D.05.00.00 NAWIERZCHNIE Nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa wiąŝąca 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem wiąŝącej z betonu asfaltowego w związku z projektem budowlano wykonawczym budowy mostu na rzece Zimna Woda w ciągu drogi powiatowej nr 3111W. 1.2. Zakres stosowania ST Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w punkcie 1.1. 1.3. Zakres Robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji technicznej dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z wykonaniem wiąŝącej z betonu asfaltowego i obejmują: Wykonanie wiąŝącej z betonu asfaltowego AC 22 W PMB 25/55-60 o gr. 8 cm (KR 4), zgodnie z lokalizacją wg dokumentacji projektowej 1.4. Określenia podstawowe Stosowane określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi polskimi normami oraz z definicjami podanymi w ST D M. 00.00.00. Wymagania ogólne. 1.5. Ogólne wymagania dotyczące Robót Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość wykonanych robót oraz za ich zgodność z dokumentacją projektową, ST oraz z poleceniami InŜyniera. Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D M. 00.00.00. Wymagania ogólne. 2. Materiały 2.1. Warunki ogólne stosowania materiałów Ogólne warunki stosowania materiałów, ich pozyskania i składowania podano w ST D-M.00.00.00 Wymagania ogólne. 2.2. Typ mieszanki mineralno-asfaltowej, lepiszcza asfaltowe, kruszywa mineralne. Do warstw wiąŝącej z betonu asfaltowego naleŝy stosować wymagania według WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008. Dla wiąŝącej naleŝy zastosować mieszankę mineralno-asfaltową AC 22 W z lepiszczem asfaltowym PMB 25-55/60. 2.3. Kruszywo Dla dróg kategorii ruchu KR 1 KR 6 dla wiąŝącej naleŝy stosować kruszywo według WT-1 Kruszywa 2008, cześć 2 tablice 2.1, 2.2, 2.3. 84
2.4. Składowanie materiałów 2.4.1. Składowanie kruszywa Składowanie kruszywa powinno odbywać się w warunkach zabezpieczających je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi rodzajami lub frakcjami kruszywa. 2.4.2. Składowanie asfaltu Asfalt powinien być składowany w zbiornikach, których konstrukcja i uŝyte do ich wykonania materiały wykluczają moŝliwość zanieczyszczenia asfaltu. Zbiorniki powinny być wyposaŝone w automatyczne urządzenia grzewcze - olejowe, parowe lub elektryczne. Nie dopuszcza się ogrzewania asfaltu otwartym ogniem. Zbiornik roboczy otaczarki powinien być izolowany termicznie, posiadać automatyczny system grzewczy zdolny do utrzymania zadanej temperatury z tolerancją ± 5 ºC oraz posiadać układ cyrkulacji asfaltu. Wylot rury powrotnej musi znajdować się w zbiorniku poniŝej zwierciadła gorącego asfaltu. Zaleca się stosowanie izolowanych termicznie metalowych zbiorników pionowych, wyposaŝonych w elektryczny system grzewczy. 3. Sprzęt 3.1. Ogólne wymagania dotyczące sprzętu Ogólne wymagania dotyczące stosowanego sprzętu podano w ST D-M.00.00.00 Wymagania ogólne", punkt 3. Przed przystąpieniem do wykonania robót InŜynier sprawdzi zgodność przedstawionej przez Wykonawcę propozycji sprzętowej z wymaganiami ST. 3.2. Sprzęt do wyprodukowania mieszanki mineralno-asfaltowej Mieszanka mineralno-asfaltowa powinna być produkowana w wytwórni (otaczarce) o wydajności minimum 100t/h, sterowanej komputerem, wyposaŝonej w izolowany termicznie silos gotowej mieszanki o pojemności nie mniejszej niŝ połowa wydajności godzinowej. Dozowanie składników mieszanki mineralno-asfaltowej powinno być wagowe. Dopuszcza się dozowanie objętościowe asfaltu, uwzględniając zmianę jego gęstości w zaleŝności od temperatury. Odchyłki masy dozowanych składników (w stosunku do masy poszczególnych składników zarobu) nie powinny być większe od ± 2 %. 3.3. Sprzęt do układania mieszanki mineralno-asfaltowej NaleŜy stosować rozkładarki, przeznaczone do układania mieszanki mineralno-asfaltowej typu zagęszczanego, wyposaŝone w elektroniczny układ sterowania grubością wbudowywanej. 3.4. Sprzęt do zagęszczania mieszanki mineralno-asfaltowej NaleŜy stosować, właściwe do rodzaju mieszanki mineralno-asfaltowej, walce stalowe gładkie lekkie i średnie, walce ogumione cięŝkie o regulowanym ciśnieniu w oponach. 4. Transport 4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w ST D-M.00.00.00 Wymagania ogólne". 85
