Rally Sprint MOTOMAJÓWKA 2012 REGULAMIN Katowice - Chorzów 14.04.2012r.
WSTĘP Rally Sprint MOTOMAJÓWKA 2012 zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, w części nie dotyczącej sportu kwalifikowanego, regulaminu ramowego Konkursowej Jazdy Samochodem 2012, Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP i niniejszego regulaminu uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora lub ZSS. PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń 6.04.2012 Zamknięcie listy zgłoszeń 14.04.2012 godz. 8:20 Odbiór administracyjny 14.04.2012 godz. 8:00-9:00 Badanie kontrolne BK Pierwsze posiedzenie ZSS 14.04.2012 14.04.2012 godz. 8:05-10.00 godz. 10:10 Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu 14.04.2012 godz. 10:30 Odprawa uczestników Zapoznanie z trasą Autodromu samochodami w kolumnie 14.04.2012 14.04.2012 godz. 10:35 godz. 10:45 Start I załogi 14.04.2012 godz. 11:00 Meta 14.04.2012 godz. 15:00 Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej 14.04.2012 godz. 16:30 Rozdanie nagród 14.04.2012 godz. 17:00 1. USTALENIA OGÓLNE 1.1 Miejsce i termin imprezy Rally Sprint MOTOMAJÓWKA 2012 odbędzie się w dniu 14.04.2012 r. START 11.00 META 15.00 (wjazd do Parku zamkniętego wiza) Próby sportowe: Chorzów Autodrom ul. Siemianowicka 103 Katowice Lotnisko Muchowiec 1.2 Nazwa i ranga imprezy Rally Sprint MOTOMAJÓWKA 2012 zaliczany jest do cyklu Puchar Koła Automobilklubu Śląskiego w Chorzowie i stanowi jego pierwszą rundę. Regulamin cyklu dostępny jest na stronie: www.autoslaski.katowice.pl 1.3 Numer wizy 12 / RS / 2012 z dnia 10 kwietnia 2012r. 1.4 Lokalizacja Biura Biuro do dnia 13.04.2012 r. do godz. 16:00 znajdować się będzie w siedzibie Automobilklubu Śląskiego przy ul. Stanisława 4, tel./fax 32-206-84-96, 253-88-74, e-mail: office@auto-slaski.katowice.pl W dniu zawodów od godz. 8:00 Chorzów Autodrom ul. Siemianowicka 103, od 11.00 Lotnisko Muchowiec 1.5 Lokalizacja Startu, Mety i Parku Zamkniętego Start Chorzów Autodrom ul. Siemianowicka 103
Meta i Park Zamknięty Katowice Lotnisko Muchowiec (południowy koniec pasa startowego) dojazd od ul. Francuskiej 1.6 Charakterystyka Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składa się z dwóch sekcji. Trasę stanowią 2 próby sportowe, pokonywane dwukrotnie o łącznej długości 3600 m. Nawierzchnia: asfalt, beton. Próby sportowe poprzedzone zostaną PKC. Trasa rally sprintu jest obowiązkowa i została opisana w skróconej wersji książki drogowej. Po zakończeniu próby wizowany wjazd do parku maszyn. 2. ORGANIZACJA 2.1 Nazwa organizatora Automobilklub Śląski Koło Środowiskowe w Chorzowie 2.2 Adres 41-500 Chorzów ul. Św. Piotra 1, siedziba A. Śląskiego - 40-004 Katowice ul. Stanisława 4 2.3 ZSS Sportowej Jazdy Samochodem Przewodniczący Członek Członek Dominik Ochojski Andrzej Grenda Anna Dziacko 2.4 Osoby oficjalne Dyrektor imprezy Z-ca Dyrektora ds. sportowych Romuald MATEJA Marta SZERMENT Z-ca Dyrektora ds. organizacyjnych Marcjanna GRENDA Kierownik Biura: Komisja obliczeń Badania kontrolne Kierownik Parku Maszyn Kierownik próby CHORZÓW Kierownik próby MUCHOWIEC Krystyna BYWALEC Mateusz WŁOSIŃSKI Sławomir SZABAT, Bogumił HULIST Piotr Włosiński Grzegorz DOMAGAŁA Mariusz URBAŃCZYK
