Miejskie Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji Spółka z o.o. we Włocławku wpisane do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego KRS w Sądzie Rejonowym w Toruniu VII Wydział Gospodarczy pod nr 0000031648; o kapitale zakładowym w wysokości 45.324.924,90 zł; NIP: 888-000-14-20; REGON 910510751 tel. 54 230 17 00 e-mail: przetargi@mpwik.wloclawek.pl fax 54 230 17 01 Nr referencyjny:. SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA (SIWZ) dla postępowania prowadzonego w trybie PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO na dostawę, pn.: Dostawa dwóch samochodów specjalistycznych do czyszczenia i konserwacji sieci kanalizacyjnej z Projekt Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracji Włocławek II etap Projekt ten, współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko TOM III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)
1. Informacje Podstawowe...3 1.1. Miejsce dostawy...3 1.2. Zamawiający...3 1.3. Definicje...3 2. Opis przedmiotu zamówienia...3 2.1. Wymagania techniczne...4 2.1.1. Wymagania techniczne dla samochodu nr 1...4 2.1.2. Wymagania techniczne dla samochodu nr 2...7 2.2. Dodatkowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia...11 2.3. Wymagania dotyczące gwarancji i rękojmi za wady...12 2.4. Wymagania dotyczące serwisu pogwarancyjnego...14 2
1. Informacje Podstawowe 1.1. Miejsce dostawy Dostawa przedmiotu zamówienia nastąpi do miejscowości Włocławek, ul. Toruńska 146. 1.2. Zamawiający Podmiotem odpowiedzialnym za realizację Projektu i upowaŝnionym do zawarcia Umowy z Wykonawcą jest: Miejskie Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji Spółka z o.o. we Włocławku; ul. Toruńska 146; 87-800 Włocławek 1.3. Definicje Przedmiot zamówienia oznacza dostawę dwóch samochodów specjalistycznych do czyszczenia i konserwacji sieci kanalizacyjnej z przepompowniami w ramach projektu pn. Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracji Włocławek II etap. Projekt oznacza przedsięwzięcie pn. Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracji Włocławek II etap Umowa oznacza umowę zawartą pomiędzy Zamawiającym a Wykonawcą; Wykonawca oznacza, w rozumieniu ustawy Pzp, osobę fizyczną, prawną albo jednostką organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej, która ubiegała się o udzielenie zamówienia publicznego na dostawę, złoŝyła ofertę i zawarła umowę. PZP oznacza ustawę z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo Zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2013, poz. 907 ze zm.); KC oznacza ustawę z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (tj. Dz. U. z 1971r. Nr 16, poz. 93 ze zm.) 2. Opis przedmiotu zamówienia Przedmiot niniejszego zamówienia obejmuje dostawę dwóch samochodów specjalistycznych do czyszczenia i konserwacji sieci kanalizacyjnej z przepompowniami. Zakres zamówienia obejmuje: 1) zakup i dostawę do siedziby Zamawiającego wielofunkcyjnego samochodu specjalistycznego (samochód nr 1), z zabudową przystosowaną do ciśnieniowego czyszczenia i konserwacji sieci kanalizacji sanitarnej, wyposaŝonego w system jednostopniowego odzysku wody, o parametrach technicznych opisanych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wraz z przeszkoleniem pracowników wytypowanych po stronie Zamawiającego w zakresie pełnej obsługi i eksploatacji samochodu. 2) zakup i dostawę do siedziby Zamawiającego wielofunkcyjnego samochodu specjalistycznego (samochód nr 2), z zabudową przystosowaną do ciśnieniowego czyszczenia i konserwacji kanalizacji sanitarnej, przepompowni, rurociągów tłocznych, itp., o parametrach technicznych opisanych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wraz z przeszkoleniem pracowników wytypowanych po stronie Zamawiającego w zakresie pełnej obsługi i eksploatacji samochodu. 3