4.2. Transport kruszywa Kruszywo moŝna przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi rodzajami lub frakcjami kruszywa. 4.3. Transport asfaltu Asfalt naleŝy przewozić izolowanymi termicznie cysternami wyposaŝonymi w instalacje umoŝliwiające podłączenie cystern do urządzeń grzewczych lub wyposaŝonymi we własne urządzenia grzewcze. 4.4. Transport mieszanki mineralno-asfaltowej Mieszankę mineralno-asfaltową naleŝy przewozić pojazdami samowyładowczymi, wyposaŝonymi w plandeki do przykrywania mieszanki podczas transportu. W czasie transportu spadek temperatury mieszanki mineralno-asfaltowej nie powinien być większy niŝ 10% temperatury tej mieszanki w chwili załadunku. 5. Wykonanie Robót 5.1. Ogólne warunki wykonania robót. Ogólne warunki wykonania robót podano w ST D-M.00.00.00 "Wymagania ogólne". 5.2. Projektowanie betonu asfaltowego 5.3. Wytwarzanie 5.4. Przygotowanie podłoŝa Ponadto powierzchnia podłoŝa winna być sucha i czysta. Przed ułoŝeniem bitumicznej z betonu asfaltowego, podłoŝe naleŝy przygotować zgodnie z wymaganiami podanymi w D.04.03.01 Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych. 5.5. Połączenia międzywarstwowe Przed ułoŝeniem z betonu asfaltowego warstwa leŝąca poniŝej układanej będzie skropiona emulsją asfaltową zgodnie z D.04.03.01. 5.6. Warunki przystąpienia do robót Warstwa wiąŝąca z betonu asfaltowego moŝe być układana gdy temperatura otoczenia w ciągu doby była nie niŝsza od 5ºC. Nie dopuszcza się układania w czasie opadów atmosferycznych oraz silnego wiatru (V > 16 m/s). 5.7. Zarób próbny Wykonawca przed przystąpieniem do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych jest zobowiązany do przeprowadzenia w obecności InŜyniera kontrolnej produkcji w postaci zarobu próbnego. 86
5.8. Wbudowywanie i zagęszczanie z betonu asfaltowego 5.9. Wykonanie złączy Złącza poprzeczne, wynikające z końca dziennej działki naleŝy wykonać przez równe obcięcie a następnie posmarowanie lepiszczami i zabezpieczenie listwą przed moŝliwym uszkodzeniem. Złącza podłuŝne winny być wykonane przez ogrzanie promiennikiem podczerwieni a jeŝeli InŜynier dopuści przez obcięcie krawędzi i posmarowanie lepiszczem. Złącza w nawierzchni powinny być wykonane w linii prostej, równolegle lub prostopadle do osi drogi. Złącza w konstrukcji wielowarstwowej powinny być przesunięte względem siebie co najmniej o 15 cm. Złącza powinny być całkowicie związane, a przylegające powinny być w jednym poziomie. 6. Kontrola jakości Robót 6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w ST D-M. 00.00.00 "Wymagania ogólne". Badania mieszanki mineralno-asfaltowej naleŝy wykonywać wg WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008 i według normy serii PN-EN 12697. 6.2. Badania przed przystąpieniem do robót Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien wykonać pełne badania lepiszcza, wypełniacza oraz kruszyw przeznaczonych do produkcji mieszanki mineralno-asfaltowej i przedstawić wyniki tych badań InŜynierowi do akceptacji. 6.3. Badania w czasie robót 6.3.1. Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów podczas wytwarzania mieszanki mineralno-asfaltowej w tablicy 1. Tablica 1. Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów podczas wytwarzania mieszanki mineralno-asfaltowe. Lp. Wyszczególnienie badań Częstotliwość badań Minimalna liczba badań na dziennej działce roboczej 1. Skład mieszanki mineralno-asfaltowej 1 próbka przy produkcji do 500 Mg pobranej w wytwórni 2 próbki przy produkcji ponad 500 Mg 2. Właściwości asfaltu Dla kaŝdej dostawy (cysterny) 3. Właściwości wypełniacza 1 na 100 Mg 4. Właściwości kruszywa 1 na 200 Mg i przy kaŝdej zmianie 5. Temperatura składników mieszanki dozór ciągły mineralno-asfaltowej 6. Temperatura mieszanki mineralnoasfaltowej 7. Wygląd mieszanki mineralno-asfaltowej Jw. 8. Właściwości próbek mieszanki jeden raz dziennie mineralno-asfaltowej pobranej w wytwórni kaŝdy pojazd przy załadunku i w czasie wbudowywania 6.3.2. Uziarnienie mieszanki mineralnej Próbki do badań uziarnienia mieszanki mineralnej naleŝy pobrać po wymieszaniu kruszyw, a przed 87
