - Taryfa (150% czasu najlepszego kierowcy w klasie na danej próbie). Taryfę stosuje się również w przypadku uzyskania rezultatu przejazdu próby gorszego niż 150% czasu zwycięzcy próby w klasie, - Niestosowanie się do poleceń organizatora i sędziów - wykluczenie, - Podanie nie prawidłowych danych podczas zapisów, co do przynależności do danej klasy (pojemność auta) oraz pozostałe zachowania nie zgodne z ogólnie przyjętymi zasadami fair play między uczestnikami imprezy wykluczenie - 1 pkt. Karny = 1 sek. 12. Opony Do udziału w rundach cyklu MINI OES 2015 dopuszcza się samochody posiadające opony z homologacją drogową E, z wyjątkiem opon znajdujących się w załączniku nr 2 niniejszego regulaminu, zawodnik startujący na oponach z załącznika nr 2 może startować tylko w klasie K PROFI Dopuszcza się do udziału samochody posiadające opony bez homologacji drogowej E w klasie K PROFI MINI OES 2015 Organizator zastrzega sobie prawo do wprowadzania uaktualnień w załączniku nr 2 w trakcie trwania pucharu MINI OES Nagrody w MINI OES 2015 : 12.1 Organizator przewiduje następujące nagrody honorowe w rundach MINI OES 2015 : - za zajęcie miejsc 1-3 w klasyfikacji generalnej po 1 pucharze - w klasach za 1 : 1 puchar - w klasach za miejsca 2-3 : medale 12.2 Nagrodzeni uczestnicy obowiązani są odebrać wszystkie nagrody osobiście podczas uroczystości rozdania nagród (zgodnie z programem imprezy). Nagrody nieodebrane przechodzą na własność organizatora. W każdorazowo uzasadnionych, wyjątkowych przypadkach dyrektor MINI OES 2015 może wyrazić zgodę na odstąpienie od tej zasady Bez względu na ilość sklasyfikowanych w sezonie kierowców zostaną przyznane tytuły i nagrody honorowe w postaci pucharów i medali: W klasyfikacji generalnej : - za zajęcie 1 miejsca Mistrz 1 puchar - za zajęcie 2 miejsca Wicemistrz 1 puchar - za zajęcie 3 miejsca Drugi Wicemistrz 1 puchar Klasyfikacja w klasach. Klasa I - III - za I po 1 pucharze Klasa I - III - za II, III po 1 medalu 14. RALLY TAXI

6 - Organizator przewiduje możliwość przewozu pojazdami wyznaczonymi przez organizatora jako RALLY TAXI. - przejazd pokazowy dla kibiców jest odpłatny a kwota odpłatności podana zostanie przed imprezą. - organizator zastrzega sobie możliwość bezpłatnego przewozu zaproszonych przez organizatora gości, tz. VIP. - ilość przewozów pokazowych jest ograniczona i zostanie podana w dniu imprezy, - każdy pasażer przed jazdą ma obowiązek podpisania stosownego oświadczenia dostarczonego przez organizatora. -W przypadku niepełnoletności pasażera wymagane jest oświadczenie prawnego opiekuna zawierające nr PESEL, podpis i kontaktowy numer telefonu. - osoba niepełnoletnia dla bezpieczeństwa przewozu musi posiadać min 1,40 wzrostu. - przez fakt podpisania oświadczenia pasażer przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników. 15. Protesty odwołania Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie 15 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych. Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane. 16. Postanowienia końcowe Prawo do interpretacji niniejszego Regulaminu zastrzega sobie organizator. Zatwierdzono przez Zarząd Automobilklubu Stargardzkiego dn Stargard Szczeciński Załącznik nr 1. Kalendarz rund MINI OES 2015 Data Zawody MINI OES MINI OES MINI OES MINI OES MINI OES MINI OES

7 Załącznik nr 3.