Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2017 strony od 1 do 5

Podobne dokumenty
Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok

ZARZĄDZENIE NR 328/16 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 25 sierpnia 2016 r.

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2018

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2018

BIKE_S - GENEZA. Projekt powstał w ramach. Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego Jego inicjatorami byli Panowie:

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2018

ZARZĄDZENIE NR 240/17 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 2 czerwca 2017 r.

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2019

Organizacja ruchu i komunikacja miejska

Miejska bezobsługowa wypożyczalnia rowerów w Szczecinie

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok

Zmiany w komunikacji miejskiej i organizacji ruchu

ZARZĄDZENIE NR 193/15 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 15 maja 2015 r.

r. Dni Morza Sail Szczecin 2011, r. godz. 18: r. godz. 5:00. Organizacja ruchu: L 6 Pomorzany Wyszy

Rola przewoźnika autobusowego w obsłudze pasażerskiego ruchu miejskiego

ZARZĄDZENIE NR 179/18 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 25 kwietnia 2018 r.

Organizacja ruchu w dniu 04/ (piątek)

Zmiany w komunikacji miejskiej i organizacji ruchu

związku z dniem Wszystkich Świętych poniŝej przedstawiamy funkcjonowanie komunikacji miejskiej w dniach od roku do roku.

ZARZĄDZENIE NR 469/16 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 15 grudnia 2016 r.

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa

Formularz projektu. Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2020

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

Szczecin Prezydencja w Radzie Unii Europejskiej i Dni Odry organizacja ruchu

SZCZECIŃSKI SZYBKI TRAMWAJ

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

Dnia r. (niedziela) na wszystkich liniach tramwajowych i autobusowych

Szczecin, dnia 28 marca 2013 r. Poz UCHWAŁA NR XXVI/305/2013 RADY MIEJSKIEJ W STARGARDZIE SZCZECIŃSKIM. z dnia 26 lutego 2013 r.

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

Rekordowy trzeci sezon Bike_S

Jest to teren należący do Miasta Szczecin.

Niezbędne zmiany w obsłudze prawobrzeża Miasta Szczecina transportem publicznym po wybudowaniu I etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju

UE stawia na tramwaje. Jakie linie warto zrobić w Szczecinie? Mariusz Rabenda ,

Formularz zgłoszeniowy

Szczecin, dnia 17 maja 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XVIII/426/16 RADY MIASTA SZCZECIN. z dnia 19 kwietnia 2016 r.

Dział I: Wykaz ulic dotyczący rozszerzenia strefy płatnego parkowania

PEŁNA INFORMACJA O ZMIANACH W SIATCE POŁĄCZEŃ

Lista podmiotów leczniczych uprawnionych do prowadzenia stażu podyplomowego lekarza.

2. Przedstawienie porządku obrad członkowie Zespołu nie wnieśli uwag do porządku obrad i zatwierdzili go jednogłośnie.

Wykaz parkomatów zainstalowanych w strefie płatnego parkowania w Szczecinie

NR UCHWAŁY UCHWALAJĄCEJ DATA UCHAWALENIA PLANU

Plan Szczecina przed likwidacją twierdzy 1870 Źródło: rysunek zaczerpnięto ze strony

ZARZĄDZENIE NR 481/16 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 22 grudnia 2016 r.

Lista podmiotów leczniczych uprawnionych do prowadzenia stażu podyplomowego lekarza.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA SZCZECIN z dnia r.

Szczecin, dnia 25 października 2013 r. Poz UCHWAŁA NR XXXII/373/2013 RADY MIEJSKIEJ W STARGARDZIE SZCZECIŃSKIM. z dnia 24 września 2013 r.

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym

NR UCHWAŁY UCHWALAJĄCEJ DATA UCHAWALENIA PLANU

3. Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia opublikowania w Dzienniku Urzędowym Województwa Zachodniopomorskiego.

ZARZĄDZENIE NR 291/16 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 18 lipca 2016 r.

UCHWAŁA NR XIII/161/2015 RADY MIASTA ZAMOŚĆ. z dnia 30 listopada 2015 r.

1. ULICE OBJĘTE RYCZAŁTEM

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

300 Plac Rodła Osiedle Bukowe Plac Rodła Plac Rodła 23:30 i Basen Górniczy 23:40 i Osiedle Bukowe 23:24 23:54

Szczeciński Budżet Obywatelski Nowy regulamin najważniejsze zmiany

Lista podmiotów leczniczych uprawnionych do prowadzenia stażu podyplomowego lekarza.

ZARZĄDZENIE NR 366/15 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 30 września 2015 r.

Szczecin Organizacja ruchu w czasie Dni Morza 2008

KONCEPCJA PRZEBIEGU DRUGIEGO ETAPU SZCZECIŃSKIEGO SZYBKIEGO TRAMWAJU (SST) ANALIZA KOMUNIKACYJNA STUDIUM KORYTARZOWE ANLIZA TECHNICZNA

ZARZĄDZENIE NR 455/17 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 19 października 2017 r.

ROZKŁAD GODZIN PRACY APTEK OGÓLNODOSTĘPNYCH NA TERENIE MIASTA SZCZECIN

Lista podmiotów leczniczych uprawnionych do prowadzenia stażu podyplomowego lekarza.

Zasady ustalania ilości punktów dla danego lokalu mieszkalnego w Gminie Szczecin.

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2017

Lista zakładów opieki zdrowotnej uprawnionych do prowadzenia staŝu podyplomowego lekarza.

Olsztyn, dnia 1 marca 2016 r. Poz. 983 UCHWAŁA NR XV RADY MIASTA EŁKU. z dnia 23 lutego 2016 r.

Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu września. Europejski Dzień bez Samochodu 22 września

Wrocław, dnia 19 czerwca 2013 r. Poz UCHWAŁA NR XLIII/280/13 RADY MIEJSKIEJ W GŁOGOWIE. z dnia 14 maja 2013 r.

IV Konferencja naukowo techniczna PROBLEMY KOMUNIKACYJNE MIASTA SZCZECINA modelowanie, symulacje, prognozowanie. Szczecin, 19 listopad 2009 r.

Szczecin, dnia 13 października 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XXXV/527/17 RADY MIASTA KOŁOBRZEG. z dnia 13 września 2017 r.

Formularz zgłoszenia projektu do budżetu obywatelskiego Miasta Rybnika na 2017 rok wraz z listą popierających projekt

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

UCHWAŁA NR X/104/11 RADY MIEJSKIEJ W SŁUPSKU. z dnia 25 maja 2011 r.

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

Formularz zgłoszeniowy do projektu budżetu obywatelskiego 2018 w Gdańsku

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2018 Z I E L O N Y S Z L A K - B L I Ż E J

Rady Osiedla Szczecin-PrawobrzeŜe

KONCEPCJA PRZEBIEGU DRUGIEGO ETAPU SZCZECIŃSKIEGO SZYBKIEGO TRAMWAJU (SST) STUDIUM KORYTARZOWE

Szczecin, r. III posiedzenie Zespołu Opiniującego Szczeciński Budżet Obywatelski 2018

BUDŻET OBYWATELSKI W PIASECZNIE FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY projektu do Budżetu Obywatelskiego w Piasecznie na rok 2018

UCHWAŁA NR 381/XXXI/17 RADY MIASTA ŻORY. z dnia 27 kwietnia 2017 r.

Wykaz przystanków udostępnionych operatorom i przewoźnikom wykonującym regularne przewozy w mieście Łomża

WYKAZ ADRESÓW PLACÓWEK OŚWIATOWYCH USYTUOWANYCH W REJONACH DZIAŁANIA JEDNOSTEK RATOWNICZO GAŚNICZYCH

Lista aptek NAZWA APTEKI. 1. Jagiellońska 16 a CEFARM. 2. Wyzwolenia 107 CEFARM. 3. Wyszyńskiego 17 CEFARM. 4. Wyzwolenia 11 CEFARM

Szczecin, r. II posiedzenie Zespołu Opiniującego Szczeciński Budżet Obywatelski 2018 Prowadzący: Paweł Szczyrski Porządek spotkania:

UCHWAŁA NR LXVII/506/14 RADY MIASTA KOŚCIERZYNA. z dnia 2 lipca 2014 r.

