POSTANOWIENIA SPECJALNE ZAWODY KWALIFIKACYJNE MISTRZOSTW EUROPY Mistrzostwa szosowych wyścigów motocyklowych Alpe Adria International Motorcycle Race Cup (IMRC) 15.-17. Sierpień 2014 na torze Hungaroring www.slovakiaracing.sk
1.) Oświadczenie Slovakia Racing organizuje Mistrzostwa szosowych wyścigów motocyklowych Alpe-Adria, Zawody kwalifikacyjne Mistrzostw Europy FIM Europe i International Motorcycle Race Cup (IMRC) na torze Hungaroring. Niniejsze zawody będą organizowane w dniach: 15.-17. Sierpień 2014. FMNR: SMF AA:04/2014 2.) Sekretariat wyścigów: Od 14. sierpnia 2014 Slovakia Racing Hotline: Zuzana Galandova Svornosti 43, Tel.: +421 918736557 82106 Bratysława E-mail: registracia@slovakiaracing.sk Tel.: +421 918736557 E-mail: slovakiaracing.info@gmail.com E-mail:galandova@slovakiaracing.sk Hungaroring Slovakia Racing office (AA+IMRC) Tel.: +421 918 736 557 Godziny otwarcia biura wyścigów: 14. sierpnia 2014 od 19:00 do 21:00 15. sierpnia 2014 od 07:00 do 20.00 16. sierpnia 2014 od 08:00 do 20.00 17. sierpnia 2014 od 08.00 Hungaroring będzie dla zawodników otwarty od 14.8.2014 od 18:00. Cena za wynajęcie boxu wynosi 150 / 1 dzień, kaucja za klucz wynosi 50. Obie sumy należy opłacić promotorowi na miejscu podczas kontroli administracyjnej w Slovakia Racing race office. 3.) Tor Okrąg ma długość 4,381,08 km. Jeździ się w kierunku wskazówek zegara. Szerokość toru wynosi 10-15m.
4.) Jurysdykcja Zawody podlegają przepisom technicznym FIM / AAMU, regulaminowi FIM Europe/AAMU RR, Kodeksu sportowemu oraz niniejszym Postanowieniom Specjalnym. Zmiany będą wykonywane za pośrednictwem oficjalnego biuletynu. 5.) Delegaci: Międzynarodowy dyrektor Jury: Martin Suchy Międzynarodowi członkowie Jury: Przedstawiciele federacji Dyrektor wyścigu: Tamas Zettner Jr. Delegat AA: Gerhardt Ittner Sekretariat wyścigu/zastępca promotora: Zuzana Galandova Sekretariat Jury: Dusana Harvanova Główny sędzia techniczny: Almos Gyorffy Sędzia techniczny AA: Franz Zehethofer Główny sędzia pomiaru czasu: Peter Majoshazi Główny lekarz: Laszlo Pek Bezpieczeństwo toru: Bence Horvath 6.) Kategorie i klasy: Kategoria I, Grupa A1, Solo motocykle. Przyjmowanie wniosków: Zawodnicy, którzy posiadają aktualną licencję FIM/FIM Europe/FMN licencję z pozwoleniem na start, (jeżeli jest wymagane) oraz odpowiednim ubezpieczeniem. Wyścig motocykli według następujących grup: 125cc Sport 125cc GP AA-Moto3 Superstock 600 AA-Moto2 Supersport Superstock 1000 Superbike 7.) Dozwolona ilość wyścigów: Trening 51 Wyścig 43 8.) Wnioski zgłoszeniowe, wpisowe: Wszystkie wnioski zgłoszeniowe muszą być odesłane elektronicznie na stronie internetowej: http://www.slovakiaracing.sk/en/registration-alpe-adria-15-17-08-2014/ Zawodnikowi będzie automatycznie wygenerowany email z informacjami dotyczącymi dokonywania płatności, najpóźniej do 24 godzin. Jeżeli