2.1. Wymagania techniczne 2.1.1. Wymagania techniczne dla samochodu nr 1 I. Podwozie i kabina 1. Podwozie fabrycznie nowe: rok produkcji nie starsze niŝ 2013 r., 2. Pojazd spełniający wymogi pojazdu dopuszczonego do poruszania się po drogach publicznych zgodnie z obowiązującymi przepisami a w szczególności Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŝenia z późniejszymi zmianami (tekst jednolity (Dz.U. z dnia 22 sierpnia 2013 r. poz. 951 z późniejszymi zmianami),. Ponadto pojazd musi posiadać homologację drogową, wymagana homologacja na pojazd specjalny lub zaświadczenie o jednostkowym dopuszczeniu do ruchu, 3. Silnik spełniający normy emisji spalin minimum Euro 5 lub zgodny z normą obowiązującą w dniu dostawy, 4. Podwozie na dwóch osiach (4x2). Tylna oś wyposaŝona w bliźniaki, 5. Stabilizatory osi przedniej i tylnej, 6. Dopuszczalna masa całkowita administracyjna nie mniejsza niŝ 18 ton, 7. Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, 8. Felgi stalowe min. R22,5 z ogumieniem 7 szt, w tym kompletne koło zapasowe umocowane na stałe do podwozia z urządzeniem umoŝliwiającym obsługę jednoosobową 9. Ogumienie przystosowane do trudnych warunków drogowych (terenowo-szosowe), 10. Hamulec silnikowy, 11. Blokada mechanizmu róŝnicowego, 12. System ABS, 13. Tachograf cyfrowy, 14. Rama przystosowana do trudnych warunków drogowych, pod zabudowę komunalną, 15. Układ kierowniczy z wspomaganiem hydraulicznym, 16. Koło kierownicy z regulacją wysokości i pochyleniem, 17. Skrzynia biegów manualna, 18. Moc silnika minimum 290 KM. Moc silnika zapewniająca jednoczesną pracę wszystkich urządzeń zabudowy tj. układu ciśnieniowego, układu ssania, i odzysku wody z zachowaniem maksymalnych parametrów pracy tych układów, 19. Silnik wysokopręŝny z turbiną i chłodnicą powietrza doładowywanego, 20. Rura wydechowa skierowana do góry, za kabiną, 21. MoŜliwość jednoczesnej pracy pompy wysokociśnieniowej oraz pompy próŝniowej, z osiągnięciem maksymalnych parametrów pracy, 22. Zbiornik paliwa o pojemności nie mniejszej niŝ 150 dm 3, 23. Skrzynka narzędziowa zamykana na kluczyk 2szt, 24. Kabina krótka trzy osobowa (kierowca + 2 pasaŝerów), 25. Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i regulacją wysokości, 26. Kabina klimatyzowana, 27. Lusterka wsteczne sterowane i ogrzewane zgodnie z polskimi przepisami ruchu drogowego, dodatkowe lusterko prawe tzw. krawęŝnikowe, 28. Akustyczny sygnał cofania, 29. Kamera najazdowa do jazdy wstecznej zamontowana z tyłu pojazdu wraz z kolorowym monitorem min 7 w kabinie kierowcy, 30. Centralny zamek sterowany zdalnie, 4
31. Oświetlenie pojazdu zgodne z przepisami o ruchu drogowym. Na dachu kabiny belka świetlna o szerokości kabiny z napisem po środku MPWiK oraz pojedyncza okrągła migowa z tyłu pojazdu koloru pomarańczowego. Napis MPWiK podświetlany. Wszystkie światła ostrzegawcze wraz z belką włączane niezaleŝnym przełącznikiem na tablicy rozdzielczej, 32. Dodatkowe oświetlenie robocze na tylnej części zabudowy pojazdu minimum 2 lampy, 33. Lampa robocza na kablu z automatycznym zwijakiem bębnowym minimum 15mb, 34. Kolor kabiny RAL 5013, 35. Apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy, zestaw Ŝarówek i bezpieczników, instalacja elektryczna o napięciu 24V, instalacja dodatkowa z transformatorem 12/11A, dwa komplety kluczy do stacyjki, komplet dywaników gumowych, komplet pokrowców na fotele, radio, 6 szt. słupków ostrzegawczych U 23 B, dwa kliny pod koła, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny minimum 20 ton, przewód do pompowania kół długości min. 15mb z manometrem i końcówkami, komplet narzędzi standardowych tj.: atestowany hak do otwierania włazów kanalizacyjnych, młotek 3 kg, łom, klucz hydrantowy, nadstawka hydrantowa, komplet kluczy nasadowych i imbusowych, zabezpieczenie do węŝa typu banan 1 szt. oraz osłona ślizgowa z rolkami 1 szt. 36. Do pojazdu naleŝy dołączyć dokumenty indentyfikacyjne pojazd zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy ich badaniach (Dz.U. z 7 września 2012 r. poz. 996 z późniejszymi zmianami). II. Nadwozie - zbiornik 1. Zabudowa wyposaŝona w cyrkulację wody zapewniającą pracę w okresie zimowym minimum 7 ºC. Dodatkowo wyposaŝony w system przedmuchiwania układu wodnego z resztek wody po zakończonej pracy, 2. Przystawka mocy odpowiednia do wydajności pomp przy wykorzystaniu maksymalnych parametrów pomp, 3. Jednokomorowy zbiornik cylindryczny na nieczystości o pojemności nie mniejszej niŝ 