WYMOGI OGÓLNE SYSTEMU POMIAROWEGO

Załącznik nr 1.2. do SIWZ dotyczy postępowania nr LZA/ZWL/226/2017 Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia Zadanie nr 2 Dostawa pojazdu specjalistycznego do lokalizacji i diagnostyki linii kablowych na potrzeby Oddziału Skarżysko-Kamienna PGE Dystrybucja S.A. Samochód do 5 t do lokalizacji uszkodzeń i diagnostyki linii kablowych SN w układzie trójfazowym 1. WYMOGI OGÓLNE SYSTEMU POMIAROWEGO 1) Fabrycznie nowa aparatura pomiarowa w układzie trójfazowym wyprodukowana nie wcześniej niż 12 miesiące przed dniem złożenia oferty do wykonywania prób odbiorczych i eksploatacyjnych, diagnostyki oraz lokalizacji miejsc uszkodzeń linii kablowych o napięciu do 110 kv wraz z świadectwem wzorcowania i sprawdzenia. 2) Aparatura kontrolno-pomiarowa winna być zabudowana na samochodzie, 3) Sposób zabudowy nienaruszający warunków gwarancji producenta samochodu, wykonany zgodnie z obowiązującymi zasadami bezpieczeństwa zapewniający załodze komfort i bezpieczeństwo pracy. 4) Wszelkie urządzenia przenośne (np. geofon) powinny zostać zamocowane w sposób umożliwiający łatwy dostęp obsługi jak również być zabezpieczone w tracie ruchu pojazdu. 5) Wymagany jest podział przestrzeni ładunkowej samochodu na dwie części: przedział operatorski oraz przedział wysokonapięciowy przezroczysta przegroda miedzy w/w przedziałami. 6) System powinien posiadać podwójne zasilanie: zasilanie sieciowe 230 V poprzez transformator separacyjny o mocy minimum 5 kva oraz zasilanie z zabudowanego generatora o mocy minimum 5 kva zainstalowanego w komorze silnika pojazdu i napędzanego za pomocą pasów klinowych, z przetwornicą w przedziale ładunkowym pojazdu automatycznie zapewniający odpowiedni poziom napięcia oraz częstotliwości 50 Hz o mocy odpowiedniej dla zainstalowanej aparatury. Zespół prądotwórczy nie może wprowadzać zakłóceń podczas pomiarów diagnostycznych. 7) System kontrolno-pomiarowy zapewnić ma łatwą i bezpieczną obsługę, umożliwiający jednoznaczne określenie, która z faz jest wybrana. 8) Wszelkie opisy oraz oprogramowanie w języku polskim. 9) Całość wyposażona w automatyczny system rozładowania i uziemienia. 10) Panel kontrolny winien wskazywać: rodzaj źródła zasilania: sieć czy generator, wartość napięcia i prądu zasilania aparatury, wartość częstotliwości prądu zasilania, sygnalizację stanów alarmowych i niedozwolonych. 11) W części operatorskiej powinny zostać zabudowane minimum dwa dodatkowe gniazda do zasilania urządzeń dodatkowych. 12) Główny panel kontroli ma zawierać gniazda umożliwiające podłączenie dodatkowych mierników zewnętrznych (np. miernik rezystancji izolacji) do badanego 1

kabla bez konieczności wychodzenia z przedziału operatorskiego w układzie (faza do ziemi), 13) Komputer pomiarowy z oprogramowaniem dedykowanym dla zainstalowanej aparatury (Monitor TFT min 17 ), 14) Bezprzewodowe sterowanie za pomocą komputerowych peryferyjnych urządzeń (np. klawiatura bezprzewodowa i/lub mysz). 15) Baza danych pomiarowych 16) System powinien zawierać zintegrowany sterowany z komputera moduł pomiaru rezystancji uszkodzeń. 