Ekstremalne wrażenia Jedna przejażdżka motocyklem R6 wystarczy, aby przekonać się, że ta maszyna narodziła się na torze wyścigowym. Technologia zrodzona z MotoGP ma za zadanie dostarczyć niebywałych osiągów silnika i podwozia, zwykle zarezerwowanych dla zawodowych jeźdźców. Krótkosuwowy silnik o niewiarygodnie wysokich obrotach uwalnia oszałamiającą moc, a technologie YCC-I (system zmiennej długości kolektorów dolotowych) i YCC-T (elektronicznie sterowana przepustnica) umożliwiają precyzyjną kontrolę jego pracy. Chłodzony cieczą, czterozaworowy, czterocylindrowy, czterosuwowy silnik DOHC Sterowana procesorem przepustnica (YCC- T) z maszyn MotoGP Sprzęgło antypoślizgowe oparte na technologiach rajdowych Aerodynamiczne nadwozie o agresywnym wyglądzie Wyścigowy przedni widelec upside-down Odlewana z aluminium, Deltabox Każdy element motocykla R6 został zaprojektowany tak, aby zwiększyć sterowność i zapewnić jeszcze lepszą interakcję kierowcy z maszyną. Podwozie zostało zaprojektowane z myślą o doskonałej zwrotności i niezrównanych właściwościach jezdnych, a regulowany przedni widelec zapewnia optymalne osiągi na torach.
Motocykle projektowane z myślą o pierwszym miejscu na podium Motocykle Yamaha są testowane na torach mistrzostw świata przez najlepszych kierowców na świecie. Doskonałe osiągi R6 na torach wyścigowych sprawiły, że angielski kierowca Cal Crutchlow wysunął się na prowadzenie w mistrzostwach świata World Supersport Championship, zostawiając konkurencyjne maszyny daleko w tyle. Dzięki niebywałemu wyważeniu parametrów i przyjaznej dla kierowcy konstrukcji motocykl triumfuje także poza torem wyścigowym, zdobywając uznanie zwykłych użytkowników dróg. Jeśli zechcesz zmienić swój motocykl R6 w prawdziwą maszynę rajdową, produkty serii YEC firmy Yamaha Motor Engineering to jedyne oficjalne zestawy części wyścigowych dla motocykli serii R.
YZF-R6 Ekstremalna, zwarta konstrukcja Patrząc po raz pierwszy na R6, zauważysz jego minimalistyczne, zgrabne kształty. Elementy motocykla skupione są wokół środka ciężkości, a ekstremalny wygląd podkreśla zwinność tej niesamowitej maszyny średniej wagi. Dodaj do tego przeniesienie ciężaru na przód, a otrzymasz motocykl, który wydaje się wyskakiwać z każdego zakrętu. Wyścigowe sprzęgło antypoślizgowe R6 jest wyposażony w sprzęgło antypoślizgowe. Takie rozwiązanie zapewnia bardziej płynną redukcję biegów, ponieważ wchłania moment hamujący tylnego koła podczas redukcji, co jest niezwykle przydatne podczas wchodzenia w zakręty. Układ wydechowy EXUP R6 to motocykl wykorzystujący wiodące rozwiązania technologiczne. Wydech EXUP zwiększa wydajność silnika przez regulację przepływu spalin za pomocą zaworu, który otwiera się i zamyka w zależności od prędkości obrotowej silnika. Odlewana z aluminium, Deltabox Lekka aluminiowa rama Deltabox motocykla R6 oraz aluminiowy wahacz zapewniają poziom sztywność jak w maszynach MotoGP, co daje doskonałe właściwości jezdne i niezrównane wrażenia z jazdy. W pełni regulowany przedni widelec upside-down. W pełni regulowany widelec upside-down umożliwia dostrajanie tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach oraz tłumienia odbić, co zapewnia kierowcy doskonałe wyczucie drogi lub toru wyścigowego, a regulacja prześwitu umożliwia dopasowanie reakcji podwozia do własnych preferencji. Najbardziej zaawansowana elektronika Jednym z elementów zaawansowanej elektroniki motocykla R6 jest YCC-I (system elektronicznego sterowania przepustnica), który skraca lub wydłuża kolektory w celu zapewnienia najlepszej wydajności w pełnym zakresie obrotów. Technologia YCC-T (system elektronicznego sterowania przepustnica) dba o to, aby silnik reagował natychmiastowo i dostarczał dużej mocy.
