Wymiarowanie bezpieczeństwa ruchu lotniczego pojemność sektora, płynność

Podobne dokumenty


Zmiana bazy i macierz przejścia

R n. i stopa procentowa okresu bazowego, P wartość początkowa renty, F wartość końcowa renty. R(1 )




PERMUTACJE Permutacją zbioru n-elementowego X nazywamy dowolną wzajemnie jednoznaczną funkcję f : X X X





















ó ę ą ż ż ś ść Ó Ś ż Ó Ś ę ą żć ó ż Ó ż Ó ó ó ż Ó ż ó ą ą Ą ś ą ż ó ó ż ę Ć ż ż ż Ó ó ó ó ę ż ę Ó ż ę ż Ó Ę Ó ó Óś Ś ść ę ć Ś ę ąć śó ą ę ęż ó ó ż Ś ż
























Ń Ą Ń Ń Ń



ĄĄ

Ł ś ś ń ń ś



ż ż ĄĄ ż ż

Niezawodność. systemów nienaprawialnych. 1. Analiza systemów w nienaprawialnych. 2. System nienaprawialny przykładowe







Sprzedaż finalna - sprzedaż dóbr i usług konsumentowi lub firmie, którzy ostatecznie je zużytkują, nie poddając dalszemu przetworzeniu.



Ę ę ę Łó-ź ----

Ę ó ą ż Ę Ń ó ś ź ń ś ś Ę óń ż ńó Ę ń ń ń ą ń ź ż ń ś ó Ż ó ąż ż łś ż żń ż ź ó ż ę ż ó ł Ń ń ń Ń ą Ńź óś ńńóń ń ń ń ż śż ó ś ż ż ą ó Ą Ń ż ł ń ą ż ą ż

08 Model planowania sieci dostaw 1Po_2Pr_KT+KM

Dziś: Pełna tabela loterii państwowej z poniedziałkowego ciągnienia

Ą ź ć Ą Ę

Ł Ł Ą Ą Ą Ą Ą Ą Ś Ą Ń

6. *21!" 4 % rezerwy matematycznej. oraz (ii) $ :;!" "+!"!4 oraz "" % & "!4! " )$!"!4 1 1!4 )$$$ " ' ""

Wynik finansowy transakcji w momencie jej zawierania jest nieznany z uwagi na zmienność ceny przedmiotu transakcji, czyli instrumentu bazowego

ź -- ć ł ź ł -ł ł --

Budowa ścieżki spacerowo-dydaktycznej wokół jezior w Januszkowicach

Ł Ł Ę Ż ć ć ą Ź ą Ś Ę ą Ź Ą Ż Ą ą ź ą Ł Ą Ś Ą ą

Wrocław, dnia 31 marca 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XXXVII/843/17 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA. z dnia 23 marca 2017 r.

MATEMATYKA FINANSOWA - WZORY LOKATY

i i i = (ii) TAK sprawdzamy (i) (i) NIE

Ę Ę Ł Ó Ę Ę ź Ó Ę Ę ĄĄ

Ę ż Ł ś ą ł ść ó ą ż ę ł Ł ś ą ś Ż ż ż ń ż ł ś ń ż żę Ł ż ó ń ę ż ł ńó ó ł ń ą ż ę ż ą ą ż Ń ż ż ż óź ź ź ż Ę ż ś ż ł ó ń ż ć óź ż ę ż ż ńś ś ó ń ó ś

Rachunek różniczkowy funkcji wielu zmiennych

Teoria Sygnałów. III rok Informatyki Stosowanej. Wykład 7 [ ] ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Analiza częstotliwościowa dyskretnych sygnałów cyfrowych

śą ś ć Ą Ó ó Ę ń ó

ć ć ć ć ć ź Ź ć ć Ń Ę ź ź Ą ć ć

W zadaniu nie ma polecenia wyznaczania estymatora nieobciążonego o minimalnej wariancji. σ σ σ σ σ = =


Procent prosty Gdy znamy kapitał początkowy i stopę procentową


XXXV Konferencja Statystyka Matematyczna

ć ć ć ć Ą Ł ź Ź ź Ą ć ć


Indukcja matematyczna


Transkrypt:

-6- yarowae bezpeczeńswa ruchu loczego poeość seora płyość eoy geoerycze wspoagae orolera ruchu loczego saź zwązae z zw. poeoścą seora orol saź aośc ruchu loczego płyość ruchu asyala lczba operac loczych ae oża wyoać w cągu gozy - przy zaay obcążeu orolera obszar - przy zaay pozoe opóźeń reo losa we - czas weśca -ego saolou w baay obszar wy - czas wyśca -ego saolou z seora c czas -ego zwęszea poeośc seora orol o welość c - czas -ego zeszeapoeośc obszaru o welość c c c c c c c oeość Lczba saoloów 3 4 6 poeość zas

-6- S saź przepełea seora SK Suuloway wsaź przepełea seora S S saź wzglęego przepełea seora K laowaa raeora lou K Rzeczywsa raeora lou rzelo płyy Opóźee przelou ol ε K aa pozou przelou z z K aa rasy przelou - srócee <... aa rasy przelou - wyłużee D gze D............ zęścowa lub całowa zaa rasy z zachowae puów począowego ońcowego

-6- łyość lou -ego saolou SB bór loów załócoych epłyych SB SB Lczość zboru SB LB SB łyość eoy bare LB FB łyość -ego saolou a -y puce { } { } S { } { } łyość saolou -ego S S saolou saolou saź oreślaący lczbę loów załócoych L S łyość eoy welowaroścowe L F Oreślee zboru ożlwych ypów załóceń Oreślee zboru regulac ałaaych a ruch waga aruszea płyośc Bara zea przyuąca warość gy poczas -ego saolou przez -y pu asąpło załócee ypu -ego yzaczee ważoe płyośc -ego saolou w -y puce yzaczee całowe płyośc -ego saolou Oreślee wsaźa lczby loów załócoych yzaczee płyośc w eoze L F S p przepsy ruchu loczego zwęszee pozou bezpeczeńswa elość ruchu przewoźcy loczy węsza elasyczość w plaowau resów zarzązaący przesrzeą powerzą wzros zysu zarzązaący losa wzros zysu pasażerowe lepsze opasowae o porzeb 3

-6- Lczba loów ezałócoych 9 8 7 6 4 3 3 4 elość ruchu spółczy płyośc załaa orolerapolegaą a powerzeu weśca w seor powerzeu opuszczea seora aazau zay pozou lou aazau zay pręośc lou aazau zay rasy lou; czasy wyoywaa poszczególych zaań orolera są oreśloe ezee; obsługa saoloów es ooywaa wg oreśloego algoryu ole w ee chwl obsługway es ee saolo; syuaca oflowazosae rozwązaa poprzez aewr saolou óry ą syuacę powoue; aży saolo powe być obsłużoy przyae wa razy - zaraz po wloce a o. 3 prze wyloe z seora. Uproszczea ozoy o FL o FL8 Syuaca oflowa es rozwązywaa przez aewr saolou óry ą spowoował eosępość róg 87 98 977 Dosępość 3 ras aża rasa słaa sę z 6 puów Obsługa saoloów wg regulau FIFO Saoloy zgłaszaą sę a lu wybraych pozoach lou o FL o FL 8 geerowaa es rasa przelou. ocząowa esywość wyos 37 saolou a gozę a aży z weść. asępe eracye es zwęszaa a aży weść przyuąc oleo warośc 49 6 7 saoloów a gozę. zas syulac wyos gozy. Reesrue sę lczbę aruszeń płyośc fuca welowaroścowa. Reesrue sę lczbę aruszeń separac lczbę obsług oeczych o wyoaa przez orolera. baau e uwzglęoo załóceń zewęrzych awar zaęca frageów ras loczych ruych waruów eeorologczych p. 4

-6- saoloy Iesywość zgłoszeń [sa/h] 37 49 6 7 Lczba saoloów ogółe 64 7 8 98 6 93 4 39 Lczba załóceń płyośc 6 8 3 7 8 46 3 Lczba loów płyych 8 64 7 78 9 99 84 Lczba loów bezpeczych 64 7 8 96 9 8 8 Lczba obsług 34 77 4 73 376 46 68 74 3 3 Lczba loów płyych sa./goz. Lczba saoloów bezpeczych 7 8 Ruch płyy es a przewoźów Ruch płyy ogracza sray czasu pasażerów Ruch óry es płyy es bezpeczy. Sopeń załócea płyośc es proporcoaly o sopa zeszea bezpeczeńswa. oża praycze wyzaczyć welość ruchu przy óre lczba loów ezałócoych es awęsza. oża praycze wyzaczyć welość ruchu przy óre lczba loów bezpeczych es awęsza.