Plan rozwoju sieci dróg wojewódzkich Województwa Lubelskiego na lata 2012-2020 Jacek Sobczak Członek Zarządu Województwa Lubelskiego
Podstawę prawną do opracowania Planu rozwoju sieci dróg wojewódzkich województwa lubelskiego stanowią zapisy art. 20 pkt 1, 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. Przepisy te nakładają na zarządcę drogi obowiązek opracowania projektu planu rozwoju sieci drogowej oraz bieżącego informowania o tych planach organów właściwych do sporządzenia miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. W dniu 24 lipca 2012 r. Zarząd Województwa Lubelskiego uchwałą Nr CXXII/2471/2012 przyjął do realizacji Plan rozwoju sieci dróg wojewódzkich Województwa Lubelskiego na lata 2012 2020.
Plan Rozwoju Sieci Dróg Wojewódzkich Województwa Lubelskiego na lata 2012-2020 stanowi propozycję ukierunkowania na możliwość podejmowania decyzji w oparciu o działania systemowe, zmierzające do wprowadzenia do realizacji zadań inwestycyjnych na drogach wojewódzkich województwa lubelskiego obejmujących budowę, przebudowę, rozbudowę oraz roboty utrzymaniowe na tych drogach, w korelacji z podstawowymi wskaźnikami funkcjonalno-eksploatacyjnymi ustalonymi dla dróg publicznych, tj.: ustaloną dla sieci dróg wojewódzkich funkcją poszczególnych dróg, oceną stanu technicznego dróg, bezpieczeństwem ruchu drogowego, pomiarem natężenia ruchu drogowego wg SDR 2010 r.
Zgodnie z zapisami wynikającymi z art. 6 ust.1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych do dróg wojewódzkich zalicza się drogi inne niż określone w art. 5 ust. 1, stanowiące połączenia między miastami, mające znaczenie dla województwa, i drogi o znaczeniu obronnym niezaliczone do dróg krajowych. Sieć dróg wojewódzkich województwa lubelskiego składa się z 68 dróg o łącznej długości 2172,023 km którymi zarządza Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. Sieć dróg wojewódzkich dzieli się w zależności od klasy technicznej na: - drogi główne ruchu przyspieszonego (GP) o długości 436,5 km, - drogi główne (G) o długości 1118,2 km, - drogi zbiorcze (Z) o długości 617,3 km.
Sieć dróg wojewódzkich w zależności od klasy technicznej
Biorąc pod uwagę funkcję dróg wytypowano następujące ciągi drogowe. Ze względu na rangę drogi: 835 Lublin Wysokie Biłgoraj Sieniawa Przeworsk Kańczuga Dynów Grabownica Starzeńska, 812 Biała Podlaska Wisznice Włodawa Chełm Rejowiec Krasnystaw, 747 Iłża Lipsko Solec nad Wisłą Opole Lubelskie Bełżyce Konopnica, 801 Warszawa Karczew Wilga Maciejowice Dęblin Puławy, 842 Rudnik Szlachecki Wysokie Krasnystaw, 815 Wisznice Parczew Siemień Lubartów.
Ze względu na pełnioną funkcję w ruchu turystycznym: 816 Terespol Kodeń Sławatycze Włodawa Dorohusk Horodło Zosin, 820 Sosnowica Dwór Łęczna, 824 Żyrzyn Puławy Opole Lubelskie Józefów Annopol, 830 Lublin Nałęczów Bochotnica, 849 Zamość Jacnia Józefów.
Plan rozwoju sieci dróg wojewódzkich Województwa Lubelskiego Stan techniczny nawierzchni na drogach wojewódzkich na koniec 2010 r. Stan km % Stan dobry 691,01 32,1 Stan niezadowalający 581,96 27,0 Stan zły 882,72 40,9
Stan techniczny nawierzchni dróg
W 2011 roku na drogach wojewódzkich zanotowano 326 wypadków i 2349 kolizji drogowych. W porównaniu z 2010 rokiem, w którym wydarzyło się 329 wypadków, nastąpił spadek ogólnej liczby wypadków o 1 %. W wyniku zaistniałych wypadków: 50 osób zostało zabitych ( w tym 2 dzieci) - z tego 25 osób pieszych, 402 osoby zostały ranne ( w tym 5 dzieci) - z czego 64 osoby piesze. W porównaniu z 2010 rokiem, w którym śmierć poniosło 58 osób, nastąpił spadek ogólnej liczby zabitych o 13% i wzrost ogólnej liczby rannych o 13% (w 2010 roku rannych zostało 397 osób). Najwięcej wypadków w 2011 roku zarejestrowano: na drodze wojewódzkiej nr 835 (11,0% zdarzeń na wszystkich drogach wojewódzkich), na drodze 812 (6,7% zdarzeń na wszystkich drogach wojewódzkich), na drodze nr 833 (5,5% zdarzeń na wszystkich drogach wojewódzkich), na drodze nr 747 (4,6% zdarzeń na wszystkich drogach wojewódzkich), na drodze 824 (4,3% zdarzeń na wszystkich drogach wojewódzkich).
Biorąc pod uwagę wskaźnik bezpieczeństwa w odniesieniu do ilości wypadków przypadających na 1 km drogi najbardziej niebezpiecznymi drogami są: droga nr 833 (0,675), droga nr 865 (0,637), droga nr 835 (0,340), droga nr 827 (0,338), droga nr 806 (0,325).