5000 l, 4. Zbiornik wody czystej o pojemności nie mniejszej niŝ 1500 l, 5. Zbiornik wykonany ze stali węglowej zabezpieczony antykorozyjnie wg obowiązujących norm dla tego typu pojazdów, 6. Dennica otwierana i ryglowana hydraulicznie. Układ ryglowania zapewniający równomierny docisk na całym obwodzie, 7. Zbiornik osadu opróŝniany poprzez uniesienie siłownikiem hydraulicznym min. 40º z zabezpieczeniem przed niekontrolowanym opadnięciem zbiornika w przypadku awarii układu hydraulicznego, 8. Jednostopniowy system odzysku wody zapewniający ciągłą pracę układu ciśnieniowego i podciśnieniowego wyposaŝony w filtr odzysku wody wykonany ze stali nierdzewnej umieszczony w przedniej części zbiornika, 9. Zestaw dysz wysokociśnieniowych do płukania zbiornika, 10. Zbiornik osadzony na ramie pośredniej, 11. Wskaźnik poziomu osadu, 12. Akustyczny i optyczny sygnalizator braku wody, 13. Wskaźnik poziomu napełnienia wody w zbiornikach wody czystej, 14. Pistolet wodny z regulacją siły i kąta strumienia, 15. Zawór do odwadniania osadu, 16. System dysz przepłukujących filtr, 5
III. Układ podciśnieniowy. 1. Pompa próŝniowa w zakresie minimum 0,85 bar do + 0,5 bar, 2. Hydrauliczny napęd pompy próŝniowej, 3. Tabliczka znamionowa z parametrami pompy, 4. Wydajność pompy minimum 2000 m 3 /h, 5. Zabezpieczenie pompy przed zassaniem osadów, 6. Średnica węŝa ssącego minimum 110mm, max 125mm. z króćcem sztywnym o dł. min. 2mb, 7. Minimalna głębokość ssania - minimum 8m od poziomu terenu przy uŝyciu injektora, 8. Injektor, 9. Wysięgnik teleskopowy wysuwany i obracany hydraulicznie. Kąt obrotu minimum 300º, zasięg przy wyciągniętym wysięgniku minimum 3,7 m od krawędzi bocznej pojazdu. Długość węŝa ssącego przy zastosowaniu przedłuŝeń ma zapewnić moŝliwość ssania z głębokości minimum 8 m od poziomu terenu. 10. PrzedłuŜki węŝa ssącego o długości minimum 2 mb w ilości 4 szt. IV. Układ ciśnieniowy. 1. Pompa ciśnieniowa typu przemiennik ciśnienia o wydatku pompy minimum 200 l/min., 2. Tabliczka znamionowa z parametrami pompy, 3. Ciśnienie robocze minimum 150 bar, 4. Płynna regulacja ciśnienia i wydatku wody, 5. Napęd pompy hydrauliczny, 6. DuŜy bęben ciśnieniowy ze stali nierdzewnej, napędzany hydraulicznie, hydrauliczne nawijanie węŝa, system automatycznego nawijania i układania węŝa. Obracany w osi pionowej 180 º, płynna regulacja prędkości pracy bębna, 7. WąŜ ciśnieniowy o średnicy 25 mm i długości min. 120 mb z kompletem dysz do czyszczenia i udraŝniania kanałów z wkładkami ceramicznymi wymiennymi (minimum 5 szt tj. dysza bomba bez pilota od 300mm do 600mm, dysza bomba do 300mm, dysza płucząca z pilotem do 300mm, dysza trójkątna z pilotem do 300mm, dysza łańcuchowa od 300mm do 500mm), 8. Dysze przystosowane do pracy z wodą z recyklingu, 9. Mały bęben ze stali nierdzewnej umieszczony po lewej lub prawej stronie z tyłu pojazdu. Napęd bębna hydrauliczny. WąŜ ciśnieniowy dn. ½ o długości minimum 60 mb wraz z dwoma dyszami z wkładkami ceramicznymi (dysza quatro i uniwersalna), 10. Licznik do pomiaru długości wpuszczanego węŝa, 11. Zestaw kluczy do przykręcania dysz oraz węŝy ciśnieniowych. V. Główny Panel sterowania. 1. Podświetlany panel sterowania, 2. Hermetycznie zamknięty w celu zabezpieczenia przed wilgocią, 3. Włącznik/wyłącznik pracy pompy ciśnieniowej, 4. Włącznik/wyłącznik pracy pompy podciśnieniowej, 5. Obsługa teleskopowego ramienia ssącego z wysięgnikiem teleskopowym, obrót w prawo/lewo, teleskopowe wysuwanie i cofanie, przełącznik ssanie/ tłoczenie, 6. Włączanie i wyłączanie systemu odzysku wody, 7. Regulator obrotów silnika, 8. Regulator ciśnienia, 6
