Jakie perspektywy dla polskiego transportu drogowego na krajowym i zagranicznym rynku Nowogród, 25 lipiec 2014 r. Maciej Wroński Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Międzynarodowy transport drogowy Legislacja UE /w tym socjalna/ Ograniczenia w infrastrukturze Zwalczanie konkurencji /nieuczciwej?/ Wewnętrzne bariery Brak polityki transportowej RP Niedostosowana infrastruktura Nadmierne daniny publiczne Niewłaściwa struktura branży Stosowanie prawa Nadmierne represje Ograniczanie wykorzystania zezwoleń Nieformalne ograniczanie dostępu do rynku Dyskryminacyjne opłaty Utrudnienia celne Nieformalne i formalne działania służb kontrolnych Nowogród, Spotkanie Zrzeszenia Przewoźników Drogowych w Ostrołęce, 25 lipca 2014 r.
ZWALCZANIE KONKURENCJI - PRANCJA Wprowadzenie absurdalnie wysokich sankcji Nakłada się karę jednego roku pozbawienia wolności i 30.000 EUR grzywny za: 1 Organizację pracy kierowców (zatrudnionych lub pozostających w dyspozycji przedsiębiorcy) niezapewniającą odbioru regularnego tygodniowego wypoczynku poza pojazdem. 2 Ustalenie przez przedsiębiorcę wynagrodzenia dla kierowców (zatrudnionych lub pozostających w dyspozycji), uzależnionego od przebytej odległości lub ilości przewożonych towarów, w sposób zagrażający BRD lub zachęcający do naruszenia rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Nowogród, Zrzeszenie Przewoźników Drogowych w Ostrołęce, 25 lipca 2014 r.
ZWALCZANIE KONKURENCJI - PRANCJA Dlaczego jest to zwalczanie zagranicznej konkurencji? Francuskie firmy mogą zapewnić na terytorium Francji weekendowy wypoczynek kierowcy w domu bez ponoszenia kosztów za nocleg w hotelu Wprowadzone zostały drakońskie sankcje bez możliwości zapewnienia organizacji wypoczynku kierowcy zgodnego z rozp. WE 561/2006 brak parkingów wyposażonych w miejsca hotelowe Nowogród, Zrzeszenie Przewoźników Drogowych w Ostrołęce, 25 lipca 2014 r.
ZWALCZANIE KONKURENCJI - PRANCJA Jak się bronić przed skutkami nowych francuskich przepisów? Wprowadzenie właściwej organizacji w firmie: zmiany w regulaminie (zakaz długiego wypoczynku w kabinie, kary dyscyplinarne) wprowadzenie ryczałtów na nocleg w hotelu Brak gwarancji powodzenia Skarga do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości dotycząca art. 4 rozporządzenia WE 561/2006 w kontekście belgijskiego i francuskiego prawa krajowego oraz braku stosownej infrastruktury Skarga do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka dotycząca naruszenia zasady proporcjonalności przez belgijskie i francuskie prawo krajowe Nowogród, Zrzeszenie Przewoźników Drogowych w Ostrołęce, 25 lipca 2014 r. Brak gwarancji powodzenia, długi proces
Polityka transportowa Federacji Rosyjskiej Problem z wykorzystaniem karnetów TIR Interpretacja sposobu wykorzystania zezwoleń Przyszłość zezwoleń EKMT? Obrona rosyjskich interesów przez służby białoruskie Dyskryminacyjne opłaty i obciążenia Gestia transportowa Polsko-Ukraińska Konferencja Przewoźników, Okuninka 15-16 maja 2014 r.
Wewnętrzne bariery rozwoju branży transportu drogowego Brak przewidywalności prawa i jego stosowania Ograniczona nośność polskiej infrastruktury drogowej Nadmierne obciążenie daninami publicznymi Coraz większa represyjność prawa Struktura polskiego transportu drogowego Świadomość, kwalifikacje i etyka Brak kadr (kierowców) Polsko-Ukraińska Konferencja Przewoźników, Okuninka 15-16 maja 2014 r.
Ograniczenie nacisku poniżej 11,5 t na oś napędową Skarga do Komisji Europejskiej na polski rząd zarejestrowana pod numerem CHAP (2013) 01641 Odpowiedź rządu polskiego do Komisji na złożone skargi: art. 7 Dyrektywy Rady 96/53/WE nie wyklucza możliwości stosowania bardziej rygorystycznych przepisów krajowych, o ile nie dotyczy to wszystkich dróg. Odpowiedź Komisji Europejskiej:...art. 7 Dyrektywy Rady 96/53/WE nie stanowi podstawy uzasadniającej brak zgodności 97% polskiej sieci drogowej z wymogami art. 3 ust. 1 tej samej dyrektywy... Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Ograniczenie nacisku poniżej 11,5 t na oś napędową Uzyskane nieformalnie wstępne stanowisko Komisji Europejskiej: Brak ugody polskiego rządu z przewoźnikami wnoszącymi skargę do Komisji skierowanie przez Komisję Europejską sprawy przeciwko polskiemu rządowi do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Stosowanie i przewidywalność prawa uchwała SN z 12.06.2014 r., II PZP 11/08) Sąd Najwyższy uznał, iż: Zapewnienie kierowcy miejsca do spania w kabinie pojazdu podczas wykonywania przewozów w transporcie międzynarodowym nie stanowi zapewnienia przez pracodawcę bezpłatnego noclegu. Kierowcy przysługuje zwrot kosztów noclegu na warunkach i w wysokości określonych w odpowiednich przepisach rozporządzenia MPiPS albo na warunkach określonych w umowie o pracę, układzie zbiorowym pracy itp. Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Konsekwencje uchwały SN Masowe roszczenia kierowców o wypłatę ryczałtów za nocleg Roszczenia kierowców w stosunku do pracodawców mogą nawet do 2,5 miliarda PLN Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Podróż służbowa ryczałty Konsekwencje SN? uchwały Upadek branży transportowej Negatywne skutki dla gospodarki narodowej Kryzys budżetu państwa Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Podróż służbowa ryczałty Konsekwencje SN? uchwały Zmiana form zatrudnienia Umowa o pracę Umowa o dzieło Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Podróż służbowa ryczałty Co robić? Przedsiębiorcy Dostosowanie zasad wypłacania należności za podróż służbową do interpretacji SN lub zmiana zasad zatrudnienia kierowców Skarga do Trybunału Konstytucyjnego Zmiana prawa NGO, RPO NGO, Administracja, Sejm Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Coraz większa represyjność prawa Projekty rozpatrywane lub przygotowane przez Sejm nowelizacja ustawy o drogach publicznych (Viatoll) nowelizacja Kodeksu karnego oraz niektórych innych ustaw (sankcje za alkohol) nowelizacja Prawa o ruchu drogowym (system foto-radarowy) nowelizacja Prawa o ruchu drogowym i ustawy o kierujących pojazdami (piesi) Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Druk nr 2184) Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Oczekiwania społeczne: Brak kary w przypadku posiadania umowy z Viatoll Jedna kara za przejazd w ciągu 24 godzin Zmniejszenie kar z 3000 do 500 pln oraz z 1500 do 250 pln Wprowadzenie przedawnienia naruszeń po 3 miesiącach Wprowadzenie anonimowych Viaboxów Wprowadzenie oznakowania dróg płatnych Abolicja Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
p = (Vz - Vd) - ((5 Vz) 100) Poselski projekt reformy systemu automatycznego nadzoru ruchu drogowego Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 r. 25 r. lipca 2014 r. Maciej Wroński
Zasady obliczania wysokości kary p = (Vz - Vd) - ((5 Vz) 100) podstawa kary = średnie wynagrodzenie stawki od 1,5% do 20% podstawy kary obszar zabudowany stawka 2 3 i następne naruszenia stawka + 50% Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 25 r. lipca 2014 r.