zawodnik nie otrzymał taki email, musi nas niezwłocznie kontaktować na adres: registracia@slovakiaracing.sk lub slovakiaracing.info@gmail.com (dla adres z serwerów gmx.at). Wniosek zgłoszeniowy musi być potwierdzony przez federację przynależną zawodnikowi (pozwolenie na start). Wniosek zgłoszeniowy oraz opłata w specjalnej cenie w przedsprzedaży muszą być wysłane tak, aby promotor w dniu 7 sierpnia 2014 rejestrował je u siebie. W przeciwnym przypadku, wszystkich zawodników obowiązuje standardowa cena wpisowego.. Wpisowe: Promocyjne wpisowe opłacone do 7.8. 2014 Standardowa cena wpisowego opłacona po 7.8.2014 grupy 125Sp/ 125GP/Moto3 180.- grupy 125Sp/ 125GP/Moto3 210.- grupy SStk600/SSp/SStk1000 i SBK 290.- grupy SStk600/SSp/SStk1000 i SBK 330.- Kolejna grupa + 80.- Opłata za wpisowe nie podlega zwrotowi. 9.) Kontrola techniczna: Zawodnik nie może wziąć udział w wyścigach, jeżeli nie przeszedł przez kontrole techniczną i administracyjną, która odbędzie się w następujących terminach:
Grupa Czwartek, 14.8. Piątek 15.8. Wszystkie grupy od 20:00 do 22:00. od 07:00 do 15:00 10.) Treningi: Wstęp na tor poza oficjalnie wyznaczonym czasem na trening jest surowo zakazany. Wszystkie okrążenia będą mierzone. Aby zawodnik mógł wziąć udział w wyścigu, musi przejechać minimalnie dwa okrążenia. Najszybszy czas kwalifikacyjny wyścigu według przepisów AA wynosi: + 12% (nie obejmuje grupy 125 SP). 11.) Wyścigi i odległości Grupa Ilość okrążeni Odległość km SStk 600 & SSp/Moto2 13 56,95 SStk 1000 & SBK 14 61,33 125 Sport 10 43,81 125 GP/Moto3 10 43,81 IMRC Cup 13 56,95 12.) Kary Najszybsza dozwolona prędkość w uliczce to 60km/h. Prędkość ta będzie kontrolowana. Przekroczenie tej prędkości będzie karane sumą 50, za każde przekroczenie. Karę należy opłacić najpóźniej do 30 minut przed startem wyścigu, w przeciwnym przypadku zawodnik będzie dyskwalifikowany. Przekroczenie największej prędkości będzie karane również przejazdem uliczką. Jump start będzie karany przejazdem uliczką. 13.) Nagrody Pierwsi trzej zawodnicy w każdej grupie otrzymają puchary. Pierwszych 7 zawodników całkowitej klasyfikacji (za dwa wyścigi) w STK600, SSP, STK1000, SBK otrzymają prize money. Pierwszych pięciu zawodników całkowitej klasyfikacji (za dwa wyścigi) w grupach 125 SP, 125 GP & Moto3 otrzymają prize money. Wysokość prize money dla każdej grupy: GRUPA #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 125 SP 70 60 50 40 30 x x 125 GP/ Moto3 90 80 70 60 50 x x SST 600, SSP, 200 160 140 120 100 80 60 SST 1000, SBK 14.)Nagradzanie Nagradzanie zawodników odbędzie się po każdym wyścigu na stopniach zwycięzców. 15.) Protesty Protesty muszą być wypracowane zgodnie z regulaminem Dyscyplinarnego i arbitrażowego kodeksu FIM Europe / AARR. Każdy protest podlega opłacie 150. 16.) Paliwo Stacja paliw znajduję się przy paddocku.