podaniem asfaltu. Krzywa uziarnienia powinna być zgodna z zaprojektowaną w recepcie laboratoryjnej z dopuszczalnymi tolerancjami. NaleŜy stosować wymagania zawarte w WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008. 6.3.3. Skład mieszanki mineralno-asfaltowej Skład mieszanki mineralno-asfaltowej zgodnie z wymaganiami zawartymi w WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008. 6.3.4. Badanie właściwości asfaltu Dla kaŝdej cysterny naleŝy określić właściwości asfaltu, zgodnie z WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008 6.3.5. Badanie właściwości kruszywa Z częstotliwością podaną w WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008. 6.3.6. Pomiar temperatury składników mieszanki mineralno-asfaltowej Pomiar temperatury składników mieszanki mineralno-asfaltowej polega na odczytaniu temperatury na skali odpowiedniego termometru zamontowanego na otaczarce. Temperatura powinna być zgodna z wymaganiami podanymi w recepcie laboratoryjnej. 6.3.7. Pomiar temperatury mieszanki mineralno-asfaltowej Pomiar temperatury mieszanki mineralno-asfaltowej polega na kilkakrotnym zanurzeniu termometru w mieszance i odczytaniu temperatury. Dokładność pomiaru ± 2 ºC. Temperatura powinna być zgodna z wymaganiami podanymi w recepcie. 6.3.8. Sprawdzenie wyglądu mieszanki mineralno-asfaltowej Sprawdzenie wyglądu mieszanki mineralno-asfaltowej polega na ocenie wizualnej jej wyglądu w czasie produkcji, załadunku, rozładunku i wbudowywania. 6.3.9. Właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej Właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej naleŝy określać na próbkach zagęszczonych metodą Marshalla. Wyniki powinny być zgodne z receptą laboratoryjną. NaleŜy stosować wymagania zawarte w WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008 6.4. Badania dotyczące cech geometrycznych i właściwości warstw nawierzchni z betonu asfaltowego 6.4.1. Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów wykonanych warstw nawierzchni z betonu asfaltowego podaje tablica 2. Tablica 2. Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów wykonanej z betonu asfaltowego. Lp. Badana cecha Minimalna częstotliwość badań i Częstotliwość badań pomiarów sprawdzających prowadzonych przez lab. Zamawiajcego 1. Szerokość 2 razy na odcinku jezdni o długości 1 km 2. Równość podłuŝna KaŜdy pas ruchu planografem 3. Równość poprzeczna Pomiar łatą 10 razy na odcinku jezdni o długości 1 km 88
4. Spadki poprzeczne 10 razy na odcinku jezdni o długości 1 km 5. Rzędne wysokościowe Pomiar rzędnych niwelacji podłuŝnej i poprzecznej oraz usytuowania osi co 20 m na prostych i co 10 m na krzywiznach. 6. Ukształtowanie osi w j.w. planie 7. Złącza podłuŝne i cała długość złącza poprzeczne 8. Krawędź, obramowanie Cała długość 9. Wygląd Ocena ciągła 10. Zagęszczenie 2 próbki z kaŝdego pasa jezdni o Dwie próbki na 1 km długości do 1000 m kaŝdej jezdni 11. Wolna przestrzeń w jw. jw warstwie 12. Grubość jw. jw 6.4.2. Szerokość Szerokość wiąŝącej powinna być zgodna z szerokością projektowaną, z tolerancją według w WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008. 6.4.3. Równość. 6.4.4. Spadki poprzeczne. 6.4.5. Rzędne wysokościowe. 6.4.6. Ukształtowanie osi w planie. 6.4.7. Grubość. 6.4.8. Złącza podłuŝne i poprzeczne Złącza w nawierzchni powinny być wykonane w linii prostej, równolegle lub prostopadle do osi. Złącza w konstrukcji wielowarstwowej powinny być przesunięte względem siebie co najmniej o 15 cm. Złącza powinny być całkowicie związane, a przylegające powinny być w jednym poziomie. 6.4.9. Krawędź, obramowanie Warstwy bez oporników powinny być równo obcięte lub wyprofilowane oraz pokryte asfaltem. 6.4.10. Wygląd Wygląd z betonu asfaltowego powinien mieć jednolitą teksturę, bez miejsc przeasfaltowanych, porowatych, łuszczących się i spękanych. 89
6.4.11. Zagęszczenie i wolna przestrzeń w warstwie. 6.5. Ocena wyników badań: Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z ST, jeŝeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem dopuszczalnych tolerancji dały wyniki pozytywne. 7. Obmiar Robót Ogólne zasady obmiaru Robót podano w ST D-M.00.00.00 "Wymagania ogólne". 7.1. Jednostka obmiarowa Jednostką obmiarową jest m 2 (metr kwadratowy) wiąŝącej z mieszanki betonu asfaltowego AC 22 W PMB 25-55/60 o grubości 8 cm. 8. Odbiór Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w ST D-M.00.00.00 "Wymagania ogólne". 9. Podstawa płatności Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w ST D-M.00.00.00 "Wymagania ogólne". 9.1. Cena jednostkowa Cena wykonania 1 m 2 wiąŝącej z betonu asfaltowego obejmuje: prace pomiarowe, roboty przygotowawcze, oznakowanie robót, zakup i transport materiałów, opracowanie recepty, wykonanie próby technologicznej, wyprodukowanie mieszanki mineralno-asfaltowej i jej transport na miejsce wbudowania, posmarowanie lepiszczem krawędzi urządzeń obcych i krawęŝników, rozłoŝenie i zagęszczenie mieszanki mineralno-asfaltowej, wyprofilowanie brzegu i posmarowanie asfaltem, przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych, wymaganych w ST. oraz wszystkie nie wymienione roboty konieczne do realizacji zadania. 10. Przepisy związane 1. WT-1 Kruszywa 2008 Wymagania Techniczne - Kruszywa do mieszanek mineralnoasfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych 2. WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008 Wymagania techniczne - Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych 3. PN-S-96025 Drogi samochodowe i lotniskowe. Nawierzchnie asfaltowe. 4. PN-B-11111: 1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. świr i mieszanka. PN-B-11112:1996/A1:2001 Kruszywa łamane do nawierzchni drogowych (Zmiana Az1). 5. PN-B-11113: 1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. Piasek. 6. PN-C-04024: 1991 Ropa naftowa i przetwory naftowe. Pakowanie, znakowanie i transport. 7. Zeszyt nr 64 IBDiM z 2002 roku Procedury badań do projektowania składu i kontroli mieszanek mineralno-asfaltowych 90
8. WWiORB nr D. 05.03.05 z 2001 roku Nawierzchnia z betonu asfaltowego 9. PN-EN 12591: 2005 Asfalty i produkty asfaltowe. Wymagania dla asfaltów drogowych. 10. BN-68/8931-04 Drogi samochodowe. Pomiar równości nawierzchni planografem i łatą. 11. Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Nr 43 Warszawa z dnia 14 maja 1999r. 12. Zeszyt 56 IBDiM Warszawa 1998 Wytyczne badań i kryteria oceny mączek wapiennych do mieszanek mineralno-asfaltowych. 13. PN-EN 1426 Asfalty i produkty asfaltowe - Oznaczenie penetracji igłą. 14. PN-EN 1427 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczenie temteratury mięknienia Metoda pierścień i kula. 15. PN-EN 22592 Przetwory naftowe. Oznaczenie temperatury zapłonu i palenia. Pomiar metodą otwartego tygla Clevelanda. 16. PN-EN 12592 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczenie rozpuszczalności. 17. PN-EN 12593 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczenie temperatury łamliwości metodą Fraassa. 18. PN-EN 12606-1 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczenie zawartości parafiny Część 1: Metoda destylacyjna. 19. PN-EN 12607-1 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczenie odporności na twardnienie pod wpływem ciepła i powietrza Część 1: Metoda RTFOT. 20. PN-66/B-06714 Kruszywo mineralne. Kruszywo kamienne budowlane. Badania Techniczne( z późniejszymi zmianami). 91