REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY

2 KJS AMATORSKI WYŚCIG GÓRSKI SIENNA 2015 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Amatorskiego Samochodowego Wyścigu Górskiego SIENNA 2015 04 czerwca 2015 r. Kłodzko, dnia 04.05.2015

SPIS TREŚCI PROGRAM IMPREZY STRONA 3 1. 2. ORGANIZACJA USTALENIA OGÓLNE STRONA STRONA 4-5 5 3. 4. DOPUSZCZONE SAMOCHODY WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA STRONA STRONA 5 5 5. DOPUSZCZENI UCZESTNICY/KIEROWCY STRONA 5-6 6. ZGŁOSZENIA, ODPOWIEDZIALNOŚĆ I UBEZPIECZENIE STRONA 6-7 7. KOMUNIKATY, TEKST OFICJALNY STRONA 7 8. OBOWIĄZKI UCZESTNIKÓW STRONA 7-8 9. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY, BADANIE KONTROLNE BK-1 STRONA 8 10 PRZEBIEG IMPREZY STRONA 8-9. 11. PARK ZAMKNIĘTY, BADANIE KONTROLNE 2 STRONA 9 12 PARK MASZYN - DEPO STRONA 9. 13 KLASYFIKACJE, PROTESTY, ODWOŁANIA STRONA 9-10. 14 NAGRODY, ROZDANIE NAGRÓD STRONA 10. 15 INNE POSTANOWIENIA STRONA 10. ZAŁĄCZNIKI: 11-12 ZAŁĄCZNIK NR 1 - ROZMIESZCZENIE NUMERÓW STRONA 11 STARTOWYCH I REKLAM ORGANIZATORA ZAŁĄCZNIK NR 2 PLAN TRASY STRONA 12 2

PROGRAM IMPREZY DATA GODZINA 21.05.2015 00:00 Otwarcie listy zgłoszeń 30.05.2015 24:00 Koniec 1 terminu zgłoszeń 31.05.2015 00:00 2 termin zgłoszeń 01.06.2015 24:00 Zamknięcie listy zgłoszeń 02.06.2015 14:00 Publikacja listy zgłoszeń 04.06.2015 07:00-09:00 Odbiór administracyjny Apartamenty Czarna Góra Sienna 11 07:30-09:30 Badanie kontrolne BK-1 Sienna parkingi na przeciwko Apartamentów Czarna Góra 09:00-09:30 Inspekcja trasy 09:45 1 posiedzenie ZSS Apartamenty Czarna Góra Sienna 11 04.06.2015 10:00 Zamknięcie drogi (trasy imprezy) 10:15 Publikacja listy dopuszczonych do imprezy (podjazdy treningowe) Oficjalna Tablica Ogłoszeń - Sienna rejon Startu KJS 10:15 Odprawa z zawodnikami Sienna rejon Startu KJS 10:30 1 podjazd treningowy 30 min po 2 podjazd treningowy zakończeniu 1 podjazdu 13:30 Publikacja listy dopuszczonych do podjazdów klasyfikacyjnych Oficjalna Tablica Ogłoszeń - Sienna rejon Startu KJS 14:00 1 podjazd klasyfikacyjny 2 podjazd klasyfikacyjny 30 min po zakończeniu 1 podjazdu Po 2 podjeździe wyścigowym Przy wjeździe do parku zamkniętego Po upływie regulaminowego czasu Cerenonia wręczenia pucharów (nagród) Sienna rejon Startu KJS Publikacja wyników końcowych nie oficjalnych Oficjalna Tablica Ogłoszeń - Sienna rejon Startu KJS Publikacja wyników końcowych oficjalnych Oficjalna Tablica Ogłoszeń - Sienna rejon Startu KJS 3

1 - ORGANIZACJA Automobilklub Ziemi Kłodzkiej, ul. Harcerzy 3 a, 57-300 Kłodzko, na zlecenie ZO PZM organizuje: Amatorską imprezę Samochodową Wyścigu Górskiego Na trasie SIENNA CZARNA GÓRA W dniu 04.06.2015 Niniejszy Regulamin Uzupełniający został zatwierdzony przez OKSS PZM i uzyskał wizę Nr 14/2015 ZO PZM Wr.15.05.05 1.1 Komitet Organizacyjny, Biuro imprezy 1.1.1 Komitet Organizacyjny: GRZEGORZ SKIBA ROBERT KARMELITA PRZEMYSŁAW BAŃKOWSKI DANIEL TRZCIŃSKI RAFAŁ KUBKA JACEK BRACH JACEK PUTERKO Przewodniczący, Prezes AZK Dyrektor Zawodów, Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia Wyścigu, Wicedyrektor ds. Organizacyjnych, Kierownik ds. Trasy Wyścigu, Odpowiedzialny za kontakt z zawodnikami, Kierownik Finansowy Wyścigu. 