17.) Ubezpieczenie Według artykułu 110.1 Sportowego kodeksu, za ubezpieczenie pokrywające wypadki podczas zawodów spowodowane przez zawodników odpowiada organizator. Organizator nie jest odpowiedzialny za szkody wyrządzone na motocyklach, ich częściach lub na ubraniu zawodnika podczas wypadku, pożaru itd. 18.) Opieka zdrowotna Służba zdrowia znajduje się w paddock. Organizator wspólnie ze służbą zdrowia zabezpieczy odpowiednią opiekę zdrowotną. Główny lekarz ma decydujący glos czy zawodnik jest zdrowy, szczególnie po każdym upadku. Z tego powodu każdy zawodnik jest obowiązany po każdym upadku zgłosić się u lekarza na kontrolę, bez kolejnych ostrzeżeń. W przeciwnym przypadku zawodnik zostanie zdyskwalifikowany. 19.) Ochrona środowiska Każdy zawodnik ponosi pełną odpowiedzialność za swój odpad oraz za odpad swojego zespołu. Pojemniki na odpad muszą być poużywane zgodnie z ich przeznaczeniem. Pozostawianie odpadu mimo pojemników specjalnie do tego celu wyznaczonych jest surowo zakazane! Takie zachowanie będzie karane według Regulaminu sportowego. Organizator ma prawo do roszczenia odszkodowania za wyrządzone szkody oraz nieprzestrzeganie Kodeksu Ochrony Środowiska FIM. Startowanie motocykli w godzinach 21:00-7:00 jest zakazane! 20.) Ograniczenie odpowiedzialności Poprzez wypełnienie i odesłanie wniosku, zawodnik akceptuje przepisy artykułu 4 niniejszych Postanowień Specjalnych oraz potwierdza, że się do nich dostosuje. Jakiekolwiek oprawy oraz interpretacja niniejszych Postanowień Specjalnych jest w rękach Jury oraz organizatorów wyścigu. Uczestnicy (wliczając, ale nie wyłącznie zawodników, ale również ich zespoły, mechanicy, goście itd.) biorą udział w wyścigach na własne ryzyko. Tym samym niosą prawną odpowiedzialność za wyrządzone szkody lub zranienia spowodowane przez nich samych lub przez innych zawodników. W przeciwieństwie do Kodeksu sportowego UEM uczestnicy (wliczając, ale nie wyłącznie: zawodnicy, mechanicy, goście itd.) zrzekają się prawa do odwołania się od organizatora lub jego zastępcy za szkody, za które są odpowiedzialni lub, które były spowodowane niewłaściwym zachowaniem. Organizatorzy wyścigu i/lub Jury zastrzegają sobie prawo do zmiany niniejszych Postanowień Specjalnych oraz harmonogramu czasowego. Wszystkie zmiany muszą być ogłoszone za pośrednictwem specjalnego biuletynu. 21.) Pozostałe przepisy W przestrzeni paddocku mogą przebywać wyłącznie zespoły oraz członkowie serwisu zawodnika. Uczestnicy muszą posprzątać boxy w niedziele do godziny 18:30, paddock muszą opuścić do godziny 20:00. Uczestnicy muszą stosować się do przepisów drogowych w paddocku. Najszybsza dozwolona prędkość w paddocku wynosi 30 km/h. Zakazane jest swobodne przemieszczanie się dzieci do 15 lat na deskorolkach, rolkach, rowerach, motocyklach lub na mini motocyklach. Rodzice niosą odpowiedzialność za swoje dzieci. Zakazane jest wiercenie lub wykonywanie podobnych prac na asfalcie. Za podobne zachowanie będą nakładane kary w ramach całego areału. Czyszczenie motocykli benzyną lub innymi środkami rozpuszczalnymi jest zakazane. Ziemia w paddocku nie może być zanieczyszczona olejem, benzyną lub inną cieczą. Zawodnicy są obowiązani dbać o ochronę środowiska. Odpadki należy składować w miejscach specjalnie do tego wyznaczonych. Wykorzystany olej należy składować w specjalnych pojemnikach. 22.) Anulowanie zawodów Zawody mogą być przesunięte lub anulowane, jeżeli są ku temu ważne powody np. jest zagrożone bezpieczeństwo zawodników. Organizator nie jest odpowiedzialny za te okoliczności.
Załączniki: Harmonogram czasowy Bratysława, 20. Lipca 2014 Slovakia Racing...... Dyrektor wyścigu Organizator Zatwierdzone SMF dnia: Zatwierdzone przez komisję AA-RR dnia: