SYSTEM INFORMACJI MIEJSKIEJ WROCŁAWIA W ZAKRESIE INF. ADRESOWEJ I ULICZNEJ

PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO USŁUGOWE LINIA s.c., ul. Bystrzycka 89, 54-215 Wrocław Tel. 71 791 30 45; Fax 71 791 30 46 e-mail: biuro@linia-projekty.pl; www.linia-projekty.pl Nazwa zadania: SYSTEM INFORMACJI MIEJSKIEJ WROCŁAWIA W ZAKRESIE INF. ADRESOWEJ I ULICZNEJ Przedmiot opracowania: PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-PLASTYCZNY I KONSTRUKCYJNO- -TECHNOLOGICZNY TABLIC ULICZNYCH I ADRESOWYCH Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ul. Długa 49 53-633 Wrocław Jednostka Projektowa: Przedsiębiorstwo Projektowo Usługowe LINIA s.c. ul. Bystrzycka 89 54-215 Wrocław Skład zespołu projektowego: Imię i nazwisko Pieczęć i podpis mgr inż. Wojciech Korzeniewski Wrocław, luty 2013 r. R E G O N 9 3 2 1 1 1 5 5 4 N I P 8 9 4 - - 80-2 4 3 P K O B. P. I O / W r o c ł a w 3 2 1 0 2 0 5 2 2 6 0 0 0 0 6 8 0 2 0 0 2 0 2 7 1 3

SPIS ZAWARTOŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 2. ZAKRES OPRACOWANIA... 3 3. ROZWIĄZANIA ARCHITEKTONICZNE... 3 4. PLASTYKA INFORMACJI... 4 5. ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNO-TECHNOLOGICZNE... 5 6. TOLERANCJE USTAWIENIA (ZAWIESZENIA) ZNAKU... 7 7. MATERIAŁY DO ODBUDOWY NAWIERZCHNI... 8 8. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 11 2

1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania stanowią nw. dokumenty i przepisy: Umowa z Zamawiającym, tj. Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, Uchwała Nr IX/174/07 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 17 maja 2007 r. ws. Systemu Informacji Miejskiej we Wrocławiu. Ustawa o samorządzie gminnym. Ustawa z dnia 4 marca 2010 r. o infrastrukturze informacji przestrzennej oraz Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z 2005 r. Nr 240, poz. 2027, z późn. zm. - do obowiązku gmin należy m.in umieszczanie i utrzymywanie w należytym stanie tabliczek z nazwami ulic i placów w miastach oraz innych miejscowościach na obszarze gminy; Przekazany przez Zamawiającego spis ulic i placów miasta Wrocław. Przekazana przez Zamawiającego elektroniczna wersja mapy Wrocławia, zawierająca warstwy przebiegu ulic (krawężników i osi ulic), lokalizacje budynków i punktów adresowych, granice administracyjne miasta, oznaczenia kolei, wód, zieleni oraz oznaczenia osiedli. 2. ZAKRES OPRACOWANIA Opracowanie obejmuje swoim zakresem projekt konstrukcyjno-technologiczny i architektoniczno-plastyczny nośników informacji ulicznej (tablic z nazwami ulic i dedykowanych im konstrukcji wsporczych, tzw. słupków ulicznych) i adresowej (tablice z numeracją porządkową budynków). 3. ROZWIĄZANIA ARCHITEKTONICZNE Przewidziano następujące typy informacji ulicznej: tablica elewacyjna tablica jednostronna, symetryczna na słupku tablica dwustronna z mocowaniem bocznym na słupku 3