1.1.2 Biuro imprezy, adres: Do dnia 03.06.2015 r. do godz. 15:00 siedziba Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej, ul. Harcerzy 3 a, 57-300 Kłodzko tel./faks 74 6 474 702, e-mail: azk98@o2.pl 04.06.2015 r. godz. 07:00 19:00: Apartamenty Czarna Góra Sienna 11, tel.. e-mail: azk98@o2.pl, strona www.azk.com.pl 1.2 Władze imprezy 1.2.1 Zespół Sędziów Sportowych (ZSS) Przewodniczący: Członek: Członek: Sekretarz ZSS: 1.2.2 Kierownictwo imprezy Dyrektor imprezy: Wicedyrektor sportowy: Wicedyrektor ds. trasy i zabezpieczenia: Wicedyrektor ds. sędziów: Wicedyrektor ds. organizacyjnych: Lekarz imprezy : Odpowiedzialny za kontakty z uczestnikami : Obliczenia komputerowe: Kierownik komisji technicznej(bk): Sędzia techniczny: Sędzia techniczny Kierownik biura : Kierownik służby łączności, Internet: Kierownik Parku Maszyn - Start: Kierownik Startu: Kierownik Parku Maszyn - Meta: Pomiar czasu: Starter: Marcin Fiejdasz Leszek Biegus Mirosław Wiaderny Jakub Marnik Robert Karmelita Bogusław Gieshaimer Rafał Kubka Przemysław Bańkowski Daniel Trzciński Teodor Tutak Jacek Brach Łukasz Walter Radosław Chodorowski Marek Niewiadomy Marek Brdnarczyk Jadwiga Sorokowska Andrzej Buziewicz Jacek Sorokowski Marcin Korba Leszek Gogojewicz Bartłomiej Korzeń Piotr Siwiec 1.3 Oficjalna tablica ogłoszeń/wyników 4

Wszystkie oficjalne dokumenty imprezy: komunikaty, decyzje i wyniki będą ogłaszane poprzez wywieszenie na oficjalnej tablicy ogłoszeń oraz na tablicy wyników. Miejsce lokalizacji tablic: tablica ogłoszeń Sienna rejon startu tablica z wynikami - Sienna rejon startu 2 USTALENIA OGÓLNE 2.1 Amatorskie Samochodowe Wyścigi Górskie (zwane dalej ASWG), jako otwarta impreza popularna przeznaczona jest dla uczestników/kierowców nieposiadających jeszcze żadnej licencji zawodnika/kierowcy. Dopuszcza się udział innych zawodników licencjonowanych, klasyfikowanych w odrębnej kategorii Gość. ASWG są własnością Polskiego Związku Motorowego (zwanego dalej PZM). Impreza przeprowadzona zostanie zgodnie z postanowieniami: - Międzynarodowego Kodeksu Sportowego (MKS), - Regulaminów Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2015, - Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym (w oparciu o art. 65 ustawy z dnia 20 czerwca 1997), - Regulaminu Ochrony Środowiska PZM, - Wymagania Techniczne i Bezpieczeństwa ZTiT PZM (z załącznikami), - Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. 2.2 Zgłoszenie się do imprezy jest umową uczestnika/kierowcy, i zobowiązuje się on do przestrzegania w/w przepisów i zrzeka się wszelkich roszczeń, postępowań arbitrażowych i sądowych nieprzewidzianych w MKS. 2.3 Impreza stanowi: nie dotyczy. 2.4 Trasa Zawody przeprowadzone zostaną na następującej trasie: Trasa:SIENNA 2015 (pomiędzy miejscowościami SIENNA PRZEŁĘCZ PUCHACZÓWKA) Specyfikacja : Długość: 1 500 m Różnica wzniesień: 100 m Minimalna szerokość 5,5 m Liczba zakrętów 11 Wysokości: Start: 796,00 m n.p.m Meta: 896,00 m n.p.m Średni wznios: 6,6% 3 DOPUSZCZONE SAMOCHODY 3.1 Do imprezy dopuszczone zostaną samochody: spełniające wymogi Regulaminu Technicznego ASWG (w przypadku samochodów zgłoszonych przez zawodników/kierowców licencjonowanych wg. załącznika J), które zostaną podzielone na następujące kategorie i klasy: 3.1.1 Kategoria Gość : bez względu na pojemność skokowa silnika ( klasyfikacja generalna). 