Założenia Programu Rozwoju Gospodarczego Metropolii Silesia do 2025 r.
Krótko o Górnośląskim Związku Metropolitalnym Metodologia prac nad Programem Rozwoju Gospodarczego Metropolii Silesia do 2025 r. Główne elementy analizowane w ramach Programu Rozwoju Gospodarczego Metropolii Silesia do 2025 r. Kierunku rozwojowe zawarte w Programie Rozwoju Gospodarczego Metropolii Silesia do 2025 r. na podstawie celów strategicznych zdefiniowanych przez Miasta członkowskie Propozycje działań w poszczególnych obszarach
Data oraz miejsce Warsztatów Uczestnicy Warsztatów Główne założenia Warsztatów Ogólne wnioski wyciągnięte z Warsztatów
Priorytety rozwoju gospodarki Instrumenty finansowe i prawne konieczne do realizacji wyznaczonych działań Wariantowe scenariusze rozwoju gospodarczego opracowane w ramach Programu Rozwoju Gospodarczego Metropolii Silesia do 2025 r. Identyfikacja głównych podmiotów (Interesariuszy) istotnych dla wdrażania Programu Rozwoju Gospodarczego Metropolii Silesia do 2025 r. oraz propozycje form i zachęt ich współpracy na rzecz realizacji przedmiotowego Programu
Program Rozwoju Gospodarczego Metropolii Silesia do 2025 r. dwa filary
Cel strategiczny/cel operacyjny (priorytet) Wyższy poziom wykształcenia i kwalifikacji zawodowych (PRIORYTET B) Tworzenie warunków sprzyjających powstawaniu nowych firm i instytucji (PRIORYTET B) Usprawnienie transportu osób i towarów (PRIORYTET C) Wzrost potencjału ekonomicznego miasta poprzez rozwój gospodarczy (PRIORYTET B) Miasta Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Jaworzno, Katowice, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Świętochłowice, Tychy, Zabrze Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Jaworzno, Katowice, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Świętochłowice, Zabrze Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Jaworzno, Katowice, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Tychy, Zabrze Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Jaworzno, Katowice, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Zabrze Liczba wskazań 14 13 12 11
Cel strategiczny/cel operacyjny (priorytet) Poprawa jakości środowiska zmniejszenie emisji zanieczyszczeń do środowiska (PRIORYTET D) Miasta Bytom, Chorzów, Jaworzno, Katowice, Mysłowice, Piekary Śląskie, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Tychy, Liczba wskazań 9 Bezpieczeństwo publiczne (PRIORYTET E) Chorzów, Katowice, Jaworzno, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Sosnowiec, Tychy, Zabrze 9 Zmniejszenie ilości składowanych odpadów oraz rewitalizacja terenów zdegradowanych (PRIORYTET D) Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Jaworzno, Katowice, Mysłowice, Piekary Śląskie, Sosnowiec, 7 Wzrost uczestnictwa mieszkańców w życiu kulturalnym (PRIORYTET E) Bytom, Chorzów, Gliwice, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Sosnowiec, 7
Program wdrażania absolwentów szkół wyższych w świat praktyki Płatne praktyki oraz staże, Specjalistyczne studia podyplomowe ukierunkowane pod najbardziej rozwojowe branże, Warsztaty, szkolenia dla studentów, Programy stypendialne, Mentoring dla studentów. Ukierunkowanie placówek edukacyjnych pod branże rozwojowe Program praktycznej nauki zawodu realizowany przy szkołach zawodowych Doposażenie szkół w nowoczesny sprzęt i zasoby danych Akademii Młodych Naukowców
Specjalne Strefy Ekonomiczne Rozwój Katowickiej SSE Tworzenie podstref w innych miastach Metropolii Silesia Wspieranie powstawania nowych firm Przywileje finansowe dla nowych przedsiębiorstw (ulgi podatkowe, bezzwrotne pożyczki). Tworzenie inkubatorów przedsiębiorczości. Intensyfikacja działań nakierowanych na pozyskanie inwestorów Upoważnienie GZM do reprezentowania miast w kontaktach z inwestorami. Idea One stop kompleksowa obsługa inwestora w jednym miejscu Tworzenie tematycznych klastrów. Rozwój/zacieśnienie współpracy gospodarczej z miastami partnerskimi.