Drogi wojewódzkie stanowią 8,1% długości wszystkich dróg publicznych województwa. Średnie dobowe natężenie ruchu (SDR) dla dróg wojewódzkich w 2010 roku wynosiło 2711 pojazdów/dobę, zaś średni wskaźnik wzrostu ruchu w porównaniu z 2005 rokiem wyniósł 1,17. Najbardziej obciążonymi ruchem w 2010 roku były drogi: nr 835 - SDR 6367 P/dobę (od 4 308 do 14 256 P/dobę), nr 830 - SDR 5833 P/dobę (od 2 994 do 10 457 P/dobę), nr 833 - SDR 5598 P/dobę (od 2 219 do 12 192 P/dobę), nr 801 - SDR 5258 P/dobę (od 2 841 do 12 991 P/dobę), nr 858 - SDR 4580 P/dobę (od 3 549 do 6 722 P/dobę), nr 747 - SDR 3883 P/dobę (od 1 593 do 7 861 P/dobę), nr 812 - SDR 3730 P/dobę (od 1 434 do 6 452 P/dobę), nr 824 - SDR 3517 P/dobę (od 1 126 do 10 506 P/dobę).
Średnie dobowe natężenie ruchu na drogach wojewódzkich w 2010 roku
Lp. Nazwa inwestycji Wartość Dofinansowanie z EFRR 1 Rozbudowa drogi woj. Nr 822 Lublin Port Lotniczy 2 Rozbudowa drogi woj. Nr 835 odc. Frampol - Biłgoraj 3 Rozbudowa drogi woj. Nr 826 km 0+010 10+930 Markuszów Nałęczów 4 Rozbudowa drogi woj. Nr 849 km 9+711 24+100 Lipsko Kaczórki Projekty realizowane w ramach RPO WL 2007-2013 Środki własne 68 849 000 zł 53 120 000 zł 15 729 000 zł 56 853 000 zł 43 500 000 zł 13 353 000 zł 28 854 000 zł 23 450 000 zł 5 404 000 zł 46 655 000 zł 30 744 000 zł 15 911 000 zł 5 Rozbudowa drogi woj. Nr 808 27 639 000 zł 23 493 000 zł 4 146 000 zł 6 Rozbudowa drogi woj. Nr 814 km 0+140 do km 6+600 7 Rozbudowa drogi woj. Nr 846 km 0+100 6+100 8 Rozbudowa drogi woj. Nr 865 odc. Bełżec gr. województwa 20 009 000 zł 16 883 000 zł 3 126 000 zł 19 645 000 zł 16 695 000 zł 2 950 000 zł 19 330 000 zł 15 300 000 zł 4 030 000 zł
Projekty realizowane w ramach RPO WL 2007-13
Projekty realizowane w ramach PO RPW 2007-2013 Lp. Nazwa inwestycji Wartość Dofinansowanie z EFRR Środki własne 1 Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 747 569 227 000 zł 362 844 000 zł 206 383 000 zł 2 Budowa mostu na Wiśle w m. Kamień 219 913 000 zł 148 924 000 zł 70 989 000 zł 3 Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 835 odc. Wysokie - Frampol 159 339 000 zł 109 694 000 zł 49 645 000 zł 4 Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej 44 357 000 zł 42 137 000 zł 2 220 000 zł
W przyjętych założeniach na następny okres alokacji ustalono, że środki finansowe przeznaczone na realizację zadań inwestycyjnych na drogach wojewódzkich będą zbliżone od środków finansowych przeznaczonych do wydatkowania w latach 2007 2013, tj.: z UE ok. 698 mln zł stanowiąc 85 % udziału w kosztach realizacji zadań inwestycyjnych oraz w kwocie ok. 123 mln zł. stanowiących 15 % kosztów własnych realizacji zadań inwestycyjnych. Łącznie do wydatkowania w latach 2014 2020 przewidziano kwotę 821 mln zł.
Podstawowymi kryteriami doboru zadań inwestycyjnych planowanych do realizacji na lata 2014 2020 były: Ranga drogi w układzie dróg wojewódzkich, Warunki bezpieczeństwa ruchu drogowego (ilość wypadków), Natężenie ruchu, Ocena SOSN. Biorąc pod uwagę w/w kryteria wytypowano następujące ciągi drogowe.
Lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ZADANIA INWESTYCYJNE PLANOWANE DO REALIZACJI PRZY UDZIALE ŚRODKÓW Z UNII EUROPEJSKIEJ NA LATA 2014 2020 Nazwa zadania Budowa drogi wojewódzkiej Nr 747 Iłża - Lipsko - Solec nad Wisłą - Ople Lubelskie - Bełżyce - Konopnica - dojazd do węzła "Konopnica" w ciągu drogi S-19 Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 808 Łuków - Serokomla - Kock od km 8+000 do km 20+100 Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 815 Wisznice - Parczew - Siemień Lubartów od km 26+662 do km 61+015 Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 820 Sosnowica Dwór Łęczna od km 0+000 do km 29+566 Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 829 Łucka - Łęczna - Biskupice od km 22+073 do km 40+245 Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 835 na odcinku Piotrków - Wysokie Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 835 na odcinku Wysokie - Frampol Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 837 Nielisz - Sitaniec od km 48+000 do km 64+389 Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 844 od km 80+250 do km Lista podstawowa Zakres [km] Koszty 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 RAZEM [mln] 3,8-40 - - - - - 40 12,1-10 18 - - - - 28 34,4 - - - 50 75 - - 125 29,5 - - - 40 70 - - 110 18,2-10 15 - - - - 25 18 - - 40 75 - - - 115 27-70 110 - - - - 180 16,4 - - - - 30 55-85 8,5 38 - - - - - - 38 88+705 10 Pozostałe koszty zadań inwestycyjnych 15 10 10 10 10 10 10 75 RAZEM: 167,9 53 140 193 175 185 65 10 821
Projekty wskazane do realizacji w planie rozwoju sieci dróg Wojewódzkich Województwa Lubelskiego.