3.1.2 Podział na Klasy: (wg pojemności skokowej silnika lub rodzaju napędu): K1 do 1150 cm3 K2 powyżej 1150 do 1400cm3 K3 powyżej 1400 do 1600cm3 K4 powyżej 1600 do 2000cm3 K5 powyżej 2000 oraz samochody z napędem na 4 koła bez względu na poj. skokowa silnika 3.2 Każda forma podgrzewania opon i /lub kół przed startem jest zabroniona i może grozić nałożeniem sankcji do wykluczenia włącznie. 4 WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA 4.1 Kask dopuszczony do sportu samochodowego ( dopuszcza się kaski z utraconą homologacją) Obuwie niepalne sportowe lub pełne skórzane sznurowane. Odzież zewnętrzna z długimi rękawami i nogawkami. 4.2 Licencjonowanych zawodników/kierowców obowiązują wszystkie zasady i przepisy z Regulaminu Ramowego i Technicznego GSMP. 5 DOPUSZCZENI UCZESTNICY/KIEROWCY 5.1 Uczestnicy, każda osoba fizyczna posiadająca: - prawo jazdy co najmniej kategorii B. - ważny dowód rejestracyjny samochodu zgłoszonego do imprezy z aktualnym badaniem technicznym, - ubezpieczenie OC samochodu zgłoszonego do imprezy, (zalecane AC lub w tym od ryzyka w sporcie 5

samochodowym). - w przypadku udziału nie swoim samochodem Umowę użyczenia. 5.2 Licencjonowanych zawodników/kierowców obowiązują wszystkie zasady i przepisy z Regulaminu Ramowego i Technicznego GSMP. 6 ZGŁOSZENIA, ODPOWIEDZIALNOŚĆ I UBEZPIECZENIE 6.1 Zgłoszenia do udziału w imprezie przyjmowane będą po opublikowaniu Regulaminu Uzupełniającego i powinny być wysłane na adres: Automobilklub Ziemi Kłodzkiej, 57-300 Kłodzko, ul. Harcerzy 3 a faks/tel. 74 6 474 702, e-mail: azk98@o2.pl, www.azk.com.pl ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ: 01.06.2015 godz. 24.00 Na uczestniku/kierowcy spoczywa obowiązek terminowego i prawidłowego wypełnienia zgłoszenia. 6.2 Maksymalna liczba 50 przyjętych zgłoszeń. 6.3 Uczestnik/kierowca może dokonać zmiany samochodu po zamknięciu listy zgłoszeń, lecz nie później jak przed końcem BK-1. Zmieniony samochód musi należeć do tej samej klasy jak w zgłoszeniu. 6.5 Podwójny start (1 kierowca w 2 samochodach, 2 kierowców w 1 samochodzie) jest niedozwolony. 6.6 Kwoty wpisowego do imprezy są następujące: Uczestnik z reklamą dodatkową organizatora osoba fizyczna 100 PLN Dla uczestnika /kierowcy jako osoby będącej członkiem klubu organizatora 120 PLN Dla uczestnika/kierowcy i zawodników licencjonowanych, jako osoby zrzeszonej w klubach PZM 150 PLN Dla uczestnika/kierowcy, jako osoby niezrzeszonej w klubach PZM Uczestnik osoba fizyczna bez reklamy dodatkowej organizatora 150 PLN Dla uczestnika /kierowcy, jako osoby będącej członkiem klubu organizatora 170 PLN Dla uczestnika/kierowcy i zawodników licencjonowanych, jako osoby zrzeszonej w klubach PZM 200 PLN Dla uczestnika/kierowcy jako osoby nie zrzeszonej w klubach PZM Wpisowe należy wpłacić na poniższy nr konta: Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej Powiatowy Bank Spółdzielczy w Strzelinie o/ Lądek-Zdrój Nr konta: PL 96 9588 0004 3901 0096 2000 0010 Swift: GBWCPLPP 6.6 Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko wtedy, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzenie wpłaty wpisowego. 