Przewidziano następujące typy informacji adresowej: tablica elewacyjna (czasami umieszczana również na ogrodzeniach) Tablice zaprojektowano jako przetłaczaną blachę (zawinięte wszystkie krawędzie) wygiętą dodatkowo w poziomie (tablica stanowi wycinek pionowego walca). Rozwiązanie to poza podniesieniem walorów estetycznych tabliczki zapewnia jej także odpowiednią sztywność. Treść lica tabliczki powstaje poprzez naklejenie zadrukowanej cyfrowo folii odblaskowej 1-go typu na pomalowaną proszkowo w kolorze brązowym (w strefie zabytkowej) lub niebieskim (poza strefą zabytkową) konstrukcję nośną. Za zgodą Zamawiającego dopuszcza się wykonanie treści poprzez wyklejenie malowanego proszkowo lica ploterowo wyciętą folią odblaskową pierwszego typu. Jako konstrukcję wsporczą tablic ulicznych przewidziano słupek uliczny stosowany w miejscach, w których nie można skorzystać z istniejącej konstrukcji infrastruktury technicznej, np. latarni ulicznych. Zaprojektowano słupki uliczne o zmiennym przekroju. Treść tablic oraz kolorystyka tablic i konstrukcji wsporczych powinna być wykonana zgodnie z projektem lokalizacji i treści tablic oraz SST. 4. PLASTYKA INFORMACJI Zaproponowana w niniejszym opracowaniu plastyka tablic (układ treści i jej kolorystyka) bazuje na Uchwale Rady Miejskiej Wrocławia ws. Systemu Informacji Miejskiej. Treść tabliczki tworzona jest przy wykorzystaniu czcionki: Zapf Humanist 601 Demi BT w strefie zabytkowej Humanist 777 BT poza strefą zabytkową Kolorystyka SIM: brązowy RAL 8015 (tło i tylna strona tabliczki oraz konstrukcja wsporcza w strefie zabytkowej) 4

niebieski RAL 5005 (tło i tylna strona tabliczki oraz konstrukcja wsporcza poza strefą zabytkową) czerwony wydruk dopasowany do RAL 3020 (przy wyklejaniu naturalny kolor folii odblaskowej) żółty wydruk dopasowany do RAL 1003 (przy wyklejaniu naturalny kolor folii odblaskowej) biały naturalny kolor folii odblaskowej UWAGA: barwy uzyskiwane w postaci druku cyfrowego na folii odblaskowej należy dobrać na podstawie wydruków próbnych na folii odblaskowej porównywanych w świetle dziennym (na zewnątrz pomieszczeń) z wzornikiem RAL! Powłoki malarskie należy wykonać jako półpołysk. UWAGA: Poszczególne tablice uliczne i adresowe należy wykonać według projektu szczegółowego lokalizacji i treści znaków. 5. ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNO-TECHNOLOGICZNE Konstrukcja tarczy znaku Tarczę tabliczki zaprojektowano z blachy aluminiowej o grubości 2mm lub alternatywnie z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,5mm. W celu zapewnienia sztywności tarcza jest przetłaczana z wywinięciem wszystkich krawędzi (strzałka wygięcia tablicy jest stała). Do tarczy za pomocą mikrospawania łączone są nagwintowane trzpienie do których przykręcane są uchwyty (trzpienie i nakrętki z materiału jak tarcza). Znak dwustronny (tylko inf. uliczna) powstaje przez zamocowanie specjalnymi uchwytami dwóch tarcz, zwróconych do siebie rewersami, na jednej konstrukcji wsporczej. 5

Technologia wykonania treści znaku Tabliczki mają treść wykonaną poprzez wyklejanie malowanej proszkowo tarczy zadrukowaną cyfrowo drogową folią odblaskową pierwszego typu. Za zgodą Zamawiającego dopuszcza się wykonanie treści poprzez wyklejenie malowanego proszkowo lica ploterowo wyciętą folią odblaskową pierwszego typu. Wymagania dotyczące odblaskowości znaków wykonanych przy użyciu folii odblaskowych w całym okresie użytkowania powinny odpowiadać wymaganiom stawianym znakom drogowym z treścią wykonaną przy użyciu folii odblaskowych pierwszego typu. Słupek uliczny Konstrukcją nośną słupka wykonano z rur okrągłych ze stali S235JR ocynkowanych ogniowo i malowanych proszkowo. Tabliczki łączone są do słupka poprzez uchwyty za pomocą śrub ze stali nierdzewnej M8 z łbem sześciokątnym z nakrętką i podkładkami. Otwory montażowe wiercone w słupku w celu zamocowania tablic należy oczyścić z wiórów i wygładzić pilnikiem, a następnie zabezpieczyć antykorozyjnie poprzez pokrycie cynkowym preparatem malarskim przeznaczonym do odtwarzania uszkodzonych powłok cynkowych (trzpień śruby łączącej należy pokryć smarem). Słupek zwieńczony jest elementem ozdobnym (wrocławskie W ) zamykającym jego górną płaszczyznę, a zmiana średnicy słupka podkreślona jest elementem o kształcie kuli. Wszelkie mocowania muszą zapewniać szczelność połączenia i nie mogą uszkadzać powłok malarskich i cynkowych. Posadowienie słupka Posadowienie słupka przewidziano przy pomocy prefabrykowanego, żelbetowego elementu oporowego, mocowanego w sposób rozbieralny do trzonu słupka. Z uwagi na oporowy charakter pracy fundamentu, bardzo istotne jest staranne zagęszczenie gruntu zasypowego do Is=0,95 i Is=0,98 (w zależności od głębokości wg rysunku). Jako zasypki można użyć gruntu z wykopu pod warunkiem, że możliwe 6

