WITD POZNAŃ ZAGROŻENIA W TRANSPORCIE DROGOWYM
ZAKRES TERYTORIALNY oddział terenowy Piła WITD Poznań oddział terenowy Gniezno GITD oddział terenowy Konin oddział terenowy Leszno oddział terenowy Kalisz
LEGITYMACJA INSPEKTORA
POJAZDY ITD
POJAZDY ITD
POJAZDY ITD Omijanie punktu kontroli
Zatrzymanie pojazdu do kontroli drogowej
Kontrola dokumentów
Podstawowe wymagane dokumenty (art. 87 ustawy o transporcie drogowym) Dowód rejestracyjny + ubezpieczenia OC Prawo jazdy kierowcy Szkolenie i badania kierowcy dla odpowiedniej kat. prawa jazdy Dokumenty przewozowe Zezwolenie lub licencja na wykonywanie transportu drogowego Zaświadczenie na potrzeby własne Wykresówki, karta kierowcy, wydruki (1+28) Odpowiednie zezwolenia do przewozu ADR, ATP, zwierząt, odpadów, osób, nienormatywnych
najczęściej spotykane naruszenia Brak podstawowych wymaganych dokumentów tj.: dowody rejestracyjne pojazdów dokument zawarcia obowiązkowego ubezpieczenia OC świadectwa działalności kierowcy (dni wolne od pracy) odpowiedniej ilości wykresówek wypisów z licencji lub zaświadczeń brak dokumentów potwierdzających odbycie obowiązkowego szkolenia brak ważnych badań lekarskich i psychologicznych
Kontrola ruchu drogowego (P.R.D.) zgodnie z taryfikatorem P.R.D. również do 3,5 t. dmc
Kontrola czasu pracy kierowcy Zapisy na wykresówkach i karcie kierowcy
URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE TACHOGRAFY ANALOGOWE TACHOGRAFY CYFROWE TAKSOMETRY
Zapisy na wykresówkach
Zapisy na karcie oraz na tachografie
Kontrola czasu pracy kierowcy ANALIZA
Kontrola czasu pracy kierowcy najczęściej spotykane naruszenia Skrócenia dziennego czasu odpoczynku Przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy - jazda ciągła Przekroczenie maksymalnego dziennego okresu prowadzenia pojazdu jazda dzienna Skrócenie tygodniowego czasu odpoczynku Używanie wykresówki ponad 24 h Brak okresowego sprawdzenia tachografu (2 lata)
Kontrola czasu pracy kierowcy
URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE JAKIE ZNACZENIE MAJĄ ZAPISY URZĄDZEŃ REJESTRUJĄCYCH CZAS PRACY
CZAS PRACY rozp. 561/2006 Kierowca może, musi : prowadzić pojazd bez przerwy przez 4,5 godz. wykonać przerwę 45 min. (15+30) łącznie prowadzić pojazd przez 9 godz. (2x10 tyg.) wykonać odpoczynek 11 godziny (3x9 m. odp. tyg.) max. po 6 dniach wykonać odpoczynek tygodniowy 45/24 w okresie tygodnia (pon.-niedz.) łącznie 56 godzin w okresie dwóch tygodni łącznie 90 godzin
URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE UDZIAŁ INSPEKTORÓW PRZY WYPADKACH SZCZEGÓLOWA ANALIZA PRĘDKOŚCI I CZASU PRACY
URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE ZNACZENIE ZAPISÓW URZĄDZEŃ REJESTRUJĄCYCH ANALIZA PRĘDKOŚCI I AKTYWNOŚCI KIEROWCY
najczęściej spotykane naruszenia Brak badań lekarskich i psychologicznych stwierdzających brak przeciwskazań do wykonywania pracy na stanowisku kierowca.
PRZESTĘPSTWA W TRANSPORCIE Fałszowanie dokumentów o kwalifikacji kierowcy i wystawianie zaświadczeń poświadczających nieprawdę
KONTROLA PRZEWOZÓW OSÓB
spotykane naruszenia Ławeczka
spotykane naruszenia ZAREJESTROWANY JAKO SAMOCHÓD CIĘŻAROWY
MOBILNA STACJA KONTROLI
Kontrola stanu technicznego
Kontrola stanu technicznego
Kontrola stanu technicznego
kontrola trzeźwości kierującego
ważenie i pomiary parametrów pojazdów;
Ważenie pojazdów przenośne wagi Ważenia statyczne
Ważenie pojazdów Siedlec, dk 92 waga automatyczna ważenie dynamiczne
System preselekcji
Ważenie pojazdów Maty najazdowe
Nieuczciwa konkurencja BUS do 3,5 ton d.m.c brak licencji UTD
ZAKRES DZIAŁAŃ INSPEKCJI zabezpieczenie ładunku
CANARD Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
PRZESTĘPSTWA W TRANSPORCIE Podłączanie niedozwolonych urządzeń do tachografów
URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE - MANIPULACJE TACHOGRAFY - SPOSOBY MANIPULACJI
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