Informacja prasowa PATRYK SZCZERBIŃSKI TESTOWAŁ NA TORZE BRANDS HATCH Koszalin, 02.08.2010 Lider punktacji i zwycięzca dwóch wyścigów Formuły Autosport Young Guns, 16 letni Patryk Szczerbiński w miniony piątek 30 lipca wziął udział w testach na angielskim torze Brands Hatch. Polak przygotowywał się do kolejnej rundy mistrzostw, która za 2 tygodnie odbędzie się na tym samym obiekcie. Piątkowy program testów dla zespołu Falcon Motorsport Patryka, Jamesa Nutbrowna i Joe Fergusona został podzielony na 4 półgodzinne sesje. Polak pokonał w sumie 105 okrążeń krótszej pętli toru. W pierwszej sesji koszalinianin miał za zadanie zapoznać się z nowym dla siebie obiektem, a w kolejnych skupił się nad znalezieniem najlepszych ustawień bolidu. Przez cały dzień pracował z nim Craig Dolby, trener i instruktor ekipy Falcon, a także etatowy kierowca w Superleague Formula. Nad torem panowała ładna pogoda 23 stopnie z niewielkimi zachmurzeniami. strona 1 z 5
Podczas trzeciej sesji do jednego z bolidów serii Autosport Young Guns wsiadł Craig Dolby. Chciał w ten sposób sprawdzić sprzęt oraz wyznaczyć punkt odniesienia kierowcom Falcona. Ku zaskoczeniu wszystkich obecnych na torze Brands Hatch, w tym specjalistów od Superleague Formula, 16 letni Polak i 22 letni Anglik uzyskali ex aequo najlepszy czas jednego okrążenia: 47,5 s, obaj przejeżdżając wówczas po 25 okrążeń. Po wyjściu z kokpitów Craig Dolby przez cały czas komplementował młodego mieszkańca Manchesteru pochodzącego z Polski. Jeszcze na sam koniec testu, w czwartej sesji o godz. 17:30, Patryk Szczerbiński zszedł do poziomu 47,2 s i tym samym został najlepszym kierowcą podczas całego dnia prób. Dzięki temu wynikowi Polak nie tylko bardzo dobrze przygotował się do zbliżających się zawodów, ale także jego nazwisko zostało zauważone przez osobistości ze świata motorsportu. Ponadto został zaproszony przez Craiga Dolby do śledzenia wyścigów Superleague Formula, które w sobotę i niedzielę także odbywały się w Brands Hatch, prosto z boksów u boku Anglika. Umożliwiło mu to zapoznanie z pracą silnego międzynarodowego wyścigowego teamu bezpośrednio na torze i zdobycie dodatkowych doświadczeń. Teraz 16 latek weźmie udział w V rundzie Autosport Young Guns Championship, która 14 i 15 sierpnia odbędzie się właśnie na obiekcie Brands Hatch Race Circuit. Patryk Szczerbiński będzie w niej próbował obronić pierwsze miejsce w klasyfikacji kierowców. Patryk Szczerbiński: Testy uważam za bardzo udane. Śmiało mogę stwierdzić, iż tor Brands Hatch będzie od tej pory moim ulubionym. Szkoda tylko, że nasze zawody Autosport Young Guns nie odbywają się na słynnej pętli Grand Prix tego obiektu. Zapraszam wszystkich do kibicowania i trzymania kciuków już za dwa tygodnie. Dziękuję moim Partnerom w sezonie 2010, firmom 2B Interface, NordGlass oraz 4FIT. Craig Dolby (zawodnik Superleague Formula w barwach Tottenham Hotspur, trener i instruktor Falcon Motorsport): Bardzo się cieszę, że mogę pomagać Patrykowi ponieważ widzę, że chłopak ma wielkie serce do wyścigów i jest niesamowicie szybki. Wszystkie wskazówki wprowadza bezbłędnie i błyskawicznie. W sobotę i niedzielę był moim gościem w boksach podczas zawodów Superleague Formula i pokazałem mu jak wyglądają wyścigi w szybszych seriach, gdzie bolidy mają taką samą moc co Formuła 1 ale są trochę cięższe. Chciałbym również nadmienić, że zrobimy z zespołem Falcon strona 2 z 5
wszystko, aby Patryk wygrał formułę Autosport Young Guns, co na pewno pomoże mu w dalszej karierze. Zapraszamy do śledzenia strony internetowej zawodnika pod adresem www.szczerbinski.com Punktacja mistrzostw Autosport Young Guns (po 4 z 6 rund): 1. Patryk Szczerbiński 251 pkt 2. Max Cornelius 243 pkt 3. James Nutbrown 172 pkt 4. Leopold Ringbom 145 pkt 5. Jake Rattenbury 136 pkt... *** Serwis fotograficzny: ftp://ftp.hexaplus.nazwa.pl/foto/2010/ login: hexaplus_pszczerbinski hasło: PatryK2010 Dodatkowe informacje: Patryk Szczerbiński (16 lat) swoją przygodę ze sportem motorowym rozpoczął jak wszyscy od kartingu, w wieku 8 lat. Jego fascynacja była tak wielka, że po zakupie przez rodziców nowego gokarta trenował na koszalińskim torze dzień w dzień, bez względu na pogodę. Gdy ukończył 10 lat i zdobył licencję zawodnika, wystartował w Kartingowych Mistrzostwach Polski i od razu zajął 7. miejsce w pierwszym swoim sezonie. W 2006 roku rodzina przeprowadziła się do Anglii, co wymusiło także zmianę środowiska sportowego przez Patryka. Od trzech lat jako jedyny Polak startuje