6 marca 2012 Korekta Raportu Emitenta za okres od 1 października do 31 grudnia 2011
1. Wybrane jednostkowe dane finansowe Emitenta Powyższe dane nie były badane przez biegłego rewidenta.
2. Podstawowe informacje o Spółce Emitenta Firma Siedziba Adres Kapitał zakładowy Wpis Arrinera Automotive S.A. Warszawa KRS 302462 NIP 1132712896 Regon 141307321 ul. Bonifraterska 17, 00-203 Warszawa 2.528.943,40 PLN, w pełni opłacony Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego Zarząd Spółki jest jednoosobowy. Funkcję Prezesa Zarządu pełni Pan Łukasz Tomkiewicz, obejmujący to stanowiska od dnia zawiązania spółki czyli od 11 kwietnia 2007 roku. W skład Rady Nadzorczej wchodzą następujące osoby: - Arkadiusz Kuich Przewodniczący Rady Nadzorczej - Lee Noble Członek Rady Nadzorczej - Andrzej Wojno Członek Rady Nadzorczej - Jerzy Kossowski Członek Rady Nadzorczej - Tomasz Swadkowski Członek Rady Nadzorczej Arrinera to pierwszy supersamochód realizowany w Polsce przy współudziale brytyjskiego konstruktora Lee Noble a (przyspieszenie 0-100 km/h w 3,3 sekundy, prędkość maksymalna 340 km/h, przykuwająca wzrok stylistyka auta). Samochody tej klasy trafiają do bardzo prestiżowej grupy odbiorców, a producenci takich samochody wpływają pozytywnie na wizerunek kraju. Cena wyjściowa Arrinery ma się zaczynać od 100 tys. GBP. Zaprezentowany akcjonariuszom i inwestorom w czerwcu 2011 roku prototyp Arrinery powstał wyłącznie w Polsce, a tworzyli go wybitni polscy specjaliści, którzy wcześniej pracowali m.in. w Ośrodku Badawczo Rozwojowym. Dzięki realizacji tego projektu polska motoryzacja ma bardzo duży potencjał rozwoju i możliwość godnego zaistnienia na rynkach światowych, a sam projekt jest już coraz częściej nazywany narodowym projektem motoryzacyjnym. W październiku 2011 r. Arrinera Automotive zaprezentowała także dwa filmy reklamowe i profesjonalną sesję zdjęciową. Spółka jest obecnie na etapie przygotowań do debiutu na NewConnect. Większościowym akcjonariuszem Arrinera Automotive jest notowany od ponad trzech lat na NewConnect fundusz typu venture capital - VENO S.A. Przełomowym momentem w historii Emitenta było podjęcie współpracy z jednym z najlepszych na świecie specjalistów od budowy supersamochodów - Brytyjczykiem Lee Noble. Dzięki współpracy sięgającej lipca 2009 roku, Emitent ma możliwość korzystania przy projektowaniu supersamochodu Arrinera i tworzeniu jego prototypu ze wsparcia tego wybitnego specjalisty. Umowa o współpracy zawarta z Lee Noble w roku 2011 gwarantuje przy tym, iż aktywnie włączy się on w prace zmierzające do ukończenia fazy projektowania supersamochodu oraz w prace związane z rozpoczęciem produkcji supersamochodu Arrinera. Nazwisko Lee Noble powinno przy tym uwiarygodniać supersamochód Arrinera w oczach klientów z całego świata.
3. Komentarz dotyczący czynników i zdarzeń mających wpływ na sytuację Emitenta Emitent jest na etapie przygotowywania wersji produkcyjnej supersamochodu Arrinera i dotychczas nie została uruchomiona sprzedaż w związku z czym spółka nie może wykazać się jeszcze regularnymi przychodami. Produkcja i sprzedaż pierwszych supersamochodów jest planowana na rok 2013. Poniżej Emitent prezentuje istotne zdarzenia mające wpływ na aktualną sytuację spółki. Do dnia sporządzenia raportu okresowego za IV kwartał 2011 roku Emitent nie przekazywał do publicznej wiadomości prognoz wyników finansowych. 2011-10-12 Zarząd Emitenta poinformował, iż podpisał list intencyjny na wyłączność z polskim podwykonawcą, który przeprowadzi dokładną kalkulację kosztów produkcji oraz uruchomienia produkcji seryjnej supersamochodu Arrinera. 2011-10-12 Zaprezentowanie trailera filmu reklamowego 2011-10-12 Zarząd Arrinera Automotive S.A. poinformował także o podpisaniu umowy o zachowaniu poufności z firmą, która ma opracować kompletny system zarządzania informacjami przekazywanymi kierowcy w kabinie supersamochodu Arrinera. 2011-10-22 Zaprezentowanie oficjalnego filmu reklamowego Arrinery. 2011-11-20 została dostarczona do Emitenta wstępna wycena dotycząca kosztów produkcji. 