WYCENA Nr: 75/02/2015/IL Wykonawca wyceny : AUTO-TECHNIKA Dariusz Gromadka CCRS581/12 RS001443 Właściciel: Adres: Zadanie: IDEA LEASING S.A. I ODDZ. W WARSZAWIE ul. BOKSERSKA 66 02-690 WARSZAWA Wycena wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) z dnia: Marka: RENAULT Model pojazdu: Master dci MR`07 E4 3.5t Wersja: L3H1 SL Pack Clim Nr rejestracyjny: WE453FY Rok prod.: 2008 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr identyfikacyjny (VIN) VF1UDC1K639104218 Data pierwszej rejestracji 2008/08/21 Data ważności badania technicznego 2015/10/01 Wskazanie drogomierza 450183 km Okres eksploatacji pojazdu (08/08/21-15/02/28) 78 mies. Dop. masa całk. / Ładowność 3490 kg / 1340 kg Rodzaj zabudowy podwozie Rodzaj kabiny krótka Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna Zawieszenie osi / Rozstaw osi sprężyny / 4078 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2464 ccm / 88kW (120KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy Norma spalin E4 Długość / Szerokość / Wysokość 6380 mm / 1990 mm / 3270 mm WYPOSAŻENIE SPECJALNE 2015/02/28 Dane: [D] II-2015 L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 Zabudowa skrzyniowa z opończą, kabina sypialna z ogrzewaniem 5563 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 12 Radioodtwarzacz CD 2 Fotel kierowcy z regul. wysokości + podłokietnik 13 Szyby przednie regulowane elektr. 3 Fotel pasażera podwójny 14 Szyby przyciemniane 4 Immobilizer 15 Tapicerka materiałowa "Swing noir" 5 Klimatyzacja 16 Wspomaganie układu kierowniczego 6 Kolumna kierownicy pochłaniająca energię 17 Wykładzina podłogi w kabinie kauczukowa uderzenia 7 Komputer pokładowy 18 Zamek centralny zdalnie sterowany 8 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 19 Zawieszenie wzmocnione 9 Obrotomierz elektroniczny 20 Zawór automatycznego odcięcia paliwa w przypadku kolizji 10 Poduszka powietrzna kierowcy 21 Zbiornik paliwa 100l 11 Przygotowanie do montażu radia Strona 1
75/02/2015/IL OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: *TARGUM SNOWBUSTER 225/65 R16C 112Q 10,0 20 Przednie prawe: *TARGUM SNOWBUSTER 225/65 R16C 112Q 10,0 20 Tylne lewe: BRIDGESTONE 215/60 R16 103T DURAVIS R 410 TL 5,0 67 Tylne prawe: BRIDGESTONE 215/60 R16 103T DURAVIS R 410 TL 3,5 82 OPISY DOTYCZĄCE POJAZDU WYKONANO PRÓBĘ DROGOWĄ, KTÓRA WYKAZAŁA: 1. SILNIK - PRACUJE POPRAWNIE W CAŁYM PRZEDZIALE PRĘDKOŚCI OBROTOWYCH, PO URUCHOMIENIU W ZESPOLE WSKAŹNIKÓW ŚWIECĄ SIĘ KONTROLKI: SERWISOWA SILNIKA, ŚWIEC ŻAROWYCH, PODUSZEK POWIETRZNYCH, UKŁADU ABS. WYMAGANA DALSZA WERYFIKACJA W WARUNKACH WARSZTATOWYCH. 2. SKRZYNIA BIEGÓW - 6-TY BIEG BLOKUJE SIĘ, DUŻE TRUDNOŚCI ZE ZMIANĄ BIEGU NA INNY, POZOSTAŁE PRZEŁOŻENIA PRACUJĄ POPRAWNIE. 3. UKŁAD HAMULCOWY - WYKAZUJE POPRAWNĄ SKUTECZNOŚĆ PRACY, TARCZE HAMULCOWE ZUŻYTE, WYEKSPLOATOWANE. HAMULEC POSTOJOWY NIE DZIAŁA. 