jest jego zagęszczenie do ww. stopnia zagęszczenia. W przeciwnym wypadku należy jako zasypki użyć mieszanki żwirowo-piaskowej. Mocowanie tablic do elewacji Mocowanie tablicy do elewacji zaprojektowano z wykorzystaniem dwuczęściowego wieszaka. Jedna część jest na stałe przymocowana do tarczy tabliczki, a druga, wolna część, stanowi dodatkowo szablon pozwalający na precyzyjne określenie miejsc osadzenia kołków kotwiących. Centryczne mocowanie wieszaka względem tarczy tabliczki umożliwia ponadto precyzyjne zawieszenie tabliczki tak, aby pasowała np. do układu cegieł czy boniowania. Podstawowe operacje technologiczne Podstawowe operacje technologiczne wykonać w oparciu o zapisy SST 6. TOLERANCJE USTAWIENIA (ZAWIESZENIA) ZNAKU Konstrukcje wsporcze znaków słupki i tabliczki powinny być wykonane zgodnie z projektem i SST. Dopuszczalne tolerancje ustawienia znaku: odchyłka od pionu, nie więcej niż 0, %, odchyłka w wysokości umieszczenia znaku na nowoprojektowanej lub istniejącej konstrukcji wsporczej nie więcej niż ± 5 cm, wymiar między górną powierzchnią zwieńczenia słupa a górną krawędzią wyżej zawieszonej tablicy musi odpowiadać wymiarowi określonemu w projekcie z odchyłką nie większą niż 5 mm, podstawowe zasady montażu i lokalizowania tablic i słupków ulicznych (wraz z określeniem dopuszczalnych odchyłek) według SST. 7

7. MATERIAŁY DO ODBUDOWY NAWIERZCHNI Materiałem do wykonania podbudowy z kruszyw łamanych stabilizowanych mechanicznie powinno być kruszywo łamane, uzyskane w wyniku przekruszenia surowca skalnego lub kamieni narzutowych i otoczaków albo ziarn żwiru większych od 8 mm lub kruszywo naturalne. Kruszywo powinno być jednorodne bez zanieczyszczeń obcych i bez domieszek gliny. Do zasypki wykopu zaleca się stosować pospółkę lub żwiry. Dopuszcza się zasypanie wykopów z gruntów rodzimych. W przypadku odbudowy nawierzchni rozbieralnych do warstw ścieralnych stosować materiał pochodzący z rozbiórki. Do odbudowy nawierzchni asfaltowych należy stosować mieszankę MMA z asfaltu drogowego 50/70 odpowiadającego wymaganiom normy PN-EN 191 oraz kruszywa i wypełniacze spełniające wymagania zawarte w normie PN-EN 13043. Odbudowa nawierzchni z kostek i płyt kamiennych konstrukcja odbudowy: zasypka gruntem z wykopu, z jednoczesnym jego zagęszczeniem w warstwach do 20cm, do wskaźnika zagęszczenia Is=0,98 podbudowa z kruszywa łamanego lub naturalnego, stabilizowanego mechanicznie, o gr. 15cm, zagęszczona za pomocą płyt wibracyjnych lub ubijaków mechanicznych do wskaźnika zagęszczenia Is=1,00 podsypka piaskowa z piasku odpowiadającego wymaganiom PN, o gr. 5cm, zwilżona wodą do wilgotności optymalnej, zagęszczona i wyprofilowana UWAGA: W przypadku wykonywania podsypki pod płyty kamienne należy stosować piaski średnioziarniste i zmieszać je z cementem w ilości 3:1 kostki kamienne pochodzące z odzysku po rozbiórce kostki kamienne powinny być układane w deseń zgodny z istniejącym. Szerokość spoin między kostkami nie powinna przekraczać 12mm. Spoiny w sąsiednich rzędach powinny się mijać co najmniej o 1/4 szerokości kostki. Kostka powinna być po ułożeniu dobrze ubita. Kostki pęknięte powinny być wymienione na całe. Wypełnienie spoin piaskiem powinno być wykonane po ubiciu kostki. Chodnik z kostki o spoinach wypełnionych piaskiem można oddać do użytku zaraz po ich wykonaniu. 8