9. Otwieranie i zamykanie zaworu spustowego, 10. Wyłącznik bezpieczeństwa, 11. Włącznik główny, 12. Opis w języku polskim, 13. Załączanie układu płuczącego zbiornik osadu oraz filtra, 14. Włącznik i wyłącznik oświetlenia roboczego (tył pojazdu). VI. Bezprzewodowy panel sterowania. 1. Zmiana liczby obrotów silnika, 2. Włącznik główny, 3. Wyłącznik awaryjny, 4. Włączenie i wyłączenie pompy próŝniowej i pompy ciśnieniowej, 5. Sterowanie parametrami pompy ciśnieniowej, 6. Podnoszenie i opuszczanie, obracanie prawo lewo, wysuwanie teleskopowe wysięgnika ramienia ssącego, 7. Nawijanie i zwijanie węŝa ciśnieniowego małego i duŝego bębna, 8. Otwieranie i zamykanie zaworu klapowego i spustowego. 2.1.2. Wymagania techniczne dla samochodu nr 2 I. Podwozie i kabina 1. Podwozie fabrycznie nowe: rok produkcji nie starsze niŝ 2013 r., 2. Pojazd spełniający wymogi pojazdu dopuszczonego do poruszania się po drogach publicznych zgodnie z obowiązującymi przepisami a w szczególności Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŝenia z późniejszymi zmianami (tekst jednolity (Dz.U. z dnia 22 sierpnia 2013 r. poz. 951 z późniejszymi zmianami),. Ponadto pojazd musi posiadać homologację drogową, wymagana homologacja na pojazd specjalny lub zaświadczenie o jednostkowym dopuszczeniu do ruchu, 3. Silnik spełniający normy emisji spalin minimum Euro 5 lub zgodny z normą obowiązującą w dniu dostawy, 4. Podwozie na dwóch osiach (4x2). Tylna oś wyposaŝona w bliźniaki, 5. Stabilizatory osi przedniej i tylnej, 6. Dopuszczalna masa całkowita administracyjna nie mniejsza niŝ 18 ton, 7. Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, 8. Felgi stalowe min. R22,5 z ogumieniem 7 szt, w tym kompletne koło zapasowe umocowane na stałe do podwozia z urządzeniem umoŝliwiającym obsługę jednoosobową, 9. Ogumienie przystosowane do trudnych warunków drogowych (typu terenowoszosowego), 10. Hamulec silnikowy, 11. Blokada mechanizmu róŝnicowego, 12. System ABS, 13. Tachograf cyfrowy, 14. Rama przystosowana do trudnych warunków drogowych, pod zabudowę komunalną, 15. Układ kierowniczy z wspomaganiem hydraulicznym, 16. Koło kierownicy z regulacją wysokości i pochyleniem, 17. Skrzynia biegów manualna, 7
18. Moc silnika minimum 290 KM. Moc silnika zapewniająca jednoczesną pracę wszystkich urządzeń zabudowy tj. układu ssącego i układu wysokociśnieniowego z zachowaniem maksymalnych parametrów pracy tych układów, 19. Silnik wysokopręŝny z turbiną i chłodnicą powietrza doładowywanego, 20. Rura wydechowa skierowana do góry za kabiną, 21. MoŜliwość jednoczesnej pracy pompy wysokociśnieniowej oraz pompy próŝniowej, z osiągnięciem maksymalnych parametrów pracy, 22. Zbiornik paliwa o pojemności nie mniejszej niŝ 150 dm3, 23. Skrzynka narzędziowa zamykana na kluczyk 2szt, 24. Kabina krótka trzy osobowa (kierowca + 2 pasaŝerów), 25. Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i regulacją wysokości, 26. Kabina klimatyzowana, 27. Lusterka wsteczne sterowane i ogrzewane zgodnie z polskimi przepisami ruchu drogowego, dodatkowe lusterko prawe tzw. krawęŝnikowe, 28. Akustyczny sygnał cofania, 29. Kamera najazdowa do jazdy wstecznej zamontowana z tyłu pojazdu wraz z kolorowym monitorem min 7 w kabinie kierowcy, 30. Centralny zamek sterowany zdalnie, 31. Oświetlenie pojazdu zgodne z przepisami o ruchu drogowym. Na dachu kabiny belka świetlna o szerokości kabiny z napisem po środku MPWiK oraz bocznymi lampami błyskowymi, zespolone ze sobą, emitujące pulsujące światło ostrzegawcze koloru pomarańczowego. Napis MPWiK podświetlany. Z tyłu pojazdu pojedyncza lampa błyskowa zespolona z pozostałymi. Wszystkie światła ostrzegawcze wraz z belką włączane niezaleŝnym przełącznikiem na tablicy rozdzielczej, 32. Dodatkowe oświetlenie robocze na tylnej części zabudowy pojazdu minimum 2 lampy, 33. Lampa robocza na kablu z automatycznym zwijakiem bębnowym minimum 15mb, 34. Kolor kabiny RAL 5013, 35. Apteczka, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy, zestaw Ŝarówek i bezpieczników, instalacja elektryczna o napięciu 24V, instalacja dodatkowa z transformatorem 12/11A, dwa komplety kluczy do stacyjki, komplet dywaników gumowych, komplet pokrowców na fotele, radio, 6 szt. słupków ostrzegawczych U 23 B, dwa kliny pod koła, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny minimum 20 ton, przewód do pompowania kół długości min. 15mb z manometrem i końcówkami, komplet narzędzi standardowych tj.: atestowany hak do otwierania włazów kanalizacyjnych, młotek 3 kg, łom, klucz hydrantowy, nadstawka hydrantowa, komplet kluczy nasadowych i imbusowych, zabezpieczenie do węŝa typu banan 1 szt. oraz osłona ślizgowa z rolkami 1 szt. 36. Do pojazdu naleŝy dołączyć dokumenty indentyfikacyjne pojazd zgodnie z obowiązującym Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy ich badaniach (Dz.U. z 7 września 2012 r. poz. 996 z późniejszymi zmianami), 37. Oś przednia hamulce tarczowe, 38. Oś tylna hamulce tarczowe lub bębnowe, 39. Mechaniczny wyłącznik akumulatorów, 40. Przedni zderzak stalowy, 41. Immobiliser. II. Układ podciśnieniowy: 1. Pompa próŝniowa w zakresie minimum 0,85 bar do + 0,5 bar, 2. Napęd pompy mechaniczny lub hydrauliczny, 8
3. Wydajność pompy minimum 2000 m3/h, 4. Tabliczka znamionowa z parametrami pompy, 5. Zabezpieczenie pompy przed zassaniem osadów, 6. Średnica węŝa ssącego minimum 125mm, z króćcem sztywnym o dł. min. 2mb z przyłączami sztuk 2, wąŝ ssący o długości nie mniejszej niŝ 20m, 7. Minimalna głębokość ssania bez konieczności dołączania dodatkowych węŝy minimum 5m, 8. Minimalna głębokość ssania - minimum 10 m od poziomu terenu przy uŝyciu injektora, 9. Injektor, 10. Obrotowy bęben do nawijania węŝa ssącego wykonany ze stali nierdzewnej umieszczony u góry zabudowy, 11. Bęben wyposaŝony w zintegrowany wysięgnik układu ssącego hydraulicznie obracany o kąt min 330, oraz wysuwane ramię o minimum 1600 mm. III. Układ ciśnieniowy: 1. Pompa wysokociśnieniowa nurnikowa o wydajności minimum 180 l/min, 2. Tabliczka znamionowa z parametrami pompy, 3. Ciśnienie nominalne pompy minimum 150 bar, 4. Płynna regulacja ciśnienia, 5. Płynna regulacja wydatku wody, 6. Napęd pompy hydrauliczny lub mechaniczny 7. DuŜy bęben ciśnieniowy ze stali nierdzewnej, napędzany hydraulicznie, hydrauliczne nawijanie węŝa, system automatycznego nawijania i układania węŝa. Obracany w osi pionowej 180 º, płynna regulacja prędkości pracy bębna, 8. WąŜ ciśnieniowy o średnicy 25 mm i długości min. 120 mb z kompletem dysz do czyszczenia i udraŝniania kanałów z wkładkami ceramicznymi wymiennymi, 9. Zestaw głowic czyszczących: a. Dysza wypłukująca - zakres stosowania od Ø 50 2 szt., b. Dysza wypłukująca - zakres stosowania od Ø 100 1 szt., c. Dysza specjalna (rotacyjna) - zakres stosowania od Ø 50- Ø 100 2 szt., d. Dysza specjalna (rotacyjna) - zakres stosowania od Ø 50- Ø 300 1 szt., 10. Mały bęben ze stali kwasoodpornej umieszczony po lewej lub prawej stronie z tyłu pojazdu. Napęd bębna hydrauliczny. WąŜ ciśnieniowy dn. ½ o długości minimum 60 mb wraz z dwoma dyszami z wkładkami ceramicznymi (dysza quatro i uniwersalna), 11. Licznik do pomiaru długości wpuszczanego węŝa, 12. Zestaw kluczy do przykręcania dysz oraz węŝy ciśnieniowych. 13. Pistolet wysokociśnieniowy z przyłączem ½ dwuzakresowy (strumień zwarty i rozproszony), 14. Zabezpieczenie węŝa przed tarciem o krawędzi studni, górne i dolne. IV. Zabudowa i inne wymagania: 1. Zabudowa wyposaŝona w cyrkulację wody zapewniającą pracę w okresie zimowym minimum 7 ºC. Dodatkowo wyposaŝony w system przedmuchiwania układu wodnego z resztek wody po zakończonej pracy, 2. Zbiornik cylindryczny, wykonany ze stali węglowej, z dennicą otwieraną i ryglowaną hydraulicznie, osadzony elastycznie na ramie 3. Pojemność zbiornika na osad nie mniejsza niŝ 6000 l, 4. Pływakowy wskaźnik poziomu napełnienia zbiornika osadu umieszczony na tylnej dennicy zbiornika, 5. Pojemność zbiornika wody czystej nie mniejsza niŝ 1500 l, 9
6. Wskaźnik poziomu wody czystej za pośrednictwem sondy hydrostatycznej 7. Akustyczny i optyczny sygnalizator rezerwy/braku wody w zbiornikach 8. OpróŜnianie zbiornika osadu poprzez unoszenie zbiornika przy pomocy siłownika hydraulicznego z zabezpieczeniem kąta uniesienia zbiornika minimum 40, 9. System wysokociśnieniowego płukania zbiornika osadu za pomocą dysz wodnych umieszczonych wewnątrz zbiornika, na jego obwodzie, 10. Filtr wodny z wkładem ze stali nierdzewnej, 11. Pneumatyczny system opróŝniania układu wodnego z resztek wody z układem unoszenia zaworów i przedmuchiwania pompy ciśnieniowej 12. MoŜliwość jednoczesnej pracy pompy wysokociśnieniowej i pompy podciśnieniowej, z zachowaniem maksymalnych parametrów pracy, 13. Przystawka odbioru mocy, 14. Pompy umieszczone na jednej ramie, 15. Sterowanie unoszeniem i opróŝnianiem zbiornika za pośrednictwem panela