SO.USC.5543.2.2016 Załącznik nr 2 Opis przedmiotu zamówienia - minimalne wymagania techniczne Zamawiającego. Lp. Wymagania minimalne Propozycja Wykonawcy I. Wymagania ogólne 1.1. Pojazd fabrycznie nowy (rok produkcji minimum 2015 r). Pojazd musi być wykonany zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami, w szczególności: przepisami ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz. U z 2012r. poz. 1137 z późn. zm.) z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. Rozporządzeniem Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów oraz Sprawiedliwości z dnia 2 sierpnia 2011 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do 1.2. celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej. (Dz.U. z 2014r. poz. 1421) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2015r. poz. 1966). Normami PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2.
Podwozie musi posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu, zgodnie z przepisami Ustawy z dnia 20 czerwca 1997r Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz. U z 2012r. poz. 1137 z późn. zm.) 1.3. 1.4 Dopuszczalna masa całkowita samochodu nie może przekroczyć 3 500 kg. W przypadku przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej powyżej 3 000 kg, Zamawiający wymaga podania maksymalnej masy rzeczywistej wyliczonej zgodnie z PN-EN 1846-2 według poniższego wzoru: MMR = M P + M Z + M W +M ZS gdzie: MMR maksymalna masa rzeczywista, M P masa własna pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego. M Z masa załogi przyjmując na każdego jej członka 90 kg. M W masa pozostałego wyposażenia, które ma być przewożone przyjmując 150 kg M zs masa zabudowy specjalistycznej Jeżeli podana maksymalna masa rzeczywista pojazdu przekroczy 3 000 kg Zamawiający wymaga dostarczenia świadectwa dopuszczenia do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej zgodnie z przepisami Ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 o ochronie przeciwpożarowej (tekst jednolity Dz.U. z 2016r. poz. 191) oraz rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2010r. nr 85 poz. 553).
1.5. 1.6. 1.7. Nadwozie typu pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowe, fabrycznie przystosowane do przewozu 5 osób i posiadające wydzieloną skrzynię ładunkową z tylną klapą otwieraną do pozycji poziomej, klapa bez przeszklenia. Wymiary i zdolności terenowe: Długość całkowita pojazdu nie więcej niż 5500mm,/ bez wyposażenia dodatkowego / szerokość całkowita pojazdu (bez lusterek) nie więcej niż 1850 mm; rozstaw osi min. 3 000mm prześwit nie mniejszy niż 220 mm. głębokość brodzenia pojazdu min. 500 mm, możliwości ciągnięcia przyczepy o DMC minimum 3000kg Kolorystyka i oznakowanie: nadwozie czerwone, zderzaki, obudowy lusterek zewnętrznych oraz klamki drzwi w kolorze nadwozia, (dopuszcza się obudowy lusterek zewnętrznych oraz klamki drzwi w kolorze chromu lub naturalnym materiału z którego zostały wykonane), tapicerka foteli w tonacji ciemnej np. czarny, szary, granatowy lub mix tych kolorów. wnętrze pojazdu poniżej dolnej granicy okien w ciemnoszarej tonacji, z materiału łatwo zmywalnego, Na bokach pojazdu numer operacyjny oraz napis STRAŻ wykonane z folii w kolorze białym, Oznakowanie pojazdu zgodne z Zarządzeniem Nr 13/2012 z dnia 27.12.2012r. Komendanta Głównego PSP w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych PSP. Dane dotyczące numeru operacyjnego zostaną przekazane po podpisaniu umowy.