w różnych mistrzostwach i pucharach Wysp Brytyjskich, z wieloma sukcesami. Karting w Anglii jest niezmiernie popularny a jego poziom bardzo wysoki. Ostatni dwaj mistrzowie świata Formuły 1 są Brytyjczykami (Lewis Hamilton 2008, Jenson Button 2009). W ubiegłym roku poza startami w Anglii, Patryk zaliczył jednorazowy występ we włoskiej rundzie WSK ( Formuła 1 kartingu i nieoficjalne mistrzostwa świata, w których bierze udział oficjalny zespół Roberta Kubicy RK Kart) na torze w Sarno. Koszalinianin zaprezentował tam próbkę swoich prawdziwych umiejętności. Spośród wszystkich pięciu Polaków zajął najwyższe miejsce, pomimo braku wcześniejszego doświadczenia i startu z marszu, pokonując nawet Karola Basza jeżdżącego w zespole Kubicy, wówczas z trzyletnim stażem w WSK. 2004 Kartingowe Mistrzostwa Polski (Kadet 60) 7. miejsce; mistrzostwo Polski drużynowe 2005 Kartingowe Mistrzostwa Polski (Kadet 60) 4. miejsce [2 podium]; wice mistrzostwo Polski drużynowe Kartingowe Mistrzostwa Polski (Easykart 60) 1. miejsce 2007 Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Stars Of Tomorrow (ROTAX Mini Max) 22. miejsce 2008 Winter Series (KF3) 9. miejsce Mistrzostwa Wielkiej Brytanii (KF3) 15. miejsce [1 pole position, 1 wygrana] strona 3 z 5
Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Stars Of Tomorrow (KF3) 10. miejsce [1 podium] Mistrzostwa TVKC (KF3) 3. miejsce [3 podium] Ginetta Kart Masters (KF3) 2. miejsce 2009 Winter Series (KF2) 2. miejsce [2 podium] jednorazowy występ w mistrzostwach świata WSK (KF2) w Sarno (Włochy) 15. miejsce Formuła Autosport Young Guns (AYG) to nowa debiutująca w tym sezonie angielska monomarkowa seria wyścigowa bolidów jednomiejscowych. Powstała z myślą o stworzeniu pomostu między kartingiem a najpopularniejszą juniorską Formułą Renault 2.0. Jest też ściśle obwarowana wiekowo tylko zawodnicy pomiędzy 16 a 19 rokiem życia mogą w niej brać udział. Swoją nazwę zawdzięcza największemu i najpopularniejszemu na świecie tygodnikowi piszącemu o sporcie samochodowym, który objął ją swoim patronatem Autosport. Wszystkie bolidy AYG są identyczne, zbudowane ze stali i kewlaru. Jest to model JKS F75 wyposażony w seryjny silnik Suzuki GSX R 750 i 6 biegową półautomatyczną przekładnię z dyferencjałem Quaife ATB. Zmiana biegów odbywa się za pomocą łopatek za kierownicą, tak jak w Formule 1. Kokpit bolidu spełnia wszystkie wymogi bezpieczeństwa FIA dla Formuły 3. Wszyscy kierowcy używają identycznych opon wyścigowych Dunlop typu slick. Weekend wyścigowy składa się z piątkowych testów, jednej sobotniej sesji treningowej, 20 minutowych kwalifikacji oraz dwóch 20 minutowych wyścigów, z których pierwszy odbywa się w sobotę a drugi w niedzielę. Wyjątkiem są rundy w Snetterton i Pembrey, gdzie organizatorzy zaplanowali po 3 wyścigi. Kolejność na starcie do pierwszych zawodów określa się według najszybszych okrążeń uzyskanych w kwalifikacjach, a kolejność do drugiego biegu determinowana jest drugim najszybszym okrążeniem z czasówki. Punktacja serii wygląda następująco: 32 pkt za zwycięstwo w każdym wyścigu, potem 27, 23, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 i 1 punkt. Dodatkowe oczka przyznawane są za pole position w pierwszym wyścigu (2 pkt) i najszybsze okrążenie z każdego biegu (po 1 pkt). Kalendarz Autosport Young Guns Championship 2010: 10 11 kwietnia, Rockingham (Anglia) 8 9 maja, Snetterton (Anglia) 26 27 czerwca, Pembrey (Walia) 17 18 lipca, Castle Combe (Anglia) 14 15 sierpnia, Brands Hatch (Anglia) 29 30 sierpnia, Thruxton (Anglia) *wszystkie zawody formuły Autosport Young Guns są transmitowane na antenie stacji Motors TV Brytyjski motorsport stoi na bardzo wysokim poziomie, istnieje wiele mistrzostw, pucharów i innych seriali, gdzie zawodnicy na różnym etapie kariery mogą rozwijać swoje umiejętności. Co więcej, sporty motorowe w Wielkiej Brytanii są bardzo popularne, wspierane przez biznes i cieszą się praktycznie statusem sportu narodowego. Brytyjska Formuła 3 jest aktualnie najsilniejszą z tego typu serii na całym świecie, wykształciła na przykład takie sławy jak Ayrton Senna, Mika Hakkinen czy Nelson Piquet. Także w Królestwie Brytyjskim swoje siedziby ma 8 z 12 zespołów Formuły 1. Teren ten jest potocznie nazywany doliną motorsportu, jako odpowiednik Doliny Krzemowej. strona 4 z 5
Kontakt: Dorian Patynowski Agencja HEXA PLUS T: +48 695 877 427 E: patrykszczerbinski@hexa plus.com W: http://www.hexa plus.com / http://motorsport.hexa plus.com strona 5 z 5