2. WYMAGANIA OGÓLNE SAMOCHÓD 2.1. Samochód transportujący Mercedes Sprinter 516 CDI. 1) Silnik: diesel common rail z turbodoładowaniem, maksymalna moc nie mniej niż 160 km, maksymalny moment obrotowy: nie mniej niż 350 Nm, skrzynia biegów manualna 6-cio stopniowa 2) Nadwozie w wersji furgon 3) Podwyższony dach, wysokość w przestrzeni operatorskiej minimum 180 cm (pojemność przestrzeni ładunkowej min. 13,5 m 3, max. 14,5 m 3 ) 4) Średni rozstaw osi, 4325 mm 5) Bez ściany działowej w kabinie kierowcy 6) Kolor biały 7) Kabina kierowcy 3 osobowa: kierowca + 2 pasażerów (podwójne siedzenie pasażera) 8) Drzwi tylne dwuskrzydłowe bez szyby, kładzione na burty (kąt otwarcia skrzydła minimum 250 stopni) 9) Drzwi boczne prawe przesuwne z przyciemnianym oknem 10) Okno naprzeciw drzwi przesuwnych przyciemniane 11) Masa całkowita: do 5t 2.2. Wyposażenie pojazdu 1) ABS/EBD 2) ASR 3) Wspomaganie kierownicy 4) AIRBAG kierowcy i pasażera 5) Radio z CD MP3 6) Centralny zamek wszystkich drzwi 7) Immobiliser fabryczny 8) Kamera cofania 9) Autoalarm 2

10) Klimatyzacja kabiny kierowcy 11) Mechaniczna bądź elektryczna blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi lub inny fabryczny system antypoślizgowy pozwalający na pewny wyjazd na wprost z grząskiego terenu 12) Elektrycznie otwierane szyby przednie 13) Wzmocniony stabilizator osi przedniej i tylnej 14) Wzmocnione tylne zawieszenie 15) Tylny zderzak zespolony ze stopniem 2.3. Zabudowa pojazdu 1) Ocieplenie i wyizolowanie ścian bocznych, sufitu i drzwi tylnych materiałem trudnopalnym lub laminatem PVC. 2) Przygotowanie podłogi w wykonaniu antypoślizgowym (przedział operatorski) 3) Wykonanie okablowania strukturalnego oraz dodatkowych gniazd 12 V szt. 2 (minimum jedno w przedziale wysokiego napięcia) 4) W tylnych drzwiach należy wykonać wypust kablowy umożliwiający swobodne zamknięcie drzwi przy rozwiniętych kablach pomiarowych 5) Trwała przegroda plexi między przedziałami wysokiego napięcia i operatorskim 6) Fotel obrotowy z mocowaniem do podłogi na czas transportu 7) Oświetlenie wnętrza w postaci dwóch lamp typu LED w przedziale operatorskim i dwóch w przedziale wysokonapięciowym zapewniające komfort widzenia w nocy 8) Metalowa szafka systemu (Sortimo, Storevan, Modul System) z trzema solidnymi szufladami z tyłu pojazdu na akcesoria podłączeniowe i terminale lub inny system szaf zabudowany po zatwierdzeniu projektu przez Zamawiającego. 9) Szafka w przedziale operatorskim z szufladami na dokumentację oraz miejscem na drukarkę 10) Ława z otwieranym tapicerowanym siedziskiem w celu przechowywania osprzętu i narzędzi zamontowana za fotelem pasażera 11) Szafka ze schowkiem na urządzenia przenośne 12) Blat obsługowy dla komfortowej pracy operatorów 13) Uchwyty na odbiorniki mocowane do szafek 14) Uchwyt na drążki w przedziale wysokiego napięcia 15) Wykonanie instalacji umożliwiającej zainstalowanie radiotelefonu we wskazanym przez użytkownika miejscu (terminal radiowy dostarczony przez Zamawiającego) 16) Wyposażenie przedziału operatorskiego w gaśnicę 2 kg CO 2 17) Lampy LED na dachu z tyłu pojazdu dla oświetlenia miejsca pracy 2 szt. zapewniające komfort widzenia w nocy. 18) Belka świetlna LED na dachu z napisem pogotowie energetyczne o wysokości do 15 cm, koloru pomarańczowego, 19) Lampa ostrzegawcza cylindryczna koloru pomarańczowego przenośna z magnetycznym systemem mocowania 1 szt. 3

2.4. Wyposażenie dodatkowe 1) Klimatyzator dachowy o dużej wydajności (chłodzenie i ogrzewanie) zasilany napięciem 230V, 2) Niezależne spalinowe ogrzewanie przedziału operatorskiego i kabiny kierowcy typu Webasto, 3) Komplet dodatkowych opon zimowych z felgami 6 szt. marka/producent opon zimowych ma być tożsamy jak ten, która dostarcza opony letnie pierwszego montażu do opisanego podwozia samochodowego przeznaczonego do zabudowy aparaturą specjalistyczną. Felgi stalowe. 