2011-11-07 Emitent informował o podpisaniu umowy inwestycyjnej dotyczącej objęcia udziałów poprzez podwyższenie kapitału w spółce Fenix Automotive Ltd kontrolowanej przez Lee Noble, realizującej projekt budowy samochodu sportowego 'Fenix'. Umowa przewiduje objęcie 50% udziałów w Fenix Automotive Ltd za całkowitą kwotę 380.000,00 GBP płatną w 14 transzach: pierwsza transza 100.000,00 GBP płatna do 06/01/2012, transze od drugiej do trzynastej płatne po 15.000,00 GBP każdego miesiąca począwszy najpóźniej od 06/03/2012 (w sumie 180.000,00 GBP), ostatnia transza płatna w ciągu 2 miesięcy od otrzymania przez samochód 'Fenix' homologacji Individual Vehicle Approval. Ze względu na równocześnie prowadzone prace przez Lee Noble nad supersamochodem Arrinera traktowane jako priorytetowe, data do jakiej ma być ukończona prototyp samochodu 'Fenix' została ustalona na 01/05/2013. 2011-12-23 Zarząd Emitenta poinformował, iż złożył na GPW Dokument Informacyjny 2011-12-27 Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie S.A. przydzieliła Spółce dostęp do Elektronicznej Bazy Informacji (NEWCONNECT - Rynek akcji GPW). Szczegółowa informacja o stanie prac nad supersamochodem Arrinera W grudniu 2011 Spółka przeniosła działalność w zakresie projektowo-produkcyjnym do nowej siedziby. Nowy lokal, o powierzchni 500m2, został rozplanowany pod kątem wymogów procesu projektowo-produkcyjnego. Stworzono stanowiska pracy gdzie będzie wykonana docelowa wersja produkcyjna Arrinery. Bazą będzie jeżdżąca, kompletna rama dostarczona przez Lee Noble'a. Obecnie odbywają się cykliczne spotkania z przedstawicielami fabryki, która ma produkować Arrinerę. Obecnie rozmowy dotyczą szczegółów współpracy, omówieniu procesu produkcyjnego, definiowania poszczególnych stanowisk i etapów montażu, oraz kosztów ich uruchomienia. Grudniowe spotkanie wyczerpało tematy z zakresu kosztorysu produkcji, systemu zarządzania jakością oraz niezbędnego oprzyrządowania procesów produkcyjnych. Został sporządzony harmonogram współpracy na kolejne 12 miesięcy. Jest to przewidywany okres do uruchomienia produkcji supersamochodu. Na ręce przedstawicieli fabryki został także przekazany projekt poszczególnych etapów montażu, supersamochodu Arrinera, wynikający ze specyfiki konstrukcyjnej, całkowicie różnej od znanych standardów. Uzupełnieniem są rysunki poglądowe 3D. Producent przeznacza halę o powierzchni 3000m2 do realizacji projektu. Została także dopracowana docelowa stylistyka wersji produkcyjnej Arrinery. W trakcie prac stylistycznych uwzględniono wszystkie ścisłe wymagania brytyjskiej małoseryjnej homologacji IVA (Individual Vehicle Approval). Zakończono również etap przygotowania plików *.IGS do frezowania modelu w skali 1:4. Model posłuży do dopracowania ostatecznych detali stylistycznych. Przeprowadzono komputerową symulację otwierania i zamykania drzwi, stworzono model ruchomej szyby bocznej oraz jej współpracę z nadwoziem,
wyznaczono zakres widoczności z pozycji kierowcy, dostosowano do wymogów położenie lusterek oraz promień zwierciadła. Sprawdzono: położenie świateł oraz kąty widzialności świateł przednich i tylnych, ergonomię kabiny, zakres pracy przedniego zawieszenia wraz z dopuszczalnymi kątami skrętu, detale docelowej karoserii, oraz wiele innych drobnych elementów, które wymagały dopracowania podczas tego etapu prac. Spółka zatrudniła także dwie nowe osoby, w tym kierownika działu kompozytów z byłego Ośrodka Badawczo- Rozwojowego Samochodów Osobowych w Falenicy. Informacja dotycząca objęcia udziałów w Fenix Automotive Ltd Emitent podpisał umowę dotyczącą podwyższenie kapitału w spółce Fenix Automotive Ltd z Wielkiej Brytanii. Umowa przewiduje objęcie 50% udziałów w Fenix Automotive Ltd za całkowitą kwotę 380.000,00 GBP. Spółka Fenix Automotive realizująca projekt budowy samochodu sportowego 'Fenix', jest kontrolowana przez Lee Noble, światowej sławy brytyjskiego konstruktora samochodów sportowych i supersamochodów znanego m.in. z prac nad Ultimą, poprzednikiem McLaren F1 oraz Noble M12, M14, M15, M400 i ostatnio Noble M600. Dzięki inwestycji w Fenix Automotive Ltd, Arrinera Automotive S.A. realizuje strategię budowy grupy, która będzie miała bardzo silną pozycję na światowym rynku małoseryjnych samochodów z segmentów: 'supercars' i sportowych. Arrinera Automotive ma w planach uruchomienie produkcji samochodów 'Arrinera' i 'Fenix' w Polsce oraz rozpoczęcie prace nad autem klasy 'fun car' (jedno- lub dwuosobowy całkowicie otwarty pojazd bez bagażnika w cenie do 70 tysięcy GBP, o masie do 500 kg i mocy 200-300 KM). W założeniach zarządu spółki docelowa produkcja wszystkich modeli samochodów wynieść może za kilka lat nawet 600-700 sztuk rocznie. Łukasz Tomkiewicz Prezes Zarządu