1.8. Pojazd powinien spełniać wymagania techniczne: Silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, chłodzony cieczą z bezpośrednim wtryskiem paliwa, sterowany elektronicznie, moc silnika minimum 150KM, pojemność skokowa silnika, minimum 2 000cm 3 ), moment obrotowy minimum 350 Nm emisja dwutlenku węgla spełniająca wymagania normy minimum Euro 5, emisje zanieczyszczeń: tlenków azotu, cząstek stałych oraz węglowodorów spełniająca wymagania normy minimum Euro 5. II WYPOSAŻENIE 2.1. Wszystkie siedzenia wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. 2.2. Fotel kierowcy i pasażera wyposażone w podłokietniki (dopuszcza się konsolę pomiędzy fotelami spełniającą rolę podłokietników. 2.3. Fotele przednie z możliwością regulacji przód/tył, fotel kierowcy dodatkowo z możliwością regulacji góra/dół. 2.4. Wszystkie siedzenia wyposażone w zagłówki. 2.5. Poduszki powietrzne przednie i boczne dla kierowcy i pasażera. 2.6. Napinacze pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera. 2.7. szyby: szyby minimum w drzwiach przednich regulowane elektrycznie, przednia szyba elektrycznie podgrzewana, warstwowa (klejona), a pozostałe szyby wykonane przynajmniej ze szkła bezodpryskowego. 2.8. Pojazd wyposażony co najmniej w poniżej podane systemy poprawiające bezpieczeństwo: system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania ABS lub równoważny, system zapobiegający utracie przyczepności kół podczas przyspieszania ASR lub równoważny,
elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESP lub równoważny, elektroniczny system podziału siły hamowania. 2.9. Układ kierowniczy: układ wspomagania, wielofunkcyjne koło kierownicy, regulacja nachylenia kolumny kierownicy 2.10. Sygnał włączonego biegu wstecznego. 2.11. immobiliser, klimatyzacja, 2.12. Radio samochodowe (głośniki również w przestrzeni drugiego rzędu siedzeń) 2.13. Centralny zamek sterowany z pilota 2.14. Komputer pokładowy z funkcją określania co najmniej: temperatury powietrza na zewnątrz, średniego zużycia paliwa, dystansu możliwego do pokonania na paliwie znajdującym się w zbiorniku. Komunikaty wyświetlane w języku polskim. 2.15. Napęd 4x4. Pojazd musi posiadać możliwość dołączania i odłączania napędu na jedną z osi oraz reduktor momentu obrotowego lub rozwiązanie równoważne. 2.16. Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie. 2.17. Ogumienie fabrycznie nowe, wyprodukowane nie wcześniej niż w 2014r. Obręcze kół wykonane ze stopów lekkich min. 16 cali z oponami letnimi i dodatkowe pełnowymiarowe koło zapasowe.
Koło zapasowe wożone pod skrzynią ładunkową. Jednakowa konstrukcja i rzeźba bieżnika na wszystkich kołach. Dodatkowy komplet opon zimowych MIn. 16 cali. 2.18. Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze: 1) belka dachowa typu LED ( niebieska)posiadająca: - minimum 2 punkty świetlne w kolorze niebieskim, z możliwością zmiany trybu błysku (rotator, strobe, LED) - podświetlany szyld biały panel z napisem STRAŻ, uruchamiany wraz ze światłami pozycyjnymi pojazdu, - podświetlane moduły LED w kolorze niebieskim uruchamiane osobnym włącznikiem, (spełniająca wymagania obowiązujące na terenie RP tj. Regulamin 65 EKG/ONZ dla światła niebieskiego oraz Regulamin 10 EKG/ONZ lub zamiennie Dyrektywę 95/54 EMC dla wszystkich lamp), umożliwiająca jazdę z prędkością maksymalną, 2) wzmacniacz sygnałów (posiadający świadectwo homologacji na zgodność z Regulaminem 10 EKG/ONZ) oferujący komplet funkcji i sterowanie wszystkimi elementami zamontowanej sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej oraz umożliwiający podawanie komunikatów słownych na zewnątrz pojazdu poprzez mikrofon zintegrowany z manipulatorem, 3) głośnik kompaktowy o mocy min. 100 W, 4) lampy typu LED (2 szt. niebieskie spełniające wymagania obowiązujące na terenie RP. tj. Regulamin 65 EKG/ONZ dla światła niebieskiego oraz Regulamin 10 EKG/ONZ ) zamontowane w przedniej części pojazdu, 5) wszystkie elementy sygnalizacyjne pochodzące od tego samego producenta. 2.19. Moc alternatora i pojemność akumulatora musi zapewnić pokrycie zapotrzebowania na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu (radiotelefon, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa.