płyty kamienne pochodzące z odzysku po rozbiórce płyty kamienne powinny być układane w deseń zgodny z istniejącym. Szerokość spoin powinna wynosić na odcinkach prostych do 0,8 cm, a na łukach do 3 cm. Spoiny pomiędzy płytami, po ich oczyszczeniu, powinny być zamulone piaskiem na pełną grubość płyty. Chodnik o spoinach wypełnionych piaskiem można oddać do użytku bezpośrednio po jego wykonaniu. Odbudowa nawierzchni z kostek betonowych konstrukcja odbudowy: zasypka gruntem z wykopu, z jednoczesnym jego zagęszczeniem w warstwach do 20cm, do wskaźnika zagęszczenia Is=0,98 podbudowa z kruszywa łamanego lub naturalnego, stabilizowanego mechanicznie, o gr. 15cm, zagęszczona za pomocą płyt wibracyjnych lub ubijaków mechanicznych do wskaźnika zagęszczenia Is=1,00 podsypka piaskową z piasku odpowiadającego wymaganiom PN, o gr. 5cm, zwilżona wodą do wilgotności optymalnej, zagęszczona i wyprofilowana kostki betonowe pochodzące z odzysku po rozbiórce Kostki układać na podsypce lub podłożu piaszczystym w taki sposób, aby szczeliny między kostkami wynosiły od 2 do 3 mm. Kostkę należy układać ok. 1,5 cm wyżej od niwelety chodnika istniejącego, gdyż w czasie wibrowania (ubijania) podsypka ulega zagęszczeniu. Po ułożeniu kostki, szczeliny należy wypełnić piaskiem, a następnie zamieść powierzchnię ułożonych kostek przy użyciu szczotek ręcznych lub mechanicznych i przystąpić do ubijania nawierzchni chodnika. Do ubijania ułożonego chodnika z kostek brukowych, stosować wibratory płytowe z osłoną z tworzywa sztucznego dla ochrony kostek przed uszkodzeniem i zabrudzeniem. Wibrowanie należy prowadzić od krawędzi powierzchni ubijanej w kierunku środka i jednocześnie w kierunku poprzecznym kształtek. Po ubiciu nawierzchni należy uzupełnić szczeliny materiałem do wypełnienia i zamieść nawierzchnię. Chodnik z wypełnieniem spoin piaskiem nie wymaga pielęgnacji - może być zaraz oddany do użytkowania. 9