zdalnego sterowania, 16. Zamykana hermetycznie skrzynka sterownicza, umieszczona z tyłu zabudowy, umoŝliwiająca sterowanie pracą urządzenia, wykonana ze stali nierdzewnej, 17. Druga skrzynka sterownicza umieszczona na obudowie głównego bębna ciśnieniowego, 18. Elektroniczny panel kontrolny w kabinie kierowcy, umoŝliwiający włączenie główne całego urządzenia, włączenie PTO, włączenie świateł ostrzegawczych, odczyt ilości przepracowanych motogodzin, z ostrzeŝeniem o uniesionym zbiorniku, 19. Panel bezprzewodowego zdalnego sterowania, obsługujący następujące funkcje: a. włącznik główny b. wyłącznik awaryjny c. uruchamianie pompy próŝniowej d. inwersja pompy próŝniowej e. włączanie pompy ciśnieniowej f. sterowanie parametrami pracy pompy ciśnieniowej g. otwieranie/zamykanie zaworu wpustowego h. obracanie bębna z węŝem ciśnieniowym i. sterowanie wysięgnikiem z węŝem ssącym 20. Urządzenie wewnątrz zbiornika osadu, umoŝliwiające usuwanie wód nadosadowych z zaworem spustowym Ø 100 mm, umieszczonym w dennicy zbiornika 21. Układ cyrkulacji wody, zapobiegający zamarzaniu wody w układzie, składający się z pompy cyrkulacyjnej i zaworów, rozprowadzających krąŝącą wodę do kaŝdego punktu układu wodnego, 22. Zamykana na klucz skrzynka narzędziowa wykonana ze stali nierdzewnej, 23. Zamykane na klucz pojemniki do przewozu wyposaŝenia wykonane ze stali nierdzewnej z drzwiami z tworzyw sztucznych, umieszczone po obu stronach wzdłuŝ całego zbiornika osadu, 24. Ochronna rynna spustowa wykonana ze stali nierdzewnej, chroniąca osprzęt urządzenia przy opróŝnianiu zbiornika osadu, 25. W tylnej części pojazdu lampa typu halogen szt. 2 do oświetlania miejsca pracy, zamocowana na bębnie węŝa ciśnieniowego, 26. Przenośna lampa robocza z kablem o długości minimum 15 metrów na automatycznym zawijaku bębnowym, 27. Kolor zabudowy RAL 5013, 28. Zestaw spręŝynowych pachołków z lampami LED 4 szt. 10
Uwaga: Wskazanie nazw zwyczajowych czy producentów w zamieszczonych elementach opisu przedmiotu zamówienia (OPZ) słuŝy wyłącznie określeniu standardu samochodu nr 1 oraz nr 2. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równowaŝne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równowaŝne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, Ŝe oferowane przez niego dostawy spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. W takiej sytuacji Zamawiający wymaga złoŝenia stosownych dokumentów, potwierdzających spełnienie wymagań. 2.2. Dodatkowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia 1. Wykonawca dostarczy oraz uruchomi przedmiot zamówienia we wskazanym przez Zamawiającego miejscu w miejscowości Włocławek, ul. Toruńska 146. 2. Przedmiot zamówienia dostarczony Zamawiającemu będzie fabrycznie nowy, wolny od wad fizycznych i objęty gwarancją producenta. 3. Pojazdy muszą posiadać aktualne Świadectwa Homologacji Typu Pojazdu skompletowany lub decyzję zwalniającą z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji typu pojazdu. 4. Wykonawca dostarczy Zamawiającemu komplet dokumentacji pojazdu, w tym w szczególności: a) Dokumentacja techniczno-ruchowa b) KsiąŜka gwarancyjna kompletnego pojazdu (dotyczy podwozia jak i zabudowy pojazdów), c) Instrukcja obsługi i uŝytkowania podwozia i zabudowy pojazdu w wersji papierowej w języku polskim, d) Instrukcja eksploatacji pojazdu, e) Instrukcja BHP, f) Schematy elektryczne, hydrauliczne oraz pneumatyczne zabudowy pojazdu w języku polskim, g) Karta pojazdu, h) Świadectwo homologacji lub decyzje zwalniającą z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji, i) Inne nie wymienione wyŝej dokumenty niezbędne do rejestracji dostarczonego pojazdu jako pojazdu specjalnego zgodne w wymogami przepisów dotyczących rejestracji pojazdów, j) Dokumenty określające częstotliwość obsługi podzespołów nadbudowy (wymiana olejów, filtrów, itp.), k) Deklaracje zgodności z normami lub certyfikaty zgodności dla zastosowanych urządzeń, l) Świadectwa jakości, certyfikaty, atesty, aprobaty techniczne, itp., m) Katalog techniczny części zamiennych oraz materiałów eksploatacyjnych, n) Oświadczenie Wykonawcy o dostarczeniu samochodów bez wad prawnych i fizycznych, o) Wykaz stacji serwisowych dla podwozia pojazdu oraz zabudowy pojazdu. p) Pozostałe dokumenty nie wymienione powyŝej dla zapewnienia Zamawiającemu prawidłowej eksploatacji i zabezpieczenia go przed roszczeniami ze strony osób trzecich z tytułu naruszenia praw autorskich, patentowych, znaku towarowego, licencji lub innych. 5. Wykonawca przeprowadzeni na własny koszt, dwudniowe szkolenie (w dwóch etapach szkolenie wstępne i końcowe) pracowników Zamawiającego (4 osoby w przypadku 11