2.20. Kulowy hak holowniczy z 13-pinowym gniazdem elektrycznym do podłączenia przyczepy. Dodatkowo przejściówka z gniazda 13- pinowego na 7-pinowe. (dopuszcza się 7-pinowe gniazdo elektryczne z dodatkową przejściówką na 13-pinowe.) Hak umożliwiający ciągnięcie przyczepy o DMC minimum 3000kg. 2.21. Zabudowa skrzyni ładunkowej z możliwością dostępu od tyłu poprzez klapę lub klapę i otwieraną burtę. Klapa otwierana do góry z blokadą,. Możliwość dostępu do przestrzeni zabudowy od strony bocznej korzystając z klap.wysokość wewnętrzna zabudowy minimum 950mm. Zabudowa wykonana z laminatu. 2.22. Wykładzina boków skrzyni, klapy, burty oraz podłogi z materiału o wysokiej odporności przed zarysowaniami i łatwa w czyszczeniu. 2.23. Fabryczny zestaw narzędzi przewidzianych do wyposażenia pojazdu przez producenta podwozia, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica proszkowa o masie środka gaśniczego 1 kg, podnośnik umożliwiający podniesienie pojazdu w celu wymiany koła, klucz do kół. 2.24. Przestrzeń bagażowa: powierzchnia nie mniejsza niż 1,8 m 2 ; ładowność pojazdu minimum 900 kg w tym obsada pojazdu przyjmując na każdego jej członka 90 kg. III. Wyposażenie specjalistyczne 3.1. Radiotelefon bazowy zamontowany w kabinie. Radiotelefon zgodny z Ujednoliconymi minimalnymi wymaganiami w zakresie parametrów techniczno - funkcjonalnych urządzeń łączności radiowej pracujących w paśmie VHF opracowanymi przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji- Departament
Infrastruktury Teleinformatycznej, częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc min. 10 W, min. 125 kanałowy, odstęp pomiędzy kanałami 12.5 khz. Radiotelefon połączony z anteną umiejscowioną na dachu kabiny Umiejscowienie radiotelefonu w kabinie pojazdu zostanie uzgodnione z Wykonawcą po wyborze oferty. 3.2. 2 sztuki radiotelefonów nasobnych zgodnych z Ujednoliconymi minimalnymi wymaganiami w zakresie parametrów techniczno - funkcjonalnych urządzeń łączności radiowej pracujących w paśmie VHF opracowanymi przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji- Departament Infrastruktury Teleinformatycznej, częstotliwość VHF 136-174 MHz, min. 125 kanałowy. 3.3. Dwupolowa ładowarka (lub dwie pojedyncze ładowarki) do radiotelefonów nasobnych włączona w układ elektryczny pojazdu, zamontowana w kabinie pojazdu (miejsce zamontowania do uzgodnienia z zamawiającym). 3.4.. Latarki sztuk 2: Latarka akumulatorowa LED Wbudowany akumulator kwasowo-ołowiowy o pojemności minimum 4V 1200mAH Czas ładowania: 8-10 godzin, Czas pracy: 20-godzin Podczas ładowania, latarka musi być wyłączona. Latarka zamocowana w pojeżdzie ładowarka 12V 3.5 Wyciągarka elektryczna wbudowana w zderzak z prowadnicą rolkową o uciągu min. 3,5t, przy czym za uciąg uważa się siłę pracy mechanizmu wyciągarki. Wyciągarka zabudowana z przodu pojazdu.
3.6 Mocowanie do sań lodowych: Zamawiający wymaga, aby oferowany pojazd był przystosowany do transportu sań lodowych. Wymiary sań : długość 3600mm, szerokość 650mm, wysokość 500mm. Ze względu na wymiary Zamawiający wymaga, aby transport odbywał się na dachu zabudowy, jednocześnie wymaga, aby ze względu na dużą długość sań istniało podparcie ( mocowanie sań ) w przedniej części pojazdu. Orientacyjna waga sań 40kg. IV. Dokumenty, Gwarancje 4.1 Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zasadami obowiązującymi w PSP. Szczegóły zostaną przekazane Wykonawcy po dokonaniu rozstrzygnięcia postępowania. 4.2. Wykonawca ma obowiązek dostarczyć wszystkie wymagane prawem dokumenty, niezbędne do zarejestrowania pojazdu, w tym m.in.: Świadectwo homologacji typu pojazdu, Zaświadczenie o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym wraz z opisem dokonanych zmian oraz adnotacją o spełnieniu przez pojazd warunków technicznych dla pojazdów specjalnych uprzywilejowanych w ruchu, Karta pojazdu, Książka gwarancyjna w języku polskim, Instrukcja obsługi w języku polskim. 4.3. Gwarancja pojazdu minimum 24 miesiące Gwarancja na zabudowę minimum 24 miesiące Tabelę po wypełnieniu i podpisaniu przez osobę upoważnioną należy dołączyć do oferty.