Odbudowa nawierzchni z prefabrykowanych, betonowych płyt chodnikowych konstrukcja odbudowy: zasypka gruntem z wykopu, z jednoczesnym jego zagęszczeniem w warstwach do 20cm, do wskaźnika zagęszczenia Is=0,98 podbudowa z kruszywa łamanego lub naturalnego, stabilizowanego mechanicznie, o gr. 15cm, zagęszczona za pomocą płyt wibracyjnych lub ubijaków mechanicznych do wskaźnika zagęszczenia Is=1,00 podsypka piaskowa z piasku odpowiadającego wymaganiom PN, o gr. 5cm, zwilżona wodą do wilgotności optymalnej, zagęszczona i wyprofilowana prefabrykowane płyty chodnikowe pochodzące z odzysku po rozbiórce Płyty przy krawężnikach należy układać w taki sposób, aby ich górna krawędź znajdowała się powyżej górnej krawędzi krawężnika. Płyty chodnikowe układane przy urządzeniach naziemnych uzbrojenia podziemnego należy zalać zaprawą cementowopiaskową. Szerokość spoin nie powinna przekraczać 0,8 cm. Spoiny pomiędzy płytami po oczyszczeniu powinny być zamulone piaskiem na pełną grubość płyty. Odbudowa nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej konstrukcja odbudowy: zasypka gruntem z wykopu, z jednoczesnym jego zagęszczeniem w warstwach do 20cm, do wskaźnika zagęszczenia Is=0,98 podbudowa z kruszywa łamanego lub naturalnego, stabilizowanego mechanicznie, o gr. 15cm, zagęszczona za pomocą płyt wibracyjnych lub ubijaków mechanicznych do wskaźnika zagęszczenia Is=1,00 MMA o gr. 3cm, o uziarnieniu 0/8mm.. Przed rozłożeniem warstwy nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej, podłoże należy skropić emulsją asfaltową, tak by po odparowaniu wody z emulsji ilość asfaltu wynosiła 0,6kg/m2. Powierzchnie czołowe krawężników, włazów, wpustów itp. urządzeń powinny być pokryte asfaltem lub materiałem uszczelniającym. Ręczne wbudowanie mieszanki mineralno-asfaltowej obejmuje: posmarowanie gorącym asfaltem krawędzi krawężników, oporników, obrzeży i innych urządzeń w chodniku, ręczne rozścielenie mieszanki przy pomocy wideł, łopat, szufli, grabi itp., sprawdzenie profilu rozkładanej mieszanki przy pomocy szablonu, 10

ręczne zagęszczenie mieszanki ubijakami stalowymi sprawdzenie profilu nawierzchni chodnika i wyrównanie nierówności. Odbudowa zieleni trawniki Konstrukcja odbudowy: zasypka gruntem z wykopu do poziomu warstwy humusu obszar wykopu uzupełnić warstwą humusu o miąższości 15cm obszar wykopu obsiać trawą Uwaga: W przypadku zieleni w postaci krzewów, klombów itp. sposób zabezpieczenia roślin na czas wykonywania prac i wymogi dotyczące ich odtworzenia uzgodnić z Inwestorem. Odbudowa obrzeży chodnikowych i krawężników Konstrukcja odbudowy: zasypka gruntem z wykopu, z jednoczesnym jego zagęszczaniem w warstwach do 20cm, do wskaźnika zagęszczenia Is=0,98 podsypka piaskowa z piasku odpowiadającego wymaganiom PN, o gr. 5cm, zwilżona wodą do wilgotności optymalnej, zagęszczona i wyprofilowana ława betonowa B-10 o gr. 10cm, betonowe obrzeże chodnikowe lub krawężniki z odzysku 8. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 11

Tabliczka adresowa Przekrój pionowy Mocowanie do elewacji: wkręt M6 (M8) H 10 H - 140 10 30 35 35 otwór dla śruby M6 (M8) średnica zależy od podłoża wieszak trzpień Ø6, l=10mm wieszak 20 35 35 Przekrój poziomy 10 45 R3 90* B - 180 90* * - dla B 450 150** B - 300 150** ** - dla B > 450 B Tabliczka - blacha aluminiowa lub stalowa ocynkowana gr. 2 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym. Wieszak - blacha aluminiowa lub stalowa ocynkowana gr. 3 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym. Elementy wieszaka mocowane do tabliczki za pomocą nagwintowanych trzpieni M6 zgrzewanych do tarczy tabliczki. Kotwy do mocowania elementu wieszaka na elewacji dobrać w zależności od podłoża. Wieszak dystansować od powierzchni elewacji tulejami PCW 5mm. NAZWA ZADANIA Projekt wykonawczy Systemu Informacji Miejskiej we Wrocławiu w zakresie oznakowania ulic oraz punktów adresowych TEMAT RYSUNKU: PROJEKTOWAŁ PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-USŁUGOWE LINIA S.C. Ul. Bystrzycka 89, 54-215 Wrocław TEL./(FAX) 071 791 30 45 (46); e-mail: biuro@linia-projekty.pl DATA NR RYS. SKALA Konstrukcja tabliczki adresowej K_01 1:5 mgr inż. Wojciech Korzeniewski 04.2012 PODPIS

Widok słupka informacji ulicznej 3,65 3,27 2,80* 2,80* 2,35 2,35 0,00 0,00 UWAGI: 1. Kolor tabliczki oraz slupka zmienny w zalezności od lokalizacji: - brązowy RAL 8015 w strefie zabytkowej miasta, - niebieski RAL 5005 poza strefą zabytkową. * przy umieszczaniu tablic dwuwierszowych (tablice o wys. 490mm) poziom spodu tablicy ulega stosownemu obniżeniu - w przypadku dwóch takich tablic spód niżej zawieszonej tablicy należy umieścić na wys. 2,5m nad poziomem terenu. NAZWA ZADANIA Projekt wykonawczy Systemu Informacji Miejskiej we Wrocławiu w zakresie oznakowania ulic oraz punktów adresowych TEMAT RYSUNKU: PROJEKTOWAŁ PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-USŁUGOWE LINIA S.C. Ul. Bystrzycka 89, 54-215 Wrocław TEL./(FAX) 071 791 30 45 (46); e-mail: biuro@linia-projekty.pl DATA NR RYS. SKALA Widok słupka informacji ulicznej K_02 1:20 PODPIS mgr inż. Wojciech Korzeniewski 04.2012

Słupek informacji ulicznej - mocowanie boczne "A" 3,65 50 330 42 85 330 450 8 2,35 2,80* Szczegół A - skala 1:5 blacha gr. 8mm ocynkowana ogniowo i malowana proszkowo 75 rura Ø 51,0 x 3.2, l=1200 ocynkowana ogniowo i malowana proszkowo 85 4745 51 65 96 2275 rura Ø 76,1 x 3.2, l=3375 ocynkowana ogniowo i malowana proszkowo 0,00 - poziom terenu 200 Odbudowa nawierzchni A A M12x160-4.8 - B A - A Żelbetowy element oporowy 106 Is = 0.98 2 Ø 15 4 594 200 Is = 0.95 dodatkowy otwor odwodnieniowy Ø20 - osłonić geowłókniną R10-1,10 k 100x75x8, l=300 2 Ø 15 100 200 300 800 Prefabrykowana belka żelbetowa 10x10x80 cm, beton C30/37; zbrojona 4#8, RB500W, strzemiona Ø 4.5 co 10 cm A-0, otulina 2.5 cm. 60 UWAGI: 1. Kulę na zmianie średnicy słupka wykonać jako element toczony lub odlew żeliwny lub aluminiowy. 2. Połączenie na wysokości zmiany średnicy słupka wykonać jako szczelne, spawane lub skręcane. 3. Zwieńczenie słupka wykonać jako skręcane lub kontrowane wkrętem zlicowanym z powierzchnią słupa. 4. Fragment słupka umieszczony pod powierzchnią terenu oraz belkę oporową zabezpieczyć dodatkowo powłokowym środkiem bitumicznym. * przy umieszczaniu tablic dwuwierszowych (tablice o wys. 490mm) poziom spodu tablicy ulega stosownemu obniżeniu - w przypadku dwóch takich tablic spód niżej zawieszonej tablicy należy umieścić na wys. 2,5m nad poziomem terenu. Stal konstrukcyjna S235JR NAZWA ZADANIA Projekt wykonawczy Systemu Informacji Miejskiej we Wrocławiu w zakresie oznakowania ulic oraz punktów adresowych TEMAT RYSUNKU: PROJEKTOWAŁ PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-USŁUGOWE LINIA S.C. Ul. Bystrzycka 89, 54-215 Wrocław TEL./(FAX) 071 791 30 45 (46); e-mail: biuro@linia-projekty.pl DATA NR RYS. SKALA Konstrukcja słupka inf. ulicznej - mocowanie tablic boczne K_03 1:15 mgr inż. Wojciech Korzeniewski 04.2012 PODPIS