6.7 Wpisowe zostanie zwrócone w całości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia lub odwołania imprezy w przypadku niewystarczającej liczby uczestników (min. 20 uczestników) z zwrotem wpisowego do 50% jego wysokości. 6.8 W przypadku przerwania imprezy z powodu działania siły wyższej lub nieprzewidzianych zdarzeń, bez zwrotu wpisowego i wypłaty jakichkolwiek odszkodowań. 6.9 Każdy uczestnik/kierowca bierze udział imprezie na własną odpowiedzialność. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za szkody wyrządzone osobie trzeciej lub za uszkodzenia mienia w stosunku do pozostałych uczestników/kierowców i osób trzecich. 6

6.10 Zgodnie z przepisami prawa organizator wykupi polisę OC oraz NNW dla osób pracujących na rzecz organizatora a nieobjętych innym ubezpieczeniem. Posiadanie takiego ubezpieczenia jest obowiązkowe na okres trwania imprezy począwszy od dnia OA/BK-1 do ceremonii rozdania pucharów nagród włącznie.. Ubezpieczenie OC organizatora suma gwarancyjna 150 000 PLN ubezpieczenie NNW osób organizatora suma ubezpieczenia na wypadek trwałego uszczerbku na zdrowiu 10 000 PLN. 7 KOMUNIKATY, TEKST OFICJALNY 7.1 Organizator zastrzega sobie prawo wydawania komunikatów, które będą stanowić integralną część regulaminu. Zastrzega sobie również prawo do anulowania lub przerwania imprezy w przypadku działania siły wyższej lub innych nieprzewidzianych zdarzeń losowych, bez żadnych zobowiązań, co do świadczenia odszkodowania. 7.2 O wszystkich zmianach uczestnicy będą informowani przy pomocy komunikatów wywieszanych na oficjalnej tablicy ogłoszeń. (art. 1.3.) 7.3 Wszelkie przypadki nieprzewidziane Regulaminem Uzupełniającym będą rozstrzygane przez ZSS. 7.4 W przypadku różnic w interpretacji zapisów dotyczących przebiegu imprezy obowiązujący jest polski tekst Regulaminu Ramowego GSMP. 8 OBOWIĄZKI UCZESTNIKÓW 8.1 Numery startowe 8.1.1 Organizator imprezy zapewni każdemu uczestnikowi/kierowcy zestaw numerów, które należy umieścić na samochodzie zgodnie z załącznikiem nr 1 do Regulaminu Uzupełniającego.. Samochody bez prawidłowych numerów startowych nie będą dopuszczone do udziału w imprezie. 8.2 Ustalenia przedstartowe 8.2.2 Uczestnicy/kierowcy muszą znaleźć się na polach przedstartowych na 5 minut przed czasem startu. Każdy uczestnik/kierowca, który nie zgłosi się w swoim terminie startu może zostać wykluczony z podjazdu. 8.3 Reklama 8.3.1 Na samochodach mogą być umieszczone reklamy pod warunkiem,że: - spełniają przepisy FIA i krajowe; - nie są obraźliwe. Żadnych reklam nie wolno umieszczać na szybach bocznych. 