##8=70,TRANSPORT,POLJSKI #PPSTOWARZYSZENIE NAUKOWO - TECHNICZNE INZYNIERÖW I TECHNIKÖW LESNICTWA I DRZEWNICTWA #NPKURS TECHNICZNY Z ZAKRESU LESNICTWA #NNTRANSPORT DREWN Opracowal inž, rqgr, Jozef Siajniak #MMWARSZAWA #GG1955 #PPPANSTWOWE WYDAWNICTWQ RONLICZE I LESNE
KOMITET REDAKCYJNY Przewodniiczacy: inž. mgr Edward Kaminski Czlonikowie: inž. mgr Wtadyslaw Fabiszewski, inž, mgr Wactaw Glowacki, inž. mgr Mieczyslaw Podwoitski PWBiiL. Zarz. 658. NakJ. 1100 gj 50 egz. Ark, druk 4,5, wyd. 6,9. Papier gazetowy 70 X 100, 50 g. RSW Prasa", W-wa, Marszaikowska 3/5. Zam. 755. B-74.
WST^P Transportern nazywamy galaž produkcji, zajmujaca. sie. przemieszczaniem närze,dzi pracy, surowcow i ludzi z jednego miejsca na drugie. Uswiadomienie sobie faktu, že transport jest röwniez procesem produkcyjnym, ma wielkie znaczenie dla zrozumienia istoty transportu; dlatego nalezy go takže mierzyc wielkoscia, jego produkcji a nie ilošcia. maszyn produkujacych, jakimi sa. samochody, statki, koleje i samoloty. Pro duke je. transportowa, okreslamy, množac ilošć przewozonych la dunköw przez odleglošć, na jaka, te ladunki zostaly przewiezione. Ogölny rozwoj, transportu odbywa sie. wspölnie ze wszystkimi pozostalymi gale_ziami gospodarki narodowej, a technika transportu i jego organizaeja uzaležnione šcisle od wzrostu sil wytworczych i poste_pu technieznego catej gospodarki narodowej. Realizacja wszelkich planowych zadan w przemysl e, budownietwie, lesnictwie, rolnictwie itp. wymaga pelnego zabezpieczenia ze strony transportu, ktory staje sie. elementem skladowym wszelkich procesöw gospodarczych w naszym panstwie. Dlatego rola i znaczenie transportu stale wzrasta. I WIADOMOSCI OGÖLNE Znaczenie transportu drewna dla gospodarki narodowej Szybki rozwoj kluczowych przemyslöw gospodarki narodowej, jak budownietwo, gorriietwo, przemysl papierniezy itd., powoduje staly wzrost zapotrzebowania na drewno. W miare. zaš wzrostu zapotrzebowania, kiedy wykorzystac musimy kazdy przydatny do produkcji metr drewna, niezaležnie od tego, gdzie sie. on znajduje (a wie_c kiedy pozyskanie drewna prowadzi sie. na terenach niedoste_pnych, görzystych, bagnistych itp.) > transport drewna nabiera szczegölnej wagi. Terminowe dostawy drewna maja. ogromny wplyw na wykonanie planöw produkeyjnych tych wszystkich gale_zi gospodarki narodowej, klöre zuzytkowuja, drewno. Wydobycie we_gla, podstawowego surowca gospodarki narodowej, zalezy przeciež od dostawy kopalniaköw. Planowa rozbudowa linii kolejowych czy telekomunikacyjnych zalezy od terminowej dostawy p'odkla- 'döw kolejowych czy slupow teletechnicznych. Zaklady przemyslu papierniezego, bazuja.ee prawie wylacznie na przerobie drewna, tmusza. mieć zapewniony staly i rytmiczny dowoz surowca w przeciwnym wypadku praca ich može ulegać ppwaznym zahamowaniom. Aby przemysl drzewny mögl rytmicznie i planowo zaopatrywac budownietwo i przemysl przetwörczy w tarcice., musi otrzymywac surowiec drzewny we wlasciwym czasie. 3