3. ZGŁOSZENIA 3.1 Załoga 3.1.1 Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi posiadać prawo jazdy kat. B, a pilot ukończone 17 lat. 3.1.2 Kierowca nie może posiadać jakiejkolwiek licencji kierowcy sportu samochodowego w rozumieniu przepisów PZM, z wyjątkiem zawodników posiadających licencję wymienioną w punkcie 1.1 Regulaminu Ramowego KJS. 3.1.3 Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez pilota, załoga zostanie wykluczona. 3.1.4 Jednym samochodem nie może startować dwóch kierowców. 3.2 Obowiązki załogi 3.2.1 Obecność na odprawie uczestników. 3.2.2 Przejazd trasy imprezy z pobraniem wiz na wszystkich punktach kontrolnych w podanej przez organizatora kolejności i kierunku zgodnym z książką drogową. 3.2.3 Umieszczenie karty identyfikacyjnej widocznej przez prawą tylna szybę. 3.2.4 Odbycie wszystkich prób sportowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, zapiętych kaskach ochronnych z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie. 3.3 Procedura zgłoszeń 3.3.1 Zgłoszenia będą przyjmowane pocztą elektroniczną do dnia 13.04.2012 r. oraz w dniu imprezy z zachowaniem zasady, że pierwszeństwo mają osoby z opłaconym wpisowym do godziny 8.00. Obowiązuje przedstawienie dowodu wpłaty. Oryginał zgłoszenia musi być podpisany przez obydwu członków załogi i złożony w biurze zawodów. 3.3.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i uczestników. 3.3.3 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny w wyjątkowych przypadkach a szczególnie za nieetyczne zachowanie lub za nieczytelny oryginał zgłoszenia. 3.4 Maksymalna ilość uczestników 3.4.1 Maksymalna liczba startujących załóg: 50 3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 załóg o przyjęciu decydować będzie kolejność wpłaty na konto Automobilklubu. 3.5 Pojazdy dopuszczone Wszystkie samochody zgłoszone do imprezy muszą posiadać ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych i spełniać wymogi regulaminowe KJS, tj.: do udziału w imprezie dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym lub osobowo towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego o nadwoziu zamkniętym (sztywny dach).
3.6 Podział na klasy 3.6.1 Podział na klasy będzie obowiązywał we wszystkich eliminacjach SJS klasa 1 Fiat 126 p - 650 i 652 cm klasa 2 do 1400 cm klasa 3 powyżej 1400 cm do 1600 cm klasa 4 powyżej 1600 cm do 2000 cm klasa 5 powyżej 2000 cm klasa GOŚĆ zawodnicy z licencją sportu samochodowego bez podziału na pojemność silnika. Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika - z zapłonem ZI x współczynnik 1,7 - z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,5 3.6.3 Klasę stanowi każda zakwalifikowana ilość samochodów. 3.6.4 Ostateczny podział na klasy określi lista startowa zatwierdzona przez ZSS. 3.7 Wpisowe, wpłaty, zwroty 3.7.1 Wysokość wpisowego wynosi: I termin do 12.04.2012: 100 zł II termin od 13.04.2012 do 14.04.2012: 120 zł 3.7.2 Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika wobec osób trzecich. 3.7.3 W przypadku odmowy przyjęcia reklamy dodatkowej Organizatora wpisowe wynosi 150.00 złotych. 3.7.4 Wpłaty wpisowego: Wpłaty można dokonać przelewem na konto do dnia 12.04.12 z dopiskiem Imię nazwisko + Rally Sprint Motomajówka 2012,gotówką w kasie Automobilklubu Śląskiego lub podczas odbioru Automobilklub Śląski ul. Stanisława 4 40-014 Katowice PKO BP II o/katowice 74 1020 2313 0000 3502 0153 9741 3.7.5 Zwrot wpisowego może nastąpić w przypadku odwołania zawodów lub w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia. 4. UBEZPIECZENIE 4.1 Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC i NNW