Słupek informacji ulicznej - mocowanie symetryczne "A" 3,27 42 8 330 85 2,80* Szczegół A - skala 1:5 450 blacha gr. 8mm ocynkowana ogniowo i malowana proszkowo 2,35 rura Ø 51,0 x 3.2, l=820 ocynkowana ogniowo i malowana proszkowo 4365 75 2275 85 51 65 96 rura Ø 76,1 x 3.2, l=3375 ocynkowana ogniowo i malowana proszkowo 0,00 - poziom terenu 200 Odbudowa nawierzchni A A M12x160-4.8 - B A - A Żelbetowy element oporowy 106 Is = 0.98 2 Ø 15 4 594 200 Is = 0.95 dodatkowy otwor odwodnieniowy Ø20 - osłonić geowłókniną R10-1,10 k 100x75x8, l=300 2 Ø 15 100 200 300 800 Prefabrykowana belka żelbetowa 10x10x80 cm, beton C30/37; zbrojona 4#8, RB500W, strzemiona Ø 4.5 co 10 cm A-0, otulina 2.5 cm. 60 UWAGI: 1. Kulę na zmianie średnicy słupka wykonać jako element toczony lub odlew żeliwny lub aluminiowy. 2. Połączenie na wysokości zmiany średnicy słupka wykonać jako szczelne, spawane lub skręcane. 3. Zwieńczenie słupka wykonać jako skręcane lub kontrowane wkrętem zlicowanym z powierzchnią słupa. 4. Fragment słupka umieszczony pod powierzchnią terenu oraz belkę oporową zabezpieczyć dodatkowo powłokowym środkiem bitumicznym. * przy umieszczaniu tablicy dwuwierszowej (tablica o wys. 490mm) poziom spodu tablicy ulega stosownemu obniżeniu. Stal konstrukcyjna S235JR NAZWA ZADANIA Projekt wykonawczy Systemu Informacji Miejskiej we Wrocławiu w zakresie oznakowania ulic oraz punktów adresowych TEMAT RYSUNKU: PROJEKTOWAŁ PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-USŁUGOWE LINIA S.C. Ul. Bystrzycka 89, 54-215 Wrocław TEL./(FAX) 071 791 30 45 (46); e-mail: biuro@linia-projekty.pl DATA NR RYS. SKALA Konstr. słupka inf. ulicznej - mocowanie tablicy symetryczne K_04 1:15 mgr inż. Wojciech Korzeniewski 04.2012 PODPIS

Tabliczka uliczna na elewacji Przekrój pionowy Mocowanie do elewacji: wkręt M6 (M8) H 10 H - 140 10 30 35 35 otwór dla śruby M6 (M8) średnica zależy od podłoża wieszak trzpień Ø6, l=10mm wieszak 20 35 35 Przekrój poziomy 10 50 R3 200* A - 400 200* * - dla A = 900, 1100 i 1350 150** A - 300 150** ** - dla A = 700 Tabliczka - blacha aluminiowa lub stalowa ocynkowana gr. 2 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym. Wieszak - blacha aluminiowa lub stalowa ocynkowana gr. 3 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym. Elementy wieszaka mocowane do tabliczki za pomocą nagwintowanych trzpieni M6 zgrzewanych do tarczy tabliczki. Kotwy do mocowania elementu wieszaka na elewacji dobrać w zależności od podłoża. Wieszak dystansować od powierzchni elewacji tulejami PCW 5mm. NAZWA ZADANIA PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-USŁUGOWE LINIA S.C. Ul. Bystrzycka 89, 54-215 Wrocław TEL./(FAX) 071 791 30 45 (46); e-mail: biuro@linia-projekty.pl Projekt wykonawczy Systemu Informacji Miejskiej we Wrocławiu w zakresie oznakowania ulic oraz punktów adresowych TEMAT RYSUNKU: Konstrukcja tabliczki ulicznej na elewacji PROJEKTOWAŁ mgr inż. Wojciech Korzeniewski DATA 04.2012 NR RYS. K_05 SKALA 1:5 PODPIS