' LITERATURA 1 B^ert W., Jono^ B., Kiszyteky &, SyromtotnBcM E. - Sucfaoputnyj M sport lesa". Moskwa 1951. ^^ ' 2 C-ereyski K iadowanie drewna". PWRiL, 1951. 3" Czereyski K. -,-Mechanizacja zaladunfcu i wyladunku drewna" FWRiL, 1952. 4! Czereyski K. Bezpieczefisfcwo pracy przy zrywce drewna". Ochrona Pracy* Nr fi/9/1953. '' 5 Czereyski K. Bezpieczenstwo.pracy przy zaiadunku i wyjadunku, drewna^" Ochrona Pracy" Nr 12/1953. 6. Czereyski K. DwuköBei zrywfcowe". PWRiL, 1951. 7. Czereyski K. Gecow, Dziuhak, Stajniak Zrywka. konna". IHL, 1953 (powiel); 8. Dekret 0 przewozie przesylek i o-sob kolejami. Wyd. Kormmikacyjne, 1953. 9. Gecow R. Transport lesny", skrypt SITLiD (powiel). 10. Glasser H. Das Rücken des Holzes". München, 1951. 11. Instrukcija po miechanizirowaihioj /t-relowkie lesa". Moskwa, '1949. 12. Jachimowski St. - Wxasnosci tecfaniczne i ekonomiczne ladowych komum^mb lesnyoh". WarszawEH 1938. 13. Jedrysik W. Splaw drewna". FW&iL, 1952. 1 :^g 14. Korobow W- Samochody i cäagniki ro'lnicze". FWRiL, 1951. 15. Kreisberg J. Mechanizacja prac na skiadnicach drewna". PWR.iL, 1954, 16. Las Polafci" (rmesiecznik). Roczniki: 1952 1954. 17. Lesnaja Promyszlennost" (miesieeznik). (Roczniki: 1950 1954. 18. Lesskietoicz A. Organizacija i meehaarözadja lesoskladskich orafcot". Moskwa, 1950. 19. Materialy pokonferencyjne.z konfereneji,, Nowoczesna orgamzacja pracs&ladnicowych i eksploatacyjnych". SITLiD, 1954 fpowiel). 20. Protansky W. i Syromiatnikow S. Lesoeksploatacija". Moskwa, 1951. 21. Radziminski St Mechanizacja transportu lešnego". PWRiL, 1952. 1 22. ^ko^ski i i Rostocfci A. Transport samoohodowy". Wyd. Komunikacyj- 23. S^^f^4Si d<ywb.- Technologia zmechanizowanego pozyskania drewita"-
S' BBS T R E s ć WSTEP. %....... -.. 3 I. WIADOMOSCI OGÖLNE.. m- 5? Znaczenie transportu dla gospodarici narodowej 3 Wplyw transportu na wartosc drewna 'I Transport drewna w gospodarce kapitalistycznej i socjalistycznej... 4 Charakterystyka transportu drewna i jego podzial... '.. ^-. 5 II. ZRYWKA DREWNA.. ^.. K.'... 6 Zrywka niezmechanizowana...... ^.. 8 Zrywka r^cana. - _'-, v '?;. '--. '1^\ 8 Zrywka 'konna 9 Zrywka grawltacyjna ;.... -.. - '&- :' - > * ^ Zrywlka mechaniczna " ^.... 16 Zrywka ciqgnlkowa -^&'...... 19 Zrywka wciagarkami... - - - *jfk". 25 Kolejki linowe 29 Beapieczensfwo pracy przy zrywce. <%P*Mlf^ " ' ' ^ III. ZALADUNEK I WYLADUNEK DREWNA 36 ZaÜadunek przy uzyciu sily zywej \ 36 Zaladunek reczny. '*p :v-... ^/i 36 Zaladunek konmi ^r............ 37 Mechamiczne ladowanie drewna 38 Cäa.gni!ki S.....- -; : 38 Wciqgarki..........38 Zurawte.......... 44 Przenošniki...,.. /.......... 45 - Ukladanie ladowanego drewna na pojazđach. 46 Wyladunek dfrewna.... T& "_ ^11*.... 47 Wyladtunek reczny... ^ ; 47 Wyladuneik mechaoiczny "fs-ä 47 Bezpieczenstwo pracy przy zaladunku i wyladtmku dsrewna -^^m^^. i ^ IV. WYWÖZ DREWtNA.. ^ vfllpp g ' >J Wywöz drogami kolowymi....'?. - ^O Drogi........ -.50 50 3