Rozwój sieci Parków Technologicznych/Naukowo-Technologicznych Śląski klaster parków technologicznych Zachęcanie przedsiębiorców do poszukiwań rozwiązań swoich problemów w nauce a tym samym rozwój badań i wzrost innowacyjności Voucher badawczy/paszport do uczelni Pożyczki dla przedsiębiorstw Centrum Akademickie Think tank rada doradcza składająca się z przedstawicieli świata nauki oraz biznesu Śląska Rada Nauki i Biznesu Staże pracowników naukowych w przedsiębiorstwach finansowane z budżetu GZM Klastry
Poprawa dostępności Metropolii Silesia Stworzenie szybkiego połącznia kolejowego łączącego miasta M S z lotniskiem w Pyrzowicach, Stworzenie pętli aglomeracyjnej modernizując linię kolejową nr 182 Zawiercie -Tarnowskie Góry oraz linię nr 1 na odcinku Katowice Zawiercie można stworzyć swoistą kolejową pętlę aglomeracyjną i znacznie lepiej skomunikować nie tylko lotnisko w Pyrzowicach, ale także wzajemnie ze sobą następujące miasta: Katowice, Sosnowiec, Dąbrowę Górniczą, Zawiercie, Tarnowskie Góry, Bytom i Chorzów. Położenie nacisku na rozwój bezpośrednich połączeń autokarowych, kolejowych i lotniczych z takimi miastami jak: Berlin, Wiedeń, Bratysława czy Kijów Rozwój wewnętrznej komunikacji miejskiej Odległości między miastami M S są niewielkie, dlatego przy wprowadzeniu szybkiej i taniej sieci połączeń między nimi istnieje możliwość zlikwidowania problemu dyslokacji wykwalifikowanej siły roboczej. Możliwe do zastosowania rozwiązanie: wprowadzenie zintegrowanego systemu biletowego, dzięki któremu na ten sam bilet można podróżować różnymi środkami lokomocji i przemieszczać się w obrębie wszystkich 14 miast M S Dokończenie rozbudowy Drogowej Trasy Średnicowej w kierunku wschodnim do Zagłębia Dąbrowskiego i południowym do Jaworzna. Odcinek ten przebiegałby z Katowic przez Mysłowice (połączony z Jaworznem), Sosnowiec, Będzin i Dąbrowę Górniczą. Ukończona w takim kształcie DTŚ przyczyni się do znacznego usprawnienia komunikacji wewnątrz metropolitalnej. Rozważenie budowy nadziemnego metra. Wprowadzenie systemu ITS na terenie Metropolii Budowa parkingów podziemnych oraz kubaturowych z wykorzystaniem terenów poprzemysłowych Należy stopniowo odchodzić od parkowania przyulicznego, zastępując je parkowaniem na wydzielonych parkingach podziemnych lub kubaturowych. Do budowy takich parkingów należy wykorzystać tereny poprzemysłowe. Tego typu parkingi mogą stanowić kluczowy element zalecanego do wdrożenia systemu P&G (Park&Ride) Rewitalizacja obszarów zdegradowanych oraz obszarów poprzemysłowych Zrewitalizowane brownfields należy zewidencjonować i stworzyć wspólną bazę danych o tego typu terenach na obszarze całej M S Zrewitalizowane obszary poprzemysłowe mogą stać się bazą do rozwoju turystyki postindustrialnej Rozwój infrastruktury (centra kongresowe i wystawiennicze, luksusowe hotele i centra rozrywki, obiekty sportowowidowiskowe) dającej możliwość organizowania międzynarodowych spotkań i imprez (kongresy, wystawy, festiwale, imprezy sportowe i artystyczne)
Dziękujęmy za uwagę