Przekrój poziomy Tabliczka uliczna na istniejącej konstrukcji A = 700, 900, 1100 210 odc. prosty tarczy 2.5 otwory 5x22 na taśmę typu Bandimex Uchwyt B Uchwyt C 35 55 35 1 23 30 10 Żebro A Żebro B 36 37 57 129 R27 36 53 1 H = 330, 490 50 H - 100 50 Przekrój pionowy H - 150 Żebro A H - 150 70 70 20 20 100 L/2 L/2 100 A 70 70 20 20 180 Tarcza Żebro B Uchwyt B A 10 10 H = 330, 490 H/2 H/2 15 22 22 22 15 A-A 129 10 109 10 50 15 26 Rk 20x20x2.5 26 36 Tarcza Uchwyt B śruba M6 ze stali nierdzewnej A = 700, 900, 1100 Uchwyt montażowy Przekrój poziomy Tabliczka uliczna na słupku A = 700, 900, 1100, 1350 210 odc. prosty tarczy Żebro A, tab-700 51 24 98 Żebro B, tab-700 104 24 94 30 10 Żebro A Żebro B Uchwyt C Uchwyt C 129 Żebro A, tab-900 43 24 96 Żebro B, tab-900 100 24 93 Przekrój pionowy śruba M8 ze stali nierdzewnej 50 Żebro B, tab-1100 24 Żebro A, tab-1100 24 97 H = 330, 490 H - 100 H - 150 Żebro A Tarcza H - 150 Żebro B H - 150 Uchwyt C 39 50 98 51 Żebro A, tab-1350 24 Żebro B, tab-1350 24 35 95 100 L/2 L/2 100 A = 700, 900, 1100, 1350 Tarcza - blacha aluminiowa gr. 2 mm lub stalowa ocynkowana gr. 1,5 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym Uchwyty B i C - blacha aluminiowa lub stalowa ocynkowana gr. 3 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym Żebro - blacha aluminiowa lub stalowa ocynkowana gr. 3 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym Uchwyt montażowy - blacha stalowa gr. 3 mm ocynkowana i malowana proszkowo Rk 20x20x2.5 - stal ocynkowana i malowana proszkowo UWAGA: Na istniejących konstrukcja wsporczych nie wolno mocować tablic ulicznych o długości 1350mm mocowanych bocznie. NAZWA ZADANIA TEMAT RYSUNKU: Konstrukcja tabliczki ulicznej, bocznej PROJEKTOWAŁ mgr inż. Wojciech Korzeniewski PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-USŁUGOWE LINIA S.C. Ul. Bystrzycka 89, 54-215 Wrocław TEL./(FAX) 071 791 30 45 (46); e-mail: biuro@linia-projekty.pl Projekt wykonawczy Systemu Informacji Miejskiej we Wrocławiu w zakresie oznakowania ulic oraz punktów adresowych DATA 04.2012 NR RYS. K_06 SKALA 1:5 PODPIS

Tabliczka uliczna symetryczna na słupku Przekrój poziomy A = 700, 900, 1100, 1350 23 40 52 40 23 Tarcza Uchwyt A Słup ulicowy rura Ø 51,0 59 10 R3 50 taśma typu Bandimex nakrętka M6 z podkładką, nakręcana na nagwintowany trzpień M6x15mm zgrzewany do tarczy Przekrój pionowy chowany, imbusowy wkręt kontrujący Ø 5mm 135 85 8 R3 Tarcza H = 330, 490 42 45 element stalowy, toczony, ocynkowany i malowany proszkowo b a b a 18 15 20 15 b Uchwyt A Słup ulicowy do tablic mocowanych symetrycznie lub istn. konstrukcja wsporcza, np. latarnia uliczna Tarcza - blacha aluminiowa gr. 2 mm lub stalowa ocynkowana gr. 1,5 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym Uchwyty A - blacha aluminiowa lub stalowa ocynkowana gr. 3 mm fosforanowana pokryta obustronnie lakierem proszkowym NAZWA ZADANIA PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO-USŁUGOWE LINIA S.C. Ul. Bystrzycka 89, 54-215 Wrocław TEL./(FAX) 071 791 30 45 (46); e-mail: biuro@linia-projekty.pl Projekt wykonawczy Systemu Informacji Miejskiej we Wrocławiu w zakresie oznakowania ulic oraz punktów adresowych TEMAT RYSUNKU: Konstrukcja tabliczki ulicznej, symetrycznej na słupku PROJEKTOWAŁ DATA NR RYS. K_07 SKALA 1:5 PODPIS mgr inż. Wojciech Korzeniewski 04.2012