Watomierz z alarmem i sterownikiem oświetlenia Model KLW101/001

Instrukcja Obsługi Watomierz z alarmem i sterownikiem oświetlenia Model KLW101/001 WATTMETER WITH ALARM KLW101 SOURCE LOAD WOZNIAK RC TECH TM form: 2014/02/001#0 Rev. 1.1 1

Spis treści 1.Ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa...2 2.Wprowadzenie...3 3.Specyfikacja...5 4.Rozpoczęcie pracy...6 5.Menu...9 6.Alarmy...10 7.Rozwiązywanie problemów...11 8.Gwarancja...11 1. Ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa Przed rozpoczęciem użytkowania produktu należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi. Urządzenia elektryczne dużej mocy, w tym wyposażenie modeli zdalnie sterowanych, stwarzają zagrożenie pożaru, eksplozji, zniszczenia mienia oraz zranienia. Od użytkownika wymaga się posiadania podstawowej wiedzy z zakresu elektryczności. Urządzenie zostało zaprojektowane, aby być bezpiecznym, w zakresie parametrów eksploatacyjnych podanych w jego specyfikacji. Są to typowe parametry spotykane w modelach zdalnie sterowanych zasilanych z akumulatorów. Nigdy nie należy przekraczać dopuszczalnych parametrów. Ze względu na możliwość przepływu przez urządzenie prądów o dużej wartości istnieje ryzyko pożaru oraz oparzeń. Do połączeń kabli należy używać technik oraz złącz odpowiednich do spodziewanych wartości prądu. Źle wykonane połączenie może być źródłem wysokiej temperatury. Przed podłączeniem baterii należy upewnić się, czy przewody i złącza są odpowiednio zaizolowane oraz czy poprawna jest biegunowość. Uwaga: obudowa urządzenia jest połączona z biegunem ujemnym. Nigdy nie wolno patrzeć się z bliskiej odległości na diody LED podłączone do urządzenia. Emitowane promieniowanie może uszkodzić wzrok. Nie wolno dopuszczać do zalania produktu wodą, w przypadku zaistnienia takiego zdarzenia należy natychmiast odłączyć źródło zasilania. 2

2. Wprowadzenie Watomierz z alarmem i sterownikiem oświetlenia został zaprojektowany specjalnie z myślą o elektrycznych modelach zdalnie sterowanych samolotów, samochodów oraz łodzi. Dzięki unikalnemu połączeniu czterech funkcji w jednym urządzeniu zyskujesz kontrolę nad parametrami zasilania, temperaturą, informację o stanach krytycznych oraz realistyczne oświetlenie. Watomierz umożliwia pomiar kluczowych parametrów zasilania modelu takich jak pobór prądu (A), mocy (W), napięcie zasilające (V), napięcie każdej celi akumulatora z osobna, ładunek pobrany z akumulatora (Ah). Wyniki są wyświetlane na bieżąco oraz zapamiętywane ich minimalne bądź maksymalne wartości. Termometr umożliwia pomiar oraz określenie maksymalnej temperatury wrażliwych podzespołów modelu. Dzięki dwóm niezależnym kanałom możliwa jest jednoczesna kontrola temperatury np. akumulatora i silnika 1 *. Alarm optyczny jest uruchamiany w momencie przekroczenia zdefiniowanego przez użytkownika progu któregoś z parametrów zasilania bądź temperatury. Jest on sygnalizowany poprzez miganie diod o bardzo wysokiej jasności podłączonych do sterownika oświetlenia. Dodatkowo na wyświetlaczu pojawia się informacja, które parametry zostały przekroczone. Sterownik oświetlenia pozwala na zrealizowanie realistycznego oświetlenia modelu. Do wyboru są trzy tryby pracy: samochód, samolot oraz łódź. Posiada on cztery niezależne kanały zasilające diody LED, w tym dwa o regulowanym prądzie, przeznaczone dla diod LED o mocy 1 wata. 1 *Zestaw zawiera jeden czujnik temperatury. Istnieje możliwość dokupienia dodatkowego czujnika. Zalety: Pomiar prądu do 200 A. Minimalne straty mocy dzięki zastosowaniu silikonowych przewodów przyłączeniowych o przekroju AWG 10 (5,3 mm 2 ) oraz rezystancji pomiarowej 0,0001 Ω. Pomiar rzeczywistej pojemności akumulatora pod obciążeniem. Zabezpieczenie przed nieoczekiwanym wyczerpaniem się akumulatora i w konsekwencji katastrofą. Maksymalizacja czasu pracy modelu na akumulatorze. Pomiar zbalansowania akumulatora. Wykrywanie zbyt dużego prądu oraz temperatury zagrażających podzespołom modelu. Wykrywanie zapadów napięcia mogących powodować nieprawidłowe działanie regulatora i odbiornika. Możliwość optymalnego doboru przekładni oraz śmigła dla zapewnienia maksymalnej sprawności napędu. Wysoka dokładność dzięki indywidualnej kalibracji każdego egzemplarza watomierza oraz cyfrowej kompensacji zmian temperatury rezystora pomiarowego. Małe rozmiary i waga umożliwiają instalację na stałe w modelu. Wysoka odporność na wstrząsy i uderzenia dzięki zastosowaniu aluminiowej obudowy oraz wyświetlacza LED. Stabilne i wysokosprawne zasilanie diod LED o mocy 1 W, niezależne od napięcia akumulatora. Atrakcyjna alternatywa dla drogich systemów telemetrycznych. 3

Watomierz z alarmem i sterownikiem oświetlenia (widok od frontu i z boków) 3 WATTMETER WITH ALARM KLW101 SOURCE LOAD 2 4 5 1 7b 7a 6 1 2 1 Kable przyłączeniowe akumulatora, czarny biegun ujemny, czerwony biegun dodatni 2 Kable przyłączeniowe obciążenia, czarny biegun ujemny, czerwony biegun dodatni 3 Wyświetlacz 4 Diody LED wskazujące aktualną pozycję menu 5 Przyciski, od lewej:,, 6 Gniazdo podłączenia wtyczki balansera akumulatora, raster 2,54 mm 7a Gniazdo podłączenia czujnika temperatury, kanał I 7b Gniazdo podłączenia czujnika temperatury, kanał II 8a Gniazdo podłączenia diody LED mocy, kanał LEDA 8b Gniazdo podłączenia diody LED mocy, kanał LEDB 8c Gniazdo podłączenia diody LED, kanał LEDC 8d Gniazdo podłączenia diody LED, kanał LEDD Moduł diody LED 350mA_R 8d 8c 8b 8a 9 Dioda LED o dużej mocy, czerwona 10 Kabel przyłączeniowy, niebieski biegun ujemny, czerwony biegun dodatni 11 Otwór montażowy 9 10 11 Czujnik temperatury 4

3. Specyfikacja Wielkości mierzone: Wielkość Zakres pomiaru Maksymalna rozdzielczość 2 * Zapamiętywana wartość Zakres progu alarmu Wyzwolenie alarmu Prąd 0 200 A (SZCZYT) 1 *, 100 A (CIĄGŁY) 0,01 A MAX 1 200 A powyżej progu Napięcie akumulatora 6 25,2 V 0,1 V MIN 0,1 25 V poniżej progu Napięcie celi 0 5 V 0,01 V MIN 0,01 5 V poniżej progu Moc 0 5200 W 0,1 W MAX 0,1 5 kw powyżej progu Ładunek Pojemność akumulatora 0-3800 Ah 0,01 Ah 0,1 99,9 Ah powyżej progu Energia 0-38000 Wh 0,1 Wh Temperatura 0 130 C 0,1 C MAX 1 130 C powyżej progu 1 * Pomiar prądu o natężeniu 200 A może trwać maksymalnie 30 sekund, tor prądowy nie posiada bezpiecznika 2 * Rozdzielczość zależy od aktualnie wyświetlanego zakresu pomiarowego i jest ograniczona ilością pól wyświetlacza Pozostałe parametry: Napięcie zasilania: Rezystor pomiarowy: 6 25,2 VDC (2-6 cel LiPo, 2-7 cel LiFePO 4, 6-18 cel NiCd, NiMH) 0,0001 Ω Przewody przyłączeniowe: AWG 10 (5,3 mm 2 ) Wyświetlacz: Prąd diod oświetleniowych kanały LEDA, LEDB: Prąd diod oświetleniowych kanały LEDC, LEDD: Wymiary (bez przewodów): Masa: Warunki środowiskowe: Zawartość zestawu: 3 cyfry, LED 25-350 ma 25 ma 60x30x20 mm 65 g Temperatura: 0 50 ºC, bez kondensacji wilgoci Watomierz z alarmem i sterownikiem oświetlenia Czujnik temperatury nr 1 (długość przewodu: 50 cm) Moduł diody LED 350mA_R (kolor czerwony, prąd maksymalny 350 ma, długość przewodu 50 cm) Instrukcja obsługi (niniejszy dokument) Wyposażenie opcjonalne KLW101E: Czujnik temperatury nr 2 (długość przewodu: 50 cm) Moduł diody LED 350mA_R (kolor czerwony, prąd maksymalny 350 ma, długość przewodu 50 cm) Moduł diody LED 350mA_W (kolor biały, prąd maksymalny 350 ma, długość przewodu 120 cm) Moduł diody LED 25mA_R (kolor czerwony, prąd maksymalny 25 ma, długość przewodu 120 cm) Moduł diody LED 25mA_G (kolor zielony, prąd maksymalny 25 ma, długość przewodu 120 cm) Moduł diody LED 25mA_B (kolor niebieski, prąd maksymalny 25 ma, długość przewodu 50 cm) 2 szt. 5

4. Rozpoczęcie pracy 4.1. Podłączenie do modelu W celu szybkiego uruchomienia urządzenie jest fabrycznie wyposażone w złącza typu T-DEAN, są one przeznaczone do przewodzenia prądu o maksymalnym natężeniu 40 A. W przypadku większego poboru prądu należy je odciąć i przylutować adekwatne złącza. Urządzenie należy podłączyć przy użyciu przewodów (1) oraz (2) pomiędzy akumulator a elektroniczny kontroler prędkości (ESC). Napięcie akumulatora powinno mieścić się w przedziale od 6 do 25,2 V. Podłączenie wtyczki balansera akumulatora do gniazda (6) wymagane jest jedynie w przypadku odczytu napięć poszczególnych cel akumulatora oraz ustawienia alarmu napięcia celi. W przypadku podłączenia samego akumulatora, bądź braku obciążenia, urządzenie będzie pokazywać własny pobór prądu i mocy z akumulatora. Nie należy pozostawiać bez nadzoru urządzenia podłączonego do akumulatora. Długotrwałe podłączenie do akumulatora może doprowadzić do nadmiernego jego rozładowania i zniszczenia. UWAGA: Przy podłączaniu należy zwrócić szczególną uwagę na polaryzację. Przewód czarny - biegun ujemny (-), przewód czerwony biegun dodatni (+). ACCUMULATOR * BLACK RED 6 1 2 WATTMETER WITH ALARM KLW101 SOURCE LOAD S6 S5 S4 S3 S2 S1 COM(-) LEDA LEDB LEDC LEDD TEMP I TEMP II BLACK RED ELECTRONIC SPEED CONTROL (ESC) MOTOR SERVO RECEIVER SERVO * opcjonalne podłączenie złącza balansera akumulatora 4.2. Podłączenie czujnika temperatury W przypadku pomiaru temperatury w jednym punkcie należy do gniazda kanału TEMPI lub TEMPII (7a,7b) podłączyć czujnik temperatury dołączony do zestawu. W przypadku pomiaru temperatury w dwóch punktach należy do gniazd kanałów TEMPI oraz TEMPII (7a,7b) podłączyć czujnik temperatury dołączony do zestawu oraz dodatkowy czujnik sprzedawany osobno. 6

4.3. Podłączenia modułów diod LED W przypadku zastosowania dwóch modułów diod LED 350mA dla tego samego kanału, moduły należy połączyć zgodnie z poniższym rysunkiem. Diody są podłączone równolegle, prąd każdej z nich równa się połowie prądu kanału. BLUE RED Jasność diod podłączonych do kanałów LEDA oraz LEDB można regulować. W tym celu należy wybrać w menu Jasność jedną z dostępnych wartości prądu. Menu Jasność 01 25mA 02 140mA 03 350mA Maksymalna wartość prądu kanału W przypadku wykorzystywania jedynie funkcji alarmu optycznego należy w menu Rodzaj oświetlenia wybrać opcję non oraz podłączyć do gniazda kanału LEDB (8b) moduł diody LED mocy dołączony do zestawu. W przypadku wykorzystywania funkcji sterownika oświetlenia należy w menu Rodzaj oświetlenia wybrać odpowiedni typ modelu oraz podłączyć diody zgodnie z poniższym opisem. Zaleca się stosowanie oryginalnych modułów diod LED, sprzedawanych oddzielnie. Podłączenie własnych diod możliwe jest jedynie na własną odpowiedzialność, istnieje ryzyko ich uszkodzenia. W przypadku podłączenia do kanałów LEDA lub LEDB diod o mniejszej mocy należy odpowiednio zmniejszyć wartość maksymalną prądu przy użyciu menu Jasność. UWAGA: Przy podłączaniu należy zwrócić szczególną uwagę na polaryzację. Przewód niebieski - biegun ujemny (-), przewód czerwony biegun dodatni (+). Podłączenie modułu diody LED 25mA do kanału LEDA lub LEDB bez zmniejszenia maksymalnej wartości prądu spowoduje jego uszkodzenie. 7

Auto: HEADLIGHT EMERGENCY LIGHTS Menu Rodzaj oświetlenia: CAR REAR LIGHT Światło Kolor Gniazdo Moduł diody LED HEADLIGHT Biały LEDA 2x 350mA_W REAR LIGHT Czerwony LEDB 2x 350mA_R EMERGENCY LIGHT 1 Czerwony LEDC 25mA_R EMERGENCY LIGHT 2 Niebieski LEDD 25mA_B Samolot: PORT LIGHT STROBE Menu Rodzaj oświetlenia: PLANE TOP BEACON BOTTOM BEACON STARBOARD LIGHT STROBE Światło Kolor Gniazdo Moduł diody LED STROBE Biały LEDA 2x 350mA_W BEACON Czerwony LEDB 2x 350mA_R PORT LIGHT Czerwony LEDC 25mA_R STARBOARD LIGHT Zielony LEDD 25mA_G Łódź: PORT SIDELIGHT STARBOARD SIDELIGHT MASTHEAD LIGHT Menu Rodzaj oświetlenia: BOAT STERN LIGHT Światło Kolor Gniazdo Moduł diody LED STERN LIGHT, MASTHEAD LIGHT Biały LEDA 2x 350mA_W PORT SIDELIGHT Czerwony LEDC 25mA_R STARBOARD SIDELIGHT Zielony LEDD 25mA_G 8

5. Menu Naciśnij przycisk Dioda świeci - k Przytrzymaj przycisk MOC [W] Wartość maksymalna Dioda miga Ładunek [Ah] Energia [Wh] Napięcie [V] akumulatora Wartość minimalna Napięcie [V] celi Wartość minimalna PRĄD [A] Wartość maksymalna Temperatura [ C] I Wartość maksymalna Temperatura [ C] II Wartość maksymalna Rodzaj oświetlenia Jasność LEDA LEDB Wybór typu modelu jasności 9

6. Alarm optyczny 6.1. Wprowadzenie Aktywacja alarmu odbywa się poprzez ustawienie w menu różnego od 0. Gdy alarm jest nieaktywny wyświetlony zostanie komunikat ---. Gdy którykolwiek zadany próg alarmu zostanie przekroczony, wszystkie diody podłączone do sterownika oświetlenia intensywnie migają. W momencie wystąpienia alarmu na wyświetlaczu pojawia się komunikat AL oraz zapalają się diody menu wskazujące źródło alarmu. Pozwala to na rejestrację wystąpienia kilku alarmów jednocześnie. Skasowanie tego komunikatu następuje dopiero po naciśnięciu któregokolwiek przycisku. Naciśnięcie któregokolwiek przycisku w trakcie alarmu zawiesza go na kilka sekund. Pozwala to na powrót do menu i odczyt bieżących oraz maksymalnych/minimalnych wartości zmierzonych. 6.2. Alarm rozładowania akumulatora Watomierz pozwala na ustawienie trzech rodzajów alarmu rozładowania akumulatora, alarm napięcia akumulatora, alarm napięcia celi, alarm ładunku akumulatora. Dla zachowania najwyższego poziomu bezpieczeństwa należy zawsze uaktywnić co najmniej dwa z nich. Alarm ładunku akumulatora powinien być nastawiony tak, aby po jego wystąpieniu akumulator posiadał wystarczającą ilość energii do sprowadzenia modelu do bazy. Alarm napięcia powinien sygnalizować krytycznie niski poziom energii. Alarm napięcia akumulatora (sumy napięć wszystkich cel) wystąpi w momencie obniżenia się napięcia poniżej zadanego progu. Próg alarmu należy ustawić na wartość wyższą niż dopuszczalne napięcie rozładowania danego akumulatora. Ze względu na możliwość różnego poziomu naładowania poszczególnych cel, istnieje ryzyko spadku napięcia którejś z nich poniżej bezpiecznej wartości zanim wystąpi alarm. Może to spowodować uszkodzenie akumulatora. Jeżeli akumulator posiada złącze balansera, należy je podłączyć do watomierza i używać alarmu napięcia celi. Alarm napięcia celi wystąpi w momencie spadku napięcia którejkolwiek z cel akumulatora poniżej zadanego progu. Próg alarmu należy ustawić na wartość wyższą niż dopuszczalne napięcie rozładowania danego typu celi. Alarm ładunku akumulatora wystąpi w momencie zliczania większej wartości ładunku pobranego z akumulatora niż zadany próg. Próg alarmu należy ustawić na wartość 90 % lub mniej zmierzonej pojemności akumulatora. W celu pomiaru pojemności akumulatora należy podłączyć do akumulatora watomierz oraz model, uaktywnić jedynie alarm napięcia akumulatora bądź napięcia celi. Trzymając model w miejscu oraz zachowując szczególną ostrożność uruchomić silnik na możliwie dużą, bezpieczną moc. Po wystąpieniu alarmu odczytać zmierzony ładunek, będzie to rzeczywista pojemność akumulatora. 10

7. Rozwiązywanie problemów Problem Ciemny wyświetlacz Rozładowany akumulator Zła polaryzacja zasilania Możliwa przyczyna Komunikat: Lo Batt Napięcie zasilania poniżej 6 V Komunikat: Cell Error Źle podłączona wtyczka balansera akumulatora Menu: Temperatura Komunikat: --- Menu: Napięcie celi Komunikat: --- Nie podłączony czujnik temperatury Nie podłączony wtyk balansera akumulatora Komunikat: Err Uszkodzenie urządzenia Moduł LED nie świeci Wybrana opcja w menu sygnalizacji non Zła polaryzacja, podłącz wtyczkę odwrotnie 8. Gwarancja Urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją producenta. W chwili pojawienia się jakichkolwiek problemów z prawidłowym funkcjonowaniem, w pierwszej kolejności należy skontaktować się ze sklepem, w którym produkt został zakupiony, okazując przy tym dowód zakupu, dokładnie opisując zauważone objawy. Wady ujawnione w okresie gwarancji będą bezpłatnie usuwane w terminie 14 dni roboczych od daty dostarczenia urządzenia pod adres producenta, a okres gwarancji ulega przedłużeniu o czas trwania naprawy. W okresie gwarancyjnym uszkodzony produkt zostanie bezpłatnie naprawiony lub wymieniony przez gwaranta na taki sam wolny od wad. W przypadku, gdy naprawa, bądź wymiana urządzenia na nowe jest niemożliwa, reklamującemu przysługuje prawo do zwrotu zapłaconej kwoty. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych produktu, jak również następstw tychże uszkodzeń, powstałych z winy użytkownika. Gwarancja nie obowiązuje również w sytuacjach, gdy produkt używany jest niezgodnie z jego przeznaczeniem, pomyleniu polaryzacji, zasilania napięciem wyższymi niż podane, nie zastosowaniu się do zaleceń i nakazów zawartych w instrukcji obsługi, samodzielnej ingerencji w urządzenie, ewidentnego zaniedbania lub poważnego zabrudzenia, przechowywania w niesprzyjających warunkach środowiskowych (np. duża wilgotność sprzyjająca korozji, zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura), zamoczenia, doprowadzenia do zwarcia, użycia w układzie niesprawnego elementu i innych, niewynikających bezpośrednio z winy producenta. Niniejsza gwarancja nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową kupna/sprzedaży zgodnie z art. 13 pkt. 4 Ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego (Dz. U. Z 2002r. Nr 141, poz. 1176). Zasięg ochrony gwarancyjnej obejmuje terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Produkt jest urządzeniem wskaźnikowym, wskazywane wyniki mogą być obarczone błędem. Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku kierowania się wskazaniami produktu w procesie sterowania modelem bądź innym urządzeniem technicznym. Producent nie odpowiada za ewentualne szkody spowodowane zastosowaniem urządzenia niezgodnie z jego przeznaczeniem lub niewłaściwą jego obsługą. Producent zastrzega sobie prawo modyfikacji wyrobu w każdej chwili, bez wcześniejszego powiadamiania, w celu dostosowania do przepisów prawnych, norm, dyrektyw albo z przyczyn konstrukcyjnych, handlowych, estetycznych i innych. 11

Ten symbol umieszczony na sprzęcie i/lub jego dokumentacji oznacza, że w krajach Unii Europejskiej taki zużyty produkt nie może być wyrzucany razem z innymi odpadami domowymi (dyrektywa WEEE 2002/96/EC). Aby zapewnić odpowiednie warunki do odzyskania bądź recyclingu produktu, należy go zostawić w punktach przeznaczonych do zbiórki tego typu odpadów, gdzie zostaną bezpłatnie przyjęte. Informacji o właściwym punkcie usuwania zużytych urządzeń elektrycznych i elektronicznych udziela administracja gminy lub sprzedawca urządzenia. Poprzez takie pozbywanie się zużytego sprzętu przyczyniasz się do ochrony środowiska. Producent WWW: http://www.wozniakrctech.com e-mail: office@wozniakrctech.com 12