samochodu nr 1 oraz 4 osoby w przypadku samochodu nr 2) w zakresie pełnej obsługi i konserwacji przedmiotu zamówienia, na poziomie gwarantującym eksploatację samochodów zgodnie z wymogami producenta oraz Wykonawcy. Szkolenie zostanie zakończone praktycznym sprawdzeniem umiejętności pracowników Zamawiającego oraz wydaniem przez Wykonawcę stosownych zaświadczeń. Szkolenie pracowników Zamawiającego odbędzie się przed dokonaniem odbioru kaŝdego samochodu, bezpośrednio po dostarczeniu sprzętu, w siedzibie Zamawiającego i obejmie w szczególności: prawidłową obsługę dostarczonych samochodów, m.in. w zakresie prowadzenia, eksploatacji, BHP, itp. diagnostykę, konserwację i bieŝące naprawy samochodów moŝliwe do przeprowadzenia przez słuŝby Zamawiającego. 2.3. Wymagania dotyczące gwarancji i rękojmi za wady 1. Wykonawca udzieli Zamawiającemu minimum 24 miesięcznej gwarancji (na zabudowę i podwozie) oraz minimum 27 miesięcy rękojmi na dostarczony przedmiot umowy, licząc od dnia zatwierdzenia przez obie strony bezusterkowego protokołu odbioru pojazdu. 2. Zakres i terminy przeglądów gwarancyjnych zarówno podwozia pojazdu jak i zabudowy winny zostać określone w formie pisemnej. 3. Gwarancja obejmuje wszystkie wady towaru, bez jakichkolwiek wyłączeń, np. usterki, niedoróbki, wady materiałowe. Gwarancji podlegają wszystkie zespoły i podzespoły bez wyłączeń, z wyjątkiem materiałów eksploatacyjnych. Za materiały eksploatacyjne uwaŝa się elementy wymieniane podczas okresowych przeglądów technicznych, które przy uŝywaniu go zgodnie z przeznaczeniem, w warunkach określonych w KsiąŜce Gwarancyjnej Producenta, zuŝywają się eksploatacyjnie, w szczególności: oleje, inne płyny eksploatacyjne. 4. W przypadku wystąpienia wad, usterek w przedmiocie zamówienia, Wykonawca w okresie gwarancji zobowiązuje się do bezpłatnego usunięcia usterek podlegających gwarancji. 5. Wykonawca gwarantuje posiadanie punktu serwisowego na terenie Rzeczpospolitej Polski. 6. Naprawy oraz przeglądy gwarancyjne odbywać się będą w siedzibie Zamawiającego, a w uzasadnionych przypadkach mogą odbywać się za zgodą Zamawiającego we wskazanym przez Wykonawcę serwisie na terenie Rzeczpospolitej Polski. 7. Wykonawca w okresie gwarancji zapewni bezpłatne przeglądy serwisowe (w zakresie usług i robocizny) w zakresie określonym w ksiąŝce przeglądów gwarancyjnych. Przeglądy te mogą być dokonane w siedzibie Zamawiającego lub we wskazanym autoryzowanym punkcie serwisowym.. 8. W przypadku wystąpienia w okresie gwarancji wad, usterek w przedmiocie umowy, Zamawiający zawiadamia Wykonawcę o powstałych wadach i usterkach pocztą elektroniczną lub faksem z wyszczególnieniem stwierdzonych wad. 9. Wykonawca podaje numer faksu oraz adres e-mail, na potrzeby powiadomień o wykryciu wad. 10. W okresie gwarancyjnym, Wykonawca gwarantuje bezpłatny przyjazd serwisu do siedziby Zamawiającego lub przyjęcie pojazdu we wskazanym punkcie serwisowym, w terminie do 48 godzin (z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy) od daty zgłoszenia pocztą elektroniczną lub faksem, w celu naprawy lub ustalenia zakresu oraz 12