4. UKŁAD KIEROWNICZY - PRACUJE POPRAWNIE, POJAZD PROWADZI SIĘ STABILNIE, UTRZYMUJE ZAŁOŻONY TOR RUCHU 5. ZAWIESZENIE - GŁOŚNA PRACA UKŁADU PODCZAS JAZDY PO NIERÓWNOŚCIACH. OGLĘDZINY ZEWNĘTRZNE POJAZDU WYKAZAŁY: 1. WYMIARY ZABUDOWY: DŁUGOŚĆ 4,15M, SZEROKOŚĆ 2,1M, WYSOKOŚĆ 2,25M 2. KOMORA SILNIKA ZAOLEJONA, STWIERDZONO NIESZCZELNOŚCI SILNIKA I ZAOLEJENIE OSPRZĘTU 3. INTERCOOLER - ODKSZTAŁCONY 4. SKRAPLACZ KLIMATYZACJI - POZAGINANE RADIATORY 5. OSŁONA CHŁODNICY - ODPRYSKI LAKIERU 6. POKRYWA SILNIKA - ODPRYSKI LAKIERU, ODKSZTAŁCONE ZAWIASY, POKRYWA ODSTAJE W CZĘŚCI TYLNEJ 7. ZDERZAK PRZEDNI - OTARTY, ODKSZTAŁCONY 8. SZYBA CZOŁOWA - NIEORYGINALNA, NORDGLASS - ODPRYSKI W CZĘŚCI ŚRODKOWEJ 9. KABINA SYPIALNA - LICZNE ODPRYSKI I UBYTKI LAKIERU, PĘKNIĘCIE POSZYCIA W CZĘŚCI BOCZNEJ PRAWEJ 10. BŁOTNIK PRZEDNI PRAWY - ZARYSOWANY 11. OBUDOWA LUSTRA PRAWEGO - OTARTA 12. ŚCIANA TYLNA KABINY - WGNIECIONA W CZĘŚCI DOLNEJ NA CAŁEJ SZEROKOŚCI 13. REFLEKTOR PRAWY - PĘKNIĘTY KLOSZ 14. REFLEKTOR LEWY - PĘKNIĘTY UCHWYT 15. OBUDOWA LUSTRA LEWEGO - OTARTA 16. RAMA DRZWI LEWYCH - WGNIECENIE W CZĘŚCI GÓRNEJ 17. NADKOLE PRZEDNIE LEWE - POŁAMANE 18. BELKA OCHRONNA LEWA - ZGIĘTA 19. OPOŃCZA - BRUDNA, ROZERWANA W CZĘŚCI GÓRNEJ LEWEJ I GÓRNEJ PRAWEJ, ŚLADY NAPRAWY KRAWĘDZI GÓRNEJ PRAWEJ, 20. BELKA TYLNA - ODKSZTAŁCONA POMIAR POWŁOKI LAKIERNICZEJ WYKONANY PRZYRZĄDEM PRODIG-TECH GL-7 (W ZAŁĄCZENIU) WSKAZAŁ: 1. STWIERDZONO PRZEBYTE NAPRAWY BLACHARSKO-LAKIERNICZE POKRYWY SILNIKA Strona 2
75/02/2015/IL OGLĘDZINY WNĘTRZA POJAZDU WYKAZAŁY: 1. SIEDZISKO FOTELA KIEROWCY - ODKSZTAŁCONE 2. POKRYWA SCHOWKA - ZARYSOWANA 3. FOTEL PASAŻERA - ZABRUDZONY 4. UCHWYT KONSOLI ŚRODKOWEJ - UŁAMANY 5. UCHWYT NA KUBEK, LEWY - UŁAMANY 6. KOŁO KIEROWNICY, DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW - WYTARTE 7. MIESZEK DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW - OBLUZOWANY 8. WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ AWARYJNYCH - USZKODZONY INFORMACJE OGÓLNE: 1. KSIĄŻKA SERWISOWA - BRAK 2. KLUCZE ZE STEROWNIKAMI DO POJAZDU - 1 SZT. PRZEBIEG POJAZDU ODCZYTANY Z NATURY (AKTUALNY STAN LICZNIKA) I PRZYJĘTY DO WYCENY WARTOŚCI POJAZDU - NIE BADANO AUTENTYCZNOŚCI ODCZYTANYCH DANYCH. OGLĘDZINY POJAZDU W WARUNKACH WARSZTATOWYCH MOGĄ UJAWNIĆ DODATKOWE USTERKI LUB BRAKI, KTÓRE NIE BYŁY MOŻLIWE DO STWIERDZENIA I WSKAZANIA W MIEJSCU WYKONYWANIA WYCENY WARTOŚCI POJAZDU (PARKING), DLATEGO TEŻ WYKONAWCA WYCENY NIE PONOSI ŻADNEJ ODPOWIEDZIALNOŚCI Z TYTUŁU UJAWNIENIA DODATKOWYCH USTEREK LUB BRAKÓW, NIE MOGĄ ONE RÓWNIEŻ BYĆ PODSTAWĄ DO SKŁADANIA REKLAMACJI Z TYTUŁU OPARCIA SIĘ NA WYCENIE WARTOŚCI POJAZDU W CZASIE TRANSAKCJI ZAKUPU. KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (81 mies.) *.................................. 17 100 PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE SPECJALNE................................ 5 563 PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ................................... 675 PLN KOREKTA ZA PRZEBIEG................................................ - 5 602 PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE.............................................. - 201 PLN KOREKTY RÓŻNE W tym:...................................................... - 3 354 PLN [%] Wartość Konieczne naprawy pojazdu -16,9-3 000 Brak zapasowego kluczyka -2,0-354 KOMENTARZ WARTOŚĆ BAZOWA USTALONA WEDŁUG AKTUALNYCH NOTOWAŃ EUROTAX - WARTOŚĆ ZAKUPOWA Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: 14200 PLN (słownie: czternaście tysięcy dwieście złotych) Strona 3