4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich mienia. 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 5.1 Tablice Nie dotyczy. 5.2 Numery startowe Załoga we własnym zakresie musi umieścić nr startowy, dostarczony przez organizatora na prawych i lewych przednich drzwiach. Brak numeru podczas trwania imprezy spowoduje karę do wykluczenia włącznie. Numery z poprzednich imprez muszą być usunięte lub zakryte. 5.3 Karta identyfikacyjna Podczas imprezy, wewnątrz pojazdu musi zostać umieszczona karta identyfikacyjna widoczna przez prawą boczną szybę. Karta musi zawierać numer startowy, aktualne informacje o członkach załogi i ich aktualne fotografie oraz podpisy. Brak tej karty spowoduje nałożenie kary przez ZSS. 5.4 Karta wykroczeń Karta wykroczeń, którą uczestnik otrzyma od organizatora obowiązuje zarówno podczas zapoznania z trasą jak i w trakcie trwania Rally Sprintu. Każda załoga, która dopuści się naruszenia przepisów ruchu drogowego podczas trwania Rally Sprintu ukarana będzie niezależnie od kary administracyjnej następująco: - pierwsze wykroczenie kara pieniężna 100 zł - drugie wykroczenie kara czasowa 5 minut (300 pkt.) - trzecie wykroczenie wykluczenie z Rally Sprintu 6. REKLAMA 6.1 Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem ich na numerze startowym. 6.2 Kontrola umieszczania reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzone będzie na BK-1. Brak reklamy będzie traktowane jako zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z punktem 3.7.2 regulaminu podlega zwiększonej kwocie wpisowego. 6.3 Organizator zastrzega sobie umieszczenie wszelkich reklam w Biurze Rally Sprintu, w Parku Serwisowym oraz na całej trasie imprezy. 6.4 Park Maszyn W czasie trwania Rally Sprintu przewiduje się zorganizowanie parku maszynowego. Wszelkie naprawy musza być dokonywane z zastosowaniem maty pod samochodem. Każdy stwierdzony przypadek braku takiej maty podlega każe w wysokości 100 zł. Zabronione jest tankowanie paliwa w obrębie Parku maszyn.
7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 7.1 Miejsce i czas 14.04.2012, godz. 8:00-9:00; Chorzów Autodrom ul. Siemianowicka 103 7.2 Dokumenty do okazania przy odbiorze administracyjnym - prawo jazdy kierowcy, - dokument identyfikacyjny pilota (dokument zawierający datę urodzenia) - ubezpieczenie OC i NNW, - dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi, - aktualna fotografia kierowcy i pilota (obowiązkowo umieszczone na karcie identyfikacyjnej), - dowód wpłaty wpisowego, - pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy czy pilota. 8. ZAPOZNANIE Z TRASĄ 8.1 Czas, miejsce i organizacja zapoznania: Każda załoga ma możliwość zapoznania się: z trasą próby sportowej na Autodromie w kolumnie za samochodem organizatora godz. 10:45 próba sportowa na Lotnisku bez zapoznania wg schematu 9. BADANIA KONTROLNE 9.1 Miejsce i czas 14.04.2012 - Chorzów Autodrom, ul. Siemianowicka 103, w godzinach 8:05 10:00 Czas BK 1 będzie nadawany indywidualnie przy odbiorze administracyjnym. Spóźnienie na BK 1 powyżej 30 minut od czasu nadanego powoduje wykluczenie załogi z Rally Sprintu 9.2 Wymagania dodatkowe Zgodnie z Załącznikiem 5 Regulaminu Ramowego KJS 2012 9.3 Organizator zastrzega sobie prawo przeprowadzenia badania BK-2 przy wjeździe do Parku Zamkniętego
10. OPONY 10.1 Ilość kół w samochodzie musi zgadzać się z ilością kół na Badaniu Kontrolnym jak i w czasie próby sportowej. Samochód uczestnika przez cały czas trwania imprezy musi być wyposażony w ukompletowanie takie jak na BK-1 10.2 Zabrania się stosowania opon sportowych: dopuszcza się start tylko na oponach zgodnych z Prawem o Ruchu Drogowym ze znakiem homologacji E. 10.3 Za każde wykryte naruszenie regulaminu opon zostanie nałożona kara wyznaczona przez ZSS. 11. ODPRAWA UCZESTNIKÓW 11.1 Miejsce i czas 14.04.2012, godz. 10:25 ; Chorzów Autodrom ul. Siemianowicka 103 12. PRZEBIEG IMPREZY 12.1 Czas i miejsce opublikowania listy startowej 14.04.2012, godz. 10:30 Chorzów Autodrom ul. Siemianowicka 103 12.2 Oficjalny czas podczas trwania Rally Sprint W czasie trwania imprezy czasem oficjalnym będzie czas podawany przez Polskie Radio Katowice 102,2 FM 12.3 Oficjalny start 14.04.2012, godz. 11:00 Chorzów Autodrom (Parking ) ul. Siemianowicka 103 12.4 Uczestnik startujący w Rally Sprincie ma prawo do jednorazowego przejechania próby. 12.5 Kierownik próby sportowej jest jedynym przedstawicielem organizatora przed uczestnikiem uprawnionym do podejmowania niezbędnych decyzji. 12.6 Obowiązuje jedna karta drogowa wydana podczas odbioru administracyjnego. Kartę drogową należy oddać w momencie wjazdu do parku zamkniętego. 13. PROCEDURA STARTU 13.1 Start do próby na Autodromie co 2 minuty czas mierzony elektronicznie do 0,01 sek. 13.2 Start do próby na Lotnisku co 2 minuty czas mierzony stoperami do 0,01 sek. 13.3 Start do prób odliczany będzie ręcznie przez sędziego sportowego. Przy podaniu sygnału do startu z tzw. ręki ustala się obowiązującą procedurę: samochód będzie ustawiony przed linią startu na tzw. obrys, następnie Starter głośno odlicza 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1 i ręką lub chorągiewką podaje sygnał startu.
14. POMIAR CZASU 14.1 Pomiar czasu na mecie lotnej próby będzie dokonywany z dokładnością do 1/100 s i wpisywany na mecie stop 14.2 Jeżeli z winy załogi wpisanie czasu jest niemożliwe, będzie nałożona kara przez ZSS. 14.3 Meta lotna podczas próby zakończonej lotnym pomiarem czasu, zasada Taryfy ma zastosowanie tylko dla tych załóg, które nie ukończą próby. 15. META RALLY SPRINTU 15.1 Po PS 4 będzie obowiązywał Park Zamknięty, który zostanie otwarty po decyzji Dyrektora Rally Sprintu. 16. BEZPIECZEŃSTWO 16.1 Zaleca się stosowanie w pojazdach klatek bezpieczeństwa zgodnych z załącznikiem J. 16.2 Sędziowie trasy w punktach obserwacyjnych wyposażeni będą w żółte flagi i w łączność radiową. 16.3 Na trasie Rally Sprintu załogi będą ostrzegane o ewentualnych przeszkodach przy pomocy żółtych flag. Jeżeli okaże się konieczne użycie żółtych flag, zastosowana będzie następująca procedura: 16.3.1 Kierowca, któremu zostanie pokazana żółta flaga musi natychmiast zatrzymać się oraz zastosować się do zaleceń sędziów trasy. 16.3.2 Flagi będą użyte we wszystkich punktach poprzedzających zdarzenie 16.3.3 Każde naruszenie niniejszego przepisu pociągnie za sobą nałożenie kary przez Zespół Sędziów Sportowych. 16.3.4 Czas użycia żółtej flagi będzie odnotowany przez sędziego i przekazany Dyrektorowi imprezy oraz Zespołowi Sędziów Sportowych 16.3.5 Każdy uczestnik, któremu pokazano żółtą flagę otrzyma referencyjny czas przejazdu stosując postanowienia Art.41. Regulaminu sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA lub będzie musiał zastosować się do decyzji podjętej przez ZSS. 17. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH Kierownik próby Sędziowie sportowi Sędziowie trasy - kamizelka koloru czerwonego - kamizelka koloru zielonego - kamizelka koloru żółtego (odblaskowy) Sędziowie techniczni - kamizelka koloru niebieskiego 18. NAGRODY i PUCHARY
18.1 Rozdanie nagród 14.04.2012, godz. 17:00 Katowice Lotnisko Muchowiec 18.2 Nagrody Lista nagród zostanie opublikowana w dniu zawodów na tablicy ogłoszeń przed startem pierwszej załogi oraz na stronie internetowej. Nagrody zostaną wręczone za pierwsze trzy miejsca w klasach i klasyfikacji generalnej. 19. PROTESTY 19.1 Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Dyrektora Rally Sprintu lub w przypadku jego nieobecności na ręce ZSS. 19.2 Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie 30 min. od chwili opublikowania wyników prowizorycznych. Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane. 19.3 Do protestu dołączona musi być kaucja, która wynosi 100% wpłaconego wpisowego. Kaucja podlega zwrotowi w przypadku uznania protestu. Protest będzie rozpatrzony przez ZSS. 19.4 Wszelkie odwołania od decyzji ZSS muszą być składane przez uczestników do OKSS PZM. Od decyzji OKSS przysługuje odwołanie do GKSS przy zachowaniu trybu odwołań zgodnie z MKS. 19.5 Kaucja przy odwołaniu do OKSS wynosi 200% wpłaconego wpisowego, natomiast kaucja przy odwołaniu do GKSS wynosi 400% wpłaconego wpisowego. 20. KARY Kary zgodnie z załącznikiem nr 1 21. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 20.1 Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralna cześć regulaminu jak również do całkowitego odwołania Rally Spirntu. Zatwierdzono przez OKSS ZO PZM Katowice Dnia 10 kwietnia 2012 Dyrektor Rally Sprint Romuald Mateja
ZESTAW KAR REGULAMINOWYCH 1. Nieobecność na BK lub spóźnienie powyżej 30 minut Niedopuszczenie do startu 2. Samochód nie spełniający wymogów regulaminu Niedopuszczenie do startu 3. Nieobecność na odprawie uczestników Niedopuszczenie do startu 4. Przejazd trasy niezgodny z książką drogową Wykluczenie 5. Brak wpisów w karcie drogowej Wykluczenie 6. Odbycie próby w nie zapiętych pasach i/lub kaskach ochronnych Wykluczenie 7. Niesportowe zachowanie Wykluczenie 8. Za każdą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC 60 pkt. 9. Za każda minutę późniejszego wjazdu na PKC 10 pkt. 10. Za przewrócenie jednego słupka lub przemieszczenie jego podstawy 5 pkt. 11. Za przekroczenie linii mety próby obiema osiami (za każdą linię) 5 pkt. 12. Za nieprzepisowy start (falstart) 5 pkt. 13. Za cofanie na mecie próby Wykluczenie 14. Za spóźnienie na Start powyżej 15 minut Wykluczenie 15. Za zgubienie (utratę) Karty Drogowej Wykluczenie 16. Nanoszenie własnych poprawek w Kartę Drogową Wykluczenie 17. Za spóźnienie na PKC powyżej 15 minut Wykluczenie 18. Za sumę spóźnień na końcu sekcji lub imprezy powyżej 30 minut Wykluczenie 19. Stwierdzenie prowadzenia samochodu w czasie trwania imprezy przez pilota Wykluczenie 20. Za pierwsze przekroczenie przepisów drogowych Kara pieniężna 21. Za drugie przekroczenie przepisów drogowych 300 pkt. 22. Za trzecie przekroczenie przepisów drogowych Wykluczenie 23. Za nieprawidłowe przejechanie próby Limit 150% punktów karnych najlepszego uczestnika w klasie 24. Brak Karty Identyfikacyjnej Do wykluczenia włącznie 25. Brak znaku SOS/OK Do wykluczenia włącznie
I RALLY SPRINT MOTOMAJÓWKA 2012 HARMONOGRAM CZASOWY PKC LOKALIZACJA DŁ. PRÓBY ODL. DO PKC DŁUGOŚĆ ODCINKA CZAS PRZEJAZDU CZAS I ZAWODN. PKC-1 CHORZÓW - AUTODROM 0,00 11:00 PS-1 CHORZÓW -AUTODROM 1,20 11:03 PKC-2 CHORZÓW - AUTODROM 1,30 0,10 12:40 PS-2 CHORZÓW - AUTODROM 1,20 12:43 PKC-3 KATOWICE - LOTNISKO 11,40 11,40 30 13:10 PS-3 KATOWICE - LOTNISKO 0,60 13:13 PKC-4 KATOWICE - LOTNISKO 0,05 PKC-4a KATOWICE - LOTNISKO <60 14:13 PS-4 KATOWICE - LOTNISKO 0,60 14:53 Park zamknięty KATOWICE - LOTNISKO 0,05 15:00 PODSUMOWANIE 3,60 12,80 11,50 30