Silnik Gaźnik Maksymalny moment obrotowy Moc maksymalna Napęd końcowy Pojemność Skrzynia biegów Średnica x skok tłoka Układ elektronicznego wtrysku paliwa 65,7 Nm (6,7 kg-m) @ 10,500 obr./min 91,0 kw (123,7KM) @ 14,500 obr./min Łańcuch 599 cm3 Stopień sprężania 13,1 : 1 Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa 67,0 mm x 42,5 mm YZF-R6 Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, nachylony do przodu, rzędowy, 4-cylindrowy, 4- zaworowy Typ sprzęgła Układ rozrusznika Układ smarowania Układ zapłonu Mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową Elektryczny Mokra miska olejowa TCI (cyfrowy) Podwozie Hamulec przedni Hamulec tylny Kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy Opona przednia Opona tylna Rama Skok przedniego zawieszenia Skok tylnego zawieszenia Układ przedniego zawieszenia Układ tylnego zawieszenia Wyprzedzenie Wymiary Długość całkowita Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) Minimalny prześwit Pojemność zbiornika oleju Pojemność zbiornika paliwa Rozstaw kół Szerokość całkowita Wysokość całkowita Wysokość siodełka Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 310 mm Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 220 mm 24º 120/70 ZR17M/C (58W) 180/55 ZR17M/C (73W) Aluminiowa, Deltabox 115 mm 120 mm Widelec teleskopowy typu upside-down, Ø 41 mm Wahacz, Wahaczowe, Amortyzator pojedynczy 97 mm 2,040 mm 189 kg 130 mm 3,4 litrów 17 litrów 1,375 mm 705 mm 1,095 mm 850 mm Zdjęcia zamieszczone na naszej stronie internetowej przedstawiają zawodowych kierowców, poruszających się po prywatnym, zamkniętym torze w kontrolowanych warunkach. Podczas jazdy zawsze bądź ubrany w kask, okulary i odzież ochronną. Yamaha zaleca jazdę bezpieczną, z poszanowaniem innych kierowców i środowiska. Specyfikacje i wygląd produktów Yamaha mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego zawiadomienia, a zamieszczone tutaj informacje mają jedynie charakter orientacyjny i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz warunków. Szczegółowe informacje są dostępne u autoryzowanych dealerów Yamaha.
Kolory Race Blu Matt Grey Competition White Wybrane akcesoria Ładowarka YEC-8 Ładowarka YEC-40 Panel wskaźników 150 YEC Wbudowana wtyczka panelowa ładowarki akumulatora YEC Wskaźnik ładowarki akumulatora YEC Tankpad osłona na bak paliwa Yamaha Więcej akcesoriów do YZF-R6 znajdziesz na stronie internetowej oraz u dealerów Yamaha Jakość w stylu Yamaha Technicy Yamaha są przeszkoleni i w pełni wyposażeni, aby służyć klientom najlepszymi usługami i poradami na temat produktów Yamaha. Dlatego Yamaha zaleca, aby wszelkie prace serwisowe były wykonywane przez oficjalnych przedstawicieli Yamaha. Yamaha zdecydowanie zaleca stosowanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów. Yamaha also recommends the use of Yamalube, our own range of high-tech lubricants, the lifeblood of Yamaha engines. Opracowane z myślą o niezawodnej pracy praktycznie w każdych warunkach stanowią o prawdziwej mocy silników Yamaha. Oprócz akcesoriów użytkowych i ozdobnych oferujemy również szeroką gamę najwyższej jakości odzieży dla motocyklistów, która zapewnia komfort i bezpieczeństwo. Dostępna jest także bogata kolekcja odzieży. Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź: /accessories Więcej informacji o YZF-R6 na Twojej komórce Yamaha Motor Polska Aleje Jerozolimskie 212 02-486 Warszawa Polska