3. LOKALIZACJA USZKODZEŃ KABLI 1) System lokalizacji uszkodzeń trójfazowy wyposażony w: a) Trzy kable jednofazowe wysokiego napięcia na oddzielnych bębnach o długości min. 50 m każdy pozbawiony WNZ kable wyposażone w systemy podłączeń umożliwiający szybki montaż układu pomiarowego (zacisk z szybkozłączem pozwalający na szybkie podłączenie do linii kablowych SN z głowicami tradycyjnymi oraz zestawem podłączeniowym do głowic konektorowych). b) Zestaw, komplet po 3 sztuki końcówek przyłączeniowych nn i SN w walizce narzędziowej (nóż NH 00, nóż NH 03, zaciski na nieobrobiony koniec kabla, zacisk kątowy, zacisk prosty, uchwyt elastyczny do zacisku kątowego i prostego, uziemiacz izolowany, klema Bosch 100A czerwona i niebieska, obie z bolcem typu MC10. c) Terminale do głowic konektorowych po 3 sztuki (Euromold, Raychem, Cellpack i 3M), (250, 400 i 630A) d) Wkładki podłączeniowe pozwalające na podłączenia na sieci nn (bezpieczniki typu BM duży, mały) i uziemienie pozostałych dwóch faz). e) Dodatkowo samochód wyposażony w kable pomocnicze: uziemiający min. 50 m, zasilający min. 50 m, kabel do pomiarów reflektometrycznych niskonapięciowych min. 50 m oraz pozostałe przewody pomocnicze niezbędne do wykonywania pomiarów. 2) Samochód powinien być wyposażony w zestaw bębnów do nawijania kabli pomiarowych i pomocniczych. 3) Kabel WN ma zapewnić możliwość wykonania lokalizacji, prób napięciowych, oraz przeprowadzenia pomiarów napięciem przemiennym VLF, jak również wykonania diagnostyki polegającej na pomiarze tg delta oraz wyładowań niezupełnych. 3.1. Generator udarów: 1) Minimum cztery zakresy z płynną regulacją napięcia w każdym z zakresów 0-4 kv; 0-8 kv; 0-16 kv; 0-32 kv (lub więcej, najniższy zakres nie większy niż 4 kv). 2) Minimalna energia 1500 J na zakresie 0-4 kv i 0-8 kv oraz 2100 J na pozostałych zakresach. 3) Udary do min. 32 kv. 4) Dobór częstotliwości impulsów 10/min. lub 20/min. 5) Możliwość wyzwolenia jednego impulsu przez operatora po naciśnięciu przycisku. 4

6) System szybkiego ładowania kondensatorów generatora udarowego zapewniający pełne ich naładowanie przy częstotliwości impulsów 20/min. pozwalający na efektywne jego wykorzystanie w lokalizacji. 3.2. Dopalarka: 1) Moc min. 5 kva, napięcie i prąd regulowany w min. 6 zakresach. 2) Maksymalne napięcie na wyjściu min. 15 kv DC. 3) Maksymalne natężenie prądu na wyjściu co najmniej 80 A. 4) Najniższy zakres napięcia dopalania od 0 do max. 100 V AC. 5) Minimalnie 6 zakresów napięcia (min. 3 zakresy napięcia przemiennego, min. 3 zakresy napięcia stałego). 6) Możliwość płynnej regulacji napięcia w każdym z zakresów. 7) Możliwość płynnego przełączania się pomiędzy zakresami podczas dopalania bez konieczności wyłączania aparatury. 8) Możliwość pracy w pełnej mocy min. 1 godz. 3.3. Reflektometr: 1) Zakres pomiaru od 0 do min. 100 km. 2) Rozdzielczość min. 0,2 m. 3) Prędkość próbkowania min. 200 MHz. 4) Możliwość wykonania pomiarów w trybie ręcznym i automatycznym. 5) Pamięć minimum 100 000 reflektogramów. 6) Funkcję automatycznego pomiaru: automatyczne wskazanie początku kabla, automatyczne wskazanie końca kabla automatyczne wskazanie miejsca uszkodzenia automatyczne ustawienie wzmocnienia automatyczny dobór zakresu pomiarowego 7) Zintegrowany z oprogramowaniem system pomiaru rezystancji izolacji. 8) Oprogramowanie do lokalizacji uszkodzeń w języku polskim. 9) Kolorowy wyświetlacz LCD minimum 17. 10) Funkcje połączone z zespołem umożliwiającym pomiary wszystkimi aktualnymi metodami wstępnej lokalizacji uszkodzeń kabli: impulsów odbitych, impulsów wtórnych, pomiaru przy udarach, zaniku fali wędrownej dla uszkodzeń wysokoomowych oraz dopalanie z podglądem. 3.4. Lokalizacja uszkodzeń i trasowanie położenia kabli: 1) Zabudowany na wozie kablowym generator częstotliwości akustycznej o mocy min. 200 W z automatycznym dopasowaniem oraz przełącznikiem zakresów mocy, o min. dwóch zakresach częstotliwości. 2) Przenośny generator częstotliwości akustycznej o mocy min. 50 W, przy zasilaniu z 5