terminu naprawy. Koszt dostarczenia niesprawnego pojazdu do punktu serwisowego ponosi Wykonawca. 11. Wykonawca w okresie gwarancji i rękojmi zobowiązuje się do bezpłatnej naprawy pojazdu stanowiącego przedmiot zamówienia (zabudowy, podwozia), w miejscu uŝytkowania przedmiotu zamówienia lub gdy wystąpi taka konieczność w serwisie, w oparciu i na zasadach określonych przez przepisy gwarancyjne zawarte w ksiąŝce gwarancyjnej, będącej na wyposaŝeniu pojazdu, w terminie do 7 dni (z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy) od dnia powiadomienia przez Zamawiającego. W przypadkach szczególnych termin, o którym mowa, moŝe zostać przez Zamawiającego wydłuŝony, na pisemny wniosek Wykonawcy, zawierający szczegółowe uzasadnienie, złoŝony przed upływem pierwotnego terminu. 12. JeŜeli zakres naprawy będzie wymagał przewiezienia niesprawnego samochodu do punktu serwisowego, to koszt tego transportu ponosi Wykonawca. W przypadku wystąpienia usterki podlegającej gwarancji, demontaŝ, montaŝ i transport pojazdu lub jego zespołu do siedziby serwisu lub miejsca naprawy i ponownej dostawy do Zamawiającego, w okresie gwarancyjnym Wykonawca będzie wykonywać na swój koszt. 13. Zamawiającemu przysługuje prawo do wymiany samochodu lub jego podzespołów, objętego gwarancją, jeŝeli: a. w okresie gwarancji nastąpią trzy tego samego rodzaju uszkodzenia podlegające naprawie gwarancyjnej, b. Wykonawca stwierdzi pisemnie, Ŝe usunięcie uszkodzenia lub wady jest niemoŝliwe, c. uszkodzenie podlegające naprawie gwarancyjnej nie zostanie usunięte w wymaganym czasie. 14. Usuwanie we własnym zakresie drobnych usterek oraz wymiany i uzupełnienia materiałów eksploatacyjnych nie mogą powodować utraty ani ograniczenia uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji. 15. Zmiany adaptacyjne pojazdów w okresie obowiązywania gwarancji dokonane przez Zamawiającego w porozumieniu i po konsultacji z Wykonawcą, na podstawie pisemnej aprobaty Wykonawcy, dotyczące dodatkowego zabudowywania samochodów czy teŝ montaŝu wyposaŝenia słuŝbowego, np. GPS, itp nie mogą powodować utraty ani ograniczenia uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji. 16. Wykonawca zobowiązuje się do bezpłatnego udzielania konsultacji w zakresie moŝliwości dodatkowego zabudowania samochodów czy teŝ montaŝu dodatkowego wyposaŝenia słuŝbowego. 17. W razie zniszczenia lub zgubienia dokumentu gwarancyjnego Zamawiający nie traci uprawnień z tytułu gwarancji, jeŝeli wykaŝe przy pomocy innego dowodu - w szczególności zawartej Umowy - istnienie zobowiązania z tytułu gwarancji. Wykonawca jest zobowiązany do zabezpieczenia przedmiotowych warunków gwarancji przez producenta, w przypadku gdy producent wystawi równieŝ dokument gwarancyjny. 18. Wykonawca zobowiązuje się zapewnić serwis pogwarancyjny na pojazd stanowiący przedmiot zamówienia. 19. Dokument gwarancyjny wystawiony przez Wykonawcę lub producenta nie będzie mógł zawierać następujących warunków: a. ograniczeń okresu gwarancji poprzez uwzględnienie naturalnego zuŝycia elementów wchodzących w skład przedmiotu zamówienia (z wyłączeniem elementów eksploatacyjnych ulegających naturalnemu zuŝyciu), 13
b. obowiązku dokonywania przez Zamawiającego płatnych przeglądów okresowych (w zakresie usług i robocizny) wykonywanych przez podmioty wskazane przez Wykonawcę, c. postanowień niekorzystnych dla Zamawiającego lub powodujących jego obciąŝenie dodatkowymi kosztami związanymi z dostawą przedmiotu zamówienia, a takŝe zawierać dodatkowych warunków współpracy z Wykonawcą, d. dotyczących innych płatnych działań nie ujętych we wszystkich częściach Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. 20. Pomimo wygaśnięcia gwarancji lub rękojmi Wykonawca zobowiązany będzie do usunięcia wad, które zostały zgłoszone przez Zamawiającego w okresie trwania gwarancji lub rękojmi. 2.4. Wymagania dotyczące serwisu pogwarancyjnego 1. Wykonawca zobowiązuje się zapewnić płatny serwis pogwarancyjny na pojazd stanowiący przedmiot zamówienia. Wykonawca zapewni w okresie pogwarancyjnym dostępność części zamiennych i usług serwisowych, przez okres co najmniej 5 lat licząc od daty zakończenia okresu gwarancji. 2. Zgłoszenie serwisanta do naprawy przedmiotu zamówienia nastąpi w ciągu 4 dni roboczych od daty otrzymania zgłoszenia o usterce, a naprawa zostanie wykonana w ciągu kolejnych 10 dni a jeŝeli wystąpi konieczność importu części zamiennych, naprawa zostanie wykonana w ciągu 21 dni od daty zgłoszenia naprawy. W przypadkach szczególnych terminy, o których mowa, mogą zostać przez Zamawiającego wydłuŝony, na pisemny wniosek Wykonawcy, zawierający szczegółowe uzasadnienie, złoŝony przed upływem pierwotnych terminów. 14