75/02/2015/IL Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych ustalonych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu mgr inż. Dariusz Gromadka RZECZOZNAWCA SAMOCHODOWY RS001443 Strona 4
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do wyceny nr: 75/02/2015/IL z dnia: 2015/02/28 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [D] II-2015 Marka: RENAULT Model pojazdu: Master dci MR`07 E4 3.5t Wersja: L3H1 SL Pack Clim Nr rejestracyjny: WE453FY Rok prod.: 2008 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t IMG_9196 IMG_9197 IMG_9198 IMG_9199 IMG_9195 IMG_9204 Strona 5
ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 75/02/2015/IL z dnia: 2015/02/28 Wykonawca wyceny : AUTO-TECHNIKA Dariusz Gromadka CCRS581/12 RS001443 Właściciel: IDEA LEASING S.A. I ODDZ. W WARSZAWIE Adres: ul. BOKSERSKA 66 02-690 WARSZAWA Zadanie: Wycena wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [D] II-2015 Marka: RENAULT Model pojazdu: Master dci MR`07 E4 3.5t Wersja: L3H1 SL Pack Clim Nr rejestracyjny: WE453FY Rok prod.: 2008 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ KABINY Pokrywa przednia: 317-343µm Błotnik przedni lewy: 113-127µm Błotnik przedni prawy: 108-122µm Drzwi lewe: 75-117µm Drzwi prawe: 88-119µm Słupek tylny kabiny lewy: 76-88µm Słupek tylny kabiny prawy: 96-99µm Strona 6
1. WARTOŚĆ PRZEDMIOTU WYCENY ZOSTAŁA USTALONA NA DZIEŃ/MIESIĄC SPORZĄDZENIA WYCENY. 2. RZECZOZNAWCA NIE BIERZE NA SIEBIE ŻADNEJ ODPOWIEDZIALNOŚCI PRAWNEJ, A W SZCZEGÓLNOŚCI ZA WADY UKRYTE I EWENTUALNE SKUTKI WYNIKAJĄCE Z DALSZEGO UŻYTKOWANIA PRZEDMIOTU WYCENY, A TAKŻE ZA SKUTKI WYKORZYSTANIA SAMEJ WYCENY. 3. WYKONAWCA NIE PONOSI TAKŻE ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA EWENTUALNE WADY WYCENY, POWSTAŁE Z OPARCIA SIĘ NA STANIE PRZEDMIOTU WYCENY, WYNIKAJĄCYM Z PRZEDSTAWIONYCH MU PRZEZ UŻYTKOWNIKA INFORMACJI, JEŚLI BRAK BYŁO PODSTAW DO KWESTIONOWANIA ICH ZGODNOŚCI ZE STANEM RZECZYWISTYM LUB TEŻ USTALENIE STANU RZECZYWISTEGO PRZEZ WYKONAWCĘ BYŁO NIEMOŻLIWE LUB ZNACZNIE UTRUDNIONE. 4. NINIEJSZE OSZACOWANIE WARTOŚCI NIE JEST EKSPERTYZĄ STANU TECHNICZNEGO PRZEDMIOTU WYCENY I ZA TAKĄ NIE MOŻE BYĆ UZNAWANE. 5. POWYŻSZA WYCENA WARTOŚCI W SZCZEGÓLNOŚCI NIE MOŻE BYĆ TRAKTOWANA JAKO GWARANCJA SPRZEDAŻY PRZEDMIOTU WYCENY ZA OSZACOWANĄ WARTOŚĆ. 6. NIE BADANO TYTUŁU UŻYTKOWANIA ANI TYTUŁU WŁASNOŚCI WYCENIANYCH OBIEKTÓW, W TYM EWENTUALNEGO OGRANICZENIA PRAW RZECZOWYCH. 7. NINIEJSZE OPRACOWANIE NIE MOŻE BYĆ WYKORZYSTANE DO ŻADNEGO INNEGO CELU, NIŻ OKREŚLENIE WARTOŚCI PRZEDMIOTU WYCENY I NIE MOŻE BYĆ PUBLIKOWANE W CAŁOŚCI W JAKIMKOLWIEK DOKUMENCIE BEZ ZGODY WYKONAWCY I BEZ UZGODNIENIA Z NIM FORMY I TREŚCI TAKIEJ PUBLIKACJI. Strona 7