8.3.2 Organizator przewiduje następujące reklamy: - obowiązkowe (numer startowy): (Załącznik 1), - dodatkowe (Załącznik 1). Treść reklam zostanie podana komunikatem Dyrektora na oficjalnej stronie wyścigu w dniu 02.06.2015r i opublikowana na oficjalnej tablicy ogłoszeń w dniu 04.06.2015. o godz. 07:00 8.3.3 Zabrania się prowadzenia jakiejkolwiek kampanii reklamowej nie uzgodnionej z organizatorem na trasie imprezy, w rejonie startu i mety, w parku maszyn (poza swoim stanowiskiem serwisowym), w biurze imprezy oraz podczas ceremonii zakończenia i rozdania pucharow i nagród. 8.4 Sygnalizacja flagami, przebieg Imprezy 8.4.1 Poniższe flagi mogą być używane podczas podjazdów zapoznawczych, treningowych i klasyfikacyjnych.: FLAGA CZERWONA FLAGA ZÓŁTA POJEDYNCZA WYMACHIWANA DWIE FLAGI ŻÓŁTE WYMACHIWANE FLAGA ŻÓŁTA Z CZERWONYMI PASAMI FLAGA NIEBIESKA FLAGA ZIELONA FLAGA NARODOWA LUB KLUBOWA FLAGA Z SZACHOWNICĄ Zatrzymanie podjazdu. Bezwarunkowei i natychmiastowe zatrzymanie samochodu. Niebezpieczeństwo, zmniejszyć predkość, bądź przygotowany do zmiany toru jazdy. Niebezpieczeństwo, zmniejszyć predkość, bądź przygotowany do zmiany toru jazdy lub zatrzymania sie. Śliska nawierzchnia, zmiana przyczepności. Wyprzedzanie (flaga pokazana zawodnikowi wyprzedzanemu). Trasa przejezdna bez zagrożeń. Pokazywana na PO bezpośrednio za miejscem zagrożenia Start wyścigu Meta wyścigu 8.4.2 Podczas poruszania się po trasie imprezy zabronione jest: - poruszanie się po trasie wyścigu w kierunku przeciwnym od obowiązującego, wynikającego z kolejnych etapów zawodów (podjazdy-zjazdy). Wyjątek stanowią wyraźne polecenia organizatora np. sprowadzenie na start w celu powtórzenia podjazdu. - przekraczanie linii krawędziowych podczas podjazdów treningowych i wyścigowych, 7

8.4.3 Podczas zjazdu do parku maszyn obowiązują zapięte pasy bezpieczeństwa, utrzymanie prędkości i toru jazdy narzuconego przez samochód sprowadzający organizatora( pilot ) zakazane jest wyprzedzanie, gwałtowne nieuzasadnione hamowanie, przyspieszanie lub wprowadzanie samochodu w poślizgi. Każde stwierdzone przez organizatora w/w przypadki będą traktowane, jako niesportowe zachowanie i na wniosek Dyrektora wyścigu będą rozpatrywane przez ZSS zgodnie z art. 12.1-12.4 MKS. 8.4.4 Kierowca, który zmuszony jest do przerwania swojego podjazdu z uwagi na problemy technicznie lub problemy innej natury, zobowiązany jest zatrzymać samochód daleko od toru jazdy oraz wykonywać polecenia służb organizatora. 9 ODBIÓR ADMINISTRACYJNY, BADANIE KONTROLNE BK-1 9.1 Odbiór administracyjny 9.1.1 Odbiór administracyjny odbędzie się: 04.06.2015 w godzinach 07:00 09:00, adres: Apartamenty Czarna Góra Sienna 11 9.1.2 Na odbiorze administracyjnym uczestnicy/kierowcy mają obowiązek stawić się osobiście w godzinach wyznaczonych w harmonogramie odbioru administracyjnego, który zostanie opublikowany na oficjalnej stronie wyścigu w dniu 02.06.2015 o godz. 14:00 i tablicy ogłoszeń w dniu 04.06.2015 o godz. 07:00. 