sieci, o min. dwóch zakresach częstotliwości kompatybilnych z częstotliwościami generatora wozu pomiarowego. 3) Zestaw urządzeń takich jak: a) odbiornik indukcyjny 1 kpl. - odbiornik cyfrowy wyposażony w sondy umożliwiające wykonanie trasowania metodami skrętu żył, powinien umożliwić pomiar głębokości położenia kabla jak również umożliwić przeprowadzenie trasowania, b) odbiornik cyfrowy służący do lokalizacji uszkodzeń metodami sejsmicznoakustyczną powinien przedstawić wynik w sposób graficzny, podawać odległość do miejsca uszkodzenia w metrach (podczas lokalizacji akustycznej), oraz metodą spadku napięć (metoda napięcia krokowego) wyposażony w niezbędne akcesoria takie jak: sondy, słuchawki, geofon 2 kpl., odbiornik cyfrowy ponadto wyposażony w oprogramowanie w języku polskim, c) zaimplementowane min. 3 filtry częstotliwości ułatwiających lokalizację akustyczną uszkodzeń, d) konstrukcja geofonu ma zapewnić jak najlepsze odizolowanie od zakłóceń z otoczenia. 3.5. Próby napięciowe 1) Próby napięciem stałym a) sterowanie przebiegiem próby napięciem stałym powinno odbywać się automatycznie b) zakres próby napięciowej od 0 do min. 55 kv DC 2) Próby napięciowe VLF a) sterowanie przebiegiem próby napięciowej powinno odbywać się automatycznie za pośrednictwem komputera oraz specjalnego oprogramowania b) oprogramowanie powinno umożliwić w pełni automatyczny przebieg próby c) wymagany automatyczny zapis i generowanie protokołu wykonywanego pomiaru wraz z możliwością dokonania rejestracji chwilowej wartości napięcia i prądu na życzenie operatora, d) oprogramowanie sterujące przebiegiem oraz generowany raport wymagany w języku polskim, e) próby napięciowe od 0 do min. 36 kv wartości skutecznej napięcia zmiennego VLF 0,1 Hz f) obciążalność generatora VLF 0,1 Hz nie mniej niż 1 µf przy napięciu 36 kv wartości skutecznej. 3.6. Urządzenie do diagnostyki tg δ a) zespół pomiarowy składający się z generatora sygnałów wolno-zmiennych generującego napięcie sinus 0,1 Hz, oraz analizatora do pomiaru tg δ. Dodatkowo układ pomiarowy wyposażony w system elementów służących do kompensacji prądów upływu powstałych np. na głowicach, mogących ograniczyć dokładność pomiaru, b) system powinien pozwolić na badanie linii kablowych i innych urządzeń 6

elektroenergetycznych w zakresie obciążeń od 10nF do 1F przy częstotliwości 0,1 Hz, np.: silniki, transformatory, generatory, c) zakres pomiarowy tg δ od 1x10-4 właściwy dla określenia stanu izolacji kabli w izolacji z polietylenu, d) rozdzielczość pomiaru tg δ 1x10-5 e) system pomiarowy umożliwić ma pomiar krótkich linii kablowych (dł. < 50 m) jak i długich odcinków (co najmniej 5 km), f) automatyczna kwalifikacja wyników pomiarów dla tg δ, system zapewni powtarzalność wyników, g) oprogramowanie sterujące przebiegiem pomiaru oraz generowany automatycznie raport wymagany w języku polskim, h) oprogramowanie powinno umożliwić w pełni automatyczny przebieg pomiaru tg δ, i) zakres pomiarowy od 0 do min. 24 kv wartości skutecznej, przy częstotliwości 0,1 Hz 3.7. Urządzenie do diagnostyki wyładowań niezupełnych a) rejestrator wyładowań niezupełnych pozwalający na lokalizację punktów, odcinków badanego obiektu, w którym występują wyładowania niezupełne, b) System umożliwiający obserwację wyładowań niezupełnych przy: - fali oscylacyjnej tłumionej o napięciu od 0 do min. 24 kv, lub - napięciu wolnozmiennym VLF 0,1 Hz na poziomie od 0 do min. 24 kv wartości skutecznej. c) oprogramowanie do zbierania i obróbki danych oraz generowany automatycznie raport wymagane w języku polskim, d) zakres rejestrowanych wyładowań minimum od 1 pc do 100 nc lub więcej, e) system pomiarowy umożliwić ma pomiar krótkich linii kablowych (dł. < 50 m) jak i długich odcinków (co najmniej 5 km) 3.8. Wyposażenie dodatkowe: 1) Urządzenie do identyfikacji linii kablowych nn pod napięciem i SN bez napięcia. Cęgi odbiorcze o średnicy wewnętrznej min. 150 mm. 2) Identyfikator fazowy częstotliwościowy (wyposażony w minimum 3 pary cęg nadawczo-odbiorczych) lub głosowy (wyposażony w minimum 3 szt. cęg nadawczych i 1 szt. cęg odbiorczych oraz sondę odbiorczą typu L ). 3) Miernik rezystancji izolacji o napięciu min. 5000 V i prądzie wyjściowym min. 3 ma - z pomiarem pojemności, - zasilanie sieciowe i akumulatorowe. 4) Przenośny reflektometr z zakresem pomiaru 0-5 km, rozdzielczość min. 0,5 m, możliwość wykonywania pomiarów ręcznie i automatycznie, posiadający funkcje automatycznego wskazania początku, końca i miejsca uszkodzenia, zasilanie sieciowe i akumulatorowe z zabezpieczonym wyjściem do min. 250 V napięcia powrotnego. 5) Przenośny zestaw probierczy do badania powłok linii kablowych o napięciu od 0 10 kv z możliwością lokalizacji doziemień metodą wstępną (mostkową lub 7

spadków napięć) jak również lokalizacja punktową doziemień zasilanie sieciowe i akumulatorowe. 6) Przenośny zestaw do trasowania i lokalizacji uszkodzeń kabli nn wyposażony w lokalizator, generator sygnału, ramkę pomiarową, przewody pomiarowe i komunikacyjne, cęgi pomiarowe, walizkę lub torbę transportową. Parametry lokalizatora: możliwość lokalizacji infrastruktury podziemnej i uszkodzeń kabli niskiego napięcia, zakres częstotliwości urządzenia: od 100 Hz do 200 khz, wyposażenie urządzenia w kompas, wyposażenie urządzenia w automatyczny pomiar głębokości lokalizowanych kabli, pamięć wewnętrzna, możliwość współpracy z odbiornikiem GPS, system Bluetooth, pomiar natężenia i kierunku prądu, możliwość lokalizowania zwarć doziemnych do wart. 2 Mohm, wyświetlacz ciekłokrystaliczny z automatycznym podświetlaniem, waga z bateriami poniżej 2,5 kg, zasilanie akumulatorowe z ładowarką, menu w języku polskim. Parametry generatora: moc min. 10 W, zabezpieczenie przed zwarciem, zasilanie akumulatorowe z ładowarką, menu w języku polskim. 7) Drogomierz precyzyjne kółko pomiarowe o obwodzie koła 1m, odporne na ścieranie do pomiaru odległości z licznikiem. Zakres pomiarowy od 0,1 m do min. 9999,9 m. 8) Szpilka uziomowa z młotkiem lub wiertłem do gruntu. 9) Wraz z samochodem pomiarowym Dostawca dostarczy wdrożony program oceny badanych linii kablowych umożliwiający w prosty sposób ustalanie czasookresów badań diagnostycznych oraz umożliwiający porównywanie wyników w czasie. Program musi obejmować zarówno badania tg delta jak i wyładowań niezupełnych. Wymagana jest ocena całościowa w co najmniej 3-stopniowej skali przydatności do dalszej eksploatacji. 10) Komputer przenośny typu LAPTOP ze wzmocnioną konstrukcją obudowy, zasilania i napędu DVD z systemem operacyjnym, 11) Drukarka atramentowa kolorowa do generowania raportów w formacie A4. 4. GWARANCJA I SZKOLENIA 1) Wymagany okres gwarancji na zainstalowaną aparaturę 24 miesiące Każdy roczny okres eksploatacji powinien kończyć się bezpłatnym przeglądem we wskazanym punkcie gwarancyjnym. 2) Wymagany okres gwarancji na pojazd 24 miesiące lub 100000 km. Samochód, na którym zostanie zainstalowana aparatura, będzie objęty gwarancją w zakresie najszerzej występującym w sprzedaży detalicznej dla danej marki i modelu samochodu. Wszelkie uprawnienia Kupującego z tego tytułu są gwarantowane przez Sprzedawcę. 3) W okresie trwania gwarancji Wykonawca zobowiązany jest do wykonania napraw gwarancyjnych na własny koszt. Wszelkie niezbędne naprawy Wykonawca wykona w czasie nie przekraczającym 10 dni roboczych, licząc od daty zgłoszenia usterki. Zgłoszenie usterki nastąpi w formie pisemnej przekazane faksem i telefonicznie na numer wskazany w umowie. Pojazd do miejsca naprawy dostarczy Wykonawca na swój koszt. 4) Po okresie gwarancyjnym Zamawiający dopuszcza możliwość serwisowania pojazdów poza autoryzowaną siecią dealerską. 5) W cenie należy zawrzeć warsztaty szkoleniowe z zakresu obsługi aparatury 8

pomiarowej dla 6 osób Zamawiającego w formie teoretycznej i praktycznej przed dostawą aparatury oraz w podobnym wymiarze w czasie co najmniej 3 miesiące po dostawie [w wymiarze min. 16 godzin]. 5. WYMAGANE DOKUMENTY 5.1. Dokumenty dostarczane do oferty: 1) Karty katalogowe potwierdzające wymagane przez Zamawiającego parametry techniczne, 2) Dokumentacja fotograficzna wykonanych zabudów w zakresie jak przedmiot zamówienia, 5.2. Dokumenty przy dostawie samochód transportujący 1) Karta gwarancyjna na pojazd transportujący. 2) Komplet instrukcji obsługi samochodu (w języku polskim) wraz z kompletem fabrycznych kluczy. 3) Karta pojazdu. 4) Wyciąg ze świadectwa homologacji. 5) Oświadczenie autoryzowanego przedstawiciela producenta/sprzedawcy/ pojazdu o utrzymaniu standardowych warunków gwarancji po wykonaniu zmian konstrukcyjnych wynikających z zabudowy aparatura pomiarową i montażem elementów wyposażenia (oświetlenie, antena, radioodbiornik). 6) Dokumenty niezbędne do rejestracji pojazdu: 5.3. Dokumenty przy dostawie - aparatura pomiarowa 1) Karty gwarancyjna na aparaturę pomiarową oraz urządzeń przenośnych. 2) Komplet instrukcji obsługi aparatury pomiarowej egz. (w wersji papierowej oraz elektronicznej, edytowalnej. 3) Wykaz zabiegów kontrolnych i konserwacyjnych aparatury pomiarowej. 4) Warunki ogólne serwisu aparatury pomiarowej. 5) Protokoły badań fabrycznych. 6) Deklaracje zgodności dla dostarczonych aparatów, potwierdzających ich wykonanie zgodnie z obowiązującymi normami. 7) Licencje zainstalowanego w przekazywanych systemach oprogramowania. 8) Świadectwa sprawdzenia/wzorcowania urządzeń pomiarowych w języku polskim. 9) Wykaz zainstalowanej aparatury pomiarowej wraz z wyposażeniem dodatkowym (załącznik do protokołu odbioru). 6. POZOSTAŁE WYMAGANIA 1) Dostawca powinien zapewniać serwis aparatury pomiarowej z autoryzacją producenta na terenie kraju. Wykonawca wraz z oferta przedstawi takowa Autoryzację. 2) Dostawca powinien przedstawić wykaz punktów serwisowych dla aparatury w 9

Polsce oddzielnie dla okresu gwarancyjnego i pogwarancyjnego. 3) Dostawca powinien przedstawić wykaz punktów serwisowych dla pojazdu w Polsce oddzielnie dla okresu gwarancyjnego i pogwarancyjnego. 4) Pojazd musi spełniać warunki techniczne przewidziane przez obowiązujące w Polsce przepisy prawa dla samochodów poruszających się po drogach publicznych oraz warunki przewidziane przez przepisy prawa unijnego. 5) Oświetlenie musi być zgodne z obowiązującymi przepisami. 6) Zgodność z obowiązującymi przepisami w zakresie BHP, ppoż, ergonomii. 7) Odbiór techniczny pojazdów odbędzie się w miejscu wskazanym przez Zamawiającego. 8) W cenie ofertowej Dostawca uwzględni wszystkie promocje i rabaty cenowe obowiązujące na oferowany pojazd do dnia złożenia oferty. 9) Miejsce dostawy Siedziba Zamawiającego. 10