Wysokość kary - przykłady Obszar zabudowany poza obszarem zabudowanym V rzeczywista do 53 km/h V rzeczywista 54-64 km/h V rzeczywista 65-74 km/h V rzeczywista 75-85 km/h V rzeczywista 86-95 km/h V rzeczywista 96-106 km/h V rzeczywista od 107 km/h brak kary kara ok. 110 PLN kara ok. 220 PLN kara ok. 440 PLN kara ok. 640 PLN kara ok. 1100 PLN kara ok. 1460 PLN Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 r. 25 r. lipca 2014 r. Maciej Wroński
Wysokość kary - przykłady Niezastosowanie się do sygnału świetlnego kara ok. 730 PLN Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 r. 25 r. lipca 2014 r. Maciej Wroński
Zasady nakładania kary Karę nakłada się w trybie KPA Kara nakładana jest wyłącznie na właściciela lub posiadacza pojazdu Kierowca zostaje bezkarny!!! Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 r. 25 r. lipca 2014 r. Maciej Wroński
ustawa o zmianie ustawy kierujących pojazdami i ustawy Prawo o ruchu drogowym (MSWiA) Przesłanki: Cofnięcie prawa jazdy Przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h Przewożenie większej liczby pasażerów niż liczba miejsc wskazana w dowodzie rejestracyjnym: dla samochodów osobowych i ciężarowych więcej o 2 osoby dla autobusów więcej o 5 osób Zebranie Polsko-Ukraińska Nowogród, Regionu Spotkanie Konferencja Śląskiego Zrzeszenia OZPTD, Przewoźników, Dąbrowa Okuninka Górnicza, Drogowych 15-16 25 w marca maja Ostrołęce, 2014 r. 25 r. lipca 2014 r. Maciej Maciej Wroński Wroński
ustawa o zmianie ustawy - Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw Czasowy zakaz prowadzenia pojazdów Podwyższenie górnej granicy orzekanej kary od 1 roku do 10 lat od 1 roku do 15 lat Skazanie osoby uczestniczącej w ruchu za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, jeżeli sprawca był w stanie nietrzeźwości, pod wpływem środka odurzającego lub zbiegł z miejsca zdarzenia Zebranie Polsko-Ukraińska Nowogród, Regionu Spotkanie Konferencja Śląskiego Zrzeszenia OZPTD, Przewoźników, Dąbrowa Okuninka Górnicza, Drogowych 15-16 25 w marca maja Ostrołęce, 2014 r. 25 r. lipca 2014 r. Maciej Maciej Wroński Wroński
ustawa o zmianie ustawy - Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw Zakaz prowadzenia pojazdów na zawsze Sąd orzeka zakaz na zawsze w razie skazania za: Prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, jeżeli sprawca czynu był wcześniej prawomocnie skazany za: lprowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, lsprowadzenie katastrofy, sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy albo spowodowanie wypadku drogowego - popełnione w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego Nowe!!! Zebranie Polsko-Ukraińska Nowogród, Regionu Spotkanie Konferencja Śląskiego Zrzeszenia OZPTD, Przewoźników, Dąbrowa Okuninka Górnicza, Drogowych 15-16 25 w marca maja Ostrołęce, 2014 r. 25 r. lipca 2014 r. Maciej Maciej Wroński Wroński
ustawa o zmianie ustawy - Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw Blokada alkoholowa Nowe!!! Po upływie okresu, na jaki został orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów, starosta wydając decyzje o przywróceniu uprawnień do kierowania pojazdem wpisuje z urzędu do prawa jazdy ograniczenie do kierowania pojazdem wyposażonym w blokadę alkoholową na okres 3 lat. Zebranie Polsko-Ukraińska Regionu Konferencja Śląskiego OZPTD, Przewoźników, Dąbrowa Okuninka Górnicza, 15-16 25 marca maja 2014 r. r. Maciej Maciej Wroński Wroński
Wewnętrzne bariery rozwoju branży transportu drogowego Struktura polskiego transportu drogowego Świadomość, kwalifikacje i etyka branży Brak kadr (kierowców) Polsko-Ukraińska Konferencja Przewoźników, Okuninka 15-16 maja 2014 r.
Dziękuję za uwagę Polsko-Ukraińska Nowogród, Spotkanie Konferencja Zrzeszenia Przewoźników, Okuninka Drogowych 15-16 w maja Ostrołęce, 2014 r. 25 r. lipca 2014 r. Maciej Wroński