9.1.3 Podczas odbioru administracyjnego muszą być okazane następujące dokumenty: - podpisany przez uczestnika/kierowcy oryginał zgłoszenia - prawo jazdy co najmniej kategorii B. - ważny dowód rejestracyjny samochodu zgłoszonego do imprezy, - ubezpieczenie OC samochodu zgłoszonego do imprezy, ( zalecane AC lub w tym od ryzyka w sporcie samochodowym). - w przypadku udziału nie swoim samochodem Umowę użyczenia. Licencjonowanych zawodników/kierowców obowiązują wszystkie zasady i przepisy z Regulaminu Ramowego i Technicznego GSMP. 9.1.4 Odbiór administracyjny odbędzie się zgodnie z harmonogramem. Nieprzestrzeganie harmonogramu pociągnie za sobą nałożenie kary w wysokości 50 PLN. Każda zmiana terminu przeprowadzenia Odbioru Administracyjnego powinna być uzgodniona z Dyrektorem Imprezy. Harmonogram Odbioru Administracyjnego zostanie opublikowany na oficjalnej stronie wyścigu w dniu 02.06.2015 o godz. 14:00 oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń organizatora w dniu 04.06.2015. o godz.07:00 9.2 Badanie Kontrolne BK-1 9.2.1. Badanie kontrolne BK-1 odbędzie się zgodnie z harmonogramem, który zostanie opublikowany na oficjalnej stronie wyścigu w dniu 02.06.2015 r. o godz. 14:00 oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń w dniu 04.06.2015 o godz. 07:00. 04.06.2015 w godzinach 07:30 09:30, adres: Sienna parkingi na przeciwko Apartamentów Czarna Góra Koniecznym jest przedstawienie samochodu na BK-1 w celu jego identyfikacji i kontroli wyposażenia bezpieczeństwa. 9.2.2. Podczas BK 1 należy przedstawić następujące dokumenty: - Ważny dowód rejestracyjny i polisę ubezpieczeniową OC zgłoszonego do udziału w imprezie samochodu w celu identyfikacji przedstawionego samochodu. 9.2.3 BK-1 odbędzie się zgodnie z harmonogramem. Nieprzestrzeganie harmonogramu pociągnie za sobą nałożenie kary w wysokości 50 PLN. Każda zmiana terminu przeprowadzenia Badania Kontrolnego powinna być uzgodniona z Dyrektorem Zawodów. Harmonogram BK-1 zostanie opublikowany na oficjalnej stronie wyścigu w dniu 02.06.2015 o godz. 14:00 oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń organizatora w dniu 04.06..2014. o godz. 07:00 9.2.4 Po zakończeniu BK-1 lista dopuszczonych doimprezy zostanie opublikowana przez Organizatora na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń. 10 PRZEBIEG IMPREZY 10.1 Start, meta, pomiar czasu 10.1.1 Start do podjazdu odbywa się ze startu zatrzymanego, przy włączonym silniku. Dyrektor Imprezy za zgodą ZSS może swobodnie modyfikować procedurę startową w zależności od okoliczności, jakie mogą wystąpić. 10.1.2 Zabroniony jest start uczestnika/kierowcy poza swoją klasą, chyba, że uzyska on zgodę Dyrektora Imprezy. 10.1.3 Każdy samochód włączający aparaturę do pomiaru czasu będzie uważany za pojazd, który wystartował. Ruszenie samochodem zgodnie z procedurą startową i rozpoczęcie pomiaru czasu będzie uważane, jako rozpoczęty podjazd. 10.1.4 Każda odmowa startu lub nie wykonanie startu w wyznaczonym czasie skutkuje wykluczeniem z podjazdu, decyzją ZSS na wniosek Dyrektora Imprezy. 8

10.1.5 Meta jest lotna. Podjazd się kończy się, gdy samochód przetnie linię wyznaczającą metę. Następnie zawodnik ma obowiązek zdecydowanie zmniejszyć prędkość samochodu i skierować się do Parku Maszyn Meta. 10.1.6 Pomiar czasu będzie dokonywany za pomocą urządzeń pomiarowych (np. fotokomórka) z dokładnością pomiaru minimum do 1/100 sekundy oraz rejestracją wyników pomiarów. 10.2 Podjazdy Treningowe i Klasyfikowane 10.2.1 Surowo zakazane jest odbywanie treningu w innych terminach jak podanych przez organizatora w programie imprezy. 10.2.2. Treningi odbywają się zgodnie z harmonogramem opracowanym przez Organizatora. 10.2.3 Do treningu będą dopuszczone tylko samochody, które zostały pozytywnie zweryfikowane podczas BK-1. 10.2.4 Każdy uczestnik/kierowca ma obowiązek ukończyć minimum jeden podjazd treningowy. W szczególnych przypadkach uczestnik/kierowca, mimo nieukończenia treningów za zgodą ZSS może zostać dopuszczony do podjazdów klasyfikacyjnych na podstawie złożenia przez kierowcę pisemnego wniosku do Dyrektora Imprezy. 10.2.5 Podjazdy klasyfikacyjne odbywają się zgodnie z harmonogramem i opublikowaną listą dopuszczonych do imprezy przez Organizatora. Harmonogram imprezy ma charakter orientacyjny, organizator rezerwuje sobie prawo do zmian wynikających z realnego przebiegu imprezy. 10.3 Obca pomoc 10.3.1 Obca pomoc podczas podjazdów treningowych i klasyfikacyjnych- jest zabroniona. Począwszy od 1 pola startowego do czasu sprowadzenia samochodów po odbytym podjeździe w rejon startu. Każdy stwierdzony przez organizatora przypadek obcej pomocy, skutkuje wykluczeniem z imprezy, decyzją ZSS. 11 PARK ZAMKNIĘTY, BADANIE KONTROLNE 2 11.1 Park zamknięty 11.1.1 Pomiędzy linią mety a Parkiem Maszyn Meta obowiązują zasady parku zamkniętego. 11.1.2 Na koniec imprezy wszystkie sklasyfikowane samochody pozostają w Parku Zamkniętym, do momentu jego rozwiązania przez ZSS. 11.1.3 Lokalizacja Parku Zamkniętego: 425m od linii Meta Lotna do 1,0 km od tej linii (koniec parku górnego) Po podjazdach treningowych 425m od linii Meta Lotna do 1,0 km od tej linii (koniec parku górnego) Po 1 i 2 podjeździe wyścigowym Na parkingu Czarna Góra (wysokość startu) Po zakończeniu zawodów 11.2 Badanie Kontrolne 2 11.2.1 Wszystkie samochody uczestniczące w imprezie podlegają BK 2 polegającym na wizualnym stwierdzeniu braku uszkodzeń nadwozia i jego elementów. 11.2.2 Dla wybranych samochodów może zostać przeprowadzona kontrola i ocena potwierdzająca, że samochody po zakończeniu imprezy odpowiadają właściwej klasie. 11.2.3 Badanie kontrolne 2 będzie przeprowadzone w miejscu wyznaczonym przez organizatora (dopuszcza się przeprowadzenie w Parku Zamkniętym po zakończeniu imprezy). 12 PARK MASZYN DEPO 12.1 Lokalizacja Parku Maszyn - DEPO: Parkingi Czarna Góra oznakowane przez organizatora. 12.2 W trakcie imprezy, na terenie Parku Maszyn- DEPO obowiązuje bezwzględne ograniczenie prędkości do 30 km/h. Ponadto każdy stwierdzony lub potwierdzony przypadek naruszenia przez uczestnika/kierowcę, obowiązujących zasad funkcjonowania Parku Maszyn, zostanie potraktowany, jako wykroczenie i nałożona zostanie kara wg uznania ZSS. 12.3 Organizator wyznaczy pola serwisowe dla wszystkich uczestnikow uczestniczących w imprezie. Lokalizacja pól serwisowych zostanie opublikowana na stronie organizatora w dniu 03.06.2015. Samowolna zmiana lokalizacji pola serwisowego jest zabroniona. 13 - KLASYFIKACJE, PROTESTY, ODWOŁANIA 13.1 Klasyfikacja 13.1.1 Warunkiem sklasyfikowania uczestnika / kierowcy jest ukończenie wymaganych podjazdów klasyfikacyjnych imprezy oraz wstawienie samochód do wyznaczonego parku zamkniętego po zakończeniu imprezy. 13.1.2 W przypadku uzyskania takiego samego wyniku przez dwóch lub więcej uczestników/kierowców o wyższym miejscu w klasyfikacji decydują następujące kryteria: lepszy wynik jednego z podjazdu klasyfikacyjnego; w przypadku takich samych rezultatów przyznaje się ex-equo 13.1.3 Klasyfikacja imprezy jest następująca: indywidualna w klasach pojemności skokowej silnika, 13.2 Protesty 9

13.2.1 Składanie protestów powinno odbywać się zgodnie z przepisami MKS FIA. 13.2.2 Protesty dotyczące klasyfikacji muszą być wniesione w ciągu 30 min. od wywieszenia wyników nie oficjalnych końcowych, na oficjalnej tablicy wyników. (zgodnie z art. 13 MKS). 13.2.3 Kaucja protestu wynosi 100% wartości wpisowego. Kaucja płatna jest gotówką i zostanie zwrócona, jeśli protest zostanie uznany. 13.2.4 Protesty grupowe, protesty na pomiar czasu lub decyzje sędziów faktu nie będą przyjmowane. 13.2.5 Prawo do składania protestów mają wyłącznie uczestniczący/kierowcy. 13.3 Odwołania 13.3.1 Odwołania i związane z nimi tryby postępowania oraz kaucje zgodnie z przepisami art. 14 MKS FIA. 13.3.2 Kaucja dla odwołań krajowych PZM wynosi: 500 PLN 14 NAGRODY, ROZDANIE NAGRÓD 14.1 Puchary / Nagrody 14.1.1 Zostaną rozdane następujące puchary/nagród/: a) indywidualne w klasach : - przy sklasyfikowanych 3-ech uczestnikach za I m-ce; - przy sklasyfikowanych od 4-ech do 5-ciu uczestników,za I i II m-ce; - przy sklasyfikowanych 6-ciu i więcejuczestników, za I, II i III m-ce; 14.1.2 W przypadku wystąpienia nagród rzeczowych, lista tych nagród zostanie opublikowana na oficjalnej tablicy ogłoszeń, przed rozpoczęciem podjazdów klasyfikacyjnych. 14.2 Ceremonia wręczenia nagród. 14.2.1 Punktem honoru każego uczestnika/kierowcy bioracego udział w imprezie w jest udział w ceremonii rozdania nagród. 14.2.2 Ceremonia wręczenia pucharów/nagród odbędzie się w rejonie Startu KJS w dniu 04.06.2015 po zjeździe uczestników po 2 podjeździe wyścigowym 15 INNE POSTANOWIENIA 15.1. Zobowiązuje się wszystkich uczestników /kierowców do stosowania płacht zabezpieczających pod samochody przed zniszczeniem i zanieczyszczeniem podłoża materiałami ropo-pochodnymi. Stwierdzenie przez organizatora wykonywania prac przy samochodzie bez wymaganego zabezpieczenia pociągnie za sobą nałożenie kary 400 PLN. Każdy stwierdzony przez organizatora taki przypadek na wniosek Dyrektora wyścigu będzie rozpatrywany przez ZSS zgodnie z art. 12.1 i 12.4 MKS. 15.2. Prawo do interpretacji niniejszego regulaminu zastrzega sobie GKSS. Do kwestii nieujętych w niniejszym regulaminie mają zastosowanie odpowiednie przepisy MKS wraz z jego załącznikami. 15.3 Terminy i miejsce kolejnych posiedzeń ZSS zostaną ustalone podczas I posiedzenia i bedą opublikowane na oficjalnej tablicy ogłoszeń. Kłodzko, dnia, 04.05.2015 Dyrektor Imprezy ROBERT KARMELITA 10

Załącznik 1 Rozmieszczenie numerów startowych i reklam organizatora 11

Załącznik nr 2 Plan trasy 12