LITERATURA 1 Buwert W, Jcnow B, Kiszyfeky M, Syromiatnikvw - Suohoputnyj tra* sport lesa", Moskwa 1951. 2 Czereyski K. Ladowanie drewna". PWR1L, 1951-3 CzeTey&ki K..Jđechanizacja zaladunku i wyladumku drewna" PWRiL, 1952 A. Czereyski K. Bezpleczenstwo pracy przy zrywce drewna", Ochrona Pracfc 11 Kr 9/9/1S53. 5. Czereyski K. Bezpieczenstwo pracy przy zaiadunfcu i wyladunku drewnaf*. Ochrona Pracy" Nr 12/1953. 6. Czereyski K. I>wuiköS<:i zxywkowe". FWR L, 1951. 7. Czereyski K. Gecow, Dziubak. Stajniak izrywka konna". 1HL, 1953 (po^s 8. Dekret o przewozie przesyiek i os6b kolejami. Wyd. Komunikacyjne, 1953, 9. Gemw R. Transport lesny", skrypt SITLiD (powiel.). 10. Glässer H. Das Rücken des Holzes". München, 1951. 11. Instrukcija po miedhanizirowannoj itrelowtkie lesa". Moskwa, '1949'. 12. Jachimowski St, ~ Wiasnosci techniczne i ekonomiczne ladowycth ikomun^^ra lesnych". Warszawa, 1938. 13. Jeürysik W. Splaw drewna". PWR-iL, 1952. I 14. KoTobow W. Samochody i ciagniki rolnlcze". PWRiL, 1951. 15. Kreisberg J. Meehanizacja prac na skladnicach drewna". PWRiL, 1954: 16. Las Polaki" (miesi^cznik). Eoczniki: 1952 1954. 17. Lesnaja Prornyszlennost" (miesi^canik). troczniki: 1950 1954. 18. Leszki&wiez A. Organizacija i mecnandzacija lesoskladskich.rabot". MosJcwa, 1950. WM 19. Materiaiy pokonferencyjne z konferencji,, Nowoczesna organizacja prac düadnicowych i eksploatacyjnych". SITLiD, 1954 (powiel). 20. Protwnsky W. i Syromiatnikow S. Lesoekaploatacija". Moskwa, 1951. 21. Radziminski St. ~ Mechanizacja transportu leänego". PWRiiL, 1952. 9 22. Sokolowski T. i Rostock! A. Transport samoohodowy". Wyd. Komunj^B 23 ' S^ tm St0d&WB -~ " TechnoI g ia zmechanizowanego pozyskania drewna".'
g&^ T R E S Ć WSTEP........ 3 I. WIADOMOSCI OGÖLNE. ISKSIy - i Znaczenie transportu dla gospodarski narodowej 3 Wplyw transportu na wartosc drewna <% * 4 Transport drewna w gospodarce kapitaldstycznej i socjalistycznej... 4 Charaisterystyka transportu drewna i jego podzial....... 5 II. 2RYWKA DREWNA >' ^ Zrywka niezmechanizowana.8 Zrywka re.ezma.. -. ^.,.. -.. * ' ^ Zrywka konna - :^ 9 Zrywka grawitacyjna... : it i 12 Zrywka mechandczna ^ 3f,......... -. 16 Zrywka ciqgnikowa 1( * Zrywka wcia.garkami.. -... 25 Kolejki linowe '"g?\ 20 Bezpieczenstwo pracy przy zrywce 34 III. ZALADUNEK I WYLADUNEK DREWNA,. 36 Zaladunek przy uzyciu sily zywej. *j t 36 Zaladunek reczny ' P&'&'iššfci.... i; 36 Zaladuinek konini........ 37 Mechaniczne ladowanie drewna 38 Qiagnükl.. i :. 38 Wciqgarki.. 38 Zurawfe.. '.... 44 Przenosniki ( '... 46- Ukladanie ladowahego dr&wna na pojazdach. --'W-.46 Wyladunek dfrewna,.. &-. 47 Wyladiunek Teczny J^.. %š \ 47 Wyiadunek mechainiczny.. f-^ j 47 Bezpieczenstwo pracy przy zaladunku i wyladunku drewna.... 49 IV. WYWÖZ DREWOSTA 50 Wywöz drogami -kölowymi.....; L....... '-&$... 50 50 Drogi.'J»- r
Sprzežaj konny............... 52 Motorowy sprz^t wywozowy 55 Wywöz drewna kolejaimi 58 Kolejki waskotorowe stale 58 Kolejki waskotorowe. przenosne 59 SpJaw drewma 60 Bindugi 61 Podtaczanie i stac2amie drewna 62 Formowanie tratew 63 Plywanka 66 V. SKLADNICE 67 Literatura /70