Zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu
Zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu wymaga od kierującego pojazdem zachowania szczególnej ostrożności, która polega na upewnieniu się, że nie zajedzie drogi innemu kierującemu. Zajechanie drogi to sytuacja gdy jeden pojazd wjedzie przed nadjeżdżający z tyłu lub z przeciwka inny pojazd, którego kierowca zmuszony zostanie do gwałtownego hamowania, skrętu, zjechania na pobocze
Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru Zmianą kierunku jazdy lub pasa ruchu jest: Skręt w lewo lub prawo Zawracanie Wykonanie skrętu nie jest jeżeli wiąże się z kształtem, drogi to znaczy skręca ona w sposób naturalny. Jadąc taką drogą która skręca nawet w sposób widoczny choćby pod kątem prostym a nie ma możliwości obrania innego kierunku, kierujący nie musi sygnalizować zamiaru przystąpienia do wykonania takiego manewru
Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony
Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się: 1) Do prawej krawędzi jezdni-jeżeli zamierza skręcić w prawo 2) Do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzijeżeli zamierza skręcić w lewo
Po wykonaniu manewru powinien zająć pas ruchu zgodny z zaplanowanym kierunkiem jazdy Na jezdniach wielopasowych regułą jest że skrajne pasy przeznaczone są do skrętu, środkowy zaś do jazdy na wprost. Wyjątek od tej zasady stanowi jezdnia (lub oznaczony znakiem poziomym pas ruchu), którą przejeżdżając przez skrzyżowanie możemy skręcić tylko w określonym kierunku. Wówczas nie ma znaczenia, którym pasem ruchu porusza się pojazd.
Odstępstwo od zasady przysługuje również kierującym pojazdami ponadgabarytowymi, którzy mogą przy skręcie ustawić pojazd na pasie sąsiednim. Jeżeli pojazd taki stojąc na pasie sąsiednim przygotowuje się do skrętu w prawo powinien mieć włączony kierunkowskaz. W takiej sytuacji, pomimo że w tym czasie wolny jest prawy pas ruchu, kierujący innymi pojazdami nie mogą wjeżdżać na prawy pas dopóty, dopóki ten niewymiarowy pojazd nie opuści skrzyżowania. Nie zwalnia to oczywiście kierującego tym pojazdem od obowiązku upewnienia się, czy kierujący nadjeżdżającymi z tyłu pojazdami należycie odebrali jego zamiar.
Kierujący pojazdem po skręceniu zajmuje pas ruchu z którego wykona kolejny manewr
Jeżeli dopuszczona jest jazda wyłącznie w jednym kierunku, skręcanie można wykonać z dowolnego pasa ruchu
W tym przypadku przejazd na wprost przez skrzyżowanie możliwy jest z każdego pasa ruchu, chyba że znaki stanowią inaczej
Przed dojechaniem do skrzyżowania kierujący jest zobowiązany zająć odpowiedni pas zgodnie z zamierzonym kierunkiem jazdy Wybór właściwego pasa uzależniony jest od oznakowania poziomego lub pionowego
ZAWRACANIE Szczególnym rodzajem zmiany kierunku ruchu jest ZAWRACANIE. Zawrócić można w sytuacjach, w których nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu na drodze oraz nie jest zabronione znakami bądź przepisami
Zawracając należy zachować szczególną ostrożność
Zawracając na jezdni należy ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającemu z przeciwnego kierunku ruchu chyba, że znaki stanowią inaczej
ZABRANIA SIĘ ZAWRACANIA:
NA MOŚCIE
NA WIADUKCIE
W TUNELU
NA DRODZE JEDNOKIERUNKOWEJ
NA DRODZE EKSPRESOWEJ (Z wyjątkiem miejsca do tego przeznaczonego: skrzyżowanie łącznik między jezdniami)
NA AUTOSTRADZIE
Zabrania się zawracania w miejscu zabronionym znakiem drogowym czyli na najbliższym skrzyżowaniu w związku ze znakiem zakaz skręcania w lewo
Zabrania się zawracania w miejscu zabronionym znakiem drogowym podwójna linia ciągła z możliwością wykonania manewru zawracania za tą linią lub przed.
Zabrania się zawracania w miejscu zabronionym znakiem drogowym zakaz zawracania za znakiem i na najbliższym skrzyżowaniu
Na skrzyżowaniu nie można zawracać przy sygnalizatorze kierunkowym gdyż sygnał tego zabrania
KONIEC