UCHWAŁA NR XXXVII RADY MIASTA EŁKU. z dnia 24 października 2017 r. zmieniająca uchwałę w sprawie udostępnienia przystanków komunikacyjnych.

ZARZĄDZENIE NR 416/17 PREZYDENTA MIASTA SZCZECIN z dnia 19 września 2017 r.

Projekt UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KOŁOBRZEG. z dnia r.

Aktualne bolączki transportu zbiorowego Szczecina. Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Niemierzyńska 18a Szczecin

Poprawa jakości i efektywności oświetlenia Konserwacja sieci oświetleniowej Dobudowa sieci oświetleniowej Poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla

Formularz zgłoszeniowy projektu zadania do Budżetu Obywatelskiego Katowice 2017

FORMULARZ ZGŁOSZENIA PROPOZYCJI ZADANIA do realizacji w ramach Budżetu Obywatelskiego na 2018 rok

Zakres zmian do WPI na lata zgodny ze zmianami w budŝecie na 2009 r.

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

KWESTIE ORGANIZACYJNE

Transkrypt:

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2017 strony od 1 do 5 1. KONTAKT DO AUTORA/AUTORÓW PROPOZYCJI ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) UWAGA: W PRZYPADKU NIEWYRAŻENIA ZGODY PRZEZ AUTORA/AUTORÓW ZADANIA FORMULARZ ZOSTANIE ODRZUCONY Z PRZYCZYN FORMALNYCH 1.Imię i nazwisko Autora Zbigniew Jakubcewicz Kontakt (e-mail, telefon) Wyrażam zgodę na udostępnienie mojego imienia i nazwiska jako Autora propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2017 na stronie internetowej oraz w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miasta Szczecin (www.konsultuj.szczecin.pl oraz bip.um.szczecin.pl/konsultacje). /własnoręczny podpis/ Dane osobowe zbierane i przetwarzane są na podstawie art. 23 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. z 2016 r. poz. 922) w celu: przeprowadzenia konsultacji społecznych dotyczących Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2017, w tym zamieszczanie przesłanego formularza na stronie www.konsultuj.szczecin.pl oraz w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miasta Szczecin, jak również badania opinii i oczekiwań społecznych realizowanych przez Urząd Miasta Szczecin. Właściciel danych osobowych ma prawo wglądu do swoich danych w siedzibie Urzędu Miasta Szczecin oraz ich poprawiania. Dane będą przetwarzane w zbiorze roboczym i zostaną usunięte po zakończeniu konsultacji społecznych Obywatelskiego 2017. dotyczących Szczecińskiego Budżetu 2. TYTUŁ ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) UWAGA: RUBRYKĘ NALEŻY WYPEŁNIĆ CZYTELNIE WIELKIMI LITERAMI PODANY TYTUŁ ZADANIA BĘDZIE OBOWIĄZYWAŁ NA LIŚCIE DO GŁOSOWANIA P R O G R A M R E W I T A L I Z A C J I I F U N K C J O N A L I Z A C J I S I E C I P O S T O J Ó W T A X I W S Z C Z E C I N I E Proszę wybrać wyłącznie jedną z podanych poniżej propozycji Zadanie ogólnomiejskie Zadanie dzielnicowe duże - Północ Zadanie dzielnicowe duże - Prawobrzeże Zadanie dzielnicowe duże - Śródmieście Zadanie dzielnicowe duże - Zachód Zadanie dzielnicowe małe - Północ Zadanie dzielnicowe małe - Prawobrzeże Zadanie dzielnicowe małe - Śródmieście Zadanie dzielnicowe małe - Zachód Proszę dokonać wyboru stawiając znak X w wybranej rubryce X 3. LOKALIZACJA, MIEJSCE REALIZACJI ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) Teren całego miasta, poszczególne elementy zadania i ich lokalizację określone poniżej w opisie zadania. 4. OPIS ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) PROGRAM REWITALIZACJI I FUNKCJONALIZACJI SIECI POSTOJÓW TAXI W SZCZECINIE. Na przestrzeni lat ubyło postojów TAXI w naszym mieście taksówek raczej nie ubyło. Funkcja taksówki jako środka komunikacji miejskiej w Szczecinie od wielu lat była traktowana po macoszemu. Poniższym programem pragnąłbym zwrócić Państwa uwagę na konieczność wprowadzenia zmian, (pierwszych od ponad pół wieku?), i poprosić Państwa do oddanie głosu na tę właśnie propozycję. Taksówka jest przede wszystkim dla Pasażera, czyli dla Państwa. Tak więc powinno się poprawić

dostępność taksówek poprzez utworzenie postojów taxi tam, gdzie Państwo ich oczekują. Najważniejsze urzędy i sądy, szpitale i większe przychodnie, dworce kolejowe i autobusowe, pętle autobusowe i tramwajowe słowem wszędzie tam, gdzie Państwo pragnęliby skorzystać z miejskiego transportu typu taxi tam powinny powstać postoje taksówek. I nie muszą to być duże postoje na wiele aut często wystarczą mini-postoje na dwie taksówki. Ale usytuowane w bezpośredniej bliskości urzędu, dworca, przychodnni, szpitala itd, a nie oddalone o 500 czy 800 metrów od potrzebującego taksówki pasażera. Mini-postój taxi wymaga zaledwie jednego znaku drogowego D-19 umocowanego na jednym słupie I dla pewności wymalowania dwóch kopert parkingowych. Zwykły postój taxi wymaga dwóch znaków D-19 I D-20 umocowanych na dwóch słupach ale nie wymaga malowania kopert. Postoje taxi powinny powstać między innymi w następujących miejscach. Przy urzędach 1. Urząd Miasta szczecin Pl. Armii Krajowej mini-postój 2 taxi wewnątrz na placu! 2. Zachodniopomorski Urząd Wojewódzki - mini-postój 2 taxi. 3. Powiatowy Urząd Pracy ul. Mickiewicza 39 - mini-postój 2 taxi. 4. I Urząd Skarbowy ul. Drzymały 5 - mini-postój 2 taxi. 5. II Urząd Skarbowy ul. Felczaka 19 - mini-postój 2 taxi. 6. III Urząd Skarbowy ul Rydla 65 - mini-postój 2 taxi. 7. ZUS pl. Rodła wejście od parkingu - mini-postój 2 taxi. 8. ZUS ul. Citroena - mini-postój 2 taxi. Przy obiektach kultury 1. Zamek ul Korsarzy 34 - mini-postój 2 taxi. 2. Teatr Polski ul Swarożyca 5 - przynajmniej mini-postój 2 taxi. 3. Teatr Współczesny Wały Chrobrego 3 przynajmniej mini-postój 2 taxi. 4. Teatr Kana Pl. św. Piotra i Pawła 4/5 - mini-postój 2 taxi. 5. Amfiteatr od ul. St. Wyspiańskiego - mini-postój 2 taxi. 6. Jasne Błonia plac przy P. Skargi - mini-postój 2 taxi. 7. Trafostacja Sztuki Św. Ducha - mini-postój 2 taxi. 8. Pleciuga pl. Teatralny 1 - mini-postój 2 taxi. 9. Namiot po Filharmonii Energetyków - przynajmniej mini-postój 2 taxi. Przy obiektach sportowych 1. Hala Azoty Arena Szafera 3-7 postój 6-8 taxi. 2. Hala SDS oraz basen ul. Wąska 16 - przynajmniej mini-postój 2 taxi. 3. Miejski Ośrodek Sportu ul. Narutowicza 17 - mini-postój 2 taxi. 4. Miejski Stadion Lekkoatletyczny ul. Litewska 20 - przynajmniej mini-postój 2 taxi. 5. Korty Tenisowe al. Wojska Polskiego - mini-postój 2 taxi. Przy miejskich kąpieliskach 1. Arkonka - mini-postój 2 taxi. 2. Dąbie - mini-postój 2 taxi. 3. Dziewoklicz - mini-postój 2 taxi. Przy pętlach autobusowych i tramwajowych 1. Pętla na Basenie górniczym - mini-postój 2 taxi. 2. Pętla tramwajowa na Krzekowie - mini-postój 2 taxi. 3. Pętla tramwajowa Las Arkoński - mini-postój 2 taxi. 4. Pętla tramwajowa ul. Ludowa - mini-postój 2 taxi. 5. Pętla tramwajowa ul. Turkusowa - mini-postój 2 taxi. 6. Pętla tramwajowa ul. Potulicka - mini-postój 2 taxi. 7. Pętla autobusowa os. Bukowe - mini-postój 2 taxi. 8. Pętla autobusowa os. Słoneczne - mini-postój 2 taxi. 9. Pętla autobusowa Lubieszyn Rondo - mini-postój 2 taxi. 10. Pętla autobusowa Kołłątaja - mini-postój 2 taxi. 11. Pętla autobusowa ul. Pyrzycka - mini-postój 2 taxi.

12. Pętla autobusowa ul. Podbórzańska mini-postój 2 taxi 13. Końcowy autobusu na Osiedlu Kasztanowym - mini-postój 2 taxi. 14. Pętla autobusow Kijewo - - mini-postój 2 taxi. 15. Pętla autobusowa Łukasińskiego - mini-postój 2 taxi. 16. Pętla autobusowa ul. Rymarska przy autostradzie - mini-postój 2 taxi. 17. Pętla autobusowa Klucz przy ul. Perkuna - mini-postój 2 taxi. 18. Pętla autobusowa ul. Topolowa/Mostowa - mini-postój 2 taxi. 19. Pętla autobusowa ul. Pyrzycka/Zadumana - mini-postój 2 taxi. 20. Pętla autobusowa ul. Bałtycka/dw. PKP Zdunowo - mini-postój 2 taxi. 21. Pętla autobusowa ul. Bryczkowskiego - mini-postój 2 taxi. Przy dworcach. 1. PKP trzy postoje: największy minimum 8-10 aut na dole i mniejszy minimum 4-6 aut u góry przy nowym wejściu oraz mini-postój 2 taxi od ul. Czarneckiego. Szczególnie tutaj bezwzględnie należy usytuować postoje w bezpośredniej bliskości wejść. Pasażer nie powinien z bagażami iść kilkaset metrów do taksówki! Aby postoje taxi zaistniały w pełnej symbiozie z komunikacją autobusową to na dole i przy nowym wejściu od ul. Owocowej można je podzielić na dwie części pierwszy na 2 taxi jak najbliżej wejść a dla pozostałych taksówek trochę dalej. 2. PKS dla wysiadających przy Tobruku - przynajmniej mini-postój 2 taxi. 3. PKP Zdroje - mini-postój 2 taxi. 4. PKP Gumieńce - mini-postój 2 taxi. Przy ośrodkach zdrowia, w tym przy większych przychodniach. 1. Wojewódzki Ośrodek Medycyny Pracy ul. Śmiałego 33 - mini-postój 2 taxi. 2. MEDICUS pl. Zwycięstwa 1 - mini-postój 2 taxi. 3. Przychodnia Portowa ul. Energetyków 2 - mini-postój 2 taxi. 4. Przychodnia Kolejowa ul. 3 Maja 25-27 - mini-postój 2 taxi. 5. Przychodnia ul. Kadłubka - mini-postój 2 taxi. 6. Porta Medyk ul. Dubois 27 - mini-postój 2 taxi. 7. Przychodnia Szpitala Wojskowego ul. P. Skargi 9-11 - mini-postój 2 taxi. 8. Przychodnia Starzyński ul. Starzyńskiego 2 - mini-postój 2 taxi. 9. Przychodnia ul. Tkacka 22 - mini-postój 2 taxi. 10. Narodowy Fundusz Zdrowia ul Arkońska 45 - mini-postój 2 taxi. 11. Szpital Zdunowo - mini-postój 2 taxi przy nowym budynku. 12. Szpital Unii Lubelskiej główne wejście - mini-postój 2 taxi. 13. Szpital Unii Lubelskiej wejście od pediatrii - mini-postój 2 taxi. 14. Szpital Wojskowy ul. P. Skargi - mini-postój 1-2 taxi. 15. Szpital Pomorzany wejście od Powstańców Wielkopolskich - mini-postój 2 taxi. 16. Szpital Zdroje - mini-postój 2 taxi. 17. Szpital ul Strzałowska od Strzałowskiej - mini-postój 2 taxi. 18. Przychodnia ul. Wojciecha - mini-postój 1-2 taxi. Przy centralnych punktach przesiadkowo - komunikacyjnych. 1. Brama Portowa zatoczka autobusowa Wyszyńskiego w dół - mini-postój 1-2 taxi. 2. Brama Portowa zatoczka autobusowa pod dawnym PDT - mini-postój 1-2 taxi. 3. Wyszyńskiego na dole kierunek na prawo przy autobusach - mini-postój 1-2 taxi. 4. Wyszyńskiego na dole kierunek centrum zaraz za Mściwoja - mini-postój 2 taxi. 5. Plac Kościuszki wysepka autobusowa przy Krzywoustego - mini-postój 2 taxi. Przy sądach. 1. Sąd Rejonowy Pl. Żołnierza Polskiego 16 - mini-postój 2 taxi. 2. Sąd Rejonowy ul. Kaszubska 42 - mini-postój 2 taxi. Przy targowiskach, ludzie bardzo często z zakupami potrzebują taxi na wejściu. 1. Na Pogodnie Mickiewicza - mini-postój 2 taxi. 2. Ul. Kilińskiego - mini-postój 2 taxi. 3. Centrum Handlowe ul. Wilcza - mini-postój 2 taxi.

4. Tobruk na dole przed bramą - mini-postój 2 taxi. Przy wiekszych cmentarzach. 1. Cmentarz Zdroje - mini-postój 2 taxi. 2. Cmentarz Dąbie - mini-postój 2 taxi. 3. Cmentarz Wielgowo - mini-postój 2 taxi. 4. Cmentarz Podjuchy - mini-postój 2 taxi. 5. Cmentarz Bronowicka - mini-postój 2 taxi. 6. Cmentarz Centralny od ul Mieszka I - mini-postój 2 taxi. Postoje nocne. Dawniej istniały w Szczecinie postoje taxi działające w określonych godzinach. Dobrze byłoby wrócić do tego pomysłu i wykorzystać w centrum w godzinach 23.00 05.00 kilka przystanków autobusowych linii dziennych. Do wyjątków, bardzo sporadycznych, należą sytuacje w których autobusy dzienne ruszają z przystanków końcowych przed godziną 5.00 lub kończą trasę po 23.00. Tymczasem, szczególnie w centrum w weekendy, brakuje postojów taxi. Wykorzystanie przystanków autobusowych wypełniłoby tę lukę i ucywilizowało stawanie taksówek w centrum szczególnie w weekendy. W zasadzie wystarczy postawić znak Taxi z tabliczką obowiązuje od 23.00 do 05.00. Proponowane lokalizacje nocnych postojów taxi na dziennych przystankach autobusowych. 1. Plac Zamenhofa 2. Wojska Polskiego, po obu stronach, przy Kruku. W zatoczce autobusowej i na chodniku. 3. Brama Portowa pod dawnym PDT. Inne lokalizacje 1. Parking przesiadkowy przy lotnisku w Dąbiu. Przyjeżdżający do Szczecina mogą chcieć skorzystać także z taksówki, niekoniecznie tramwaju. Mini-postój 2 taxi. Szczecin jest miastem akademickim. Warto pomyśleć i o studentach którzy często w ciągu zajęć zmieniają miejsce nauki. Postoje powinny powstać przy akademikach i uczelniach. 1. ul. Szwoleżerów mini-postój 2 taxi. 2. ul. Narutowicza przy US - mini-postój 2 taxi. 3. ul. Kordeckiego przy akademiku - mini-postój 2 taxi. 4. ul. Wawelska - mini-postój 2 taxi. 5. al. Bohaterów Warszawy 55 - mini-postój 2 taxi. 6. ul. Chopina 59 - mini-postój 2 taxi. 7. ul. Dunikowskiego 4 - mini-postój 2 taxi. 8. ul. Słowackiego/Pawła VI - mini-postój 2 taxi. 9. ul. Mickiewicza 64 - mini-postój 2 taxi. 10. ul. Żołnierska 47 - mini-postój 2 taxi. 11. ul. Wielkopolska 15 - mini-postój 2 taxi. 12. ul. Wąska 13 - mini-postój 2 taxi. 13. ul. Cukrowa 8 - mini-postój 2 taxi. 14. ul. Mickiewicza 16 - mini-postój 2 taxi. 15. ul. Papieża Jana Pawła II 22a - mini-postój 2 taxi. 16. ul. Wały Chrobrego 1a - mini-postój 2 taxi. 17. ul. Grodzka 50 - mini-postój 2 taxi. 18. Ul 26 kwietnia 10 - mini-postój 2 taxi. Miasto się wciąż rozwija a o nowych postojach chyba nikt w magistracie nie myśli? Na nowych osiedlach i przy nowych rejonach Szczecina również powinny powstawac postoje taksówek. 1. ul. Zbożowa mini-postój 2 taxi 2. ul. Bandurskiego od strony centrum handlowego mini-postój 2 taxi. 3. ul Krucza 18 Dom Kombatanta - mini-postój 2 taxi. 4. ul. Ostrowska nowe osiedle na górze - mini-postój 2 taxi. 5. ul. Szosa Polska a ul. Pokoju (Nehringa? Ogrodnicza?) - mini-postój 2 taxi. 6. ul. Wiejska na Pilichowie - mini-postój 2 taxi.

7. ul. Koralowa - mini-postój 2 taxi. 8. ul. Miodowa przy Chorzowskiej - mini-postój 2 taxi. 9. ul. Jaworowa Głębokie bok Kościoła - mini-postój 2 taxi. 10. ul. Marynarzy Polskich/Kopańskiego - mini-postój 2 taxi. 11. ul. Przyszłości przy sklepie Społem - mini-postój 2 taxi. 12. ul. Celulozowa - mini-postój 2 taxi. 13. ul. Nowy Świat - mini-postój 2 taxi. Postoje powrotne. Dobrym pomysłem byłoby utworzenie postojów powrotnych z/do Gryfina, Stargardu, Polic i Goleniowa. Ale pod warunkiem współpracy obopólnej, tj podobnych postojów w Gryfinie, Stargardzie, Policach i Goleniowie, ze szczególnym uwzględnieniem postoju powrotnego w Porcie Lotniczym w Goleniowie. Wydaje się, ze nie powinno być z tym problemów w końcu Miasto Szczecin jest głównym udziałowcem Portu lotniczego w Goleniowie. 1. Postój do Polic w okolicach Pl. Rodła. 2. Postój do Gryfina, Goleniowa i Stargardu na Basenie Górniczym. 1. UZASADNIENIE ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) Dzięki realizacji zadania poprawi się dostępność usług przewozu osób pojazdami taxi na terenie miasta. Osoby pragnące skorzystać z usług taxi nie będą musiały zamawiać przejazdu telefonicznie i tracić czasu na długie oczekiwanie na podstawienie pojazdu. Usytuowanie postojów TAXI jak najbliżej wejść do kluczowych urzędów oraz placówek służby zdrowia zwiększy efektywność wykorzystania taksówek, przyspieszy przejazdy dla wszystkich a także ułatwi korzystanie z taksówek osobom starszym. Taksówki są odmianą szybkiego transportu miejskiego i powinno się stwarzać jak najkorzystniejsze warunki dla ich efektywnego wykorzystania. Dzięki realizacji zadania poprawi się obsługa turystów oraz osób odwiedzających nasze miasto zarówno w celach służbowych jak zdrowotnych. Dzięki realizacji zadania, poprzez utworzenie nowych postojów TAXI, stworzy się lepsze warunki pracy dla grupy około 2.500 taksówkarzy. Na dzień dzisiejszy na terenie miasta na postojach miejskich jest niespełna 200 miejsc a pracuje w ciągu dnia od 1000 do 1500 taksówkarzy. Mają duży problem ze znalezieniem miejsca na zatrzymanie auta na czas oczekiwania na kolejnego pasażera z powodu utworzenie SPP często zmuszeni są do ciągłego poruszania się po ulicach, co nie wpływa pozytywnie na jakość powietrza w Szczecinie. 2. BENEFICJENCI ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) Z usług przewozu osób pojazdami taxi korzystają, częściej lub rzadziej, praktycznie wszyscy mieszkańcy miasta. Także turyści i przedsiębiorcy odwiedzający nasze miasto. Słowem w zasadzie wszyscy... Dziennie z taksówek korzysta zapewne ponad 10.000 osób, a to oznaczam że w ciągu miesiąca taksówki przewożą, statystycznie rzecz ujmując, niemal każdego mieszkańca miasta Szczecin 3. SZACUNKOWE KOSZTY ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) UWAGA: WARTOŚĆ ZADANIA NIE MOŻE PRZEKROCZYĆ W PRZYPADKU ZADAŃ: - OGÓLNOMIEJSKICH 2.100.000 ZŁOTYCH - DZIELNICOWYCH DUŻYCH 980.000 ZŁOTYCH DZIELNICOWYCH MAŁYCH 122.500 ZŁOTYCH Mini-postój na dwie taksówki to bardzo małe koszta. Nie musi to być typowy postój ułożony wzdłuż linii jezdni. Wystarczą dwa miejsca parkingowe z jednym znakiem taxi i opisem 2 taxi oraz namalowanymi kopertami. Znak + słup to najwyżej 150 zł, pomalowanie kopert zapewne max 100 zł. Jeżeli policzyć pozostałą robociznę to nie powinien koszt utworzenia takiego postoju przekroczyć 500 zł. A takich postojów jest zdecydowana większość. Na postojach nocnych wystarczy znak TAXI z tabliczką obowiązuje od 23 do 05. Koszt znaku

i jego montaż = 150 zł? Zaledwie kilkanaście postojów będzie wymagało projektu i wyższych kosztów, np. dwa słupy i dwa znaki początek i koniec postoju taxi. Nie sądzę, aby ich koszt przekroczył kwotę 2500 zł średnio za sztukę. Pomijam tutaj koszta urzędowe które miasto Szczecin w zasadzie płaciłoby... miastu Szczecin. Przekładanie z kieszeni do kieszeni nie powinno być tutaj kosztem. Warto również zaopatrzyć wszystkie postoje w kosze na śmieci. Odpowiednie kosze, mocowane na słupkach znaku postój TAXI, można nabyć w hurcie już od około 100 zł netto. Zakładając, ze trzeba by nimi uzupełnić już istniejące postoje taxi, warto nabyć ich odpowiednio więcej. Całkowity koszt realizacji zadania ok 77.700 zł. Zaledwie około 1 % SBO na rok 2017. Licencji taxi wydanych przez miasto Szczecin jest około 2.500. To mniej więcej 1 % dorosłych mieszkańców naszego miasta. A korzystają z taksówek dosłownie wszyscy... Składowe części zadania Koszt w złotych 1.Mini-postój TAXI dla max 2 aut (Znak+tabliczka, słup, kosz, koperta, robocizna) max 500 zł x 114 2. Pozostałe postoje TAXI (2 znaki, dwa słupy, 1 kosz, projekt, robocizna) max 2.500 zł x 3 3. Postoje nocne TAXI na przystankach autobusowych (Znak, tabliczka, słup, robocizna) max 400 zł x 3 4. Kosze na śmieci 120 x 100 57000 7500 1200 12000 RAZEM 77700 1. DODATKOWE ZAŁĄCZNIKI (NIEOBOWIĄZKOWE):